初心者歓迎 スレ立てる前に此処で質問を 889
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軍事に関する質問はこのスレッドで 前スレ 初心者歓迎 スレ立てる前に此処で質問を 888 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1509291152/ 質問・回答をする前に必ずテンプレ(>>1-4 )を読んでください。 このスレは個人の意見や思想などを語り合うスレではありません。 議論がしたい方、ご自分の意見を主張なさりたい方はテーマに沿ったスレを探してください。 ●スレ立てルール このスレの>>950 が次スレを立ててください。 立てられない時はその旨と次スレ立てる人の指名を願います。 その宣言後か、または30分以上スレが立てられなかった時は別の人が宣言して立てて下さい。 そもそも950から何も反応が無い場合は、善意の人が自発的に次スレ建てを宣言し、実行して下さい。 テンプレの大幅な改編及び2ch外部のリンクやサイト名をテンプレに入れるのは禁止です。 「フライトジャケットは軍用機での運用を想定し、国家の威信をかけた軍用品として開発されたものであり 、士気高揚のため見た目が良く、満足すべき機能を備え、詳細な規定(Mill-Spec)に基づき、正規契約を交わしたメーカーにより製作される。 それらを模して作られたミリタリーファッション製品のほとんどは、素材が廉価な代替品であったり、詳細部分の省略が多く、 機能的には実物に遠く及ばない事が多い。とはいえ、規定が変更され 支給が終了したジャケットに愛着を持つベテランが、これらの民生品を着用している事も珍しくない 」 下記、ウィキペディアのフライトジャケットを参照ください。 ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88 >>24 の質問をした人間です >>28 の回答 >七都市世界だと航空機の運用に制約があるからそうした戦法も意味があるけど現実世界じゃ河川内で航行の自由が効かない艦船なんて射撃標的みたいなもの >対艦ミサイルどころか岸辺に潜んだ歩兵の放つ対戦車ミサイルでも大損害喰らいかねないよ を読んで思ったのですが、 現代でもロシア海軍の1204号計画型河川砲艇(Артиллерийские катера проекта 1204)や、 21630型小型砲艦(Малые артиллерийские корабли проекта 21630)、 ルーマニア海軍のMihail Kogălniceanu級河用モニター艦など、 大河ないし湖沼に配備される小型の砲艦ないしモニター艦は、どのような運用を想定しているのでしょうか? どれも主砲1門(戦車砲を流用している艦も多い)と機関砲のほかに 多連装ロケットランチャー(陸軍のものと同じロケット弾を使う模様)を装備していますので、 沿岸への火力投射(MRLによる艦砲射撃)や、 浮き橋や水上航行を行う装甲戦闘車両、上陸用舟艇の迎撃などが主な任務だと思いますが。 >11名無し三等兵2017/11/14(火) 20:36:24.14ID:t5IcC0je>14 >戦艦の料理長てどのくらいの階級ですか? >14浅見真規 ◆Xy1SDuGQ6I 2017/11/15(水) 00:26:24.36ID:Bvx4LxpD>>17 >11 >回答者が現れないので再質問ですね。 >私も知らないので検索しました。 >下記urlの知恵袋回答読んだら、もしかしたら軍属かもしれないと思いました。 ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1183913401 >旗艦には、司令部の食事のために本物のコックさんも軍属(軍で働く民間人)として >乗ってました。 「司令部の食事のために本物のコックさん」は、主計兵を指揮して、料理を作りました。 「司令部の」「料理長」と言えます。 しかし、元質問は「戦艦の料理長てどのくらいの階級ですか?」です。 戦艦が全部旗艦となり、「司令部の食事のために本物のコックさんも軍属(軍で働く民間人)として 乗って」いたのでは無いのです。 現代のヘリや(ジャンボを除く)航空機の練習機に求められる要素ってなんでしょうか? >70名無し三等兵2017/11/16(木) 15:36:36.22ID:FRwD8uDi >現代のヘリや(ジャンボを除く)航空機の練習機に求められる要素ってなんでしょうか? 「 初等練習機 は不慣れな訓練生の操縦に対応した設計が求められる。 この段階では頻繁な指導が必要であり訓練生の将来の適正も不明であるため、サイド・バイ・サイド配置が主流である。訓練生と教官の2名だけか、後部に補助席を追加した小型機が多い。 操縦性は安定性を重視し、教官がミスをカバーできるように機械式のリンクを有する 操縦系統が好まれる。この段階では高度なアビオニクスの操作は必要ないため、計器類は基本的なアナログ計器が見やすく配置された伝統的なレイアウトが主流である。エンジンは整備しやすく安価なレシプロエンジン主流だが、 軍隊では燃料を統一するため低出力のターボプロップエンジンにリミッターをかけて運用する。 荒い操縦や頻繁なタッチアンドゴーに耐えるため耐久性が重視され、飛行機では固定脚、ヘリコプターでは固定式のスキッドが採用される。航続距離は必要ないため燃料タンクは小さい機体が多い。 軍隊では地上の教官からも飛行中の姿勢を把握しやすくするため、白地に視認性の高いラインを入れることが多い。またこの課程は軍隊でも民間のパイロットスクール等に委託する国も多い。 代表的な機種としてボーイング・ステアマン モデル75、T-34などがある。練習専用では無いが、セスナ 172やビーチクラフト ボナンザ、ロビンソン R22などの汎用機は求められる性能を満たしながら低価格であるため、民間では多く利用されている。 初等練習の段階からターボジェットエンジンを搭載したT-37、フーガ・マジステールなどを使用した国もあったが、 初等訓練では飛行適性を欠いた者をふるい分ける過程も存在するため、その目的でジェット機を用いるのはコスト高と墜落リスクおよび訓練生への負担増があり、現在はあまり行われていない。 近年ではエアラインパイロットの訓練として、初等訓練の段階から機長と副操縦士の連携を重視した実際の運行状況に近い訓練法『Multi Crew Pilot License(MPL)』が普及しているため、 ダイヤモンド・エアクラフト DA-40の様な操縦席に余裕があり、グラスコックピットを採用した練習機が選択されている[1]。」 「中等練習[編集] より高度な訓練を行うため実機に近い特性の機体が選ばれる。」 「高等練習[編集] 戦闘機のパイロットを目指す本格的な課程に進む場合は、高等練習機ないし戦闘機の複座型において基本的な戦闘訓練などを行う。 かつては超音速飛行は音速以下の飛行とは隔絶した差があると考えられており、そのため戦闘機にかなり近い性能もしくは実機の戦闘機・攻撃機の派生形である超音速練習機(T-38、T-2、ジャギュア)を用いる国もあった。 しかし現在ではそれほどの差はないと認識されたため、亜音速機が主流である。」 下記、ウィキペディアの練習機を参照ください。 ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%B4%E7%BF%92%E6%A9%9F ズムウォルト級の運用は結局どうなったのでしょうか?最近話題に挙がりませんが無難に空母打撃群に編入されるのでしょうか >>70 「練習機」と言っても飛ばすところから始める初等練習機から空戦その他の高度な技量を習得するための高等練習機まで色々あるんだけど そういう大ざっぱな質問では「ちゃんと飛んで操縦しやすくて落ちないこと」としか答えようがないし、それは別に現在に限った話ではない >>73 公式フェイスブックとかニュースだと昨年の10月にサンディエゴについて本格的な訓練を始めて、4月くらいに機関に軽微な問題が起きて修理したりしてるからまだ訓練中で部隊に配属とかは先の話じゃないの >>70 ・価格(取得価格だけでなく、運用経費も含めた価格) ・実用性(それまでの状態から安全容易に慣れることが出来、その次の機体にスムーズに移行できること) ・基本、複座 ・拡張性(実戦機の改良、世代交代に対応して実用性を保ち続けることができる余裕) ・取得性(直ちに、あるいは速やかに必要数が入手できること) >>68 河川を航行している船舶への臨検や国境警備などの業務もある、というか河川モニターを運用してるような国ならそっちのほうがメイン >>70 , >>77 複座と言えば練習機から実機に移っても最初のうちは複座機に乗って 十分機体に慣らし、見極めがすんでから単座に切り替えるのがお約束だったのだけど ライトニングII、ことJSFは単座しかない。なので 「シミュレーターで充分ですよ!わかってくださいよ」 ということになってるわけだが、ライトニング初代も初期は単座しかなく シミュレーターはオモチャみたいなものだったので 「燃えるものを全部エンジンの回りに集めた上でエンジンを燃えやすくした」 「火災警報が警報器の故障でないことを教えるための機体」 といわれる設計と合わせて事故率が半端なく 「ライトニング欲しかったら基地の近所に1エーカー土地買って待ってれば落ちてくる」 と言われていた F-35のパイロット育成をするなら高等練習機が必要ですかね F-2とかF-15の複座機で訓練をするんでしょうか F-16あたりからシミュレーター経由、F-35というのがルーチンではなかったか(要確認 F-2の複座機は東日本大震災の時に数機やられてますし 足りますかね… >>81 日本が受領したF-35は現在アメリカにあってパイロットの訓練も現地で行われてる >>70 練習機にもっとも求められる要素 それは 操縦が「やさしすぎない」ことである >>70 >現代のヘリや(ジャンボを除く)航空機の練習機に求められる要素って >なんでしょうか? 初心者用の練習機訓練の終了後は戦闘機パイロット養成か否かで全く異なる。 現在のフライト・シミュレーターは非常に良くできているが、俗にGと呼ばれる 加速は再現できない。 戦闘機パイロット養成用の高等練習機では、ある程度高い旋回Gが出せる機種が 必要と思う。 アメリカ軍の映画とかドラマを見ていると下着や運動着としてNAVYとかARMYとかだけプリントされたダサいTシャツを着ていることが多いですが、実際にああいったものを着ているのでしょうか?(中田商店のカタログにもあるので本当にあるのかとは思いますが、もしかしたらドラマ由来の中田商店の創作なのかなと思い...) ※例えばこのようなシャツ https://i.imgur.com/kcaSfZf.jpg アメリカ軍のドラマ ↓ アメリカ軍の出るドラマ 要するに映像作品です MA-1やCWU-45などのフライトジャケットの同一品が他国軍に納入されたことはありますか? つまり、M4カービンやF-16戦闘機のようにコピーや模倣品ではなく、輸出なりライセンス生産なりで基本的には同じものを他国に納入したことがあるか、ということです。 >>90 https://en.wikipedia.org/wiki/MA-1_bomber_jacket#History In the early to mid-1960s more MA-1 jackets appeared in Europe as Alpha Industries and later Rothco[1] began to export MA-1 jackets and other military clothing to European Air Forces and commercial customers. F-104の増槽ってあんな翼端につけたらロール時に取れたりしないんですかね なんかおかしくないですかこれ?金余計に払わせてるのに観光促進? 戦争中に撤退を「転進」とかよんでたのとどこが違うんでしょう? 自由民主党と大日本帝国ってまったく同じに思えます ↓ 自民 「観光促進税」創設求める決議 出国時に1000円徴収 11月16日 18時38分税制改正 自民党の観光立国調査会は16日の会合で、観光分野の政策に使う新たな税金として日本を出国する際に 外国人、日本人を問わず1人当たり1000円を徴収する「観光促進税」の創設を求めていくことを決めました。 会合では、2020年までに日本を訪れる外国人旅行者の数を4000万人に増やす政府の目標を達成するためにも、 観光分野の政策に使う新たな財源が必要だとする決議をまとめました。 このため、日本を出国する際に外国人や日本人を問わず、1人当たり1000円を徴収する「観光促進税」という 新たな税の創設を求めていくことを決めました。 導入時期について、調査会では「可能なかぎり早期の導入を図る」とし、2020年の東京オリンピック・パラリンピックを にらんで再来年、2019年にも導入するよう求めていくことにしています。 16日の決議を受けて、自民党の税制調査会は、来年度の税制改正の議論の中で導入時期などの検討を進めることになります。 林幹雄会長は「使いみちについて疑問の声も上がったが、実現すれば観光立国の追い風になる」と述べました。 新たな税については、観光庁の検討会も飛行機や船で日本を出国する際に1人1000円以内の税金をかけ、 出入国審査のスピードアップや地方の観光資源の整備などを進めるべきだという提言をすでにまとめています。 新たな「観光促進税」は、航空料金などに上乗せして徴収することが検討されています。 ※以下略 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171116/k10011226001000.html >>92 チップタンクといって翼端(ウィングチップ)に取り付けたタンクが翼端に生じる乱流を抑制して燃費を向上させる働きがある T-33練習機やロッキード・コンステレーションなど1940〜50年代の航空機には翼端に固定されたタンクやミサイルやドロップタンクを装着可能なハードポイントがついている物が多い またタンクは胴体から左右に伸びて内部で翼を支えている桁(スパー)の端に取り付けられているので丈夫な構造になっている >>95 に便乗しての質問です。 翼端増槽は、プロペラ機や亜音速のジェット機では現在でも見かけますが、 超音速のジェット戦闘機では、F-104とF-5A/B以外での採用例を聞いたことがありません。 (F-5も、E/Fではサイドワインダー発射レールを固定) なぜ、超音速機では翼端増槽が好まれなかったのでしょうか? 裏を返せば、なぜF-104とF-5A/Bは翼端増槽を装備したのでしょうか? >>96 http://gunji.blog.jp/archives/1033313501.html チップタンクのメリットとデメリットと廃れた理由は全部ここに書かれてる エンジンの性能向上や空中給油ででかいタンクを付ける必要が薄れた 高速で真っ直ぐ飛ぶだけならいいけど重いタンクが翼端についてるとロール性能が低下するので格闘戦やるのにじゃま でかい増槽が使われなくなったとか、F-16が直線翼とかドキドキするな 戦闘機用増槽が高くて切り離すの躊躇すると聞きましたが 具体的にいくらなんでしょうか >>99 1953年のF-86用ドロップタンクの納入価は300ドル程度 ちなみに1950年代の1ドルは現在の10ドル程度に相当する >Warbirdsのころからカスミンはバカだと言われ続けている。 ネトウヨのふみが前スレでこんなこと言ってたけど見つかんないな 捏造? ネトウヨって歴史修正と化捏造好きだしなぁw >>104 アフィ乞食のくっさいアフィサイト貼って何がしたいの?www つーかお前アフィ乞食本人だろwww バレバレwww >99 2006年にグリペン用60本の契約金額が400万ユーロだそうです。 当時のレートが1ユーロ=約150円なので1本あたり1千万円ですか www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/67610/ruag-wins-gripen-drop-tank-contract-(mar-27).html WW2のドイツ戦車兵に関して質問です ソ連やアメリカのような国は被弾の衝撃から頭部を保護するためにヘッドギアを付けていますが ドイツ軍の戦車兵はベレー帽、略帽、制帽のように頭をぶつけたときにあまり保護できない被り物をしています なにか被り物以外で頭部保護の対策を行っていたということでしょうか >>109 ベレー型のやつは中にスポンジが入ってる。 でも大きい帽子は車内で邪魔になるし、思ったほどの防護力もないし、必要に応じてヘルメット かぶる時に脱がないといけないから邪魔だし・・・というのでやめた。 以後は普通の制帽か略帽にして、車内で頭ぶつけるとヤバそうなところにスポンジ貼っておく方式した。 パンツァーベレーは英軍のベレーとかと違い、クッションの入った二重構造のかさばる作りで、ヘッドホン付けるのに邪魔だったので略帽に変えられたのだ 近現代(自動車が出回ってから)で 市街地戦や谷などでの戦闘でこういう仕掛けが活躍したことはありますか? 左のは振り子の要領で隠していた重りなり鉄球を敵に当てる(あさま山荘の鉄球のようなイメージ) 右のは渡り廊下や歩道橋などで下の道に重りなどを当てて破壊する 仕掛けは爆発物ではなく重りのみです もし、現実にこの方法が試されていて、車両を破壊したことがあるならそれも教えてください >>114 そうやって仕掛けられる程度の鉄球じゃ人力で運べる程度の重さしかないからドライバーに直撃でもしない限り効果ない そんなもん使うくらいなら戦場にいくらでもある爆発物使ってIED仕掛けたほうがよほど効果がある 対人用ならベトナム戦争でベトコンが斜めに切った竹をいっぱい刺した竹籠でそういうブービートラップを仕掛けてるけど >>103 >ネトウヨのふみが前スレでこんなこと言ってたけど見つかんないな お前がバカだから見つけられないだけだろw それとも見つからなかった=ふみが嘘言った、カスミンはお利口だもん、と本人が「捏造」でも始めたのかな? ぐーぐる先生でサイト内検索かけてみな? >が、霞ヶ浦の住人様、あなたの昨今なさられている諸々のご回答は、みなこれと本質的に大同小異であるとしか >みえません。知らないことに対して黙し、他の諸賢の書き込みを待つのは、なんら恥ではないとおもいますが。 >「霞ヶ浦の住人」の歳がいくつか知らないが、一連の書き込みを見ると「言われたら言い返す」という小学生レベル >の根性で書かれているものが多く、「批判や反論を謙虚に受け止め反省、検証するする」という「大人の姿勢」が >まるで見られない。それでも内容に見るべきものがあれば良いが、それもほとんどない。 > 「過剰反応」ではなく、常識と良識のある人間にはそれが許せないのでしょう。その気持ち良くわかる。ほとんど >読ませていただくだけの小生でも、こうした書き込みしたくなりますもん。 > 二言目には「記録として残す云々・・」とのたまうが、自分の書き込みが記録としての価値があると思っている所 >が、この氏の精神の未成熟さを雄弁に物語っている。 > 霞ヶ浦の住人様、浅はかな知識で質問と関係ない無駄な書き込みを何遍すればきがすむのですか。 > 毎度おなじみの旧日本軍と自衛隊をバカにし、さも賢しらげに振舞う様は、毎度ながら不愉快極まりないです。 >誰でも読めるWikipediaは個人で読んで楽しんでください。 >>霞ヶ浦の住人さま >反論待ってます。 >といっていってもあなたが原語を読めなくちゃくだめかも! 独語資料にしても英語資料にしてもそんなにむずか >しいことは書いてありませんよ。いっそのこと原語資料を読む勉強会をしましょうよ。協力しますよ。 >反論がないままでの第三帝国への書き込みはよく調べてくださいよ。(簡単に突っ込まれない程度に) >徹底抗戦しますよ。 相変わらず陽気に発狂してる。これでカスミンよりましだと思ってるんだぜw >>117 が対カスミン用正規表現NGに引っかかってあぼーんで笑った ところで少し前から対カスミン用正規表現NGが当のカスミンをNGに引っかけず見えてしまうのだが 射出座席を装備したヘリコプターって 存在するのでしょうか ? >>120 カモフのka50およびka52が装備している。 >>121 有り難うございます さすがロシアですね >>119 >[0-9]{1,3}.*[0-9]{4}/[0-9]{2}/[0-9]{2}\(.\) ([0-9]{2}[:.]){3}|(.{5,10}、\n?){10,}|(>[^>].*\n*){5,}|1. キャッシュ|\[編集\]|下記.*を参照ください これなら大体消せるはず 文章が短かったりカスミン度が低いとすり抜けるけど >>121-122 しかもまずローターを射出してから座席を射出するギミック付き、ではなかったか >>124 そもそもが、2重反転ローターだから、ちょっとキテるへりだよ。 >>123 そのすりぬけたやつをNGIDすればいいな >>123 ありがとう、これで試してみる これまでの正規表現NGに掛からなくなったのはカスミンが表記を変えてきたって事かな にしても「カスミン度が高い・低い」って指標は結構アレだな そしてあぼ〜んされた>>117 はカスミン度が高いという事に >>127 あんな引用してたら引っ掛かるわな カスミン度高いって馬鹿度が高いのと同じか ふみって馬鹿だからね。もしかして、カスミンの別名? >120に便乗して‥ ローター爆破のタイムラグから、ka-50/52の射出座席はゼロゼロではない Mi-28やKa-60で同じ射出座席が試されたが採用されなかった アメリカなど他国でも射出座席が検討されたが、実用化されず ヘリはオートローテーションがあるので死傷率が低く、射出座席システムは重く高価 ‥といったことで、ヘリに射出座席が普及しない理由は解るんだけど、逆に Ka-50/52が射出座席を採用した理由って何だろうか? Ka-25/27は射出座席ないので、カモフの二重反転ローターはオートロ効果が弱いって 事もなさそうだし‥ Ka-50はヘリ対ヘリの空中戦みたいな運用を想定して作ったんじゃなかったっけ。その関係でか? 私はミリもミリ漫画もさほど見ないのですが ミリ関係の人から見て漫画家の野上武志さんってどの程度の人なのでしょうか? フィクション関連からミリタリーを見ると度々名前が挙がっていますし SHIBOBAKOというアニメでは野上さんをモデルにしたキャラクターが登場して重鎮っぽく描かれています 1作だけ読んでみましたが確かに(私から見て)詳しいっぽい感じはありましたが イチ漫画好きからすると作画やシナリオは割と普通・・・ だからミリ関係の考証が凄いのかなと思いましたので質問させてもらうことにしました 昔のチハとかには50mmぐらいの口径の大砲がありましたが現代ではこの口径使わないのですか? 軍用機の機種の分類について ・戦闘機、爆撃機、攻撃機のような敵軍と直接交戦する機体の総称 ・練習機、輸送機、空中給油機のような交戦以外の用途に就く機体の総称 それぞれの総称を一語で表す便利な語というのはないでしょうか? 自分は適当にでっち上げて前者を「交戦機」後者を「支援機」「雑用機」と呼んでますが… また、そのような語があったとして偵察機は前者と後者どちらに分類されますか? >>134 速射砲や機関砲の弾薬として50mm前後の口径の弾薬とそれを使う火器ってのは今でも普通にあるよ。 >>133 >>3 ・軍事に関係の無い質問、ネタ質問、アンケート、またはそれに類する質問は禁止です。 >>135 https://en.wikipedia.org/wiki/Military_aircraft Combat aircraft Combat aircraft, or "Warplanes", are divided broadly into multi-role, fighters, bombers, and attackers, with several variations between them, including fighter-bombers, Non-combat aircraft Non-combat roles of military aircraft include search and rescue, reconnaissance, observation/surveillance, Airborne Early Warning and Control, transport, training, and aerial refueling. >>133 源文ほどの権威ではないし、『萌えよ戦車学校』などの本は、恐らく本人の知識だけでなく、編集部の企画が参加して協力してるはず。漫画や(売れ筋の)小説では良くある事だ。 しかし、だからといって「大した漫画家ではない」という訳ではなく、そうやって集まった知識を噛み砕いて、読者に分かり易く、面白おかしく説明する才能なら充分にある。 長期連載からは手を引いたようだけど、自分のポジションを見つけて活躍してるってところかな? >>138 >>141 ありがとうございます! 英語ではFightやBombingやGround attackの総称としてCombatが使われるんですね 日本語では「作戦機」とその他(作戦機以外)という分け方でしょうか でも英語の「Combat aircraft」「Non-combat aircraft 」と 日本語の「作戦機」「その他」の分類は輸送機等の分類が全然違うんですね 英語の「Combat aircraft」「Non-combat aircraft 」に近い概念の日本語の語は無いんでしょうか? >>143 戦闘機とか輸送機とか呼べば済む話でわざわざでかい分類を作る理由がない 日露戦争の沙河の会戦について調べています 明治37年10月10日前後に第二師団が主戦場としていた半拉山子や拉子寺、三家子、三塊石山といった村落、山地があります その付近に孤家堡という場所があるようなのですが、明治卅七八年日露戦史に付属する地図などには記載がありません どなたか孤家堡の具体的な場所をご存じの方はいませんか? アメリカ人を1番殺害した国ってドイツと日本なんですか? >>145 41.239158, 123.093481に狐家子という地名がある ラストシップというアメリカのドラマでイージス艦が無人機を使っていました これはなんという機体で性能はどんなでしょうか またアメリカ軍イージス艦ならどこも積んでるんでしょうか >>145 遼寧省撫順市に「大孤家鎮」という地区がある。もっともこれは現在の地名なので質問の場所と一致するかはわからないが、 西に半拉山村、東に東堡村があるのでなにかヒントになりはしないだろうか。 「鎮」というのは現在の中国の行政単位で、日本でいう所の市より小さく村より大きい「町」にあたるもの。 当時は堡(とりで)がある程度の小さな集落だったものが発展したものかもしれない。 >>147 ,148,149 ありがとう https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ 南北戦争 wikiで申し訳ないけどびっくりしたわ 自国の内戦が1番ってやべー しかも使った中古の銃を日本に売りつけてるし アメリカの太平洋での戦死者数をもっと公的なところから自分で調べてみよう と思って防衛省のサイトも見たんだけどろくな資料がなかった件について 自衛隊にことばっかりです。 ちなみに↓参考にしたブログ https://blogs.yahoo.co.jp/takeshihayate/38342247.html?__ysp=5aSq5bmz5rSL5oim5LqJIOOCouODoeODquOCqyDmrbvogIXmlbA%3D 何か調べ物するときはネットは大雑把なことはすぐにわかるけど詳しく知るなら図書館とか書籍なんですかねぇ? こんなにネットが発展してるのにこういうのは不便 >>151 多分だけどスキャンイーグル というのもアーレイ・バーク級イージス艦が搭載しているし、ドローンがCGで描かれたカットでもスキャンイーグルに似ていたので あとスキャンイーグルのWikipediaに劇中兵器としてガッツリ記載されている >>153 ネットにしても書籍にしても「記録の1形態」に過ぎないので、どちらかに全部あるとか無いとかそういう話では無いよ。 仮にネットで全部載ってた!とか、ネットに載ってない「事実」の書かれた書籍があった!といっても、結局資料を漁って 事実に近づこうという行為は、すべからく手間暇のかかるもんなんだ。 しかも過去の歴史というものは調べてる最中に「新事実」が見つかったりするし、終わりは無いと思った方がいい。 ところで俺のグレネードランチャーを見てくれ、こいつをどう思う? 野戦築城で作った土塁とか塹壕って、撤収する時は撤去するんですか? >>157 敵に再利用されたりしたらたまんないから余裕が有るときはそうする >>160 戦鳥は最近管理とサーバの移行をやったからかな ログ自体は残ってるので直接行って閲覧可能 ttp://www.warbirds.jp/ansqn/logs-prev/A001/A0005076.html ttp://www.warbirds.jp/ansqn/logs-prev/A001/A0005355.html ttp://www.warbirds.jp/ansqn/logs-prev/A001/A0005357.html いやぁ…これら全部ライブで見てたけど、現在と負けず劣らずのキ○ガイっぷりだわ カスミンの毒電波ぶりなら以下過去ログ読めばよく分かるぞ(w ttp://mimizun.com/log/2ch/army/1178474870/ MG151/20ってイタリアでライセンス生産していたのでしょうか? しているとしたら、あの芸術品の様な機銃を、基礎工業力が劣るイタリアでどうやって量産したのでしょうか? >>163 その認識がまず間違い >基礎工業力が劣るイタリア ただし、イタリア機に搭載されたMG151はみんな輸入品。 >>164 ありがとうございます。 イタリアの銃砲に関しては、一部ドイツより優秀なものがある事は知っていますが、 アメリカでもコピーできなかったものをライセンスできるとは思えなかったもので。 戦車の後方視界はどうなっているのですか? 乱戦、混戦になると、敵が前方だけにいるとは限らず、後方確認したいです。 今どきの戦車は各種センサー類が装着されているので大丈夫かもしれませんが、時代物を運用していると 後ろから不意討ちされそうです。装甲も前面ほど頑丈ではないと聞きます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる