F-35 Lightning II 総合スレッド 101機目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/
F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html
荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。
※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 100機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520038760/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured こっちにも貼っとこう
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2018/05/28b.html
>航空自衛隊F−35Aの三沢基地配備について
>平成30年5月28日 防衛省
>本年5月26日の到着予定が延期されていた航空自衛隊F−35A5機について、
>本日7時頃(日本時間)、米空軍パイロットの操縦により米国ハワイ州ヒッカム空軍基地から離陸し、
>航空自衛隊三沢基地に本日夕刻(17時頃)到着する予定です。
遅れていたF-35今日夕方到着するそうで >>271
そうやね
今年度中にあと3機追加配備され、合計10機が揃う予定だったかと AX-8も既に先月名古屋で進空済みだから、近々三沢に行く事になるだろうしね。 三沢にいれば、米軍のF-16とのDACTとかもちょくちょく行われるな。
第4世代機との効果的な交戦方法などの研究も進むだろう。
そういえば今月、岩国の米海兵隊F-35Bとの共同訓練をやってたな。
F-35同士での連携なども、米軍を手本にできるのはありがたい。 35はどんなパイロットが乗るの?
脂乗ってきた30代辺りの見込みあるパイロット? うぃーぜる @mild_weasel
三沢基地 空自F-35A×5機 米国より到着!
3機+2機の編隊で来ました!オーバーヘッドアプローチからのブレイクシーンです。
最後の一機は少し雲に邪魔されました^^;
https://twitter.com/mild_weasel/status/1001016138233364481
遂にキターーーー!! >>275
若いパイロットも多いよ
そもそもデジタルに慣れるのは若い方が早いからね F35A最新鋭ステルス戦闘機5機を追加配備 青森・三沢に米から到着
(産経 5/28)
航空自衛隊のF35A最新鋭ステルス戦闘機5機が28日、空自三沢基地(青森県三沢市)に追加配備された。
三沢基地の同型機は既存の2機と合わせて7機となった。
5機は26日に米ハワイから到着する予定だったが、同行する米軍空中給油機の不具合のため延期されていた。
防衛省によると、今回到着したのは米ロッキード・マーチン社が完成させた4機と、愛知県の三菱重工業小牧南工場で
組み立てられた1機。
米西部アリゾナ州のルーク空軍基地で空自パイロットが訓練に使用した後、ハワイ・ホノルルのヒッカム空軍基地に移されていた。
28日は米空軍パイロットが操縦して、日本時間の午前7時ごろにハワイを離陸、午後5時10分ごろ三沢基地に着陸した。
F35Aは老朽化したF4戦闘機の後継機で、レーダーに映りにくいステルス性が高いのが特徴。
三沢基地には2018年度中にさらに3機が加わり計10機態勢となる。
http://www.sankei.com/politics/news/180528/plt1805280023-n1.html F-35 200機とか景気が良い話だけどみんなブロック3Fとかせいぜいブロック4とかの初期型ばかりになるのはね
アップグレードはできるだろうけど限界もあるだろ 最低でもAAM6発搭載型以降を主戦力にしたいよね
できれば国産AAM統合の目処がついてからにしたい >>283
何だよ、米軍パイロットの操縦かよ
自分とこの戦闘機くらい自分達で操縦しろよ >>286
×自分とこの戦闘機
○FMSなのでまだ米軍の物 いやあ7機体制おめでとうございます 記念カキコ
これからも頑張って税金納めますからどんどん配備して行って下さい >>283
F-4「これでようやっと引退できるのう」 >>288
シートにビニール貼られてる。
それを破くのが空自の最初のお仕事。 与圧装置が故障してコックピット内が減圧したら
座席のビニールがパンパンに膨らんで
まるで毛布にくるまれてるかのような
天国を味わえそうでつね >>292
ビニール剥がしなんて
ディーラーに頼んだらやってくれないのか シートのビニール剥がすのがユーザーの楽しみやんか。
あと、燃料も10lしか入ってないから、すぐ満タン給油が必要。 フロアマットと満タン納車のオプションは勝ち取れなかったのか >>287
とっくの昔に自衛隊に引き渡されているんだが・・・ >>290
まだ数年はがんばってもらわないと関東に戦闘機なくなってしまうw T-4ではムリでしょw
関東に戦闘機がないとロシアの東京急行に対応できない >>296
関東は当分F-15戦闘機部隊になるんでしょ。ずっとかも知れんが・・・ >>298
・2018年度内、三沢に新生302飛行隊できる→302飛行隊のF-4退役
・2020年度に三沢3飛行隊のF-2が百里へ移動
・2020年度内、三沢に新生301飛行隊できる→301飛行隊のF-4退役
こんな感じの予定だったと思う スホーイPAK FA/T-50を語るスレより
トルコ、F-35に換えてロシアからのSu-57調達も可能であると声明
http://defence-blog.com/aviation/turkish-media-ankara-may-switch-buying-russian-su-57.html
米国上院委員会がトルコにF-35戦闘機の配備を事実上禁止する防衛政策法案を可決したことに対抗して
トルコのメディアは、F-35が調達できなければロシアからSu-57を購入する可能性があると報じたとの
こと >>305
可決した米国上院委員会の防衛政策法案は、
トルコのF-35プロジェクトへの参画も中止させるのかな? 今のF-2なら首都防空にも必要十分でしょ
AAM-4とAAM-5に対応してる >>305
「トルコはトルコ空軍のF-4E約40機、および改修機である54機のF-4E 2020の後継機としてA型100機の導入を計画している。
機体納入に先駆けて、2008年より国内のターキッシュ・エアロスペース・インダストリー(TAI)のアンカラ工場にてF-35の中央胴体を含む部品製造を始めており、
部品はF-35の開発元であるロッキード・マーチンが所有する米テキサス州にあるフォートワース工場やイタリアFACO(最終組立・検査工場)に納品されている。2017年7月12日にはトルコ空軍向けF-35初号機「AT-1」となる中央胴体部をフォートワース工場へ出荷した。」
wikiから転載
これはとんでもなお問題になるぞ。 日本もF-15SJの後継分はSu-57にして
F-35、F-2、Su-51、F-15MJの4機種体制を実現して欲しい Su-51は誤記にしてもSu-57はいらないかな
運用コスト高そうだしF-15の改良型のがマシ ロシアのは機体そのものの単価は安いが
頻繁なエンジンのメンテなどでやたら金のかかる
プリンターインク商法
インドがよく文句言ってる >>312
ロシア・ソ連は昔から兵器と下っ端軍人は消耗品と割り切ってるようだね。
航空機エンジンも使い捨てを前提に作られているらしい。 >>305
上院の委員会で可決ってことはまだ成立してないんだよね?
なんで、上院はトルコに輸出することをやめようとしてるんだ? >>314
ところがAL-31や41の耐久性はずいぶん上がってて西側機並みにはなってる
アメリカほどではないが欧州は抜いてるって話
これは中国のWS-10系もおなじ >>315
トルコがロシアからS-400を購入するのをアメリカは快く思ってないから
トルコがロシアに近づいてて、F-35の能力がロシアに流れるのを恐れている S-400はサウジも買ってるね
ところでいつも思うけどマレーとかインドとか米露双方の装備を調達してる国って情報の漏洩とか大丈夫なんだろうか?
軍事機密のロシアのミサイルの情報がアメリカに流れたりアメリカの戦闘機の情報がロシアに流れたりって そう言うのを牽制すべく軍事顧問団が教官兼お目付役でセットになってるんじゃないの S-400って価格どれくらいなんだろ?ロシア製だから安いのかな? >>318
インドでSu-27とF-15のDACTやっているね(F-15のボロ負け) でも、トルコだってF-35開発に金出してるのに今になって売らないってのは酷すぎない?
(トルコ側が金が無くなったから買わないっていうんならわかるけど…) >>322
パキスタン「注文したF-16を納品するか金返せ!」
米政府「引き渡しは無理。金を受け取ったのはロッキードだからロッキードと交渉しろ」
ロッキード「引き渡さないのは政府の都合だから金返すなんて出来ん。政府と交渉しろ」
パキスタン「…」
海軍「そこの余ってるF-16貰ってくね」
という前科がありまして >>324
どちらかと言うとお人好しの警察官だな。 >>323
F-3も気をつけなきゃな・・こえぇ・・ >>321
飛行性能でほとんど勝敗が決まる有視界限定のDACTならF-15が負けるのは当然かと
現実の戦闘の参考にはなるけど結果は同じではないだろうね ほぼ半数がARHのミサイル撃てないF-15Jだと現実なら尚更悪い結果になりそうな気が >>323
F-3の主導権を何が何でも日本が握らないといけない理由がそこなんですな
アメリカは往々にしてそういうちゃぶ台返しを同盟国にもするから トルコ・パキスタンと日本を同列にするとはな
せめてスペイン・ポルトガル辺りにしろよ 日本にはエンジンだけだと売らなくてスウェーデンには売ったからな >>314
機体を維持していくための設備とか高度な教育が必要な整備士への教育費用とかトータルコストで考えてもMiG-21なんかは格安なんだよ。
MiG-21はどんな国でも運用できるから運用へのハードルはF-15・F-16と比べると概念レベルで違う。
F-15をアフリカの中小国とかが運用しようとしたら空軍の予算がべら棒に高くなって陸軍等から批判が起きるだろう。
F-15とF-2を平然と運用している日本は恵まれてるんだよ。 >>332
まあ、そのおかげでエンジンはものになりそうだが。
しかし、売ったのかよ。
>>323
その場合、その飛行機の所有権はともかく、
日本だと不当利得を請求できそうだが、どうなんすかね。 >>336
商取引じゃなくてFMSだからな。
引き渡しも打ち切りではなく無期限延期なら政府が金を返す理由もないし、ロッキードは米空軍に納品してるのでさらに金を返す理由がないわけで。
パキスタンが怒ってキャンセルしても、パキスタン側の理由によりキャンセルなので返金はないとかになるんじゃね? 最終的にはパキスタンに引き渡されたよね
今更こんなものもらってもってとこかもしれんが >>336
スウェーデンにF404は売ったけど、単純に売ったわけではなく、
ボルボ側で行った改良に関する技術・データは全てアメリカ側に無償供与する契約だったはず。 エンジンの扱いが違うというかスウェーデンは戦闘機開発の実績もあるし、
エンジンも他国製ベースとはいえ自国で改造してるからね。
そこでアメリカがエンジンを売らなかったとしてもフランスのM53あたりを調達して終わりでしょ。
なら売っといた方が得。
戦闘機開発の実績に乏しく戦闘機用エンジンもライセンス生産してるだけの日本とは扱いが違って当たり前だろう。 でも日本のFSXのときもMDがハッスルして政治使いまくらなければF404買えたはずなんだけどな
テスト用のF404すら飼えないってのはさすがに異常
でもそれがあるのがアメリカンリスクとおもうしかない >>327
Su-27の初飛行はF-15の5年後とはいえ、当時のソ連の開発力は凄いよね。 ソ連が崩壊しなければAN/APG-70及びAN/APG-63(V1)と同等の性能をもつ多目標同時交戦可能なバルスM・PESAレーダーと
三次元推力偏向ノズル搭載のSu-27Mとシーカー角45度のR-73(AIM-9Lは15度で格闘戦では大幅に不利)ミサイルと合わせが1990年代に展開され
全面的にF-15、F-16を凌駕するはずだった。 >>347
悪夢そのものだな、そのぶんF-22の登場と量産数も早まり増えただろうとは思うが、その世界ならF-35ももう少し制空寄りになったかも 下手をすると、F-23すらありえたか
あるいは双発型F-35のオプションが派生していたか…ま、無意味なイフだな >>325
> どちらかと言うとお人好しの警察官だな。
×お人好し ○気まぐれ 共和党と民主党の方針で揺れ動きながら、内部利権であっちこっちする警官
普通にあかんやつや…
それ考えたらよくF-35もフルオプで買えたな日本 >>347
Agile Falconで対抗出来たんじゃないの? 機体のサイズや当時のエンジン推力から見て、厳しいとは思うね
それこそ突き詰めたらF-35になったろうな >>354
翼面積増大程度では三次元推力偏向ノズルに対抗できない。
どちらにしろ飛躍的なレーダー性能の向上か、AIM-9Xが完成しないと対抗できない。
推力偏向ノズルはあまり実用的ではないみたいなこと言われるけど
実際には低速飛行時より動翼の効きが悪くなる高速飛行時や高々度飛行時では効果絶大。
防衛省でもシミュレーションの結果、推力偏向ノズルは必要との結論に至り
F-3には三次元推力偏向ノズルを搭載予定。
Su-27Mは高速で驚異的な機動をしてオフボアサイト射撃能力のあるR-73で素早く敵機をHMDに捉えて撃墜することができる。 >>356
その頃になると接近戦はもうしてないんじゃなかったか?
湾岸戦争の後の、90年代中頃の話だろ 1990年代は「自称」軍事専門家によるロシア兵器の脅威が誇大喧伝された時代であった
確かに東西ドイツ統一でMiG-29の運動性が素晴らしく更にHMDとR-73を組み合わせたら
F-16が近距離で全く勝てなかった、というのは事実であったが
同時期にボスニアでMiG-29は西側戦闘機に落とされまくっていた
それについて「西側はAWACSで圧倒してるだけ」「AMRAAMが現時点で初物で通用してるだけ。それも6発目で
回避策を作られたらしい」「ボスニアのは輸出用ダウングレード品で本国のは高性能だから」と言われた
あるいは東西のレーダーの探知距離とかをある程度ヲタが色々論評するようになってからも「レーダーなんて
国家予算が付けばいつでも取り換えられる。そうなると機体本来の性能がいいロシア機が有利になるさ」なんて
言われたものだ
実際には、1基あたり数億はするレーダーを交換するのもビンボー軍隊だと容易では無かったのである
ましてやECSのアップデートなんて後回しになってしまう
そういった部分も含めて、アメリカ機優位が続いて行った MiG-35もAESAレーダーはオプションだっけ
貧乏国向けの機種だからな… どうやらサーバーメンテ後全てのサーバーでワッチョイ表示が標準になるらしい。
やったな! F-35を何機くらい揃えれば世界征服できるんだろう? 戦闘航空機があれば無敵だと思ってた頃があり・・・ませんな
昭和前期生まれならそういう時期あったんだろうか >>358
問題はそのお高いレーダーをポンポン取り換えられるお大尽な国が
日本の隣にできてしまったという事なんで >>339
炭素繊維の一体成形技術を持って行かれるよりは好条件 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています