１トンがナンボのコンテナ船、タンカーは中韓、
客船はヨーロッパというイメージだね
日本でメリットあるのはLNGとプラットフォームとかかな

三菱はＭＲＪがスケープゴートなってくれるから当分のあいだ長神は安泰に軍艦作れる予感
ＭＲＪの真の採算が見えてきたら反動でバッサリとかガクブル