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国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★３
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0416名無し三等兵
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2018/08/07(火) 00:25:14.57ID:yrZLRLe1
>>411
略語を使うことで、何か自分が特別に知っている特別な人間だと思い込みたい人がいるのさ
そういう人にとっては、ここは自己満足充足場なんだから、きちんと尊重してあげよう
つつくと暴れるかもしれない
0418名無し三等兵
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2018/08/07(火) 01:49:07.55ID:BQdROKb+
>>366
おまエラ東朝鮮エベンキは経営わからんエベンキなんやか
ちょんこ丸出しで、草
0419名無し三等兵
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2018/08/07(火) 01:50:34.87ID:BQdROKb+
>>395
おまエラ韓唐エベンキはバカちょんこ
だからしにさらせばええねん
0420名無し三等兵
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2018/08/07(火) 01:51:12.36ID:yrZLRLe1
>>417
意図的に速度変動させてても高度変わらん、安定してるな
0423名無し三等兵
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2018/08/07(火) 08:09:16.02ID:AS1CliiA
>>409
MRJが整備性が悪いという根拠は？
MRJは金属翼に変更したし、胴体直径も拡大してクラス最高の居住性を確保してるぞｗ

>>415
わｋるなら、実際の開発費はいくらか言ってみろよ。
7000億なのか。
政府旅客機開発援助枠があと3000億ということかｗ

解るならマスコミのネガキャンで推定値を使い、
それも数字はバラバラで納入時期が伸びてないのに開発費が増えるのは何故だｗ
0424名無し三等兵
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2018/08/07(火) 08:20:38.83ID:AS1CliiA
>>421
ボーイングもエアバスも旅客機開発で国の補助金を受けている。
補助金を出しても国家にメリットがあるからだ。
おそらく今は亡きボンバルディアもエンブラエルもそうだろう。
というか新規参入の時は国有企業だったのではないか？

ボーイングもエアバスも相手の補助金が国際ルールの開発費の50％を超えていると訴訟合戦になっているｗ
MHIは予定開発費が1500億だが補助金は500億で、250億の増額の余地がある。
開発費が7000億ならあと3000億という計算になる。

まあ、MRJ開発中の今も連結で年間黒字が1000億のMHIは自力で大丈夫だろうがねｗ
0425名無し三等兵
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2018/08/07(火) 08:40:07.65ID:lrJELNJS
>>423
お前は文盲か？誰がMRJの整備性について書いた。
俺が書いたのは一般論。既にエンブラエルなどを
導入している航空会社からしたら
余程整備性や部品の入手性、メーカーの保守
サービスが良くないと燃費がちょっといい、
だけど高い航空機なんて買わないんだよ。
それに燃費だって同じエンジン使えば
ほぼ優位性は無くなる。
エンジン以外で燃費が20%以上
良くなるなら考えるかもな。
0426名無し三等兵
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2018/08/07(火) 10:51:49.15ID:XTMYLoxk
>>416
各社ともこんな略称でも構わないってことか。

リージョナルジェット機市場
身潰し、盆春、炎舞、アムーレ、困っく、荒浜モバイル（エアバス米国）

ビジネスジェット機
ガルフ、脱疽ー
0427名無し三等兵
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2018/08/07(火) 13:05:35.37ID:zo+TIdGx
それでちっぽけなプライドを満足させられるならそれでいいんじゃねーの
0429名無し三等兵
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2018/08/07(火) 13:32:08.08ID:dezF3XRc
まあ三菱十日本連合早う!
独立系外資も巻き込んで第三極に!!w
0430名無し三等兵
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2018/08/07(火) 14:53:12.16ID:hnmhKTcP
どうやって3000機も売る気なのか
そもそも売れると思っているのか
正気なのか
0431名無し三等兵
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2018/08/07(火) 16:17:50.10ID:AS1CliiA
>>425
> お前は文盲か？誰がMRJの整備性について書いた。
> 俺が書いたのは一般論。既にエンブラエルなどを
では、MRJには無関係な話だ。
0432名無し三等兵
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2018/08/07(火) 17:21:35.41ID:L56mKE+M
>>425
＞それに燃費だって同じエンジン使えば ほぼ優位性は無くなる。

それは同じ重さで同じ大きさの機体の場合。
自動車で重さ大き化が違えば、同じエンジンでも燃費が違うだろう。
普通の頭なら当たり前に判ることだが
0433名無し三等兵
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2018/08/07(火) 18:29:06.75ID:lrJELNJS
>>432
多少燃費が悪くても致命的に悪くなければ
関係ない。では聞くが機体だけで20%位
燃費が良くなるのか？せいぜい2-3%だろ。
何の実績もない新参メーカーの飛行機を
ちょっと位燃費が良いからと
既にエンブラエルとか導入している
航空会社が乗り換える訳がない。
数十年使って乗り替え時期に来てるなら
ともかくそうでないなら少なくとも
型式証明とって販売して評判聞いて
色々リサーチしてから検討してもらえる
レベル。個人の自動車の買い替えとは
違うんだよ。
0436名無し三等兵
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2018/08/07(火) 19:19:19.53ID:L56mKE+M
それは固有の領土返還で手打ちをしただろう。
領土を返さんロスケとは違う。
市場としても魅力が無いロスケとは違う。
0437名無し三等兵
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2018/08/07(火) 19:37:20.93ID:jR7EopvC
>>425
ボーイング、エアバスに勝てんのか東朝鮮エベンキ
0440名無し三等兵
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2018/08/08(水) 16:21:57.46ID:sV0Hzlis
MRJは既存機より30％の燃費率向上目標で設計されて、それはクリアして更に向上する見込みだ。
http://tokyoexpress.info/2018/02/24/%E4%B8%89%E8%8F%B1mrj%E3%81%AE%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E5%80%A4%E3%82%92%E8%B6%85%E3%81%88%E3%81%9D%E3%81%86/
　三菱MRJの最新情報、性能はスペック値を超えそう
この内GTFエンジンの寄与は12％で、残り18％は機体側で稼いでいる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%BC_PW1000G
E190-E2用は-15％だが、E170-E2とMRJ用は-12％だ。

>>438
技術の裾野が広く、サプライチェーンも含めて大きく経済に貢献する旅客機のような分野は、
開発費に税金を投入しても、国家にとってメリットがあるから他国はそうやっている。
日本にとっても同じだ。
0441名無し三等兵
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2018/08/08(水) 21:26:23.07ID:i7hdrIku
国産ホルホルスレのクセに、なんでホンダジェットをホルホルしないんだ？
今期も世界一売れたのに
0442名無し三等兵
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2018/08/08(水) 23:52:22.80ID:bEZMEbVS
ホンダはもう飛んでるし秋田w
次はJA籍が何時出現するかだな
既に存在はしてて隠しているのかもだが

ホンダ云々より三菱十日本聯合早う!!w
相当コストダウン出来そう
それと工期納期の短縮に
メンテや部品の敏速迅速ｲﾋも可能だし
特に海外展開している異業種の製造業に期待!
自前で支店や営業所を持っていたりする
0443名無し三等兵
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2018/08/09(木) 01:29:17.01ID:x40qjt6L
世界一か?
VLJだとVision SF50(25機)に負けてる
ホンダの大本営発表だよ
0444名無し三等兵
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2018/08/09(木) 02:18:03.00ID:oErRtmCF
どうせならソースも貼りゃあいいのにw
0446名無し三等兵
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2018/08/09(木) 06:01:32.32ID:Fn2oDOnL
東京メトロ有楽町線の電車内で、男性がズボンをずらして脱糞する画像がTwitter（ツイッター）に投稿され大変な話題となっています。バイオテロまたはうんこテロという声も。

問題の画像は、有楽町線の電車内で２０代〜３０代くらいとみられる男性が、座席に座ったままズボンを下げて脱糞しているというものです。

以下は、Twitterユーザーが投稿した有楽町線の脱糞事案の目撃画像です。
https://breaking-news.jp/2018/08/08/043168

衝撃の目撃画像
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/180808.png

東朝鮮韓唐エベンキの日常
0447名無し三等兵
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2018/08/09(木) 08:26:25.40ID:o2pJ5fXu
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018080902000070.html
>型式証明飛行試験は今秋には始めたい考え。
>北米に投入する約七十席の「ＭＲＪ７０」については、機体のコンセプトを練り上げており、一八年終わりごろから開発を本格化させる。
0449名無し三等兵
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2018/08/09(木) 20:58:30.42ID:9fEDg6DX
MRJは軍事に関係のない話題であり、ローカルルールによってスレッドの作成は禁止されています。
よってこれ以上の書き込み及び当板でのスレッドの作成はしないで下さい。
0450名無し三等兵
垢版 |
2018/08/09(木) 22:38:04.67ID:JkAEHkUN
自衛隊や海保もノルマなのだが?
お前が軍板の神様wか?ぁん??w
0453名無し三等兵
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2018/08/11(土) 02:23:41.56ID:Dz5Ajnqi
公文書出せとなw
0454名無し三等兵
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2018/08/11(土) 03:24:31.21ID://5edxrW
もはや妄想でホルホルするしか無いのだなあ
0456名無し三等兵
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2018/08/11(土) 04:41:52.52ID:1dWLBk6s
不良分子で外人wのお前にか?w
0457名無し三等兵
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2018/08/11(土) 04:52:54.50ID:415RFftZ
山根ﾀﾝみたいな奴だろうなw
きっとw分子
0460名無し三等兵
垢版 |
2018/08/11(土) 16:44:30.38ID:WIhlqM/P
MRJは軍事に関係のない話題であり、ローカルルールによってスレッドの作成は禁止されています。
よってこれ以上の書き込み及び当板でのスレッドの作成はしないで下さい。
0461名無し三等兵
垢版 |
2018/08/11(土) 17:14:28.16ID:wTcyT5Q2
>>459
ソースになってないけど日本語が理解できない人なの?
0462名無し三等兵
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2018/08/11(土) 17:46:48.03ID:FT0r9ohc
空色や迷彩のMRJが日本の空を飛ぶ日!
序に海保や航空当局に政府専用機まで!!
(胸熱号泣)
まあホンダが先だけどw
0463名無し三等兵
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2018/08/11(土) 19:20:49.04ID:MYg54sgS
ないない
一体何に使うのさ　
要は目的だよ
0464名無し三等兵
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2018/08/11(土) 20:12:41.63ID:uOrOMWLo
それを言われると辛い
使いどころないんだよなあ、航続距離短いから
0466名無し三等兵
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2018/08/11(土) 21:00:15.06ID:olP2BimO
齧り付きwでビビってる
支那朝鮮の図だなw
ささ続けて続けて!w
0467名無し三等兵
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2018/08/11(土) 23:27:04.66ID:T8Q3rin+
>>464
航続距離なんて、今は自衛隊や海保用途にはペイロード過多なんだから
減らしてその分を燃料増に振り向ければ済む話
0468名無し三等兵
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2018/08/12(日) 01:11:26.38ID:h/o3JLkF
自衛隊がMRJを導入しなければならない理由が何一つ思いつかない件について
政府専用機にしろとかいう寝言を言ってたやつもいたけど
その政府専用MRJでどこに行くんだよ
千歳か？福岡か？
0469名無し三等兵
垢版 |
2018/08/12(日) 01:25:22.60ID:8qJ5znLP
EP-3の後継くらいか
大きすぎるわりに細いし航続距離も短いで使いにくそうだが
0470名無し三等兵
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2018/08/12(日) 01:36:34.07ID:dmf/txH6
>>468
国の強い要望で開発をさせられたせいで
こんな目にあっているんですが…
しかも国の体たらくで型式証明がボロボロになっているんだし…
0471名無し三等兵
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2018/08/12(日) 02:47:18.61ID:XmN8JjH6
今日も入れ食い状態かw
今週も頑張れw
0472名無し三等兵
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2018/08/12(日) 03:58:09.79ID:imHE25l6
ま、MRJはすでに死んだも同然だし
釣りをするくらいしか楽しみはないよなw
0473名無し三等兵
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2018/08/12(日) 04:47:12.33ID:kc+JThxb
>>472
MRJは鋭意開発中、死んだのはエンブラエルとボンバルディアの民間機部門だｗ
0474名無し三等兵
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2018/08/12(日) 07:55:49.31ID:UrCmMOyv
おお勇者よ、死んだやつ相手に惨敗とは情けない…
0475名無し三等兵
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2018/08/12(日) 08:48:12.80ID:4Ejk7crW
勇者はまだ戦いに参加していないけどね･･･。
0476名無し三等兵
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2018/08/12(日) 08:55:17.05ID:+VT1h0jq
ボンバルディアの民間機部門は死んだは間違えですよ
ボンバルディアエアロスペース社として事実上手放したのは"CーJET"のみです
*ビジネスジェット
*CRJ クラス
*Qシリーズ
はボンバルディアエアロスペース社の看板商品として健在です
0477名無し三等兵
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2018/08/12(日) 09:20:56.03ID:wLcSqVjw
関係者によると、領収検査を担当した当時の検査部長は調べに対し、(1)ボ社に任せれば安心(2)担当部がすぐ行ける東京でやる安心感(3)できる限り早くやれ―という背景があったと説明。「責任を感じるが、検査課長を信頼し、任せていた」と供述した。

　これに対し、検査課長は「技術部がやってくれると判断した。検査部長は何もしなくてよいと言った。ボ社を信頼した」と供述。「義務を果たしたが、内容的に足りなかっただけだ」と主張した。

　一方、技術部機体技術課長は「主管は検査部で、協議調整を受けておらず、責任は負わない」と強調。「ミス防止を考えることに無理がある」とも述べていた。

　ある運輸省検査官は「国の検査は二次的、後見的」と主張。ただ、別の検査官は「国の検査は最後の砦（とりで）。道義的責任は感じている」とも話していた。

　墜落前年11〜12月に定例整備をした日航の整備主任は、修理機との指示はなかったとした上で、「広範囲で、嫌な仕事を与えられたという意識で、ザーッと見る怠慢な検査をした」と述べた。

　上司ら5人は「事故機と気付かなかったが、修理した機だからよく見てくれと指示し、確実に検査すれば、事故は防止できた」「修理したことは頭にあったが、通常と同じ指示を与えただけ。指示していれば、事故は防げたと思う」などとする同様の見解を述べた。

123便の話、このあたりでエベンキ蝦夷のちょんこさに気づいとけば今の自体はなかったな
0478名無し三等兵
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2018/08/12(日) 10:36:48.26ID:g5limy4r
ボンバルのQシリーズも徐々にATRに食われているし、CRJは死に体というかほぼ死亡してるしなー…

でもMRJベースのビジネスジェットは、それこそエンブラエルとボンバルディア、更にその上を抑えているガルフストリームを相手にしないとダメだから＜妄想乙
0479名無し三等兵
垢版 |
2018/08/12(日) 11:10:53.49ID:m1cXXUW/
最近でもCRJの受注はMRJよりも好調な件
CRJがほぼ死亡ならMRJは…
0481名無し三等兵
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2018/08/12(日) 16:31:35.71ID:EAuZqKUf
シアトルのボンQ機番教えろw
セスナのとか貼るな馬鹿w

よくあんなの使える揉んだw
アラスカw
0482名無し三等兵
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2018/08/12(日) 19:00:13.46ID:BO8PMn/p
中島 富士重工業 スバル
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w gdx

スバル、23年ぶり民間ヘリ　共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html
0483名無し三等兵
垢版 |
2018/08/12(日) 19:35:21.20ID:6aeDcIfQ
三菱のスレでスバルを持ってこられても
0484名無し三等兵
垢版 |
2018/08/12(日) 22:37:25.54ID:cQ2zgJY9
>>482
で、今さらこんな50年前の機体を持ち出して来て
他のライバルに勝てるとでも思ってるの？
0485名無し三等兵
垢版 |
2018/08/12(日) 23:14:05.98ID:G6gLIt1h
クスクスw
開発のノウハウは残るしなw
海外にも売れるw
（・∀・）ニヤニヤ
0486名無し三等兵
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2018/08/13(月) 00:10:07.94ID:6VNOKePT
>>485
ノウハウｗ
全部ベルがやっているだけなのにwww
0487名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 01:05:41.44ID:OUnEs/9Y
ﾍﾞﾙ はるな ﾀﾝ
0488名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 01:14:36.66ID:mwnW7irv
スバルに任せたらMRJの二の舞だしね
0489名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 01:19:47.94ID:APWasUXF
全部ホンダに任せちゃえばええねん(やけくそ
0493名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 13:34:30.48ID:OJDWE42N
不思議なのはプロも嫌うホンダの
汎用エンジン(発電機用とかスバルなどが人気)だが
長年世界シェアトップなんだよなあ
バイクも何だかんだ言ってトップ
(昨日はMoto GP500ccクラスでドカチに負けたがw)
不思議やあw
三菱のシェアも高かった!だが三菱は嫌やあw
0494名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 13:38:30.55ID:CRyRx9Mt
MOTOGPはドカティへのサービス中やで。1メーカーが強すぎると人気が落ちるからな、F1みたいに
0495名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 13:38:50.36ID:hODgz9us
そこまでいくとほんとにどうでもいい話に
0496名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 13:51:52.19ID:CRyRx9Mt
ネタがないからなしょうがない。でも良い兆候だ
0497名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 14:00:45.10ID:eWi9tkyc
>>478
→MRJベースのビジネスジェット??　
意味不明
そもそもカテゴリー違い
0498名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 14:06:05.94ID:hODgz9us
>>497
水ベースのミネラルウォーターみたいな趣があるな
0499名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 14:29:32.57ID:Msz1+7/A
>>494
ドカチは確かハーレー傘下だったが
非常に元気がいい
去年はヤマハだったが今年は駄目
ホンダは去年散々だったが今年はそこそこの成績
と言うのもバイクも電子制御になり
そのソフトや基板自体に問題が!!w
イタリアは止めとけwドイツも
嵌ると速いがど壺に嵌り過ぎw

物理的なセッチングやタイヤの選択にヘタレと
ホンダの2位はいい方かな昨日w
それにしてもドカチは速かった!!

耐久の川崎復活は嬉しい （・∀・）ニヤニヤ
0500名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 14:54:49.92ID:3I7mhQs5
>>499
>ドカチは確かハーレー傘下だったが

ランボルギーニやぞ
0501名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 15:55:55.01ID:TJv1YXCq
非常に複雑だったが
ランボルギーニは無い

カジバ モトモリーニ MVアグスタ BMW
ハーレーダビッドソン ハスクバーナ など
入り乱れ!w

ドカティはアウディ傘下らしいw

自分はモトグッチしか乗らないがw
頑張れ!ハスクバーナ!!
(カジバからBMW傘下にハスクバーナも資本比率上げだし)
0503名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 18:18:12.38ID:CRyRx9Mt
いちいち他人を貶めることかかんでもええんとちゃいまっかな？事実の提示は大変感謝されることではありますが、最後の一言で台無しです
0504名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 18:38:49.13ID:eWi9tkyc
何でスレチ厨が涌いてるの
0505名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 19:59:58.00ID:OYcBkszZ
お盆だからだろw
スレチ序に上空の天候が悪いのか
BSCSが度々切れる
マーサwおばさんの料理番組が台無し
D LIFE
マーサおばさんは確か脱税かなんかで
摘発された筈だがはて??

24も帰ってきたし次のイベントは何かなあ
25以降もなんか見せろよ!!
0506名無し三等兵
垢版 |
2018/08/13(月) 20:04:27.99ID:DTExit64
つか航空機専門chや軍事に兵器専門chがあってもいいお!
出来れば無料でw
今日のMRJとか定時にライブ中継とかいいなあ
0507名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 00:57:43.68ID:XjZLI7h0
で
MRJがこの先生きのこるにはどーすりゃいいのさ
エンブラエルやボンバルディアが滅亡寸前とかいうデマを使わずになんとか絵図描いて見てよ
0508名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 01:03:24.53ID:aM57YsCk
地道に部品供給網を整備しながら堅実な販売を行う、それが唯一にして最速の道だ
0509名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 02:12:10.38ID:bWmDLzxm
その堅実な販売の方法のやり方を教えてクレメンス
現状、全く売れてないんやが
0510名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 02:18:33.41ID:64ZhVZiy
まずは、2年後に確実に就航させること
それからの3年間できちんと今までの受注をデリバリーする。
そして、三菱航空機が、信用できる会社だと信用してもらう。そうすれば、少しづつ顧客も増えるかもな。
ちゃんと良いモノであることは必須だがね。

今はメーカーとしての信用は失墜している。
今ある確定受注も遅延損害金でタダ同然になってるので原価回収もままならないでしょう。
それでも、YS-11みたく途中で投げ出したのは最悪だからね。
0511名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 02:37:04.38ID:WL4gOhqk
簡単さあw
製造業で海外でも成功している企業が有る
例えば小松や久保田な
ここは自前の支社支店に営業所網を整備で
部品供給や修理整備を迅速化!
そもそも故障しにくいし整備や修理も楽な日本企業製造w

エンブラエルはさて置きボンバルディア以上には成れるさあ三菱w

船舶修理でもトップ企業が日本に有る
メーカー一切問わず1-2日で全世界何処でも駆け付け
当然洋上でもだぜw
それで他者を圧倒シェアを握った!!

プロが重視するのは
部品供給の速さと修理整備の速さ
これが運命の分かれ道にw
自分の居る業種のトップ企業は他社を圧倒だろ
内外問わずw
0512名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 02:41:13.89ID:3MTo28F+
取り敢えず日本連合が発足するからw
三菱だけじゃ勿体無いしw

何度でも言おうw三菱設計の零戦の2/3を
中島(現スバル)が製造した!w
0514名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 04:17:10.07ID:1YkmyljG
>>513
自分で教えをせびっておいて、答えた人間に礼の一つもなしかい？
育ちが悪すぎるじゃないか、そういうとこだぞ
0515名無し三等兵
垢版 |
2018/08/14(火) 08:45:49.55ID:qI+GAQSs
せやな、信用はない。技術力はあるんだからその信用を取り戻すしかない。511のいうとおりだな
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