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国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★３
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0604名無し三等兵
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2018/08/19(日) 20:50:04.44ID:rbyD+bth
>>601
そりゃエベンキキチガイ大戦をちょんこ丸出しゼロで、さぼーとし後続機なしで前代未聞の大敗北をさせたんだから
何が国のためだ
クソ笑わすなよ
国賊エベンキの極みやんけ
0605名無し三等兵
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2018/08/19(日) 22:25:09.26ID:CjQiXQTv
早う日米欧で規格統一して欲しい
それに入れない国てw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

もう敵国いうより日本抜きは無理でしょ
支那の台頭とイスラーム跋扈!
ずっと甘えて来た劣等国は退場言う事でw

君が代 ゞ
0606名無し三等兵
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2018/08/20(月) 02:06:58.97ID:A+VZqPdZ
>>603
互換というより、実質FAA取ったらok位しか書いてないのと違うの？
航空機の事なんて役人は知らんし、まして国内で作ってないんだから機体の安全基準は他国任せにするしか手はない。
0607名無し三等兵
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2018/08/20(月) 03:36:48.59ID:y8XxMQBX
その国交省の審査体制が去年できたばっかりなんだっけ？
そんな連中がFAA互換の審査できるの？
0608名無し三等兵
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2018/08/20(月) 03:50:56.08ID:C7O59q1U
情報が揃ってればできるだろう
たりなければできないだろう
まあそれを俺らがどうこういうもんじゃない
0610名無し三等兵
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2018/08/20(月) 09:11:51.69ID:w6reC0fR
>>602
相互認証ではないので駄目という可能性はありますが
日本のお役所もメンツがありますので猛勉強しているでしょう
一方、三菱は認証取得に長けた高給外国人技術者を採用していることもあり
こちらも猛勉強中
国交省Pによる審査飛行が始まるという話が正確ならば
春頃から書類審査が行われていると思われ、国内でのシミュレーター訓練も
そろそろはじまるのではないかと推測します。
順調に行けば3月頃に認証取得して4月から生産開始という予定なのでしょう
この目論見が外れると大変です
なので今が最大の正念場です。
0611名無し三等兵
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2018/08/20(月) 09:37:40.22ID:FhYwlVlp
車検と一緒で流れ作業
出荷前もあの程度だぞw
欧米の基準を満たせば十分
勿論ノウハウも貯めもう欧米抜きで
日本で生産即輸出に
0612名無し三等兵
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2018/08/20(月) 11:12:06.12ID:w6reC0fR
そうでもないのよ
基本は理解した、けど実践は初めてで応用は未だ未だの段階
FAAはいろんな事を言ってくるそうだ
杖をひっくり返したくなることも多々あると
0613名無し三等兵
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2018/08/20(月) 12:17:32.39ID:gOhvKwHK
>>563
なにがで？だよ
明らかに板違いだろうが
消えろ荒らし共
0614名無し三等兵
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2018/08/20(月) 14:35:28.98ID:+1W1R/7q
>>610
FAAとJCABはBASAで相互認証されてるでしょ
あとTCフライトはそんなに早く終わらない
1年はかかる
0615名無し三等兵
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2018/08/20(月) 14:36:33.10ID:3eVsZFq1
ノルマが有るから心配無い
自衛隊 警察 消防 海保 航空当局 国土地理院
政府専用機 閣僚専用機創設 各都道府県
日本の各航空会社 リースやチャーター企業
それに三菱系企業関連会社
つか日本連合発足なんで
日本の航空機産業企業はほぼ採用する
更に日本の友好国が率先して採用
挙げれば限が無いw
0616名無し三等兵
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2018/08/20(月) 14:45:07.13ID:Y+dXayOo
車と違い
飛行機や船はボーダーレスだし
カントリー仕様うぜーw

まあ船など船齢が古いや
装備の問題で入港や領海に入れない場合も多い
それと船舶保険の有無もな

つか川崎もやれや民間機!w
0617名無し三等兵
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2018/08/20(月) 16:38:28.24ID:k1Aiwb9Y
>>615
自衛隊は買わないし警察消防には需要ねえよ
政府専用機に買ってどこ飛ぶんだよ羽田から福岡まで政府専用機で飛ぶのかアホ
0618名無し三等兵
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2018/08/20(月) 17:37:06.91ID:w6reC0fR
>>615
では具体的な用途と利点と根拠を示してください
0619名無し三等兵
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2018/08/20(月) 18:11:44.91ID:vYWmCpqq
【アメリカの、負けだ】　中国が、米国債を、突如、NY市場で売ると、それは、アメリカの終わり、である
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534644084/

サヨクが勝って世界教師マ１トレーヤが現れる！　ＵＦＯも！
0620名無し三等兵
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2018/08/20(月) 19:14:30.60ID:7HKTIIl/
用途や利点は後から考えるものw
飛行機も日本車みたいに世界を席巻しちゃうのかなあw
支那朝鮮 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w
それと日本連合の発表早う!!
0622名無し三等兵
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2018/08/20(月) 19:29:48.96ID:YEZjoG7C
JAXAがMH2000のような自由落下試験に中古1機欲しいってさ。
0623名無し三等兵
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2018/08/20(月) 19:37:58.19ID:YEZjoG7C
自由落下試験はテレコン操縦無人機試験も兼ねて
名古屋飛行場で三菱重工業の工場群目掛けて
急降下（反転急上昇抜き）試験でも良さそうだな。

三井グループのトヨタ自動車なら跡地再開発くらい
身潰しから二束三文で貸し剥がせば何とかなるだろ。
0624名無し三等兵
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2018/08/20(月) 21:15:46.84ID:E+3wMdsp
>>596
だから70の開発を急いでいるんでしょ。
年内に初号機完成だそうだね。
0625名無し三等兵
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2018/08/20(月) 21:24:34.13ID:E+3wMdsp
>>581
N-1の時代から民間商用衛星打ち上げが目的だったぞ。
0626名無し三等兵
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2018/08/20(月) 23:17:16.87ID:pkSkcsgK
まず三菱の子会社が買うさあw

つかMRJだけ使う航空会社やりてえw
それとホンダジェットもな
MU2 MU30にエアロスバルも集めてな
新明和もよさげ川崎も国内なら民間機もええやんw
0627名無し三等兵
垢版 |
2018/08/21(火) 01:26:29.08ID:Xd5Om7Yv
>>626
三菱の子会社？三菱レーヨンや三菱自動車が買うのかよｗ
0629名無し三等兵
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2018/08/21(火) 09:57:09.17ID:ER+YjcLz
三菱の子会社って三菱商事の子会社かな．
0630名無し三等兵
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2018/08/21(火) 10:54:34.67ID:zoIMSJ3o
>>610
おいおい机の上の勉強で済むわけ無いだろ。
それと型式証明の試験できるテストパイロットも
いないのにできるか。
0632名無し三等兵
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2018/08/21(火) 12:36:18.02ID:HvGhlbp+
何時も小牧から飛ばしてるだろ!w
0633名無し三等兵
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2018/08/21(火) 12:48:49.53ID:Qasd7ptE
【ベネズエラ、トルコ】　世界教師マⅰトレーヤ、米日破綻で終わる通貨危機のラストに、予告通り初出現
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534817246/l50


戦争の時代はおわり、ミリオタは恥を知れ。
0634名無し三等兵
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2018/08/21(火) 13:36:09.27ID:KNQF3dAr
>>621
三菱 MRJ 8/20
https://i.imgur.com/derUWQ4.png
https://i.imgur.com/aAv02NJ.png
https://i.imgur.com/uCYJY4z.png
https://i.imgur.com/IcbtbfZ.png
https://i.imgur.com/Df78wpJ.png
JA21MJ モーゼスレイク-スポークン
https://i.imgur.com/ifdtlMH.png
JA22MJ モーゼスレイク-スポークン
https://i.imgur.com/xaktEvk.png
https://i.imgur.com/AsC4ntt.png
https://i.imgur.com/0mNUBye.png
JA23MJ モーゼスレイク-スポークン
https://i.imgur.com/8Z2uhRX.png
JA24MJ モーゼスレイク
0635名無し三等兵
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2018/08/21(火) 13:37:51.09ID:y7MFejzh
>>630
いますが何か
0636名無し三等兵
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2018/08/21(火) 21:19:10.74ID:R6yYQBqM
いると不都合（失敗してほしいので）
0637名無し三等兵
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2018/08/22(水) 00:54:10.04ID:Z78YW5tS
ああいうのって
結局自衛隊に委託してるだろ
初物で民間?には無理かと
役人が常駐とは思えずだしw

宇宙飛行士の油井さんは自衛隊のテストパイロット出身
0640名無し三等兵
垢版 |
2018/08/22(水) 16:40:45.72ID:n268vh5E
じゃあなんで日本で型式取らないんだ？
0641名無し三等兵
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2018/08/22(水) 17:04:05.92ID:15mOBQ11
日本で型式認証を取るんだけど
何言ってるんだ
0642名無し三等兵
垢版 |
2018/08/22(水) 17:25:59.17ID:/RQg6OVd
要は実績が少ないからアメリカでやりましょうだろ
川崎もやれや!!w
0643名無し三等兵
垢版 |
2018/08/22(水) 20:50:25.32ID:ysiEg6Ou
>>639　参考までに
wikiの全てが正しいと思うのはどうかな?
相互に認証するという意味と相互に尊重しあう、は違う意味になります
FAA発行の文書にどう書いてあるのかな？
重役系統の高度な役所文書は日本語でも分からないから、
当然役所英語の翻訳間違えは普通に起こる
意図的に意訳する場合もある
0645名無し三等兵
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2018/08/23(木) 02:14:54.88ID:FnKhVr4N
あの複雑怪奇な車に規格基準も
輸出前生産国の検査で通る仕組みに!
それでもフォードだったかなあ
カーナビのオプションも無い始末w
全部日本国内でダサい外付けに
内臓の文化も欠如wのアメリカ車

そのフォードほほセダンから撤退だったかなw
アメ車で唯一売れているのはクライスラーフィアットの
ジープだってw断トツの根強い支持!
有名人の支持も多いw

日本で韓国車といい勝負かアメ車w
逆に仏車だらけの昨今伊車は減り気味
仏車は速いよw長距離でも疲れ難いし!
0646名無し三等兵
垢版 |
2018/08/23(木) 02:27:03.76ID:8QzRbKZG
>>644
「日本国内で型式認証取るとFAAの型式認証はだいぶ省略できる」であって完全互換ではないのね
0647名無し三等兵
垢版 |
2018/08/23(木) 02:34:34.53ID:aP8XV1wp
>>646
そう。そしてそれはどこの国でも一緒
FAAのTCを持っているボーイング機でも、日本で使うならJCABのTC検査を受ける
かなりの部分を省略できるだけ
0648名無し三等兵
垢版 |
2018/08/23(木) 03:14:02.11ID:8zRmxl/3
どうせ書類上と適当に操縦して終わりだがw
試験前審査前出荷前にうんざりするほど飛ばす
MRJ見てみw難癖の山盛りだがそろそろ
峠が見えてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w
0650名無し三等兵
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2018/08/23(木) 10:50:26.71ID:1pjxIplT
連邦航空局FAAの型式耐空証明の許認可スキームの法律は
9月末で期限切れなんだよね。

上院下院超党派でスコープクローズを春闘交渉妥結した
アナーキーリベラル系労働組合を兵糧攻めにすることと
ドローンとかいうラジコン操縦者10万人の免許取得事業に
予算枠を使い果たしたため全米各地片田舎の小規模空港の
管制業務を含めて予算化措置せず法律廃止を目指して
折衝が続いているよ。

FAA型式耐空証明の許認可が欲しい航空機製造会社に対して
米国インフラ維持のため数兆円もの寄付出来るかどうかが
焦点となっているが三菱航空機社に対しては非関税障壁となる
スコープクローズ維持のオマケ付きを目論んでいるのね。

三菱金曜会が三菱重工業の保有株式ごと外資系に叩き売って
費用捻出して先物金融詐欺に突っ込んでも費用対効果皆無だし
事実上の全米市場進出断念が待ち構えているのだろう。

国交省航空局はFAA許認可事業の閉鎖前にノウハウ取得するため
三菱グループお構い無しに動いているわけで商務省と財務省から
日本車輌製造は物理的無理筋な27ｍ客車の車両設計断念と
川崎重工業はワシントンDC地下鉄とニューヨーク地下鉄の
鉄道車両事業でトヨタ自動車はテキサス州交通事故損害賠償で
瑕疵設計の難癖を付けられ数百億円ずつ毟り取られながら
惨めに全米市場退場を余儀無くされつつある展開だったりする。
0652名無し三等兵
垢版 |
2018/08/23(木) 12:14:53.16ID:X7L7DUbt
米韓の貿易協定で
車の輸出入枠撤廃
韓国車は売れなくなり
逆にアメリカ産の日本車がどっと
韓国に輸出されよく売れているというw終w
0658名無し三等兵
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2018/08/25(土) 03:59:54.25ID:mkubR4mh
45 名無し三等兵 2018/07/21(土) 00:21:15.00 ID:IpbGaHKv
三菱重工業株式会社は、2018年5月8日に「2017年度決算」を発表しました。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/

↑
失敗だって言う人、三菱重工は去年も黒字だってこと知ってる？

60 名無し三等兵 2018/07/22(日) 04:08:49.20 ID:620txXwv
>>51
＞対総売上経常利益率3%　は恥ずかしい営業成績です

？

赤字法人割合が７年連続の減少で６３．５％に
https://www.tabisland.ne.jp/news/tax/2018/0404.html
0659名無し三等兵
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2018/08/25(土) 06:22:01.40ID:H5oUyt1B
いずれにせよ三菱航空機は別会計だから破綻なり清算なりしない限り重工の会計には影響ないだろ
0661名無し三等兵
垢版 |
2018/08/25(土) 09:22:26.58ID:rlrQmm2+
>>659
再教育を受けて下さい
0662名無し三等兵
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2018/08/25(土) 16:44:13.45ID:W2KCFwd5
>>643
ウィキペディアに出展のリンクがあり読める。
相互承認の協定の締結は事実だ。
0663名無し三等兵
垢版 |
2018/08/25(土) 18:48:25.11ID:rlrQmm2+
国交省はMRJが初めての経験なのでFAA文書を訳してみただけ的で
実務は大変でしょう(YS11時代の人はいませんので)
0664名無し三等兵
垢版 |
2018/08/25(土) 23:51:40.04ID:0fpZK0p3
YS11以降も海外機にノックダウンや技術移転など
航空機の審査はある訳で
経験0とは言い難いが
自国で生産に審査は久しぶりなのだろう
川崎も民間機やれ!w
0665名無し三等兵
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2018/08/26(日) 01:24:58.98ID:Xw8iFgzl
>>660
三菱重工そのものが経営破綻しなければ成功だと思う。
0666名無し三等兵
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2018/08/26(日) 01:50:35.39ID:coZ7Ien6
ロケットを始め有力分野しか残していない三菱

ずっと安置は同じ展開だがMRJは先に進んだw
0667名無し三等兵
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2018/08/26(日) 08:16:08.95ID:7zbiCbUX
>>654
三菱 MRJ 8/24-25
https://i.imgur.com/ttXgR68.png
https://i.imgur.com/a3GhYCZ.png
https://i.imgur.com/CubqGbI.png
https://i.imgur.com/P0PFW5h.png
https://i.imgur.com/cJ6oVen.png
https://i.imgur.com/SnTiWtl.png
https://i.imgur.com/a3GhYCZ.png
https://i.imgur.com/qdzjUol.png
JA21MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/PpZLmIV.png
JA23MJ アマリロ-モーゼスレイク
https://i.imgur.com/tQUa6cA.png
JA24MJ モーゼスレイク
0668名無し三等兵
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2018/08/26(日) 09:22:24.53ID:0iQARcte
航空局のお役人様がFAAで実務教育を受けた、
という伝聞があるね？座学と実地を学ぶのであろうが、FAAの深き経験を学べれば良いね。
0669名無し三等兵
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2018/08/26(日) 21:29:21.74ID:pLUzyzUy
深き経験を学んでくれなかったから、国内での政府機関のサジェスチョンを捨てたんじゃないの？
で、海外の技術者の経験を金で買った、と。

ホントそのへんのいきさつ、航空関係の趣味誌ががっちりまとめてほしい。
0670名無し三等兵
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2018/08/26(日) 23:18:28.00ID:oqRlyGni
何も無いものを誰から学ぶのだ?
スパイでもすんのか??馬鹿w
と釣りにマジレスw

何度で言おうwもうとっくに出来ていたが
難癖で延期が続いた
カルテルとはそういうものw
それにさえ入れないとか笑うw三等国!w
日本の心配より自分の祖国wの心配でもしてろw売国!!w
0671名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 09:04:28.76ID:S5/JPuXm
何のカルテル?
0672名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 14:52:05.57ID:G+JiV8ld
航空機カルテル
鉄道も長かったなあw
それも仏から崩れカナダボンバルディアと
もう終わり日本が中心に!!w

何れ航空機もなw
0673名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 15:39:09.46ID:S5/JPuXm
いずれ、三菱航空機とボンバルデイアエアロスペースを対等合併させて
新会社 ボンバルデイア・スリーダイアモンド・エアロスペースカンパニーを設立して・・・・・
0674名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 17:49:17.01ID:l6ziK2Qz
>>673
株式時価総額ベース≒簿価純資産だと三菱重工業3:ボンバルディア2の
割合で株式交換すると約2兆3394億円ってところか。

7011　1兆4027億6300万円
BBD　9366億7930万円相当（109億8100万加ドル）

存続会社は三菱重工業として役員の4割がカナダ人とドイツ人とか
長崎と名古屋はあっさり閉鎖でも三原が鉄道車両製造の拠点化ｗ
0675名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 18:50:45.83ID:h6YWVDc2
>>665
年間500億円程度の投資なんだから
別にたいしたこのねーじゃん
0676名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 19:48:43.19ID:S5/JPuXm
>>674
素晴らしい試算に敬意
但し、あくまで子会社同士の合弁という点にご留意頂きたく
それとボーイングの尾っぽを踏みたくないので三菱は40%でもOK
0677名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 19:59:24.36ID:qLmbpBBy
つか、ボンバルディア側に1ミリもメリットねえよなw
0678名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 20:05:45.76ID:pS8MAYLS
それで(・∀・)イイ!!
ボンバルディアにはセンスが無かったw
世界一の鉄道車輌メーカーだが
実際は支那だろうけどw

まずはカルテルに食い込むのが大事
部品製造の賜物だなw
支那はずっと蚊帳の外w(AIB天津は有るが)
ロシアも貨物機程度でやっとこさSU95が
僅かに売れる程度それでもアメリカには乗り入れ出来ない筈!?
メキシコでは飛んでるのにw
0679名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 20:17:54.63ID:ZzJZ3J6N
こりゃ将来有望なCOMACに吸収してもらうしかないなwww
0680名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 20:18:22.65ID:S5/JPuXm
>>677
MHIカナダという会社があり、Q400の胴体や翼等50%強をを製造している
今年になり設備増強の投資を行い、カナダ政府の補助金も出ました。
既に意外なつながりがあるようで、小生の大ぼらはこの拡大版です。
ボンバルデイアエアロスペースも今後に不安が無くも無いので
MRJが軌道に乗ったら面白いかな?っと思った次第です
0681名無し三等兵
垢版 |
2018/08/27(月) 23:21:13.83ID:XXbooTCY
ロシア以下で ＣＯＭＡＴＴＡ w
AIBを昇華いや消化w出来ない支那w
ワロタ
0683名無し三等兵
垢版 |
2018/08/28(火) 09:29:47.03ID:l7baGbUV
>>680
グローバル化という事でしょう
生き残り策かもしれないが
ボンバルエアロと三菱航空機が今後生きて行く上で興味深い戦略なのかな？
0684名無し三等兵
垢版 |
2018/08/28(火) 12:15:10.14ID:udE2ZXqS
長期耐久性機器相性という難攻不落な非関税障壁が聳え立つ
日本の鉄道車両市場のうち三菱金曜会の牙城な小田急と
UFJみどり会の金城湯地な京成と三菱UFJの総力結集した京王
のほかに三井二木会との一連托生で二人三脚な相鉄など
東京首都圏大手私鉄各社はMHIボンバルディア三原車に
席巻されるｗ

ただし航空機産業は名古屋は閉鎖してトロントに集約ね♪
0685名無し三等兵
垢版 |
2018/08/28(火) 16:56:21.43ID:Qb/XjxY1
ボンバルディアwはブランドだけ残るのさあw
造るのは全部日本で
現地でも日本が品質管理なw

まあブランドさえ毀損しているボンバルディアwだがw
0686名無し三等兵
垢版 |
2018/08/28(火) 17:41:17.55ID:dBQgnceZ
違うのよ　グローバル戦略とするなら
設計　　日本　カナダ共同(RJクラス、コミュータークラス、ビジネスクラス)
マーケ　同様
製造　　日本　カナダ両国　機種別　部位別で分担
販売　　エリア分け　例　北米・南米・欧州はカナダから
　　　　　　　　　　　　　　　アジア、オセアニア、中東は日本から　アフリカは半分ずつ
そして絶対にボーイングの尾っぽは踏まない
0687名無し三等兵
垢版 |
2018/08/28(火) 18:54:04.67ID:ZDOe8obp
早い話ボンバルディアをブン投げて
BOEは日本に擦り寄ったのさあw
ほんと駄目なボンバルディアw

鉄道と全く同じパターンだ!
欧州カナダで崩れ日本が総取りw
しかしロシアw支那をカルテルには入れませんでw
特に支那は廉売と低品質でボンバルディアより
癖が悪いwまあ貿易戦争が物語っているしw
0689名無し三等兵
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2018/08/29(水) 09:42:59.38ID:nBHIlZBM
欧州で日本が総取りしてませんが、一体なんお事でしょうか?
0690名無し三等兵
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2018/08/29(水) 17:49:11.64ID:5uC72fh2
「設計 日本」の時点で草不可避
0691名無し三等兵
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2018/08/29(水) 17:53:17.25ID:g077+Xp+
2Q終わりにいまだにTCフライトも出来ず
また延期だなｗ
0692名無し三等兵
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2018/08/29(水) 18:52:09.60ID:YbID50x2
>>689
もう侵食が始まっとるがなw
イタリアは陥落フランスも駄目
おいおいドイツもだしw
英国は見ての通りw

マジに日立 川崎 日車wが天下盗りそう!w

飛行機もAIBの破綻が急に発表されたりしてなあw
0693名無し三等兵
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2018/08/29(水) 19:38:03.74ID:tu3sfjwg
ま、そういいつつ牙城の台湾で電車の受注、韓国にゴッソリさらわれてるけどな
安心は出来ない
0694名無し三等兵
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2018/08/29(水) 20:18:56.15ID:nBHIlZBM
台湾のは日本メーカーが辞退したらしいよ
多忙で工程が取れないのが理由だそうだ
0695名無し三等兵
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2018/08/30(木) 00:04:16.23ID:SXtRik81
安いんだよw
コスト度外視だし
ただし性能や寿命もそれなりにねw

タイの首都圏?の鉄道整備で
高架などのインフラは日本が受注だが
車輌は支那朝鮮だったようなw

まあマレーシアの高速鉄道は頓挫だし
確かインドネシアでもだったようなw
そんな話ばかりですよ最近w
0696名無し三等兵
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2018/08/30(木) 08:44:56.42ID:9KHz1jIr
今回は違うよ
指定納期に間に合わせるには工程が取れなかった、が真実
0697名無し三等兵
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2018/08/30(木) 09:00:48.31ID:exYRGbCC
工程というか工数というか
その確保も含めて企業の地力な物で…
0698名無し三等兵
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2018/08/30(木) 09:26:03.77ID:9KHz1jIr
納期交渉も重要な営業能力ですので企業努力不足と言えば確かにその通りです
しかし相手も事情があり絶対納期だと迫られれば交渉は終わりになります
オーダーメイド品の営業は工程取り等の社内営業が仕事の半分と言っても良いくらいです
0700名無し三等兵
垢版 |
2018/08/31(金) 00:32:15.13ID:niFF7dPK
鈴木里奈かわいい
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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