国産旅客機「三菱重工MRJ」★3
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45 名無し三等兵 2018/07/21(土) 00:21:15.00 ID:IpbGaHKv
三菱重工業株式会社は、2018年5月8日に「2017年度決算」を発表しました。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/
↑
失敗だって言う人、三菱重工は去年も黒字だってこと知ってる?
60 名無し三等兵 2018/07/22(日) 04:08:49.20 ID:620txXwv
>>51
>対総売上経常利益率3% は恥ずかしい営業成績です
?
赤字法人割合が7年連続の減少で63.5%に
https://www.tabisland.ne.jp/news/tax/2018/0404.html いずれにせよ三菱航空機は別会計だから破綻なり清算なりしない限り重工の会計には影響ないだろ >>643
ウィキペディアに出展のリンクがあり読める。
相互承認の協定の締結は事実だ。 国交省はMRJが初めての経験なのでFAA文書を訳してみただけ的で
実務は大変でしょう(YS11時代の人はいませんので) YS11以降も海外機にノックダウンや技術移転など
航空機の審査はある訳で
経験0とは言い難いが
自国で生産に審査は久しぶりなのだろう
川崎も民間機やれ!w >>660
三菱重工そのものが経営破綻しなければ成功だと思う。 ロケットを始め有力分野しか残していない三菱
ずっと安置は同じ展開だがMRJは先に進んだw 航空局のお役人様がFAAで実務教育を受けた、
という伝聞があるね?座学と実地を学ぶのであろうが、FAAの深き経験を学べれば良いね。 深き経験を学んでくれなかったから、国内での政府機関のサジェスチョンを捨てたんじゃないの?
で、海外の技術者の経験を金で買った、と。
ホントそのへんのいきさつ、航空関係の趣味誌ががっちりまとめてほしい。 何も無いものを誰から学ぶのだ?
スパイでもすんのか??馬鹿w
と釣りにマジレスw
何度で言おうwもうとっくに出来ていたが
難癖で延期が続いた
カルテルとはそういうものw
それにさえ入れないとか笑うw三等国!w
日本の心配より自分の祖国wの心配でもしてろw売国!!w 航空機カルテル
鉄道も長かったなあw
それも仏から崩れカナダボンバルディアと
もう終わり日本が中心に!!w
何れ航空機もなw いずれ、三菱航空機とボンバルデイアエアロスペースを対等合併させて
新会社 ボンバルデイア・スリーダイアモンド・エアロスペースカンパニーを設立して・・・・・ >>673
株式時価総額ベース≒簿価純資産だと三菱重工業3:ボンバルディア2の
割合で株式交換すると約2兆3394億円ってところか。
7011 1兆4027億6300万円
BBD 9366億7930万円相当(109億8100万加ドル)
存続会社は三菱重工業として役員の4割がカナダ人とドイツ人とか
長崎と名古屋はあっさり閉鎖でも三原が鉄道車両製造の拠点化w >>665
年間500億円程度の投資なんだから
別にたいしたこのねーじゃん >>674
素晴らしい試算に敬意
但し、あくまで子会社同士の合弁という点にご留意頂きたく
それとボーイングの尾っぽを踏みたくないので三菱は40%でもOK つか、ボンバルディア側に1ミリもメリットねえよなw それで(・∀・)イイ!!
ボンバルディアにはセンスが無かったw
世界一の鉄道車輌メーカーだが
実際は支那だろうけどw
まずはカルテルに食い込むのが大事
部品製造の賜物だなw
支那はずっと蚊帳の外w(AIB天津は有るが)
ロシアも貨物機程度でやっとこさSU95が
僅かに売れる程度それでもアメリカには乗り入れ出来ない筈!?
メキシコでは飛んでるのにw こりゃ将来有望なCOMACに吸収してもらうしかないなwww >>677
MHIカナダという会社があり、Q400の胴体や翼等50%強をを製造している
今年になり設備増強の投資を行い、カナダ政府の補助金も出ました。
既に意外なつながりがあるようで、小生の大ぼらはこの拡大版です。
ボンバルデイアエアロスペースも今後に不安が無くも無いので
MRJが軌道に乗ったら面白いかな?っと思った次第です ロシア以下で COMATTA w
AIBを昇華いや消化w出来ない支那w
ワロタ >>680
グローバル化という事でしょう
生き残り策かもしれないが
ボンバルエアロと三菱航空機が今後生きて行く上で興味深い戦略なのかな? 長期耐久性機器相性という難攻不落な非関税障壁が聳え立つ
日本の鉄道車両市場のうち三菱金曜会の牙城な小田急と
UFJみどり会の金城湯地な京成と三菱UFJの総力結集した京王
のほかに三井二木会との一連托生で二人三脚な相鉄など
東京首都圏大手私鉄各社はMHIボンバルディア三原車に
席巻されるw
ただし航空機産業は名古屋は閉鎖してトロントに集約ね♪ ボンバルディアwはブランドだけ残るのさあw
造るのは全部日本で
現地でも日本が品質管理なw
まあブランドさえ毀損しているボンバルディアwだがw 違うのよ グローバル戦略とするなら
設計 日本 カナダ共同(RJクラス、コミュータークラス、ビジネスクラス)
マーケ 同様
製造 日本 カナダ両国 機種別 部位別で分担
販売 エリア分け 例 北米・南米・欧州はカナダから
アジア、オセアニア、中東は日本から アフリカは半分ずつ
そして絶対にボーイングの尾っぽは踏まない 早い話ボンバルディアをブン投げて
BOEは日本に擦り寄ったのさあw
ほんと駄目なボンバルディアw
鉄道と全く同じパターンだ!
欧州カナダで崩れ日本が総取りw
しかしロシアw支那をカルテルには入れませんでw
特に支那は廉売と低品質でボンバルディアより
癖が悪いwまあ貿易戦争が物語っているしw 欧州で日本が総取りしてませんが、一体なんお事でしょうか? 2Q終わりにいまだにTCフライトも出来ず
また延期だなw >>689
もう侵食が始まっとるがなw
イタリアは陥落フランスも駄目
おいおいドイツもだしw
英国は見ての通りw
マジに日立 川崎 日車wが天下盗りそう!w
飛行機もAIBの破綻が急に発表されたりしてなあw ま、そういいつつ牙城の台湾で電車の受注、韓国にゴッソリさらわれてるけどな
安心は出来ない 台湾のは日本メーカーが辞退したらしいよ
多忙で工程が取れないのが理由だそうだ 安いんだよw
コスト度外視だし
ただし性能や寿命もそれなりにねw
タイの首都圏?の鉄道整備で
高架などのインフラは日本が受注だが
車輌は支那朝鮮だったようなw
まあマレーシアの高速鉄道は頓挫だし
確かインドネシアでもだったようなw
そんな話ばかりですよ最近w 今回は違うよ
指定納期に間に合わせるには工程が取れなかった、が真実 工程というか工数というか
その確保も含めて企業の地力な物で… 納期交渉も重要な営業能力ですので企業努力不足と言えば確かにその通りです
しかし相手も事情があり絶対納期だと迫られれば交渉は終わりになります
オーダーメイド品の営業は工程取り等の社内営業が仕事の半分と言っても良いくらいです 鈴木里奈かわいい
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>697 >>698 が
会社人間として実務をビシと突きつけると反論できなくなる学生諸君だね
貴君達も社会へ出ると理想と現実の違いに困惑すると思うので楽しみにしていて下さい 現実は誤魔化しと捏造で数字をでっち上げるのが検査の仕事だからなあ 東朝鮮ゴキブリエベンキ頭狂を更地に戻して美しい日本を取り戻そう エベンキ体育組織とかエベンキ蝦夷ごと吹き飛ばしたらええのんに
とうに全体がエベンキちょんこ具されしてんだろう >>704
意味不明なこと言ってないで、月曜になったら早くハロワ行ってどうぞ
バイト工員くらいなら君にもあるかも 三菱自動車とか三菱マテリアルみたいに内部でデータ書き換えとかしてないといいけどね 国賊国税寄生虫三菱とっとと潰れされせよ
みどり会に食われろ 多少コスト意識が無いだけであって、別に潰れはしない
お値段倍にしても国内なら買うから問題ないしな、まあそういきり立つな >>711
くすねた国税返せよ
後、キチガイエベンキ国賊ファビ韓唐ちょんこ戦争に巻き込んだ賠償もな
即時壊滅やな >>712
三菱は国家なので国税も三菱である、大丈夫問題ない
高騰分は国家に還流し血液となるのだ、歓迎し喝采を挙げよ >>713
いや、単なるエベンキ国賊寄生虫ちょんこ東朝鮮生ゴミだわ 前から国賊エベンキだとは思っていたが、死滅してもらうことにしたわ >>715
何も出来ないシラミ君が、口だけはでかいねw なにこの拍手の差。桐蔭の選手達に失礼とは思わないのか。
金足に拍手するなって言ってるんじゃない。
何故並々ならぬ努力の果に優勝した人たちを素直に讃えないのか、蔑ろにできるのか?
@R_Sakura11
金足農応援するのはわかるけど閉会式くらい大阪桐蔭にも同じくらい拍手してやれよ…
@owarai_melon
桐蔭への拍手と金足農業への拍手の差でわかる観客の温度差がヤバい
流石に表彰くらい平等にやろうよ
@illusion_moon
こういう時、大阪桐蔭より金足農に拍手が大きいのかわいそうやんなあ・・・・
@satoyono
桐蔭の優勝旗と優勝盾の時みんな全然拍手しーひんのに金足のときみんなしてた笑 桐蔭もしたれよってな
@YamadaMako_0111
甲子園中継見てると、優勝した大阪桐蔭より、
準優勝の金足農業の選手たちに対する拍手が大きいですね。
気持ちは分かりますけど、大阪桐蔭の選手たちにも平等に讃えてあげてほしいです。
大阪桐蔭だって去年悔しい敗戦を喫して、そこから血の滲む努力を積み重ねて掴んだ優勝なんです。
@DeBayLove_2012
桐蔭よりも金足農業のほうが 拍手大きかったのがなんか...... ホームな感じやのにアウェー感が...
@ma_6o
桐蔭にもちゃんと拍手と歓声あげてくれ
@e_uub
ちょんこ丸出し東朝鮮2020とかキチガイちょんこの集会ですか
甲子園でちょん粉を炸裂させんな東朝鮮ゴキブリ池沼エベンキ エベンキ2020クソワロス
はよ死に晒せよ国賊偽日本東朝鮮頭狂 関東人と東北人の負け犬の遠吠えは見苦しい。
日程がどうだの連投の疲れがどうだのと・・・
ルール上問題無いことを後からごちゃごちゃ言うな東日本のカスどもがw
ちょんこだから当然でないか
エベンキ吉田のちょんこ投球なんて選球眼が良ければゴミの山
自滅投球しかない よくわからんがエベンキ連呼してる奴は何が言いたいんだ?
つかエベンキって何? 分からん、きっと普段彼はベンキベンキと呼ばれてるんじゃあないだろうか
そこに一文字付け加えて罵倒し、少ない自尊心をここで回復しているんだろう
MRJは彼にとって、何か不都合なものを連想するんだろうな・・・推測だけど
三菱の成功を彼が妬んでいるのだけは伝わる、そういう出自なのだろうね 大阪桐蔭のゴルフ部で体罰と
窃盗で休部w
大阪は町も人も穢れていたw
石破タンにも揶揄される大阪桐蔭w
ほんと逝け逝け大阪w
実際南海トラフで行く大阪だがねw https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34915620T00C18A9TJ2000/
> 三菱航空機(愛知県豊山町)の水谷久和社長は3日、開発中の国産旅客機「MRJ」について
>「2022年にも月1機以上を生産する」との考えを示した。
初号機納入から2年で、月産たった1機ですか?
今の確定分をさばくだけで20年はかかりそうだな。 >>721
おまエラヒトモドキ偽日本韓唐の寄生虫ちょんこやんけ >>723
キチガイ韓唐偽日本ゴキブリちょんこはよ死に晒せよ >>724
破綻してんでしょう
国賊三菱ごと解体したらええやんけ >>724
スタートならそんなもん
低率生産で問題点洗い出し、量産へとつなげていくわけだ
直後の「月産8〜10機」は華麗に読み飛ばしやがったなw
までも、量産の見通しが立つところまできたか、着実に前進していて良い ところで疲労強度試験だけど
その後の進捗状況全然わからんのだけど
何時間相当くらいまで試験進んでいるんだろう? 心配しなくてもマスクwとは違って
墜落もしていないから
ああいうコメントが出るんやで
あとから日本連合が発表されるから
飛躍的に生産性は上がる!(胸熱号泣><;) 日本連合はまだ発表されていないw
そもそもBOEやAIB他の部品も作っているのにw
そんな事より支那機をFR24で見せてくれ
今見えるなら機番うpなw
三菱 MRJ 9/3
https://i.imgur.com/p4GJSJR.jpg
https://i.imgur.com/7z1EHlY.jpg
https://i.imgur.com/LtkcK14.jpg
JA22MJ モーゼスレイク 飛行中 正直BOEとAIBで集約の動き
中型小型機は三菱中心に日本連合と
各国独立系で第三極だろうなあ
ロシア支那はああだし
これからもずっと蚊帳の外やあ
特に支那はなw AIB天津が有る支那なのに
(・∀・)ニヤニヤ w BOEとかAIBとかENBって言ってるやつまだいたのw
せめてBAとかにしてくれよ >>731
落ち着け、知能を捨てるな
生産性を上げる「前」が月産一機だ、前と後ろを取り違えるんじゃあない >>738
烏賊夫w派なんで今後も止める心算もないw
このヘラクレス野郎めw
プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!! w >>737
自然にはいかないのよ
三菱は沢山売って存在感を大きくしなきゃいけないし、ボンバルエアーも大きな努力が必要だし
ボーイングの尾っぽは絶対に踏めないし >>742
毎回クソ重い写真はるな生ゴミヒトモドキ東朝鮮エベンキ クソ画像でよんめがも使うなキチガイエベンキ
おまエラ東朝鮮韓唐ベクレエベンキは無能国賊エベンキ この画像でキッチリと試験飛行の様子が観察できる
ありがてえありがてえ
デカいからベンキくんのスマホ圧迫かな?こっちは大助かりだ、もっとデカくしてくれw >>747
何の問題もないな、お前だけ困ってろw
それが非常に快いw >>739
おまいさんも良く読め
20年から生産を開始して、22年に月産1機まで増やすといっておるのだ。
月産10機は、将来の希望だ。 までと以上じゃ意味違うだろ
前者は固定目標、後者は最小固定で最大は無限
1機までなら調子の善し悪しに関係なく1機
1機以上なら最悪でも1機、調子が良ければそれ以上2機3機・・・ 関空三千人脱出はよ
エベンキ東朝鮮無能すぎやな
はよ、廃国せいや
おまエラキチガイエベンキもういらんのや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています