F-15系列戦闘機総合スレ 56機目
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制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。
☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは>>2-4
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。
前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ 55機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1535971947/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>295
それは三菱製なのか？と言う疑問 > F-104 >>296
台湾の博物館に置いてある機体にしっかり三菱製の表示あるよ >>297
ばらしちゃダメ。
日本国内では、FMSの米国製機体だけ台湾へ、と説明してきた >>298
FMSの米国製機体ってJの最初の20機とDJ20機の計40機だっけ？ >>299
>FMSの米国製機体って
104の時のお話。 >>298
建前上の同等品の返上だから良いのでは？ >>298
武器輸出三原則違反((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ スレチな話なるけど攻撃型空母か否かで揉めてたけど、道具は使い方、使う人次第なのに何お花畑なこと言ってんだと思ったな
ランクルも使い方次第で軽機動車になるってのに・・・ STOVL機を10機かそこらしか搭載できない攻撃型空母（笑）って・・・
最低でもF-35Cを20機ぐらい積めないと
日本がB61持つようになったら別だが >>303
武器輸出三原則は、基本「共産国への輸出禁止」だから…
（まぁ、アメリカからの要請だろうけど…紛争当事国も輸出禁止だったんで、アメリカに返還って形をとった…とも言えそう） 直接じゃないから問題ない、という建前でしょ。
解体屋に鉄屑として払い下げたものを再組立されても文句言えない的な。 マルヨンのありゃMAP(軍事援助計画)で資金援助して貰った分の
返済なんで、本来はお金でだし何処で作ったとかは関係ないの
まあ実際は軍用機として使えなければ飛べても返却不要な事に
当時はなってて、スクラップにする必要さえ無くなってたんだが
単複合わせ200機導入分の28%の援助だから本来、56機返還が
実際に返還したのは単複合わせ36機、日本は用廃したての機体が
75機あったから、やる気なら全部、実機で返還出来たんだが
不足の20機は帳簿上、軍用に適さない為に返還不要、とされた謎 >>309
Ｆ35もMAP(軍事援助計画)で資金援助して貰え トランプなら、在日米空軍機は日本予算でMAPと言い出すね J-MIPS機のレーダーがF-15Eのレーダーになる、最新型になると騒がれたが
J-MIPSってE形にあった、完全なフライバイワイヤでのコントロールって実現していたっけ？ EはCASによる補正目的で厳密にはFBWとは言えない
SAから DFBWになったが
C系統でFBWはおらんはずだが2040Cはどうだったかな PreはF-35の下取りということで、無駄に予算を使わずにすんで良かった。 解体処分の役務に一機で数千万かかるから
ぶっちゃけ無料で引き取りでもありがたい。輸送費も出してくれるならありがたい >>316
デービスモンサンの砂漠に、ずらーっと並ぶF-15JPre… >>316
>>317
Ｆ15の下取りの話が出たのは、そもそもアメリカ経由で第三国に転売するって
いう話が最初にあって、それでアメリカから日本に持ちかけられた話って気がする
（なんていいうか「下取り」って防衛省の発想じゃない感じ）
台湾は政治的に最新鋭機が思うように入手できずＦ5とか経国みたいな低パワーエンジンの機体が150機以上あるので
pre機でも20億とか価格が安ければ十分更新する意味があるしね
あとはイスラエルが自国で魔改造するとか(笑) >>318
エンジンが寿命でへたっているから最低でも交換が必要と
レーダー系をAPG-83にデチェーンするとして配線やアビオニクスは最新型に更新だろうね。 あー自衛隊向けにやる巡航ミサイル搭載改修の技術を適用できるところ適用して
量を確保して安く上げるつもりじゃないか >>319
F9を売り込むチャンス!
台湾は金はあるからな Pre機を転売する演技を日米台で一生懸命やって中国に配慮しつつ、
実際はカモフラージュでF-15X新造機が配備されるというオチだから杞憂 カモフラージュで新造機とか正気かよ
台湾は民主主義国家で国民に情報開示されるから嘘は無理
アップデートはあっても「旧型」のF-15だろ >>323
それをやるなら「三菱製」の製造プレートだけF-15Xに付け替えればいい
本体すべて部品として交換ってことだ でもまあF-15Xも140億円はするからそこまではしないでしょ
F-15Jを改造すると思うよ アメリカが台湾に供与したF-16A/Bなんざ正にそんな感じだろ
A/Bと言う名のC/Dで、Vにアップグレード >>333
いくらかかってもアメリカが儲かる話なら実行される >>334
台湾の出せる金額の範囲でないときついがなｗ >335
なんか、タイミング合わせて、米議会で南シナ海対策で、無償軍事援助する法案が通り大統領が署名したそうだ。まず年1600億程度。 >>321
GE・P&W・RR・スネクマなど戦闘機エンジンの実績豊富なメーカーが作ったのならともかく、
そうじゃないメーカーの、実用機での運用実績が無いエンジンをカタログスペックだけ
見て買うほど酔狂な国はさすがにないかなー。自国メーカーならともかく。
まずはP-1で運用を始めたＦ７のように地道に実績を積んでからだなー。 空自F-15J/DJ戦闘機、新たな改修でどう変わる？ 新中期防、まずは20機から実施
2019.01.05 竹内 修（軍事ジャーナリスト）
https://trafficnews.jp/post/82528 イスラエル戦闘機、高度9キロでキャノピー失うも無事着陸
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3205388 ５０億から見れば大分安くなったね
1機１５億、20機で３００億の節約 初心者スレで自衛隊装備も消費税かかると聞いてきたけど額が凄いな・・・ 今回の改修って、いつもみたいに岐阜の機体で試改修やってチェックして、ってやらんでいいの?
いきなり改修始める話になってるけど 改修はボーイングがやるのだろ
当然ボーイングのほうで飛行テストや機能テストをやるんじゃないの ボーイングでやるにしたってアメリカが手掛けりゃサクッと試験終わるってわけでもないし、
F-15JとCだと積んでる電子機器違うから向こうのCに積んでチェックしてもらったところでJでも問題ないというわけにはいかないからJ貸し出すなりデータ渡すなりなんなりするのか?、ってなるし、
それとも実はもうとっくにその辺終わってるのか? ＞『戦闘機(F-15)の能力向上(2機改修：101億円)、周辺諸国の航空戦力の強化に対応するとともに、防空等の任務に適切に対応するため、スタンド・オフ・ミサイル（JASSM等）の搭載、搭載弾薬数の増加および電子戦能力の向上等に必要な改修を実施。
＞※その他関連経費（設計変更等）として、別途439億円を計上。』
試験はこちらで・・・これとは別に中期防で20機改修という事かな？（それとも含むで＋18機か） >搭載弾C薬数の増加・・・
これってCFTを装備することなのか
それともsta1.9のハードポイントを復活させることなのか
両方なのか気になる 多分翼下パイロンの下にもAAMを装備できるようにするだけ。
あとは金が掛かりすぎる。 >>340
レーダーをAGP82にすればジェネレーター更新不要として、デジタルデータパスの配線問題はどこいったのやら >>350
F35は買った後でどんどんお金取られるシステム。
最初の費用は入会金みたいなもの 改修でイスラエルのエルビット製の新型コックピットに換装という可能性はあるかな？
レーダーとか新しくなってもその辺りが古いと認識とか劣ると思うのだが >>351
近代化改修型をさらに改修するのにデータバスの問題があるのか >>351
F-15eやＦ−３５と同じのがいるんだったけ？ 防衛装備庁長官官房会計官 一般競争等に関する情報提供 公募情報
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.htm
公示第72号 平成３０年度戦闘機搭載型電子防御装置（その３）（電子防御装置）ＥＣＭポッド
の修理の契約希望者募集要領 提出期限 平成31年2月15日 ※F-15J関連
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji30-072.pdf
>本件の実施において、戦闘機搭載型電子防御装置（その３）（電子防御装置）のＥＣＭポッド
>の修理を実施するために必要な知識及び技術を有していること。
>予定納期 平成31年8月30日 予定納地 防衛装備庁 プリンターのインク商法
互換インクを入れると自殺する機能付き デアゴの自衛隊シリーズ
本日発売のはF15と全基地が中心 >>361
ローマ法王がトランプのF-15X 800機調達に激怒
米空軍のF-15X 800機購入の本当の理由に涙が止まらない >>362
Ｆ-22調達中止…Ｆ-35Ａは高額で、相対的に安いＦ-15Ｘで我慢？ >>365
Ｆ-15ってＥ系は主翼とコクピットまわりを韓国で生産してたと思うけど
Ｆ-15Ｘは米国生産に戻すんだろうか…纏まった数を作る訳だし… >>363
F-35Aは2020年には8000万ドルになるって話だから相当安いぞ >>351
データバス問題があったのはPre-MSIP機でしょ
今回の改修のベース機はMSIP機から近代化改修機になった機体で問題ないよ
MSIP機はMIL-STD-1553Bははじめかついてる >>363
値段じゃないよ むしろF-15Xのほうが高い
迎撃機としてみれば高高度性能や巡航能力のほうが重要だと考えたんでしょ F-5のアビオニクスを最新型に改修する話も出てたぞ 上のほうでF-15CとF-15Jはちがうから改造にはF-15Jの実機いるだろうって話になってるけど
違う部分は明確にわかってるしボーイングから見れば誤差の範囲だよ
AAM-4の誘導用のJ/ARG-1と三菱電機のJ/APR-4などの警報装置J/TEWS 関連もしくは統合電子戦システム
地上の自動警戒管制組織と連接するためのJ/ASW-10あたりがF-15Jの独自装備で
逆にこれ以外は米国のF-15系列でも採用されていたものばかり
純正外エアロや純正外のカーナビをつけたカローラをトヨタが整備をできないわけではないのと同じこと >>372
F-15Jは各Blockのキメラらしいという話はあるけどね。
それでも誤差の範囲だろうな 「防衛計画の大綱及び中期防衛力整備計画について」（説明資料） いま新造したらF-35やB-21より長命にならんか >>374
DEWSの採用を断定したのは航空ファンが初めてだね EPAWSSじゃねえのかよ
マジ安倍下痢使えねえ
もう明日解散して総選挙しろよｗ DEWS導入が悔しくてたまらないから、とりあえず叩いて言い返したい馬鹿ｗ >>375
こんな感じ？
空自F-15J/DJ戦闘機、新たな改修でどう変わる？ 新中期防、まずは20機から実施
https://article.auone.jp/detail/1/2/5/90_5_r_20190105_1546651861914098
https://portal.st-img.jp/detail/12838856da9c61eb69c972b0f5fd208d_1546651861_3.jpg
＞「電子戦能力の向上」については、前述した「IEWS」の追加を軸に検討されることになるのでしょうが、BAEシステムズが開発した最新型の統合電子戦システム「DEWS」が採用される可能性もあると思われます。
＞レーダーの換装も計画されており、一部のメディアは、F-15の戦闘攻撃機型であるF-15Eの近代化改修計画にも採用された、レイセオン製の「AN/APG-82（V）1」レーダーを採用すると報じています。 4.85世代機みたいな話か
F-2のアビオ超えるな >>381
そんな感じになるならありがたいねｗ
古いタイプの計器は供給がそろそろ終わるものもでているとかなんとかだし、先進コクピットにして損は無い >>380
DEWSなんか中東とかその辺の国も普通に買えてる普通の装備。
EPAWSSの方が格上だし日本レベルの同盟国なら以前ならこっち買えてた。
まぁ今トランプだからしゃーないけど >>384
それでも驚きのニュースではありますね。
まぁ、F-22やF-35では積めない兵装…ぶっちゃけGBU-28ですけどもｗ
そういう兵器のプラットフォームとしてまだまだ有用、という判断じゃないですかね？ >>385
そもそもEPAWSSは本国ですらこの間改修が始まったばかりだぞ
いくら格が高かろうが、他国が買える位置にある代物じゃないし、危険すぎる
日本がAPG-82を購入の時点で、心配になるくらいの大盤振る舞いだよ、トランプおいおいそれは最新過ぎるじゃないか、ってな >>387 近隣諸国の侵攻、軍備増強が著しいから
今、購入可能な最新、実績ありの最善の策だね。 非破壊検査で１８０００時間確保できるか確認して欲しいな 日本がF-15J2040を採用したのも、F-15Xを米国が採用することを先んじて知っていたんだろうな。
追加キットはほぼ共通の物だし、レーダーもF-15Xで採用されるであろうAN/APG83としておけば、
サポート面でも確約されるわけだし >>368
いくらなんでもMIL-STD-1553Bも交換でしょ。
さすがに旧式のそのデータバスで18発もの空対空ミサイルの管制と、外部管制との連結ができるとは思えん。
2040CではMIL-STD-1760への入ってるし、順当に交換でしょ。
はっきりいって、preMSIPでも同様の改修が可能だし、ここまでやったらMSIP機と価格面で改修費用に差がでるとはとても思えない。
が、preMSIPを中古機として売却する報道が出たことで合点入ったけどね。
MSIPは小松や那覇といった最前線配備で、飛行時間もかなり行ってる。
売却となったら飛行時間の短いpreMSIPの方が価値があるってことでしょ。
どうせMSIPを売ったところで改修必須なんだし >>392
地味にBlockも違うし。違うBLOCKのキメラだしでフレームに補強がいるかもよ。＞Pre-MSIP
特に最初の12機は文字通りF-15Aの最終ロットの燃料タンク拡大型だしね。 >>393
フレームに違いはないよ。
そもそも米国にF-15A→F-15C→ゴールデンイーグル改修されてるほどだし。
空自にもMSIP化されたpreMSIP機がいる。補強工事されたなんて聞いたことないなぁ。
そもそも2040Cがフレーム補強による18000時間達成のための工程だから、
MSIPだのpreMSIP関係なく補強されることになる とはいえバス張り替え等の工数考えるとなぁ
金さえかけりゃpreMSIP→2040Cもそりゃ可能だろうが
100機のpreMSIPを2040C化する金でF-35Aを50機ぐらい買えたりしない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
