>>504
しかし紫電改が一番いい成績で時速630㎞くらしか出してないんだろ
馬力で劣るうえ、エンジン直径も大きい雷電が時速611㎞なら
先端を絞った効果もあったと思うけどな
一般的に先細りの方が燃費や速度に貢献し易いし
翼型も最大圧位置を後退させた方が高速向きになる（層流翼とは別）
雷電で悪影響があったとするなら、プロペラ後流より
胴体の太さのせいで翼幅に対して翼面積が伸びない形状になってる部分だろう
同じ翼面積の3式戦・5式戦と印象が異なるのもそのせい
雷電のほうが燃料は積みやすいはずだけど、雷電の操縦席の下って空っぽなんだよな
機内増槽（燃料タンクの防弾なしの部位）もわざわざ翼に設計してる