五式戦闘機ファンクラブ【キ100】十一型
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お前爆撃の機動知らんやろ
ひらひら舞って爆弾落とすんと違うんやぞ >>927
どっちも彗星艦爆がやったと分かってると言ってるだけで同一機だとは言ってないが? >>926
一応、米軍の鹵獲マニュアルに「この機体は急降下爆撃に適している。以下に急降下爆撃の手順を示す。」って急降下爆撃の手順が書いてあるね
特にプロペラの方は書いてないが >>926
ぺラをフルフェザーにしても速度が一定にならないから急降下爆撃なんかできないんじゃないかな
爆撃は投下するまで速度が一定じゃないと当たらないから急降下爆撃機はダイブブレーキつけてるのよ >白昼に敵地空爆して生還を期せる機体がほぼ無い
に対して「空母をやった(したけど落とされた)」と「生還した(けど空母をやったとはいってない)」の片方ならあるぞ、
ってのは意味があるのか・・・?
性格のいい美人はなかなかいないね、って言われて性格いいブスと性格悪い美人連れて来たら納得するんかい >>932
>>917に何て書いてあるんだよ?
攻撃して生還じゃなくてどっちもできない(キリッwて意味だろw
無知で文盲とか救いが無いな スレタイの五式擁する日本陸軍もクソみたいな爆撃機にだいぶリソース使ったね
というか双発機で対艦攻撃は夜間でも厳しいだろ
台湾沖で大量に撃墜される代わりに数隻損害与えたぐらいしかない >>935
だって前進基地から敵飛行場を反復爆撃してメタメタにやっつけちゃうぞ!っていうのが基本方針ですしおすし
まあアメリカ相手にそんな機会あったのかというと… 日本は戦争中彼らの航空機の品質を改善し、航空機エンジンの推力を多いに増加して、最終的に火力で
アメリカ戦闘機を上回り、終戦時、設計と実験段階で第一級の航空機を持っていた。しかしながら、航続距離、
性能、耐久性を増した信頼できる航空機の大量生産でアメリカに匹敵する広範囲な技術と工業的熟練に欠けていた。
The Japanese improved the quality of their planes during the war, greatly increased the power of their aircraft engines,
ultimately exceeded United States fighters in fire power and had first-class aircraft in the design and experimental
stage at the end of the war. They lacked, however, the widespread technical and industrial skill to match the United
States in quantity production of reliable planes with increased range, performance and durability.
http://www.anesi.com/ussbs01.htm 五式戦スレだが、実質五式戦を拡大した様な重単発攻撃機ということで(拡大解釈)、キ119が四式重爆より早く間に合っていれば使いものになっただろうか 三式/五式戦の主翼取付角って零度だっけ?
これは急降下向けって事なの? 艦上戦闘爆撃機として
後方防御機銃を捨て
航法士も降ろして単座化したスカイレイダーは凄いよな
目印無き洋上航法をパイロット1人でこなすんだぜ
母艦からの電波に頼るんだろうけど
帝国海軍には無理な発想と思える 戦爆「呼んだ?」
キ119的な機体は四式重爆の代替というより99双軽の代替として出て欲しい気がする……
防御機銃の数以外でこれといって単発機に勝ってるところがないかわいそうな子 >>874
P-38は6100mまで7分だから高高度ならともかく
低高度の上昇力合戦なら4分台で5000mまで駆け上がる隼のが上 >>939
産廃である三式のリサイクルだが、機種武装をあきらめ金星ではなく火星をチョイス
余剰出力で無駄に丈夫な主翼にハードポイント増設し250Kgx4もしくは胴体下に航空魚雷積載可能な
戦闘爆撃機にでもすればよかったのにな ゼムケはP-47のあとにP-38部隊に配属され
P-38はアリソンエンジンなため低空だけ上昇力いいけど
中高度以上になると糞すぎてヨーロッパでは偉大な欠陥機だっと言ってるがな。
梅本本にも高度7000で零戦に追い回され何やっても降りきることができず
撃墜されてるのがある。 >>944
一応G型になると低高度でもP-38の方が上昇力が同等もしくは上になるようだ
でもG型って結構ボコられてたような…? スレと関係ない流れ!テーマトークできない無能どもよ P-38って主翼がでかいから低速では旋回性能はそこそこあるみたい
北アフリカ戦線でもBf109と格闘戦演じてる
あと左右で出力変えて更に小回りできる
マクガイアが墜落死したのもそのせいなんじゃないかなんて言われてるな
んで、そのP-38をペロ八呼ばわりできた日本軍機の格闘性能が凄かったという話w あとP-38は主翼のアスペクト比を高くするために翼幅が爆撃機並みにでかいんで、ロールレートが低かった
これが改善されるのはエルロンブースター積んでから
縦でも横でも運動性は日本軍機に叶わなかった でも待ち伏せして一式陸攻を一撃離脱するのを止められなかった 五式戦二型の試作機の塗装は機内もペラも全部黄緑7号で合ってますか
あと試作3号機の残骸以外の写真はどこかで見れますか 飛燕に、水メタ瑞星か酸素噴射栄を搭載した機体だったら、
もうチョイとエンジン周りの空気抵抗を削れたかな?
酸素噴射で、最大500ps級のパワーアップが叶うなら、
栄21 2速全開980psがベースであっても、
酸素噴射後に金星6x程度の出力に届きそう、だものね。
水メタとは相性悪い鼻詰まりエンジンと蔑称つけた人もいるぐらいの栄だったら。 当時の日本にエンジンより遥かに細い機体を作るなんて発想は無いだろ
k-61の機体はハ40に合わせてギリギリの細い機体になってるんだぞ >>956
圧縮空気って、危険物なんよ
大学時代取り扱った事あるけど、教官おったから大丈夫なだけで
たかだか20%酸素が含まれてるだけで、高圧充填&保管にはそれぞれ資格がいる
酸素の割合を上げていけばどうなるか
酸素魚雷とか知られた話やな
訓練で回収を前提に入れてもそうそう頻繁に使うわけでもない酸素魚雷、方や敵の攻撃に向かったり、バンバン飛んでくる敵機を迎撃したりと大忙しの戦闘機
ハードルが違いますわな
あと、高圧タンク、結構重いんだ
酸素噴射の実績が水メタに比べて多くないのは、そういった事情も考慮せにゃならんと思う
ウィキペディアの疾風サ号機の結果見るに、それらを克服できれば優れた戦闘機が出来上がったとは思うが なんかあの頃の苦労を考えるに、腐食だの事故だの回しすぎてエンジン壊すだの、
ロクな結果にならない予感しかしない 松根油は劣化が早くて保存ができず結局航空燃料としては使えなかった
エタノール燃料も1000馬力超えるエンジンだとまともに使えず
船の重油の代わりに大豆油使うのは可能だったそうだが エタノール燃料はガソリンに比べて同じ出力だと航続距離がトホホ・・・
で同じ航続距離なら出力がトホホ・・・だからなあ 次スレなんやが
五式戦ファンクラブの自称会員(?)が五式戦に拘泥せず
広く関連する事柄をやりとりするスレ
という方向で頼めたら頼む
五式戦限定だとネタ切れで過疎る可能性がかなり相当に微レ存 「五式戦ファンクラブがいろいろ語るスレ」みたいな感じか?
因みに私は建てれませんでし 五式戦を語るスレである以上、
五式戦に多少なりとも関連する項目じゃない、とな。
例えば、エネルギー空戦を語りたいなら、五式戦にどう関連するのか、
レスの中に明示がなきゃ、ダメだこりゃ。 五式戦である以前に戦闘機だからな?
空戦について五式戦に絡まない要素などない >>968
こいつはダメなやつだ。ただの寄生虫だ。ずっとROMってろ。 ROMらせてどうするw
五式戦の事をジャンジャン書かせろよw
>>967も言っている
>五式戦に「多少なりとも」関連する項目…
いいか?
「多少なりとも」に注目だ
つまり少なくてもおk
v(・ε・v) なんか面倒くさいヤツが一匹沸いてるなぁ
五式戦絡めてもキレてきたくせに とりあえず、まずは先頭を切って五式戦に絡めた話を語ってくれ 昔々あるところに
お爺さんとお婆さんと五式戦が住んでいました
お爺さんは山へ芝刈りに
お婆さんは川へ洗濯に
五式戦は空へ迎撃に出掛けました
めでたしめでたし >>958
元々、陸軍の酸素噴射は、栄+隼でやってたからね。
昭和19年年末の時期までは。
誉+疾風で、B29対策したかったってところなんだろうが、
「純中島」に拘り過ぎたんだろ?
高高度迎撃、飛燕は結構向いてた機体だったわけで。
フルカンだけがその要因じゃなく。
酸素噴射実験レポート、三菱に写しが行ってるのに川崎に行かないのも不思議だ。 この流れのままならスレタイに五式戦いらんでしょ
機種を含めないスレタイにして勝手にやればよろし 【レシプロ】WW2戦闘機を語るスレ【ジェット】
とかかな?
なんか既に有りそうな気もするな 総合スレは別であるし、五式戦スレで空戦や航空機のメカニズムの話が出るのも当然
そもそも過去スレからずっとそうやってきたのに何を今更という感じ
スレチ連呼の一人のせいで空気悪くなるんだからそいつが消えればよろし 一人にまとめてもらっちゃ困る
他にたくさん書いてるらしいもうひとりは居る >>981
正直五式戦に関係ない話題とやらが出てきたの二、三レスくらいだと思ってるんだけど、そんなに気にするほどあったか? >>976
きちんと述べて!何言っているのかわからない。 べつに酸素噴射なんかしなくても零戦くらい軽ければ1万m飛んでたF-13撃墜してるしな とはいえあの高度じゃ機動するたびに高度ガタ落ちるし、その高度を回復するのに時間ががが
何より上から突っ込める高度に上がるのにえらい時間かかるから待機位置が違ってるとさあ大変
・・・となるとやはりある程度の高度まで自由に上がれる能力は欲しかろ
昔言われてたみたいに「排気タービンがないので、一万メートル上空で空戦できなくて負けました」なんて話じゃないにしてもさ 四式スレはオナニー軍団なので即過疎
五式スレに流れてきて「五式www 四式こそ本物だろwww」はもう秋田 排気タービンなんて関係ないよ。
P-38は高高度戦闘にまるで使えなかった。 >>989
P-47は普通に優秀な高高度戦闘機だぞ
性能活かす機会があまりなかったけど、
MとかNは高度8000とかだとTa152Hが普通に歯が立たないレベル 実戦投入まで行けなかった側の僻みにしか見えないからやめてくれ。 所謂若者言葉だから、オッサンには聞き慣れないかもな
「普通に○○」というのは「まずまず」や「それなりに」○○だ、といった意味だよ
普通にバカだなお前ら!
とかね タービン付きアリソンが優秀だったらマーリンなんか乗せなくて良かっただろ >>995
違うぞオッサン
若者言葉的には、普通に=明らかに、当然の如く、ぐらいのレベルの強調
普通に優秀=改めて語るまでもなく優秀
普通にバカだなお前ら!=最初からそうだとは思ってたが、やっぱりバカだなおまいら じゃあこのスレで「普通に」という若者的表現が引っかかるオッサンはすくなくとも3人いるわけか
俺は普通に違和感ないけどなぁ! >>992 >>994 >>995
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