民○党類ですが縁起でもない名前です
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>>948
追い抜いて逝くのは道外の連中というのは本当です？ 昨日、エロ衣装に挑戦したしばふ艦ですが。
新年に入って風邪をひいてしまって祝日でもやっている病院がどこかなどと（ｒｙ 走り慣れてる地元民の車列だと、地吹雪でもあまり減速しないです
ヨソモノが停まっていたら追突されます アイスバーン状態だと、飛ばし過ぎても危険だけど
急に止まったり減速するのも危険だからなー
程々の一定速度で走るのが良い >>923
おちゅ
>>941
つスズキのKeiの後継モデルのHustler(軽自動車SUV・ルーフレール付き)
>>937
もともとあんまりガッツリ入ってなかったとか・・・
>>916
バイクで行けば駐車スペースが半分ぐらいになりそう・・・ >>950
大昔の話だがステージアRS260（だっけ？ステージアにGT-Rのエンジンと足回り）を新潟県警が
RX－7で追いかけていった雪の関越道… >>953
夏は夏、冬は冬で体調壊しやすいからな
いっそ春コミ秋コミにしてしまえばオリンピックも避けられるし……ダメか >>945
そういう妄想する位なら、F-2の要素を全部引き継いだF-5(仮）を新規開発（）したって方が＿＿ >>950
案外新潟の海沿いは
関東と同じく
雪降ったらパニック・・・
って聞いたなぁ・・・
魚沼とか六日町のような山の中は悪天候(ドカ雪)での運転になれてるから
やっぱし場所によって適性あるとこがあるんだなぁ・・・と・・・
>>953
行政の広報に載ってる休日対応医に駆け込むしかない・・・ >>962
そもそも費用が一番安いとか、ボランティアが集まりやすいという理由であの時期なので。 >>963
会場よりスタッフのほうが問題やろね。ベテランスタッフは概ね関東圏住みだから
「XX県のここがありとります！」って言われても対応できない。
ヘッポコスタッフばっかだと、艦これリアルイベントの物販が天国に思えるようなジゴクが現出するしな。 >>944
実際使い捨てにしたほうが安いんすよ、、、 >>966
言うても、東京でパニック起こすような雪は、さすがに手馴れている＞新潟の海沿い界隈
大雪も、連続しなければ対応し慣れている
ただ、地元の人も去年の大雪はさすがに参ったようだけどね >>950
実際、ある程度除雪された普通の舗装道路を走る分にはFF車でも十分だったり。
限界が低く早い段階で車が滑り始めるだけ、その後の立て直しも容易だったりするし。
逆に4WD車は限界値が高いのが仇となって、一旦コントロールを失うと路肩に突っ込んで止まるまで
立て直しが出来ないケースも多かったり。
雪道は下手に早く走る事よりも、滑らず止まらず一定速度で走り続けられる事の方が日常では重要だったりする。 >>964
本来振ってたのはブリーチか何かのヒロインだろ？ >>957
まずはネギを掘って収穫するところから・・・
>>960
警察は特殊な訓練しとるからなぁ・・・ 鳥インフルエンザの時は、
中華さんは酢を煮立てて加湿して部屋中を酢の臭いで焚き染めたという。
呼吸器の病気にはこれがいいとか。 4WD車の良いところは、駐車場所を選ばないところですよ
FF車は道路に出ようとして、一時停止した場所がトラクションしないとスタックで終了
トラコン付きか直結4WDなら後輪の設置場所がトラクションすれば出れる
敷地から道路に出るところって凍ってたり除雪雪山だったりしますが、一時停止せず飛び出したわけにいかない >>955
下りのカーブでは滑らず、かつ上り坂でも推進力を失わない速度レンジを如何にキープし続けるかが最も重要ですからな。
雪道における車速は遅過ぎても早過ぎても駄目という。 大径タイヤを履いたランクルみたいな４WDだと
除雪された後の雪壁にヒットするとそのままよじ登った挙句、
横転となる場合があるので意外とリスクがある（実際に事故現場を見たことある
なお、魚沼近辺だとカブにスパイクタイヤ履かせたおばちゃんが圧雪路面を爆走していたりするｗ
長野のスキー場近辺だと郵政カブがチェーン巻いて爆走したり。 >>970
道路が㌧だから鉄道じゃ・・・ってならないからなぁ・・・・
鉄道も雪には非力・・・
新潟地区とかに115とか今までずっと使ってたんは115のが車両の重さが重いし雪に突っ込んでは脱線せず吹き飛ばせるからとか聞いた覚えがある・・・
今の新型車両だと雪に耐えきれず脱線はよく聞くよねぇ・・・
>>968
ビックサイト沖を更に埋め立てるしか無いんじゃね・・・
東京の東京湾漁師はほぼいないだろうし埋め立てちゃえ・・・ >>960
高速道路の直線なら（間になにもなければ）追い付くこと自体はまったく問題ないかと
追い越し車線と走行車線の間の雪の轍を上手く使えば余裕で逃げ切れるな >>900
将来的には東部戦区管轄地域の占領まで見据えた戦力を構築しそう
陸自が強化される事があるならそれが前提になる >>974
そのうち中国では、ゾフルーザが「神薬」として認識されることになるかもしれない。 雪国の人はMT免許持ち多いって聞くからなぁ・・・
MTミッション使い
ローでワダチ抜けたり
2-4のギアで通常運転
関東だけならAT免許で十分
>>977
250cc用あたりまでのスパイクタイヤがあれば良いんだけどなぁ・・・ >957
>>959
国際問題になって中華にいる日本人が失踪するわ！！ >>969
でもそれ単に動くお金が少なくなるってだけですよね・・・ 雪国の高速道路では積雪＋轍とかで高速巡航してますからねー
大馬力あれば180kmも多分出せるけど、レーンチェンジできない
がっつんがっつん轍を乗り越えて、追い越しが標準 >>980
ある意味、A2AD戦略って本格的なミサイル万能時代の到来だったのかも なぜ人は（ですが民は）ネギと聞くとケツに入れたがるのか・・・
首に巻くとかもあるのだぞ？ 北方民だが、車重と馬力に余裕のない軽でもマニュアルなら意外と何とかなるな。ＡＴだとたまにキツイ場面もある。 >>978
ビックサイトは南展示棟と仮設青海展示棟ができる
ただし今年のコミケは東が全部使えない >>988
泥つきネギを炙って食うと美味しいぞ
更に甘くなる 雪道で軽は最低地上高の低さと轍規格が違うのが困る
ジムニーはスピンしやすいのが困る（狭小なのは許すがもちょっと長くなってほしい）
ハイラックスも現行は横幅広くなっちゃったから使えん
昔のハイラックスサーフくらいがちょうどよかったんだけど >>978
ゆりかもめの車両基地を移転すれば使える土地が増えて東西の連絡通路もましになるんですよね。
延伸してしまえばいいのに ランクルは70までね
それ以降のデブはスタックした時、誰が引っ張るんだよ でかすぎ重すぎ
JAFに断られるぞ >>993
舎人ライナー方面へ直通運転出来るように工事して車庫をほぼ同規格の舎人ライナーに統合しちゃえば良いんだけどなぁ・・・
あの新交通システム方式はタイヤだからそんなにうるさくは無い・・・ >>993
別に移転しなくても上に建てればいいんじゃ？ >>1000ならどうせみんなホルスタイン＝サンになる このスレッドは１０００を超えました。
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