F-2を語るスレ42ワ無し
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F 1/T2を指して失敗機と言うやつはいるが
ジュギアとそう変わらない仕事や任務をこなして
無事に退役してるし177機も作って航空工業に貢献してるし
褒めても良くね?
F2へのいいがかりに似てる気はする
オレの考える最良以外は全てダメとかお菓子い >>900
失敗何て言う奴いるか?
低性能はアドアーエンジンのせいだから機体が悪いって言う奴いない
ただ疑問はジャギュアもほとんどそっくりの機体でエンジンも同じなのにジャギュアは評判悪くないのは何故だろうね アジアのどこかの国と違ってメーカーの所為にしたりせず、ちゃんと予算取って早々に改良型に積み換えたからじゃね 結局、自分でエンジン作れないから悪い
明治大正昭和なら当たり前の理屈が通らなくなったのは孫正義みたいな半島系が増えたから 荷重スペクトラムが全く違う運用をするのに設計マージン内と評価確認を怠ったのが原因だがな
左右主翼が(設計的に)永久結合品で確認の為には分解、再結合と手間(コスト)が掛かるからナシで手打ちにしたのだろうが >>903
半島系が、政治、経済、産業、外交、軍事、教育、報道と、
ありとあらゆる部分で日本の妨害をしたり足を引っ張るからな
戦後昭和に徹底した半島系パージを行い、半島系を排除しなかったのが悪い
日本は半島系に甘すぎた そんだけの分野で妨害工作できるとか半島系とやらが優秀すぎるのか日本が底なしの馬鹿なのか >>907
戦後日本が底無しのバカだから
GHQの公職追放でまともな政治家や役人はみんな追い出されたし、
戦後教育によってバカや無能ばかりが国政政党や中央省庁で出世するおかしな仕組みとなってしまった
売国奴やバカで無能な人間は、まともな人材や優秀な人材が出世するのを嫌って妨害するからな 国家が後退するときには必ずマイノリティに責任転嫁するアホが現れます >>909
追放された連中が無能だから戦争に敗けたんだろうに 昭和天皇が崩御するとピタリと成長しなくなった
平成時代はゼロ成長
高度成長は戦前の日本人が成した業績
戦後の日本人は無能だから戦前日本人の能力が分からない
ちょうど韓国人が日本人を馬鹿にしてるのと同じ構図ね >>912
主に団塊世代が悪い
学生運動()で共産主義者に協力して政府の足を引っ張ったり、
企業や中央省庁の幹部になってからは中国や韓国に売国したり在日を優遇するなどして国を衰退させた 日本の高度成長期って前後の不況を後食い・先喰いしただけで
明治期から平らに均せば年2~3%成長くらいの普通の国家なのよね >>912
そりゃ東西冷戦が終わって各国が経済に邁進したからだろ。 ソ連崩壊の前後ぐらいから、アメリカ政府、アメリカ民主党、イルミナティ、ディープステート、偽ユダヤ系国際金融資本による日本潰しが始まった >>914
江戸時代の停滞や大恐慌からの大戦期、バブル崩壊まで含めると1~2%なのでは?
自尊心が割れない程度にシュミレーションしてみよ >>914
120年間ずっと年2~3%成長が「普通」ねえ(笑) アメリカもここ百年で平均2~3%くらいやな
どこもこんなもんか F-15JSIが転んでF-2改良の予算が潤沢になる流れかもな
F-2改良で統合電子戦システムが改良されれば現状わずか7機だがF-15近代化改修機向けの電子戦システムに転用できるし
F-3の電子戦システムのひな形にもなるだろう F-15JSI失敗のほうがより実りの多い結果になるかもしれない >>923
完成しても6年くらいでF-2の退役はじまっちゃうじゃんワロス >>925
F-4見ればもっと使えるはず
F-3の予算取るために引退させる事にしてたただけ
F-15がコケたらF-2 は大幅に寿命延長される予感 >>926
F-16であればもう30年くらい余裕綽々だったろうに
F-2に使った80年代の炭素繊維じゃ、ここが潮時じゃろうて 国産装備体系を支えられる攻撃機プラットフォームはF-2とP-1しか無いから、空自が高等練習機派生型戦闘機とかP-1空中巡洋艦に手を出さないならF-2は消えようが無い F-35のせいで国産対空ミサイルが総崩れになってしまったのが痛いよね
ASM-3もグダグダになって実質的にF-3へ持ち越し(F-2に本気で適用する気があるのかは疑問)
JNAAMまで日本製ミサイルは一旦休眠かね >>927
炭素繊維はボーイング787でもう10年以上つかわれている。民間旅客機の飛行時間は戦闘機の飛行時間の10倍あるので、戦闘機が100年間で飛行する時間をすでに超えている >>925
JSI化が失敗に終わったF-15は早期退役してF-3に置き換わり
その間F-2近代化改修機が長期にわたって国防を担う >>932
それは強度設計の話で荷重試験はやってる
大事なのは劣化を検査できる技術やノウハウ
同じ戦闘機の運用時間がどんどん伸びるのは非破壊検査ができるようになって状態をチェックしながら運用するようになったから
その場合の安全率は戦闘機よりも民間旅客機のほうが遥かに厳しい >>933
今のCFRPとF-2の頃のCFRPじゃ別物だからなぁ
どのみち酷使(練習機のニーズに対して数が少ない & 津波からの復旧も原則分解洗浄のみ)したF-2Bの寿命が本当にまずいんで、道連れでF-2Aも消えると思われる 結論が先にあるから終わりが無くしつこいね
真実とは嘘を100回言うことの文化 最近F-2の交換用主翼が予算計上されてなかったっけ 日本は、将来発展性とか盛り込んで設計する事が苦手だな。 米軍機の機体寿命は実際に疲労試験に掛けて、規定の3倍の時間、大きなダメージが無く耐えないと認定されない
試験は途中、何度も精査、確認を挟む為に年単位の時間が掛かるので、規定の時間をクリアすれば即終了となり、破壊まで行われる事は殆ど無い
機体寿命が延びる理由の一つは負荷条件の緩和だが、実際は単純にこれまで試験確認してなかっただけの場合が殆ど
ダメージの確認や破壊時期の予想に非破壊検査は役立っているだろうが寿命延長には直接、関係ない
軍用機の運用でいつ壊れるか分からないが非破壊検査してるからその寸前まで大丈夫、なんて騙し騙しのが通用するなら別だが F-2は普通にヒビ入っちゃったわけだから厳しいんじゃないか
正直ぜんぶチタン材で良かった感 F-15の改修が凍結になるとF-2 への射程延長型12式搭載改修が始まりそうだな 今やってるF-2改修が既に処理能力が限界の旧MCからAMCへ換装してASM-3他搭載可能にするってのだから
そっちが終わってれば12式改改空対艦verの開発完了次第量産機はOFP改修で順次搭載って感じやろな >>943
F-35を大量保有して余裕があるから、そういう試みも良いと思うね
F-15JSIより健全だよ これもしかしたら機体寿命次第ではF-2魔改造して延命、F-15J後期型の方を先に退役させてF-3で代替する流れになるか?
改修内容としては確定でMC換装、スタンドオフミサイルの運用能力付与
加えてXF-2に積んだ先進統合センサシステム相当へのセンサ改修、JNAAMの運用能力付与、それからエンジンを最新バージョンへ換装とかかな >>943
IEWS搭載するくらいならEPWASSだけ買って載せるべき
機能も性能もダンチ >>946
当分完成しないからつなぎがいるとは思うぞ。
F-3搭載の電子戦装置がBAEから購入で内限りは >>947
EPWASSはもう実機に載せて飛んでるよ >>948
まだLRIP段階で生産数が少ないから吹っかけられてるんだろ >>949
DEWSよりEPWASSのが安いんだと
IEWSに至っては低率初期生産どころかワンメイクみたいな状態だし >>939 >>940
去年の9月にもF-2Bの主翼にヒビが見つかって
3週間ほどF-2が飛行停止になってるね 長期運用には主翼交換は必須だろうが主翼だけで済むかどうかで費用が段違いになりそう。
寿命も結局はコスト次第だな。 デアゴスティーニのF2をつくるかっこいいですねー
100号で完成、18万円ですか・・ >>953
お金よりも期間なんだよね
一括で買える版も発売してほしい >>951
基本的に教習機であるはずのF-2Bの方が主翼をやられてしまったのは何故なんだろ?
A型の方が酷使していそうだが (・・? >>955
元々Aで空力設計したものをBに改造したから空力的に無理があったとか >>955
練習機なんだから教官がここぞばかりにスティックをグリグリしたんでしょ。 F-2にスタンドオフミサイル搭載検討ということはF-2の引退延期とF-15MSIP早期引退の検討に入ったな
おそらくF-3でF-15MSIPを先に更新する方向なのだろう
F-2をスケジュール通り引退させるとF-2での国産スタンドオフミサイルを運用できる期間が短すぎ
おそらくF-2の使用延長と改修失敗のF-15MSIPの早期引退なのだろう
もともとF-3は対空戦闘重視なので実質的にはF-15後継機だった
政策的にF-2は発展性が無いと調達打ち切りしたのは失敗だったことは確定
F-22導入失敗、発展性があると主張したF-15の改修失敗、導入したF-35はアメリカでも不評
空自の外国機派の政策は大失策確定だから戦闘機に関しては発言力がほとんど無くなるのは避けられない どのみちF-3が数年遅れるのは避けられないだろうから
F-2もF-15も2040年過ぎまでは全く減勢せずに飛んでいそう >>960
F-3みたいに順調なプロジェクトは見たこともない訳だが >>961
そりゃ試験機すら無い状態ではトラブル起こしたくても起こせない(FCASを横目に見つつ) >>963
世の中には試験機が出来る前に開発予算を使いきり、予算おかわりの土下座をしている時に致命的な設計ミスが発覚するようなどうしようもない開発計画もあったからなぁ。 既にエンジンが順調な仕上がりなのは大きい
それとレーダーも良好みたい
この二つが目処が付いてる場合は大きなリスクはあんまりないからな
次期戦闘機のスケジュールはテンペストに比べるとかなり余裕をもって組まれている
いくら経験があるといってもテンペストは相当に強行スケジュール >>965
耐空試験もやってないエンジンを順調というのはいささか厳しくないか
航空機開発で1番やってはいけない、機体とエンジンの同時開発をやってるわけで 順調というか普通はこの辺じゃ遅延しない段階やんどれも
試作機出来て飛ばして試験しだりたり諸要素統合といった滞りだすところを突破しない時点での順調とか欠片も安心要素にならんわ >>966
日本の技術は世界一だから難なく成功させるのだろうw >>959
いつスタンドオフミサイル搭載検討したんだ?? >>961
「順調」なのと「問題が起きてることに気がついて無い」のと「問題は起きてるけど公表はしてない」
は外野からは同じに見えるからな F-35もSU-57もまずは出来合いのエンジンから搭載して地道にテストしてて、それでも初飛行から戦力化まで12~15年はザラに掛かる アンチは色々とケチをつけたいようだが
防衛装備庁によるとXF9-1は実用型にするには配管の見直しや計測機器を撤去すると更に若干スリムになるそうだ
その程度の改修で実用型になるという見通し
単なる目標推力達成だけが目的ではなく実用エンジンにすべく完成度の高さも求めて開発されたのは間違いないだろう
おそらくドライ推力11d、最大推力15d程度の運用だと実用化までまだまだなんて段階とは違う
エンジンをフル回転させなくても目標推力達成したらしいからこの程度のパワーでの運用なら耐久性にも問題でる可能性は低い
完成度の低い単なる実験エンジン程度では次期戦闘機開発をスタートできなかっただろう
XF9は相当に完成度が高いプロトタイプと考えてよいだろう >>974
今までの開発方法(徹底的に要素研究や試作を行って100%大丈夫にならないと発表や次の開発段階に進まない。万に一つの問題でもあれば直ちに開発中止になってしまうから)
というやり方で作ってる試作機と、とりあえず動かす的に作ってる海外の試作機は、呼び方が同じだからと言って実態は別物だろうね 100%大丈夫とか普通に働いてる奴なら使わない言葉なんだけど。無職には分からないだろうw 一般的な常識があれば「100%問題なし」「順調なプロジェクト」なんて枕詞ほど怪しいモノはないって知ってるんだけどね
そもそも問題を公表する義務がない連中の聞きかじりでの評価に何の意味があるんだ 「F-3はどうなるかわからない」これが現在の一番客観的な評価だよ
だからこそF-15JSIもやろうとした F-2の改良もやる リスクの分散をしてる
正直2040年でもF-2をだましだまし飛ばすことになるだろうと思ってる >>979
それでも不具合は出る可能性は高いってこと
造ってるのは先進的な戦闘機なんだからどの国でも当たり前
日本はよその国より慎重ではあるが 不具合を報告しないのはお家芸だし。
東京オリンピックだって問題は隠蔽してるだろw オリンピックは普通にやれるよ
本当にさざ波だもん
高齢者のワクチン接種が進めば死者数も減る
外国勢が政治的に潰しに掛かってるんだと
日本は国内に在日抱えてるからプロパガンダ戦争で劣勢ってこと
在日抱えてて政治闘争に勝てる訳ないよ 在日コリアンは、例えば外国政府や外国メディアが日本叩きをした時に、
そいつらと一緒になって日本叩きに参加するから日本人に嫌われるしいつまで経っても受け入れられない せやなあw
決まり文句は ネトウヨw
それ自分の事だろ!!w ネトウヨw ワロタw 戦闘機に関しては防衛省内では外国機派は完敗だよ
F-2を排除しようと画策して現在はF-2が虎の子になってしまった
外国機派の政策の一つであるF-15改修事業も惨憺たる結果だから弁解の余地がない
防衛政策に穴開けたことは言い訳きかない
空自内でもF-35の評判はパッとしないから厳しい 最新F-15EとのDACTでキルレシオ11:1をつけたF-35の評判をパッとさせられないのは、空自側に問題がありそう >>732
こんなこと言ってる連中がいるならF-3は厳しいわな
数年でレーダー入れ替え程度 国産戦闘機をやるなら当然だ
むしろレーダーの入れ替えエンジンの入れ替え エアフレームの強度不足での補強 それらがまとまって何回も必要になるのが戦闘機開発
空自に搬入されたら完成版でそれ以後はコストかからない なんて夢見てF-3を考えてそうだ >>979
たんにお前が「めちゃくちゃ順調」だと思ってるだけの話
スポンサーである政府や国民に「F-3は進捗かんばしくないです」と答えるバカはいない
それすら見えてない人には順調に見えるだろう >>990
じゃあ、お前が不調だという根拠を出してみなよ?
お前の妄想ではなくな。逃げるな。 >>992
本当なら2016年頃から本格的に開発スタートしてるはずだったんや... プライムニュースで言ってたけど、台湾にワクチンを運んだ日航機を
アメリカ軍のF-15が護衛してたらしい
そこはF-2が日航機をエスコートして台湾の空港に一緒に着陸するべきだろう >>996
日本と台湾だけの合意で可能だから問題無いよ ワクチンの供給元のイギリスとスウェーデンも関係あるな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。