護衛艦総合スレ Part.145
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それを更に上中下で3等分ランク分けしても21位まで上の上
あれ?韓国って最上級国… 日本の経済的衛星国だからまあそのくらいには行くかと
そんなことよりお船の話を強いお船の話を聞かせてよ >>901
>そんなことよりお船の話
たくさん就役+進水らしいですね
3月 護衛艦はぐろ 就役(JMU横浜事業所磯子工場)
3月 音響測定艦あき 就役(三井E&S造船玉野艦船工場)
3月 掃海艦えたじま 就役(JMU横浜事業所鶴見工場)
3月 潜水艦とうりゅう 就役(川崎重工業神戸工場)
2021年未定 FFM1番艦 命名・進水式(三菱重工業長崎造船所) >>892
18位とかならまだわかるが、13位なら普通に余裕の位置だろ
なんのかんの言って現在のロシア連邦とGDP的にはほぼ同程度やぞ
ロシアが落ちぶれた(割に超大国ムーブしてる)の同時に、やはり韓国が発展してるのも厳然たる事実
別にだから日本が負けるとか追い越されるとかマンセーとか言うつもりは無いが、それでも日中韓それぞれがもう30年前とは違うというのも厳然たる事実 >>903
だから大多数が雑魚で構成される世界各国の中で13位ぐらいの中規模国家って話だろタコ 自分が大国だと思い込みたい自意識だけが肥大化した夜郎自大の韓国人に>>889のマジレスはキツかったらしい そもそも話の趣旨は韓国程度は制圧できるようにするつもりかもしれない
という点であって韓国が中規模国家かどうか(中規模をどう定義するか)って問題じゃないだろう
仮に韓国が中規模より上だとするなら日本はそのさらに上になるだけのこと
話の論旨には関係ない 世界第十何大国みたいな”格”に異常に拘る朝鮮人にそんな論理的な思考なんざ無理やから
韓国=中規模(実際そうとしか言いようがないが)という図式を見た瞬間
瞬間湯沸かし器みたいに沸騰してそれ以外何も考えられなくなってるだけですよ 国際大会212人中13位の選手を中堅選手とは言わんぞ
少しスポーツでもして視野を広く持つようにした方が良い レーダー事件でも明らかになったが国際VHFを聞き取れない・返答できない海軍は問答無用で底辺
領海の外に出る資格はない >>889が発端なのか、毎回こういう話題で荒れるなあ
補足しとくと、基地業務システムはごく小さいエリアでしか使えんし、使うのは滞空時間の短いクアッドコプタだから
野戦向け展開するにしても、ほんの少し目と手が伸びるにすぎん
期待しすぎて罵倒するなよ >>913
>>218にあるように無人車両も含むのだが…… >>914
路外で野戦に使えるレベルの車両なのか、基地内の巡回警備のみの程度か分からないんで
そこはいったん考慮から外してる
どちらにしろ、広域展開できるインフラはまだないしな >>915
記事にあるのをわざわざ外して断言するんだ取捨選択凄いな
5Gというか通信に使う電波帯が遠くに届けるには中継がいるのだから広域展開するなら小さなグループを結びつけてく形になるだろ、つまり>>218と中継装置で成り立つんでないの それらの無人機の野戦・基地運用は先行する米中露の運用見りゃ大体想像つくでしょ >>916
話のポイントわかってるなら、きちんと話題は絞るでしょ
それにクアッドコプタは低空飛ぶんだから、見通し距離がないので小さなグループ結びつけるのも無理
別の機材の仕事になるし、それ含めてインフラが無いといってるの >>919
そもそも無人車両が含まれてるのを自分がわからないから外すが外では使えないと断言する事がおかしいという話でな、外でも使える場合話がかわってしまいますよねそれってなる
無人機自体が通信するのはグループ内でグループ間では別の機材で通信することになるだろ、インフラが無いというのも無人車両自体が新しく入るのだからインフラというかそれ用の機材も新しく入るのだろ >>920
野戦に使うなら無限軌道か、極端な路外性能を保有する車両に限られる
その仕様でない可能性が高いのに、野戦の話に絡めるのはただのポイントわからないバカ
バカなのか?
現状では無人偵察隊のFFRSと情報隊のスキャンイーグルがドローン化、情報化を担い
それぞれ3時間、24時間の航続時間を持っている
わざわざクアッドコプタごときを、グループ間で無理やり通信させる必要は微塵もない
知らんのか スキャンイーグルは個人的には護衛艦に搭載してほしい
長時間の遠距離光学情報を小さなインフラで提供するのは非常に有用だ
いずれファイアスカウトは導入するだろうが、住み分けとして使わないかな >>921
可能性が高いと言われてもな、何か根拠でも?
そもそも野戦で使うと言っても無人戦車が突撃してくとかしか考えないのは如何な物がと、輸送や偵察や支援など考えれば装輪装軌両方が考えられるだろ
後通信に関しては今の通信体系と5Gというか次世代通信体系では機材もやり方も変わるのは色々な所で言われてるのでな
感情的になるのはかまわんが落ち着け >>922
ファイアスカウトは導入するだろけど運用試験用で国産システムにするつもりなんでないかね、三菱で研究開発してるようだし >>923
じゃあそれでいいんじゃないか
好きに想像しとくといい とりあえず護衛艦の話したらどうよ?
FFM1番艦の艦名予想でもしてるほうが遥かに真っ当だわ 世界のゴルフ競技人口は580万人である一方
プロゴルファーの人数は7000人程度でしかないんで
ここで必死な人たちが主張しているような1割基準だと
韓国は中堅プレーヤーどころかプロにすらなれないアマチュアレベルに過ぎないがな >>926
本命 もがみ
対抗 あがの
穴馬 しなの ちくま タイガー・ウッズ、無謀運転の疑いはなし 米警察当局が発表
www.alba.co.jp/tour/news/article/no=167162
…ってことはやはり現代車の欠陥の可能性が濃厚かね
世界最高の黒人ゴルファーの両足を粉砕骨折させた高級車の称号オメ>韓国現代 >>928
河川名列挙・・・
最上型 もがみ みくま すずや 【くまの】
利根型 とね ちくま
阿賀野型 あがの のしろ やはぎ さかは
長良型 ながら いすず なとり ゆら きぬ あぶくま
途中ですが、沢山あるのですね ジェネシスじゃなかったら死んでたなウッズ
てかいつの間にか欧州じゃどの日本車メーカーよりヒュンダイの方が売れてるんだな驚いた
北米市場だとまだTOYOTANISSANはヒュンダイより売れてるけどそれ以外の日本車メーカーヒュンダイに負けてるし 元々韓国は黒豹の開発失敗が祟って初めからGen3として設計された純粋なGen3戦車の数で日本に負けてる状態になってたんで
航空優勢と海上優勢を握る日本ともし陸戦になれば韓国軍が敗北するという予想はあった
唯一の問題は兵力に乏しい日本では機甲戦に勝利した後、地面を占領できない点にあったわけだけど
相当高度な無人陸戦システム出してきたんでドローンがそれを解決する可能性がある
揚陸能力としては中小型の兵站支援艦の量産を始めている上に大型揚陸艦も今後掃海母艦と機能統合しつつ5隻建造見込み
となると将来的に(アメリカの影響力が今以上に減退した時代に)半島制圧を見ていたとしてもおかしくはない
…というかキチガイじみた宗教的な反日政策を取る国家のようなものが2つあって封ミ方が弾道ミサャCル飛ばしまくb閧ネがら
b烽、片方がそいbツに擦り寄ってb驍謔、な状況でbれば普通はそb黷ゥておく
公表はしないまでも内部的に
航空優勢がないとまともな陸戦は不可能だけど日本が韓国に対してF-35の数で圧倒し
次世代機の性能でも圧倒している点はでかい >艦名
3月3日だけに、姫とか綾とか女性的な雰囲気を入れてくるかも? 敵対的な隣国を気にしないって平和ボケ通り越して池沼レベルだと思うけど
それで自分が頭いいつもりなのがもうね… 空母否定厨とか巡航ミサイル否定厨もそうだけど戦後日本の軍ヲタはひたすら逆張りだけに慣れきってきたようなもんだからなぁ 韓国はドイツすらやってない9000kmギアボックス無整備走行なんて無茶試験押し付けてでもK-2戦車の大量配備辞めさせてK-1戦車の無人化を走りにして無人化戦車開発配備に方向転換決めたのは凄いよな
レガシーウェポン脱却は自衛隊より早そうだなぁ… K2の開発失敗したこと韓国ではそう精神勝利する感じになってんのか Gen6のF-3にGen4.5のKFXで立ち向かう空軍の下で無人の戦車がウロチョロしてたってなぁ…
っつーかキモは無人化ではなくネットワークであって10式レベルの集団知性化もできてないのに
無人化だけ進めても高価で破壊されやすいラジコンにしかならん >>884-886
そのへんはむしろ掃海母艦と揚陸艦の統合を進める日本が先行しそうではある
車両甲板まで掃海ドローンを満載してウェルドックから一斉に放出するとかね 捜索UUV増やすのは作戦時間の大幅な短縮につながる
詳しいところは捜索理論を読めばいい 無人化の推進の為に回りくどい理由付けが必要なのは笑う所ですか? >>928>>931
わりと旧海軍の同型で揃えてくるという今までの傾向から考えれば最上型のどれかの可能性高いので
私は「すずや」に一票。 >>943
そもそも無人化するならわざわざ古いK-1使うよりK2を無人化すりゃええって話やし
本当にK2の開発に問題がなかったならね… そして来年度進水する2隻はいったん5,500トン型から持ってくると予想 基本韓国は北朝鮮相手だからレベルの低い兵器を経済的に配備すれば良いだけなのになw
北の水上艦の主砲は中古の戦車砲だし・・・・
K-2用パワーパックのうち国産エンジンは話にならない様な基本的な不具合あるし
トランスミッションも不具合で壊れてる
エンジンだけドイツ製交換するらしいが、最初からユーロパックにすれば
普通に完成して配備できたのにw
KFXはレーダ開発で遅延していて、空対空ミサイルの方インテグレーションのめども立たない状態
AMRAAMとミーティアともに断られた様だね
(ミーティアはJNAAMだからアカン)
ステルスも外形だけ、4.5世代と自分で言ってるし(爆)
潜水艦の稼働率異常に低いとか(ドイツに黙ってバラしたから?
水上艦の方は民間用の魚探積んでみたりとかしてるが、まだましな方か >>944
鈴谷と熊野で鈴谷型扱いのこともあるからな先代は >>947
>AMRAAMとミーティアともに断られた様だね
Meteorが断られた・・と言うニュースは見かけないぞ? JNAAMは日本の装備移転の話になるから韓国は買えないよ >>932
そもそもタイガー・ウッズはジェネシスを買ってないぞw?
スポンサー提供で持ってただけで、普段は別の車を使ってたそうだよ。 >>829
FFM1番艦の進水は令和3年3月3日
3が3並びで気持ちいいね FFM-1艦名は熊野が太平洋側なので日本海側から「あがの」に一票かな >>957
前、中、後。上、下。は使わないみたい。
越前、越中、越後なし。上野、下野なし。 >>954
ベンツやBMWだったら事故も起きなかったのにね……緩いカーブで、警察発表によれば酒や薬物でもなければ、危険運転でも無いそうな。 ジェネシスというかチョンカーはECUが酷いらしいね
日本のECUは優秀
これ考えると戦闘機のソースコードを日本は書けないなんてのも眉唾だな あんな奴らの車に乗ったばかりに引退とは気の毒な…… >>959
見通しの良い緩いコーナーの方が事故率高いんだぜ >>959
あれ、急カーブの多い曲がりくねった道でウッズが猛スピード出したから吹っ飛んだとか言ってたのに随分話が変わってるな
最初の頃の奴は現代か韓国軍のコメント部隊がデマでも飛ばしてたのか? >>960
日本は工作機械のOSも自分で書いてるし制御系は普通に優秀よ HYUNDAIに売上で負けてるTOYOTA・HONDA以外の国賊自動車メーカーは解体しろ ここは何のスレですか?
お船の話を強いお船の話をしようよ >>941
確かトルコとシンガポールがオフショア改造の無人機母艦を持っていたような。
オーストラリアはキャンベラ級から20m級のUSV を運用する計画を公表してたと思います。
まあインディペンデンス級もペイロードスペースは広大ですし、かなりの数のUUV を積んでいる画像があったような。 >>966
932 名前:名無し三等兵 (ワッチョイ 3f71-7sSx [157.107.44.128 [上級国民]])[sage] 投稿日:2021/02/20(土) 17:09:25.55 ID:AZeE0r360 [4/4]
ちなみに去年の20位までの自動車メーカー台数の国別合計値はこんな感じで中々エグい
日本 2142
ドイツ 1686
フランス 1363
アメリカ 1347
中国 1088
韓国 719
イタリア 442
(ルノー・日産・三菱の台数はフランスに算入)
しかもコロナ・半導体不足で欧州勢が崩れる中でトヨタが一人勝ち状態になってるから
今年はもっと一位と二位以下の国の差が開く恐れがあるのよね… >>969
北米市場のメーカー別だとヒュンダイに勝ってるの豊田日産本田だけだぞ
因みに欧州だと現代に勝ってるのは豊田だけで現代と起亜合わせると豊田を超える >>944
真面目な話すずやは現在日本領ではないからさすがに無いと思うわ
個人的には無難にもがみだと思う、あとは東日本大地震から丁度10年だしなとりとかもあるのかな >>970
国家の全てを傾けてようやく日本の1メーカーに勝てるか勝てないかのチョン国さんwww >>973
アメリカだって硫黄島や仁川を艦名に使ってると言って気にしないんじゃね? >>968
既存艦の改修でいいなら日本もおおすみ使ってUSV/UUVの展開実験しないわけないんだし
UUVを相当数積めるのは別に普通じゃね
https://livedoor.sp.blogimg.jp/ddogs38/imgs/2/f/2f2ee70e.png
1000t台のATLAトリマランでさえこれだけ乗る >>978
その代わりUUVの管制出来なくなるけどね。 管制コンテナに4m級UUV×32隻に11m級USV×2隻とUAV×1機さらにMCH101も1機載るからなこいつ こいつの船体を若干延長してSSMやVLSを増設した奴が12隻もあったら心強いんだがまぁさすがに欲張りすぎか >>981
VLSいらない
かわりにミッションに応じて兵装モジュールや陸自の野戦ミサイルシステム(発射管制装置のみ)を載せられるスペースが欲しい >>963
今は米メディアが現代の安全性を絶賛!と世論操作してるぞ
十分な安全空間確保しないでウッズの両足首粉砕骨折させてんのにな >>932
欧州以外の全ての市場で勝ってるからそんなに気にするもんでもない
ヒュンダイで気にするべきなのはジェネシスの事故よりもコナEVの炎上や >>985
>コナEVの炎上や
電池メーカーを燃えたLGから、SKとCATLに変えるみたいだよ。
中国のCATLは良さそう。(エネルギー密度低いが安い)
https://36kr.jp/120409/
EV電池最大手CATL、2年連続で韓国ヒュンダイにバッテリー供給へ
2021年2月25日 >>985
バッテリリコールに関しては日本の方が深刻なのやってんで… >>970
WRCの王者もヒュンダイだもんな
トヨタがドヤ顔でヤリス出して来たけど噛ませになっちまったな… ヒュンダイはトヨタから引き抜くから
韓国人のいつものやり方 中国が日本にドローンで負けて発狂したと思ったら
今度は韓国が日本に自動車で負けたと発狂するスレ 我がリチウム艦を真似して
慌てて作ったK国潜水艦だから盛大に燃えるなwww
2000トン未満の現用艦も碌に運用できないのに
あれは要求仕様を詰め込みすぎ >>989
今のWRCに昔のようなマニュファクチャラー選手権の様相はもうない
下手すればF1のほうがまだその趣があるくらい
だから今のWRCには昔のような魅力は感じない
90年代に縦置きエンジンを排斥しはじめた頃から、メーカーによる技術力の競争という色は急速に失われつつある >>994
これ
今は企業の技術力が物を言う時代
つまり レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。