【XF9-1】F-3を語るスレ221【推力15トン以上】
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【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
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【XF9-1】F-3を語るスレ220【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1641089859/
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いやいや
制空権確立してないところでそれは無理 >>662
痛いところ突かれて錯乱しちゃったよこいつ >>663
単細胞は単純で幸せだな
揺さぶり、ということも知らないんだろう 中共がTPPに入れる可能性はゼロだからな
日本・豪州の反対を、親中政治家を首脳部に据えさせる事でもしクリア出来たとしても
根本的な問題として、加入条件の法整備が無理だから
台湾が加入申請する内部情報を掴んだので、それに先回りして加入申請しつつ
他のTPP加盟国に圧力を掛けて中共加入に賛成のスタンスを取らせ、TPP加盟国の間に亀裂を入れる事を狙うくらいがせいぜいだろうが
日豪としては、「じゃあ法整備してから言ってね」くらいの対応で良いし 中国は加盟国全ての政治家や官僚に賄賂配りまくってるだろうな >>664
はいはい、しあわせ回路全開でちゅね〜、ホルホル〜 あれは台湾が加盟しようとしたから
対抗で中国も加盟申請してきたんだろ 一つの中国って主張をするなら台湾が入れば中国も自動的に入るんじゃないのか?
台湾と中国は一つの国なのだから
言ってることとやってることが矛盾してない? そもそも台湾産の果物を"輸入"禁止とかする様な奴等なので
矛盾は元から >>660
M10で大気の薄い高度13000mから発射すれば普通に1000kmぐらい
(熊本上空から上海ぐらい)届くと思うよ
結局のところロケットみたいに二段階加速のできない砲弾にとって
一番痛いのは地上付近の濃密な大気で減速されちゃうことだから >>665
だから揺さぶりだろう
ASEANにやったように加盟国と個別交渉する時に揺さぶりをかけて中国に強硬な意見を抑えるように工作して
対中協定の色を薄めてあわよくば乗っ取ることを狙ってんだろう
アメリカが居ないから切り崩せると思ってる >>668
結局台湾だけ加入認められて中国と韓国のメンツ丸潰れ展開になるそう
「揺さぶり」(笑) >>673
中国が杓子定規にルールを解釈して守る国ならそもそもここまで問題になってない 中韓なんて入る前から自分達に有利なルールへ変更されるのが当然って態度を隠さない連中だぞ
承認されるわけがない >>676
それで原加盟国全員の賛成が必要なのにどうやって日本を説得するんですかね?
中国加盟に賛成してくれている中国が言うところの「取るに足りない小国」とやらが日本に圧力でもかけてくれるの?(笑)
こんなもんが揺さぶりになってると思ってる奴なんて中国人と朝鮮人ぐらいしかいねーよ間抜けが 想定される手段としては他参加国をTPPから引き剥がして弱体化を狙うくらいだけど、果たしてこれからの中国にそんな力が残るかな >>679
困ったことに引き剥がしちゃったら台湾の加盟に反対する奴がいなくなるんだわ >>676
じゃあ加入出来ないね、で終わりなんだよなあ RCEPが締結された時点で経済安全保障の枠組みとしてのTPPの存在価値は大きく目減りしたけどな 日本も全翼機の爆撃機かF-3用の随伴無人機作らんのかな 爆撃機は、呼称を変えて「爆撃機じゃありませんよー」てツラして作るならまあ
でも、全翼機は厳しいんじゃないかな ノウハウ無いしコストも高いよ >>678
TPPは日本が全く関る前の立ち上げ当時が中国の安売り攻勢に対する防衛だからね
中国が国際ルール守ってりゃWTOで充分だしWTOが今でも機能してるわな… >>671
無誘導で1000km飛ばしても意味ないです。
誘導できる砲弾はある程度大きくなるので、
C2に乗るかな。 >>686
F-3用の随伴無人機は必ず作る
スケジュールに入ってる 今更デルタ翼の亜流やラムダ翼でない航空機は考えづらいが、
無人機が全翼になるというのはタラニスやニューロンの先入観に毒されてないか
まあ日本の無人機も全翼になりそうな気はする。制約が少ないなら全翼が効率的だし。 >>638
南海トラフは3つの地域に別れてて関東に近い方の地震が予定してる期間よりも来てなくて130年?くらい空白期になってるんだよ
そしてその3つは連動する事が多いから通常以上にエネルギーが溜まってる関東側から一気に西側の地域へ波及する可能性が高いな
西側のエネルギーは通常よりも低いから西日本はそれ程被害は少ないかもね
エネルギーがかなり溜まってる関東はかなりヤバそう 静岡が妨害してるリニアはそもそも南海トラフで東海道新幹線が壊滅した時の
救援物資輸送のための代替ルートだということを覚えてる奴が何人いるんだろー 大井川水系が枯渇するような一大水源があり、リニアのトンネル工事がそこをピンポイントで毀損する…という無茶苦茶な想定
馬鹿げた“安全より安心”の政治 水源なんて後付けの言いがかりに過ぎない
静岡県内に駅を作らないから妨害してるだけ 新幹線の駅なんかなくても線路だけ快く通してる茨城県の寛容さ。 >>689
固定目標相手の誘導なんて大して変わらんよ >>696
茨城県民は何気に原発も再処理施設も受け入れてるしほんまえらいわ… >>659
そうはっきりと言い切れない所が中国の恐ろしさ(^_^;) >>693
あの番組は絶対に静岡県民ディスってリニア認めさせる為にJR東海が作らせたんだろうね ゴネる気満々なのに対策してこなかったJR東海が悪い 袖の下なんて今やったらすぐマスコミに嗅ぎつけられて政権攻撃のネタにされるもんなぁ
お願いしますって頭下げるだけなら永遠に無理だわ
鉄道敷設事業なんて昔からそういう豪腕が必要なんだが新幹線もそうだし いくらゴネたって静岡駅なんて出来ねえじゃん
あれは遅延が目的だよ 日本の左翼って外国系の下部組織だから
日本のあらゆる事業を遅延させてストップさせることが目的化されてる
日本がリニア走らせると神経が苛立つから 距離もコストも所要時間も増えるが静岡を迂回するか静岡を説得するかしかないわな
静岡にのんでもらうために新幹線の静岡空港駅を建設するとか静岡への新幹線の停車数を増やすとかの案もあったけど 迂回することによるコスト増(恒久的に発生)がクズ岡がゴネてる間工期が延びることのコスト増(一時的な損失)を上回ったら意味ないしなぁ
新幹線静岡空港駅だって作ったら維持コストが出る コスト云々言っても解決策もリスクヘッジも用意しないまま強行した結果が今の状況だからウダウダ言ってもしょうがない ゴールポストを設置せずに延々と球を蹴らせては「そこゴールじゃねえから!」をやり続けてるのが静岡県知事 >>709
ウダウダ言っても仕方ないから相手が飽きるの待つのが一番って話やぞ 川勝の目的は要求を呑んでもらうことだから迂回しても要求を呑んでもコストは不可避
引退まで待っても川勝が推す後継者が当選したら同じだしそろそろ覚悟決めないとリニア作れなくなる >>711
先送りすればそのうち事態が勝手に解決するという発想はサラリーマン経営者の習性 音を上げるまで地方交付金を減らすとかしなきゃあかんかもな >>713
放っておけばそのうち東海道新幹線で大規模補修しないといけなくなって
静岡含む東海地方の経済が止まって静岡県民が他県から戦犯と言われるだけだわな
放っておくのが一番 >>715
今だってリニア妨害して他県から非難されてるのに川勝が気にしてるように見えるのか? >>716
さぁ?
とりあえず自分の県にも目に見えて損失が出始めてもまだ耐えられるか試してみればいいんじゃね?(鼻ホジ >>717
損失が出たらJR東海と国のせいにして騒ぐだけ そんな悠長なことやってると国としての被害がでかくなるだけだから静岡にとっては国に妥協を引き出す手段にしかならないのでは? >>718
勝手に騒いだらいいじゃん、裁判で勝てるんか?
JR東海は東海道新幹線だけで十分利益が出ていてリニア開業を焦る必要はない
イラついてるのは中国に先行されたくない国政政治家で川勝と川勝を支持する静岡県民はなぜかその条件闘争を
民間企業であるJR東海相手にできると思ってるアホだというだけだよ(国に言えっていう)
まだ国鉄気分なのかねぇ、左翼の馬鹿どもは? >>719
JR東海としては望むところだわな
政治の話は政治家同士でやってくれという
けどそれやるとすぐに叩き潰されるのが目に見えてるから
川勝は事の本質から目を反らして延々と民間企業相手に筋違いなゴネを続けるしかないのよ >>721
沖縄を見るとそう簡単に解決出来ないと思うが? 過去スレ5つぐらいワッチョイあたれば相手する価値無いの判りそうなものだが・・・NGにも入れず 暇なんだな 便りが無いのは以下略なテイストで、開発も順調なのかねえ >>726
>便りが無いのは
設計段階なので、海外メーカーとのなにかサブシステム契約成立とかのニュースがあれば別ですが、ニュースに乏しい時期なのでしょうね >>693
それは中央新幹線もそうじゃなかったっけ ぶっちゃけ本当に実開発の山場だから結果出るまで完全に箝口令が敷かれてるはず 静岡なんて今日まで工場排水で汚れたゲロみたいな水で育った海産物美味そうに食ってたやん
なんでリニアの時に限って命の水(笑)を連呼して急に正気に帰ってんだw >>704
静岡駅作って天皇陛下のお召列車専用駅に ウクライナがヤバそうだが、ロシアが自爆して弱り切ってくれるのが日本としては一番いい
北方領土を取り返す最後のチャンスかもしれない
というか米が派兵するって言い出したんでロシアは引っ込みつかなくなってそうだな >>730
あの県民には時系列と言うものが存在しないからな 鉄道スレかよ。
ミリタリーと鉄道は親和性高いのかw 川勝といい林といいシナと通じてそうなのが
人相悪いのは必然なのかな >>730
静岡は日本海溝と繋がっているので海産物は豊富だし深海なので排水もあんまり関係ない F-2の時は設計時にカナード廃止という大きな変更あったが
その手の大変更はF-3にはないのかな?
確かF-2の時は設計開始の翌年にカナード廃止が決まった CCVの試験結果でカナード不要と判明したから廃止されただけ
今時カナード付けてるのは自動制御技術の不足を意味してるし、ステルス性なんか期待出来ない 設計変更について聞いたらカナードについて書く奴が現われた
何を言っているのかわからねーと思うが… >>740
変更の有無以前に、「じゃあ変更前ってどんなの?」て部分からして不明だし (DMUそのままって事は無いだろう)
変更とかでなく、採用されると思ってた要素技術が一分採用されない可能性があるかどうか くらいでは
その観点だと、一番可能性ありそうなのは推力偏向機構かと
採用出来る様に頑張って欲しいけどね まあ数年後をお楽しみにだ >>743
推力偏向については採用するんでないの、三次元ノズルなのかフルイディックノズルなのかは分からんが
2段階拡大ノズルを有するフルイディック推力偏向ノズル
https://jstore.jst.go.jp/nationalPatentDetail.html?pat_id=19016 >>741
日本側はつけたかったけどアメリカ側に怒られてやめたんじゃなかったか?
カッコいいからつけたいんだもん!ではあかんかったんや… >>745
米国に言われたから止めたという事実はないのでは?
確か重量と抵抗が増大するのとカナード無しでも予定の性能を満たせるからというのが理由
だけど当初案とは違うから当時の防衛庁に許可をもらった上で廃止
確か『F-2戦闘機開発』という本にそこら辺の経緯は詳しく出ている >>745
なんでアメリカに怒られなければいけないのか
インテークの話とごっちゃになってないか?
あれはジェネラルダイナミクスの人が「なんで最良のインテーク形状変えるんだ?」って言ってきたらしいが
(実際はノーズ太くなったから変える必要があった)
で、カナードは単にCCVの制御でほぼ同じ飛び方できる様になったから廃止したはず >>737
決定的な違い
鉄ヲタ→偏差値が高い
軍ヲタ→偏差値が低い >>751
軍ヲタ出身の軍事評論家を見れば一目瞭然 軍事評論家っつっても本職出身か学術出身か雑誌屋出身かでだいぶ変わるけどな
あと若い世代だとジョブマッチングの普及や自衛隊のイメージ向上も手伝って、難関大卒の軍オタ・兵器オタが大手メーカーの防衛関連部門に入って生業にしちゃうパターンも割とある >>752
昔は鉄ヲタもやってたけど
鉄道雑誌の記事やライターのレベルもアレなんだぜ >>754
>国産を積む
国産と言っても、今後ライセンス生産を交渉するらしい、ミーティア改良型のJNAAMが、あらゆる防衛省発表資料で使われているね。赤外線追尾のAAM-5は積めるでしょうが、AAM-4系は想定外のようです。
最新のAAMは2-3億円ぐらいらしいので、100機が32発ほど備蓄すると、3200発 = 6400億~9600億円ですので、国産したいところです。 しかし同じ機能のミサイルならわざわざ作らんのではないか
300km超え対レーダーミサイルか、小型ミサイルで100kmか。 俺はASM-3こそが次の中長射程AAM(またはUAV)の具体形に最も近いものだと思ってる
あれは対艦ミサイルと言われていて、実際そうなんだろうが、それを構成する要素や技術はむしろ次世代AAMをこそ志向するものだと >>610
もしイーロンマスク氏の言及原因が日本の敵対的な批評にあるんだとしたら申し訳無い
なんか関連するどのニュースにも欠点のみを散々突いて悦に入ってる連中が湧いてるよね
日本語使ってるけど本当に日本人なのかも怪しいんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています