初心者歓迎　スレ立てる前にここで質問を　984

**名無し三等兵** · 2022/06/10(金) 21:14:07.82

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**名無し三等兵** · 2022/06/17(金) 14:27:03.95

F-14/15、MiG-29/31、Su-27以降は高翼配置で、推力重量比の大きな二次元可変インテイクで吸気する
ターボファンエンジンの双発機なのであの形、第3世代ジェット戦闘機でもF-111やMiG-25はそうだったし

>>このような流線形の方が空気抵抗が絞れそうで良いように見えますが
意味不明、上記の第四世代機も左右エアインテークからエンジンまでも含めて「胴体」なんだが？
むしろ第三世代機のようにインテークとエンジンを内蔵した胴体のほうが、横のはみ出しが少なく空気抵抗が少ないだろうに

**名無し三等兵** · 2022/06/17(金) 14:29:23.15

>>349
ものすごく乱暴にいうと、「直線を高速ですっ飛ばす」ことに適した機体形状と、「大馬力のエンジンのパワーを活かしつつ直線加速も急旋回などの高機動の能力も高い」ことを追求した機体形状の違い。