【XF9-1】F-3を語るスレ261【推力15トン以上】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
【XF9-1】F-3を語るスレ260【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1670847673/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>927
ホットコア自体冷却してるんやからそこまで問題になるレベルで熱放射してたら明らかに設計上の問題として出てるやろ
電波塗装がどうこうやなくて、燃料系とか弾薬が発火しかねんレベルの不具合やろ >>929
外気冷却受ける外装でそのレベルの過熱なら機内はもっとやばいやろ
てか明らかに嘘やって
赤外線追尾ミサイルの的やん >>926
今みたいな長射程ミサイルが騒がれる前に生まれた機体だぞ。
時系列見直してから言えや。 樹脂系材料なら60℃80℃くらいで強度限界来るやろ
サーフェイサープライマーもその程度
飛行物体である以上よどみ点も必ずあるし、>>917の画像でもわかる通り空調がしっかりしてるはずのレーダー機器の熱を逃がしきれてないからこうなってる >>932
そんなんアリゾナ砂漠で直射日光に晒したらすぐ超えるで
嘘もええとこ それで塗装割れ起こしてる画像を見て「現実」を理解できないで「嘘」とか言ってるんじゃ池沼もええとこ F-35に関しては2015 年度運用試験評価局長 (DOT&E) 報告書に書いてある
F-35 のアフターバーナーが長時間使用されると、熱による損傷が生じると書かれている。
2018年時点でF-35 の 3 つの派生型すべてが完全な飛行を行うことが認定されてるし、最新の DOT&E レポートでこの問題が残っていることやアフターバーナーの使用制限が課されていることについては言及されてないので、おそらくこの問題は解決してる >>909は2020年の記事
まああっちにも清谷やゲンダイ記者並みのネガキャンありきの記事しか書かない輩がいるんだろ 戦闘機システムまで共同開発ってなると英伊も自国製での置き換えが可能になってしまうね
出来ればインテグレーションまで日本単独でやりたいところ >>934
現実なのは塗装割れした写真が掲載されてるってだけやろ
追加した説明は全部想像やろ >>935
F35は警戒機、攻撃機としては優秀でも制空機としてはカスだから
F3はMRFの制空機だろ 元々F-22が制空を、F-35がそれ以外を担当するのが目的だったから、F-35が空戦能力が低いのは仕方無い。 F-35の熱問題は尾翼の部材にまでダメージ出るって前にも読んだな
新型エンジンに換装しても解決できるか分からないとか言われてたような >>858
中国、ロシアより半世紀すすんでると本気で思ってるのかw F-35はマルチロール機だからなんでも平均以上に出来れば合格だもんな >>938
キミの知識が少ないのを責任転嫁するばかりでみっともない
応力が発生した時に撓む機体と熱や経年劣化で靭性が低下していくステルス塗装
ひび割れたりしていくのは当然じゃないか F-3のコンセプトは航空脅威に対して迅速かつ
できるだけ日本本土から遠いところで捕捉するというのがコンセプト
明確に速度性能と航続性能の両立が示唆されている
これは中露や南北朝鮮という脅威に近いという日本の地理的条件から仕方ないこと >>946
それは60℃で剥離するとかエンジンの排熱不良で外装まで過熱するとか言うのとは全く別問題やろ
経年劣化は当然あるやろうし、それは設計時に再塗装時期を明記して整備サイクルに取り入れるから問題ない
新品同然のものがスーパークルーズでペリペリ剥がれるような代物であるかのように指摘してたから、それは有り得んよって話
あと表面コーティングに応力が云々ってのは正しくない
強度メンバーやないから外力に対しては変形して逃す
実際の応力は強度メンバーで受けるからコーティング材に加わる応力はごく僅か
靱性の低下とか接着面の脆化が問題になるかも知れんけど、応力は問題にならん 「応力が発生した時に撓む」と書いてんのにこんな短い文章が理解できんみたいやね
空中機動や圧力変化による機体の変形がごく僅かだと言うなら、スペースシャトルに貼ってた耐熱タイルも接着剤や緩衝材を挟まずに一枚当たりもっと大きいのがボルト止めやアンカー止めとかで貼れたわね
いちいち見当はずれの揚げ足取りに来るのは自分が物知らずなことを指摘されたと感じて
どうにか捻くれたレスしてでもメンツを保たなきゃ生きていけないんだろうな >>951
歪みや変形を指摘すれば直接表現できるのにわざわざ応力という当たり、材料力学に対する理解が足りない
ついでにその後の取ってつけたような反論は完全に検討はずれ
変形がごく僅かなんか言ってない
捻くれてるのはお前の方な ほらまた自分の池沼っぷりを棚に上げて責任転嫁してきたで
よく恥ずかしさに耐えて生きてられるな、教育レベルが低くて羞恥心とか無いんだろうな 工学の入り口で習う熱の伝わり方を知らなかった自称材料工学に詳しい君でちょっとウケた まあ数Ⅲ出来なくても工学部に入れる大学もあるらしいしな
義務教育で習うレベルの自然科学知識を会得してない工学詳しい君がいても不思議ではないのか >>950
ありがとう
想像図の次期戦闘機ではエンジンは離れてなさそうだね そもそもテンペストを進めて予定通りに配備できる目処があったのかね？
まあ無かったからわざわざ日本に共同開発を持ちかけてきたんだろうけど 無いでしょ
あったら2025年スタートなんて予定を掲げない 最初から死にかけてたけど、最後に自称工学詳しい君の断末魔(ぶっ壊れた悲鳴)が聞けて良かった >>958
WW2で中国に肩入れして日本と敵対、その後も日本を封じ込め続けたことは世紀の大失敗でしたということだ “This shows the world is changing. If Japan changes it means the world is changing,” he said.
世の中変わったな
て意味でしょこれは いい加減戦闘機は三菱、それ以外は川崎その他って昔の協定を維持するのもやめたらいいのにとは思う 戦前みたいにコンペやれるくらい競合会社があればいいけどな 今の世の中で戦闘機の競争試作ができる国なんてアメリカしかない
イギリスはBAE、フランスはダッソーがあるだけ
日本に戦闘機メーカーが乱立できるわけないだろ >>964
日帝は凶暴すぎたから仕方ないだろ
甘々報告書に対して堂々退場すしなきゃならん国民世論はヤバイて >>969
>戦闘機の競争試作ができる国
ロシアも1社に統合
中国はまだ2社かな?バックの軍閥間の闘争もあるから1社化は無さそう アメリカだってATFのコンペやった頃は
ボーイング、ロッキード、MD、GD、ノースロップ、グラマン、ロックウェル、フェアチャイルド、LTVと10社もあったが
いまやボーイング、LM、NGの3社にまで集約
NGは戦闘機生産をしておらず、ボーイングは細々と旧式機生産と、これあら練習機生産する状態
アメリカでさえ3社が戦闘機をまともに生産してるわけではない 日本はとりあえず三菱と川崎で案を出し合わせて良い案を出した方と主契約、だめだった方を下請けでって形でいいでしょ
護衛艦とかもそんな感じみたいだし
経験がないからやらせないじゃいつまでも状況変わらんし >>973
川崎も富士重工も次期戦闘機開発に参加してるよ
NECも富士通も三菱電機も参加してる >>974
でも今は主契約は三菱ってのが暗黙の了解でしょ >>975
>でも今は主契約は三菱
F-2プライムで一応成功している
P-1/C-2は川重で国内的には大成功 (輸出は・・遠い将来には有るかも) >>975
暗黙というか公式に決まってる
主契約者を川崎にしろと言いたいのか？川崎も参加してるんだから内部で色々案は出すんじゃないの？ 暗黙というのは戦闘機とそれ以外の区分けという意味か、ごめん勘違いした 富士重工が何か言いたそうにこちらを見ている
話しかけますか？
はい
~ｱいいえ 気球の件でもそうだったように単純な戦闘機としての性能は結局F-22なんだよね
米軍は持っているが故に費用対効果を考えてしまうのだろうが持って無い国からしたらやはりあの空戦性能は羨ましいとしか思えない
もし今回の気球騒ぎでF-22使わないとなるとF-15でより難しい射撃をするか、残骸の解析半ば諦めて中距離以上のミサイルで撃墜するかになったのかな？
F-35だとどうだったんだろうね 日本はお船や潜水艦は競争したり複数箇所で製造出来るだけ他国よりはマシだと思う
潜水艦2社で製造してる国ってもう西側におらんでしょ アメリカの原潜はジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボートとハンティントン・インガルス・インダストリーズ >>988
>西側馬鹿に
欧州は1国・1造船所
英は最近まで同じ街に潜水艦建造が2社あったが統合したはず
英は水上戦闘艦は数カ所残しているが、別々にブロック建造しどこかで結合などムダが多い
米は、大西洋岸・太平洋岸に各1箇所
海自潜水艦は神戸に2企業 日本の企業は技術はあっても商売できないからな
そうりゅう型の輸出仕様なんて想定してなかったからオージーの要請は迷惑って態度だったし、P-1やCｰ2の輸出も結局失敗に終わりそうだしで
民間企業である以上商売にならんから撤退しますって所が出てきてるから結局国有化して工廠にする方向で行くみたいだが >>990
それらは輸出を前提としていないしそもそも売る気も無い
初めから輸出を考えて作ってるのは今のところF-3とJNAAM位だ >>990
迷惑?日本側は政治家も川重も売る気満々だったような記憶が。 あとPAC2の部品があったか。これはかなり成功してる >>993
売る気満々だったのは政治家側だけ 防衛省と企業はあんまり・・・で 豪紙に日本はもう少しやる気出してくれって記事書かれたぐらい まぁ防衛省からしたらそうりゅう型は最新の装備な上に、自衛隊にとって数少ない、相手を真正面からぶん殴れる性能を持った装備だからな。
いくら性能を下げたモデルを作るという話になってもやる気は出ないわな。 SM-3の命中精度向上は日本の職人芸によるノーズコーンのおかげという話は聞いたことあうる。 入札してから七転八倒しているのがオーストラリアの潜水艦だな。
忘れたか？ アメリカが推すから豪州への輸出に応じたら 入札形式にします日本も勉強して（値段・技術移転・地元製造もっと頑張って）ね・・・だからな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 42日 1時間 25分 20秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
