練習機総合スレッド49
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>210 >>211 一方で >>212 Congress adopted the requirements after two fatal 737 MAX crashes killed 346 people and led to the bestselling plane’s 20-month grounding. https://www.nytimes.com/2022/12/20/business/boeing-max-congress.html >>212 737MAXをFMSを購入しなきゃいけない世界線だったら「ナイスツッコミ！」だったのに・・・ >>213-214 >>215 >>134 書いたのはお前さんか？ >>217 >>190 >>207 >>226 T-4厨が質問口調のとき、 レイセオンの新型射出座席にしたからか 負けて玩具にされたまま片付けてもらえず帰宅されてしまい、途方に暮れるT-4厨 負たままでは悔しくて戻ってきたT-7A厨ｗ T-4後継練習機はグラスコックピット、EBT、空中受給能力は必須だろうけど、要求飛行性能の変更（高等練習機寄りにするか）、アフターバーナー搭載、フライバイライト、電動アクチュエータによる油圧系低減、あたりは微妙だな >>243 >>244 >>245 >>236 >>237 >>248 適合試験の費用出すから換えて、って話じゃないと無いでしょ ラファールの複座型の射出座席が連動射出する設計が片方しか作動しなかったって事故があったな >>245 T-7Aはボーイングの破格入札でコンペに勝利した代償で開発費が膨らむほどボーイング自身が負担する額も増えるスキームがボーイングを苦しめる 国内事情としては、とりあえず川崎がどんなの作ってくるかを楽しみにしとくくらいだな >>253 T-7Aがとれないとボーイングは小型高機動軍用機の開発ノウハウが絶えるところだったからね そりゃ後日開発の先食いで当面の採算度外視で入札決めるような会社と無理に競わないで良いし、ノースロップグラマンも。B-21は粛々と出来上がっているし無理する必要無いわ。 >>126 >>257 >>259 >>260 米空軍の戦闘機パイロット育成過程と空自のそれはちょっと違うからね。米空軍だと部隊配属されてからの訓練が空自の場合複座練習機を使っている、そういう過程がある。 >>262 >>7 では要求性能がのり弁になっているからまだわからんね >>264 F-3複座って運用コスト高そう >>267 相対的に少数ですむから別個に高等練習機を入れるよりかは、インフラや人材に関して安くすむかもなってのはあるよね。＞複座戦闘機 つーか>>263 みたいに平時の訓練とかもやるとか考えるとF-15DJやF-2Bの代替えの70機ですまんだろうしな 耐G訓練も、練習生だけ乗って教官は遠隔操縦で済むしなｗ >>271 軽攻撃機や軽戦闘機も兼ねる練習機やその派生型はT-2やF-1とかのときにもあったけど、現代ではどれだけ意味があるかというと厳しいな 練習機派生軽戦じゃ、航続距離もあんま期待出来ないしな アメリカくらい絶対的制海制空権取れる状況でなければ軽戦闘/攻撃機とか、命の値段が高価な先進国で運用は無理 当のアメリカがT-7Aの攻撃機型に本土防空をやらせようとしてなかった？（クリティカルヒット） アメリカ本土に空母で航空攻勢かけられる国がないからT-7Aの攻撃機型でも充分だろう >アメリカの本土防空ってやってますをパフォーマンスするだけでいいんじゃ X-2ベースで練習機を作ることは可能であるが、軽戦闘機として使うのでなければステルス性は百害あって一利無しと林氏は述べているね X-2を双発大型機で作っておれば、今頃F-3のエンジン以外は形になれてたｗ サイズダウンするのは意味があるんだが >>287 >>288 >>290 なんで練習機スレってニワカのFX厨が湧くんでしょうか? >>289 ようやくT-7A厨が隔離されたかと思ったらこれだよ [悲報] どちらがヤバい奴の隔離スレなのか明らかになってしまう >>296 249 名無し三等兵 sage 2023/04/26(水) 16:47:51.15 ID:A75XjCel >>298 >>300 >>301 ボーイングが陥った固定価格の悪夢、KC-46Aの損失が70億ドルを突破 https://grandfleet.info/us-related/boeings-fixed-price-nightmare-kc-46a-losses-top-7-billion T-7A厨が顔真っ赤になってひっしになって否定してたな、イニシャルの入札価格をディスカウントできたのはデジタル設計のおかげです、不当廉売じゃなりません（きりっ）。 そだね、2023年4月28日のDerendeNewsのネタで5年くらい前から言われ続けている事が(程々にアップデートしつつ)続いているだけなので新しくもなんともないのは確か。ｗ ボーイングが赤字の穴埋めの為に外国へ転嫁する金額が増えていく 外国に転嫁するうちはまだいいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
