民○党ですがお前も祝福してやろうか
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>>944
オーク神社は子宝に恵まれる御利益があったり >>950
マジレスはパヨや酷使にとっても依代であり接着剤だったのだなあ…と最近の連中を見ていて実感する日々ニダ >>940
うちの本体(へび)はありそうな予感
尻尾(とり)はどうでしょうか。
酉の市ってのはありますが。 >>587
元々全線3車線で作られていた
国交省の局長さんが新東名のために官僚生命かけ実現した140km/hに対応し、アウトバーンを上回る線形・パーミルの超高規格の道路規格を2車線にして台無しにしたのが猪瀬ポールで有名な猪瀬 >>954
本体が蛇だったんですか？
異世界モノでは鶏肉扱いで美味しそうに食べられてますが １９日から申し込み 氷河期世代の公務員試験―人事院
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023070300066&g=pol
>人事院は３日、
>就職氷河期世代を対象として２０２３年度に実施する国家公務員の中途採用試験の日程を公表した。申
>込期間は１９～２８日で、インターネットで受け付ける。
>１次試験は１０月２９日、２次試験は１２月６～１８日に各府省で行い、同２５日に合格者を発表する。
>採用予定数は全体で１８２人で、内訳は厚生労働省の事務３１人、法務省の事務と刑務官各２２人など。
>受験資格は１９６６年４月２日～８６年４月１日に生まれた人で、職歴は問わない。
>政府は２０～２２年度、氷河期世代向け試験を実施し、各年度で目標としていた１５０人以上の採用を達成した。
>この目標を２４年度まで延長し、同試験を継続する方針だ。
無いよりマシって感じかな (´・ω・｀) >>956
変だと思いませんか？
あちこちで狩られているのに何故か絶滅しない。
狩った人たちの多くが「鶏肉ゲット！」と言っていて何故か蛇の事はほとんど触れられていない。 >>950
結局末端の動員兵はなんも考えてないというか扇動に乗っかってるだけなんやな
ノンケボーイはよく出来た左巻き漫画だわ >>941
それがあってアホみたいに英語版が高騰してたんで、普通に日本語版買いました。
そしたら通常版「一つの指輪」が当たって大戦果発表（現在2ﾏｿ） 露中の王策もあるんだろうな、あちこちのギスギス
全てとは言わんが、燃料投下しまくっているだろ >>959
鶏の部分は餌寄せのアンコウの提灯みたいなもんなんですか？ >>960
テンプレが配られて、それに従って喋っているだけだからなあ。
ネットでも、同じ主張が同じタイミングで彼方此方に一斉に投下されるのなんて、
まあ、どう考えてもそれだよねと。 >>955
できれば3車線にしたいところですけどね。
ただでさえ工期延びているのに、片側3車線にしたらさらに工期が(略 >>964
台本通りに喋るだけで正義の味方になれるんだから、まあ意志薄弱な輩は飛びつくよね
同じパヨでも自分で考えて辿り着いた筋金入りはそういう場面でもちゃんと（？）煙に巻いて逃げるんだけど >>963
トカゲの尻尾と同じですね。
攻撃を一手に引き受けさせて、ヤバくなったら切り離す。
でもそれだけではないのです。
・這うよりは移動が楽。
・見晴らしが良い。
・冬は羽毛に包まれて暖かい。
・冷凍マウスとか不要。(鶏のエサでOK) >>969
え、ピット器官切り離したらサーマル情報が取得できなくない? フランスというか海外の暴徒対応、警察側も走り回って
警棒でぶん殴るパターンが多いですけど
盾で隊列作って鎮圧する訓練は失伝したんですかね 日本政府が頻繁に北朝鮮と水面下で交渉をしてるらしい。
騙されなければいいけど。岸田だし。 >>970
その器官付いているの本体(へび)側なので尻尾(とり)切り離しても影響はないです。
ただ、視覚と聴覚の情報は減っちゃうので、できれば切り離したくないです。(切り離しは最後の手段) 今俺がフランスに行ったら、股間にRPGを隠してるだろ！と疑われて拘束されそう >>974
「ごはん粒付いてますよ」って言われるの間違いでは？ >>948
道路なんて不要とか言ってたやつらは免許すら持ってないやつらとかな >>972
ロシアにすら騙されなかったんだから半島なんぞお呼びですらないだろ
それはそうと韓国が対決の焦点を対中から対北に移してアメリカにお目溢しを貰おうとしている以上
そっちで逆に緊張緩和を演出してユンの意図を潰す策は必要になる ちなみに猪瀬ポールについては、本当は4車線で決まってたのに、いつでも6車線に出来るようになってて逆にびっくり
みたいなコラムがある
首都高研究家・清水草一コラム【20】 天から「６車線の新東名」が降ってきた
https://kensetsu-hr.resocia.jp/article/shimizu_shutoko20
＞小泉純一郎首相（当時）の指示により、2002年から始まった道路四公団民営化議論。それ以前から中央の大マスコミは、
＞「ムダな赤字高速道路の建設」に対して集中砲火を浴びせており、中でも第二東名（当時の呼称）はその象徴としてスケーブゴートにされていた。
＞当日、西麻布の猪瀬直樹事務所を訪れた私に、猪瀬氏はのっけからこう言い放った。
＞「御殿場に立ってる第二東名の橋脚、あれをあのまま廃墟にするから」
＞私はその後も猪瀬氏に何度かインタビューを申し込み、何度も議論を重ねたが、当初は「高速道路計画の全面凍結」を主張していた猪瀬氏の姿勢も徐々に変化し、
＞焦点は民営化後の組織のあり方になっていった。私はその後も猪瀬氏に何度かインタビューを申し込み、何度も議論を重ねたが、
＞当初は「高速道路計画の全面凍結」を主張していた猪瀬氏の姿勢も徐々に変化し、焦点は民営化後の組織のあり方になっていった。
こうして徐々に猪瀬が軟化していったようである
そして計画中止は免れた
つづく >>981つづき
＞よって、民営化委員会が出した「建設続行、ただし６車線を４車線に設計変更し、コストダウンを図る」という結論には、一抹の寂しさを抱きつつ、「よかった……」と胸を撫でおろした。
つまり世間の批判をかわすために、4車線で計画することになったわけだが――
＞あの西麻布のインタビューから約10年後の2012年4月。新東名の御殿場JCT－三ケ日JCT間が開通。さっそく走り初めをした私は、「なんだこりゃ!?」と驚愕した。
＞４車線になったはずの設計が、「ほとんど６車線」だったのである。民営化委員会の答申では、「旧計画の構造物６車線を、新計画では４車線に変更」とされ、
＞これで約1兆円のコストダウンを図るはずだった。民営化されたNEXCO中日本は、その答申通りに施工するはずだった。
ようするに、計画発表では4車線でコストダウンを図るなどと言っていたが、実は6車線レディで作っておったと。
ただそのまま使うと発表された計画とちがうやんけと突っ込まれるため、ごまかすために猪瀬ポールが誕生したという話だ
6車線をわざわざ制限したのではなく、4車線で作るといったわりに不思議と6車線ある謎のつじつま合わせのために、あのポールが批判ブロック＆批判躱しのカカシになってくれたと >>971
手榴弾や火炎瓶放り込まれてヤバいことになるからでは
今回みたいなのだと小銃の水平射撃とかもありうるし 結局のところ「マスコミがクソバカ」で終わる話なのよね 新東名高速道路を走れる性能の車を持っていないので、全線開通しても眺めるだけになりそう。 >>676
今朝方まで何もでけんかったんじゃ…→Twitter >>971
欧州では盾持ち警官が行動の際に盾からはみ出た身体の部分を狙撃される事故が多発したせいで
超丈夫な盾を先頭に持たせて盾役に専念させるのが主流だそうな
https://i.imgur.com/R81RF2Q.png
https://i.imgur.com/H3CyWH7.jpg >>984
まんまWW1みたいなパラダイムシフトやな、、 >>989
屋根に背負わせる？
12インチだから速度出てもブレーキ効かない可能性が
>>990
二輪の免許が無いんよ。
大型持っている言うてもトラックの方だし >>994
基本的に馬鹿だし思考のベクトルがおかしいから。 >>994
貴族の連中に節税分加味してガッツリ課税してドンドン没落させないからでは このスレッドは１０００を超えました。
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