>>182
>日英共同エンジン実証事業は定義的に最初から実験問題という位置づけ

まあ、仮にRRの実証エンジンをGCAPに搭載と成ると、2010.4〜2020.3迄の
XF9の開発が無駄に成るからね。日本もミーティアで懲りただろう。
米国のアダプティブエンジンの例では実証エンジン(XA100、XA101)2016年
〜2021年、試作エンジン(XA102、XA103)2022年〜2032年で開発に足掛け17年。