チャイルドシート(CRS)について考えるスレ31
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車用ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシート(通称:CRS)の選び方や各機種の安全性について話し合うスレです。
1)はじめて来られた方へ。
必ず下記【スレのまとめwiki】をお読みください。
2)CRSの車への適合(シートベルト式/ISOFIX式含め)に関しての疑問・質問は、良識ある方なら
まずメーカーの車種適合表や公式サイト、およびまとめwiki内「選び方について」「スレでのお約束」に今一度目を通した上、
それでも分からなければ<<スレで聞くよりまともに言質とれる該当車・CRSメーカー窓口等へ>>ご自分で直接問い合わせましょう。
ここは有象無象わくけどその書き込みに確証はない5ちゃんである事をお忘れなく。
3)CRSが必要か否か、ISOFIXシートの車への適合等、法規や保安基準・規格等絡みといった議論は他所でやってください。
4)上記2)3)内容や乗せる車たたきその他、あやしい書き込み・レスにはスルー検定で。荒らしに構う貴方も荒らしです。
■「必読@スレのまとめwiki」
【よくある質問】http://crs2ch.wiki.fc2.com/【載ってます】
■!!注意!!「質問/相談したい人へ」
チャイルドシートの選択について質問/相談する際には
・乗っている車の車種/年式(できれば形式名を)
・家族構成(第一子なのか?第二子以降である場合には上の子の年齢は?)
・乗せる対象となる子供の年齢(乳幼児の場合には月齢/身長/体重も)
をなるべく詳しく書いてください。
あとは、質問する前に下記2つ推奨。
・上記「まとめwiki」をもう一度(とくに「よくある質問と回答」の項目は必ず)読み返してみること。
・同様の質問がないかどうか、とりあえず現行スレだけでも(PC環境ならできれば過去スレも)検索をかけること。
■次スレ立ては>>980辺りの人よろしく。スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
ということで、よろしくどうぞー。
前スレ
チャイルドシート(CRS)について考えるスレ30
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1506117329/ コンビのジョイトリップをジュニアシートとして使ってたけど
そろそろサイズアウトだから分解→ブースターシートにしたところ
ジョイント部分が硬いだの、グラグラするだの不満タラタラ
ブースターシートってそんなもんですか?
6歳だけど、安全上使わせたい…… >>70
ジョイトリップよりは、RECARO Start J1の方が安全性の評価高いよ。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/download/child_download.html
サラット3ステップもジョイトリップも、背もたれを使えるのが25kgまでになってるけど、Start J1は36kgまでって説明書には書いてる。
その前に窮屈になるのかもしれないけど、Start J1の方が背もたれを長く使えると期待できるんじゃないかな。 >>73
Joieのトリロエコ、5千円くらいだから買っちゃったら?
ほんとはトリロ LXが良かったんだけど、もう売ってないね。 >>75
トリロエコは背もたれ付きだけど長く使えるやつなんですね
しっかりしたブースターがあるなら買い直しも考えていたのですが
それよりもトリロエコ買った方が問題が解決しそう
実店舗でモノを確認しつつ、購入を検討してみます >>70
アイシスならISOFIX付いているかと。
ゼウスターンは子供を拘束するハーネスが、設計不良か?と思うくらいの使い難さだから、子供が抜け出すのは仕方ないね。
「安全なもの」という括りなら、日本のメーカーは推さない。今ならBRITAXのADVANSA FIX3辺りが妥当かと。
それとゼウスターンは後部座席右側しか装着出来ないから気をつけて。 >>72
パラスのセーフティクッションというなの胸当てでの拘束方法は子供の好き嫌いもあるけど、安全性にはまだ懐疑的な所が多いと思います。
ロールオーバーテストでの抜け出しや、アゴをセーフティクッションに当てて頭部の移動量を抑える方法には疑問符が付く。欧州の自動車メーカーでセーフティクッション拘束のチャイルドシートを採用しているメーカーはないのもそのあたりからだと思います。
アドヴァンザフィックス3は安全性最優先に考えられているから使い勝手のところではやや武骨かと思います。ハパットは現物触ってみてカタログなんかもみましたが、利便性は分かるけど安全性(特に側面衝突)について考慮されているのか疑問です。
というか、安全性考えたら最低でも1歳半〜2歳までは後向きの方が間違いないので、後向きの使用期間の長いシート、今ならDUALFIX i-SIZEとか2wayパールなんかが良い様に思います。
シローナも後向きで4歳まで使い続けるなら良いと思うけど、前向きはやっぱりセーフティクッションなので、微妙かと思います。 R129対応のジュニアシートあるんだね。
ttps://www.baby-express.net/BeSafe-iZi-Flex-FIX-i-Size-Metallic-Melange-Phase-2-Child-Seat.html
でも349ユーロか…
ADAC test で安全性が「++」とかって出たらちょっと考えるけど。
「+」でisofix対応なのは半分の値段で買えるしなー 8月に第一子出産予定
車は日常的には嫁のワゴンR(14年式)
たまに自分のインプレッサスポーツ(13年式)
どちらもisofix対応してる車種
いろいろ情報収集したりお店とか見て回ったりしてるけど
地方なので国産メーカーくらいしか現物は見てない
個人的にはアクシスフィックスプラスやシローナが良さげに感じるけど
嫁は現物を見れる国産メーカーじゃないとあまり納得しなさそうな様子 メーカに聞けば現物見れる店舗教えてくれたりするよ
HPに載ってる以外の店舗でも実はあったりする
ウチは嫁に現物見てもらってシローナにしたよ >>81
私も地方在住ですが地元の名高い百貨店行ったらサイベックス置いてました
現物見ず海外通販した後に知ったから無意味だったけど アップリカのスムーヴカーシートを使っている人いませんか
使用感を聞きたいです >>79
詳しくありがとうございます
パパットは今使ってるのがエールべべなので見に行ったけど自分達もちょっと期待と違ってた感じでした
夫は見た目はパラスが1番いいなーと言ってたのですが安全性が最重要ですし色々とまだ無知でした
4歳までのものでまた買い換えでもいいくらいに候補広げて検討します
ありがとうございました >>84
アセスメントの評価が出ていない上に、マキシコシのペブルやカブリオフィックスに比べて安いわけでもないスムーヴインファントカーシートを選ぶ理由はなさそうに思います。 >>80
Besafeは後向きの安全性を重視してる老舗メーカーだから良いかもね。
ただ日本にはストッケのトラベルシステム用しか入ってないからサポートの面では不安が残るかも。 >>84
使ってはいないけど実物触ってみた感じ、中のクッション薄くないですか?そのせいか他のベビーシートに比べて中が大きすぎる気がしました。広すぎて首とかグラグラしたら嫌だったのでうちはマキシコシにしようと思ってます。 頭いいね。でもこれよりいいデザインしてるやつないよ!
https://goo.gl/Q7wo7F >>88
私も店頭で触ってみましたが、中のクッションもそうですが、樹脂も薄くてペラペラの印象ですね。
我が子にマキシコシ のペブルを使ってましたが、剛性感は別物ですね。軽さが売りのようですが、それだけ色々と削っているので、安心感は無かったです。個人的には絶対に買わないと思います。 実物触ってきました
確かに軽かったです、
軽すぎて心配になリました…
子のほうが重いですし軽くてもなぁって感じです 回転式にするか
固定にするか、トラベルシステムにするか
ISOFIXは使えない。
トラベルシステム
サイベックス クラウドQ +
サイベックスだと、ベビーカーも高い?ドッキングするためのアダプタも必要?トータル高くなる気がする。
joie トータルで安いけど、ペラいかも?
回転式
値段と評判からエールベベのNT2
固定式
よくわからん。タカタ?レカロ?コンビ?
迷いすぎてハゲそう。
他にもおすすめあれば教えてください。 何が正解かはわからんよね
サイベックスはプリアム、ミオスのほか、イージーツイストSとかポキットプラスとか
もうちょっと安いストローラーもあるよ >>92
トラベルシステムで安全性を確保しつつ価格を抑えたいならサイベックス エイトンQ
ベースと合計で5万くらいでいける
ISOFIX無しなら安全性を考えると回転式はナシ
固定式ならタカタ一択と言っていい
自分なら↑って感じ >>92
トラベルシステムにするかどうかは、住環境じゃない?
車停めた場所から玄関までは近ければトラベルシステムもいいけど、ベビーシート以降のシートベルト固定のまともなチャイルドシートが無いので悩む。
車に据え置きにするなら、スライドドアの車なら回転式は超不要。ヒンジタイプのドアなら回転式もありだけど、重心高すぎるから使えて2歳半〜3歳で変えたくなると思う。
住環境・車種とお出かけ頻度で決めたらいいんじゃね? >>70です 答えてくださった方ありがとうございます。
BRITAXのADVANSA FIX3を最有力に色々見てみようとおもいます。
ゼウスターンは後部座席右側しか装着出来ないとは知らなくて盲点でした。
ありがとうございました。 >>95
ベビーシート以降のベルト固定だったら、マキシコシのトビをうちは使ってるよ。
アカホンで取り付け方とか聞いた時にめっちゃがっちり固定されてビックリした。
それでうちでも採用!になった。 >>93
なるほど、その辺だったら5〜6万で
安くはないけどそこそこのお値段なのね。
>>94
そう、結局ベース買わないと一回一回取付が面倒だよね。
エールベベなら安全性の評判も悪くなかったと思うけど、それでもなし?
タカタ、固定式ならどれがいいんだろう。
>>95
車はSUVだからスライドではない。
駐車場から玄関は近いけど階段で3F。でもやっぱり重いから成長したら使わなくなるんじゃないかという懸念も。
ベビーシート以降って考えると、トラベルシステム、回転式固定式どれにしても4歳ごろまでには一度は買い替え必須だけど、そんなにまともなものはないの? 初めてこういった場に発言します。
失礼があったらすみません。
もうすぐ第3子出産予定。
第1子(小2)→タカタのisofix付きジュニアシート
第2子(2歳2ヶ月)→コンビのシートベルトでの固定式チャイルドシート
現在この2つを、普段はエスティマ(isofix有り)の2列目に設置しており、たまにルーミー(isofix有り)につけかえることもあります(月1程度)。
子どもが増えるにあたり、コンビのチャイルドシートを第3子にお下がりし、第2子にisofixでもシートベルトのみでも固定できるジュニアシートをと探しています。
というのもエスティマの3列目に設置する機会がゼロではなさそうだからです。
第1子と第2子が3列目、第3子と足の悪い年寄りが2列目、私達夫婦が運転席&助手席というパターンがあって、なるべく助手席に子どもを座らせたくはないので…
で、このアドヴァンサフィックスに関するサイト↓を読み進めて
http://www.tiec.co.jp/page11_Xtensafix.htm
どちらの固定でもできるのかと解釈したのですが、
実際はどうなのでしょうか?
おわかりの方、教えてください。 >>99
IIまではシートベルト固定も出来たけどIIIからはISOFIX専用になった。
だからISOFIX非対応のシートに装着したいならII の在庫品を探すしか無い。
II とIIIは固定方式以外はほぼ同じだと思う。 >>99
あ〜老舗の「並行輸入屋」のページか。誤表記多いし適当なんだよねあそこ。
ADVANSAFIXは国内で正規流通したもので3つのバージョンがあって、確か全部固定方法が違う。
バージョン1は、体重9〜18kgまではシートベルト固定専用で、何故かジュニアシートはISOFIXという謎な固定方法。
バージョン2はシートベルトとISOFIX両方同時に使わなければならない一般的じゃない方法。
現行バージョンがISOFIX専用。
だからどちらの固定でも出来るという解釈は間違い。
説明してる状況からして、3列目は第1子と第3子、2列目にこれから買う第2子用にすればいいんじゃない?
ISOFIX専用に絞れるし。
ルーミーにすると必然的に第1子が助手席に行くだろうから、バランス良いと思う。 >>100
それどこ情報だよ?
シートベルトのみでは固定出来ないから。
Uは体重25kgまでハーネス拘束する為にISOFIXとシートベルト両方の固定が必要なんだって。
そもそもジュニアシートで使うにもISOFIX固定がマストなんだから、ISOFIX非対応のシートで使うには解決にならねぇから。 >>99
CYBEXのPALLAS M-FIX SLは、ISOFIXコネクターを反転収納して3点式シートベルトだけでも使用できる。
PALLAS M-FIXは知らない。 >>103
横から失礼します。パラスm-fix SL(無印mixも?)はシートベルト固定に対応しているということですが、どうやってチャイルドシートを固定させるのか教えて頂けないでしょうか。(チャイルドシートごとシートベルトで固定させるだけ?)
公式には対応しているようなのですが、youtubeのInstallationGuideを見てもよくわからなかったので…
現在生後半年が1人と、isofix非対応とisofix対応の車が1台ずつあって、9ヶ月頃から使えるisofix/シートベルト両対応のチャイルドシートを探しています。
今のとこ候補はレーマーのデュオプラスを考えています。(ADVANSAFIXの影であまり話題に出てきませんが…)
もしくはオススメがあればご教示ください。宜しくおねがいします。 99です。
教えて頂きありがとうございます。
田舎住まいで、実物を見たり店員さんに話を聞くのが不可能なので、危うく、あのサイトを信じてアドバンザフィックスをネットで買うところでした;
パラス Mフィックス SLを検索してみましたが、日本では販売されてないんですかね?パラス Mフィックスならたくさんヒットするのに;;;;
個人輸入なんてレベルの高いことしたことがないので、及び腰です… >>105
実物見られないならメーカーというか輸入販売元に問い合わせればいいのでは?
ネットより正確でしょ >>104
FIXじゃない方のパラスM買ったけど、座席に固定する機能は無かった。
子供を乗せる時だけ子供ごとインパクトシールドをシートベルトで固定する。
子供乗せてないとき不意の急ハンドルで倒れたこともあるが、通常倒れたりはしないと思う。
固定方法からしてSLも一緒だろう。
同様の使い方をFIXの方でもできるようだから、FIX買えば良かったと後悔している。 >>107
ありがとうございます。やはりチャイルドシートは固定されないんですね…万が一の時シートごと飛んでいかないかと不安になってしまいますが大丈夫なものでしょうか。
サイベックスHPの車種リストで自分の車を見てもisofix対応した年式のしか乗ってないので、対応はするけどオススメはしないということなのか…
ありがとうございました。あと長文誤字失礼しました。 >>99
>>100
2はベルトとISOFIXのどちらかではなく、同時にどちらも固定に使うよ。だからISOFIXないとダメだよ。 >>108
万が一シートごと飛ぶとすればそれはシートベルトが破損したときだろうから、そうなればISOFIX版だろうがインパクトシールドと子供が飛ぶし、ジュニアシートや大人もアウトなので、それを想定する必要はないと思う。
ただ固定されていないという事実が不安を煽るのは理解できる。
あと、子供がしっかり背中を付けて深く座れてるか&インパクトシールドの押し付け具合も感覚的なとこがあるから、心配性ならパラスはやめといた方がいいかもね。 >>110
ありがとうございます。やはり止めといたほうがよさそうですね…家内を含めて常に正しく装着できるか自信がないので。実物がどこかで見られれば考えも変わるのかもしれませんが、何分田舎なので難しそうです。
因みにサイベックスの適応車種リストの件は下の方にシートベルト固定の記載がありました↓↓
協定規則第 16 号又は同等の基準で緊急ロック式巻き込み装置機能付き 3 点式シートベルトを装備した座席に本製品を直接シートベ ルトで固定して使用するものとして、協定規則第 44 号 04 とその修正条項に基づいて認可を受けています。 >>111
インパクトシールド式のシートベルト固定の仕方は簡単だとは思うけど、デュオプラス買う気があるならそれに越したことはないんじゃない。
ただ、載せ替えってそれなりに億劫だから、ADVANSAFIX III辺りをいずれ買い足すことになりそうな気もする。 cybexのsirona安く買える店ないかね?
ただのm2じゃなくてm sizeとかsとかあるけど何が違うん? >>113
シローナ欲しいのに安さ求めるのはダメでしょ。
メルカリとかになっちゃうよ。 長男が産まれた3年前、たまたま見たアカチャンホンポのオンラインで、たまたま在庫処分みたいなシローナがあって、たまたま半額くらいで買えた
丁度カラーのラインナップが変わるタイミングだったみたい
すげえラッキーだった >>115
アカチャンホンポの店員はシローナをまともに説明出来ないでしょ。国内メーカー品の説明ですらあやふやなんだから。メーカー販売員の売込みも激し過ぎる。 >>116
何年か前、最寄りのアカチャンホンポのシローナ売り場はサイベックスのオシャレイケメン社員がいたよ
ベビーインレイは飾りだから買わなくていいって言われたのが印象的だった
いま売り場自体ないけどね >>113
Cybexのサイトの商品説明を読む気にならない人には、個人輸入はハードル高いんじゃないかなー 車種 セレナc26
双子で二列目にチャイルドシートを付けるのですが二列目真ん中に大人は座れますか?
シートによりけりかな ウチのカーチャン(体重35キロ)は窮屈そうだけど座れる なるほど、大柄の人はキツそうで、小柄ならなんとか、ってところかな。
ありがとうございます。 固定式だとタカタが評判いいみたいだけど、タカタのどれがおすすめ? >>123
小柄なだけじゃなく、小柄でさらに人に心配されるくらい華奢じゃないと、ちゃんと座るのは無理じゃないかな
Gクラスとかじゃない限りは >>124
takata04-i fix
多少高くてもよいならtakata04-i fix WS >>126
後出し申し訳ない
シートベルト限定なんだ
その2つはISOFIXだよね >>127に追記
タカタ、安全で評判いいからどうなんだ?と思って調べたら
イオン、アマゾン、etcとのコラボで1万円台とかあるやん!と思ったけど
やっぱりそいつらは微妙なのかな advansafix V sict 買ったけど
やはりドイツの気候に合わせてるのかな
日本のジメジメした夏だと
背中が蒸れてしまって子供が暑そう
車から降ろしたら背中が汗びっしより
メッシュ生地に変えれたら良いんだけどね
安全性だけでなく日本の気候に
合った快適性も考えて
買わないとダメだったな〜とちょっと後悔 >>129
アドヴァンザフィックス買おうとしてたけどそうなんだね
フォームフィットの方がいいかなぁ >>129
アクシスフィックスプラス買う予定なんだけど、海外製の生地っておしなべてそんな感じなんだろうか?
サマーカバーつけると色が隠れるし… >>129
国内メーカー品と輸入メーカー品の両方を使った俺の印象は、シート表面がメッシュになったくらいじゃなんも変わんないね。
対策としては、長時間の移動なら度々降ろすことくらいじやね?
むしろメッシュシートに入り込んだ食べカスとか取れなくて超イラついたわ。暑い時期はサマーカバーがあれば手入れは楽だわな。 >>132
マキシコシは、同じ機種でも色柄ごとに生地がすごく違うよ。
でも0歳ならサマーカバーあると汚れ防止の意味で安心。
タオル地とかメッシュ地とかって、さらっとした感触で肌に貼りつかないという意味では快適だけど、汗だくになるかどうかには関係ないと思う。
車のシートを通して風が抜けるわけじゃないし。
ちなみにうちは、0歳の夏はカブリオフィックス+サマーカバー+保冷剤
1歳の夏はアクシスフィックス+3Dメッシュとかいう汎用のシートライナー使った。 スレチかもなんだけど、これから車を購入予定でminiのクラブマンかクロスオーバーかで迷ってます
回転式のシートにしたいけど、クロスオーバーの方が車内の高さがあるから楽かな
それとも、回転式やめればクラブマンでも問題ないでしょうか
mini乗ってる方いたら教えていただきたいです
ちなみに今10ヶ月で、軽にリーマンのシートベルト固定のレスティロ積んでました
田舎なのでもう一台必要になり、付け替えが大変なので車と一緒に回転式の1歳からのシートを購入予定です クロスオーバーのほうがかっこいい
赤子の乗せやすさなんて慣れるしクラブマンとクロスオーバーなんて大差ないから本当に自分が欲しいと思ってる車を買うほうがよい クラブマンはどうしても霊柩車をイメージしてしまうからクロスオーバーに一票
スレ違いすまない… レスありがとうございます
>>137
夫はクラブマン推し、私はSUV好きなのでクロスオーバー推しです
おっしゃる通り大差はないので尚更迷ってしまってます
子供の乗せやすさは確かに慣れですね
>>138
霊柩車…たしかにー!
観音開きがポイント高かったので、全く気付きませんでした… >>139
回転式のチャイルドシートの高さを気にしてるみたいだけど、海外メーカーのDUALFIX i-sizeや、AXISS FIX PLUS、SIRONAなんかは下手な回らないチャイルドシートなんかより重心が低いので、車はどっちでもいいと思う。 流れぶった切って
今年のADACの結果出てたよー
DualFix i-sizeはgood取ってた >>140
海外製調べてませんでした!
ベビーカーはサイベックス使ってるのでシローナに俄然興味出てきました
予算オーバーだけど車購入で金銭感覚麻痺してる時なら買っちゃいそうです
ブリタックスも良さそうですね シローナいいよ〜!周りに使ってる人全然いないけど… >>143
私も見た事ないです
サイベックス自体マイナーなんでしょうか…ドイツなんで実用的ですね
あとデザインがいい! >>142
デュアルフィックスとシローナの大きな違いは、前向きの時に身体をとめるのが、ハーネスかセーフティクッションか。
夏場はセーフティクッションだと暑いと思う。
今から買うならデュアルフィックスがいいかな。
ヨーロッパでのテスト結果も良かったし。 デュアルフィックス アイサイズってやっぱりこういう値段になるか…
私ならこのカテゴリならSirona S i-Sizeを個人輸入かなー >>145
ありがとうございます
ホームページ見てたのにセーフティクッションの事気付きませんでした
ちゃんと装着してる画像少ないですね…
確かにこれ暑そうってか子供が嫌がりそう
ただ、9キロ超えても安全のために後ろ向きで乗せようと思ってるので、これは使わないかもしれません
ヨーロッパでのテスト結果はけっこう後押しになりますね
悩むなー >>146
日本では買う側も安全性<快適性の傾向だろうから日本のメーカーはやらないよね、きっと。
助手席への装着については微妙だと思う。
確かに輸入車はカットオフスイッチで助手席エアバッグの作動解除してベビーシートも装着出来るけどその操作を忘れると危険だし、逆に普通に人が乗る時にエアバッグをオンにするのを忘れるケースも多いって海外のサイトで見た事がある。
システム的にはメルセデスのAMGなんかに装備されている純正ベビーシートを装着した時だけ自動的にエアバッグがオフになるモノが理想だと思う。オン・オフの切り替え忘れは無いでしょ。
ただ、運転手が咄嗟にハンドルを切って助手席側が当たるオフセット衝突等で死亡重傷率が高い座席位置だからな〜
古い記事だけど、面白かった。 >>148
後向きでずっと使うのなら足元のスペースがどっちが広いかじゃない?デュアルフィックスは従来品より広くしたような事をHP書いてるから、シローナと比較してるといいかも。
あとは回転操作の違いじゃないかな?シローナはリクライニングを起こしきってから回転、デュアルフィックスはリクライニングの位置がどの位置でも回せる。
自分はアクシスフィックス使ってるけど、リクライニング位置に関係なく回せるのは、子供が眠ってる時には特に便利だよ。 >>150
確かに大きくなってきたら足元窮屈になりますね、それ重要ですね
両方現物見て確認してらみたいと思います
回転式のやりやすさも大事ですね
参考になります、ありがとうございます! dualfix i-sizeを買ったので使用1日目の感想を。
2歳6ヶ月で87cmになりアクシスフィックスの後ろ向きが限界になったので、下の子がいてどう
せ1-4歳は二台必要になると思い購入を検討。
4歳まで後ろ向きで使えるシローナ、zero1 、2waypeal、dualfixを比較して、前向き後ろ向き5点式、
リクライニング角度、デザイン、安全性を決め手にdualfixにしました。
良い点
@ 大きくリクライニングするので、寝た時に首かっくんになりにくく、長く眠る気がする。
アクシスフィックスはリクライニングが浅く、寝ると毎回首かっくんになるのが不満点でした。
店で聞いたところ、リクライニング角度はアクシスフィックス11度に対してdualfixは22度との事。
A 安全性。インパクトシールドは衝突時や横転時にすり抜ける事があると言う動画を見て、
シローナを除外しました。後ろ向きで使う予定ですが、足が入らなくなったら前向きにせざるを得ないと思い念のため。
ADAC結果が出る直前に買いましたが、レーマーを信じて結果オーライでした。
B 足元はアクシスフィックスより気持ち余裕がある、かな?
気になる点
@ デザインに惹かれてデニム柄を買ったものの、肩ベルトの所が首に擦れて痛いらしい。
Tシャツの襟を首と肩ベルトの間に挟んで対応してます。色によって素材が違うから注意が必要かも。
全体としては子供も気に入ってくれており満足しています。 今年のADAC testも興味深い。
後ろ向きでしか使えないけど、レーマーのSWINGFIX i-SIZEは安全性が++で90度回転。
R129-02 のBesafe iZi Flex Fixは、安全性が+で、値段の割には少し物足りなく思う。
側面衝突の怪我のリスクは非常に低い、とは書いているけど…
まあ、前向きでは++は無理か。 結局迷いに迷いすぎて安くなってる時期逃して買わないといけない時期に来てしまった 日本のアセスメントは毎年いつ頃行われるかご存知の方いますか?
サイト見てもよくわからなかった
パパットとアドバンザフィクス3で迷ってる
パパットが試験されるとは限らないだろうけど… >>155
アセスメントは通常だとそろそろかな?
ただ、機種選定自体は去年に終わってるからパパットは出ないよ。出るとしても来年じゃない? >>156
機種選定は去年なんですね
可能性のある来年までは子の成長的に待てないのでアドバンザフィクスにしようかな
ありがとうございます advansafix V SICTの
肩パットベルトの表側の布の部分を汚してしまったのですが
この部分って外して洗うことできませんよね? >>159
それ外せなかったらどうやってジュニアモードに切り替える?
当然外せるし取説くらいちゃんと読もう 159です
お返事ありがとうございます
説明書が見つからないのです。
WEB上に説明書あったりしますか?
探しても見つからず困っている状況です。 >>162
英語版なら
ttps://www.britax-roemer.de/on/demandware.static/-/Library-Sites-BritaxSharedLibrary/default/v111/userinstructions/4381/ADVANSAFIXIII_EN.pdf >>159
シートは全部外せて、洗濯ネットに入れれば洗濯機OKって、HPやカタログにも書いてありましたよ。
説明書欲しいなら取り扱い店や代理店に問いあわせてみては? 日本の自動車会社って後部座席、3人席の真ん中にisofixつけてくれないよね。
子ども3人、ジュニア、チャイルド、ジュニアと並べているけど、
真ん中のシートベルトだけはほんと不安だわ。
そして、シートベルト取り付けのシートであっても後部真ん中席は
不適にされている車種が多いのはなんでなのかな?
シートベルトのロック機構がないから? 159です。
説明書貼って頂いて
ありがとうございます! >>165
シートベルトの出るとこから挿すとこまでの幅足りないんだろ
一般的な国産車ミニバンとかも全部2000近い幅になっていいなら可能じゃないか? >>149
ボルボのスモールオフセット衝突は受け流すようになってるから
思想は他と別かも >>149
ボルボはむっちゃ目立つ位置に助手席エアバッグの警告ランプがついてる
まぁisofixはついてないし後部座席推奨だと思うけど すごいタイムリーだけど、ボルボ購入してきたところ
今までのが古い車種でISOFIX無しだったから、新たにISOFIX対応ベビーシート買わないとだわ
ボルボ純正のベビーシートもあったけど、やっぱりDUALFIXあたりが無難かな >>169
そこまでやっての助手席装着ならイイよね。単に助手席装着推奨するのは微妙だと思う。
>>170
それを機械音痴のママさんが使いこなす事が出来るかが問題じゃない。 助手席にエアバッグついてると助手席に子供用シート乗せたらダメとディーラーに言われたんですが、明らかにエアバッグついてる車種なのにチャイルドシート付けてる人たくさんいますね。車種によってはOKなのかな?知らないだけかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています