【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？51 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？50 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514461757/ 日本製の数万〜6万円くらいの安いベビーカーと、海外製で10万〜15万くらいする高級ベビーカーって結構違うの？
このスレで質問すれば良いのかいまいち分からないけど、今展開されてる話よりかはスレチではないと思って質問しました。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：4カ月双子、いまは6キロちょい
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：なんとかなる
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：こだわらない
・自重：軽量第一
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：162センチ
・候補機種：
・双子ですでにエアバギーココダブルと上の子の使っていたsiがあります。
都内、駅から25分の場所に住んでいて1人でバスや電車に乗りたくて買い足し予定です。
とにかく開閉しやすく持ちやすいのを探しています。
1人おんぶして乗せおろしする、渋谷などエレベーター事情悪い駅はおんぶ抱っこしてベビーカー持ち運ぶ。
あとはベビーカーのままバスに乗せる可能性があり、乗せた状態でも持ち上げやすいと嬉しいです。
腰すわりまで待つとしてピジョンのビングル、あとはf2やマジカルエアープラスなどが気になっています。
今すぐ使えるならすぐ買いたいですが、Ｂ型のほうが扱いやすいのが多いかなと考えています。 >>44
>>45
回答が必要なんです。
お願いします。 >>46
輸入コストがあるから海外製は現地では別に高級ではない。本来同レベル。
結構違うが文化の違いが大きい。
日本は軽量コンパクトに強いが海外製は走行性良いのが多いがデカいのが多い印象。 海外のでかいのって近未来の宇宙船みたいなベビーカーあるよね >>50
そうなんだ。ありがとう。
日本で10万〜15万くらいで売られてるベビーカーでも海外では〜6万程度なの？
輸入コストってそんなにかかる？ >>52
日本で10万以上の価格帯で販売されてる物は海外でもそれなりに高いよ、さすがに〜6万て事はない。ただブランドによっては日本での価格が割高になってることはある。 なんだ、やっぱそうだよね。
海外でも高級は高級なんだ。
日本製との価格差はやっぱブランドなのかな。
チャイルドシートのように命に関わる衝撃から身を守るものでもないし日本製で良いかなあ。 >>13
だから、危険にならない様にできないのかを問うてるんだが？ >>32
家の近くにもつい最近アカホン出来たと聞いた
まだ行く機会がないのだけど…
良かったら地方だけでも教えて下さい
関東？関西？ >>47
エアスキップが、ハンドルと子どもがつかまるバーを持って移動できるって聞いたけど
でも、たたんだ状態で移動しやすいかはどうだろう
ちなみに、たたんだ時にコロコロ転がして移動できるのって、siじゃなかったっけ
とはいえ、双子ならツインバギーの軽めのものを購入する方がいいんじゃないかな >>58
コメントありがとうございます。
エアスキップ、調べてみます。
ツインバギーは軽めでも場所をとるしとても1人でバスは乗れないので、買い足しは1人用考えています。
siは畳んでも転がせますが、ハンドルがわかれていて折りたたみにも押すのにも両手を使うので抱っこした状態では扱いが難しいです。 >>59
エアスキップはメチャカル等とサイズも重さも大差ないので、公共機関用と割り切るならもう少し軽量＆コンパクトが良いんじゃないかな
腰座りまで待てるならビングル、F2（プラスなら今からでも）等か、
アカホンのココロンコンパクト（ココロンセカンドでないので注意）、ベビーザらスのベビーマイクロベビーカーが小さくなってバッグのように肩にかけて運べるのでおすすめ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児（6月出産予定）
・予算：10万まで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面だが人が多い場所多め
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽いほうが良い
・自立：自立すればなんでも
・開閉作業：片手だと嬉しい
・押す親の身長：かなり背高
・候補機種：ランフィRA8、ナノスマートプラス
・シングルタイヤ希望、公共交通機関が多いので畳むことが多いと思い、軽いほうが良いのかな？と思っています。
そこそこ重くてもどうにかなった方いらっしゃいますか？やはり軽いほうが良いのでしょうか。 >>60
ありがとうございます。
片手押しは難しそうですが、コンパクトになるベビーカー魅力的ですね。
アカホンはいけるとこにあるので、もともと考えていたビングル等と店舗で見比べたいと思います。
>>61
1人目は重いベビーカー、当時スレで流行っていたsiにしましたが、電車はたたむ機会がそもそも少なく、たまにどうしても階段のときだけとかで意外と大丈夫でした。
荷物を載せて空のベビーカー押すには、倒れにくく走行性の良いベビーカーはむしろ良かったです。
子供の多い駅は周りもエアバギー等が多いです。
ただ、最寄駅や良く使う駅のエレベーターがイマイチだったり1人で赤ちゃん連れてバスに乗る場合は軽いベビーカーが良いと思います。 新生児期から1台を長く使いたいと思い、色々検討してるけど2輪キャスターと4輪キャスターは使用感に大差ありますか？ >>62
F2とマジカルエアーだと、マジカルエアーの方がカゴが大きかったよ
たたむならカゴはあまり関係ないだろうけど、参考まで
それにしても、さすがsi詳しいね！
上の子と双子育児、大変だろうけど頑張って >>61
電車のみで最寄り駅が整備されている、予期せぬ混雑でも人目を気にしないでいられるなら重いベビーカーでもなんとかなる
バスも使うとなると軽さコンパクトさにもこだわりたいところ
ここで色々聞いてA型買っても結局B型かバギー欲しくなるのは結構あるあるなので、もし後から軽量が良かったって思ったら数千円のバギー買い足しても良いかと思う部分もある
カゴにこだわっていないようだけど、スーパーやDSの近さ、普段食料日用品の買い物の頻度（ネットスーパー利用？車はある？）等もう少し情報が欲しいかな >>26
情報ありがとう！
イエロー廃盤なのは納得w
あの柄はちょっと癖が強いよね…
ブラックとボーダーは6月から7月に入荷かぁ〜
とりあえず待ってみようかな >>62
重いベビーカー使っている人の話、とても助かります
意外と電車はたたまないんですね。言われてみれば畳んでる人見たことないかも。
バスに乗るなら軽量のほうが良いというのも盲点でした。
>>66
まさに今バギーもいいなぁと悩み始めたところです。話を聞けば聞くほど悩ましくなりますね。
車なし、日用品は食品以外はネット購入です
食品はスーパーがかなり狭いのでベビーカー不可です。 >>68
食材を買いにその狭いスーパーに行くときは抱っこ紐で手に袋を持つとなるとカゴはこだわらなくて良いね
シングルタイヤだとランフィ、バスが混んでいたりして人目が気になるならコンパクトに畳めるナノスマートかドルフィンかyoyo、腰座りまで待てるならビングルかな
一般的に軽いと体重増加に伴い走行性が落ちるけどシングルタイヤはダブルタイヤにくらべたらまだ感じにくいイメージ
バスをよく使うなら5キロくらいが現実的な目安かな >>69
丁寧にありがとうございます。
とてもわかり易く助かりました。具体的な商品名が聞けて大変参考になります。
ビングル知らなかったのですが、良い感じですね。
頂いた説明をもとに決めてみます。本当にありがとうございます。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳2ヶ月 10kg
・予算：5万以内
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：自宅〜一時預かりの保育園(電車乗り換えあり)
・移動手段：公共交通機関メインで週末のみ自家用車
<スペック編 >
・カゴ：一時預かり時の荷物が詰める程度あればOK
・自重：できれば軽量がいいけどこだわらない
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：B型でポキット以外、できれば海外製を希望
現在バガブービー5を使用中
週1ペースで一時預かりを利用して通学することになりました
置きベビーカー不可の園を利用する際に園近くのコインロッカーに入れたいと思っているので、7〜80Lのスーツケース以下の大きさで極力小さく折りたためるものを希望しています
メインは上記ですが、自家用車での外出用としても使えればいいなと思っています
(バガブーの積み下ろしが大変なため)
B型は全く考えていなかったため知識が無くみなさんのご意見をいただきたいです
よろしくお願いします >>71
多少重いけどCybex EESYが該当するかなと思いました 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児（6月予定）
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：戸建
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：自家用車(大型セダン、コンパクトカー)
<スペック編 >
・カゴ：大きい方が良い
・自重：こだわらない
・自立：こだわらない
・開閉作業：こだわらない
・押す親の身長：175センチ、155センチ
・候補機種：(メイン候補)プリアム、FOX、アンブレッタ、ココプレミア、 ネムリエ
(サブ候補)ヨーヨー、メチャカル、ランフィ、ラクーナエアー
メインで大きくても安定しているものを購入し、必要に応じて2台目検討します。サブは検討時期によってはB型でも良いと思っています。
電車はほとんど使いませんが、都心ですので全く使わないとは言い切れず、大型のものを購入した場合、サブが必要になる可能性があります。バスには乗りません。 すごく関係ないですがピジョンのビングル買いました(ベビザらス限定のベイシスシリーズ?です)
可愛いし何より軽いし押しやすい！お出かけが本当に楽しみになった >>75
あんまり、必須条件が無いようだから、シンプルに好みで決めていいと思うけど。
移動手段が自動車メインて事なら、チャイルドシートはトラベルシステムにしたら？
それで、ベビーカーもトラベルシステム対応のやつ（ココプレミアとか）にすれば両方の車でチャイルドシート使い回せて便利よ >>75
その条件で2台持ち考えるなら１台目ココプレミアとかスムーヴいいと思う。
ダントツに押しやすいよ。
似たようなの２つあっても仕方ないし。 >>71 です
ありがとうございました
サイベックスイージーSとシティツアーを見に行ってきます
>>74
ポキットは日よけの部分が気になり候補から外していました
リニューアル後のものを見たことがないのでこの機会に試乗してみます >>75
予算的にも余裕あるならプリアムやFOXのコット付きおすすめ、エアバギーココは設計も古いし被りまくるから。逆に安く済ませるなら中古ココの程度良さげなの探すのも有りかな。 >>79
候補外ですが幌の大きさから外したとのことで、日本未発売モデルなら幌大きくなってますよ。
ポキット2018年モデルで検索すると画像出てくるので、見てみるといいかも
https://i.imgur.com/0GNWUiQ.jpg >>75
私もトラベルシステム対応のベビーカーを勧めたい
トラベルシステムのことをお金持ちが買うものかと決めつけて調べもせず、後から便利そうで後悔したよ
ほぼ車生活で、スーパーからDSへなんて時に寝られてしまうと買物自体を断念したり、寝てるならそのまま運んで外食したいなんて機会が多々あった
ベース2つ買ってそれぞれのクルマにつけても良いしね 皆さんレスありがとうございます。
トラベルシステムは毎回の付け替えが面倒かなと思い、敬遠していましたが検討してみます。
ココプレミア意外と好評なんですね。
1度だけ実物を見に行ったのですが、力の入り方次第でウィリーしそうで不安でした。 >>83
寝ているのに降ろして泣かれてあやす時間や苦労を考えたらトラベルシステムの付け替えは大変なことではないと思う
寝ていてそのまま家の中に運べれば自分も多少ゆっくりできるしね
近隣に徒歩でベビーカーで買物するような店がなく、あったところで首すわり前の抱っこ紐使用が怖かった私は引きこもりぎみになり辛かった
新生児〜半年くらいの間にトラベルシステムがあったらどれだけ良かったかと後から思ったよ アップリカのベビーカー買いました。
ハンドル角度調節の所がぐらぐらします！
仕様ですか？ >>85
曲げて角度変えるタイプのハンドルは大体みんなそうだと思います >>86
スッキリしました
ありがとうございました 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：予定日5月中旬
・予算：7万円くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り集合
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／悪路もあり
・移動手段：電車&自家用車
<スペック編 >
・カゴ：あるに越したことはない
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手開閉希望
・押す親の身長：165·180
・候補機種：
ピジョン フィーノ（正確には旧型のプレミージュ）、Si、エアスキップ
・走行性、衝撃吸収能力を考えるとプレミージュを候補に入れましたが、対面式（無くてもいい）、持ち手角度調整（これは身長からするとあったほうが良いか）がある故に力が伝わりにくいのが気になるところです。ここでも殆ど話題に挙がらず情報が少ないのも不安です。
Siは良いのですが、片手で畳めないこととがネックです。
エアスキップはトータルで見て良いのですが、衝撃吸収能力がもう少し欲しいかなと言うところです。
他に良さそうな機種があれば、教えていただけると幸いです。宜しくお願いします。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：４ヶ月の5.7kg、首座り済み
・予算：四万円以下、安い方がありがたい
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：一軒家なので置き場所はあるが頻繁に車に乗せおろしする
・走行場所：大手SC内や近所のちょっとした散歩程度
・移動手段：田舎なので専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽め〜並程度
・自立：畳んでタイヤ下orタイヤ上でも自立
・開閉作業：片手の方が嬉しいが両手使ってもOK
・押す親の身長：150と167
・候補機種：
腰座りしてからベビーカー選ぶつもりでいましたが
両親が買ってやるから今買えと謎のベビーカー推しをしてきたので買うことになりました
しばらくして二台目に買い換えたりするともったいないと怒ると思うので、なるべくその一台で最後までいきたいです
買うのも一緒に行きたいそうで、赤ちゃん本舗、西松屋、イオン等で扱ってる商品が望ましいです
よろしくお願いします >>90
その条件ならコンビ、アップリカの予算内の売れ筋をデザインで選んでも良いかもしれない。 >>90
アップリカのナノスマートはどうですか？
2台目として買う人もいるし、畳んでコンパクトになるので車に積みっぱなしもいけますし予算内にも収まります >>90
縦にも乗せられ足元にも置けそうなものだとパタン、ナノスマート
あとは今B型を買ってしまって、いざ使うのは腰座りからでも良いのでは？ ありがとうございます
ＧＷ中には買って乗らせたいみたいで焦ってました
ナノスマートは五月上旬に少し軽くなったバージョンが出るんですね
パタンはお手頃価格だし見た目はパタンの方が気に入りました
目星がついたのであとは実際にお店に行ってきます！ ものすごく素朴な質問なのですけど、どうして、A型はちっちゃい赤ちゃんが乗るはずなのに大きくて、B型は子供が大きくなってから乗るはずなのに、座面の幅もA型より狭いのでしょう？
JEEPとか、かなりギュウギュウっぽくても快適そうに乗ってるのを考えると、よっぽどビッグベビーじゃなければ、横幅のサイズアウトって気にしなくても良いのでしょうか。それともネンネの方が横幅が必要だったりしますか？
eezy s twistが気になっているのですけど、幅が狭すぎて断念したっていうコメントを良く見かけるので、ふと疑問に思った次第です 個人的な意見だけど
新生児対応は首も腰も座っていない子を支える為に骨組み、クッション等かなり手厚くサポートされてるんだと思うよ
逆に身体がしっかりしてから乗るB型は子供用イスに車がついてるだけのシンプルな作りで親からみたらキツく見えても
子供からしたら程よくフィットしてるのかなーと思ってるんだけどどうなんだろうね
子供がキツイ！とちゃんと言える年齢でもないし真相はわからない
外国製はその国の平均的な体格に合わせてるだろうから日本製とはまた違うだろうしね ジープ気になるけど7ヶ月からなんだよね
抱っこ紐の新生児パッドとか使って4ヶ月から載せちゃダメかな
カルガルーファースト買ったけどちょっとした段差でも引っかかるから走行性が良いやつも欲しくなってきた >>97
ジープ持ちだけど首すわり腰座りとも遅かった細身の子を7ヶ月で乗せるのはなんとなく怖くて1歳過ぎから本格的に使い始めたよ
バギーってBBQで使う折りたたみ椅子みたいな感じだし角度もあるから工夫してもグラグラしそう
体つきにもよるだろうけど腰座りは守った方が良いんじゃないかな >>96
ありがとうございます
となると、国産のA型は、外側は大きいけど実質的な座面は狭いわけですね
つまり、安全性が確保されていて、ムダがないデザインであれば、座面の幅はジープくらいあれば必要十分ということになるのかな
それとも、ネンネの方が幅を取る時期があって、腰座りから、逆に座面が小さくても良くなる逆転現象が起きたりするのでしょうか
まだ子供が小さくてイメージが湧かずすみません
出来ればコンパクトな1台で済ませたいですが、B型サイズの両対面ってtwist一択なのに、お店の人にまで、狭いかもしれないと言われて悩んでます
それにしても、エアスキップとかはそんなにフカフカじゃないのに1ヶ月から使えるんですよね
バガブーの古い機種やeezyもそれほどクッション性はないし、日本のA型って不思議ですね >>97
こういう人が1人乗りベビーカーに2人乗せたりするのかな >>99もちろんお値段でも変わるし
作りのこだわりはやはりお国柄が出るんだと思う
日本製は赤ちゃんを守ります！的なものが多い気がするな
あとネンネは言葉の通り、ほぼフラットになる機種が多いから余計大きく感じるのかも
B型はリクライニング無しのものも多い >>101
確かにリクライニングの差は大きいですよね
個人的には1歳過ぎてもリクライニングはさせてあげたくて…奥行きが出ちゃうのはやむなしと思っています
気になって調べてみたら、やはり座面の幅はA型もB型もあんまり変わらなさそうです
（26センチ〜34センチくらいが一般的？）
でも、ツイストは28センチでジープより2センチ狭いのでますます不安が…イージーs（30センチ）の方が人気あるのは納得です
やっぱり1台でパーフェクトな機種ってなかなかないですね
ベビーカー奥深い… 日本製のは色んなシステムついてるけど結局コンパクトにこだわりすぎてるのか走行性が悪い気がする。アンブレッタ使ってたけど舗装された道でもガタガタいって心配だったので少し高めの海外製買ってみたらすごい良かった。
国内製の主力は座面を外さずに押し手の向きを変えるタイプだからどうしてもグラグラするものが多い気がする。 走行性はほんと悪いの多いね
ただ上にもあったように｢赤ちゃんを守ります！｣ってのもわかるw
セカンド欲しくてこの前eezy見に行ったんだけどそれまで国産の使ってたからか幅とかより座面のペラさに戸惑って購入にいたらなかった >>104
私もセカンド欲しくてEEZY見に行ったけど、座面のペラさは気にならなかったな。多分国産でもf2やマジカルエアーと比較したからかも。
片手畳み、コンパクト、走行性と操作性重視で探してるから、EEZYかなり高評価だった。
後はビングル試してから決める予定。 >>105
すぐ隣にyoyoがあって座面押し比べてしまったからだと思う
今思えばまさに比較対象の罠だったわ…
旦那はそうかなー？と言ってたからほんと誤差みたいなもんだとは思うんだけどね
でもeezy総合的に優秀なのは間違いないね 赤ちゃん守ります！なのか、走行性悪い分、クッション性を高めないとダメなのか…笑
ベビーカーのロールスロイスと呼ばれていた昔のカメレオンすら、ジープ同様キャンプの椅子系の作りですし、座面のペラさはタイヤの優秀さでカバーできるかも
必要ならフカフカクッション足せば良いし
eezy sなら、狭さも気にならないと思うんですよね
バランス良くて優秀なB型だと思います
アカホンで試したのですが、ランフィ（ビングルはリコール中で試せず）は、段差にカツンと当たってしまうのに、eezyはグイッと乗り越えてくれて、タイヤの大きさは全然違うのに驚きました
サスペンションの差が大きいそうです
リクライニングできて日除けも大きくて、収納もそこそこあって走行性良いB型って限られてるから貴重ですよね 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：5ヶ月目前、7.5kg
・予算：3万円以下
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面・狭いスーパー
・移動手段：自家用車のみ
<スペック編 >
・カゴ：拘らない（ある程度スーパーで買ったものが入ればOK）
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る／両手使ってもOK
・押す親の身長：173、161
・候補機種：レカロeasylife
現在はアパート暮らしですが、子が7ヶ月目前で一戸建てに引っ越す予定です。近所のスーパーにファミリーカートがないのでベビーカーの購入を検討しています。
できればベビーカーでお昼寝ができるようになってほしいため乗り心地重視ですが、予算があまりありません。
また、田舎のためアカチャンホンポ等無く試乗等も気軽にできずなかなか候補が絞れません…
みなさんのお力をお貸しください。よろしくお願いします。 >>108
カトージのサイトを見てみると割とお手頃で走行性が良いものに出会えるかもしれません
ライトトラックスは10キロあるけど3輪でなかなかカッコいいですし、ワンタッチで畳めます
あと、こちらで人気のエアスキップからメッシュシグネチャーという新商品を出たんですけど、走行性も高級感もアップして素敵でしたよー
上で話題になっているEEZY Sも、あと数ヶ月使うのを我慢できるなら候補に入れても良いかもです
税金分、予算オーバーしてしまいますが、ポイント還元で賄えるかと >>108
カートのないスーパーへは徒歩で？
車で行く場合、車が小さかったり積み降ろしが頻繁になるのならパタン等5キロ前後でコンパクトなものが個人的にはおススメ
（トランクが占領されて他の荷物が入らないし、積むのに力がいるので）
徒歩で行き、徒歩圏内でしか使わないのなら>>109さんの挙げているものはどれも良いかと
重いベビーカーは走行性が良いので段差につまづきにくくて良いです
買い物用と割り切ってしまうなら、シティエースなどカゴがそのまま入るタイプだと買い物自体は楽になりそう
重いベビーカーや畳んでも大きいベビーカーの場合は家用と割り切って、腰座り以降は車用に2990円のバギーを載せておくと楽です 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：5ヶ月7キロ、2歳12キロ
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面・狭いスーパー
・移動手段：公共交通機関、自転車
<スペック編 >
・カゴ：こだわらない
・自重：走行性悪くても軽いほうがよい
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：できれば片手、なるべく簡単な方がいい。
・押す親の身長：170、160
・候補機種：ポキット、ベビーマイクロベビーカー、ココロンコンパクト
自転車に乗せられるB型を探しています。公共交通機関に乗るときにも使いたいです。
手をつないだり抱っこで使う関係でできればハンドル一体型がいいのですが、コンパクトで一体型はないでしょうか。
バギーバーは持っていますので、候補機種でも大丈夫ではあるのですが装着が手間です。 >>109
レスありがとうございます！
ベビーカー必須になるのが子が7ヶ月頃なのでB型でもいいかなと思っているんですが、109さんはエアスキップとEESY Sどちらがオススメですか？
ちなみに夫が車好きでレカロやジープが気になっているようなんですがオススメには入らない感じでしょうか。
教えてクレクレですみません。 >>110
レスありがとうございます！
カートのないスーパーへは徒歩で行きます。大手SCへは車ですが、買い物というよりはほぼ散歩目的です。
なるほど、家用と車用分けるんですね！腰座りしてからB型でもいいかなと思っていましたが、安いものを車に積んでおくならかなり選択肢が増えそうですね。
参考にさせていただきます。 >>113
うちの子が1歳を過ぎてからの話だけど、大手SCにはカートが必ずあるし車型やキャラ物もありそれに乗りたがるので車からベビーカーを降ろさないことが増えた
また行き先によっては小さくて小回りが利くバギーがかなり役に立つので、車用に安価バギーを積むことにして正解だったと思う
ショルダーベルトをつけてあるので階段を登ることになってもさほど大半ではない
レカロは試乗のみだけど、コンパクトなセカンドを探していた時だったのでちょっと大きく感じることがネックになりやめました
旦那も私も好きなデザインでした
そしてセカンドとしてジープ持ちで気に入っていますがリクライニングできないのでお昼寝目的ならイマイチかな
ちなみにうちは問題なく寝てます
あと荷物はほぼ乗らないので、ハンドルにフックつけてかけてます
重さでウィリーするので帰りに公園に寄るのは無理ですw
長々ごめんなさい >>112
レカロいいですねー！触れそびれててすみません
ご主人もお好きでしたら、デザイン、ブランド含めお気に入りのものが良いと思いますよー
腰座りからでしたら、エアスキップの必要ないと思うのでEEZYが良いと思います
エアスキップは今からすぐ使うのであれば、そこそこコスパ良いけど、トランクの中で嵩張るし、走行性は断然EEZYです
EEZYとレカロの走行性は比べたことないけど、スペック的にはそれほど変わらないので、デザイン等で決めて大丈夫な気はします
もしも実物見れるならどこかで見てみると後悔がないかも
ジープも便利だとは思いますが、リクライニングしないのと荷物がほとんど入らない点を考えるともう少し大きくなってから使うイメージです >>114
ピンポイントで気になっていた情報詳しくありがとうございます！
うちの場合はジープは候補から外れそうですね。
レカロの大きさは確かに気になっていたので3時間ほどかけて都会に見に行こうと思いますw
>>115
二人目を考えるとエアスキップでもいいかなとも思いますが、やっぱり大きさと走行性が気になるので腰座りまで耐えて実車見てEESYかレカロで検討することにします。
丁寧に答えていただきありがとうございました。助かりました！ この流れ、ビングル買おうと思っていたのにeesy Sも気になってきたー
今のメチャカルは走行性が不満
車使わないし、主に散歩・買い物、時々公共交通機関だから悩む ・子の年齢・月齢、体重：11か月、10キロ(2、3年以内に第二子希望)
・予算：40000以内で出来るだけ安く済ませたい
<住環境編>
・住居：エレ有り2F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：日々の食料品の買い出し程度なのでほどほどで大丈夫
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160、180
・候補機種：リベラ・めちゃカル・すごカル
・ベビーカーを買うタイミングを見失いそろそろ子が1歳になります。エルゴがずいぶんしんどくなってきたのでベビーカー(もしくはバギー)を購入しようと思います。
テンプレにあったリベラを買おうかと思って今日ベビーザラスに行くと、「第二子のことを考えるならA型を買うといい」と言われて悩んできました。体力がなく重いと持ち運びができないこと、
車がないので土日の移動は8割電車、2割バスといったところです。平日は私とのお散歩に使用する程度で、道は舗装されています。
予算は少し上がるけど今日おススメされたメチャカル・すごカルを買うべきかB型(もしくはバギー)にするか、困っています。
この場合みなさんならどうしますか？この状況で他におススメのものがあれば教えていただきたいです。 >>118
軽量第一ならF2プラスは？
一応新生児から乗れるし、公共交通機関にはいいよ。 >>118
2〜3歳差で二人目が産まれたら下をA型ベビーカーに乗せることってそんなに多くないんじゃないかな？
イヤイヤ期の子を追いかけたりするのに、ベビーカーは機動性が低いから抱っこ紐で動く事がうちの場合は多かった。
もしくは、追いかけられないから上の子をベビーカーに載せてる。軽いしね。
もちろん上が抱っこ要求パターンもあるから、その時にはベビーカー役に立つけど、3歳位の子を長時間抱っこ紐はしんどいし、結局そうなると泣かせながらでも上をベビーカーに乗せることになる。
だから予算オーバーならB型でいいと思う。
上でおすすめされてるF2プラスは軽くて良さげだよね。 アカホンでイージーウォーカーというのを説明されたけど、あれもなかなかコンパクトで良かった。デザインも良い感じで突然の候補入りに悩む〜！ ここでいいか分からないけど質問ごめん
今までハイシートのベビーカー使っててこの連休でローシートフロントバー無しのB型を買ったんだけど慣れなくて嫌なのかギャン泣きで身をよじって降りようとする…
お店で試乗した時は普通に乗ってくれたから予想外だったんだけどこれは何度も乗せて慣れてもらうしかないかな？
初めはそうだったけどこうしたら乗ってくれるようになったとかの経験談あれば聞きたいです >>122
暑い日なのもあるかも。
保冷シートとかどうかな。 >>123
盲点でした
昨日外で初乗りだったけど確かに暑いし日差しもキツかった…
保冷シート試してみますありがとうございます >>122うちも乗り換え直後は今までの乗り心地と違うからか1〜2ヶ月拒否されたよ
お店の中はフラットだし上にもあるように適温だから
試乗が当てにならないよね、うちも全く一緒で試乗で泣かなかったのにな…と焦った
でも慣れなのか数ヶ月経ったらちゃんと乗れてる >>125
経験談すごくありがたいです
ほんとどうせなら試乗の時に泣いてくれたら…と思いました
でもいつかは乗るかもと励みにします スムーヴACにするか、新しい自動ブレーキのにするか悩ましい
実物を比較した方いませんか？
新型の方、実店舗で見かけないので試せません 予算なしで良いものを買おうとなった場合、皆さんがオススメする最良の一台って何ですか？
うち個別の条件としては以下のようになりますが、条件にこだわらずともオススメがあれば教えてください。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児〜
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：戸建
・収納場所：余裕あり
・走行場所：都心部、広いSC、舗装道路
・移動手段：車
<スペック編 >
・カゴ：大きい方が良い
・自重：走行性重視
・自立：自立がありがたい
・開閉作業：こだわりなし
・押す親の身長：175、155
候補機種は国内上位機種、国外上位機種を考えています。 >>128
庶民なのでイメージだけど新生児からベビーカー卒業まで1台で済ませるならミオスかなー？
コンビ、アップリカの上位機種は大きく重さもそこそこあり1歳以降は使いにくくB型に変えたくなりそう
（ダブルタイヤで、体重増加とともに走行性が落ちていくことも含めて） >>128
予算、収納場所問題無ければ個人的に欲しいのはjoolz geo2、Britax B-Ready辺りかな。どちらも2人乗りに拡張できるのが良い >>128
なんだかんだで国産使いやすいから、走行性重視ならスムーヴにするかな。
一台にならないけど予算あって場所もあるなら、yoyoも買って使い分けたい。 何買ってもベビーカー乗ってくれるタイプの子ならそのうちだいたい2台目欲しくなるよね
はじめから使い分けいいね >>128
icandyのraspberryをぜひレポしてほしいです
6キロで両対面（コットをつけると8キロになります）
ハイシートにもローシートにもできて片手で畳めてもちろん自立
バスケットも大きくて改札も通れるサイズ
ストッケやバガブーよりもハイブランドだと思いますよ 予算全くこだわらず、収納もあるのであればバガブーのフォックスかな。
若干大きいので必要であれば小型のB型は必要になるかもしれないけど。
使用用途見ても大きさはこだわりなさそうなのでフォックスで足りると思う。 すみません
販売の人じゃないです
感動を分かち合いたくて2度ほど書いてしまいました
他は私じゃないです
もしかしてまだ実物見た方いないのかな？
ベビーコットをつけて8キロ超で、ベビーカーの状態だと6キロなのにお店は売る気があるのかないのか表記ミスのまま。。
12万円…フォックスやカメレオン買うなら同じくらいの予算で候補に入れてみた方が良いと思いますよー
庶民の私は中古でお待ちしておりますw 海外製のベビーカーのスレがあるのを発見しました！
こちらはもしかしたらスレ違いだったのかもしれないですね
お邪魔しました >>138
代官山で実物見たよ。
私は重さ云々より、タイヤが小さくて走行性が心配になったかな。店員さんからは座面の高さ調整が出来る点を推されたけど、ハイシートにして折り畳んだ状態が不格好すぎて好みじゃなかったかな。 普通のベビーカーを見慣れた目には新鮮だから、
1人乗りから2人乗りへカスタムできるのをみるとワクワクする気持ちはよくわかるw
でも、冷静に自分の生活を振り返るとオーバースペックだと感じる
お金の問題も大きいけどねw >>140
確かに！ハイシートのたたまれ方は笑っちゃいました…
あれ本当に正解なのかな？店員さんによって商品の熟知度合いが全然違うから、ちゃんと自分で操作してみた方が良さそうと思いました
マキシコシ着けてると畳めないベビーカーも多いからそういう扱いなのかな
私は、タイヤはスクート（旧）を小さくしたみたいなしっかりした作りで、幅も太くて安定してて押し心地は良いと感じましたよ
あれで小さいとなるとeezyは絶対ダメな感じですね なんで価格も用途も違うeezyを比較に持ってくるの？色々ズレてる人だな >>142
なぜ突然eezyが比較対象になるんですか？
価格を考えればサイベックスのプリアムやバガブーのFOX、ストッケのエクスプローリーあたりが妥当では？
そんなにラズベリー売りたいですか笑 わたしだったらモールにあるアンパンマンのショッピングカートが欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
