【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？55[無断転載禁止]©5ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？54 [無断転載禁止]©7ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1557221472/ >>200
元車社会だけど、外食時にベビーカーあったら便利というのはわかる
ベビーカーに乗せてちょっとガタガタ振動させて歩くとすぐ寝る子だったから、寝てからゆっくりカフェでお茶とか出来て良かった
車社会だと子が歩き出してからはベビーカーに乗る機会が一気に減ると思う
ショッピングセンターとかではキャラカートに乗ると思うしレジャー時くらいかな
軽自動車で邪魔にならず、歩き出してからも念のため乗せておくのに邪魔にならないというと三つ折りのドルフィン2とかどうでしょう？ 200です
実体験からのアドバイスとてもありがたいです、ありがとうございます
>>201さん
仰る通り産前の準備の際は、果たしてベビーカー要るのだろうか？というのもあって、必要になれば買おうと見送っていました
今回は必要に迫られてというよりは一緒に散歩したいなーとかお宮参りで要るかな？という娯楽的な考えもあります
各サイズ感や折りたたみの仕様に関してとても参考になります
折りたたみ時のサイズもう一度調べて車での置き場所きちんと確認してみます
>>202さん
ベビーカー使用頻度が下がるというのは考えていませんでしたが確かにそうですね
最後の使用イメージとても現実味があります
ドルフィン2調べていなかったのでありがたいです
ビジュアルで重量級の物に惹かれていましたがもう一度考えます
ありがとうございました！ ドルフィン2ってパーリのマジックとほぼ一緒だよね？ 車でお出掛けした時用のベビーカーを検討しています。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：5ヶ月、7キロ
・予算：2万くらい
<住環境編>
・住居：エレ無しだけど1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：5kg位までなら許容
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：父177、母152
・候補機種：ポキット、ココロン、コルクラフト
・現在アップリカのソラリエを使用していますが、車に積みっぱなしにする用のベビーカーを購入したいです。
車がコンパクトカー(デミオ)のためソラリエではベビーカーだけでトランクが満杯になってしまうのでコンパクトに畳める物を希望。
車を使わないおでかけはソラリエを使おうと考えているので走行性は重視しなくても良いと思ってます。
増税前に買いたいというだけで、7ヶ月頃から乗せられる物であれば問題ありません。
親の身長差がかなりあるのが不安要素ではあります。
上記の物以外、それこそ5000円ぐらいの安い物でも良いのか等検討中です。
ご助言いただければ助かります。 >>205
コンパクトさで言ったらココロンコンパクト系が1番かな？
トランクに何か大物を積むと仮定した時に、2列目（チャイルドシートの足元）に置いても邪魔じゃないという意味ではココロンコンパクトやドルフィンがオススメ
私は数千円のアンブレラストローラーも好きだけど、長さがあるものを2列目に置くと大人の足元にも干渉するしサイズによってはそもそも置けない
数千円のアンブレラストローラーは大丈夫だと思うけど、コルクラフトやジープみたいにちょっとゴツいバギーはそもそもデミオのトランクに入るかな？ デミオのチャイルドシート下足元だとココロン系に限らず置きにくいのでは
スライドドアで真横から突っ込む必要があるかと >>207
スライドドア前提で話してました
ごめんなさい 205です。
皆様ありがとうございます。
やはり三つ折の方が良いですよね。
ポキット第一候補にもう少し考えてみます。 >>210
ポキットはよほどコンパクトにしたいならいいけど基本使い勝手悪いよ
普通三折りといえばポキット指すのではなくてもっと色々ある
上の方のスレも見て考えたら？ うちデミオだけどツーリストは余裕持って入るよ
まあ角度つけらんないから子供によっては嫌がりそうだけど 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 秋に2人目出産予定
・予算：2万程度
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト
・走行場所：都内。徒歩で支援センター、散歩、狭いスーパー、上の子4歳の送り迎え
・移動手段：主に公共交通機関（都バス、山手線）
<スペック編 >
・カゴ：ある程度大きいと嬉しい
・自重：5kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：165センチ
・候補機種： ツーリスト、パーリのトレプントノーべフィットネス、ドルフィン2、イージーツイスト（予算オーバー）
・自家用車はなく、1人目はメチャカルを半年レンタル。その後は抱っこ紐メインでジープを使用。1歳以降は子乗せ電動自転車＋ポキット。
上の子の保育園の送迎時に、下を乗せるベビーカーを検討中。腰が座ったら手持ちのＢ型があるのであまり予算をかけたくないです。
片手で押しやすいハンドル、コンパクトで畳やすい、シングルタイヤが希望です。対面はいりません。候補はリクライニングがあまり起きない、重いという点がそれぞれ気になってます。リクライニングは半年位までなら気にしなくてもいいのか…？
他、お勧めがあれば教えてください。 >>214
半年くらいならリクライニング角度は気にしなくて良いと思う
子どもが角度を気にする頃には手持ちのB型に移行する時期だと思うので ナノスマートを譲ってもらった8ヶ月。
今までは抱っこ紐だった。
ナノスマートってリクライニングマックスに立てても結構寝てる気がするけどこんなもん？
今8ヶ月でこれからお座りして座るのに、寝そべってると不満げ。
b型買った方がいいかな？
そのままナノスマートでも長く使える？
シングルタイヤだし走行性は良いらしい。 >>215
そうですよね、ありがとうございます。とは言え、ツーリストの140°は寝すぎに感じるのでドルフィンⅡ買ってみようかな。ネットで1万切ってるから、失敗しても傷が浅いし。レビューがほぼないのがちょっと気になるところだけど。 >>217
前のドルフィンの時はここで評判良かった記憶
三つ折りはyoyoしかないような頃だったからシングルタイヤで当時2万くらいで話題になった
その時はすごい派手なデザインのやつがあったんだよねw
シンプルになって値段も安くなって個人的にはとてもオススメしたいベビーカーです 217です。ドルフィン2の数字が文字化けちゃいましたね。
初代ドルフィンの評判良かったですよね。2はフロントバーの形状がＴ字から真っ直ぐに、リクライニングがやや起きなくなったりしたようなのでレビューがあればと探したけど、あんまりなくて躊躇してました。色も、SNSでイメージ掴みたかったけど全然ヒットしなくて残念。
でももう、無事産まれたら黒か紺買っちゃいます！ 子の年齢・月齢、体重：6ヶ月、10キロ
予算：5万前後
<住環境編>
住居：エレ有りマンション
収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
移動手段：基本徒歩・週末は自家用車・週1くらいでバスや電車
<スペック編 >
カゴ：出来れば大容量希望
自重：多少重くても走行性重視
自立：出来たら自立した方がいいけれど強い拘りはなし
開閉作業：片手で出来ないと困る
押す親の身長：両親共に標準的
候補機種：エアバギー、シティツアー、イージーウォーカー
外出時はエルゴで粘って来ましたが子の重さに体が悲鳴をあげはじめたので購入を検討しています。
両親共に3輪ベビーカーが気になっていますが、大きめに育っていく事が予想されるので子が重くても押しやすく走行性のいいもの、むっちりな体つきなので横幅ゆったり座れるもの希望です。
フラットに寝かされるのがあまり好きではないようなので無段階リクライニングが出来ると嬉しいです。
アドバイスお願い致します。 >>220
片手開閉出来ないと困るとのことならエアバギーは出来ないよ
走行性は抜群だけどね >>220
エアバギーでもいいのなら、大きめのお子さんにはnuna のtavoかpeppおすすめ
畳むときに少しかがむ必要はあるけど、開閉はかなり簡単
コンパクトさには欠けるのとシティツアーやイージーウォーカーより重い
走行性はすごくいいのと大きくなっても足が地面についたりしない
基本徒歩・週末は自家用車・週1くらいでバスや電車 の使い方は0才から3才まで私も同じなので、基本的にはそれほど問題ないかと思う >>221
エアバギーは片手開閉無理でしたか。すみません見落としていました…
>>220
一台で済ませようと思っているので大きくなっても足がつかないのは魅力的です。nunaの実機見て検討しようと思います。ありがとうございます！ ・子の月齢、体重： 9ヶ月 8.5kg
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕ありだがコンパクトになれば尚よい
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面だが歩道の段差が多々あり
・移動手段：主に徒歩 たまに自家用車
<スペック編 >
・カゴ：あまり拘らないが大きければ尚よい
・自重：できれば軽量で走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
今はお下がりのカルーンを使用中
軽くてすごく使いやすくて便利ですが、子が腰座りできるようになってリクライニングを上げるようになったら歩道の段差が越えにくくなってきました
全然ベビーカーを知らなくて、ビングル、ジープあたりしかよくわかりません
犬の散歩をしながらなので片手走行することもあるのですが、重くて走行性の高い機種だと片手は難しいでしょうか？ ・子の月齢、体重： 9ヶ月 8.5kg
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕ありだがコンパクトになれば尚よい
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面だが歩道の段差が多々あり
・移動手段：主に徒歩 たまに自家用車
<スペック編 >
・カゴ：あまり拘らないが大きければ尚よい
・自重：できれば軽量で走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
今はお下がりのカルーンを使用中
軽くてすごく使いやすくて便利ですが、子が腰座りできるようになってリクライニングを上げるようになったら歩道の段差が越えにくくなってきました
全然ベビーカーを知らなくて、ビングル、ジープあたりしかよくわかりません
犬の散歩をしながらなので片手走行することもあるのですが、重くて走行性の高い機種だと片手は難しいでしょうか？ >>219
ドルフィン2を今日注文しましたー！
ちょいちょい売り切れているっぽかったので、、、。
また使用感など分かれば書き込みますねー。 >>227
あれ、証明できないけど私217、219なんですがまだ注文してないので別の方か、業者さんかな…？ 単にドルフィン買った他の人が買ったから検討中の>>228のためにレポするね、と言う報告なのでは >>226
>重くて走行性の高い機種だと片手は難しいでしょうか？
逆というか、ひっかかったりせずコントロール出来るのだから片手押しの面だけなら重くて走行性いいのがいい
その点ビングルは走行性がいいとは言えずジープは片手走行出来ないから向かないのでは
軽量で走行性重視はできないから走行性優先かな？ >>226
寧ろ重い方が走行性高いもの多いよ
エアバギーとかの三輪は片手スイスイだしね
我が家には三輪と軽量のＢ型あるけど走行性は断然三輪 >>228
分かりづらくてすみません。
>>229
正解！
いくつかの店舗で売り切れていることを知ったので、本日購入に踏み切りましたって報告でした。 ベビーカーのハンドル部分を高さ調整できる機種ってある？
旦那と身長差あって、この前時間なくてあまりゆっくり見れなかったけど見た中では調整できるのはなかった
軽さ重視だったから調整機能なしが多いのかな？
重くても良ければあるのかな、それともそもそもそんな機能は無いのが多いのかな？ あと、Joie ツーリストとナノスマートって
値段2万弱くらい違うけど、ほぼ同じ感じかな？ >>233
Siもハンドルの高さ変えられるから背の高い親にオススメ >>232
228です、読解力がなくて、ごめんなさい！失礼なこと言っておきながら、使用感楽しみにしてます。ほんとすみません。 ありがとう！
初めてバガブーって聞いたけど、高級なんだね
siも良さそう、ハンドルセパレートなのは片手運転しづらいかな？ >>238
Siはこのスレでかなり話題出てるから検索してみるといいよ
バガブーは高級系だね >>233
国内メーカーの両対面のハンドルを折るように高さ？を変えるっていうのはあまり意味ないよ
低くなる実感多少あるけど高くなる実感はさほどない
そこのパーツで力苦手軋むし
ハンドル自体が伸びるタイプが良いよ
siは身長差のあるご夫婦が実際使ってたけど便利そうだった >>238
Siはほんの少しの距離を片手で動かすならできるけど基本的には片手走行出来ないよ
ハンドル高さ調節できる(伸び縮みする)のは他にもある
もし相談続くならテンプレ埋めてね >>233
うちは夫と身長差30cmだけど、二人ともハンドル固定で気にならない
ベビーカーの後輪のタイヤの幅が狭くないなら大丈夫な気がする
お下がりのメチャカルの時は足が何度もタイヤに当たって夫が使いづらそうだった
後ろがシングルタイヤなら当たることも少ないのでは？ ハンドル調整を聞いたものです！
皆さまありがとう。
お下がりのAB型のをつかってて旦那がハンドル低すぎて使いづらいと言ってて、
9カ月だから、どうせなら軽いb型に買い換えようかと思ってたとこ。
si含め、シングルタイヤも候補にしてみる！
なかなか沢山の機種を試乗できる機会がなくて
みなさんありがとう 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3歳半(14kg)、1歳(8kg)
・予算：2万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有2F以上
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：保育園までの道のり(徒歩5分、石畳多し)、送迎後の買い出しなど
・移動手段：徒歩
<スペック編 >
・カゴ：大きければいいが必須ではない
・自重：持ち運びしやすければ重くても可
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK、畳やすさ重視で
・押す親の身長：標準的
・候補機種：B型、リクライニング可、折りたたみしやすい機種のうち
1.現状維持(Siのまま)
2.上の子まで乗れるベビーカー(コルフラクトクラウドプラス、ココロンセカンドなど)
3.下の子用ベビーカー(ドルフィンⅡ、スマイビーコンパクトなど)
上の子が生まれてから下の子の今までずっとSi1台でやってきました。今後もSiは現役なのですが、下の子が保育園に入りベビーカーを預かってもらうため、送迎用に楽にコンパクトにたためるベビーカーを買い足そうかと思っています
ただ、現Siがベビーカーの基準になってしまっているため、他のベビーカーにしたところで色々不満があって結局Siばかり使ってしまうような気がします
どうせ買い足すならSiで出来なかったバスの持ち込みや狭い店舗でさっとたためる機種にしたいのですが、気になる機種が概ね15kgまでで下の子専用になる
15kg以上対応のものだと正直あまりピンとくる機種がない、でも実際必要な要素を全て満たすのはコレ
何を買う？以前にそもそもベビーカーを買うべきか、買うなら保育園の送迎用として下の子しか乗らない前提で買うのはどうか、決めかねています >>243
テンプレ埋めてないからあまりいいアドバイスもらえてないよ >>226です
レスありがとうございます
片手走行しやすいB型がありましたらアドバイスお願いします >>244
同じく登園にSi 使ってた
エアスキップからSiに乗り換えた他にも何台か使ったんだけどSiって楽に畳める部類の印象
なので楽にコンパクトにというのはコンパクトさを求める感じかな？
2の候補はワンハンドルがメリットだけどあまりコンパクトではないので、私ならドルフィン2あたりの開閉の仕方や畳んだ形が全然違うのか、もっともっと軽くて片手開閉できるエアスキップなどを下の子用に買うな
どうしてものときは一応まだ上のお子さんも乗れるし、来年年少さんかな？半年くらいでそろそろ乗らなくなると思う >>247
自己レス
ごめん、エアスキップとココロンセカンドなら重さがほとんど同じだね
ならココロンセカンドの方がいいよね Siってどこかで現物見れるお店ありますか？
アカホンとかベビーザらスにはないですよね >>246
付いたレスで聞かれてるけど走行性重視で軽さは求めないという意味かな？ 質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：9カ月7.8kg
・予算：3.5万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有2Fから3ヶ月後に戸建へ引越
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：保育園送迎、近所の散歩、スーパー（歩道狭い）
・移動手段：徒歩 月1～2回電車乗る
<スペック編 >
・カゴ：大きければいいが必須ではない
・自重：軽め希望
・自立：タイヤ下で自立
・開閉作業：片手で
・押す親の身長：155cmと180cm
・候補機種：ハンドル高さ調整できる機種か、高さ調整出来なくとも親2名押しやすいもの。
激安軽いb型かコンパクトAB（2人目考えてるから）
f2プラス、si、パタン、Joie ツーリスト、ナノスマートプラス
高さ調整を聞いたものです。
よろしくおねがいします 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 9か月８㎏
・予算： 10万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクトであればなおよし
・走行場所：大手SC内／凸凹悪路多し／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望（保育園での通園に使う可能性が高い）
・自重：8kg位までなら許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：155㎝、170㎝
・候補機種： パルスキップ、イージーSツイスト、キュリオストローラーB
現在、MEDIのカーボンリーフを使用していましたが、リクライニングを起こして使用すると頭が落ちる構造のため返品することとなり、
新しいベビーカーを探しています。
カーボンリーフは三つ折りで場所を取らず軽量のわりに走行性がよく、国内メーカーのわりにデザインと細部の作り（高級感）が許容範囲内でした。
使用時に操作性はそこそこの機種と思い購入したのですが、振動が心配になる場面、日よけ機能が微妙だったこともあり現在の候補機種（エアタイア等）を検討しています。
子供は９か月のわりに遅めの成長で腰すわりがちゃんとはしきっていません。
が、今更この時期にAB型を買うのもな。。とも迷っています。
候補機種のデメリット面では
パルスキップ：デザインがとにかくダサい。ステップが小さくハイシートのため子供が大きくなったときに自分で上がれるか疑問。
イージーSツイスト：リクライニングはイージーSより起こせるのでいいが、荷物入れが小さい。全体的デザインはいいが細部がちゃちい。走行性が満足できるか疑問。
キュリオストローラーB：口コミを見つけられない。リクライニングが130度までしか起こせない。ステップがない？
他にいい機種や気にするべきポイントなどありますか。YOYOは以前試乗したときにタイヤがカラカラなるのと細部がちゃちい割りにコストが高めなので今はあまり検討していません。
長々申し訳ございませんがお知恵を拝借できれば幸いです。 >>254
恥ずかしながらそのベビーカーを知らなかったので検索した
ざっくりとこれ系の形はナノスマートとかツーリストとか色々みたことあるけど
「リクライニングを起こして使用すると頭が落ちる構造」というのがちょっとよくわからない >>255
わざわざ検索していただきありがとうございます。
製造元いわく、子供がのけぞったりすると三つ折りの構造上、子供の頭部分の背もたれが下に落ちる（凹む）のです。
他の三つ折り機種でこんなことは普通ないかと思います。 説明があってもよく分からないけどよく売るなそんなものｗ
高級ベビーカーのスレなかったっけ？
そこなら候補機種のこと分かりそうだけど… >>256
説明ありがとうございます
私もイマイチわかったようなわからないような？
結構高いベビーカーなのに残念でしたね
のけぞったりすると凹むということなら、お子さんは角度がしっかり付くものを求めているのかな？
高級、デザインの良いベビーカーは苦手分野で良いアドバイスができず申し訳ないです >>259
相談場所まで教えていただき、ご丁寧にありがとうございます！！ >>254
全部を叶えるのは難しいかも
環境面を読むと走行性が必要でまずツイストは向いてない気がする
8kgまでというのは何か根拠があるのかな
重さと片手開閉不可を許容して人気高いミオスかエアバギー
他には片手開閉不可を譲って重さが7kg台で荷物つめるSi
もしくは重さと自立、開いた時の大きさを少し許容して、開閉簡単め荷物がつめるnuna tavo >>252
犬を飼っている方にはエアバギー人気だよね
あとは想像で申し訳ないのだけど、犬の散歩でもしかして奥行きがないベビーカーが使いやすいとしたら走行性と奥行きのバランス考えてスムーヴとか >>252
B型指定だけど条件から考えたベビーカーをあげたのでごめんね >>261
ご丁寧に分かりやすく挙げていただきありがとうございます。
やはり注文がわがまますぎますよね。
8㎏というのは、私が身長が低く体力もないため店頭で持ったところ
㎏が万が一のとき持ち上げられるギリギリかな、考えたためです。あるとすればバスか電車での乗り換えなのですが。
ミオスとエアバギーは使用沿線が常に混雑路線で平日でも厳しい印象です。
Siは見た目が好みではないのですが、パルスキップより許容できそうなので検討してみます。
nuna tavo、実機を見たことがないでの店頭でみてみます。
大変参考になりました。ご教授ありがとうございます！！ >>244
>>247と同じでSiは現役でもう1台となると軽さかコンパクトさかワンハンドルを思い浮かべる
だけど下の子の石畳経由の登降園にコンパクトさを、他の外出でもSiより扱いやすく更にリクライニングできて15kg以上も問題なく、で予算2万円と考えると選べなさそう
ところでコルクラフトクラウドプラスは座面高さ37cmと見たんだけど間違いないかな？
だとしたら3歳くらいの大きい子には低すぎないか心配
40cmあっても足が引っかかってる子を見かける >>264
ミオスとエアバギーがダメならTAVOはもっとダメだと思うよ >>264
>>261です
>>266が言ってるようにnuna tavoについては重さと開いた時の大きさが気になるかもと書いたつもりだったんだ
混雑してるからミオスやエアバギーが厳しい感じなのはその辺だよね？
ちなみにキュリオもタイヤが大きいから奥行きはコンパクトでも混雑の中では似たような感じかも
正直エクスプローリーくらいなら別だけどミオス程度で電車ダメな混雑具合とすると、周囲にいる人間としては軽量コンパクトベビーカーと比べても差異を感じない エアバギーは全長も長いし分かるけど、カーボンリーフはOKでミオスとかtavoがNGってよく分からないな
そんなに違わないよね
重さかね >>267
そうなんです。開いたときの大きさ（シートの高さ等も）が小心者なので気になってしまうかな、と。
タイヤの大きさ、HPの画面上だと気が付きませんでした。
ミオスと軽量は差異があまりないくらいですか。私の気にしすぎかもしれません。
大変勉強になります。ありがとうございます。 >>251
ハンドル調整出来るのはSiの少し軽い版でピリコミニがあるよ
ワンハンドルで他にもあるけど予算や重さが希望と合わなさそう
保育園で雨の日もベビーカーなら旦那さんが押す場合セパレートハンドルは厳しいかも
うちは私が150で夫は178
普段の保育園はSiがハンドは調整含め活躍してるけど、最初は夫が雨の日に傘差してかがむ感じになってしまった
不思議なことに慣れたら上手いことやってる
でもやっぱりもう1台のもっと重くてワンハンドルの方がいいらしい
ツーリストは角度きにする人が多いけど、ツーリストとナノスマートはハンドル高くて背が高い人も押しやすそうだよね
足が引っかかる問題はハンドル高ければ解消されやすいほかに、後輪繋ぐバーが無いとかベビーカー全体の奥行きが長めだとか後輪幅が広いと大丈夫だと思う
私は走行性重視だから選ばなかったけど軽さ重視の人にはナノスマートプラスいいのかなと思った >>269
保育園の日と電車バスの日は違うよね？
2台にした方がすっきりしそうだ 244です
Siは老朽化のせいか折りたたみのさいカチッと止まりにくくなっていたのと、ハンドルにつけているマジックテープのフックを都度外さないといけないのが若干ネックでした
ただ1人目の保育園のときも実際に畳んで預けていたし、単なる慣れなのかもしれないけど畳やすい機種なのかなと思います
シート高については想定外のご指摘ありがとうございます、足がつくつかないは考えてもいませんでした
いろんな条件を考慮するに購入する意味はないかもしれませんが、正直2人目復職という環境の変化や増税前ということもあり、買い足すなら今かなあという思いもあります
もう少し考えてみます、レスいただいた方ありがとうございました 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：まもなく生後２ヶ月、6.6キロ
・予算：できれば6万円位
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内／煉瓦をはめ込ませたがたつく道／
・移動手段：自家用車／今後電車デビュー希望
<スペック編 >
・カゴ：大きいに越したことはないが拘らない
・自重：重くても走行性重視(女性一人で持てる範囲内)
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：164 183
・候補機種：サイベックスイージーSツイスト
昔のコンビを貰ったが、小回りが効かず、走行性・小回りを求めシングルタイヤのベビーカーの新調を考えてます。
第一子で、いづれ第二子も授かればと考えてるので、対面式希望。
できたら買い替えずに使用していきたいです。
ツイストに決めかけてたのですが、幅が狭く・・・
子供の成長が著しく、既に7キロ目前なので、ツイスト購入を悩んでいます。
yoyoとミオスにも惹かれましたが予算が厳しく。
ツイスト使用されている方の感想や、他におすすめのベビーカーがあれば教えていただけたら幸いです。 >>270
ありがとう！ちなみにツーリストの「角度気にする」ってどーゆう意味だろ？
ナノスマートは走行性良さそうだったけどほぼ似た感じのツーリストは値段が3分の2くらい安かった！
ハンドル私はちょうど良かったけど旦那は低いみたい。 140度までしか起き上がらないことじゃない？ツーリスト >>274
ツーリストのリクライニング角度についてはこのスレ読んでは
ツーリストは108、ナノスマートプラスは110cmで高いよね？
ハンドル、フレーム角度が合わないか本体との間隔が狭いとか？
それなら握る形が違うセパレートハンドルのSiか、背の高い人にコンビのアットは合うらしいね
他の条件無視してオランダのジュールズ、ヌナ、バガブー辺りはエルゴノミクス(人間工学)ハンドルで伸縮できる
>>251読むと軽さ重視の理由が見当たらないので重さと可能なら予算を少し上げて探してもいいんじゃないかな >>274
>>242なんだけど、夫185でフィルアンドテッズのゴー使ってる
使いにくさは感じないとは言われたけど、夫の足は長くはない
足の長さも関係ある気がしてきた >>271
そうですね。予算内で二台持つのもありかと思いだしました。
今のところアドバイスいただいているSiを有力候補で考えます。
いろいろな方々に親切にアドバイスいただき本当にありがとうございました！ 子の年齢・月齢、体重：2ヶ月半/6kg
予算：～できれば5万円くらい
<住環境編>
住居：マンションエレ有り
収納場所：余裕なし
走行場所：凸凹悪路少ない近所や公園、小さいスーパー
移動手段：徒歩、電車
<スペック編 >
カゴ：スーパーに一人で行って持ち帰れるくらいあると嬉しい、大きく取りやすいのが良
自重：重くても走行性重視
自立：できたら自立
開閉作業：気にしない
押す親の身長：母170cm・父175cm
候補機種:
si、ストローラーb、ライトトラックス、グレコシティカーゴ
ちなみに7ヶ月頃に海外旅行に行く予定があります。できればベビーカー持ち込み。
siは背もたれ角度の高さ、付属品の多さ、安さで候補でしたがフロントバーの外しにくさ、幌ののぞき窓にビニールがありぼやけるのが微妙な気がしました。使用しはじめればさほど気にならない点でしょうか？
ストローラーb、グレコシティカーゴは実機未確認ですがスーパーのカゴがのるのが気になりました。
ライトトラックスは幌が大きく、広いメッシュののぞき窓、安く、走行性のよさが魅力です。自立の不安定さと電車への持ち込みが後々気にならないか不安。
ライトトラックスのようなタイプと月齢が進んだ後に持ち運びやすく走行性もあるB型の二台持ちがいいのかなと想像していますが、どうでしょうか。
そのほか、条件に合うものがあれば教えていただきたいです。 >>251です
ありがとうございます
いざとなったとき、畳んで運べないと
電車とか遠出のお出かけの時にベビーカー使えないなーと思って軽め希望でした。
今お下がりの大きなAB型使ってるけどやっぱいざという時子供と荷物とベビーカー一人で運ぶの辛いから持ち運びやすいAB型でツーリストとナノスマートを挙げたんだ。
挙げてもらったベビーカー調べてくる！ありがとう。 >>279
>ライトトラックスのようなタイプと月齢が進んだ後に持ち運びやすく走行性もあるB型の二台持ちがいいのかなと想像していますが、どうでしょうか。
重くても走行性重視と軽め持ち運び機動性有りの2台だよね、その通りにしてどちらのベビーカーも気に入って使い続けてる
シティカーゴは販売終了なのでシティトレック候補でもいいんじゃないかな
ちなみに肩ベルトかたいらしくてAmazonで解決方法をレビューしてくれてる人がいる
でもカゴを気にしなければライトトラックスがいいような
自立不安定はライトトラックスエアではなく普通のライトトラックス もそうだった？
Siのフロントバー外しにくい？
片手で片方だけボタン押しながらちょっと引くだけで、バーも柔らかいから子ども乗せおろし簡単にしてる
窓は私は気にしてなかったけど0才のときはまあそうかもね
キャリオのbはあなたの身長だとハンドル低くないか心配 >>279
ライトトラックスのエアのほう買いました
ストッパーかけると自立するけど
手を離した状態だと電車の揺れで傾いたり倒れたりはするかも
凭せ掛ければある程度大丈夫な気がします
ちなみにコストコで税込2万しないでエアの方買えたので
近くにあれば見てみてもいいかもです >>281
さっき検索していてシティトレックも知りました。良さそうですが安っぽい印象。実機見てないのでなんとも言えないのですが、実機があるのはイオンのみ？らしく遠いのが、、。あと、スムーヴはどうかと思いました。座面高いのは月齢進むと乗りにくいですかね。
ライトトラックス自立はお店の方が壁にそわせてくれとおっしやっていました。一応たつけど不安定なのかなと。
siはなるほどです。ここで評価高いからわたしが気になっていることは問題にならないことなのかなぁと感じました。月齢次第ですかね。
キュリオは乗せられるカゴが小さそうですよね。 >>282
エアとの違いってタイヤだけかなと認識してるのですが間違ってますかね。ノーパンクの方が楽なイメージなのですが、エアの方がいい点ありましたか？
ちなみにカゴの使い心地いかがでしょうか。
スーパーのにもつ余裕でもないかな。 >>284
横からごめんよ
キュリオのB、押してるのを見た事があるけど下のかごはスーパーのカゴより2回りくらい小さく見えたよ
実寸がサイトで出てるし、あなた自身も小さそうと書いてるからそこは分かってるとは思うんだけど
あとBはリクライニング130度までだけど大丈夫？Siはリクライニング角度が気に入ってるならキュリオは大丈夫なのかと心配してしまった
ライトトラックスエアとSi持ってるけど荷物はSiの方が出し入れし易いよ
ライトトラックスエアはリクライニング倒してると出し入れが難しい
Siはリクライニング倒してても横から出し入れできる
あと推奨されては無いけどハンドルに結構荷物かけてもひっくり返らない安定感はスゴイ
走行性はよっぽど悪路じゃなければどちらも対して変わらないかな
Siは片手で押せないのがデメリットかも
窓は確かに見えにくいので結局直接覗きこんでた
そんなに手間には感じなかったけどそれは個人差かなぁ >>284
ノーパンクの方が良ければ自動車も自転車もノーパンクになるはずだよ。ベビーカーなんて小さなマーケットで最先端技術なんて使用されてないんじゃないかと思う。 >>285
なるほどです。とても参考になります。
そうなんですよね、なかなかsiほどの背もたれの角度高さがあって2ヶ月から使えて、走行性があって、幌が大きくて、荷物が乗るものってのが見つけられません。
自分はスーパーが徒歩1分で一番行くかなぁという印象でなんですが、買い物しやすいことを考えているならカゴが乗ることがマストなんですかねぇ。みんな抱っこ紐でカート押すのが普通なのかな。
ライトトラックスは荷物の出し入れしにくいんですね。
やはりsiは片手押しできないくらいで他はおすすめな感じですね。
ライトトラックスとsi、それぞれ月齢はいつからいつまで乗っていましたか？ >>286
そうですね。そこまで考えが及びませんでした。 >>287
zippy lightはどうですか？
幌がかなり大きいし手洗い洗濯可能
のぞき窓もメッシュ、ハンドルは繋がっていて、荷物入れはSiとおなじかんじので新生児オムツのジャンボパック一袋そのまま載る
Siとの違いは、zippyはハンドルの高さ変えられないこと、たたむの片手で簡単、Siより軽い、後輪ダブルタイヤなところかなあ
後輪のダブルタイヤはあまり問題じゃないかと思う。
前輪がシングルタイヤであれば小回り問題ないから
背もたれの角度もSiより立つと思う。
良いベビーカーだと思いますよ ちなみにうちは、新生児から3歳の今でもzippy一台です >>284
亀かもだけどライトラックスはエアはおり畳んで自立しにくく、普通のは自立するよ
ノーパンクが楽というかエア入れるの面倒だよね
怠ると走行性が落ちるし酷いとパンクなわけで シティツアーのベリーバーAmazonタイムセールで2835円になってる
再入荷したときに定価で買った私涙目
シティツアー本体もちで様子見てた人買い時かもね >>287はまだ2ヶ月だし環境的にジッピーライトいいかもね
でもSiとは体重とカゴの耐荷重、走行性も違うから並べる感じではないかなと思う >>287
電車持ち込み気にしてるみたいだからもう候補から外したかもしれないけど
>角度高さがあって2ヶ月から使えて、走行性があって、幌が大きくて、荷物が乗るものって、
についてはBOOKその他大きめベビーカーに当てはまるのはあるよ
対面にしとけば窓のことはほぼ気にならない
スムーヴもまあいいんじゃない？
自分でのぼりおりさせるまであと1年くらいあるしメーカー推奨の使い方ではないし >>273
まだみてるかな？
大きめのお子さんだとツイストは先々走行性が気になるかも
クイニーザップのどちらかで2人目生まれたらマキシコシ付けるとか >>295
ツイスト見てきました。狭すぎてなしかなぁ、、と。ベビザラスでエアスキップ見てきたんですが10キロ乗せて動かしやすかったです。荷物もとれて、サイドがメッシュ、悪くないです。予算オーバーですが。誰かの参考になれば、、。 >>294
一応予算は5万円なので、、
その中でsiぐらいしっかり角度がついて、幌が大きくて、メッシュ窓で、走行性があってって感じなんです。
bookは予算オーバーすぎかなぁと。 >>291
やっぱ、エアは面倒な印象ありますよね。
パルスキップも実機見たらよかったんですがエアでした。 >>289
大変参考になります。
これもたぶんリクライニングすると荷物れなくて横から取る感じですかね。ライトトラックスはかなり取りにくい感じでした >>297
そうかごめん見落としてた
その様子ならもう見たかもしれないけど値段的にはTAVOとかね
走行性はSiより上で窓は見やすいけど角度は10度ゆるいと >>296
予算オーバーって誰へのレス？？>>273？
エアスキップは10kg超えるくらいまではコスパいいベビーカーだけど、重くても走行性重視の大きめ赤ちゃんに勧めるようなのではないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
