★育児ママの車選び(国産車用) ★33台目
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ATです
時間が無くてなるべく早く免許を取りたかったのと、MTを取っても乗る機会が無ければ忘れちゃうからと母親の助言から
必要になれば限定解除すれば良いと言われたけど今のところ必要な状況にはなっていない 東村アキコの漫画でホームセンターの軽トラ借りたらMTだった話あった。多分2000年頃
5年前にレンタカーで軽トラ借りたらMTしかなかった
普通の道は平気だったけど坂道発進がギアが合わずなかなかできないでかなり焦った
ゆるい坂道でサイドブレーキ引いて何回か練習したらできるようになったけど急坂で後続車いたら相当怖い 残クレってどうなの?1.9%だっけ?
支払総額が金利分あがるなら300万の車を5年払いだと年間金利5.7万円が5年分
ついて28.5万円の金利であってるよね?現金にくらべ値引きが渋くなるとかあるのかな? >>551
お金があるなら残クレは止めた方が良いって聞いた そう考えたら車業界は貧乏人からお金巻き上げる方法確立してるよね
地方の高卒パートとか土方は基本ローンで車買ってるし >>551
全然合ってないですよ…
借入300万、金利1.9、返済期間5年なら
利息は5年で約147,100円ですよ そもそも残クレの仕組みわかってる?
その支払いの仕方だと残クレになってないよ
普通にローン組んで車買ってるだけ >>554
地方の高卒だけど車はローン組まないよ
旦那だけで年収1000万以上だし >>551
国内メーカー車なら残クレのほうが販売店や営業担当にメリットあるから値引きが大きくなる 田舎は車で見栄張る文化?が根付いてるからなー
そのうちそれもなくなるんじゃない? 2942150842290829コロナに感染するとハゲる [443189683] (969)
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3:【緊急】新型コロナ 後遺症でハゲる模様 [721837206] (312 3258150858320832コロナに感染するとハゲる [443189683] (969)
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3:【緊急】新型コロナ 後遺症でハゲる模様 [721837206] (312 >>551
お金無くて長く乗るなら銀行のマイカーローン使いなさい。 >>557
何気なく年収マウントするあなたは、自己顕示欲半端ないですね >>564
都内じゃ普通なのでマウントにもならないよ
あなたは普通のことでもなんでもマウントに感じるマウントアレルギーなの? >>565
普通にマウントでしょww
マウントじゃないなら旦那だけで年収1,000万以上だし、って年収を出してきたのは何故?w
普通なら年収1,000万しかないけどじゃないの? >>566
それナマポやフリーターの超底辺が多すぎるからそうなってるだけで
普通の会社員だけでいくと10倍以上はいるでしょ 下らない書込みだと思ったらレスしなきゃいいのに
どっちもどっち >>569
どんな会社に勤めてんのよw
普通の中で20〜30パーセントはいるって 親切に書いといたげる
中小企業は、我が国421万企業のうち99.7%を占める。 従業者数・付加価値額(製造業)においてもそれぞれ7割、5割以上を占める。 とりわけ、小規模企業は我が国全企業数の9割弱を、また雇用の1/4をそれぞれ占める。 >>574
中小やベンチャーだって年収いいところはいいよ >>576
めんどくさ
それ、「普通」じゃないから 一括で払うキャッシュ無かったから残クレにしたよ
毎月払う額抑えて終わる頃までに貯めとくか
残価分だけ会社のカーローン使えば良いかなって(0%代)
妊娠中で産まれたあと色々出費増えて一時的に収入減るし
復職後は安定した収入あるから自分にあってるって思って
自分が探してた時の話だけど1.9%はすごく良い方で
ホンダでもステップワゴンは1.9%だけど
フリードはもっと高かった3%ぐらい?
マツダもCX5と8は3%前後だった気が
ニッサンのセレナは1.9%だったと思う >>577
だから普通がみんな1000万なんて言ってないじゃん
普通の人合わせたら20〜30パーセントはいるよっての >>580
感覚じゃなくてさ、いろんな企業の平均年収見てみなって
フリーターとかニート入れないでね
普通の会社勤めの人ね 東京近郊だと20〜30パーセントだろうね
地方だと地主かパチンコ屋か土建屋の社長くらい? >>583
ソースは?
こんな切り取ったのじゃなくてさ なんで残クレにするの?
毎月の支払額抑えたいならマイカーローン1.5%の銀行で10年で借りるんじゃダメなの??? ID:1q0lxemzは1000万プレイヤーの自分は貴重だと言いたいのか
逆にどんなに頑張っても500万くらいだけどうちは普通だと思いたいのか
どっちの立場で必死なの? >>584
これくらい、ぐぐりなよ
サラリーマン年収1000万割合 で検索 >>586
立場云々じゃない
>>568の
>普通の会社員だけでいくと10倍以上はいるでしょ
が誤認識だと知らしめたかっただけ
予想以上に噛み付く人が多くて驚いたわ
ということは、スレの多くが誤認識してるからこそだからだね >>585
いいんじゃない?初めて新車自分で買うから
手続き面倒でディーラーで全部やってくれるのが楽に感じた 残クレ利用は情弱認定してるわ
地元JAがマイカーローン1.0%でやってるから余計にそう思う >>591
日本は地方はめちゃくちゃ貧乏だよ
なにしろ平均年収300万ないし >>589
その楽さは結局金利に影響してるわけだからね
お金ないから残クレやローンにするのに、楽だからってお金払ってやってもらうのはお金無い人がやることではない
と自分は思ってる >>591
単なるローンと残クれは意味合い全く異なりますけど(笑)
世間知らずならROM専に。 3630160830360836レインジャックに関する特許の番号を羅列。
3893450 1975 脳波を検測する手法および装置
3951134 1976 脳波を遠隔で監視・改変する装置および手法
5123899 1992 意識を改変する手法とシステム
5507291 1996 人の感情的な状態についての情報を遠隔で確定するための手法および関連する装置
6011991 2000 脳波の分析や脳の活動の使用を含む通信システムおよび手法
7440931 2008 思考体系を分析する手法及び装置
us5036858みたいに 2451170851240824スラエル大使館「ソニーミュージック様と、ホロコーストの歴史についての対話させて頂きま9;2ch.net [605031433
悲報】トランプ「反ユダヤ主義を許さない」 ⇒向こうのネ
トランプ「私はイスラエル&ユダヤ人と共にある! 平
反シオニズム】トルコのエルドアン大統領、イスラエ
イスラエル、やはり核爆弾を所有? ネタニヤフ首相が失言 [563844441
モサド元長官「ネタニヤフ首相の政策が セレナ乗りいる?
仕様変更で今度からパーキングアシストが無くなるらしいんだけど、これって使いやすかった?
変更前のモデルが残ってて60万引きくらいで買えそうなんだけど、駐車自信ないし値引きしてもらえるから仕様変更前ので決めようかと思ってるんだけど使ってる人使い心地どうですか? >>599
実用性はないかなー
試しにやってみたけどぶつかりそうで怖くてちゃんと使ったことないや >>599
パーキングアシストはつけてないけど駐車はアラウンドビューモニターがあれば平気dすぁ
ずっと軽にのってたからミニバン不安だったけど1ヶ月たたずに慣れたよ 目視優先でよろしく
モニターばかり見て目視しないから事故る人まあまあいるよ
こないだも知り合いがモニターしか確認してなくて事故ってた >>599です
レスありがとう!
あんま使えなさそうな昨日なんだね
今化石みたいな10年以上前のコンパクトカー乗ってて、運転も下手くそでミニバンだから駐車が心配で
自宅は二台分あるところのど真ん中に停めるので大丈夫なんだけど、たまにある幼稚園の送迎で使う駐車場が狭くて
アラウンドビューモニターも付いてるから何とかなるといいな
もちろん目次優先だけど、モニター見てて事故ることあるんだ
気をつけるわ トラックの会社でバックモニターついてる車の方が事故多い統計出てたよね
日産のサイト見たら必ず目視するよう書いてあった バックモニターだけ見て起きる事故ってどの時点で事故るんだろう
下がっていく時に横の車にぶつかるとか? さっと自転車が後方通ったりすると危ないよ
目視で周辺確認しながらじゃないとモニターだけじゃ見える範囲狭くて いやいやモニターだけだと明らかに周囲見えないじゃん… 極端な話、車のすぐ近くしか見えないもんね
目視してれば、あ〜あそこに親子連れいるから子どもに気を付けようと思って確認しながら下がれるけど、
モニターしかなければ気付いた時には事故る1歩手前だし >>606だけどありがとう
古い車でバックモニターないのに乗ってるもので
いまいち想像つかなくて
でも危ないみたいなので次買った車についてても今まで通り目視で駐車しようと思う
便利だろうから憧れてたんだけどな
レンタカーとか乗った時ついてても慣れなくてどの線が何かわからないから使えなくてw バックだと後方に障害物感知したら止まるよ一応
前進はあんまり遅いと止まらないけど
アラウンドビューモニターはマジで便利
目視で見えにくい所も見えるし
近くに何があるとピーピーうるさいからバックの時は目視はもちろん、アラウンドビューモニターとバックモニターとセンサー様々ですわ バックモニターもすぐ後ろしか見えないモードや、広範囲で見えるモードがあるから使い分けも大事だと思う まさかとは思うけどアラウンドビューモニタは本当に上から見てるなんて思ってないよね
視覚は少ないけど映り辛い所はあるよ >>613
えっ?車の上にカメラが浮かんでるから360度全部見えるんじゃないの?違うの? >>615
そうだよ
仕組みわかってんじゃん
えらいぞ 駐車の度に小型のドローンが発進してアラウンドしてくれたら楽しいね 乳児一人でスペーシア買おうと思ったけどここだとあんまり評判良くないのかな? >>619
安全性のことを考えると軽自動車というジャンルを選択肢から外す人が多いイメージ >>619
安全性についてはここで繰り返し出てるから置いとくとして、荷物マジで乗らないよ軽は
ベビーカーも物によってはトランクに入らないかも
高さはあるから子供乗せ下ろしはとても楽だと思う 軽じゃないけど独身時代に買ったコンパクトカーで子ども生まれて初の帰郷のとき
A型ベビーカーだけでトランクがいっぱいになって絶望したな
ベビーカーの上と助手席に積み上げてなんとかなったけど コンパクトカー乗ってるけど(ポルテ)
トランクも余裕だし後部座席のところにも余裕で置けるよベビーカー 軽バンとかは高さも広さもかなりあるけど軽の規格でそれだけ広さを確保すると安全性はどうなのかなと思う
軽に限らず広さと安全性の両立は難しい 実家がスペーシア乗ってるけど、ベビーカーは畳んで立たせた状態じゃないとトランク閉まらなかったな
メチャカルでそれだからもっとごついやつだと厳しいかもね >>615
かわいい
>>617-618
車の天井からヘリコプターのプロペラみたいなのがミョーンと伸びて開いて
全方向監視できるシステムができれば良いのに、と思ったことはある タントのトランクに大きめ三輪ベビーカーを乗せてるよ
横にもちゃんと置けてる 昔、タントに乗ってたけど大型ベビーカーは立てて乗せないといけなくて時々扉を閉める前に倒れて落ちてベビーカーが傷付いてた
一人っ子の時は後の半分は倒したままにしてトランク代わりに使ってた
そもそも軽は一人一台地域のセカンドカーとして近所の足として乗る物だと思ってる
都会で言うママチャリ代わり
だから荷物はスーパーの買い出し程度乗れば十分 ポルテや軽自動車みたいに後部座席とのリアハッチとの奥行きが狭い車は、追突されたら怖い
前ばかりでなく、後ろとかから貰い事故くらった場合を考えてない家庭多すぎでしょ
子育てうんぬん言ってるにしては、
事故巻き込まれた場合に子供の身の安全を守れる車選びについての話してるのが、やたらに少なすぎ
『そんなことある訳ないじゃないwww』
『神経質すぎ!宝くじ当たるほうが確率高いww』
『私だけは例外、私は事故には関係無い、何を大袈裟な(嘲笑)www』
『自分をそっくり捨てろ!何かにつけて世間体と多数派に合わせれば人生間違いない!!それがニッポン・チャ・チャ・チャ(迎合と同調圧力)!!!』
いやいや、飛行機墜落や宝くじで高額当選するより確率低いにしても、『よもやを考慮』しておくのが、子供への思いやりな(車についての)話なわけで。 2254200854220822対面授業開始でクラスター続出…米大学、1週間でオンラインに方針転換
2020/ロナ
橋本ロライナ州のノースカロライナ大学チャペルヒル7日、新型コロナウイルスのクラ集団)が学内で複数発生しから学部生の全授業をオンライン形式に変更すると発表した。10日に対面式で新学期が始まったばかりだが、1週間で方針転換を迫られた。 >>629
わかるわ
車えらび軽視しすぎだよね
その車じゃなければ助かっただろうに、って事故多い
>>630
横だけど私はベルファイア
マイヤンだの何だの言われるけど人からの評価より安全をとるわ >>629
大型ミニバンでも3列目まで乗ってたら同じじゃない? >>629
ポルテはトランクまで背が高いだけでバンと比べりゃそりゃ近いけど
普通のセダンと変わらないよ 0510200810050805対面授業開始でクラスター続出…米大学、1週間でオンラインに方針転換
2020/ロナ
橋本ロライナ州のノースカロライナ大学チャペルヒル7日、新型コロナウイルスのクラ集団)が学内で複数発生しから学部生の全授業をオンライン形式に変更すると発表した。10日に対面式で新学期が始まったばかりだが、1週間で方針転換を迫られた。 >>634
私がベルファイアで旦那はミニのクラブマン乗ってる 0031200831000800対面授業開始でクラスター続出…米大学、1週間でオンラインに方針転換
2020/ロナ
橋本ロライナ州のノースカロライナ大学チャペルヒル7日、新型コロナウイルスのクラ集団)が学内で複数発生しから学部生の全授業をオンライン形式に変更すると発表した。10日に対面式で新学期が始まったばかりだが、1週間で方針転換を迫られた。 子供二人、今タント()で狭いからミニバンにしようかと思って、家族でディーラーに行ったら
上の子が大きい車怖がって早々に帰るはめになった
てっきり喜ぶと思ってたから意外だった…
下の子もつれて見に行くとなると夫もいないと厳しいから、スケジュール調整して見に行ったのになぁ
フリードとかの6人乗りくらいの車なら怖くないかな? フリードが大丈夫かどうかはそれこそ子に聞かんと分からんやろ うちの3才児場合は数日したら慣れたよ。
ぼくのうちの車=青色みたいな刷り込みがあったのかなと想像してる。 新型レヴォーグの360度センサーとか先進機能諸々がいい感じ
でもレヴォーグは子育てにはちょっと小さいね
スバルは後席広めとはいえフォレスターくらいほしい
ミニバンで次にこういう先進機能が載るのはノアボクシーのフルモデルチェンジかオデッセイのビッグマイナーチェンジかな
どっちかに乗り換えたいな 各社先進機能が進化する途中だから今新車買うと負け組なきがするわ
各社の安全先進機能が出揃うまでは中古車でいいんじゃないの 「アラウンドビューモニター」の仕組みは、自動車に搭載されている4つの超広角・高解像度カメラで
撮影した映像をリアルタイムで合成処理し、まるで車の真上からカメラで撮っているようにモニター画面に映し出します。
まるで車の真上からカメラで撮っているようにモニター画面に映し出します。 先進機能が進化すると価格も高くなるね
昔の軽自動車は今の軽自動車の半額くらいの値段だったような 軽だけじゃなくて、全ての車が倍近いよね
その分、安全性能は上がってるけど
地方の車社会に住んでるから厳しいわ >>645
安全性能もどこまで追求するかで違ってくるとおもうけどね
私はもう十分かなって思うわ
ちなみに進化する途中というけどどういう性能がまだ不十分だと思うの? 安全性能が出揃うことなんてあるの?
どこのメーカーも常に新機能開発してるし、すべての面で最終段階まで開発できたとしても小出しにしていくんじゃないの
車を売るために ポルテに慣れてしまうと、子供がいる間はもうウォークスルー以外の車乗れないなと思う >>651
次の車どうする?
うちは子供が高校生と中学生だけど自転車通学でたまに自転車乗せる事あるから
今9年目ポルテだけど次もポルテにしちゃうかも
自転車を立てたまま乗せられるから楽なんだよね >>652
ポルテがまだ生産されてたら次もポルテがいいと思うくらいなんだけど
その頃にはポルテ無さそうでどうしようかなぁ
今は小さいからうちは自転車使ってないけど、
大きくなったらなったで自転車駅から運んだりすることよくあるしやっぱりポルテいいね 2027210827200820ンプ政権の元主席戦略官でアウヨの親玉であるバノン逮捕 [256044858] (15ノンが逮捕さんだ。
バノンは、中国のスパイエージェンシーとつならしいぜ。
で、バノてて、FBる
バノンと親密らしい、実際には逆国政る」
さらにだな、この中国人の身辺をFBIンプは目に見えてバノンかり、
WSJにバノパイとの関係の話同時に、マンハッタンの連邦検事長を突然クビ「バカの壁」を作るお金をカンパかし、
集めた金を私用で着服した詐欺容疑ターで褒めてRT
して拡散してたのがトラン追求されゴモ 亀だけど、アラウンドビューを信用してルーフを剥がしましたorz
木って頑丈。
カメラついてるの、サイドミラーの高さよね。。。 旦那がどうしてもデリカが欲しい 軽油だから安いし4wdだしスライドドアだし3列シートだしまあいいか と思って思い切って400万円以上出したのに全然荷物載らなくてビックリ 試乗した時は全然分からなかった カタログ見ても荷物満載の写真あるけど3列目のシートあると荷物は軽自動車くらいしか載らない 旦那に騙されて酷い詐欺にあった 皆さん旦那の好きな車や甘い言葉に騙されてはだめですよ! うちは旦那がポルテ推しでいやいやポルテにしたけど
今は感謝してる >>606
駐車のための移動中、モニターだけ見てる場合、真上から自車を見るだけになる
駐車中の他車の突っ込みは窓越しに目視確認しないとね
当たり屋の手口みたいだけど >>656
ルーフ剥がすってどういうこと?
状況を詳しく教えてほしいですぜ >>657
3列目常用してるの?座らないなら折りたたんでおけば?
デリカは跳ね上げ式だから他のよりも狭くはあるけど、3列目出してるときにトランクが狭いのはほかも一緒よ
デザインとメーカーのせいであんま人気ないけど車としての評価は高い良いクルマだよ デリカで狭いならあとはハイエースくらいしか選択肢ないような 確かにハイエースなら三列目出しててもたくさん積めるね >>664
ハイエースを除けばステップワゴンだと思う
ステップワゴンは綺麗にフラットになるよね ノア乗ってるけど三列目畳めば広いよ
片方だけ常に畳んでる 大きいから荷物乗るってわけでもないと思う
三列シート分の空間は使えないわけだからね
空間の有効利用ができるのはNBOXとかポルテじゃないかな うち5人家族でデリカは7人乗りにしたのでどうしても3列目がいるんです でも666さんの言うように片方あげれば広くなるかも知れない 私は旦那の熱意に押されてしまいミニバンってどれも人も荷物も沢山乗る車だと思ってました 旦那も車屋さんもそんな風に説明したし 他の車もちゃんとみるべきでした ステップワゴンとかハイエースとか見たことないけど3列目も使っても広くて荷物もちゃんと乗るなら良いですね 羨ましいです >>668が説明をちゃんと聞いてない可能性ありそう
ステップワゴンは3列目畳んで広いって書かれてるのに3列目使って広いと読み違えてる >>668
ステップワゴンは三列目あると狭いよ
フリードも三列目あると荷物乗らない
セレナも畳んだ時に比べるとそりゃ乗らない
ノアやヴォクシー、アルファード、ヴェルファイアは試乗したことないからわからないけど
新車なら売ってハイエースに乗り換えたらどう? 3列目まで乗っても荷物沢山詰めるミニバンなんて無いよ
それこそハイエースとかキャラバンだけだよ
ミニバンに多くを求めすぎ 定員乗車して、荷物載せる両方にこだわる方は、
外車のベンツVクラスのロング、エクストラロング(全長約5.15mと約5.4m)を御利用くらはい。
3列目シート背面⇔リアハッチガラス面との間が
ロング:60cm(エクストラロング:85cm)
で、定員乗車しても貨物搭載できる貨物スペースが強制装備、後ろから追突事故くらった場合も車内の子供を守れる
日本車ミニバンでは考えられない安全空間が強制装備です。 横幅ひろくて2列目に3人座れる車もアリかもね
プジョー5008とか外車ばっかかもだけど >>644
新型レヴォーグ良い感じなんだ
子が一人だしアウトドアしないなら何とか行けるか見てみようかな
車高が高いのが嫌いだからフォレスターやオデッセイは候補から外したけどそれも考え直そう >>657
普通免許で人&荷物載せるなら、コースタービッグバンの標準ボディーがおすすめ あの
国産車のスレなんですが、ご存知なかったですか?
3列目シートに買物や旅行の荷物置くくらいは普通にできる 3列目に荷物載せる話してるけど、
それじゃ4人か5人でしょ。
無理くり話噛み合わせてないないで、ワロタ
7〜8人乗車して、荷物を余裕で載せられる
それなら(外車だけど)Vクラスをおすすめて話でしょ。 5220230820520852報】創価学会員「ふざけるな!学会をなめるな!」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954メニュー
1(5): (ワッチョイW 530b-8奈川3区から立候補している幸福実現党して、
公職選挙法違反隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と 2131230831210821報】創価学会員「ふざけるな!学会をなめるな!」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954メニュー
1(5): (ワッチョイW 530b-8奈川3区から立候補している幸福実現党して、
公職選挙法違反隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と 8人乗って、荷物もたくさん載せられて、5m以内で国産ってなるとハイエースとかになるよね 普段ハイエースワゴン乗ってるけど荷物の心配はしたことない
チャイルドシート4台も余裕
ただ駐車で毎回心折れそうになる
狭いところだと尚更
事前にどんな駐車場か調べたりすることもある ハイエースは後が長いから大きく感じるけど、大きさは他のミニバンとほぼ同じだよ
グランドキャビンだとかなり大きいけど >>683
別だけど、田舎だからコンビニは余裕
でも田舎だから山道がやばいところたまにある 子無し時代からボロいヴィッツで今は2歳の子が一人(多分増えない)
自分自身はペーパードライバーだけどいい加減乗れるようにならねばと練習中
そろそろ買い替えで今のところ駐車が怖くてヤリスのアドバンストパークにかなり惹かれてるけど夫はスライドドアの車内が広い車がいいと言って意見が合わない
自動駐車もそんなの慣れたら絶対使わなくなる!と
スライドドアがいいのはわかるけど運転怖いほうが勝ってしまって決めきれない
アドバンスト〜じゃなくてインテリジェントパーキングアシスト(および同等の機能)でも全然大丈夫なんだろうか
元ペーパーや駐車苦手な人の意見聞きたいです 自分は免許取って6年ペーパーだったけど駐車場の問題だけなら周りに車がない外れの方の駐車場に停めたら良いのでは?
元々ヴィッツ乗ってたけど子供が2人になるタイミングでポルテにした
これが正解だったな自分は
ノアやらアルファードやらは怖いかもしれないけどポルテならヴィッツとあまり変わらない感じで
しかも目線がやや高くなるから運転しやすくなると思う
スライドだし中がウォークスルーだから運転席からスルスルと後部座席に移動できるので便利
立ったまま車に乗り込んで子供をチャイルドシートに乗せられるから雨の日ももたついて濡れる事ない >>687
駐車がすんなりできるようになるのに1年、駐車への苦手意識や恐怖心を克服するのにさらに1年かかった
今は脱ペーパーして5年になるけどパーキングアシストは必要性感じないくらいには乗れてる
怖いと思いつつもとりあえず出来てるレベルまでいけばあとは気持ちの問題だから、ポルテくらいのサイズなら問題なくいけるんじゃないかなぁ フリードみたいなコンパクトミニバンだとヴィッツとあまり変わらない気がする
駐車などの運転はセンスもあるかも
毎日乗ってたら多少はうまくなるけど、基本下手な人は何年乗ってても下手 恐怖克服できなくても切り返しすることを躊躇わず
多少曲がってても気にせず、アシストや360度モニターなんかを活用すれば大丈夫だよ
自分は運転歴は15年以上あるけど今でも駐車下手で曲がるし何度も切り返すし、縦列駐車は教習所以来やったことないけどぶつける事なくなんとかやってるよ 私も長年ペーパーで仕方なくミニバン乗り始めた
駐車苦手でバックモニターと後ろのコーナーセンサーで何とかやってるけど、駐車アシスト欲しかった
スーパーは空いてる駐車場を狙えばいいけど、子供の病院や園関係は混んでる場合もあるから駐車問題は大きいよね 駐車場内で狭いところは無限切り返しでなんとかなるけど
車通りの多い道路からバックで道路に面した駐車場に入れるのがきつい >>687です
たくさんレスもらえて嬉しいです!
レスにあったポルテも候補に入っていて、快適そうですよね
ポルテにパーキングアシストが付けられたら即買いでした
パーキングアシストでなければせめてパノラミックビューモニター(車を真上から見られる)を付けたくて、シエンタにするか…?と思ったり
駐車は私も曲がっててもぶつけなければOKと思うけど、混んでる駐車場で車の流れを止めて何度も切り返す度胸がないのと保育園の狭い駐車場のことを考えるとやっぱりアシスト機能欲しいかも
実際見に行ってみます! 駐車場で明らかに曲がって停めている車の横にはあまり停めたくないなぁ
あとから隣に停めてきた車が斜めに駐車してると自分のクルマが当てられてないか確認してしまう 少し曲がってるくらいなら良いけど枠からはみ出して停めてる車もあるよね
最近は駐車場が広めだし境界線も二重の所が多いから昔より駐車しやすいと思う
ペーパーだった人は教習所でペーパー講習を何回か受けたらバックモニターがあれば大丈夫だよ
あと免許取ってから全く乗ってないのか昔は乗ってたけど、数年間乗ってないだけなのかにもよる 何がそんなにパーキングアシストにこだわらせるのか不思議に思って駐車場不得意な人の動画見て来たけど
まず手順がなんか色々おかしかったw
え、なんでそこからバックする?とかねw
ポイント押さえれば大丈夫だと思うよ >>698
そんな理想論は、話し合いで解決すれば戦争は無くなりますと言ってるくらい無意味
ポイントを押さえられない人が現実に存在すると言うところから話を始めようよ 運転は経験を積むしかないと思う
自転車だって沢山練習して乗れるようになるように車も慣れだよ 慣れまくっているプロのタクシーやトラック運転手でも事故起こすしゼロにはできないから安全装置は必要でしょう 茨城県在住
仕事の関係で外車主体の🎵中古車販売の経営者 250702090725類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 121802091812類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 仕事の関係で茨城県在住の外車主体の中古車販売の経営者の方(一児の親)とたまに会う。一児の親。子供4才。
仕事車はオデッセイ。プライベートはアウディのA8とかいう左ハンドルなやつ。ディーラーで見るような小綺麗な感じな車内(見せてもらったとき)。
話では、オデッセイのときは子供は普通に車内で過ごすが、自家用車のときは汚しちゃいけないこと解ってるのか比較的おとなしくしてると。
特にそういった教育なんかした記憶もないのに不思議だみたいな話していたけど、はしゃぎたいクレヨンしんちゃん位の年頃な子が車の感じで判断して大人しくするって羨ましい話。 260102090126類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
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7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
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7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>695
パーキングアシストで車を決めるのはもったいないよ
駐車は上手い人に教わって学べばじょうずになるよ 自分もそう思う
教習所だけじゃなかなかあれだけど慣れたら必要ないというか
少し前に出てたようにそれのみに頼るのはかえって危険だと思うよ
ミラーのみで確認も危ないけどこれ結構自然とやってる人多いよね
きちんと目視で周囲確認してね バックモニターだけじゃなくてガイドついてるやつが良いよ
ステアリングと連動するやつ
同じ車種を代車で借りたけどグレード違うとガイド出なくて
緊張したわ体感かなり違うよ >>712
教習所で習う駐車は縦列だけ
しかも教え方がポールありき
あとは直角バックの方向変換しかやらないよ
駐車はみんな斜めバックするでしょ
教習所じゃ教えてくれないからそんなに心配ならペーパー講習とか家に呼べばいい >>715
一昨年とったけど一通りやったよ
ポールありきは確かにね
教師によっては試験用の教え方しかしないから尚更ね
でも今後乗る気ならそこで自分でちゃんとやると思うけどね スライドドアって必要かな?未就園児2人
1550以下だと無いんだよね
駐車場空くの待つかスライド諦めるか >>717
乗り降り時のドア開け閉めをフォローできるならスライドドアでなくても良いけど…… 10461109類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>717
立体に入るのないよね
チャイルドロックしといて、ドアは常に親が開閉するようにするしかないかも ポルテは立体でダメだったことないな
立体じゃなく地下で高さダメなことはよくあるけど 59561109類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>720
軽ならムーヴキャンパスが1600くらいかな。
1550となると、中古じゃないと。
eKワゴンのむかしのやつが。 >>720
それしかないし面倒たけど安全だよね
フィット、ノート、パッソ迷うわ >>724
後部座席の広さならフィットかな
小学生くらいの子供なら立てるよ
走りで選ぶならノートかな
eパワーだと加速が良いよ
パッソは横幅が若干狭めでトランクも狭く感じた
遠出するならしんどいかも 08471109類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>725
パッソでそんなに狭く感じるんだ...スイフトなんて無理そうだね可愛いのになー
フィットにしようかな
ありがとう 46321109類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>725
小学生ならどの車でも大体立てるでしょ
つか小学生が車内で立ててなんかいい事あるの?w
大人が車内で立って子供の世話する事はあるけど 小学生じゃなくても立てるのはいいよ
私158でポルテで少しかがめば立てるから、子供チャイルドシートから下ろすときその場で立って抱っこ紐して出ていけるから楽 本田ジェイドって7月で終わったんだっけ?
あれが1550未満で機械式駐車場可能だた 05371209類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] スレタイ的には
優先順位または要求順位
自分の第2の部屋みたいな広さ>>>(越えられない壁)>>>CMやママ友やジジババ基準の世間体>>>下取り価格>>>燃費>>>>>(南北コリア国境線)>>>>>衝突安全性>>>>>>>>>(大気圏)>>>>>>>>長きにわたって乗り回せる耐久性>>>>(銀河系)>>>>エンジンなどの性能
ということでよろしいかと スレの流れからして、好みじゃなくて考察話でしょう。 43301309類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] それぞれの家族構成や道路事情で全然異なってくるでしょ 普通に書けばいいのにね
住み分け出来てない人のレスは読む価値なし 00521309類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 夫婦で相談してフォレスターに決めちゃった
二人目が生まれるのがもう一年間先だったら新型のノアやオデッセイも候補に入れたんだけど >>746
みんなガー、じじばばガー、
と、アヒルよりうるさくガーガー騒ぐ自分の無い人よりかはましかと。 23592209終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>747
現行ですか?x-editionとか?お値段気になる! >>750
はい、X-Editionです
値引きは40万ちょいだけど7年乗った外車の下取りで結構頑張ってもらえた気がします
rav4やcx-5なんかも試したけど後部座席の広さ、ドアが90度まで開くとか色々考えて、子育て考慮するとこれがベストかなと思いました >>751
教えてくれてありがとうございます。
最近気になってフォレスター見てたのでタイムリーでした。新型前に値引きありそうですしね!
よいカーライフを! フォレスター見に行ったけど、あれ酷いね
夜は効かないアイサイトとか無いわ 人生初マツダでCX8買ったけど後部座席最高
オール電動リクライニングでベンチレーションついてる
むちゃくちゃコスパいいし運転してて疲れないし
欧州車や高級車の内装外装は気になるけど
国産車で乗り出し500万前後がいいって人にオススメ
家族構成は上中学生、下小2の四人家族 あ、価格帯欧州車に比べてってことね
ディーゼルなのもよかった >>758
前方モニターでバッチリ見えるから大丈夫!
むしろこれがあるから買ったようなものだからw マツダ車は好きだけど最近のデザインはノーズの形と長さがネックだなあと思ってた
前方にカメラがあるなら悪くないね
ここのところフォレスターとアウトバックでずっと悩んでて禿げそうだからもうマツダ車から選ぼうかな >>760
いやいや、新型フォレスターいきましょう。そろそろ情報でますし。 >>761
新型フォレスターは新型レヴォーグと同じ新しい1.8Lターボ積んじゃうんで見送りかなあ
スバル車で開発したてのエンジンは流石に不安 >>760
マツダ最近店舗も良い感じだから試乗行ってみるといいよ〜!その足回りの良さがわかる 育児してるのにSUVみたいなゴミ要らねーよボケ。
フリードが攻守のバランス最高だわ。 そうなんよな
フリードハイブリッド乗ってるけど良いよ〜
でもノアヴォクの新型が来春来そうという噂があって
かなり気になる
(工場の生産を今の一拠点から二拠点にするって) 家族構成や時期によって各々子育てに最適な車は違うのに、ゴミだとかだっさとか煽りあうの頭悪くない? >>769
やっぱりマツダのイメージってこんなやつよな 子育てサブ車としてはフリード最強だと思うよ
次点はシエンタ、ソリオ、一歩譲ってポルテ
ルーミーは作りも安全性も軽四の枠だわ フリードはテールランプだかブレーキランプがヤン車チックな形になったのが残念すぎる
あれさえなければフリード一択なのに 逆に前のテールデザインが嫌いだったわ
今のデザインの方が受け入れられる
ヤン車チックといってもアルヴェルより遙かに緩いし アルヴェルってVネックTシャツにシルバーアクセをジャラジャラつけてる人を彷彿とさせる
でもあの感じが人気の理由なのかな なんだ安月給フリード乗りのいつもの育児板に現れる独身のおっさん荒らしか ラッキーナンバー>>777ゲット!(・∀・)
一般的に称される「スリーセブン」だと>>37の意味になるからな!
7が3つある>>777な意味にしたいならば、「トリプルセブン」または「セブンセブンセブン」だぞ
カアチャン(・∀・)ワカッタ? ポルテ/スペイドは終売みたいだね。
ますますコンパクトサイズは、ルーミー、シエンタ、フリードに集約していきますね。 ソリオも思い出してあげて
ルーミーは車雑誌でも提灯持ち以外の時こぞって悪評が出ているのに
ポルテは目的を絞ったいい車だったよ、作りもしっかりしてたし ポルテスペイド終わりマジかー
次買う時までに乳幼児含む3人家族というピンポイント過ぎる的の車出てくれるといいんだが ポルテは耐久品質調査のコンパクトカー部門で2位なんだけどな(1位はパッソ) パッソって現行のダイハツ製の話?
出てすぐの時に試乗行ったけど軽四並みの安普請でこれ普通車の意味無いって思った
パッソとポルテを乗り比べたらポルテ1択だわ、が当時の感想 パッソは不人気すぎてシエンタが復帰したぐらいですもの。 >>788
シエンタ一択は○ライトがかわいくてよかったんだけど、今は無塗装樹脂の部分がダザくて。。。載っている人ごめんなさい。 シエンタの大きさは好きなんだけど歌舞伎顔がちょっと苦手で候補からはずれた
あれがなければシエンタ買ってたかも シエンタは次のマイナーチェンジで歌舞伎顔が変わってからが勝負
土台はよく作ってるからあのフロントマスクさえ無ければもっと売れる車だよね
ただし3列目を常用するのだけはダメ シエンタ3列目はやっぱ乗り心地悪い?
3人家族で基本2列でしか使わないからフリードかシエンタが候補
シエンタはあの顔がちょっと…、フリードは3列目跳ね上げなのが気になるで悩んでる シエンタ乗ったことないけど、三列目はどう考えても近距離用だと思うなー シエンタ3列目はなんかあった時にあと2人乗せられるって言う安心材料なだけで基本使ってない
シエンタの顔好きじゃないけど乗れば見えないからもう気にしない 3人家族ならポルテ良いけど年内で終了だね
うちは今年ポルテからポルテにw
いつのまにか12年も乗ってたわ シエンタの三列目は納車時に収納してもらったっきり出してもないわ ポルテは可愛いなあくらいの印象だったから実用性が高くて目から鱗だったな
フリードやシエンタは少し長めだけどこれからはこのサイズ感になってくのかね
最近の車ってどんどん大きく育ってて日本の電柱だらけの細い道ではやや辛いわ 車買い替え検討中なんだけど悩みすぎてて結論出なくて
意見聞かせてください
夫が車好きでこだわり強くて妊娠前に
ホンダのシビックハッチバック買って今も乗ってるんだけど
3万キロ超えそうなのとチャイルドシートの乗せ降ろしで
子どもの頭をぶつけそうになったりそもそも姿勢がしんどいしで
買い替え検討中です
最初は新型オデッセイで考えてたんだけど予想以上に価格が高いのと
夫がダサいかっこよくないとネガティブで
いまはマツダのCX8のウォークスルータイプが第一候補
今月中には結論出さなきゃいけなくてほぼ決まってたんだけど
やっぱりスライドドアの方がいいのではって言い出して
ただ納得せずに機嫌悪い夫が面倒なのと結論委ねられて困ってます
オデッセイにするなら新型ではなく中古も考えてるんだけど
みんなだったらどうしますか?
※ちなみに中古もダサいかっこ悪いと言ってる
乗ってる方ほんとに申し訳ないです
ちなみに子どもは8ヶ月、将来的にもう一人考えてます 走りにこだわるならオデッセイ、デリカかSUV
スライドは必須じゃないけどあれば楽できる
でも車種が限定されるし安全性にも懸念あり
最近の車は安全機能、先進機能が日々進化してるから中古買うより新車買って高く売ること考えた方が良いかも
CX-8は高いしデカくて小回りきかないから取り回し大変。3列が必須でないならフォレスターやRAV4あたりにするか、もう一年我慢してフルモデルチェンジするノアにするとか >>799
まだ1歳半の子供ありだけど、スライドドア諦めてフォレスターの前モデルの最終型買った。
意外とチャイルドシートに載せたり下ろしたりするのは楽だった。
むと追従クルコンでの遠出も疲労度が下がった。
旦那さんが車好きそうなので、シビックハッチバック載ってるならフォレスターのSJGをオススメする。
中古で台数少ないけど、そろそろ三年なので市場に状態のよい車が流れてくると思うよ。 >>799
中古進めてしまった。。。
すまんかった。
SKフォレスターの1.8ターボでるみたいだから三年乗って、合わなかったら他のワンボックスなりにするとかいかがでしょうか。 >>799
旦那さんが好きなのは昔のオデッセイだったのかなと思うけど悲しいかな育児には古すぎるんだよね
ホンダの軽快な走りが譲れないと旦那さんが思うなら不恰好と感じても新型オデッセイだなあ
ミニバンらしくないミニバンを求めるならマツダCX-8だけど走りが好みかわからない
何となくだけどスライドドアが良いとかは旦那さん自身が不恰好でもホンダに乗りたくて言ってる気がします
一度確認してみて乗りたいドンピシャな車がないやるせなさを共有したら上手く決まりそう
なお前の方々も挙げてる各社SUVは五人乗りでもいいならかなり育児向きなので推しです >>799
二人目は考えてないけど、似たような状況だったので。
前車カローラフィールダーで、中腰でチャイルドシート載せるのつらかった。
※TRDのサスキッドで車高が低かった。
スライドドアにしようかと思ったけど、運転するのは旦那だし、運転メインの気持ちをくんで最終RAV4、ハリアー、フォレスターに絞った。
内装の高級感を採用しても子供には関係なく汚すので、安全装備の魅力と車内空間広くてSUVでも小回り効くフォレスターにしました。
ISOFIX対応のチャイルドシート付けてるけど、調度いい高さで載せられるよ。
前の方もレスしてるけど、三列不要ならSUVもありだと思う。人気あるので売りやすい。
RAV4は、大きさの割に狭く感じた。
あとパッケージによるけど価格が高め。
実際に乗ってみるといいよ。 フォレスターはやっぱ落とし所な車だね
うちも旧型に乗ってるけど燃費がスバル的なだけであとは概ね満足
長距離は揺れがやや辛いかなあくらいか そこでデリカD5ですよ 旦那が欲しがってて何年も同じ事ばかり言うから結局買い換えた >>806
相当ほしかったんだね。
エクリプスクロスがスマートで良さげだけども。 ポルテ滑り込みで買ったけど凄く使い勝手いいよ
今3人だからいいけど、
四人家族になったらさすがに狭そうかなぁ >>808
ポルテ、スペイドもいいですよね。
見た目や内装にこだわりがあると嫌がりそうだけど。価格とスライドドアは魅力。
ルーミーとかぶるから廃止なんでしょうけど。 デリカD5惹かれるけど、シトロエンのベルランゴもすごく気になる。 >>809
旦那は見た目も内装もルーミーの方がいいって言ってたな
私は見た目も内装もポルテだったけどね
カッコイイ車が好きな人はきっとルーミーみたいな顔好きなんだろうね
お互いルーミーは装甲の薄さが不安だったし
拘りないみたいだったから譲ってもらった
すごく使い勝手も広さも丁度良いから子供増えなきゃ次もポルテで良いくらいなのに生産終了悲しい >>811
大事に長く乗ってあげてください。
きっとその頃には子供も大きくなって、スライドじゃない車もいいのがでてるかも! 電磁波とか、高速なんかの多重追突事故に巻き込まれても大丈夫な車ですか?
親の
「そんな『よもや』なトラブルとか宝くじより確率低いし、あるワケ無いじゃないwww」
みたいな楽観視や無知とかによって、本当にトラブル起きたときに(事故巻き込まれとか)、
子供の健康に影響や人生に差し支えな沙汰になったら大変なので >>813
ノートにスライドドアはきつくない?
そこはセレナが…… >>814
多重事故に巻き込まれても大丈夫な乗り物なんて、戦車くらいしかないよ。 >>250
レス番とかぶるけど、250ってそんなに高くないよ(笑)
他もっとするし。
ミニバンならね >>799
civic売るの?とっとけば
うち三台あるけどcivicたまにのるよー
10万こえちゃってるけどね >>819
250にとっては高いんでしょ。
値段に対してどう思うかは人それぞれ。
(笑)とか言ってる時点で、見下してる感じで不快感半端ないわ。
そこまで過去レスに飛んでまでマウントとるなんて、余程日常生活で相当ストレス溜まってんの? >>821
専用ブラウザで更新忘れてレスつけると、あるあるだよ。 >>815
3ナンバーになるらしいから、日産のフリードシエンタ枠になるんじゃない?
セレナよりちょっと小さいやーつ >>811
男だけどルーミーorタンクじゃなくてポルテの方が見た目気に入って購入したよ。内装は助手席の前のボックスないのは気になったが概ね満足してる
車検証とか取扱説明書とかどこ入れてる? >>824
うちはフィットだけど同じくグローブボックスが狭いので説明書などは後ろのトランクの下(昔だとスペアタイヤがあった場所)に置いてるよ >>825
昔のフィットだと、助手席下に専用の入れ物が合った気が… >>823
横には広がらないで欲しいね。
全幅1800超えとかきつい。 >>826
私が乗っているフィットにはありませんでした
助手席の下はおそらくタンクだと思われます 4人家族、小学生2人(小柄)、帰省は長距離ドライブ
家族旅行は基本的に車利用
機械式駐車場を使う機会はほぼ無く車高は気にしない
スライドドアは必須(子供がぶつけそう)
フリードからルーミーに変えたら小さくて辛いだろうか
やはりフリードプラス、シエンタファンベースか >>831
何年乗るつもりか分からないけど、子どもたちはいつまでも小柄な小学生じゃないよ >>831
小さくて辛いことをきにするなら
ミニバン以外ないんじゃない。 >>831
子供は大きくなる、旅行すればそれなりに荷物は多くなる。
車格を小さくする理由が無いと思うけど…… 新型オデッセイ出たけどフリードもこのデザインが良かったな。 値段見て、この価格でホンダのオデッセイを買うのは。。。と個人的に思ってしまった。 3月末に車検だから乗り換えの車見てるんだけど
マツダのMX30って観音開きよりスライドドアのステーションワゴン風にすればいいのにね。 ちょうどいい大きさのスライドドア…
日産ラフェスタがちょうど良かったんだよね >>838
検索してみたけど初代がサイズ的にも良さげだね。
フリードやシエンタを少し長くして3列目に余裕を持たせた感じで。 荷物大量に載せるなら先進機能はないけどルノーのベルランゴ(プジョーのリフター)
とかサンルーフ周りにも収納があってよさげだけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=riCLmXz3U1E セレナイーパワーにするか普通のにするか悩む
イーパワー乗ってる人いますか? >>849
乗ってはないけど昔、代車で借りた
走りだしに馬力があって快適だったよ >>850
あんなもんで馬力があるというなら、ステハイ乗ったら驚愕だね。 馬力って書くから・・・
eパワーの出足のトルク感は普段走りに効くからいいと思うよ
トヨタの我慢とストレスなハイブリッドがいい人は別な所で滑空してて欲しい >>850
試乗はしましたがそこまで驚きはありませんでした
そこまで飛ばすわけではないのでガソリン車で良いかなと思ってます >>853
うちのセレナが8年前のガソリン車でそれと比較してなので…
今のガソリン車もよく走るのかもしれませんね ノートだけどe-power乗ってるよ
走り出しいいのはノーマルモードだけだね
ちょっと踏むだけでビューンと行くからはじめびっくりした
エコモードだとそうでもないけどワンペダルが最高すぎてもうe-power以外乗りたくない
ブレーキほぼ使わないよ 他板で、ワンペダルで変な癖がつくと他の車乗るときに大変だからやめたってレス見た 先日代車でe-Powerセレナ来たけどあれは確かに変な癖がつく
この先ペダルの踏み間違い防止にワンペダルに移行してくのではと言われたけどさ
普通のハイブリッドセレナでいいや プリオスも何年か前に操作変わったんだってね
だから長年買い替えてもプリウスだった老人こそ事故るらしい ワンペダル変な癖つくかと思ったけど意外とそうでもない
以前普通の車に乗ってたなら戻してもすぐ慣れる >>859
運転って無意識というか体が覚えて自動的にやってるところあるもんね
老人にそれを変えて慣れされるのはなかなかハードね 高齢者だと未だにミッションしか乗らない(乗れない?)人も居るしね
でも、このスレだと20〜40代だろうからワンペダルに慣れても普通の車も乗れると思うよ しばらくオートマしか乗ってないから今からマニュアル乗れって言われたらこわくて無理wそれくらいオートマの癖ついてる
まあ結局人によるんだろう 育児ママ or 育児家庭にしては子供の命を守る話を基準にした車選びになってなくて
車内を第2の部屋にする気まんまんか、性能うんぬんな話ばかりで草
子育てや、事故に巻き込まれたときの子供の身の安全考えたら、
燃費落ちてでも無駄に頑丈な車選びについて情報を出し合わないと。
街中で乗り回すの考えたら、最低ラインで、燃費は10キロを普通に越える車になるでしょうけど。
(ハイブリッドでない場合は) シエンタは残るみたいだけど、スペイド、ポルテは廃止がニュースになったね。
トヨタがSUVに力入れてる気がするけど、選択肢増えることを願うね。 子育て中のママさんが乗りやすい車はルーミー一択になるのでは?
ポルテの大きく開くスライド
あれは他車にはないよね
無くさないでほしかった >>869
トヨタだとそうかもしれないがソリオ、フリードも選択肢だよ
ポルテの代替がルーミーってはセンス無いけど経営的には仕方ないんだろうなぁ >>872
ダイハツOEMでコストカットしたいんでしょうね。スペイド、ポルテ製造を辞めて、ルーミー、タンクに絞って。
クラウンも辞めるみたいだから、時代に合わせて手を打つ準備なのかと。
安くて使い勝手のいい車種が増えるといいね! トヨタは車種多過ぎだし少し整理した方がいいと思うけど
SUV連発してきて意味不明なとこあるよね。 >>871
スマホで顔文字ので普通にでる。
きたー:キタ━(゚∀゚)━!
アヒャ:( ゚∀゚)
いらね:(゚听)イラネ
ははは:( ´∀`)
などなど >>873
ルーミーもトヨタ設計でポルテくらいに出来良ければ何も言うこと無いんだけどね・・・
ダイハツがトヨタ企画で軽四の作りのままコストカットバリバリで急いで作った車だから
車としての出来はかなり救いようが無いと思う 急いではないんじゃない?1度目のMCだし時間はあるでしょ。 >>881
ダイハツ勤務の知人から同じような話を聞いたことがある
急ごしらえだから色々粗が目立つらしい
ただ自分がその話を聞いたのは二年ぐらい前なので今はちょこちょこ改良されてるかもしれない ここまでのまとめ、結論
軽自動車、
トヨタ、
ダイハツ、
を除外すれば間違いない ポルテ検討していますが視界が広くて閉塞感はないですか? ポルテ、閉塞感無いよ
車体も高くて景色見やすい、運転しやすい
使い勝手も良いしおすすめです 閉塞感はないけど視界は狭い
変なところにある枠が邪魔で右折時斜め右前が見にくい程度だから身を乗り出して見てるけど 母がポルテ乗ってて実家帰った時借りるけど、本当に右折は見にくい
歩行者がすっぽり隠れるから気を付けないと巻き込みそうで怖い >>885
ポルテスペード販売終了じゃない?
9月に買ったけどあと130台って言われた
まだあるのかな >>889
だよね!
良かったわかってくれる人がいて
めちゃくちゃ前に乗り出さないといけないのに視界良好だなんて言えないわ
右折時じゃなくてもあの枠が邪魔で邪魔で それが本当ならポルテ超危険車じゃねーか
なんでこんなに評価高いの? >>892
それ以外の使い安さ100点
視界不良マイナス100点で、私はそんなに評価してない
あとコンパクトカーだけあって座り心地は悪い
それを上回る便利とお手頃価格なのはわかるんだけどね
だから自分は買ったんだけどさ コスパで危険がカバーされるなんて自分にはありえない価値観だw Aピラーの死角は何もポルテに限った事じゃない
たしかにポルテのAピラーはは他より死角幅は増えるけどね >>894
子供いたら尚更選ばないように見えて、人によって価格が安い分、不確実な事故に対する考慮よりも上回るってことでしょう。 子育て系スレのはずが、
皮肉にも事故遭遇時の子供の身の安全を軽視した(快適さ>>>安全ボディ)車選びとは
「もしものために」と生命保険とか掛ける割には、
「もしもの事故遭遇のために」と頑丈な車選びをしないとか、もうね(ry やリスクロスという激安車どお?サブでかんがえてます >>899
考え方でしかないから、子供がいる家庭に向いている車と堅牢な車の優先順位の問題。上は個人の判断なんじゃないかな。
1個人としては、利便性よりも安全性優先して車選びしたけど。 家の車はスペイドだけど同じく視界が嫌でほぼ乗ってない(実家の車借りてる)
ちゃんと見よう思えばもちろん見れるんだけどね
あと子供一人なら別にポルテスペイドじゃなくても後ろ広く使えるから同じだと思うけどな
コンパクトカーなのに広いって意味ではその通りだけどさ >>898
こんなに邪魔なのに>>887が言うまでみんななんでこんなに持て囃してたのか謎だわ 安全性重視するのは子育て家庭に限った話じゃないしわざわざここで語ろうとは思わないかなぁ
ここには子供乗せる上での利便性とか育児中の人じゃないと分からないとこを見たくて来てる >>898
信号なし横断歩道とかこわいねこれ
最悪横断歩道なら意識してこっちが見るけど何も無いところから飛び出してこられたらやばい >>903
他の車知らないんでない?
画像見たけど、これはないなぁ。 >>908
うちこっちの新しい方だけど、それでも他の車と比べるとかなり見辛いよ >>893
ポルテが視界不良マイナス100なら、何の車なら100なのか気になるわ
安全性と使いやすさ天秤に掛けて使いやすさ取ったんだね、なるほど… 前にコンパクトカー乗ってたけどAピラーの死角で横断歩道を渡る人轢きそうになった事あった
自分が徐行した時に歩行者が同じ感じで歩いてると完全にピラーに隠れて見えなくなるんだよね
これを回避したいならノアとかアルファードとか視線が高い車に乗らない限り起こりうるというか
まあでもそういう車は車で斜め後方の死角が広かったりするからなんとも言えない
会社で週一交通安全ミーティングあるけど
そういう事でもない限り死角ってあんまりみんな意識してないのかもね >>912
バックカメラがあったら後方の死角はある程度カバーできると思う フリード乗ってるけど運転席が高め?なのと、三角窓あるからだいぶ見やすいと思う
私は試乗したシエンタより視界がいいと感じた 前にも言ったけど、安全性に拘るなら重機ね
一般乗用車に拘るならランクルやパジェロあたり
正直、そういうこと言うても予算があるから
みんなこぞって妥協してるだけ >>918
重機いいよね。憧れる。
違反にならないなら、邪魔な路駐を押しながら走ってみたいわー。 >>893=>>897
かな?
フォレスター乗ったことないけどそんなに視界良好なんだ 装甲車ほしい
家の前にいっぱい並んでる
いつか乗りたい
子連れで乗らせてくれる催しあったのにコロナでやってない残念 重機が安全なわけないだろ…死角だらけな上に危険装置てんこ盛りなんだから 新しいフィットが見晴らしの良さで売ってるね
最新設備も付いてるし >>923
一般道路走行においては安全性が高いのは変わらないよ
「重い」「固い」というエネルギー保存則に基づく強さは
この世界ではひっくり返ることはないよ
重機での現場作業中はそれなりに危険だけどね
論点がずれてる 補足
「死角」を気にするということは、
別の物体に当たることを回避したいということだと思うけど
別の物体に当たることに対する補償発生が気になるということであって
安全性が損なわれるわけではないのでは
重機はその同じ重機より大きな物理的エネルギー(重い・速い・固い)の物体に当たらなければ
安全性は高いまま >>921
見やすくて結構いいよ!
安全性能としても、一つ前のモデルでもアイサイト3付いてるしね。
以前は、カローラフィールダー乗ってたんだけど、断然子供をチャイルドシートに乗せやすい。あとドアの厚みも違う。
オプションで電動パワーゲートと大型サンルーフ付いてるが、子供がキャッキャ喜んで機嫌いいわ。
車内収納が少ないのが難点だけど、運転席、助手席の裏に純正のシートポケット付けたら大分便利になった。簡易トレイあるし。あとはトランクに北米SUBARUのオーガナイザー置いて纏めてる。
事故は起きないでほしいから、堅牢云々の実感はしたくないけど、買って満足だよ。
今だと250万以下で程度の良い中古も出始めてる。(一世代前の最後の型が三年迎えるから、車検の期限と相まって市場にいい車両が出回ってる) 重機はかっこいいけど、チャイルドシートやジュニアシートが付けられないじゃないか…
スレ所か板ごと違う所に来てしまったのかと思ったw >>929
それなw
そもそも移動手段として使うもんじゃないのになぜ重機の話になってんの
子供の羨望の眼差しは集められそうだけどさw 育児に向いた車は何ですか?って聞かれてるのに重機をすすめるなんて馬鹿げてる
ママチャリ何が良いですか?って聞いてるのに普通車をすすめてるようなもん
安全性は満たしても目的を満たしてない 動いている重機に子供が近づく可能性もあるし、子育てには向いてないよ マジレスなのかボケに全力で乗っかってるのか判断つかないのが育児板だよな 結局、安全性も利便性も経済性も無視できないってことね >>933
悪い意味で楽観視している家庭が多すぎる、ってことなのでしょ。(最低でもスレ内では)
アメリカ車ネタだからスレチだけど、
子育て中ぽい家庭が「だから私たちは(安全性で)これを買いました!!」みたいな台詞にて堂々アピールしてたフォードのCM話を思い出したわ。
つhttps://youtu.be/_ayjhzl49mw
今で言う意識高い系なんだろうけど、当時なりに安全性を考えてる家庭はいるんだというのがそのCMみたときの感想(図体のでかい車だけどw) >>938
スレチってわかってるならなんで書き込むん? 近所の自動車ポンコツ廃棄屋でうごくの安く買ってる
今は2003年型の日産プレサージュ もううるさいから国産車外車ひっくるめての安全性について語るスレでも立てればー? >>938
ヒント:自分の快適>子供の身の安全
>>939
はいはいあげあしとりあげあしとり >>939
つhttps://youtu.be/dn5WQ96M24E
リクエスト通りの日本車メーカーのだ。これで(゚∀゚)フフクハナカロウw 子供が0歳と2歳なのですがフリード、シエンタあたりに乗ってから大きいのにするか
将来を見こしてはじめからセレナ、ステップワゴンにするか
どっちが良いのかな >>947
色んなスレに貼ってるけどurlおかしい 変なURLなのはもしかしてガラケーだから?ガラケーでブラウザから5chとかなんか悲しくなるわ >>948
いまフリードシエンタでしのげるなら将来もっと大きい車は要らないんじゃない
ベビーカー積んだり車内で着換えオムツ替えとか、小さいうちのほうがスペース必要な気が >>952
スペースは要らなくなるけど、今度は体が大きくなって重くなるから馬力が欲しくなる
我が家はそれで買い換えた
幼稚園くらいが旅行に行くのも一番余裕があった気がする ノアセレナステップワゴンあたりが一番良いんだよ
それより大きくても小さくてもダメ
昔からそう フリードに乗ったら他が乗れなくなったよ。
狭い道の多い鎌倉や新宿などにお出掛けしやすくなった。軽自動車だともっとお出掛けが広がるのかなとふと思った。 >>952
>>953
荷物の事を考えると大きいほうが良さそうですね
間を取ってプレマシーかアイシスも考えたのですが
中古しかないのと安全装備がないので躊躇します >>953
体大きくなってもチャイルドシートやベビーカーが要らなくなれば大して変わらないような
まぁ普段遣いでも150馬力くらいはあったほうが快適に走れると思うけど でかい車が広いかというとそうでもない
ノアより自分のポルテの方が室内空間しっかりあって使いやすかった >>958
ノア一時期検討してたけど、ポルテのほうが車内空間広いとは思えないんだけど。 検討してただけで買ってもないのに実際両方乗ってる人にケチつけなくても 120÷3と90÷2なら一列あたりのスペースは後者の方が広いみたいな事じゃないの >>959
使い勝手がいい空間というべきだった
旦那ノア自分ポルテだったけど空間が広く取れる、乗り降りしやすいのはポルテだったよ 0歳2歳の時にフリードの2列シート買った(当時はスパイク)
ベビーカーや折りたたみ三輪車、台車を積みっぱなしにしてたよw
3人目を考えてるならフリードでは狭いと思うけど
4人家族なら全く問題なかったよ
大人並みに身体がデカくなる頃には買い換えるのでは? >>955
軽は振動大きいのとパワー不足で長距離は辛い
小さくしてもコンパクトカーでとどまった方がいいよ >>955
地方住みでフリードと軽の2台持ちだけど、軽はかなり揺れるから遠出は疲れるよ
でも狭い住宅街や細い山道を通るときは軽が断然楽 >長距離は辛い
体力の無さに閉口。
ランニングや水泳とか、持久力だけでも良いから身体を鍛えるべき。
女だからゴツくなるの嫌だし身体きたえません、華奢で体力無いのが当たり前!みたいな思考そのものが時代遅れ。
子供やジジババはまだしも 脳筋かw
この人筋肉みたいな顔してんじゃない?w
筋肉鍛える人って何でみんなああいう顔になっちゃうんだろうね 体力上げとかないと、歳とったときに影響するからってのもあるかと。
(病気になったときとか) こうして見るとこの自演筋肉婆の書き込みわかりやすいな フリード買いました
今までの狭い道路などの苦労が馬鹿馬鹿しくなりました。
すごく快適です! >>982
クルマ関連では購入報告した人へのお馴染みのレスだよ 明日嫁母の車検でホンダ行くんで嫁とフリード、ステップワゴンあたりを見てみようと思います
乳児一人で二人目は未定なんでステップワゴンはデカすぎるかな >>986
高速走るなら馬力がある分ステップの方が楽だよ >>986
大きいとは思う。
二人目少しでも可能性あるなら有り 今は2歳の女の子一人、旦那はもう1人欲しそう
フィット乗ってるけどスライドドアに買い替えたい
今は無理だけど年に2-3回旅行に行くなら車派
だけどノアアルベルステップワゴンの形があまり好きじゃない
フリードかシエンタくらいしか選択肢無いよね… まさにフリードとシエンタの見積もり取りに行こうと思ってるとこだ
ガソリン車がいいのかハイブリッドがいいのかでも迷ってる
減税とか燃費とか色々加味してどっちが得なのかわからん
通勤片道10キロ、年間走行距離1万くらいだとガソリンがいいのかなあ >>989
ポルテ、スペイド、ルーミー、タンクもあるよ。スライドドア自体減ってるから難しいけど。。。 フリードみたいな大きさとスライドドアで後ろにもエアコンある車ってないかな >>990
一般的にトータル15万キロぐらい走ればHVの方が有利と言われている >>990
ステップワゴンの試乗に行った時、20万キロでようやくもとが取れるレベルと言われた
ハイブリッド車よりガソリン車の方が安くできる分、ガソリン車の方が値引きしやすいとも言われた
快適性を求めるならハイブリッド車、経済面を優先するならガソリン車という考え方が多いよう
知人の会社の社用車が20万キロ越えのHVと言っていたから、長く乗り続ける覚悟があるなら経済面でも有利になってくるのかもしれないけど
うちは2列目に3人乗せたいからガソリン車に決めた 次スレ立てました
★育児ママの車選び(国産車用) ★34台目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1609762740/
>>993>>996
やはりそのくらい走らないと元取れないか
10年は乗ることになるね
ガソリンで見積りとるわ、ありがとう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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