【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい?56[無断転載禁止]©5ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派?海外物派?それとも3輪派?
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの?
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※!!注意!!※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
(大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品)に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします>ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい?55[無断転載禁止]©5ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1565650801/ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:
・予算:
<住環境編>
・住居:一戸建てorエレ有り/エレ無し2F以上
・収納場所:余裕あり/狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/凸凹悪路多し/狭いスーパーとか
・移動手段:主に公共交通機関/専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望/拘らない
・自重:軽量第一/重くても走行性重視/○kg位までなら許容
・自立:畳んでタイヤ下/タイヤ上でも自立すれば可/自立しなくても可
・開閉作業:片手で出来ないと困る/両手使ってもOK
・押す親の身長:標準的/かなり背高/低
・候補機種:
・(決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し) 幌のメッシュ窓って使うこと多いですか?
joieのベビーカーを見てきたところ、固定できる様になってないので風や振動でバタついたりしないのかと気になりました。
しかしアップリカ、コンビが率高いですね。機能面で国産の優位性ってあるんでしょうか。 >>3
窓は結構使うと思うけどジョイーの何かな
一応エアスキップはバタ付かなかった
ツーリストかな
あとの質問は新スレだから仕方ないんだけど前スレ少し読んできてね >>3
エアスキップ使ってるけど結構風でめくれてしまう
バタバタするというより、日差しが強い時とか閉めたいのに開けっぱなしになってしまう感じ
自分でマジックテープ付けようかと思ったけど面倒でまだやってない… 開けっ放しにするかな?信号待ちとかで時々確認のために見るくらいだわ
ってか前から覗き込む方が多いな ありがとうございました。
買う場合は改造した方が良さそうですね。 【質問用フォーム】
・3m、7.8キロ
・予算:5万
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:出来れば軽自動車後部座席2台チャイルドシート付き(日産デイズ、小さい)に積みたいけど積めなかったら夫の車に乗り換える
・走行場所:あらゆるところ、屋内多め
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:レジカゴ積めればいいけどこだわらない
・自重:軽いに越したことはないが走って欲しい
・自立:タイヤ上でも可
・開閉作業:片手で出来れば嬉しい
・押す親の身長:母164センチ父172センチ義母150センチ
・候補機種:
低月齢なので頭への衝撃少ない方がいいのかと思いエッグショック付きのコンビのスゴカルαとattoで検討していましたが
そもそもエッグショックやエッグサスペンションって効果あるのかと疑問に思いここに来ました
上に4歳がいますがバギーしか買いませんでした(そしてほとんど乗ってくれませんでした)
attoの座面が高いのが年齢高くなってきた時に椅子替わりになるのが魅力的ですが実際使うのか?
ドルフィンやsiも候補に入ってますがガタガタ振動しないものか気になってます >>9
書いてある中で走行性があるのはSi
お子さんの体重見ると半年後にはスゴカルは走行性落ちて押しにくい可能性があるかも
このスレだと子どもへの振動を気にするならまずガタガタ道ではひっかからない方が大事と考える人が多い
座面高いのはしばらく便利ではないかな
でも上のお子さんいるならわかるかと思うけど自分で乗りたがるとき、重くなって来たときは不便だよね
でも更に身長が高くなると足がタイヤや地面についたりするので低すぎも困る >>10
ありがとうございます
おっしゃる通り出生時から巨大児でそのまま成長曲線をはみ出したまま推移しているのでこのままだと腕が死ぬなと思い検討した次第です
上の子は抱っこ紐すら飾りでほぼ素抱っこで凌ぎましたが下の子は上の子に付き合わせて出かける機会が多くファーストベビーカーになります
なので自分で乗りたがる可能性については全く考えていませんでした
上の子が手を繋ぎたがる可能性また片手に大きめの荷物を持つ可能性は大いに考えられsiのハンドルだと厳しいかな?とも思えてきました(ベビーカーボードも検討の必要があるかもしれません)
大き目の子は走行性を考えなければいけないこと勉強になりました
>>11
すみません
コンビというワードで検索してその周辺を読んで読んだ気になってました
読み直してきます >>12
セパレートハンドルを繋ぐバーがあるけど上の子と歩くのはちょっと心許ないかも
手を繋ぐときと走行性(ガタガタ道をなるべくスムーズ)だけ考えるとライトトラックスが候補になったりする
あとは荷物入れが重要ならシティトレックとかtavoとか
でも屋内多めならそんなに振動気にしなくてもいいような、でもスゴカルよりはランフィあたり なんでベビーカーなんか使うんですか?
309 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/12/04(水) 11:09:47.18 ID:93qEAaMe
車輪の小さい運搬具の街中での使用はそれ自体が負担。
便利なようで便利じゃない。ここで普通の人間は使用しないという選択をする。
この出来の悪い運搬具を世間的流れに乗って無思考に使用している人間が
その不便さにイライラを募らせているのだから横柄にもなる。
15kg程度の物までなら手に持つなり担いだ方が楽。
それに気付かない馬鹿がベビーカー使用を当然の常識として疑わず
その道具としての根本的不便さに気付かず不満を募らせ周囲に八つ当りする。
310 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/12/04(水) 11:10:32.87 ID:93qEAaMe
キャリーカートのような物を時々使うが重たすぎる物を運ぶ時に仕方無く使う物。
空荷と時はキャリーカート自体を運ぶのが負担。
この負担と荷物の重量と較べて荷物が重すぎる場合にキャリーカートの車輪の効果が出る。
大して重くも無い乳幼児を運んでベビーカーが思うように転がせないと不満に思うのは
乳幼児が軽すぎて車輪効果を得られる程の積載物では無いからだ。 >>13
今スレ前スレで挙がってたの調べてたらライトトラックスのトラベルシステムの3点セットが4万ちょいで買えるとのことで
車移動してその先で抱っこ紐付けてコート着てリュック背負ってとやってた時間と手間が短縮出来そうなのがとても魅力的に思えました
4月から義母に徒歩3分の保育園迎え頼むのであまり重いのもなと思ってましたがその時には都合のいい物もう一台購入してもいいかなと思えてきました
正月にトイザらスに行ってもさっぱり見当もつかず帰ってきましたがこのスレで意見聞く前に買わなくてよかったです
週末にイオンとトイザらス行って実物見て来ようと思います
本当にありがとうございます シティーツアーが壊れて修理の間だけ前使ってたコンビ軽量対面AB型使ってるんだけど走行性の悪さ絶句するレベルだね…
1台目は比較対象がないからわからないにしてもよくこんなの使ってたなって思ったよ なぜベビーカーなんか使うのですか?
論理学的に思考すると、ベビーカーを使うことを選択することは「普通の人間」なら行わない。
キチンと論理学的に思考し、正しい結論を導き出すのが「普通の人間」
・ベビーカーは便利なようで便利じゃない道具なので、普通の人間ならば「使用しない」という選択をする。
・ベビーカーは出来の悪い運搬具であり、それを世間的流れに乗って無思考に使用している人間がその不便さにイライラを募らせているのだから横柄にもなる。
・ベビーカーの不便さに気付かない馬鹿がベビーカー使用を当然の常識として疑わずその道具としての根本的不便さに気付かず不満を募らせ周囲に八つ当りする。 負担が少ないんやないん?
買い物に行ってもかごを持たずにカート押したほうが楽だしそれと一緒よ >>18
各項目に対し論理的な反論をお願いします。 >>18
論理学的に間違ってますよ?
なぜそんな、理屈に合わないことをしますか? すみません、各項目というのが具体的にどれを指しているか分からないので、もう一度教えていただけますか。 >>23
以下の命題が「偽である」と証明すること。
・便利なようで便利じゃない」道具なら、普通の人間ならば「使用しない」という選択をする。
・「ベビーカーという出来の悪い運搬具を世間的流れに乗って無思考に使用している人間は、その不便さにイライラを募らせているのだから横柄にもなる。」
・「ベビーカーの不便さに気付かない馬鹿がベビーカー使用を当然の常識として疑わず、その道具としての根本的不便さに気付かず不満を募らせ周囲に八つ当りする。」 まず不便な道具であるという主張に対する論理的な説明を述べてから反論を求めよ 荒らしは無視ってスレタイ無視ごめん
>>24
>・便利なようで便利じゃない」道具なら、普通の人間ならば「使用しない」という選択をする。
便利なようで便利じゃない、とは具体的にどういうところにそう感じるの?
10キロの米を長時間持つのが辛いのと一緒で、それなりに安全に楽に移動できることで充分に便利な道具だと思う
ベビーカーに限らず物にも人にも長所短所はあるので、多少の不便さを感じたとしてもそれを上回る便利さがあるからみんなベビーカーを使うんじゃないかな
>・「ベビーカーという出来の悪い運搬具を世間的流れに乗って無思考に使用している人間は、その不便さにイライラを募らせているのだから横柄にもなる。」
具体的にどんな場面を想定して横柄だと言ってるのか例が欲しいところだけど、ベビーカーの不便さにイライラしてるわけじゃなくて、他の理由だと思うよ
>・「ベビーカーの不便さに気付かない馬鹿がベビーカー使用を当然の常識として疑わず、その道具としての根本的不便さに気付かず不満を募らせ周囲に八つ当りする。」
これ2個目と書いてあることほぼ一緒だよね?
どの項目にも当てはまるんだけど、ベビーカーの不便さって何?不便さに気付いてない馬鹿だからご教示願いたいわ
よろしくね! >>26
ベビーカーの握り手と、前輪の2点を結ぶ直線と同じ長さの棒を想定する。
その棒を、先端は地面に接地または接地スレスレくらいの高さになるように持つ。
その状態を保ちつつ、人混みや交通の往来が激しい場所を通行しなくてはならない。
これが不便でないと言えるか?
また、段差や路面のギャップを乗り越えるのが困難。
階段その他の段差は、持ち上げるあるいは担ぐしかない。
これもまた不便でないと言えるか?
そして、これらの不便さはベビーカーを使う前に予め予測可能であるにも関わらず、不便なのはやれ社会が悪い世間は冷たい通勤客が集中するのが悪いだの周囲に八つ当たりしてばかりだな。 何言ってもベビーカーは不便って事しか主張しないから終わらないんだよ
私が見てるここ数年だけでも便利だと思ってる人間は普通じゃない、はい論理学的に反論できないwで終わり
これ以降は絡みでお願いできる?スレチだから >>28
>ベビーカーの握り手と、前輪の2点を結ぶ直線と同じ長さの棒を想定する。
何で棒?想定するのが棒っていう前提が既に間違ってるし、想定の必要なくない?
>その棒を、先端は地面に接地または接地スレスレくらいの高さになるように持つ。
接地スレスレって何?浮いてるの?w
持ってるのはあくまでベビーカーのハンドルであって棒ではないんだけど、頭大丈夫?
>その状態を保ちつつ、人混みや交通の往来が激しい場所を通行しなくてはならない。
>これが不便でないと言えるか?
ベビーカーに子を乗せてるだけで特に何かして頑張って状態を保つことはないから、これも前提として間違い
>また、段差や路面のギャップを乗り越えるのが困難。
>階段その他の段差は、持ち上げるあるいは担ぐしかない。
>これもまた不便でないと言えるか?
安いベビーカーとかは困難なときもあるだろうね
でも海外の石畳でもベビーカーが一般的に使われているように、作りがしっかりしたものなら大抵の段差は余裕
この理論だと、スーツケースも人混みや満員電車じゃ邪魔だし段差や階段にも対応困難だし不便だから使ってるやつは馬鹿!ってことになるけど、そこはどうなの?
>そして、これらの不便さはベビーカーを使う前に予め予測可能であるにも関わらず、不便なのはやれ社会が悪い世間は冷たい通勤客が集中するのが悪いだの周囲に八つ当たりしてばかりだな。
そういう頭悪いベビーカー様も世の中にはいるよね
そこは同意するけど、単なる人間性の問題であってベビーカーの不便さとは関係ない
結局のところベビーカーを使ったことがないやつが想像で不便だ〜邪魔だ〜こんなもの使うやつは考えなしの馬鹿だ〜と喚いたところで、ベビーカーがこの世から無くなるわけじゃない
子を持つ親の大多数がこれからもベビーカーを購入するので、この命題とやらが真でも偽でも全く意味がない議論だね エッグサスペンションって効果あるの?あれ特に比較資料とか出てないよね? >>30
>>ベビーカーの握り手と、前輪の2点を結ぶ直線と同じ長さの棒を想定する。
>
>何で棒?想定するのが棒っていう前提が既に間違ってるし、想定の必要なくない?
ベビーカーと同じディメンジョンを、感覚的に再現するために棒を使う想定とした。
>>その棒を、先端は地面に接地または接地スレスレくらいの高さになるように持つ。
>
>接地スレスレって何?浮いてるの?w
>持ってるのはあくまでベビーカーのハンドルであって棒ではないんだけど、頭大丈夫?
棒の先端に車輪を取り付けた物を想定しても良かったのだが、「そんな物は存在しない」などと下らぬ言い掛かりを付けられるのを予防するため
「接地または接地スレスレ」と表現したまで。 ベビーカーを用いて人混みを通過するのは、
ベビーカーの握り手から前輪までの長さと同じ長さの棒を振り回しながら通過するのと同じ。
誰がそんな行動を選択する? >>32
多分ないと思われ
ってかベビーカーの衝撃が子供の頭に及ぼす影響とかもやってないんじゃないか
https://www.pigeon.co.jp/news/assets/pdf/141209_2.pdf
これはあまりにも被験者数が少なすぎるし
http://www.kandoken.jp/huroku/190214shiryou-4.pdf
これは乗り心地係数で一定の評価ができるんじゃないか?って書いてあるけどそうなるとエッグショックより段差の乗り越えが楽にできるやつ(=タイヤ径が大きくできればエアタイヤ)のほうが評価が高くなるね >>36
おーありがとう!タイヤの口径大きいやつ選ぶと必然的にエッグサスペンションになるっていう、、
まあ資料出てないってことは効果も知れてるんだろうな。エアータイヤをコンビが導入してないのはなんでだろう。メンテナンス制の悪さかな。ほかも検討するか >>33
そもそも棒とベビーカーじゃ質量も何もかもが別物だしベビーカーは振り回せないから、想定が間違ってるのでやり直しね!
で、他の回答にはレスなし?
キャリーケースは?お年寄りが持ってる手押し車は?車椅子だって段差や階段は走行困難だし人混みでは邪魔になるよね
ベビーカーと違って車椅子は電車乗降時にスロープ用意してもらったり電車の停車時間が少し長引いたりするわけで、急いでたりする他の客によってはベビーカー以上に迷惑がられることもある
ということは、その理論でいくと車椅子も使用してるのは馬鹿ってことでいい?
歩けないから仕方ないって?それは赤ちゃんも一緒だけど?
不便なところもあるけど、それ以上に便利で必要だから使ってるんだよ >>37
エアタイヤはメンテ大変だからね…
コンビ、アップリカは全部のいいとこ取りしようとしてして失敗してる感じがする
軽くて、取り回しが楽で、たためて…みたいな
結果一番ベビーカーを使うであろう7キロくらいから明確に走行性が落ち取り回しが苦痛になりたためるって言ってもでかいみたいな感じに…
個人的にアカホンとかの販売店に販売員を潜り込ませて他のメーカー下げしてるのもいただけない
電気店とかのメーカー販売員は値引きとかしてくれるけど、おばちゃん販売員はいても意味ないしそんなとこに給料よこすなら値下げしてくれよ…って思う >>39
月1空気入れはめんどくさいよね。コンビのスルーラーエッグLHはタイヤも大きくて良さそうに思ったけど、4輪と比べて走行性能そんなに落ちるの? >>40
使ったことないから正確なことが言えないけど画像だけ見るとタイヤ径に対してタイヤが細すぎる気がする?かな、あと三輪にしては軽すぎるような…
一般的には日本メーカーは海外メーカーよりは走行性は落ちる傾向にあるよね
海外は未舗装道路とこ石畳とかでもともと悪路が多いし。日本がわりときっちりしてることの証明だけどね
もしもまだベビーカー買ったこともなくて買うのを検討してるなら>>2にあるテンプレート書いてから質問したらもっとあったベビーカーがあるかもしれないから迷ってるなら検討してみて >>41
確かにそうだね。また行き詰まったら詳細書いて聞いてみるよ。詳しくありがとう 何回もレスするなら質問はテンプレで、スレ内少しは読んできてね >>38
>そもそも棒とベビーカーじゃ質量も何もかもが別物だしベビーカーは振り回せないから、想定が間違ってるのでやり直しね!
質量の話ではなく、ディメンジョンの話をしている。
あと、「振り回す」という表現を正確に理解できてない。
ベビーカーも棒も、旋回して方向転換する場合は自分(操作者)を中心に円弧を描く形になる。
これを称して「振り回す」と表現した。
やり直すのは、お前の方。
キチンとした、論理学的な反論以外は決して認めない。 論理学的に思考すると、ベビーカーを使うことを選択することは「普通の人間」なら行わない。
キチンと論理学的に思考し、正しい結論を導き出すのが「普通の人間」
下記に対し、論理学的反論をしろ
何が間違い(偽)であるか、証明せよ。
できないなら、負けを認めろ。
(1)便利なようで便利じゃない」道具なら、普通の人間ならば「使用しない」という選択をする。
これは何か間違っているのかな?
(2)この出来の悪い、ベビーカーという運搬具を世間的流れに乗って無思考に使用している人間がその不便さにイライラを募らせているのだから横柄にもなる。
これは何か間違っているのかな?
(3)ベビーカーの不便さに気付かない馬鹿がベビーカー使用を当然の常識として疑わずその道具としての根本的不便さに気付かず不満を募らせ周囲に八つ当りする。
これは何か間違っているのかな? 抱えるより台車に乗せた方が必要な運動エネルギーが小さくなるから昔から人が台車を使う
移動に必要な運動エネルギーが小さい以上15キロ程度までは抱えた方が良いなどというお前の主観は論理的ではない
がお前が使わない自由はあるので15キロ抱えて生活しろ >>44
だーかーらー、車椅子やスーツケースはどうなの?
ベビーカーと同じ構造、扱い方なんだけど?
都合悪いこと全てスルーしてディメンジョンがー!理論的にー!しか言えないってやっぱ荒らしだな頭おかしいぞお前 >>47
>だーかーらー、車椅子やスーツケースはどうなの?
ベビーカーについてのみ論じている。
車椅子やスーツケースがどうだろうと関係ない。
論拠をずらそうとしても、そうはさせない。 ちなみに
車椅子とスーツケースでは、ディメンジョンが全く異なる。
車椅子はいわゆる「超信地旋回」が可能であり、スーツケースは使用者の体軸より後方への延長線が旋回半径。
どちらも幾何学的問題である。 もうそろそろ本当にうざい、
こんなに荒らしがつづいてるんだからお前もなって書き込みはいらないよ
>>1
>■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします>ALL
>特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
>★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
これすら読めないバカは書き込まないでね本当に
荒らしに構うのも荒らしだよ 【質問用フォーム】
・子の年齢: 0歳 3月出産予定
・予算:最大8万円、できれば5万以内
<住環境編>
・住居:エレ有マンション
・収納場所:室内予定、狭め。近々どこかに引越し予定
・走行場所:アスファルト通ってスーパー他
・移動手段:主に電車、タクシー、シェアカー、新幹線等。たぶんバスには乗らないです。自家用車なし
<スペック編 >
・カゴ:容量は特に希望なし
・自重:7kg位までならなんとか。
・自立:タイヤ下で自立
・開閉作業:部屋以外の収納場所がないので簡単がいい
・押す親の身長:160と173
・候補機種:コンビの軽いスゴカルか、性能のバランスが良いアット、コンパクトなサイベックスの新型EEXY S2か、ツイスト 4月までに買う予定。車が無く部屋から持ち出すので、軽さとコンパクト性は優先したいが、子供の負担になる振動等は犠牲にしたくない。疲れやすい体質で、買い物中にカフェやイスで頻繁に休憩します 連投すみません。ベビーカーと抱っこ紐は兼用予定。ベビーシートは友人に古いグッドキャリーをもらいました。こんな感じで大丈夫でしょうか >>52
サイベックスかな
うちも車無し普段は電車移動でたまにカーシェア利用
カーシェアってジュニアシート標準でトランクに置いてあるから普通の二つ折りベビーカーが入らない可能性高いのよね
振動に関してはこれ>>36 >>52
荒らしのせいで読みにくくなっちゃったけどまだスレ始まったばかりだから頭からさっと読んでみて
妊娠中ならできれば前スレも
このスレではガタガタしない=走行性がいいという言い方をしてて、スゴカルはまず勧められない
サイベックスも走行性はそれほどなくて車ならいいけど、電車で畳んで乗るには3つ折は適さない
足元で自他の邪魔になりやすくて畳んだ状態で駅構内を転がすこともできないなどなどの理由
畳まないなら可
ところでグッドキャリーってトラベルシステムに使えないよね?
そうしたらカーシェアでベビーカーも使うのがすごく大変になると思う
今書いてる候補が幅広いので重視ポイントを少し絞ってみてはどうかな >>56
補足
サイベックスのイージーとかツイストに走行性はあまりないけどミオスは走行性いい種類 電車で三つ折りは適さないって言うけど、ツーリストすごい楽だよ
たたんだあと肩掛けストラップで肩掛けできるし >>55
同じ状況です。確かにミドルクラス以下だとトランクに入りそうにないですね。。
>>56
畳んで転がすのは頭になかったです。そもそも古いので現行品に対応してるかどうか、、確かに2個積まないとなんですね、、時間はあるのでもう少し考えてみます。ミオスは重量が無理でした、 6kg弱を肩にかけて立ってるのどう考えても辛いじゃない でもまあ0歳のしかも前半では畳むの必須な電車は余程のことがないと乗らない
というのもまたこのスレの定番
だからツーリストみたいなお値段控えめので電車では畳まない想定で試してみるのはアリ 電車で三つ折が大変かどうかは使う環境と人数にもよる
三つ折り持ってないけど、以前は一般的な畳み方(ラクーナ)その後自立するジープ使っててたまに電車乗る
どちらも電車を待ってる時間やちょっと地図を見たりする時に置ける
三つ折りをわざわざ地面に置くのは面倒で、電車に乗り込むまでずっと持ってることになると思うんだけどそれが頻繁だったり長時間だと大変に感じると思う
でも0〜1歳児のうちはほとんど畳まないのも事実なので(通勤時間帯にかぶらないのが前提だけど)、基本畳まずに過ごしてたまにエレベーターのない駅で抱っこひも装着して上り下りするとかだったらむしろ三つ折りは便利に感じるかも >>59
駅構内で畳んで転がすのはかなり邪魔になるからそれやるくらいなら広げて押したほうがいい
なのでそこはあまり気にする必要ないと思う 実際ベビーカー畳んで移動や乗車する人を全然見かけない
このスレみたいなマナーある人は絶滅しかけてる
かといって大多数のように開き直れずかといって畳むのもだるい自分は電車移動の時はもう自分はベビーカー持っていかない >>63
確かに畳んで移動してる人見たことないかも、、
>>64
電車での移動先はどうしてるんですか?ずっと抱っこ紐? 移動先が子ども向けの施設やデパートならベビーカー借りれることが多いと思う >>65
まさにデパートやショッピングモールではベビーカー借りてる
それ以外の駅から建物まではどうせ人混みだし抱っこ紐
畳んだり開いたり人混みでの振る舞い気にするよりサクサク歩けて楽 そう考えるとベビーカー持参で出かけなきゃ行けないところや用事ってなんだろう
病院くらいしか浮かばない
もしくは電車で使うためのベビーカーか
なんか本末転倒だよね っていうか基本電車でたたまなくていいでしょ
ただラッシュ避けてできればベビーカースペースに乗りましょうってだけ 年末年始や連休なんかは借りれない事も多いんじゃない?現地到着して貸出ありませんってなったら悲惨よ。予約とかできないだろうし 動物園みたいな見て回る空いてる場所はベビーカー便利よ 車生活してた頃は正直ベビーカーいらなかったな
でもスーパーにしろデパートにしろ電車や徒歩での移動ならやっぱり必要だなあ
現地で借りれると言っても往復の子ども抱っこ&荷物はかなり辛いしベビーカー持参のほうが寝てしまった時に起こさず移動できるしね 電車畳まなくていいでしょ派と
電車では畳む派はまじりあえないからそれぞれ別の話として
自分の宗派にあった方を聞けばいいよ そうそう
私は畳んでる人よく見るよ
子どもを膝に乗せて座ってる人とか
転がすのは自分もそうすることがある
アンチの人がいるけど邪魔になるような状況なら押してても邪魔
これもループの話題
階段で持ち上げたり少し混んだエレベーターなんかでは、子ども抱っこしてさっと畳んで階段なりエレベーター経由で降りたら転がして、落ち着いた場所で子どもを乗せる
それが出来ないと結構なストレス、の人もいる >>59
2個積むのは当たり前で、カーシェアで大変なのは車利用前後だよ
ベビーカーにベビーシート装着できるトラベルシステムならそのまま部屋まで来られるのがちょっと便利ということ
あなたの環境だと持ち上げる必要無さそうだから重量気にする理由が分からないけど、取り立てて走行性が必要そうでもないね
一応重さ7キロはないと走行性に長けるという期待は難しい >>59
ミオス持ちだけど持ち上げる場面は少ないから重さはあまり感じないよ
というかスゴカル使ってる人の方が日々持ち上げてると思う、あちこち超えられないところがあるから
線路で毎回ウィリーさせてるのは驚く 車生活で当初必要無かったベビーカーが欲しくなったのは親一人で1日かかる通院の予定が出来たから
腰座るまで子供椅子にもベビーキープにも置けないし丸一日抱っこでは親が何もできなくて無理と思った >>52
>>9にもあるけど、スゴカルもattoも子供が重くなってくると軋むし走行性が悪くなって買い換えたくなると思う
国内メーカーの両対面タイプは軽さを推してて新生児からずっと使えると謳ってるけど、子が大きくなると走行性悪くなって結局B型買い直したりするから高い金額出す価値はないと思う
軽いのと走行性は両立しないよ
EESY S B2は腰座りからだけど大丈夫?カフェとかよく行くなら腰座り前から使えるタイプの方がいいと思うよ >>78
スゴカルの評価いまいちそうなので再検討してます汗
>>80
みたいですね汗。B2ではなくS2の予定です
キュリオストローラーBっての見つけたんですが、ここでの評価ってどんな感じですか?畳み後に取ってだけ伸ばせたり、後輪エアータイヤとサスで一見良さそうに見えます >>83
もし真剣に考えてたらあれなので一応
ドゥーナのそのまま車に乗せる機能に関しては低月齢までで限界来るよ
新生児期で既に計10kg前後になってしまうので重すぎたw
ベビーカーとしても体重制限超えるの早いから買い換え前提です >>84
今調べてたら1歳で乗り換えてる人が多いようで、ほんと前提みたいですね >>82
前スレで出てたと思うよ
畳みにくいのと手入れがデメリット
そろそろスレ内読んでね
クレクレばかりはちょっと >>86
過去2つぐらい前まで読んだのですが、、すみません見逃してたみたいです >>50
ベビーカーについてのみ論じている。
屁理屈小理屈はどうでもいいから、論理学的な反論を要求する。
1.1 非論理的な思考
推論は人間の思考の中心をなす行為である。
しかし,日常的な会話は非論理的な推論を多く含 んでいる。
例 1 Aさんと Bさんの会話:
A 「雨が降ったら傘を持ってきてね.」
B 「わかった.」
(しばらく後に,B が傘を持ってきたのを見て)
A 「どうして,雨が降っていないのに傘を持ってくるの!」
もし B が傘を持ってきていなければ,(B が約束を守る人である限り) 雨は降っていないとい うことはわかる。
しかし,B が傘を持ってきたからといって,雨が降っているとは限らない。
B は,雨が降って いないときにどうするかは約束していないのだから,傘を持ってきても持ってこなくても良い. それなのに怒られては B は困惑するばかりである.
ここで用いられた論理を整理してみよう。
「雨が降ったら,傘を持っていく」と「雨が降った」と いうことからは「傘を持っていく」ということを導くことができるが,「雨が降ったら,傘を持っ ていく」と「傘を持っていく」ということからは「雨が降った」ということを導けない。
ここで 大事なことは,上記の推論 (および非論理的な推論) は,「雨が降る」や「傘を持っていく」という 個々の文が成立しているかどうかに関わらない,ということである。
論理学とは,個々の文が成立するかどうかに関係なく成立する推論について研究する学問で ある。 セカンドベビーカーとして買い物カゴが詰めるベビーカーを探しているのですがB型やバギーは存在しない?ですか?
今はジョイーのライトトラックスを使用していますが物がほとんど詰めないのでこれは散歩用にします
買い物カートのような使い方がしたいです
一応テンプレ埋めます
・子の年齢・月齢、体重:1歳0ヶ月大きめ(80センチ10キロ)
・予算:二万以内
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:軽自動車内
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面、スーパー
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望(買い物カゴを下に入れたい)
・自重:軽量希望
・自立:閉じて転がせたら最高
・開閉作業:なるべく片手で
・押す親の身長:標準的
・候補機種:ABしか見つからないので記載無しでお願いします >>90
その条件だとスーパーやSCの貸し出しカートを使うのが一番合理的だと思う >>90
店のカートを使うのが1番理想的じゃない?
というか、店まで車で行っててカートに乗れる年齢で車からベビーカー出し入れしてる姿見たことないな
入り口の近くじゃなくても駐車場のカート置き場の近くに車を停めるようにすれば、駐車場までカート使って荷物運んで車に荷物移してから子どもだけ乗せたカートを置き場に戻し子どもを抱っこして車に戻るという流れじゃダメ? ベビーカーの下にカゴ入れるのは万引きしやすくなるから
スーパーの人から嫌煙されてる
カート使ってくれ >>93
町内にマンションしかないような地域に住んだことあるけど、その時は子どもが歩くまでの移動手段は抱っこ紐よりもベビーカーが多くて下にカゴが入るもしくは持ち手にカゴをかけてスーパー内を回る買い方はよく見かけた
でも車で来る人はまずベビーカー使ってない >>90です
ご意見いただいて、この月齢で車移動でベビーカーはあまり使わないとのことで検討し直そうと思います
ありがとうございました >>95
締めてるとこごめん
カゴおけなきゃダメなの?
大容量ならリベラルーチェあるけど お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:10ヶ月11キロ
・予算:1万前後
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:余裕あり
・走行場所:凸凹悪路多し
・移動手段:考慮しない
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:自立しなくても可
・開閉作業:両手で可
・押す親の身長:165-175
・候補機種:ジープ
車が小さいので三つ折りできるナノスマートを購入し満足していましたが、毎日の家の周りの散歩で線路を乗り越えたり段差で苦労しており、散歩用として2台目がほしくなりました
犬がいるため片手走行可、凸凹道での走行性重視です
過去ログみてジープが気になっているのですが、シングルタイヤのナノスマートより片手走行しやすいでしょうか
お店で試したのですが床が平坦なのでよくわからず、、
その他の機種でも候補あれば教えてもらえると嬉しいです ナノスマートとジープじゃ正直そんなに変わらないと思うよ…
凹凸走ってる時の三つ折り接続部分の軋みは無くなると思うけど線路と段差に劇的な変化は無いと思う ジープは悪路も一応走れるけど力でごり押してぐいぐい進ませる感じ
片手走行前提ならかなり劣ると思うよ
走行性全振り安いベビーカーだとマイトラックスが楽天で1万以下だったんだけど売り切れてるね
再入荷予定あるならこれ良いと思う >>97
ジープ持ちです
たまに片手で押さねばならない状況の時は普通に押すことができるけど、片手押しが前提となると腕が辛いと思う
上でも書かれてる通りジープはスーッと進む感じではなく自分の力でグイッグイッと進ませる感じなので
犬の散歩したことないからわからないんだけど、ジープのハンドルの片方に犬のリードかけてベビーカー自体は両手で押して散歩するじゃダメかしら?
両手で押す分には段差もグイッと乗り越えられるし何かに引っかかるようなストレスは減るかと(引っかかったなと思った時には乗り越えてる) >>97
片手ならジープは難しいと思うし、犬が一緒のばなし合はちょっと危険になってしまうんじゃないかな
マイトラックス見つからなければ予算はオーバーするけどライトトラックスとか
あと線路ではベビーカー斜めにして渡るという裏技があるそう
私は出来ないんだけどね >>97
散歩用なら安いし私もマイトラックスがよいと思う
ナノスマート持ちでジープ買うのはあまり意味がない 97です
皆様ありがとうございます!
ジープで片手走行は厳しそうですね
ハンドルに犬のリードをかけるのは、犬が急な方向転換したときに制御が遅れるので不安に思っていました
マイトラックス、安いしタイヤが大小ありとても良さそうですね!
マイトラックスの在庫待ちつつ、出てこなそうならライトトラックスにしようと思います
自分では機種同士の比較ができなかったので大変参考になりました
ありがとうございました! 犬の散歩はベビーかーでやめてくれ
おんぶorだっこにリードにしてくれ 都内近郊で犬飼いはバカしかいないから言っても仕方ないのでどうでもいい 犬も子供も管理しきれないまま他人に迷惑かけるんだろうな ほんとこういう非常識なスレたてんなって言いたいわ
ベビーカーなんてはやく規制されてほしい 片手で押さないといけないときは‥って。
そんな状況があることがわかっているのに大切なはずの我が子を乗せられる神経わからない。そんで片手で押してうまく動かせなかったら今度はメーカーの責任か?w 私の中で片手で押さなければならない時って、アイスを買って片手でアイスを持って店の前を動いてベンチを探す時とかで短時間なんだけども いつものベビーカー撲滅したい人だからスルーで良いのよ お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:6ヶ月、6.5kg
・予算:3万くらい
<住環境編>
・住居:エレ無し3階
・収納場所 : 車のトランク(ミニバン)
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面、レジャー先
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:入れやすいと良い
・自重:多少重くても走行性重視
・自立:畳んでタイヤ下
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:151
・候補機種:ビングル、F2、si、?
・お下がりの両対面型があるけど真っ直ぐ走ってくれないのでほぼ使わず
B型が使えるまで抱っこ紐で乗り切りました
ネットの情報を見て軽い=最強!シングルタイヤ=走行性抜群!と思い込みビングルを買うつもりになってたんだけど
このスレを読んでるうちに考えも変わってきて色々目移りしてしまっている状態です
2人目も考えているので長く使えるA型を買うのもありでしょうか?
徒歩10分のところにSCがあるのでそこへ行くのに使えたらいいなと思っています >>112
走行性重視ならビングルもf2も無しかな
f2に至っては荷物も然程入らない
その中で行くならsiがまだ良いかも >>110
それは上の子的にも危ないのでは?
ハーネスにして手にかけてベビーカー両手がいいよ >>114
もう4歳だからハーネスは大袈裟かな
手を繋ぐのは横を自転車通る時とかね >>112
私もSiでいいと思う
荷物入るから買い物にもいいよ
あと身長が同じくらいなんだけど、傘を持ったままハンドル握って押せる
一応2人目までを真剣に考えるとそのとき上の子と手を繋ぐにはあまり適さない >>116
ベビーカーで買い物なんて、周りの迷惑考えたことあるんですか? >>113,116
ありがとうございます!
やっぱり走行性を考えるとsiですよね
でも確かにハンドルが別れてるから手繋ぎは難しいですよね…
先ほど書きそびれたんですがエールべべのフラコットも気になっている
畳んだ時の厚みが結構場所取りそうだなと思うけど使ってる方いますか?
前スレ遡って検索したけど見つからなかった フラコットの利点って本当に低月齢なイメージなんだけどどうなんだろうね
背面にしたらその時点であのベビーカーの良いところ半分くらい損なわれそう いまエアバギー調べてたらココブレーキの半額セールやってる店があった、シャレオツな限定モデルだけど
新生児対応なら買ってた、残念 Siの開閉が難しすぎる…
手元にオーガナイザー付けてると挟まって閉めるの大変だし、オーガナイザーなくても2,3回やり直して閉まる感じ
開けるのは3ヶ月使って未だに1発成功したことがない
ここであまりそんな話題にならないってことはもしかして不良?
それともリクライニングを1番平にして使ってるからとかってありますか? >>121
うまくできないなら
閉めるときは最後に上からハンドルを押す
開くときはハンドルを上げるけど繋がるフレームの下方は噛ませるのを意識してやるとうまく行く気がする
私の場合は閉めるときは丸レバーを引っ張る、開くときはハンドルを引っ張るだけに一生懸命になってたために、上記が出来てなかった >>120
エアバギー欲しいならそれは買いじゃない?
フロムバースじゃなくても首すわれば使えるし新生児や首すわり前はベビーカー乗せて外出ることは少ないし
首すわりまでは抱っこ紐で乗り切れそう 新生児対応なら買ってたとか、乗りたいも乗りたくないも言えない新生児を乗せるって、普通の神経じゃできないよ。親の都合だけじゃん。
イージーモードな人生送ってきた専業の人?そういう人に親になってほしくない。 >>118
メーカー説明だと全長抑えてると書いてあるよね
その分親の体側に空間がなくて押しにくそうに見えるのと、子どもの身長が伸びたときのチェアスタイルの時に足のやり場がない感じがする
試せるなら試したら良さそう
6ヶ月で買うのはうーんという感じはする こだわりベビーカースレにも書いたのですが反応がないのでこちらで。
イージーSを畳むときにカゴに荷物入れたまま畳むことは可能ですか?
三つ折りだと入れないのが前提かな >>122
ありがとう
コツが必要なんだね!なんとなく少しやりやすくなったけどまだまだ訓練が必要そうだ… >>126
基本入れないのが前提だろうけど私はコンパクト抱っこ紐のジップトラベルくらいなら入れたまま畳んでる >>123 1人目の時の動線考えると健診や通院で必要だったから控えたよ、セールは昨日までだったからギリギリまで悩んだけどw
他にもいろいろ見ててリッチェルのコアラクーンて機種を知ったんだけど
お値段も手頃でここの声を商品化したような仕様で見つけた時ちょっと笑ってしまった
あまり話題には上がってない気がする >>130
コアラクーン見てきたけど、どの辺がこのスレの声を反映してると思ったの? コアラクーンはよくあるタイプのベビーカーに見えた
個人的にはデザインが魅力的に思えなかったけど可もなく不可もなくなタイプじゃない ハンドル切り替えの両対面だしこのスレの声とは真逆な方向性だと思う あほくさ
育児スレでもこの閑散ぶりは、普通の常識あるママからもスルーされていることに気付けよ
こんな非常識なスレに書き込むな コアラクーン、走行性の話題になると大きめのシングルタイヤの話になるしテンプレ見ると大きめバスケット希望する人多いから
やや大きめのタイヤとバスケットを売りにしてるところがなんとなくここ見てるのかなと思ってしまった
値段はお手頃だけどデザインは好みが分かれそうだよね コアラクーンは知らんけどジョイー のスマバギは値引き含めて両対面の適正価格だなぁーと思う
短い間しか使えないのに両対面高すぎでしょ >>135
シングルタイヤがいいと思い込んでる人は相談者ではよくいる気がする
コアラクーンは背面じゃないとコントロールが難しいと思う
スマバギも同じなんだけど、スマバギ4WDだとそのデメリットが解消されるんだよね >>137だけどなんだかあまり良くない書き方だった
コアラクーンはブレーキが付いてるしタイヤは大きめだしある程度の重さがあるよね
対面は最初の散歩くらいで、あとは背面でもよければありかも >>127 >>129
有り難うございます!参考になりました キターーーーーー(゚∀゚ 三 ゚∀゚)ーーー!!
【調査】東日本震災後に生まれた子ども「発達に遅れも」 研究グループ
東日本大震災で被災した岩手・宮城・福島で、震災後に生まれた子どものことばや記憶力の発達に遅れが見られる ことが3県の研究グループが行った調査で分かりました。
こうした子どもの親も震災を経験していて、専門家は家庭への支援の必要性を強調しています。
調査は平成28年、震災を経験した親から震災後1年以内に生まれた当時5歳の子ども、およそ220人を対象に、
精神科医や臨床心理士などによる研究チームが行い、このほど結果がまとまりました。
研究チームで、「表現力」や「記憶力」、「語彙力」について調べた結果、ことばで指定された内容の絵を選ぶ「語彙力」の検査では、
得点が平均の10より低い8.9で、同じ年齢の子どもの平均より、発達がおよそ8か月遅れていました。
また、手の動きを覚えて、同じ動きをさせる「記憶力」の検査でも、平均の10より低い8.6で、
3つの力すべてについて、発達に遅れが見られることが分かりました。
さらに、こうした子どもの保護者について健康状態を調べると、3割余りがうつや不安状態にあると判断されたということです。
研究を中心となって進める「みやぎ心のケアセンター」の福地成 副センター長は、「震災で保護者の生活の基盤が崩れ、子どもとのコミュニケーションが十分でないことが発達の遅れにつながっている可能性がある。
こうした課題を抱える家庭を手厚く支援する必要がある」と話しています。
研究グループは、子どもたちが中学を卒業するまで12年間、調査を続けることにしています。
2020年2月1日 5時32分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200201/k10012268291000.html joie litetrax4って国内発売されてますか? お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:1ヶ月、
・予算:2万くらい
<住環境編>
・住居:エレ無し3階
・収納場所 : 玄関
・走行場所:スーパーや舗装整備済み路面、散歩
・移動手段:週末のみ自家用車
<スペック編 >
・カゴ:入れやすいと良い
・開閉作業:両手使っていいがとにかく簡単に
・押す親の身長:170
・候補機種:?
両対面型希望で、地面からの高さがあるのがよくて軽さ重視で
なにかアドバイスお願いいたします >>143
2万の対面ならジョイースマバギかカルフィットグランくらいしかない気が
過去スレ読んだりして対面機能いらないなと思えば候補は広がるよ
軽量対面(対面を背面にしても)がスイスイ使えるのは長くて1歳頃まで、短いと半年頃
買い替え前提で安め2万の対面買うのはありだと思う よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重:一歳0ヶ月 8.5kg
・予算:3万ぐらい
<住環境編>
・住居:エレ無し2F
・収納場所:畳んでコンパクト希望
・走行場所:段差多い道路/大手SC/狭いスーパー
・移動手段:平日バス電車、週末自家用車
<スペック編 >
・カゴ:必須 容量もできれば欲しい
・自重:5kg前後
・自立:必須
・開閉作業:片手
・押す親の身長:私152/夫175
・候補機種:
ピジョン パタン
アップリカナノスマート
サイベックス イージーエス
ベビージョガーシティーツアー
・現在両対面式を使用中、2台目検討中です。抱っこしてベビーカー+荷物持って階段がきつくなってきました。
あとバスに乗りたいので、折りたたみし易さ、持ち運びし易さがまず第1優先。コンパクト優先だと走行性は落ちますがガタガタ道が多いので、できる限り走行性も良いもの希望です。候補以外にもおすすめあればよろしくお願いします。 >>143
>>144
スマバギは4wdじゃないと肝心の対面で曲がりにくい
143は対面も重要だけど3階まで運ぶ軽さと持ち運びの方が重要ではない?
あと予算は絶対? >>147 重要度が軽さ>予算、両対面ならF2プラスとかかな
でも二つ折りって階段登りにくいし、運搬考えるなら多少重くても三つ折りの方が個人的にいい気がする
新生児〜のコンパクト系三つ折りってあったかな….
>>146 重要度の順位があるとうれしいかも
少し前にも出てたけどバスでコンパクトになる方が、それとも二つ折りで支えた方が楽なのか人によって違うし、コンパクトになると畳みかたも複雑になるけどそれでも必要か
それもと二つ折りでワンタッチで畳めるけど少し重くてもいいのか、とか
候補もどれに重点置くのか定まってない気がする >>146
バス電車でサッと乗り降りしたいので折りたたみを簡単にということなら、少々の荷物はカゴにいれたままだと楽
候補のパタンて買える?
似てるのはここで人気のエアスキップ
他にはドルフィンとか
このスレ読んでない印象を受けたんだけど、あげてる条件に走行性プラスするのは厳しい
今は何を使ってて使い心地はどうなのかな?
イージーSは折りたたみと走行性、シティツアー は折りたたみと自立しないのに高さがなさすぎでバス車内での安全と安定性に不安 F2プラスでよかったらカルガルーファーストとか予算内でいくらでもありそう
なので>>143のレス待ちたい >>143 >>146
2016年5月にエアスキップが投げ売りになってて8000円で購入
下の子2018年10月に出産して、そのままずっと使ってる
対面じゃなくても子供はすぐ慣れたし、なにより軽量で扱いやすくて重宝しています
荷物を入れたまま畳めるし、たたんで自立するのもありがたい
さすがに4年たち、ブレーキがあやしくなってきたので、2台目購入しようと思ってる
今、エアスキップメッシュなら楽天で1万円まで値下がりしてたよ 146です。レスありがとうございます。すみません、本スレはざっとしか、過去スレ読んでませんでした。パタンはピジョンHPにあり、販売中だと思ってました。
優先順位を折りたたみの簡単さ(片手で開閉、自立)、軽量の順にするとレス頂いたエアスキップが良さそうです。
今はスゴカルα 4キャスライトです。段差、曲がる時、スーパーや駅での取り回しに不便を感じます。バスは出産後乗っておらず、今は最寄駅まで徒歩30分かタクシーでそろそろバス再開したいです。
あと国内3社ユーザーばかりの地域で、他メーカーに変えたいのも正直なところです。
欲が色々出てきてバラバラな候補になってしまいました。
改めてレスありがとうございました。長々とすみません。 >>154
スゴカル4キャスだったのかー
そうするとお子さんもう1歳だからエアスキップの良さを感じにくいかも 折りたたみやすさと軽量だけに優先順位付けてもちょっと分からないね
エアスキップは軽量重視だし
走行性と階段の辛さを同時に解決するのは難しそう
走行性捨ててアンブレラストローラーやジープ系にショルダーストラップつけるかおんぶっこバギー
乗せたまま改札通るの難しくなるけどクイニー ジャズ >>154
うーん乗換えてもあまり変わらなそうに私も一票
だったら上の方も言ってるようなジープ系か超安価のアンブレラをひとつ買ってみて様子見したらどうかな >>154
同じくスゴカルからの買い替えで、これ!という機種がなかったのでジープ買ったけどそれなりに気に入ってるよ
スイスイとは行かないけど子どもの体重が増えてスゴカルをこれでもかと押してもなかなか進む実感がないのに対して、ジープはグイグイ押せばぐいぐい進む
最後の方、スゴカルで方向を変えるのが大変だったからセパレートハンドルでクイックイッと小回りが効くところも気に入ってる マジカルエアーの新しいの出る予定あるか知ってるかたいませんか?
今出てるのカラーがイマイチなのと、荷物を後ろ側から入れたいのに、前からなんだよね。 ・子の年齢・月齢、体重:10ヶ月、10.5kg
・予算:特になし
<住環境編>
・住居:1階
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面、スーパー、公園
・移動手段:自家用車(アクア)、バス、電車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:7kg位で走行性重視
・自立:畳んでタイヤ下
・開閉作業:できれば片手
・押す親の身長:164、170
・候補機種:KATOJI ハグミーZ、サイベックス イージーS B2
以前こちらで相談したときはエレなし3階だったため軽量重視でランフィを購入しましたがやはり子が10kgを超えてストレスに感じるようになりました
引越して1階になったのと車がアクアでランフィだけでトランクが埋まってしまうので三つ折りを検討しています
しかし駅まで徒歩20分でバスに乗る機会も多いので上でも話題に上がってましたがそもそも三つ折りにして本当に大丈夫かなという心配もあります
ハグミーZがデザインも走行性もよさそうで第一候補なのですが口コミが少ないので実際使ってる人がいたら使用感を教えて欲しいです
イージーS B2はデザインがイマイチになってしまいましたがハグミーと同じく片手開閉できることと畳んだ時に少しだけ荷物が入れられそうなので候補に入れました
yoyoは何度試してもスムーズに開閉できなかったので除外してます
他にも候補があったら是非教えてください
よろしくお願いします >>162 必ずアクアのトランクにいれるのが前提?
助手席や後部座席、チャイルドシートの前や足元なら二つ折りやアンブレラ型でも入るし、バスでの支えも楽になるかもしれない
アンブレラにすると荷物入れは諦めることになるけど、持ちやすい分バッグの容量を増やせる気がする バスで畳む前提だとタイヤが上になるアンブレラ型はまず除外されると思う >>162
車用に三つ折り買って、普段は玄関先に置いたランフィで出かけるで良いんじゃない?
その上でランフィ自体をやめたいのならアンブレラ型に買い替えでも良いかと
バスではタイヤが気になるだろうけどタイヤカバーつけてる
電車ではほぼ畳まない
我が家は三つ折りがyoyoくらいしかない時代だったので、軽量対面からジープにしちゃったけど困った場面は特になかったな タイヤカバー付けても周囲からすると微妙だと思うわ… そもそも走行性重視したいとのことだしアンブレラじゃ微妙なんじゃないかな 初期のドルフィンが二つ折りもできる三つ折りで電車バスも車も使う人に良さそうな感じだったな 軽量対面って体重重くなると本当使いにくくて、私からするとアンブレラ型に変えただけでも随分楽になったんだよ
確かにバスは年数回しか使わない身なので、頻繁に使う人からしたら面倒で周りの目も気になるか 言うほど三つ折りのタイヤきになるかな?
ジープは電車乗ってる時にめちゃくちゃ気になるけど ベビーカーとか非常識すぎ
周りの迷惑考えられないのかな みなさんありがとうございます
同乗者がいる場合があるのとチャイルドシートの前も結構狭いためトランクに入れようと思ってました
走行性も欲しいので今はアンブレラ型に振り切る勇気はありませんがバスと車で使い分けた方がよさそうですね
駐車場が離れていて恐らく三つ折りも玄関に置くことになるのでだいぶ圧迫されますが何度か三つ折りでもバスにチャレンジしてみて様子をみようと思います
三つ折りを購入するとしてハグミーZを実際使ってる方はいらっしゃらないですかね >>173
駐車場が離れているなら尚更三つ折りは車に乗せっぱなし(車利用で行く場所限定)にすれば良いのに
逆に玄関に置くならランフィ手放せば? >>173
使ってる人は前はいたけど今の住人にはいないかも
走行性はすごくよくはないが悪くはない >>172
そもそも、親の勝手な都合で連れ回される赤ちゃんがかわいそうだよな。 >>173
私はトランク占領が一番譲る点な気がするけど入れにくいのかな?
ランフィは走行性に不満もたない人もいて、それからハグミーZだとどうだろうね
店舗に行けるならtrivやSi も試してきたらいいのではないかと
カゴ拘らないなら車のときはクイッドやミニミ、歩くときは例えばライトトラックスやエアバギー、tavoあたりの2つ持ちにするとか
あと広い改札あるならクイニージャズ >>173
ハグミーZ、先月購入して今使ってる
うちはエアスキップからの乗り換えだったから走行性はすごく良く感じるけど、子がまだ7.5kgくらいなのでもっと大きくなったら分からないな
少なくとも今のところは少しの段差ならそのまま行けるしストレスフリー
混んでる電車では抱っこ紐にして畳んで足元に置けば邪魔にならないし、車で誰も座っていない座席の足元にも置ける
あとフットリクライニングが意外と便利
見た目も可愛いし、持ってる人見かけたことないから人とかぶらないのはいいかも
イージーSも候補だったけど、畳んだ時に持ちにくそうでやめた >>174
駐車場から玄関までもベビーカーに子を乗せて荷物を持って移動しようと思ってましたが荷物は仕事帰りの旦那に任せるなど工夫すれば置きっ放しでもいける気がしてきました
>>175
そこまで走行性があるわけじゃないんですね
>>177
いろいろな候補を挙げていただきありがとうございます
trivがおしゃれですごく魅力的にみえてきました
重さはネックですけど店舗行った時に実機触ってみようと思います
>>178
実際使ってる方の情報ありがたいです
人とかぶらないのがいいなと思いつついざ口コミが少ないと不安になってしまって
電車で足元に置いた時などフロントガードが持ちやすそうですよね
同じくイージーSは持ちにくそうなことも懸念点でした
ちなみに178さんは何色を選びましたか? >>178
使ってる人いたのか、ごめん
感想有難う! >>179
>>178です
色はホワイトです
クチコミ少ないですよね…私はカトージ店舗で実物を見たり試乗させたりしてから購入しました 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:2歳半(16キロ)0歳8ヶ月(8キロ)
・予算:2万前後
<住環境編>
・住居:マンション1階
・収納場所:玄関
・走行場所:スーパー、SC、上の子の保育園送迎 狭い道路や歩道なしの道多し
・移動手段:電車時々バス、自家用車なし
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望
・自重:8kg位まで
・自立:畳んでタイヤ下、自立できるもの
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:私160 夫175
・候補機種:ペグペレーゴsi、コルクラフトクラウドプラス、キンダーワゴン、ジュービーカブース
上の子が3ヶ月から使っていたエアスキップが壊れてしまい、新しいベビーカーを買うか迷っています
(荷物てんこ盛りで耐荷重オーバーの上の子を乗せたせいだと思います…)
旅行用に買ったポキットはあるのですが、
下の子があまり気に入らないようで長く乗ってくれないこと、
買い物に行くのにあまり荷物が乗らないこと、
バスや電車で畳んで乗るときに手間がかかること
などから新しいものの購入を考えています
上の子はまだ寝てしまうことがあるのと道草を食ったりウロチョロしたりするのでベビーカー必要です
大きめなので20キロくらいまでいけるものが良く、
エアスキップ購入時に最後まで迷っていたsiがかなり安くなっているので心惹かれるのですがやはりこのスレでも上の子の手を引きながら押すのは難しいとあるので悩みどころ…
いっそのこと二人乗りを買うかとも思っているのですが上の子は保育園なのもあり2人を連れて遠出する機会が意外と少ない気がしています
なにかアドバイスや、20キロすぎまで乗れるオススメのベビーカーがありましたら教えてください >>183
2万円という予算だとコルクラフト クラウドプラスかなと思う
荷物多いと子どもの体重に対しては耐荷重が下がるのに注意
あとはリベラルーチェとかサルーチェ
予算あげればヌナやマウンテンバギー、ベビージョガーや2人乗りも候補に上がってくるかも 補足
手を繋いで歩くならやっぱり走行性が良いに越したことはないよ
ワンハンドルならいいというわけでもない >>183 思いつくのがシティミニしか無いんだけどゴツいよね、一案として >>182
ホワイトかわいいですよね
今週末も見に行けそうなのでtrivも含めてもう一度試乗してみようと思います
みなさんアドバイスありがとうございました >>183
ステップつけて、上の子はそこに立たせるのではダメかな? >>183です
返信いただきありがとうございました
リベラルーチェ知らなかったのですがカゴも大きくて良さそうですね
知らない機種いろいろ教えていただいたので調べつつ検討進めようと思います
ステップつけるというのはすっかり頭から抜けていました
siだとハンドル別れてるから乗りやすかったりしますかね…? >>190
性格によるけど2歳たたせ続けるのも大変なのとSiはちょっと運転しにくくなる
2人乗りがどうしても買えなくて保険というかお守り的にならステップもいいとは思う >>190
siにステップつけてたけどハンドル別れてるからこそ運転しにくいって思ったよ
友達のエアバギーに同じステップついてるものを運転したときすごく運転しやすかったから驚いた
元の走行性とかじゃなくて、ハンドルのどこを持っても動かせるからしっくり行くところで運転出来るからだと思う いまDQNベビーカー親が狭いスタバに凸
未就学児放牧してスマホ
トイレ二匹だけでいかせてエアータオルで遊びまくり
このスレにいる人たちかな 186 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/15(土) 12:24:06.25 ID:mSflXKU6
F2plus エッグショック AJ クリスタルスター
https://shop.combi.co.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=117681&tmpl=recommend2
【30台限定受注生産】
星形のスワロフスキー®・クリスタルが輝くベビーカー。
今使ってるけどこれいいよ
ベビーカー仲間とカフェから〜
仕事はフリーランスで楽しくさせていただいてます。
旦那は高給&実家も貧乏とは無縁、子供にも恵まれ充実してるよ〜
それだけByeBye 以前ココロンコンパクト使ってみて走行性能は満足してたんだけど、訳あって手放した
1歳3ヶ月の子用にバギーを検討していますが、走行性だけならジープが一番ですか?
上の子の習い事の送迎、旅行などで使う予定です フリーランスw
低所得なのがお察しな人種だなw
やっぱりベビーカーって高卒専門卒の装備なのね >>196
安価なB型、バギーの中ではジープは走行性良い方だと思う
B型、バギーは軽いものが多くてスイーッと進むものがないと思うので、グイグイ進めるのはストレスは少ない >>199
そもそもB型やバギーは軽量だからスーっと進むものがないと考えればいいんですね
それなら今のf2plusでギリギリまでがんばります 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 8ヶ月、7.9キロ
・予算: 上限3.5万円程度
<住環境編>
・住居:マンション1階、駐車場まで距離あり
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:凸凹悪路多し、狭いスーパー
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:畳んでタイヤ下が希望
・開閉作業:両手でもいいけど、できれば片手が理想
・押す親の身長:夫婦ともに170センチ前後
・候補 サイベックスイージーs
セカンドベビーカーを探しています
最初はベビーゼンyoyo+6を購入予定でしたが、予算に変更がありもう少し手頃な値段のベビーカーを探しています
新たにサイベックスイージーsを検討してるもののこちらでも他機種の意見が伺いたいです
イージーsは背もたれの角度が125°までというのが開きすぎてないか気になっています
いまはレンタルでピジョンのランフィを使用しています
そこまで大きな問題はありませんが、走行がときどき重く感じる点、躓くことが多い点、わたしの軽自動車だとトランクでもギリギリな点が不満です
ベビーゼンは走行性と車の助手席にもスポッと積めるところがとくに気に入っていました >>201
1階で重くても走行性重視でランフィから替えるとなると、イージーSよりはまだハグミーzの方がまだ良さそうな
角度は同じだけども
もう少し予算出して角度とコンパクトさならクイッドとか
あるいは3つ折りじゃないジープあたり
ランフィは国内メーカーA型の中ではタイヤ大きめだから、yoyo気になってたとはいえ小径にしなくてもいいんじゃないかなあ >>202
ありがとうございます
少し上の方のレスでハグミーzも気になってました
カトージのハイチェアも気になっているので今度展示店舗いくときにいっしょにみます
クイッドもいいかもと思いました、ありがとうございます コルクラフト クラウドプラスお使いの方いらっしゃいますか?
子供15kgでまだまだベビーカー使うので買ったのですが、下のカゴが地面に擦れるので外したいのですが外しても大丈夫でしょうか? >>162です
先週末ハグミーzを購入して数回使用しました
上でも候補に上がってる方がいるようなので少しでも参考になればと思います
良い点
・ランフィよりグイッと進む感覚があって段差も乗り越えやすくなった
・足元から荷物入れやすい
・折り畳みしやすい
・畳んだ後フロントバーがしっかりしてるので持ちやすい
・後ろのポケットが意外と便利
気になる点
・開閉のためのハンドルについてるスライド部分が毎回引っかかってスムーズに戻らない
・実際使ってみるとリクライニング角度が甘くてやはり気になる
・シートが固いからか角度が甘いからか子の頭が端に寄ってしまって体が斜めに偏るので居心地が悪そう
・フロントバーとシートの距離が近いので10キロですでに狭そう
・幌を完全に閉まったときにちょうどハンドルに重なる高さなので幌の骨組みが手に当たって邪魔
・フロントバーはランフィのように片側外して回る構造じゃないので両方外さないといけない
気になる点を多く挙げてしまいましたが使い込んでいくうちに慣れていくのかなとも思います
とりあえずシートが固いのでメラビーを検討中です
使ってる人いたら使い心地はどうですか?
メラビー以外でもクッション性のあるおすすめのシートがあれば教えてもらいたいです
>>201さん
イオンに入ってるKATOJIで買ったらKATOJI会員5%+JAF会員10%の合わせて15%引きとキャッシュレス5%還元で実質税込3.5万円以内で買えましたよ
実機試せるといいですね
長文失礼しました >>205
レポありがとう!
段差についてはストレスが減ったのよかったね
フロントバーとシートの距離は近くていいこともあるかも
自分でベルト外して抜け出し試みるようになったとき空間広いとすぐやられちゃうけど狭いと阻止できる
うちは違うベビーカーでそれに助けられた ・子の年齢・月齢、体重: 1歳6ヶ月、10キロ
・予算: 3万円くらいまで
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:余裕あり
・走行場所:凸凹悪路坂道多し
・移動手段:主に電車
<スペック編 >
・カゴ:抱っこ紐が入れば可
・自重:重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:片手で出来ないと困る
・押す親の身長:標準的
・候補機種: 全く決まっていません
エアスキップを使っていますが背もたれに角度がつかないため子が嫌がるようになりました
角度以外は満足していますが似たような機種で角度がつくものはありますでしょうか?
あまり持ち上げる機会がないので重くなっても構わないです お願いします
・子の年齢・月齢、体重: 3ヶ月 7.5kgと大きめベビー
・予算: 7万円くらいまで
<住環境編>
・住居:エレベーターありマンション2F
・収納場所:余裕あり
・走行場所:舗装済み道路、スーパー、散歩など
・移動手段:徒歩&バス たまに電車
<スペック編 >
・カゴ:多ければいいが拘らない
・自重:できれば軽いほうがいい
・自立:してほしい タイヤはできれば下
・開閉作業:片手
・押す親の身長:180cm、160cm
・候補機種: ジョイーライトトラックス、アップリカスムーヴプレミアム
大きめの子を乗せていても小回りがきき走行しやすいもの、またバスに乗る機会が多いため持ち上げやすい・開閉しやすいという条件で探しています。
これから試乗にいくため候補を増やしたいです。
見た目と走行性が良さそうという理由でいまは三輪タイプのものが気になっており候補にしていますが、子が大きめなら4輪の方が良い、とかあるんでしょうか?
また候補のものを使用したことのある方がいれば感想やアドバイスお聞きしたいです。 >>208
バスによく乗る、お子さん大きめならSiを推しておく
折り畳んだ時に縦長になって自立するからバスに乗るときに座ってても立ってても使いやすいよ
通常、子供の体重15キロまでのベビーカーが多いところ20キロまで使えるし、ハンドルの高さを変えられるから背が高い人が使うときに使いやすいと思う
かごも荷物沢山入るし走行性も問題なし
ライトトラックスは実物を見に行ったときに持ち上げてみたらいいと思うけど、10キロはやっぱり重くて自分はちょっと無理だなと思って諦めた >>208
電車なら混んでいる時に乗らない(エレベーターを延々待てる)なら重いベビーカーでも問題ない
バスによく乗るなら重いのはネックになるのでせめて7キロくらいまでにするか、バス用に割り切って軽量を買うか
何かに特化してるわけじゃないけど、全ての中央を満たすような機種としてはsi良いと思う
片手開閉は難しいかもしれないけどすぐ慣れると思うよ >>208
うちも大きめの子でバス利用
大きめだから4輪がいいかは分からないけど、ライトトラックスは荷物入れが大きくないのでハンドルに荷物かけちゃうと3輪は少しひっくりかえりやすいのが少しだけ心配かも
それが電車バスで子ども乗せたまま乗り込むとき若干困るかな
うちはSiで荷物入れたまま畳んだり大きくなっても重宝してて>>209さんのようにいいと思ってる
ただうちは複数台や体重に応じて乗り換えてきた
ワンハンドルの利便性も捨てがたいところがあるのと、0歳から10キロ前後のベビーカー使ってるとさほど重さが気にならない
条件が許せば最初は子どもおろしてベビーカー運ぶ場面はないというか避けるし、そのうち子どもが10キロに近づくともう腕が慣れてるw スムーヴは坂道やスロープが多ければメリットあるけど、お値段とお子さんの体重考えたコスパ考えるとどうかなという
もし荷物入れが譲れなければシティトレックもある
見た目重視みたいだからもし気に入らなければごめん 209
210
211
212
まとめてのお返事になり失礼します
(すみません、アンカーがうまくつけられませんでした)
みなさま参考になるアドバイスありがとうございます
Si このスレで何度か目にしていた名前ですがあまり気にしていなかったので売り場で試してみます。使いやすそうだし見た目も4輪だけどシャープな感じがして良さそう
ライトトラックエアは10.2kgっていうのがネックだなとは感じてました。片手で運ぶ、畳むはマストになりそうなので…
シティトレックも見てみます
候補が増えて助かりました
ありがとうございました >>208 = >>213です
>>214さんのいうとおりSiすでに廃盤になってました
カトージのWEBサイトに掲載されていたのでまだ普通に売ってると思い直営店に行ったのですがもう1台もないとのことです。残念 こんだけコロナも話題になってんのに、わざわざベビーカーのせて未就学児をスタバに来て、さらには放牧させてんのってなんで?
ベビーカー使ってるアホ顔した親はみんなこうだけど、カフェで未就学児放牧しないといけない病気でも持ってんの? 買ってみたけれどやっぱり周りの迷惑になると実感して押し入れの肥やしになってる。
公園に行くときお弁当とか一緒にかけられて便利かなと思ったけど、結局帰りにスーパー行きたくなったりするし。電車乗せるとかとんでもないと思う。 >>215
通販だとまだ売ってるけどね
安くなってる気がする >>219
店舗で実物を触ってみることができないからダメって妻に言われて仕方なくbook51を購入した人が来ましたよ
満足してるから結果的にはいいんだけど、機能に大差がないならSiにしたかったな… 赤ホンとかベビザラス行くとずらっーーってベビーカー並んでるけど何がいいか全然わからんな >>220
ワンハンドルと対面は大分違うと思うよ
特にワンハンドルのメリット大きいよ >>222
ワンハンドルというのはセパレートではないという意味?
ならセパレートのSiはやはり触ってみないと使い勝手がわからないというてんでボツにしたから結果良かったのかな
今5ヶ月でそろそろ前向きかなーとは思ってるけどやっぱり小さいうちは対面の方がいいね >>221
大切なのは予算となにを重要視するかだと思うわ
あとアカホン、西松屋、ベビーザらスにあんまり行かないことかな?w
あそこ見てるだけでコンビ、アップリカの店員が話しかけてきてうざいww
しかもほぼ他メーカーの悪口しか言わないし >>223
ワンハンドルはそうそう
分かれてないハンドルのこと
工夫せずとも傘さして押せたりちょっとした時に片手で動かせる
もしもの時は腕に引っ掛けられる
という私は2歳児乗せてSiも慣れて片手で操作することあるけど、0歳はBook良いと思う ここ見て色々考えてたけどお店で試しにトランクに積ませて貰ったら、うちはハンドルアジャスターないと幅が厳しかったわ
多分大丈夫とか思ってたらダメだね シティツアー 使ってる人、ハンドルの部分グラグラする?
上下に1センチぐらい動いくんだけど元からこういう物? >>227
1年ちょっと使って気にしたことなかったんだけど、確認したらめっちゃグラグラしてたよ!最初からそうだったかはわからないけど 三つ折り、スゴカルやラクーナで持ち手の角度調整が利くタイプは多少グラグラするよ >>228
なるほど、故障かと思ったけど仕様っぽいね
どうもありがとう ・子の年齢・月齢、体重: 4月末出産予定
・予算: 3万-4万
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:余裕あり
・走行場所:舗装整備済み路面
・移動手段:自家用車
<スペック編 >
・カゴ:可能なら大容量希望
・自重:5-6kg前後くらい
・自立:畳んでタイヤ下
・開閉作業:片手で出来ないと困る
・押す親の身長:160cm
・候補機種: 決めかねています。
・出産して退院直後から、上の子を徒歩10分以内の保育園へ送る予定です。(迎えは主人)
また、基本はネットスーパーを利用し簡単なものだけを近くのスーパーへ買い出しにいくことになるかと思います。(新生児期は避けます)
そのため、新生児(生後1週間〜)から乗れるベビーカーを検討しています。
上の子の時はお下がりのAB型ベビーカーをいただいていましたが、古く走行性も悪いため廃棄しB型ベビーカー(ビングル)を購入しました。
B型ベビーカーに乗れるまでの間のつなぎとして探しているのですが、おすすめがあれば教えてください。 >>231
エアスキップで良いんじゃないでしょうか?
つなぎならシートの角度とかもあまり気にしなくて良いし シティツアーからハウクのラピッド4Sに買い替えたんだけど、走行性は変わらない感じで荷物がたくさん乗るのですごく快適
最初からこれが買えてたら1台で済んだのになー >>233
ハウク、初めて知ったけど良さそうなブランドですね
ラピッド4sはどうやって選びました?
実店舗なさそうなのでネット情報だよりだけど、リフトアップ4やショッパーネオ2も良さそう
荷物大容量と走行性目的でグレコのシティトレック考えてたけどそれよりシックな色合いで見た目は断然好み >>234
普通の改札が通れる幅、走行性、25kgまで、で選びました!
ショッパーネオ2も気になったけど軽量タイプとあるから走行性多少落ちるのかなーと思ったのと、トレイが子どもの乗り降りに邪魔になりそうだったので…(子供4歳で今はバーを跨いで乗ってる)子がもっと小さかったらトレイ便利そうだから選択肢に入っただろうな
実店舗は一応茨城にあるみたいだけど見に行ける距離じゃないので、私もホームページで比較検討しました 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 7ヶ月、9kg
・予算: 5万円前後
<住環境編>
・住居:一戸建て、玄関に階段2段あり
・収納場所:余裕あり
・走行場所:大手SC内、自宅周辺は凸凹悪路、坂道多い、テーマパーク
・移動手段:専ら自家用車だが、今後保育園の送迎は徒歩の予定。片道15分程度。
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望
・自重:重くても走行性重視
・自立:自立してほしい
・開閉作業:できれば片手
・押す親の身長:180cmと163cm
・候補機種: yoyo+6、イージーSB2、jeepスポーツリミテッドプラス
・現在コンビのスゴカルを使用しているが、少しの段差で引っかかること、取り回しの悪さにストレスを感じている。
・年数回の旅行(飛行機移動あり)や実家への帰省時(車、長距離)に持ち歩く際、場所を取るのも困っている。
→走行性が改善し、コンパクトになるタイプを希望。
スゴカルは保育園の送迎用にして、旅行や帰省、普段の散歩用にB型ベビーカーの購入を検討中。過去スレを読んで上記機種あたりかなと検討はつけましたが、こだわっているわけではないので、他にいいものがあれば教えて頂けたらと思います。
産前にこのスレを読んでたら、スゴカルは買ってなかったと後悔してます…。 保育園までは徒歩でベビーカーということかしら
であれば、可能ならスゴカル処分して予算内でごつめなのを1台と旅行用のアンブレラストローラ1台新調するのはどうかな
どれだけ走行性良しとうたっててもコンパクトになるタイプだと悪路とは相性よくないし、毎日のことだとイライラ増すと思うよ ピジョンランフィ使っています
純正以外でおすすめのレインカバーありますでしょうか?
7ヶ月ですのでもう対面にすることはありません >>238
ありがとうございます。
保育園までは徒歩でベビーカーのつもりです。スゴカルもそれなりの値段がしたので、処分するのもなと思ってしまって。
走行性は諦めて、旅行帰省用のコンパクトベビーカーを検討したいと思います。機内持ち込み可能なベビーカーでおすすめなどありますか?yoyoかポキットになるでしょうか? >>240
機内持ち込みにこだわる理由は?
そこにこだわるならその2つか日本育児のトラベルバギーとかになって選択肢は狭まるよ
トランジットありの海外にでも行かない限り預け荷物でいいと思うけど
コンパクト+走行性+値段で総合点が高いのはやはりJeepかな アンブレラストローラーでいいと思う
ベビーカー色々調べまくって色々手出したけど一歳過ぎたら歩くし歩きたがるからアンブレラストローラーしか使ってない >>241>>242
色々調べて迷走してたみたいです。お二人のコメントを読んで、アンブレラストローラが今の我が家の状況に合っているのが分かりました。
jeepはリクライニングできないのが心配なのですが、子どもが大きくなるとあまり問題ではなくなりますか?マクラーレンのマークUがリクライニングできていいなと思ったのですが、今は購入できないみたいですね。 >>240
横からだけど処分って捨てるんじゃなくてメルカリとかで放流するのはどうかな
かなり値段低くはなるけど完全にゴミになる前に出しちゃったほうがいいのでは? >>244
スゴカルとアンブレラストローラーの2台持ちにしてみて、やっぱりストレスたまるようであれば、メルカリで放流して新しく購入しようと思います。助言ありがとうございます。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 3ヶ月 6.2kg
・予算: 2万円位
<住環境編>
・住居:アパート1F
・収納場所:車か物置 狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/狭いスーパー
・移動手段:自家用車 、家から徒歩
<スペック編 >
・カゴ:大きい方がいい
・自重:走行性>軽量
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:できれば片手が希望
・押す親の身長:標準的 母156cm 父167cm
・候補機種: ドルフィン2
・北国のど田舎で車社会なので、軽自動車(NWG)につめる三つ折りを検討し、近くのスーパーや散歩、また、車での外出時に持ち運ぶ予定です。
ツーリストはリクライニングが不安、
スマイビーコンパクトやゾロスマートは、見た目や安全バーがT字で膝掛け掛けずらいかと思い候補から外れました。
本命は安いのもありドルフィン2なのですが、
エトゥの見た目がいいので迷ってきました。
過去スレを見ると、エトゥは値段なりの性能と見かけたのですが、具体的にはどのような感じなのでしょうか?(見落としていましたらすみません)
ただ、スーパーで買い物もしたいので、今のところカゴが小さいエトゥは無しかなと思っています。
また、ご意見ありましたら宜しくお願いします。 >>246機種のアドバイスとはちと違くて申し訳ないけど
買い物した荷物はベビーカーのカゴより大きいリュック買って背負った方がいい気がする
私もカゴに入れて買い物してたけど、中途半端な容量だと出し入れ面倒だし
結局荷物と子ども出してからじゃないとベビーカー畳めないからモタモタしてしまって背中の方が楽だった >>247
アドバイスありがとうございます!
買い物した後のことを考えていませんでした。
確かに、そう言われてみると背負ってた方が積み下ろしも楽ですね!
色々考えて検討したいと思います。 【質問用フォーム】
・子の年齢2ヶ月
・予算:
<住環境編>
・エレ無し4F
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:舗装整備済み路面スーパーとかたまに凸凹
・移動手段:普段は交通機関乗らないが年1、2回新幹線に持っていきたい
<スペック編 >
・カゴ:中容量希望
・自重:軽量優先
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:簡単希望
・押す親の身長:高め
はじめてのベビーカーで住居が4階エレベーターなしのために軽さと対面希望でスゴカルα4キャス購入しましたが
数回使ってみて初ベビーカーと言うこともあるのか道路でつっかかって押しにくい、でかくて4階まで運ぶのが大変
軽さ、対面、押しやすさでいまのよりよさそうなのってないですよね?
最悪対面は諦めてもう少し押しやすく小さいやつはありますか?
地面からの高さもいまより高いのがいいです 軽さと走行性はほぼ両立しないからどっちかを重視したらもう片方は諦めざるを得ない… 山梨じゃ乳幼児がコロナ感染でしんでんのに、都内じゃこれだけ不要不急の外出を控えろと言われても町を歩くベビーカー連ればかり。
やっぱりなって思う。 しかも山梨女児は心肺停止とコロナの因果関係はないと言われてるのに
ニュースタイトルだけ見て脳内変換してる情弱 ベビーカー見ただけで不要不急かどうか分かるなんてエスパーだな 今日の報道でも心肺停止って言ってたけど結局どうなったの? >>254
じゃあ聞くんだけど、ベビーカーで外出する「不要不急ではない」理由って何? 批判してるのが一人だけだと思っているってのがまたいろんなことを象徴しているよな ワロタ
自分も定期的に来ないとベビーカーが憎過ぎて憤死しちゃったかな?と心配するようになったわ >>263
こっちのスレでもそこからやり直すのか? >>262
深夜早朝の駅にもベビーカーがいる場合があるが?
それも「生活必需品の買い物」か? それ直接そのベビーカー押してる人らに聞いてみたらどうなん?
他人のことなんて知らんし興味ないからわからんわ >>267
俺にとっては、この5ちゃん掲示板が世界なんだよ。
だから、この掲示板での解答が欲しいわけ。 >>268
よく考えてみなよ。5ちゃんの世界に君を惑わせるベビーカーなんて存在してないんだよ。存在してるのは、君のいない現実世界だけだよ この非常事態に大人の都合で赤ちゃん連れ歩いて非常識!なのはまあ良いんだけど、ベビーカーがダメで抱っこ紐は良いのかな? >>273
抱っこ紐なら、1000億歩くらい譲ってまあいいか…くらいには許すよ。
問題はベビーカーだから。 >>273
赤ちゃんはベビーカーになりたくないのに親の都合で嫌々載せられてる派の人だから大丈夫らしいよ 抱っこ紐はいいに決まってるだろ
ベビーカー使わないんだからむしろ称賛
このコロナの時期に出歩くのはまた別の話
適切な時期や場所に出歩くのなら抱っこ紐での外出が常識的 いまも狭いスーパーに乳幼児載せたベビーカーで道塞いでるけど、豹柄カバーの見た目でお察しな人たちだから注意しても面倒くさいことになりそうでスルーするかないし。
たぶんこういう人たちがこのいまの時期に、何を自粛したらいいのかちゃんと言ってくれないとわからない!とか騒いでる勢力なんだろうね。 言ってるそばから、乳幼児が掴んだ店のお菓子の袋を落としてまた元の棚ににもどしてるしw
ほんとこいつらの常識ってどうなってるんだろうな。 >>278
狭いスーパーにベビーカーはだめで買い物カートはいいの? >>285
その返ししてるの前も見たけど兎にも角にも、ベビーカーが!!!しか言ってなかったなー
理由は支離滅裂で忘れた >>285
施設管理権持ってる人が許可したもの使って悪いと思えるって幼稚園児?
ほんとこんなのがポコポコゴミを産み落として放牧していると思うと怖いわ。 伊勢丹とかだとそもそも店内用貸出ベビーカーがサイベックスだったりするけどそれは許せるのかな? >>288
ベビーカーを許可してないスーパーってどこ? >>289
そうなんだ
伊勢丹結婚指輪かったくらいしか行かないから知らなかった
今度いってみよ 都内電車移動がメインなので軽さを一番に考えました。
店頭で実際持ってみてアップリカのカルーンエアーがとても軽かったのでこれにしようと思いましたが丈夫さや積載量に少し不安があります。
実際使ってみてどうですか? >>291
前まで赤い幌のバガブーbeeだったけど、いつの間にかミオスになってたよ
しかもブラック×ローズゴールドの人気色
ミオスが貸出用になるとは伊勢丹儲かってんなーと思う >>292
電車にベビーカーで、どこに何をしに行くんです? >>292
都内電車移動メインなら軽さは1番優先度低いと思うけど、何で軽さ重視? >>292
今それを決めようとする必要無くないか?
当分子連れで都内の電車移動なんてしないでしょ どこの都内か知らないが、電車はアホヅラしたベビーカー親子まだまだいっぱいだよ
ほんと、こんなのの子供でも感染したら税金投入で治療とか考えるとやりきれない 今治療してる中に子供それもベビーカーに乗ってるような年齢の子が何人いるって言うの 一部の常識的な使い方しかしない人たちが使ったところで、それをみたアフォ親が非常識な使い方するんだからそもそも使わないのが吉。
キックボードで子供を街中で走らせて、人通り多くないからいいでしょっつって微妙な人混みの中もそのまま使わせちゃうのも同じ原理。 でも普通に考えてベビーカーっていらないよね
ルールにないから使って大丈夫!っていっている人って、この状況でも外出している人とかぶる。ルールがなかったらなんでもやっていいかのような捉え方って品がない。 >>301
いらないよねー
なぜベビーカーが必要なのか?
「ベビーカーがどうしても必要なのほ、◯◯だからです!」
というのがあれば、ベビーカーを見掛けても
「ああ、そうか…じゃあ仕方ないなあ!」
と腑に落ちて、納得できると思う。 ベビーカー否定派は最終的に感情論だけになるからな。それが答えだよね むしろベビーカー肯定派が感情以外で返答したことあるのかよwww SiとイージーSだと、走行性がいいのはSiですか?Siはハンドルだけ気になるんですが、ハンドルを繋ぐバーは、Amazonで売り切れのものしか見つけられないのですが、他にも売っている場所あったら教えてください。また、ハンドルつければ片手走行で上の子と手繋ぎ可能ですか? >>307
そんな奴がベビーカー使って周りに負担かけているのに早く気づいてね
ノロノロ歩き、いつ手を振り解いて子供が飛び出してくるかわからない
こんな状態で公共の場に出てこられることで迷惑感じている人がたくさんいることに気付けよ マジで片手でベビーカーとか何考えているのってレベルだよな。頭の中お花畑すぎて。家出てから帰宅するまでずっもその状態を保っていられるわけはないんだけれど、その間に子供が走ってそのあたりウロウロしても周りが我慢してねってか。 本当に嫌なら啓蒙にもならないこんな場所にずっといないからね。きっと寂しい人なんだろう 今ベビーカー買おうと思う人殆どいない気がするから相談無いしね
ベビーカースレ無くなると寂しいから保守してくれてるんだよ B型だけど、西松屋でひとつだけ格安の(3000円ぐらいだったかと)が売ってるけど他のと比べてどんなデメリットあるの?外見は高価格の商品とあまり変わらないんだけど… >>315
小さめのバギーのこと?
ベビザラスもそうかも知れないけど安い小さいバギーは2歳12キロまでな気がする
でもその小ささが好き
西松屋のバギーファンロングネオ?は自分的には大きい このスレの住人、ベビーカー擁護派に対して回答を要求する。
(1)以下の内容に対してキチンと認めることを要求する。
他人の思考を勝手に解釈するのだけは絶対に許さない。
↓
「>>208に賛成しないからといって、ベビーカーを排除するために感染症を利用しているとみなさない」
について「認める」と言うこと。
言わない限り、ベビーカー擁護派が認めたことにはならない。
208 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/18(火) 20:25:57.50 ID:X7CHnAiQ
>>204
そんなん新法作って、駅や電車内で警察官がサーモグラフィで監視して、体温高いやつを片っ端から射殺するようにしたらいいんだよ
209 名前:おさかなくわえた名無しさん :2020/02/18(火) 21:12:17.99 ID:7ol8cz0u
>>208
ではその法律が制定されるよう、尽力してくれたまえwww
210 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/18(火) 21:46:49.18 ID:X7CHnAiQ
>>209
もちろんお前も賛成するようになww
賛成しなければベビーカーを排除するために感染症を利用しているだけとみなす (2)ベビーカーで外出する具体的な理由の説明を要求する。
「お前と同じ」は通用しない。それは>>678にて証明済。
667 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/04/22(水) 22:40:12.83 ID:8ZDVYGkl
>>666
>子どもがいればベビーカーを使う場合もある、ってことだな。
では、その「ベビーカーを使う場合」の外出の理由を説明可能だな?
今度こそちゃんと回答してもらうからな。
こちらが知りたいのは、ただその一点のみだから。
「なぜベビーカーで外出するのか?」
たったのそれだけ。
668 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/04/22(水) 22:42:22.09 ID:tlBJOASo
>>667
ベビーカーを使う場合の外出の理由はお前と同じだよ
678 名前:おさかなくわえた名無しさん :2020/04/27(月) 08:00:34.46 ID:1+1RRHZ5
>>668
事象A=「人物aがベビーカーを使わずに外出する理由」
事象B=「人物bがベビーカーを使って外出する理由」
なお、人物aはベビーカーを所持しておらず、人物bはベビーカーを所持している。
(1)事象A=事象Bであるならば、人物aも人物bもベビーカーを使わずに外出することが可能である
(2)人物aはベビーカーを所持していないため、あらゆる理由においてベビーカーを使わずに外出する。
以上(1)(2)より、人物bはいかなる理由においてもベビーカーを使わずに外出することが可能である
従って、「ベビーカーを使わずに外出する理由」と「ベビーカーを使って外出する理由」が同じであると言うならば、今後一切ベビーカーを使っての外出は必要ではない。
(証明終わり)
どうしても、ベビーカーで外出するというならば、ベビーカーを使わなくては外出できないという理由を明確に示せ。 回答はどうした?
もしかして、ぐうの音も出なくなったか? ・子の年齢・月齢、体重:3ヶ月、6キロ
・予算:不問
<住環境編>
・住居:アパート1階(段差なし)
・収納場所:余裕あり
・走行場所:凸凹悪路多し
・移動手段:妻だけのときは公共交通機関、夫もいるときは自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:標準的
・候補機種:スムーヴ、エアバギー
舗装していない道路や砂利道のお散歩になりそうなので、走行性重視で3輪を考えています。
第1候補はスムーヴなのですが、スムーヴで電車・バス(混雑時間帯を避ける)の乗り降りは難しいでしょうか?
3輪ベビーカー使ってる方、良い点と不便な点があれば聞かせていただけると嬉しいです! >>321
エアバギー持ちだけどバスはノンステップじゃないとちょっと大変かも
10キロ近いベビーカーを片手、片手に赤ちゃんなんてことは難しいしね
でも電車では困ったことはない
三輪の難点は重さ、エアバギーは片手開閉が出来ないってとこくらいかな そこは抱っこ紐使おうよw
それでも赤ちゃん抱っこで10kgベビーカーは大変だけど >>323
私は片手では持てないから勿論抱っこ紐使ってたんだけどそれでも慣れるまでは大変だったよー
赤ちゃん抱っこでなくおんぶならもっと楽だろうけど そうだよ。
ベビーカーなんて不要だよ。
だって、ここの人たちから「必要とする理由」が回答されていないから >>322
ありがとう!
やっぱり畳んで持つのは厳しいよね
抱っこ紐使う場合は、バス停で抱っこ紐に移す感じ?
バス使う日はベビーカー使わない方が楽かもなぁ ・子の年齢・月齢、体重:11ヶ月、9キロ
・予算:三万以内
<住環境編>
・住居:マンション エレベーターあり 一部段差あり
・収納場所:余裕なし。ライトトラックス 置けてるくらい
・走行場所:街中、スーパー
・移動手段:公共機関(バスは乗らない予定)
<スペック編 >
・カゴ:大きいもの希望
・自重:走行性重視 (6キロ以下希望
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:170
・候補機種:背もたれの角度を考えるとわからないでいます、、
近所のスーパーに行きます。電車に乗ることもあります。
背もたれが90度に近い、幌が大きい、走行性重視です。
ライトトラックス押しやすかったのですが、子が重くなってきたのと、背もたれに寄りかかりたくないようでベルトが安全に固定できません。 >>326
バス停で抱っこ紐に移し替えるけど、人がたくさん並んでてモタつくと焦るし、早めに出たつもりで待ち時間余裕と思ったらバスが早く来て先に行ってくださいなんてこともあったりで自分はバスでベビーカーはやめたよ >>328
そうだよね、やっぱりバスは諦めようかな
ありがとう! 行き先にもよるけどバスを利用する人は最寄りのバス停がさほど遠くないと仮定した時に抱っこ暇だけのほうが楽なことが多そう
行った先ではベビーカー借りれば良いし
買い物で帰りに大荷物になるなら、荷物と畳んだベビーカーを持って乗るのは厳しい ベビーカー擁護派どもが、頑なに回答を拒む理由。
それは、ベビーカーを使う理由を回答することにより、自らの立場が不利になるから。
ちゃんとして、キチンとした正当な理由があるならば、胸を張って堂々と回答するはずだ。
しかし、理由を回答することにより、ベビーカー使用が叩かれてしまうことが明白だということを自覚しているからこそ、決して口を割らない。
自分からその理由を述べてしまえば、今後ベビーカーを使うときには常に肩身の狭い思いをし、大好きな大好きな「お出掛け」が出来なくなるからだ。
そうで無ければ、さっさとベビーカーを使用するための誰もが納得できる正当な理由を述べたらいいだけ。
ベビーカー擁護派から回答が成されない限り、おそらくベビーカーを使う理由は真っ当ではなく、赤ん坊の都合など全く視野に入れない親のエゴに基づいた都合で使うものと解釈され、半永久的にベビーカーは叩きまくられるものと覚悟しろ。 でも大荷物があって抱っこ紐も辛いから悩ましいところだよね ベビーカーも何も関係ない根本的な話になっちゃうけど、大荷物になるような買い物は多少割高でもネットで買うか、旦那さんがいる時に一緒に行くようにするほうがベターだよね
今はコロナの影響でみんなネット通販メインなのかな >>334
あきらかな大物はネットで買うけど、服や靴、ちょっとしたおもちゃなんかはわざわざ家に帰ってからネット注文しようなんて思えないからついつい買ってしまい結果大荷物になることがある 自分は出先で欲しいものを見つけてもすぐアマゾンか楽天で検索してポチる
よっぽど店頭で安いか、ネットで見つけられなかったら買うけど 店頭でさんざん見てからオンライン(しかも公式以外)で買うのは実店舗の損失が大きいんだよ
店頭で選んで買いたい物があったらそこで買うようにしてる
実店舗無くなったら困るし
百貨店ならまとめて預かって後で送ってもらえるし そんなこと考えて購入するなんて意識高いね
本も本屋で買うのかな
でもあなたみたいな人がいてくれるからネットで安く買えるんだよね、ありがとう
そこまで言って他のものはネットで買いますとかだったら笑うわ 服とか靴とか店員さんの手間かけたら店頭で買うかな。それが礼儀だと思ってるし、それが普通だと思ってたわ。まあ仲良くなると良い情報教えてくれることもあるしね。家電とか見なくても良いものはネットで買うけど 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:9ヶ月、7kg
・予算:2〜3万
<住環境編>
・住居:エレ有り マンション
・収納場所:玄関 狭いので畳むの希望
・走行場所:大手SC内、舗装整備済み路面、散歩コースは凸凹の歩道が多く狭い
・移動手段:母のみの時は主に徒歩、時々公共交通機関 父がいる時は車
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望
・自重:多少重くても走行性重視
・自立:自立すれば可
・開閉作業:片手で出来ないと困る
・押す親の身長:母150 父174
・候補機種:ビングル? あまり調べていないので他におすすめ機種や助言などがあればご教授願いたいです
こちらでツーリストを勧められて購入したけどお座りがしっかり出来るようになってきてからは最近ベビーカー拒否をします
ツーリストに座らせると必ずバーを掴んで前のめりになってます
それからベルトを締めて固定すると泣き出すので恐らくリクライニングの角度が嫌なのかなと思ってます ・子の年齢・月齢、体重: 4ヶ月、7キロ
・予算: 出来れば5万以内
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:凸凹は少なめ
・移動手段:専ら自家用車、ごくごくたまに電車
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望
・自重:重くても走行性重視
・自立:畳んでタイヤ下
・開閉作業:出来れば片手
・押す親の身長:母→154、父→178(基本的には母使用)
・候補機種: ?
・主人が仕事で使う車しか持っておらず、お散歩や病院の行き来などに使いたいと考えています。
買い物は主人がいるときにするのでベビーカーは使わない予定です。
ベビーカーは必要ないかとも考えましたが、やはりあった方がいいなと感じる場面が何度かありましたので購入を検討しています。 ・子の年齢・月齢、体重:11ヶ月、11キロ
・予算:3万
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション
・収納場所:狭め
・走行場所:凹凸悪路多し
・移動手段:主に公共交通機関、車なし
<スペック編 >
・カゴ:ある程度あればよし
・自重:走行性重視
・自立:自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:背高
・候補機種:イングリッシーナ ブリンク、ジープ スポーツリミテッド
・子が大きくなりラクーナビッテが狭くなったのでB型に買い換えを検討しています。主に夫が押すので持ち手の高さがあるもの、なおかつ悪路が多いため走行性が高いものを探しています
ジープよりブリンクいいなという気持ちなのですが口コミが無いし店舗にもなさそうなのでどうしたものか… ・子の年齢・月齢、体重:10ヶ月9キロ
・予算:あまり気にしない
<住環境編>
・住居:エレ無しマンション
・収納場所:狭い
・走行場所:凹凸悪路多い、坂が多い
・移動手段:主に公共交通機関(電車)、徒歩
年1帰省で新幹線と車
<スペック編 >
・カゴ:ある程度あればよし
・自重:走行性重視
・自立:自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:170前後
・候補機種:?
現在スマバギ4WDを使っていますが行動範囲の道が悪くガタガタ言うので買い替えを検討しています。
B型かバギーかどちらがいいかわからず…
近所ではイージーS、yoyo、Jeep、ビングルをよく見かけます
使い分けより1つをガンガン使いたいのでB型がいいでしょうか? >>341 AB、B型どちらをお探しですか?
どういった時に不便だったのかを踏まえてひとつでも候補があると考えやすいのですが
悪路が無いのであればよく挙がる安価なアンブレラストローラを腰坐り後に購入でいい気がします >>342 畳んでタイヤが上になりますがそこは許容ですか?
交通機関で畳まない前提なら良いと思います
ブリンクはあまり候補に上がらない機種なので使ってみたレポが見てみたい >>343
B型は総じて走行性はそこまで…な印象だなぁ
悪路、坂、ってなるとスムーヴとかエアバギーが良い気がするけど収納場所が狭くてエレ無しとなると重いものは微妙か >>342です
>>345
タイヤ上に来るのは許容です
ブリンク、走行性が不明なので試乗できればいいんですがね…タイヤ見る限り凹凸に強そうではなくて迷います
予算オーバーですがマイクラライトのスーパーライトも気になってはいます >>347
レポとかではなくてゴメンだけど、スーパーライト、色が赤だけだけどヨドバシドットコムで今割引になっててポイント還元入れると3万以内で買えるよ
予算内になると思うので参考まで >>348
おお、素晴らしい情報ありがとうございます!
これなら予算内におさまるので候補に入れられます 子供の乗り心地なんかどうでもいいから軽くて段差に強くて5kg以内のベビーカーできないのかな
もう3台買ったけどどれも袖に短したすきに長し
カルガルーは段差に弱すぎるしジープとビングルは子供の腰掛けるところが浅すぎて段差に引っかかると子供が飛び出しそうになるし
ジープは特に持ち手が割れてて片手で走行させるのがきつい上に収納が無さすぎる
どれも腰ベルトが子供のお尻の下から生えてるから取り出しにくいし私に商品開発やらせて欲しい ここの住人である、ベビーカー擁護派たちに告ぐ。
以下のどちらかに対し回答を要求する。
【問1】
以下の◯◯に当て嵌まる語句を回答せよ
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を回答すること。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。◯◯な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
【A】に対する具体的な語句を回答せよ。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を回答すること。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【A】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) 電車内で通勤客を見掛けたら、こう思う
「ああ、通勤しているんだな」
車イスの人を見たら、こう思う
「ああ、不自由な脚の代わりに車イスを使って移動しているんだな」
だがしかし、ベビーカー。お前だけは別だ。
「え?なぜ今ここに赤ん坊が存在している?なぜ連れて来ている?赤ん坊にとって、こんなにも劣悪な環境下なのに?赤ん坊が要求したの?来る必要あるの?」
「なぜ?なぜ?why?why?あり得ないあり得ない!こんな時間にこんな場所に、赤ん坊を存在させてるなんて!おかしいおかしい絶対におかしい!」
そして、存在する理由が不明なモノに対し、一般的に人はどう思うか?
「邪魔だ」
そう、その存在する理由が不明だからこそ、ベビーカーは違和感を持たれて邪魔にされ排除される。
逆に、そこに赤ん坊を存在させなくてはならない理由さえハッキリとすれば、ベビーカーは必ずや許容される。
従って、回答は必要とされるのだ。 どなたか、疑問に対しお答え頂けませんか?
このスレの皆さまなら、必ずわかると思いますので。
以下のどちらか、または両方に対し回答をお願いします。
【問1】
以下の◯◯に当て嵌まる語句を回答願います。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を回答願います。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。◯◯な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
【A】に対する具体的な語句を回答願います。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を回答願います。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【A】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) >>362
それは認めない。
以下にて証明済み
事象A=「人物aがベビーカーを使わずに外出する理由」
事象B=「人物bがベビーカーを使って外出する理由」
なお、人物aはベビーカーを所持しておらず、人物bはベビーカーを所持している。
(1)事象A=事象Bであるならば、人物aも人物bもベビーカーを使わずに外出することが可能である
(2)人物aはベビーカーを所持していないため、あらゆる理由においてベビーカーを使わずに外出する。
以上(1)(2)より、人物bはいかなる理由においてもベビーカーを使わずに外出することが可能である
従って、「ベビーカーを使わずに外出する理由」と「ベビーカーを使って外出する理由」が同じであると言うならば、今後一切ベビーカーを使っての外出は必要ではない。
(証明終わり) >>367
予防接種と定期検診とそれ以外の通院かな >>368
>>359の 問1 または 問2のどちらに当て嵌まる回答でしょうか? そもそも人間は人物AとBしか居ないわけないし、AとBの身体的な条件無視してるあたり前提がおかしいってわからない相手にいくら話しかけても無駄だしそもそもスレチ。
もうすぐ3歳児10.5kg、9月からプレ通園で駅から徒歩20分の距離で晴れならチャリの予定なんだけど、雨の日用に軽量バギー買うか迷い中。行きは子も頑張って歩くけど、帰りは絶対に寝ちゃうんだ。
年少からはバス通園で自宅近くにバス止まるから使用期間は短いけど、雨の中傘差しながら抱っこは危ないよね?
西松屋なら行けるのですが、バギーFanでも充分でしょうか。 だって、電車バス内や駅や繁華街、その他の人混みなんて、ホコリだらけバイキンだらけ、アレルギー物質だって飛び交うような汚い空気だよ?
騒音や振動や、強すぎる光とか、刺激に溢れているよ?
とてもじゃないけど、赤ん坊を晒しておけるような環境じゃ無いでしょ。
赤ん坊を存在させていい場所じゃない。
にも関わらず!
そんな場所で、ベビーカーに乗せられた赤ん坊の存在を確認した場合は?
そりゃもう、おかしいと思うでしょ。
なんで?なんで?なぜ?なぜ?why?
絶対におかしいでしょ。
だから、その理由が知りたいの。
「なぜ、この空間に赤ん坊を存在させているの?」
回答をお願いします。 >>370
うちはプレの最初は雨の日はカッパ着せて長靴履かせてヒップシートで抱っこしてた
もしくはエアバギーがあるからそれで行ったこともある
軽量バギーを傘さしながら片手で押すのは大変そうなイメージなんだけどどうだろう >>373
ご経験談有難うございます。
私はヒップシートを持ってないのですが、寝ちゃった時の安定感はどうでした?
強い雨や強風時は考えてなくて、片手は傘とハンドル両方押さえて、傘は自分の肩でも支えるならできるかと思ってました。
以前使っていたのはビングルで軽量児の為か押すときに余りに不自由を感じておらず、バギーも余り変わらないかと見込んで検討していましたが、
お話だと意外と傘とは併用しづらそうですね…
もう少し色々と検討してみますね。 >>375
抱っこ紐とは違うから安定感はないけど子がある程度の大きさでちゃんと自分に凭れかかってくれれば寝ても大丈夫だったよ
後はとにかくヒップシート持っててもプレの帰りは歩かせるようにしてた
バス通園決定してても園からの道くらいは歩けた方が良いのかなぁって思って煽てながら頑張ったよw
結局コロナでバスが運休になってるから歩けるようにしておいて良かったと思ってる
バギーfanとかはハンドルがセパレートだから片手走行は無理、両手で押すの前提でも傘があるとどうしても不便だと思う
そうでなくてもピングルと比べ物にならないくらい走行性は落ちるんじゃないかな
その辺はもう割り切るならいっそもっと安いバギーで良い気がする
地味にその用途で使うなら高い気がするw 最近ベビーカーで行き帰りお迎え始めたけど、雨の日の送迎で検索するとチャリ派が多数だよ
普段からベビーカー使ってるならともかく、雨の日のためだけにベビーカー買う必要は無いかと
わざわざベビーカー用のレインコートも買わなくちゃいけないし、ベビーカーと合わせて場所取るからチャリ用のレインコートでなんとかなるならその方がいい
どうしてもベビーカー買うなら走行性が高い、タイヤが大きいやつがいいよ >>376
再び有難うございます。
もっと安いバギーもあるんですね…
ヒップシートも含め、色々と考え直します。
>>377
雨の日に自転車が多いとは意外でした。
今まで雨の日は子供を乗せて走ったことがなかったのと、自宅から園まで直接行くのだと必ずどこかで陸橋を越えないとならず、雨の日の坂が怖くて検討していませんでした。
その為一駅だけ電車に乗ってそこから徒歩をどうしようか思案していたのですが…悩ましいですね。
9月までに子供がもう少し体力つく様に外遊びを頑張って、ギリギリまで色々検討してみます。
これで締めさせていただきますね。
有難うございました。 >>372
ベビーカー作ってる会社に同じ質問して回答きたら教えてくれ >>383
ベビーカーを使用する方々に対して質問しているのです!
回答してください!お願いします! >>383
そもそも、ベビーカーという道具を使う側の問題なんですけどね。なぜメーカーに質問しなくてはならないのか。
責任転嫁しないようにね。 相談に乗っていただきたいです。
よろしくお願いします。
【質環境問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:1歳、8キロ台
・予算:〜3万円程度
<住編>
・住居:エレ有り
・収納場所:玄関、畳んで小さいほうが良いが優先度低
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段:主に公共交通機関だがバスの頻度は低い
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望だが優先度低
・自重:拘りなし
・自立:自立しなくても可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:標準的
・候補機種:ジープ その他バギー
今はf2プラスやドルフィン2を持っています。
小さめ以外は普通に元気だったのですが、少し前に病気が発覚して手術をして以来、腰から下に麻痺が残ってしまい、一応座れるのですが、両サイドに支えが必要です。
ドルフィン2では座面が広すぎて両サイドや背中にクッションを入れても体幹を支えづらいため、座面が狭く、なるべく背もたれが立っているベビーカーを探しています。
車いすバギーの作成も視野には入っているのですが、手帳取得時期の関係ですぐには作れず、回復度合いによって必要な機能が変わっていくため、しばらくはベビーカーでいきたいと思っています。
現在は病院でジープスポーツを借りており概ね良好なのですが、もしこれ以外に座面が狭く浅いベビーカーをご存知でしたら教えていただきたいです。
他の条件は許容できます。
変な質問ですか、どうぞよろしくお願いいたします。 >>359に対する回答をお願いします
誰もが納得のできる、合理的な回答でお願いします。
回答が成されない限り、要求を続けます。 >>386 背もたれが直角に近いのだとマクラーレンのヴォロとかかしら
おもちの方いたら座面の深さ補足お願いします >>396
>>359に対する回答をお願いします
誰もが納得のできる、合理的な回答でお願いします。
回答が成されない限り、要求を続けます。
回答されるまで、引き下がりません! だって、どう考えてもおかしいでしょ?
電車内や駅構内に限らず、人混みや繁華街などにベビーカーで赤ん坊を連れ出しているなんて!
埃や雑菌などにまみれた汚い空気は、免疫力抵抗力の低い赤ん坊にとって危険でしょ。
アレルギー物質や化学物質だって浮遊しているかもしれない。
喧騒や振動、強い光などの刺激は、未発達な赤ん坊の脳神経に対してどれほどストレスを与えるか計り知れないですよね。
そんな、赤ん坊にとって全く良い影響を与えない環境下に大事な大事な我が子を長時間に渡って曝露するなんて、もはや親の所業とは思えないんですけど?
そして、そんな劣悪な環境下にいる赤ん坊を見たら、当然のごとく「なぜ?なぜ?どうして?こんな場所に?赤ん坊が?」と疑問が湧きますよ。
だから、回答してもらいたいんですよ。
あなた方は、いったいどんなつもりで、あんな環境下に大事な大事な赤ん坊を持ち出すのか? >>386
eezyS TWISTは座面狭くて浅いです
廃盤で正規販売店では買えませんが
最近なったばかりなので新品も出回ってると思います イージーs は座面狭いけど背もたれが全然立たないからそれが条件に合わないかなと思った
優先度具合によるけど、背もたれを最大限に立たせても結構寝てる状態になるのでうちの子は背もたれを使ってくれない >>409
TWISTは普通のeezysと違って座面起き上がるよ
95度まで上がる
ただ最大に起こすと左右の支えがなくなるから
それがお子さんに合わなければだめかも なぜ皆さん、一斉に口を閉ざすのですか?
そうやって、いつまでも回答を拒み続けるから、ベビーカーの肩身が狭くなるんですよ。
人間は、ある存在に対して疑問を持つと排除しようとするのです。
「なぜこんな所に、こんな物が…?」
そして「邪魔だ!」と思うようになります。
だからこそ、なぜ人混みや電車バス内にベビーカーが?という疑問に対して、理由を回答する必要があるのです。
理由を回答してハッキリさせれば、きっと周囲の人たちも
「ああ〜そうか!そうだったのかー!」
と、目から鱗をポロポロと落とし、邪魔にするようなことは無くなるでしょう。 >>416
回答をお願いします
誰もが納得のできる、合理的な回答でお願いします。
回答が成されない限り、要求を続けます。 >>411
すみません、twistと普通のイージーsで違かったんですね
失礼しました!補足ありがとうございます >>420
>>359に対する.回.答.をお願いします 2台目シングルタイヤのB型を探しています
現在カルフィットグランを使用中
・子の年齢・月齢、体重:1歳1ヶ月、8〜9キロ
・予算:2万くらい?
カルフィットグランが安いのでB型でそれよりずっと高いとちょっと…と思ったり
<住環境編>
・住居:エレベーターあり
・収納場所:あり
・走行場所:都内舗装道路、街中、公園、スーパーなど
・移動手段:電車バスがメイン(ただしコロナ次第)、自家用車は夫がいるときだけ
<スペック編 >
・カゴ:大きいと嬉しい
・自重:走行性重視 (5キロ以下希望
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:簡単だと嬉しい
・押す親の身長:165
・候補: ビングル
いつも前のめりになって背中を起こしているのでしっかり座れるタイプ、
かつカルフィットグランに慣れているので軽いシングルタイヤ希望です。
ビングルだとあまり変わらないでしょうか?
思いっきり軽くて安いB型に振り切るかどっちのほうがいいのか悩んでいます。 >>422
>>359に対する!回!答!をお願いします >>423
>>359に対する/回/答/をお願いします >>426
>>359
に.対.す.る.回.答.を.お.願.い.し.ま.す 回 か 答 だけNGで行けそうな気するわ
さようなら >>429
>>359に.対.す.る. こたえ を/お/願/いし/ます >>430
>359 に対する ア_ン_サーを _お_願_い_しま_す 暇でやっているんじゃないの。
こっちは人生を賭けてるの。
さっさと こ!た!え! て >>422
ビングル使ってるけど座面は小さくてしっかり奥まで座れないです。
肩ベルトをしないで前のめりになってしまうなら段差は気をつけた方がいいと思います。
実物を見るのがおすすめです。多分思ったより座面小さいです。 >>438
座面は気にしたことなかった
ありがとうございます!
それだと子どもが抜けやすいのでしょうか?
角度がある分、B型はその辺も考慮したほうがいいんですね >>439
AB型と比べるとめっちゃ抜けやすいですよ。
子供が慣れた今は肩ベルトしてないですが、でも最初は段差ですっぽ抜けそうになったのでしてました。
AB型からビングルに乗り換えですが、実物見てたらあまりの座面の小ささに乗り換えしなかったと思います。
でも走行性はやっぱりシングルタイヤの方がいいので、託児所に片道20分かかるので替えざるを得ませんでした。 >>438
【問1】
以下の◯◯に当て嵌まる語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。◯◯な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
【A】に対する具体的な語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【A】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) >>439
【問1】
以下の◯◯に当て嵌まる語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。◯◯な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
【A】に対する具体的な語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【A】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) >>440
【問1】
以下の◯◯に当て嵌まる語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。◯◯な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
【A】に対する具体的な語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【A】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) >>386です。皆さまありがとうございます!
お礼がまとめてですみません。
座面狭め浅めの機種も結構ありそうですね。フリマアプリ系でも見て探してみようと思います!
ありがとうございました! >>444
以下のどちらかに こたえ を 記述してもらいたいのです。
日本語の文章として、成立する形で。
【問1】
以下の【ア】に当て嵌まる語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。【ア】な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
【イ】に対する具体的な語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【イ】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) 兄弟用の2人乗りベビーカーもここでいいのかな?
2歳0歳が同時に乗れるものを検討中
上の子はまだお昼寝するのでリアシートを追加できるジュービーのカブースが第一候補
上記に限らず兄弟ベビーカー使われてる方
買ってよかった、やめといたほうがいいよ、ここを気をつけた方がいい、といった感想や助言をお聞かせいただけると助かります セカンドベビーカーとして自転車のカゴに入るコンパクトベビーカーでおすすめあれば教えて下さい
検索するとポキットばかりヒットするのですが少々高いので1万前後で探しています
よろしくお願いします ミニミ、マイクロベビーカーとかかな
後者はトイザらス見たら1万切ってるっぽい
あとは安いアンブレラストローラーにストラップつけて肩にかける派の人もいたよ >>448
>>445に 記述 をしてもらいたいです >>449
>>445に 記述 をしてもらいたいです >>452
>>453
以下のどちらかに こたえ を 記述してもらいたいのです。
日本語の文章として、成立する形で。
【問1】
以下の【ア】に当て嵌まる語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。【ア】な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
【イ】に対する具体的な語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【イ】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) 1も2も同じこといってるけど頭おかしいんか?
日本語勉強してこい >>455
>1も2も同じこといってるけど頭おかしいんか?
ですから「どちらかに」 と書いてあるのです。
こたえ
を かいて ください このスレの住人、ベビーカー擁護派に告ぐ。
以下のどちらか、または両方に対し 当て嵌まる語句を述べることを要求する
【問1】
以下の【A】に当て嵌まる語句を述べよ(文字数制限無し)
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を述べること。
なお全文が日本語として自然な形で成立するようにすること。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。【A】な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
以下の【B】に対する具体的な語句を述べよ(文字数制限無し)
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を述べること。
なお全文が日本語として自然な形で成立するようにすること。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【B】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) >>448です
ありがとうございます
トイザラスの良さそうですね今セールで1万きってますね >>458
以下のどちらか、または両方に対し 当て嵌まる語句を述べることを要求する
【問1】
以下の【A】に当て嵌まる語句を述べよ(文字数制限無し)
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を述べること。
なお全文が日本語として自然な形で成立するようにすること。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。【A】な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
以下の【B】に対する具体的な語句を述べよ(文字数制限無し)
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を述べること。
なお全文が日本語として自然な形で成立するようにすること。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【B】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) 荒らし君に聴きたいことがあるんだけど
答えてくれるかな?
君は小さい頃にベビーカーに乗ったことが無いのかな? >>462
いません。
結婚20年近いですが、妻が婦人科系の病になりあきらめました。 そんなことより、早く以下のどちらか、または両方に対し 当て嵌まる語句を述べていただきたい。
【問1】
以下の【A】に当て嵌まる語句を述べよ(文字数制限無し)
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を述べること。
なお全文が日本語として自然な形で成立するようにすること。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。【A】な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
以下の【B】に対する具体的な語句を述べよ(文字数制限無し)
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可とし、具体的な理由を述べること。
なお全文が日本語として自然な形で成立するようにすること。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【B】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) >>463
色々大変な思いをされてきたんですね
奥様の今の体調はどうですか?
ご夫婦ともにご健康に過ごされますように こんな時間こんな場所〜の具体的な体験談を教えて欲しい >>467
どんな時間でどんな場所なのかは、そちらで想定してください。 以_下_の_ど_ち_ら_か_に_つ_い_て_
_あ_て_は_ま_る_コ_ト_バ_を_書_く_こ_と_
_【_問_1_】_
_以_下_の_【_A_】_に_当_て_は_ま_る_語_句_を_示_せ_(_文_字_数_制_限_無_し_)_
_た_だ_し_、_「_お_ま_え_と_同_じ_」_な_ど_抽_象_的_な_表_現_は_不_可_と_し_、_具_体_的_な_理_由_を_述_べ_る_こ_と_。_
_な_お_全_文_が_日_本_語_と_し_て_自_然_な_形_で_成_立_す_る_よ_う_に_す_る_こ_と_。_
_ベ_ビ_ー_カ_ー_を_見_か_け_る_→_何_故_こ_の_時_間_こ_の_場_所_に_?_→_そ_う_か_【_A_】_な_理_由_が_あ_る_か_ら_外_出_し_な_き_ゃ_な_ら_な_い_の_か_!_→_じ_ゃ_あ_仕_方_な_い_な_!_→_邪_魔_に_さ_れ_ず_排_除_も_さ_れ_な_い_。_
_【_問_2_】_
_以_下_の_【_B_】_に_当_て_は_ま_る_語_句_を_示_せ_(_文_字_数_制_限_無_し_)_
_た_だ_し_、_お_ま_え_と_同_じ_」_な_ど_抽_象_的_な_表_現_は_不_可_と_し_、_具_体_的_な_理_由_を_述_べ_る_こ_と。_
_な_お_全_文_が_日_本_語_と_し_て_自_然_な_形_で_成_立_す_る_よ_う_に_す_る_こ_と_。_
_「_な_ん_で_こ_ん_な_時_間_こ_ん_な_場_所_に、_ベ_ビ_ー_カ_ー_が_い_る_ん_だ_よ_!_?_」_
_「_そ_れ_は_、_【_B_】_だ_か_ら_で_す_よ!」_
_「_そ_う_か_ー_!_そ_う_だっ_た_の_か_!_そ_れ_は_知_ら_な_かっ_た_!_」_(_目_か_ら_鱗_ボ_ロ_ボ_ロ_)_ 自分の質問()は具体的に答えろ!って言ってるのに、質問のシチュエーションは回答者が想定しろってもう滅茶苦茶だな >>471
当て嵌まる文章を記述して頂ければ良いので。 だって、ヒントなんか与えたら、それに沿ったこ.た.え.しか言わないでしょ。
あなた方は。 スレタイと>>1を読んで
構う奴もまとめてどっか池 >>474
こ/た/え/さえ頂ければ退散しますので。 トラベルシステムについて質問させてください。
トラベルシステムというのは規格なのか、設計思想を指すのかどちらなんでしょう?
例えば日本育児のトラベルシステム対応のベビーカーにマキシコシはつかないですよね…?
組み合わせてそれぞれ対応してるか調べるしかないのでしょうか。 >>476
以/下/のど/ち/ら/か/に/つ/い/て/
あ/て/は/ま/る/コ/ト/バ/を/書/く/こ/と/
/【/問/1/】/
/以/下/の/【/A/】/に/当/て/は/ま/る/語/句/を/示/せ/(/文/字/数/制/限/無/し/)
/た/だ/し/、「/お/ま/え/と/同/じ/」/な/ど/抽/象/的/な/表/現/は/不/可/と/し/、/具/体/的/な/理/由/を/述/べ/る/こ/と/。
な/お/全/文/が/日/本/語/と/し/て/自/然/な/形/で/成/立/す/る/よ/う/に/す/る/こ/と/。
ベ/ビ/ー/カ/ー/を/見/か/け/る/→/何/故/こ/の/時/間/こ/の/場/所/に/?/→/そ/う/か/【/A/】/な/理/由/が/あ/る/か/ら/外/出/し/な/き/ゃ/な/ら/な/い/の/か/!/→/じ/ゃ/あ/仕/方/な/い/な/!/→/邪/魔/に/さ/れ/ず/排/除/も/さ/れ/な/い/。
/【/問/2/】/
/以/下/の/【/B/】/に/当/て/は/ま/る/語/句/を/示/せ/(/文/字/数/制/限/無/し/)
/た/だ/し/、「/お/ま/え/と/同/じ/」/な/ど/抽/象/的/な/表/現/は/不/可/と/し/、/具/体/的/な/理/由/を/述/べ/る/こ/と/。
な/お/全/文/が/日/本/語/と/し/て/自/然/な/形/で/成/立/す/る/よ/う/に/す/る/こ/と/。
「/な/ん/で/こ/ん/な/時/間/こ/ん/な/場/所/に/、/ベ/ビ/ー/カ/ー/が/い/る/ん/だ/よ/!/?/」/
「/そ/れ/は/、/【/B/】/だ/か/ら/で/す/よ/!/」/
「/そ/う/か/ー/!/そ/う/だ/っ/た/の/か/!/そ/れ/は/知/ら/な/か/っ/た/!/」/(/目/か/ら/鱗/ボ/ロ/ボ/ロ/)/ >>476
恐らくなんだけど、決まった規格というよりは設計思想?を指すと思うよ
チャイルドシートにもなってベビーカーにも接続できる多用途なシート全般の総称だから、メーカー同士で適不適がある
選ぶならベビーカー(エアバギーかサイベックスかストッケかジュールズかなど)かトラベルシステム(マキシコシかサイベックスかジョイーかなど)か希望を譲れない方どちらかを先に決めたら良いよ >>478
以.下.の.ど.ち.ら.か.に.つ.い.て.
あ.て.は.ま.る.コ.ト.バ.を.書.く.こ.と.
.【.問.1.】.
.以.下.の.【.A.】.に.当.て.は.ま.る.語.句.を.示.せ.(.文.字.数.制.限.無.し.)
た.だ.し.、「.お.ま.え.と.同.じ.」.な.ど.抽.象.的.な.表.現.は.不.可.と.し.、.具.体.的.な.理.由.を.述.べ.る.こ.と。
な.お.全.文.が.日.本.語.と.し.て.自.然.な.形.で.成.立.す.る.よ.う.に.す.る.こ.と。
ベ.ビ.ー.カー.を.見.か.け.る.→.何.故.この.時間.こ.の.場.所.に.?→.そ.う.か.【.A.】.な.理.由.が.あ.る.か.ら.外.出.し.な.き.ゃ.ならないのか.!→.じゃあ.仕.方.な.い.な.!→邪.魔.に.さ.れ.ず.排.除.も.さ.れ.な.い。
.【.問.2.】.
.以.下.の.【.B.】.に.対.す.る.具.体.的.な.語.句.を.述.べ.よ..(.文.字.数.制.限.無.し.)
た.だ.し.、「.お.ま.え.と.同.じ.」.な.ど.抽.象.的.な.表.現.は.不.可.と.し.、.具.体.的.な.理.由.を.述.べ.る.こ.と。
な.お.全.文.が.日.本.語.と.し.て.自.然.な.形.で.成.立.す.る.よ.う.に.す.る.こ.と。
「.な.ん.で.こ.ん.な.時.間.こ.ん.な.場.所.に.、.ベ.ビ.ー.カ.ー.が.い.る.ん.だ.よ.!.?.」.
「.そ.れ.は.、.【.B.】.だ.か.ら.で.す.よ.!.」.
「.そ.う.か.ー.!.そ.う.だ.っ.た.の.か.!.そ.れ.は.知.ら.な.か.っ.た.!.」.(.目.か.ら.鱗.ボ.ロ.ボ.ロ.). >>478
そうなんですね
組み合わせがいろいろで頭がこんがらがってたのでスッキリしましたありがとうございます! >>463
それでこんなにベビーカーに執着するようになったんですね >>482
違います。
理解ができないのですよ。
今日もまた、ベビーカーを使う人たちがいるんだろうな。
そして
こんな汚い空気で、煩くて、刺激に溢れた環境に晒される、可哀想な可哀想な赤ん坊が発生するんだろうな。
何が悲しくて、自分が望まない環境に連れて来られなくちゃならないんだろうね。
家に帰りたくても、自力じゃ帰れないよね。
本当なら、暑くも寒くも無い、静かで穏やかな、安全で安心な、おウチのお部屋に居たいよね?
望まないのに、赤ん坊がいるべきじゃない、相応しくない空間に連れて来られたんだよね?
可哀想だなあ! そして〜以下の文、ベビーカーでも抱っこ紐でも外出して外気にさらされる条件は一緒だし、自力で帰れないのはベビーカー関係ないし
外出しない方が活性型ビタミンD作られなくて危険だし虐待だわ
むしろ抱っこ紐の方が日光遮ってくれないし密着して暑くて汗かいて大変なんだけど、まあ子供いなきゃわかんないね >>484
屁理屈ゴタクはいいから、下記の文章の該当部分を埋めろ
【問1】
以下の【A】に当て嵌まる語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。【A】な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
以下の【B】に対する具体的な語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【B】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) >>484
>外出しない方が活性型ビタミンD作られなくて危険だし虐待だわ
日光に晒す話をしているとすれば、ベビーカーで連れ回すにしても自宅とその周辺で充分だし、何ならベビーカーを使わなくても実現可能。はい論破。
>むしろ抱っこ紐の方が日光遮ってくれないし密着して暑くて汗かいて大変なんだけど、まあ子供いなきゃわかんないね
外出しない、という選択肢もあるではないか。
はい論破。
出直して来るようにwww 自宅周辺を散歩するのにベビーカー使うのはOKなの?よくわかんねえな
とりあえず、上の文と下の文が矛盾してるから論破できてないよ
日本語勉強しな お前らベビーカー擁護派の言い分なんて全て軽く論破できるww
353名無しの心子知らず@無断転載禁止2017/07/25(火) 07:42:50.93ID:0N73V1tzd
ベビーカー肯定派は、以下の質問に回答しろ
(問)
ベビーカーを使うことにより、子供にとっての何らかの直接的な利益(メリット、プラス要素)が生じるならば一つ以上挙げよ。
但し、ベビーカー以外の手段で代替可能なモノは全て不可とする。
なお回答は「ベビーカーが子供に与える影響」を具体的に説明する文章とする。
回答のみを受け付ける。
逆質問などは受け付けない。
354名無しの心子知らず@無断転載禁止2017/07/25(火) 08:06:36.64ID:Mfzeq8lk
>>353
ベビーカー使う→親にゆとりが生まれる→子供にやさしくできる。それだけですごいメリットだと思う。
357名無しの心子知らず@無断転載禁止2017/07/25(火) 12:52:14.46ID:iYFzjgHP
>>354
ベビーカーを使わなくても、親にゆとりは生まれますね。
はい、やり直しwww
375名無しの心子知らず@無断転載禁止2017/07/26(水) 10:14:27.69ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377名無しの心子知らず@無断転載禁止2017/07/26(水) 10:51:07.66ID:i0M3SD3K
>>375
>ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
>主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
>母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww >>491
乗せる赤ん坊がいる方のご意見を賜りたいので。 文章の空欄を埋めることも出来ないのかな?
そんなことで、まともな子供が育つのかな? >>494
ベビーカー乗ったことないあなたがまともに育ってないみたいだからベビーカーは乗ったほうがいいんじゃない? >>495
【問1】
以下の【A】に当て嵌まる語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
ベビーカーを見かける→何故この時間この場所に?→そうか。【A】な理由があるから外出しなきゃならないのか!→じゃあ仕方ないな!→邪魔にされず排除もされない。
【問2】
以下の【B】に対する具体的な語句を記入してください。
但し、「お前と同じ」など抽象的な表現は不可です。具体的な理由を記入してください。
「なんでこんな時間こんな場所に、ベビーカーがいるんだよ!?」
「それは、【B】だからですよ!」
「そうかー!そうだったのか!それは知らなかった!」(目から鱗ボロボロ) 「まともに育った」人たちの思考()
197 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/17(月) 19:08:42.89 ID:bmYbBtJ+
通勤客が電車に乗らなければいい
そうしたらすべて解決だぞ
通勤は不要不急なので、電車に乗る必要はない。
そのことが明らかになるはずだ
198 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/17(月) 21:05:54.39 ID:vpAwf+jO
>>197
ベビーカーでの外出が、不要不急では無いという根拠は?
コロナウイルスだけでなく、インフルエンザその他に感染するリスクを負ってまで外出する必要は?
199 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/17(月) 22:09:35.50 ID:bmYbBtJ+
>>198
インフルエンザその他に感染するリスクは、通勤客が全員在宅勤務に切り替えれば解決
また、症状があるのに電車に乗ったバカを片っ端から処刑すればいい
204 名前:おさかなくわえた名無しさん :2020/02/18(火) 06:19:09.17 ID:v6wKSEVm
>>199
>また、症状があるのに電車に乗ったバカを片っ端から処刑すればいい
それはどのような法に基づき、どのように執行されるのかな?
実現不可能なお前の妄想をいくら垂れ流しても、何の解決にもならないなwww
208 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/18(火) 20:25:57.50 ID:X7CHnAiQ
>>204
そんなん新法作って、駅や電車内で警察官がサーモグラフィで監視して、体温高いやつを片っ端から射殺するようにしたらいいんだよ そして、どうしても自論に賛成させようとするサイコパスなベビーカー擁護派w
209 名前:おさかなくわえた名無しさん :2020/02/18(火) 21:12:17.99 ID:7ol8cz0u
>>208
ではその法律が制定されるよう、尽力してくれたまえwww
210 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/18(火) 21:46:49.18 ID:X7CHnAiQ
>>209
もちろんお前も賛成するようになww
賛成しなければベビーカーを排除するために感染症を利用しているだけとみなす
211 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/18(火) 22:55:24.28 ID:2Ml9UXyd
>>210
それに賛成しないことがベビーカーを排除するために感染症を利用していることになる、論理的な証明は?
できないなら、単なるお前の妄想に過ぎないからなwww
215 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/02/19(水) 14:58:12.23 ID:7qPsxmig
>>211
>>208で提案した新法ができても、「病気なら休む」って当たり前の神経をした奴なら痛くもかゆくもない。
よって、反対する理由などどこにもない。
反対する奴は、熱が出てるのに電車に乗って来るようなはた迷惑な奴だけ。
そんな奴が、ベビーカーに対して免疫力が弱い赤ちゃんがどーたらこーたら言うのは、感染症を口実にしてるだけ。 https://i.imgur.com/8v6yTxJ.jpg
無駄に元気だね
前のバーを噛まれてた時期があって合皮が一部破かれちゃった
修理に出したりするべきなのかな >>501
,は,や,く,Answer を,し,て,く,だ,さ,い, 以,下,の,ど,ち,ら,か,に,つ,い,て,
あ,て,は,ま,る,コ,ト,バ,を,書,く,こ,と,
【,問,1,】,
以,下,の,【,A,】,に,当,て,は,ま,る,語,句,を,示,せ,(,文,字,数,制,限,無,し,),
た,だ,し,、,「,お,ま,え,と,同,じ,」,な,ど,抽,象,的,な,表,現,は,不,可,と,し,、,具,体,的,な,理,由,を,述,べ,る,こ,と,。
な,お,全,文,が,日,本,語,と,し,て,自,然,な,形,で,成,立,す,る,よ,う,に,す,る,こ,と,。
ベ,ビ,ー,カ,ー,を,見,か,け,る,→,何,故,こ,の,時,間,こ,の,場,所,に,?,→,そ,う,か,【,A,】,な,理,由,が,あ,る,か,ら,外,出,し,な,き,ゃ,な,ら,な,い,の,か,!,→,じ,ゃ,あ,仕,方,な,い,な,!,→,邪,魔,に,さ,れ,ず,排,除,も,さ,れ,な,い,。
【,問,2,】,
以,下,の,【,B,】,に,当,て,は,ま,る,語,句,を,示,せ,(,文,字,数,制,限,無,し,),
た,だ,し,、「,お,ま,え,と,同,じ,」,な,ど,抽,象,的,な,表,現,は,不,可,と,し,、,具,体,的,な,理,由,を,述,べ,る,こ,と,。
な,お,全,文,が,日,本,語,と,し,て,自,然,な,形,で,成,立,す,る,よ,う,に,す,る,こ,と,。
「,な,ん,で,こ,ん,な,時,間,こ,ん,な,場,所,に,、,ベ,ビ,ー,カ,ー,が,い,る,ん,だ,よ,!,?,」,
「,そ,れ,は,、,【,B,】,だ,か,ら,で,す,よ,!,」,
「,そ,う,か,ー,!,そ,う,だ,っ,た,の,か,!,そ,れ,は,知,ら,な,か,っ,た,!,」,(,目,か,ら,鱗,ボ,ロ,ボ,ロ,), >>502
'【'問'1'】'
'以'下'の'【'A'】'に'当'て'は'ま'る'語'句'を'示'せ'('文'字'数'制'限'無'し')
'た'だ'し'、'「'お'ま'え'と'同'じ'」'な'ど'抽'象'的'な'表'現'は'不'可'と'し'、'具'体'的'な'理'由'を'述'べ'る'こ'と'。
'な'お'全'文'が'日'本'語'と'し'て'自'然'な'形'で'成'立'す'る'よ'う'に'す'る'こ'と'。
'ベ'ビ'ー'カ'ー'を'見'か'け'る'→'何'故'こ'の'時'間'こ'の'場'所'に?'→'そ'う'か'【'A'】'な'理'由'が'あ'る'か'ら'外'出'し'な'きゃ'な'ら'な'い'の'か!'→'じゃ'あ'仕'方'な'い'な!'→'邪'魔'に'さ'れ'ず'排'除'も'さ'れ'な'い'。
'【'問'2'】'
'以'下'の'【'B'】'に'当'て'は'ま'る'語'句'を'示'せ'('文'字'数'制'限'無'し')'
'た'だ'し'、'お'ま'え'と'同'じ'」'な'ど'抽'象'的'な'表'現'は'不'可'と'し'、'具'体'的'な'理'由'を'述'べ'る'こ'と'。
'な'お'全'文'が'日'本'語'と'し'て'自'然'な'形'で'成'立'す'る'よ'う'に'す'る'こ'と'。
'「'な'ん'で'こ'ん'な'時'間'こ'ん'な'場'所'に'、'ベ'ビ'ー'カ'ー'が'い'る'ん'だ'よ'!'?'」'
'「'そ'れ'は'、'【'B'】'だ'か'ら'で'す'よ'!'」'
'「'そ'う'か'ー'!'そ'う'だ'っ'た'の'か'!'そ'れ'は'知'ら'な'か'っ'た'!'」'('目'か'ら'鱗'ボ'ロ'ボ'ロ')' 全部は無理だけど
ブラウザchmateの人はngの正規表現チェックで以下コピペ
((^|\n\s*\n).*+){2} 以下の(ア)にあてはまる字句を記載すること
なお"おまえとおなじ"等、具体的ではない表現はダメ。
日本語の文法に沿わない表現もダメ。
ベビーカーを発見する
↓
どうしてこの時間、この場所にベビーカーが?
↓
それは(ア)な理由があって、外出する必要があるからです。
↓
そうだったのですか!目からウロコ落ちました! ちゃんと こたえ ていただければ
もう
来ないんですけどねえ?
ご自身が、ベビーカーで外出しているときを想定したら、即 こたえ られるはずでは? >>505
いいね
twinkleでもそれでいけたわ >>508
以下の(ア)にあてはまる字句を記載すること
なお"おまえとおなじ"等、具体的ではない表現はダメ。
日本語の文法に沿わない表現もダメ。
ベビーカーを発見する
↓
どうしてこの時間、この場所にベビーカーが?
↓
それは(ア)な理由があって、外出する必要があるからです。
↓
そうだったのですか!目からウロコ落ちました! そろそろ観念して、おこたえになったらいかがです?
NG登録だの何だの小細工してまで拒むということは、やはり後ろめたいことがあるということがバレバレですよ? >>460だけど
『荒らし君』という言葉に反応してレスしていることから、
意図的に荒らしていると判断できるので、
警察が立件できるか調べてくれている。
過去ログのコピーも提出してきました。 >>511
質問をしているに過ぎない。
何の被害も損害も与えていない。 >>513
「やい、泥棒!」とか「きゃー、チカン!」
と言って、「ん?」「え?」と振り向いた人間に対して
「はい、反応したからアンタは泥棒ね」
「いま反応して振り向いた人がチカンです!」
なんて、その程度で立件できるとでも?
何の法律に抵触するんでしょうかねえ?
まあいいや、逮捕されようが立件されようが、こちらは「こたえ」さえ得られればいいので。
早く「こたえ」をくださいねー! コンビベビーカーの専用スレを探してるのですが、
スレタイで探してもスレがヒットしません…
大変申し訳ないのですが誘導して頂けますと助かります… >>512
警察に相談した時に、
荒らしという呼称に反応したら意図的に荒らしていると認定できる
掲示板を機能不全に陥らせてることが客観的に判断できれば、被害届がなくても刑事事件として立件は可能である
とのことであり、荒らし君と呼びかけたのは警察からの指示によるものです。
あとは警察の判断に任せてます。 後からなら、何とでも言えるよな。
なお、掲示板は機能不全に陥っていないからな。
むしろ、お前らがNG登録していることにより、ちゃんと機能しているのではないか?
そして、そのNG登録こそが、お前らが回答すると都合悪くなるという意思表示をしている。
あーあ、回答さえよこせばいいだけなんだよねー
なんで回答してくれないのかな? >>515
ないと思うな
板内検索しても出ないから消滅したのかな
もし急ぎならここで聞いてみたら? >>518
以下の(ア)にあてはまる字句を記載すること
なお"おまえとおなじ"等、具体的ではない表現はダメ。
日本語の文法に沿わない表現もダメ。
ベビーカーを発見する
↓
どうしてこの時間、この場所にベビーカーが?
↓
それは(ア)な理由があって、外出する必要があるからです。
↓
そうだったのですか!目からウロコ落ちました! そもそもは、生活板のスレで延々と回答拒否しているベビーカー擁護派が存在するんですね。
そいつが何年経っても回答しないから、こちらで回答してもらえるのでは?と言った次第なんですが。
ベビーカーって邪魔だな 48台目
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1581040327/
より
ベビーカー擁護派に対して回答を要求する。
(2)ベビーカーで外出する具体的な理由の説明を要求する。
「お前と同じ」は通用しない。それは前スレ>>678にて証明済。
667 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/04/22(水) 22:40:12.83 ID:8ZDVYGkl
>>666
>子どもがいればベビーカーを使う場合もある、ってことだな。
では、その「ベビーカーを使う場合」の外出の理由を説明可能だな?今度こそちゃんと回答してもらうからな。
こちらが知りたいのは、ただその一点のみだから。
668 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2020/04/22(水) 22:42:22.09 ID:tlBJOASo
>>667
ベビーカーを使う場合の外出の理由はお前と同じだよ
678 名前:おさかなくわえた名無しさん :2020/04/27(月) 08:00:34.46 ID:1+1RRHZ5
>>668
事象A=「人物aがベビーカーを使わずに外出する理由」
事象B=「人物bがベビーカーを使って外出する理由」
なお、人物aはベビーカーを所持しておらず、人物bはベビーカーを所持している。
(1)事象A=事象Bであるならば、人物aも人物bもベビーカーを使わずに外出することが可能である
(2)人物aはベビーカーを所持していないため、あらゆる理由においてベビーカーを使わずに外出する。
以上(1)(2)より、人物bはいかなる理由においてもベビーカーを使わずに外出することが可能である
従って、「ベビーカーを使わずに外出する理由」と「ベビーカーを使って外出する理由」が同じであると言うならば、今後一切ベビーカーを使っての外出は必要ではない。(証明終わり) その屁理屈は人物a=人物bじゃないと成り立たない
頭いいとでも思ってんか恥ずかしい
何が哀れかって子供すらいないのに妄想と嫉妬に狂ってでわざわざ
ベビー関連の商品検討板まできて長期にわたり病的に騒いでるって事
ネットで相手されなくなるとリアルで事件起こすタイプ >>521
>その屁理屈は人物a=人物bじゃないと成り立たない
成り立つでしょ。
そもそも、人物aと人物bが同一人物かどうかは、本証明の条件に関係無いな。
>頭いいとでも思ってんか恥ずかしい
その言い草では、そちらは余程頭がよろしいのでしょうね。
是非、「人物a=人物b」で無ければ成り立たないことを証明願いたい。
その前に、
「ベビーカーで外出する具体的な理由の説明」
からお願いしたい。 >>522
証明?あんたは理解できないじゃん
君は論理思考"風"な言葉ならべてるだけで信じたい事を信じるために屁理屈並べてるだけ
このあたりからちゃんと勉強してね(高校生レベルだけど)
https://www.アマゾン.com/Power-Critical-Thinking-Effective-Extraordinary/dp/0190852712/
あと論理思考アピは90年代に流行ってたけ今それやり出しちゃう奴はかなり痛い
さぁーってベビーカーで出かけてこよ〜っと >>523
あなた自身が、これからベビーカーで外出する具体的な理由は?
早く回答していただきたい。 >>523
>証明?あんたは理解できないじゃん
理解できないかどうかは、キチンとまずは証明を述べてからにして下さい。
説明されてもいないことに対し、理解できるも出来ないも述べるのはナンセンスですよ。 >>523
>あと論理思考アピは90年代に流行ってたけ今それやり出しちゃう奴はかなり痛い
論理思考に、流行りも何もありません。
論理学こそ真理を導く思考であり、全ての根源となります。 >>523
じゃあ、自分もこれから外出します。
あなたも、こちらと同じ理由での外出ですか?
ベビーカーを使って外出するんですよね?
さあ、答えて頂きますよ? >>523
時刻は、すでに18時半を過ぎてますよ!
そんな時刻から、赤ん坊をベビーカーに積んで、どこに何をしに行く用事がありますか?
おかしいでしょう?
キチガイですか? そんな時刻から、ベビーカーに乗せて連れ出される赤ん坊が可哀想ですよ!
子は親を選べないとはいえ、そんな親に育てられる赤ん坊が可哀想です! 結局、ダブルタイヤよりシングルタイヤの方が利点は多いのかな ピジョンはシングルを推してるけど、一応シングルもあるコンビはダブル推し
海外はほぼシングルよね ベビーカーに利点なんか無えわ。
赤ん坊にとっての、な! ID:jiOla2xP は、もう帰って来たのか?
帰宅次第、どこに何のために外出したのか報告せよ。 保育園通園のために乗せてますよ
本人が抱っこ紐は暑いと嫌がるので
ベビーカーの座面に保冷剤を敷いて日除けも下げると涼しくて快適みたいです >>535
>保育園通園のために乗せてますよ
電車に乗らなくてはならない理由は?
代替手段は、他にいくらでもある。
>本人が抱っこ紐は暑いと嫌がるので
赤ん坊がそんな意思表示をするとは思えないな。
親がベビーカーに乗せたいからと、赤ん坊の仕草を都合良く解釈しているだけだろうな。
>ベビーカーの座面に保冷剤を敷いて日除けも下げると涼しくて快適みたいです
保冷剤が効き過ぎると、却って身体に良くないな。 そんなことより、昨夜のID:jiOla2xP は、もう帰って来たのか?
どこに何のために外出したのか報告せよ。 >>536
電車には乗ってませんよ徒歩です
1歳半なので暑いと嫌だくらいの意思疎通は可能なので
保冷剤は子供用の保冷剤をタオルに巻いて適度に調節していますよ >>538
それは大変失礼しました。
徒歩なら問題ありませんね。
これからの時期、熱中症にはお気を付けくださいね。 >>530
シングルの方が溝にハマる確率が1/2だよ
むしろダブルタイヤのメリットが分からない
格子状の溝にはまりまくる >>540
完全同意なんだけどダブルタイヤのが主流だよね
国産メーカーがダブル多いからかな https://youtu.be/oen7x9vt14A
これにあるように、シングルの方が方向転換がスムーズというのは正しい? でもダブルタイヤがこれだけ多いということは、ダブルになにかメリットがあるのでは?
素人にはどの辺りがいいのか分からないけど ボディを軽くコンパクトにすると安定感がなくなる。それをカバーするためにダブルタイヤにするんだって聞いたよ
日本は小型軽量が人気だから多くなるんだろうね じゃあ小型軽量でシングルだと乗ってるほうはガタガタで良くないのかな それぞれにメリットデメリットはあるよ
じゃないとそれぞれ存在する意味ないし…
私は分かんないから赤を乗せて少し動かしてみて押しやすいのを選んだ >>545
軽量ダブルから軽量シングルに乗り換えたけど、むしろダブルの方が段差や溝によく引っかかるからガタガタしてる気がする
どっちにしろ動き回る年齢になったら誤差の範囲の乗り心地な気が
ベビーカーの中でもユッサユッサしてるし メリットデメリットはここに分かりやすく書いてある
https://www.rentio.jp/matome/2019/04/stroller-tire-single-double/
でも>>540みたいな意見もあるし、シングルの方がメリットは多いのかなといった印象
まあベビーカーの良し悪しはそこだけで決まるもんじゃないし、参考程度でいいだろう ダブルタイヤのメリットは、「作るのが楽」という、メーカーにとってのメリットでした 結局、ベビーカーのメリットなんて親のためでしかないじゃん。
赤ん坊のことを誰も考えていないね。 >>548のサイトだと踏切で溝にはまらなくて安全なのはダブルタイヤってあるけど踏切で突っかかってるのってダブルタイヤのベビーカーが多い気がする
ダブルタイヤが原因っていうより軽量なのが原因かもしれないけど
シングルタイヤで7キロ位の重さの使ってるけどタイヤも大きいし踏切ではまったこと一度もないな 大きな赤ちゃん「みんな赤ん坊のことなんて何も考えてないんでちゅ!仕事なくて暇だから人間観察するでちゅ!みんな僕を見て!バブバブ >>553
その人お触り禁止の人だよ
昔からいる荒らしだから構わないほうがいいよ >>553
なぜ電車にベビーカーを乗せるのか?
という疑問に対して、具体的な回答が得られないから。
本気で赤ん坊のこと考えてたら、ベビーカーなんて使わない。 >>555
ID:jiOla2xP か?帰って来たのか?
どこに何のために外出したのか報告せよ。 >>551
ちょうどシングルタイヤで7キロぐらいのベビーカーが欲しいと思ってるんだけど、どこのメーカーですか? >>559
ペグペレーゴのSiです
7キロ位と書いたけど調べたら7.8キロだった
使いやすくてオススメだけどもうカトージが取り扱いやめちゃったんだよね
一応ネットでまだ買えると思うけど試乗は出来ないと思う
ちなみに今だったらシルバークロスのJet買ってたと思う >>560
ありがとう
もう扱ってないんだね、残念
シルバークロスもよさそう
でももうB型で事足りる月齢だから予算的な面で迷う >>561
ベビーカーはまだ1台も持ってないのかな?B型乗れる月齢まで来ると迷うよね
2人目の予定とかもあるならAB型買ってもまた使えるとは思うけどね >>562
お下がり2台もらったんだけど低月齢は抱っこ紐ばかりで使わず、外出自粛もあり、9ヶ月の最近やっと使い始めたところ
家周辺がアスファルトが古くデコボコで段差多くて、玄関まで数段登らないといけない環境
1台は7年前のもので頑丈だけど9キロあって重過ぎ、もう1台は軽いけど段差に弱くガタつき酷くて、シングルタイヤでそこそこ安定するのが欲しいなと
2人目も欲しいけど高齢なので出来なかったらもったいないかな シングルタイヤ支持者だけどお年寄りとか透析患者?が街で推してる手押し車みたいなのはダブルタイヤなんだよね
本当にベビーカーメーカーが作りやすいからダブルタイヤが多いのか謎だわ
やっぱり安定性か? >>564
そういう人達がタイヤで選んでるとは思えないな
単に日本での取り扱いが多いから手に入りやすいだけじゃないか
安いの買ったらたまたまダブルだった、とかさ ・子の年齢 0歳11ヶ月 体重:10キロ超
・予算:5万以内 3万円代迄だと尚可
<住環境編>
・住居:エレ無し2F
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:凸凹悪路多し/狭いスーパー
・移動手段:主に公共交通機関 徒歩、バス
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望だがそこまで重要ではない
・自重:6kg位までで走行性いいもの
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:片手で出来ないと困る
・押す親の身長:165、175
・候補機種:
カルーンエアを所持済
保育園登園に毎日使用し、預け中は屋根ありだが外に置かれている状態
これのかわりを検討中
まだベビーカーで寝かせたい時もあるのである程度座面倒れて欲しい
カルーンエアはエレなし2階に対応して買ったつもりだが、子ども乗っけたまま階段上り下りしないしあまり関係なかったかも。
それよりも、走行性の悪さ、軽いのにハイシートなので子供ごと風に煽られて倒れそうになる(ビル風多い地区)等不便さを感じる
それと、この辺りの地域で所謂ベビーカーカースト的なものがあるのかも?と感じ始めている
エアバギー、サイベックスミオス、yoyo、それ以外にも見たことない海外っぽいやつ等詳しくは知らんけどこの辺りの機種をよくみる。
コロナ自粛からの保育園で他のママが集まる場に縁がなくここまで来てしまった為気づかなかった
私自身はブランドとか興味ないけどそういう付き合いで人間関係スムーズにいくならある程度合わせるのは必要かなとも思ってる。が、興味がないせいで全くわからない。
アカホンにはピジョンアップリカの店員が待ち構えているだけだし
ブロッサム39(だっけ?代官山の)に行ってみるのも手だとは思うけど、もう少し候補を整理してからと思うのとカルーンエアで行くことが恥ずかしいらしいから躊躇
候補は、
サイベックスイージーs→旧型在庫なし 新型重すぎ
yoyo→高すぎ
ランフィ(走行性重視)→今更感、体裁的にはダメなんだろな。
で決められず。
長くなって申し訳ないです、あと内容について不快に思われたらすみません
こういうの詳しい方いらっしゃれば教えていただきたいです >>566
シティツアー
クイッド
ツーリスト
ハグミーz
ジェット
この辺りから好みにあるものをどうぞって感じかな
カースト気になるならとりあえず国内メーカーじゃなければ明らかに見下されるような場面は少ないと思われる >>563
とりあえずテンプレ埋めてみたらどうだろ?
予算も出したらスレの人達で候補出してくれると思うよ
今浮かんでるのはドルフィンUとかツーリスト辺りだとそんなに高くないからいいんじゃないかなと思うけど >>566
予算が5万とかならブランドとかカーストとか気にしてられなくないかな?
ブランドって高いからブランドなんだよ
それと値段が高ければ、作りがしっかりしている分安定感がある。
当然重くなる、というか、重いから安定する。
一度、店頭でバガブーとか実際に触ってみたらいいと思う。
安定性と走行性と重さの意味がわかるから。
そして値段相応の意味も。
あなたが求めるような
軽くて安定性が高くて走行性もよくて、ブランド物だけど安い
そんなものはないし、ブランド物だから高い値段を出すという発想も貧素。
性能に納得したら、結局高いものしかなかったっていう買い方で
海外ベビーカーにたどり着いてしまうんですよ。 >>566
ストッケのスクート2、まだ在庫あるかわからないけど5万5千円くらいで売ってて元々8万以上するものなのとビートは出たばかりでスクート持ち多いのもあってカースト的には絶対見下されないんじゃないかな
公式はもう取り扱ってないから、買うならネットやブロッサム、デパートに問い合わせ必要
予算内だけどまあ高い方なのと在庫次第なのでご検討ください ストッケは確かに安くなってるのあるけど流石にエレなしに住む人には重すぎないかい?
カーストとか気にするなら見下されはしないだろうけど ダッドウェイであれば入りやすいんじゃないかな
とりあえず色々触ってみて、最終的に何を取るか考えてみては
店頭展示品を割引で買える所もあるかもしれないし
うちはそれでフィルアンドテッズを購入した
あと国内メーカーだとキュリオがアウトレット出してるよ 知り合いがアリエクスプレスで安い謎のベビーカー買ってたわ
使いやすそうだったから私も欲しかったくらい
見た感じはyoyoみたいだった >>574
yoyoのパチもんは中国系が良く使ってるけどこの手の相談者には向かないんじゃない?
他の人の目を気にしてるような人がコピー品押して闊歩するとは思えないけど そうか、じゃあ気になるやつをレンタルとかかな
安いベビーカーだと買ったほうが安いじゃんってのばっかりだけど高いやつはレンタルでお試ししてみるのも良いと思うよ シングルタイヤのB型を探しています
ビングル、イージーSくらいでしょうか >>567
多数の候補ありがとうございます
1つ1つ検索してみます
>>569
高いからブランド、性能に納得したら結局高いものしかなかった…
仰るとおりだと思います
だからこの買い替えは(走行性を除けば)自分でもバカバカしいと思ってます
>>570
ストッケスクート2、約13キロなんですね
でも重いだけあって走行性良さそうですね
エレなし2階にはなかなかキツいですが、
同じ階の方がエアバギー持ってるのでいけるのかもです
エレなしでエアバギーて嘘でしょ?!と思っちゃう私はダメなんだろな
ありがとうございます
>>573
ダッドウェイはエルゴ の代理店のイメージでした
店頭割引の可能性もあるのですね
店舗行って実物見るの大事ですよね
ありがとうございます
>>576
レンタルという手もあるんですね
考えてなかったです
ありがとうございます
出てくるメーカーや機種?が聞いたこともないものばかりで助かります
妊娠中とか、こんな大きなベビーカーを混んだ狭い店で使わんでも…と思ってたけど色々背景があるんだなあと改めて
そこまで高級な立地でもないしうちが主な世帯年収帯から外れてるとも思えないのにな
街のカラーって大事ですね
皆さんありがとうございます >>578
横だけど、イージーSツイスト(7.7キロ)使ってるエレなし3階だけど、しんどいよ…
2階とは言え13キロのスクートなんて絶対キツイよ
散歩行くだけで、子以外荷物がなければツイスト持って何とか階段上がれるけど、買い物帰りとか絶対無理だと思ってる
ブランドとか色々求める気持ちはすごいわかるけど、エレなしには重さが1番大事なとこだよ〜 エレベーターもない物件に住んでて海外製ベビーカーとかカーストとかw
たかだかベビーカーで馬鹿みたい。
引っ越すか、アップリカかコンビにしとけば?
ストッケ持ちのママさんを家に招待する時どうするの?
そういう層はドアツードアの生活をしてる人たちで、ベビーカーを持ち上げることなんか無縁。
同じような生活レベルのママさんをみつけるためにも身の丈にあったベビーカーがよろしいのでは。 >>578
そうですね、書いた後でやっぱり10キロ超はキツいなと思っていたところです。
ちなみに、1階に一時置き出来るので他の方は子供だけ先に上げて後でベビーカーだけとやってるみたいです
それにしても、ですね
エレなし使っている方の意見貴重です
ありがとうございます
>>580
ほんとですよね
自分でも馬鹿みたいって思います
ママさん招待とか私もどうすんだろって思ってるのですが、同じマンション(っていうかアパート)の方が普通にやってるっぽいのでそこは重視しないのか?!ちょっとまだわからないですね
でも、ここで候補にいただいたベビーカーが、重さもそこそこで走行性も良さそう見た目も可愛くて意外とテンション上がってきたので、いい機会と思って買い替え楽しみます
でも仰ってることごもっともです エレベーターなし四階って理由で初ベビーカーにスゴカル4キャス購入
引っ越し予定だったから引っ越してから希望のを買った方がいいとのアドバイスをいただいたけど、引っ越しが延期になりやはりベビーカーは必要ってことでスゴカル買ったけど
軽いけどでかいから子供を抱えてベビーカーを持って4階まで乗り降りはできないから2往復必須だし
ベビーカーもハンドルガタガタするし押しにくいし開きにくいしハンドルを上げると背が高いせいか足がタイヤに当たるのがイライラします
どうせ、2往復するなら(最初は抱きながらベビーカー持てると思ってた)もっとしっかりしててハイシート、対面のでおすすめありますか?
エレベーターなし4階
自立希望
子供4ヶ月
かごは特に希望なし
見た目が、三輪バギー風なのはあまり好きではない
予算五万くらい
今は散歩メインです >>582
テンプレ全部埋めたら?
そしてすぐ上にエレ無し2階の人の話題出てるけど読んだ? ・子の年齢・月齢、体重: 2歳半13kg、7ヶ月7.4kg腰座り前
・予算: 5万円くらいまで
<住環境編>
・住居:エレ有り
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:舗装整備済み路面/坂あり/狭い店舗
・移動手段:主に電車(帰省で新幹線あり)/自家用車なし
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:軽量希望
・自立:畳んでタイヤ下
・開閉作業:片手だと良い
・押す親の身長:160cm程度
・候補機種: 新生児から使えるもの(対面でなくてもよい)
今はメチャカルとcool kidsを使っています。先日子どもがメチャカルを倒して開閉用レバーを壊してしまい、お下がりでかなり古いのでこの機に買い替えようということになりました。
優先事項は、自立してコンパクトになること(自宅と保育園での置き場所が狭い)、帰省時に長距離乗るのでリクライニングがあった方が良いこと、3人目も考えており新生児から使えるものを検討中です。
今のメチャカルが古いのでシートも低くて荷物はほとんどカゴに入らず、走行性もたぶん悪いのだと思うので、その辺りはあまりこだわっていません。0歳児が主に使用するのにどのような機種がおすすめですか。
メチャカルが4kgしかないので、同じメチャカルでも最近の5kg以上のものだと重そうだと思ってしまいます。上のレスを見ていて「電車メインならベビーカーの自重を気にしなくてよい」というご意見がありましたが、あまりこだわらなくて良いでしょうか。同じメチャカルで考えていましたが、このスレを見てSiやrapid 4sなどいいなとも思い始めました(Siはもう手に入らないようですが…)が、10kg近いのが引っかかっています。
また、時々2歳の上の子を乗せることもあります。ハイシートのベビーカーでは皆さん大人が乗せ下ろしされてるのですか。 >>584
なんで、ベビーカーなんて使おうとするんですか? 軽い安いならツーリストもおすすめ
フルフラットにできるしあれはいい機種だ >>584
ピジョンのランフィは、ハイシートで5kg台だし荷物入れやすく広いからいいかもね >>587
ツーリストはいい機種だと思うけど車乗らないで電車メインだと三つ折りじゃない方がよくない?
>>588
ランフィは敢えて薦めるようなものでもないような
まあ古いスゴカル使ってて走行性が気にならないような相談者ならいいかもしれないけどそれならエアスキップでよくない?って思うわ 横だけど電車だと三つ折りだめなん?
自立しないから? ベビーカーで電車に乗る?
あり得ないあり得ない!
あり得ないんですけど?!
やめて下さい! >>590
電車乗るときに三つ折りを畳もうと思うと子を抱っこして荷物も持った状態で腰を屈んで畳んでっていう動作をしなきゃいけないわけで結構大変
多少重くても転がすなり数歩持ち上げて乗って、杖状で立ったまま持ってる方が楽だと思う、三つ折り足元に置いといたら危ないしね
ガラガラの電車しか乗らなくて畳む場面がないとか必ず大人複数人で出かけるとかなら関係ないかもしれないけど 【質問用フォーム】
・子の年齢 産前
・予算: 特になし
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:余裕ありだが、自家用車収納を希望(軽自動車)
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:拘らない
・自立:拘らない
・開閉作業:拘らない
・押す親の身長:標準的
・候補機種: ツーリスト&トラベルシステム
・私の実家近くに住む義妹からの相談を受け悩んでいます
1〜2年前はよくこのスレを見ていたベビーカー好きなのですがここ1年で変わりましたか?
ロムりますが先に質問だけ失礼します
完全に車社会の田舎、近所に店はなくおそらく近所を散歩することまない(広い庭で遊ぶか車で公園に行くか)
私自身がメチャカルにして後悔したので個人的にはトラベルシステム+三つ折りベビーカーを勧めたいです
セカンドは娘が使っていたジープがまだ綺麗でチャイルドシートもあるので、新生児〜生後半年くらいを快適に過ごせるアイテムが希望です >>585
>>587-589
ご意見ありがとうございます!わざわざ重いベビーカーにする必要はないですかね。
エアスキップとツーリスト良さそうです。ランフィは数年前のものは試しましたが、新しいのはまだです。
三つ折りは、ご指摘のように電車に乗った時の開閉がどうなるのか気になります。明日早速実物を試しに行こうと思います。 エレベーター無しのアパートに住んでいるとか、
電車に乗ることが多いとかだと
silver crossのJETとか良さそう ジープ使いこなしてる人いる?なんか中途半端な立ち位置でうちも迷ってる時買ったけど、
結局三輪やバギーほど走行性も良く無いし荷物は入らないし持ち手は割れてるタイプで使いにくいし結局使ってない
5歳くらいになったら使えるのかな >>597
5歳になってまでベビーカー乗ってる子なんて見ないけど……
一体いつまで乗せるつもりなの?? >>594
0歳が主ならそれでもいいけど2歳はほぼ乗れなくていいのかな >>593
確かにツーリストなら無難そう
でも余計なお世話かもしれないけど、実妹ではなく義妹なら、もう一つ違うタイプを紹介しといてもいいかなと思った >>593
ちょっと変わったかもね
私もちょうどその位ここ来てなかった
>>594
エアスキップを以前使ってて2歳を連れた電車で便利な場面はあったよ
良いと思う
でも2人連れで畳むことはないだろうし、走行性が気にならないのは子どもが10kgいく前だけだから、そんなに期待しない方がいいと思う
あと帰省時にベビーカー持ち込んでフラットにするのって可能かな?
軽くてコンパクト系が好きみたいだから重いのは要らないんだろうけど、メチャカルとクールキッズの代わりに似たようなもう少しいいのをということならその2つでいいと思う >>596
これってJoieがどうこうっていうよりスマバギが微妙ってだけじゃない?
両対面のAB型であの形ならそりゃ走行性良くないだろうなっていう
片手でたためないとか座席の角度の調整については実際に他のエアスキップとかツーリスト使ってないからわかんないけど 殆ど車移動だしベビーカー使う機会少なそうだからってのと見た目の可愛さとシンプルさと何より安さでスマバギにした私w
何に重きを置くかだよね結局 >>603
ツーリストは片手でたためるよ
この形って他のメーカーも手を添える必要なかったっけ?? >>604
ごめん、車メインで買い物とかにもベビーカー使わないならあんまり走行性は気にしなくていいよね
本当環境によると思う
だからこそ、ここの質問フォームのテンプレは秀逸だなと思う >>563です
遅ればせながらテンプレ埋めてみました
内容は前と重複しますがよろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の月齢、体重:10ヶ月・7キロちょっと
・予算:3〜4万円(高くても5万円)
<住環境編>
・住居:一戸建て 玄関まで階段数段
・収納場所:玄関内(又は車か外の物置?)
・走行場所:凸凹悪路多い近所の散歩、車で出掛けたSCやデパ
・移動手段:自家用車
<スペック編 >
・カゴ:大きめがいいが優先度低い
・自重:6kg台以下
・自立:できれば自立
・開閉作業:片手
・押す親の身長:155、165
・候補機種:シングルタイヤ?
ディアクラッセとシティライトをお下がりで貰ったが、低月齢期は車なしエレなしだったためほぼ使わず転居
ディアクラッセは重く感じて処分、シティライトを手元に残したけど、古いアスファルトと小さな段差が多くガタつきが気になります
2人目も考えており低月齢から使えればなお良いです
そもそも戸建ての方ってベビーカーどこに保管されてますか?大体階段ありますよね? ランフィを見に行ったはずだったんだけど、サイベックスのメリオがかなりいい感じだった
見た目がシンプルで上品、軽量、剛性高そう、ハイシート、座面が広いのにコンパクト、荷物入れがかなり大きく出し入れしやすい、タイヤ径が大きい、片手操作のリクライニング、折りたたむとかなりコンパクトになる、等…
難点は折りたたみが片手では厳しそうなところだけ
このままだと来週買ってしまうな >>607 機種のアドバイスではないですが
ほぼ同じ住宅環境、機種の遍歴で現在2人目は重量系AB型を使用中です、かなり安定した走りですが車には積めないし玄関で場所を取ってます
動線を考えると玄関内に置けて、なおかつ子を乗せたまま玄関に入れたらとても楽です
うちは幅がある段差&広め玄関なので全機とも子を乗せたままウィリーで登り入ってましたが
普通の階段であれば畳まなくても持ち上げやすい機種の方が楽だと思います
あとこれはスレチになりますが
子が歩き出すと近所の散歩は舵取り三輪車になったり、子乗せ自転車に変わって行くパターンもあるので
お子さんがもう少し成長するまで待ってみても良いかなとも思いました
歩くのが好きな子ならベビーカー卒業するかも知れないです 3〜4kg代のでも子どもごとベビーカー持ち上げるのキツいけどね
早い時期からずっとそのスタイルなら苦にならないのかな
>>607
近所のガタガタは6kg以下では対応厳しいと思う
ディアクラッセもだけどシティライトも走行性良くないので、背面のみAもしくはB型にするだけで違って感じるかも
ハグミーz 、ジープ あたり
ただこの辺は夏に使い始めるのは日除けがね
重さを少し妥協してパルスキッブとか 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 5歳年長児(ベビーカーには乗りません)・2歳2ヶ月13kg、11月出産予定
・予算: 日常が快適になるのであれば10万円程度まで可、安く済むのであればそれはありがたい
<住環境編>
・住居:エレあり2階
・収納場所:あまり広くは無いが、玄関外での保管も可
・走行場所:凸凹も多少あるが舗装整備済み路面
・移動手段:基本徒歩、たまに非混雑時の電車2駅程度
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:収納を考えるとできれば自立
・開閉作業:おそらく両手使ってもOK
・押す親の身長:基本は155p、たまに175p
・候補機種: 現在、アップリカ stick(最後に出たモデル)とマクラーレン voloを所有しています。
第三子出産にあたり、産後すぐから上の子の幼稚園・習い事の送迎を少なくとも首座り〜自転車の子乗せに乗せられるくらいまでは徒歩で行うことになりそうです。
自宅から20分程度の距離で、2歳児も同伴になるため、片手で押すことも可能な繋がったハンドル&走行性スムーズなベビーカーが必要なのでは?と考えています。
また2歳児が乗ることもあるかと思うため、適正体重が重めのものを見ています。
バギーボードプラスも所持しているため、そちらも使いながら親1人子3人の移動が楽になれば…と見ていますが、ありすぎて悩み…
自家用車が無いため、悪天候時も徒歩移動になります。
やはり走行性重視したらエアバギー?と思いつつも他に選択肢があるのでは無いかと相談させていただきました。3人目にしてバガブーに手を出すのはやり過ぎかな…という気もしてしまって。 >>600
>>602
レスありがとうございます。今日店舗に行って試し、夫もエアスキップを気に入ったので購入しました(店頭在庫がなく後日配送なので、まだ自宅周辺では走行してません)。
ご指摘受けるまで上の2歳が耐荷重の上限に近づいてる(cool kidsは過ぎてますね…)のを忘れてました。本人が歩きたがるのもあり、3歳になるまでの約半年乗れればいいと思って購入に至りました。
0歳が寝ていたので2歳で試乗したのですが、店内の模擬段差も含めスイスイ進んで夫婦で感動しました!!古いメチャカル、相当走行性悪かったんですね…。たまに2歳乗せてもベビーカーはそんなものと思ってすごしてました。早く買えば良かったー!
私はツーリストも気に入ったんですが、夫はここまでコンパクトにならなくてもいいと言う意見でした。
ついでにライトトラックスも試しましたが、押した時に重く感じ、自宅周辺の坂道で辛そうなのでやはり軽量モデルとなりました。店の最寄駅でスロープなしのちょっとした階段が多々あり、そういえば駅周辺でこういう場面多いなと思ったのも理由です。
帰省時は、混雑する日時を避けて更に空いてる車両に乗るので、特急以外ではたたまずフラットのまま乗せてました。
これからたくさん使おうと思います。アドバイスくださった方、本当にありがとうございました! >>611
その状況だと新生児は主に抱っこ紐でベビーカーに乗るのは2歳になりそうじゃない?
雨の日はしばらくタクシーが無難かな
ベビーカーを片手で押しても一人は手を離す事になるのが気掛かりなんだけど
周りでは幼児徒歩+新生児ベビーカーが主流なのかな
産まれて半年位で上の子入学真ん中入園下の子腰座りになってきてまた状況変わるよね
エアバギーは重量結構あるから2歳が3歳になって乗っても取り回し変わらないと思うよ
電車で畳まなくていい環境なら不便では無いし >>611
もう13kgの2歳児考えると私ならnunaでtrivかtavoにするな
走行性、座った時頭が幌に付かない、折り畳みスムーズ
バガブーは2歳が少し大きくなったら足がついちゃうかも
エアバギーが気になってて空気入れるの厭わないならそれもあり >>612
レポありがとう
私もエアスキップ 持ち
否定するわけじゃないけど階段段差と坂道は全然違うと思う
実際の坂で2歳の子乗せててたら普通は軽量だと軋みがちで押しにくい
でもあなたの感想だし、前のと比べて良かったのは何より >>613
レスありがとうございます。
ご指摘の通り、結局2歳児を乗せるのが1番安全で、その機会も多いのかな?とは思うのですが、また生まれる子がいるのに首座り〜や腰座り〜のベビーカーよりは新生児(もしくは1ヶ月)〜使用できるものの方が良いのかな?と思っているところです。
5歳児は手を繋がなくても離れることはなく、1番下ベビーカー・2歳児はバギーボード(椅子付きタイプなので座らせることも可)という体制も時にはアリかな?と。
来年度は1番上は小学生、2歳児はまだ未就園なので送迎は少し減るかな?と思うのですがまだ未知の世界です。
エアバギーならやはり走行性に不足はなさそうですね。
>>614
レスありがとうございます。
nuna、ベビーカーを調べてみたことがありませんでした!が、とっても安定感ありそうですね。
見た目もカッコいいですし。
バガブーはやはり座面が低いですよね。
足がついてしまうとなると操作もしにくくなると思うので、我が家の状況では候補から除外しようと思います。
エアバギーも相変わらず走行性で考えると強いんだな…と改めて感じました。
早く買うなら買っても良いけどまだ出産まで少しあるので、もう少し状況が落ち着いたら実物触りに行ってみようかな?と思います。 >>616
新生児抱っこならvoloあれば敢えてB型買い足す必要無さそうね
実物見に行けて0歳も2歳も乗せたい希望があるなら究極2歳が喜んで乗ってくれるのが一番いいと思う
0歳は文句言わないけど嫌がる2歳を無理やり乗せるのはシートにしろバギーボードにしろ困難だし >>609-610
>>607です、ありがとうございます。
玄関までそのまま上げ下ろし、すごいですね!我が家の階段〜玄関は高さがあることもあり難しいかもしれません
6キロ台では走行性はやはり難しいですよね
車や物置への収納も検討しようと思います
パルスキップの他、ハウクのイーグル4S、シルバークロスのウィング辺りが気になったのですが、レビューが少なく地方なので試乗も出来なさそうです
使用感はどんなものでしょうか? >>609
607です
うちの子はベビーカー好きではなく、走行性が悪いせいだと思ってましたが、仰るとおり他の乗り物の方を好むのかもしれません
今後歩くようになって出先で疲れた時などにベビーカー必須かと思ってましたが、その程度なら今あるもので足りるかもですね >>619
まだ10ヶ月でしょ?
近所のガタ付きは暫く不問で、足らせたい足らせるということなら足りるかもしれないけど、どうかな
1歳前後ってベビーカー嫌がるのは普通で抱っこ好きもいれば角度の問題もいたりするけど、暫く経つとまた乗るようになるよ
そしてまだまだ大人の思うようなスピードや方向で歩かない
三輪車とか大人が押すやつはあくまで遊具で、ベビーカーの代わりにはならない
ただ平日も車が使えて、行った先で必要になったら比べてに戻れたりベビーカー借りられるなら今のままで大丈夫だと思う
多少の押しにくさには目を瞑って最後まで通す人も多いし、あまりにも今後の生活や移動について見通しが立たない感じなら、1歳直前位まで様子見るのはいいかもね だから、なんでベビーカーなんか使って外出するんだよ。
正気の沙汰とは思えない。 >>616
バガブーは子供が乗って足がつくことはありえないよ 久しぶりに西松屋のベビーカーコーナーを見たらシングルタイヤがあって驚いた
いつからあったんだろう?
今まで2万前後の対面のシングルだとカルフィットグランくらいしかなくて実物見れないのがネックだったけど、安いシングル対面探してる人に良いね
スマートエンジェルのラウォークプレミアムっていうのが26000円くらいで、元値同じくらいのピジョンラクリアが期間限定で2万切ってた
あとバギーの底かごというものが700円で売ってて、メッシュの布のカゴがついてないアンブレラストローラーに後付けできて便利そうだった
今更な話題だったらすみません >>622
何であり得ないの?
足を地面にずりずりしながら乗せられてる子を見たよ >>624
何歳の子を乗せてるんだろ?
体重17キロまでだから、身長は約100cm
ちゃんと座ればどう考えても足がつくとこはない バガブーが特別なんじゃなくて、座面低いと体重制限内でも足がタイヤに触っちゃうとかある 身長100位からその辺考えて買った方がいいよ
実際フットレストには足が届く想定だし
このスレでもその位から頭も足もはみ出しがちな悩みはあるあるだったかと バガブーってBeeかな
大きくなると座面浅く座れる仕様になってるからね
100cmというより、90cm後半から暫く使うなら背もたれ、幌、座面の高さは気にした方がいい >>623
このスレで確か1、2年前にスマートエンジェルでAB型背面シングルタイヤのがあったって話題になってた 【質問用フォーム】
・子の年齢 1歳8ヵ月 体重:11.5kg
・予算:3万円くらい迄
<住環境編>
・住居:エレ無し4F
・収納場所:自転車のカゴに入るサイズ
・走行場所:主に都内の街中
・移動手段:駅まで自転車、電車は週末のみ
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:軽量希望
・自立:自立しなくても可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:自分157cm 夫180cm
・候補機種:ポキットプラスオールテレイン、ポキットエアオールテレイン、トイザらスのベビーマイクロベビーカープラス
・現在サイベックスのイージーSを使用していますが、自転車(ギュット)を購入したので、カゴに入るサイズを希望します。
ポキットのどちらかにしようと店頭で比べてみたらエアのシートが安っぽいのが残念でした。また横幅も狭く感じました。
ポキットプラスだと、いま持っているイージーSと重さも変わらずEV無し4Fまで持ち運ぶ事も考えると迷ってしまいます。 >>630
自転車のカゴに入るタイプって意外と軽量ではなくてどれも大体5キロくらいはあると思う、エレ無しで毎回ベビーカー持って上がるんなら多少重くてもマイクロベビーカーみたいに肩にかけられる方が楽じゃないかな
あとはミニミストローラーがリュック型になるから背負う方が体の負担は楽かも
あとは>>449にあるみたいに3キロとか軽量のアンブレラストローラーにストラップ付けて担ぐとか?
自転車のカゴに入れっぱなしで保管するのは流石にマズイかな? ・子の年齢・月齢、体重:妊娠中
・予算:6万円ちょい
<住環境編>
・住居:エレ有り
・収納場所:狭いのでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
坂道多め
・移動手段:主に公共交通機関、バス有り
<スペック編 >
・カゴ:可能であれば大きめ、そこまで重視しない
・自重:7kg位ちょいまでなら許容
・自立:タイヤ下で自立が希望
・開閉作業:片手
・押す親の身長:168、172
・候補機種:メリオがいいなと感じているけど収納時のサイズが少し大きいことがネックです
・走行性が高く対面式になればと思っているのですが、そんなに都合のいいやつはあまり無いでしょうか
国内のメーカーならランフィはいいかなと思うのですが剛性というかしなりというかフニャフニャ感が気になってしまいます
初めてのベビーカー選びなので何もわかっておらず恐縮ですがご教授いただけると助かります >>635
走行性よくて対面は沢山ある
ストッケとかヌナとか
だけど7kgまでという条件と合わせると難しいよ
車がないエレ有住まいなら軽さより走行性とっていいと思うんだけど、バスの頻度やノンステップかどうかによるかも
収納は狭いと言っても普通のマンションで普通の造りなら重視しないでいいと思う
坂道ならブレーキ付いてるジョイーミルス、エアバギー 、スムーヴとか
この辺りふまえて、あらためて重視するポイントってあるかな
軽くてコンパクトになって走行性よい対面はないな 舗装済み路面、交通機関利用と言うことは走行性はあまり気にせず軽量コンパクトでも良い気がする
あとは交通機関での乗り方、例えば主に畳んで乗車、駅ならエレの有無などでさらに変わってきそう
あとこの時勢でベビーカーを利用しないままA型の次期が終わる可能性もある…産後決まった通院などがあるならお節介で申し訳ない
うちは今年の始めに産まれたからほぼ使わず、出掛けても抱っこばかりしてた 舗装済み道路と言っても都内都心ですら段差やゴツゴツしたところ結構あるし、車乗らないならそれこそ天候悪くても使わざるを得なかったりするけどね
バス混んでると見送るから私は最初から多少は歩いちゃったりしてた
あと0歳で母だけと日常的に電車に、しかも畳まなくてはならないほど混んでいても乗る環境は結構限られた地域かも
食料品日用品、ベビー用品の買い出し、ちょっとした散歩、小児科ほか自分の病院等を想定してどんな移動生活するかだよね
大手SCとあるけどそこに行くまでどれ位でどう移動するのか
前に公共交通機関か車か、徒歩か、がテンプレにないから公共交通機関選ぶ人多くて分かりにくいって話あったな >>636
ありがとうございます
ヌナやストッケで予算に収まるものは10kgオーバーと流石に重すぎるかなと妻と話しております
今後1年以内に転勤がある可能性が高いのでエレ無しとかになったらきついかと
9kg以内ならぎり頑張れそうです
コンパクトさは意外と気にならないのですね
上記の重さで走行性と対面を両立させて予算に収まるものはあるのでしょうか? メリオは走行性、対面、値段、あと重量もクリアしてるんじゃないかな
収納時のサイズは高さが半分になるので悪くないと思うけど、あれではまだでかいの? >>640
畳んだときの厚みが大きく玄関を圧迫しそうかなと
540mmなので。。。 >>639
>>今のところ出てるベビーカーでは軽くて走行性がいいのってないんだよね
どちらをとっても、ベビーカー頻度が高ければ後で違うタイプが欲しくなる
最初は軽量をとって走行性二の次でも赤ちゃんが軽いからそれほどは走行性気にならないかなと思う
最初に気にしてたランフィはタイヤ径大きいから走行性にプラスだし、このスレでも気に入って長く使ってる人多かったよ
ただハンドル切り替えの対面式って走行性落とすポイントでもあるから、ちょっと妥協するつもりが必要かなと思う >>641
ああ厚みか、それは確かに薄くはないな
それでランフィが候補に入ってたのね、それも悪くはないと思うよ
>>642の言うように優先度の低い部分で妥協していくしかないな みなさんありがとうございます
生まれるまであと半分なので、もう少し妻とああでもないこうでもないと言いながら考えてみようと思います
秋冬生まれだしもしかしたらB型やバギーになるまで抱っこひもで行っちゃうかもしれませんしね! セパレートタイプのバギーの持ち手に付けられる渡し棒みたいなのないのかなー
そしたら片手走行できるのに… >>645
1年くらい前にDookyのバギーバー、カトージに売ってたけど今はないのかな?
その頃は楽天でも売ってたけど今検索したら無かった
Amazonでも売り切れになってるね 知り合いが双子だからってsilver crossのwave買ってた。
大きいけど質感というか高級感はハンパなかった。
バガブーやストッケが、BMWやベンツなら、
silver crossはロールスロイスかベントレーって感じ
押している姿はセレブな奥様に見えた
(かなりセレブな家庭だけど) 自転車のカゴに乗せるベビーカーとして、NewoxT型フロントバー背面ベビーカーとベビザラスマイクロベビーカーどちらがお勧めでしょうか 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:2才、12キロ
・予算:〜30000くらい
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:余裕あり
・走行場所:整備済み路面、狭いスーパー
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない、なくても良い
・自重:5kg位までなら許容
・自立:畳んでタイヤ下、自立希望
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:背高
・候補機種:ココロンセカンド
・(決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し)
現在ポキットオールテレインを使用していますが、背もたれが埋もれてしまう?感じで、子供がずるずる前に滑ってしまって腰を痛めてしまいそうな感じに見えて、新しいベビーカーを探しています
ポキットを使ってるですが、車の助手席足元にささっと折りたたんで置けることが大きいです
ココロンも、小さく畳めるというポイントからするとポキットのように背もたれがベコベコでしょうか?
ある程度しっかり角度がついていて、子供が座りやすいベビーカーを買いなおしたいです
そうなると、ピジョンやアップリカのB型ベビーカーを買うのが一番良いでしょうか?その場合、背中がしっかりしているB型ベビーカーでおすすめがあれば教えていただけると助かります
背もたれの角度がしっかりしている、子供が座りやすい、それと本当はできれば小さく畳めるものが理想です
よろしくお願いします 新製品スゴカル switch
https://www.toysrus.co.jp/s/dsg-683064100
対面時と背面時とでタイヤの機能が変わるのが売りのようで、対面と背面それぞれに適したタイヤだっていうんだったら分かるんだけど、これ関係ないよね? >>652
関係なくはないかな
走行性がいいやつは後輪が大きくて幅広で小回りを確保しつつ安定走行性を活かすって感じ
大げさに言うとオフロード的な時には対面に、普段は背面でって使い方が出来なくもないのかなあ >>653
ああ、それぞれのタイヤの利点自体は分かるんだけどさ、「対面にはオフロードが適している」もしくは「オフロードには対面が適している」というわけではないじゃない?
道の状態と赤ちゃんの向きは関係ないはず
寝ぼけてるから変な事言ってたらすまん 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:一ヶ月
・予算:五万程度
<住環境編>
・住居:エレ無し一階
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:凸凹悪路多し
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望
・自重:軽量第一
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:片手で出来ないと困る
・押す親の身長:170cm
・候補機種:yoyo hugmeZあたりが見た目も含み候補ですが実物を見に行けないこともあり決めきれません。
お店に見に行った際にはスゴカルをお勧めされ、軽くて良かったのですが走行性が気になっています。
使っている方、もしくはおすすめあれば教えていただきたいです。 >>654
ごめんそこは同意だった
向きで先じゃなくてタイヤをいかすためにその向きにするって感じだよね
メリット見つけるとすると小回りきかせたい時って前向いてスッと行きたい感じかなと思って
駅の構内とか
逆に凸凹で本当にベビーカーに対して慎重になる時って、後ろ向きで自分が前のポジションになって引くこともあるかなと >>655
悪路多しで軽量重視ってなんで?走行性重視したほうがよくないかな
ベビーカー畳まなきゃ行けない場面が多いの?
もっぱら車で移動なら余計に走行性重視の方がいい気がする >>655
お出かけの時は車だけど、普段の買い物は徒歩で悪路をベビーカーで行くということ?
重さとかカゴ容量とか気にしなくて良さそうなところがたくさんあるから教えてくれるといいかも >>656
自己レス
後ろ向きで対面にしたら前方が小さい方のタイヤじゃんね
余計に変なこと言ってしまった
あの構造だと背面の方が押す力が伝わりやすくて、対面は押しにくくて凸凹に弱くなるから、背面は前を大きいタイヤにするってことかね
でも後輪が小さくて幅狭くなるとそのメリット薄まると思う >>659
だんだん分からなくなってきたので、売り場のコンビのおばちゃんのセールストークを聞いてみたり質問したりの方が早いかもね >>657 >>658
言葉足らずですみません!
その通りで、遠出は車なので電車バスに乗ることはないのですが、スーパーなどに行く場合は悪路です。
(車が一台しかないため、主人が仕事の日は車なし)
軽さ重視なのは、わたしがあまり力がない(手術の後遺症で左の握力がほとんどない&上手に動かせない)ためです。
カゴはスーパーの買い物が入ってくれればいいなぁと思っています、重いものや大量に買うことはほとんどないです。
なかなかすべて揃うものはないと思いますが近いもの、もしくはアドバイス等ございましたらご教授いただきたいです。 >>661
手の力がないならなおさら、軽量やめた方がいいんじゃないかな?
軽量は子が小さいうちはいいけど、ちょっと重たくなってくると取り回ししにくくて余計に力いるかと…
エアバギーとか走行性重視の方が良いと思う >>661
握力がない&上手に動かせないということだけど、軽量ベビーカーは持ち運ぶのは軽いけど、押し歩くのは重いので、よく考えて判断してね。
軽いベビーカーほど、上に乗る物(子供や荷物)が重くなると、押し心地は重くなるよ。曲がる時なんかはめちゃくちゃ握力使うよ。
逆に、重めのベビーカーは、上に乗る物が重くなっても、そこまで押し心地に影響を受けない。だからみんな悩むんだよね。ただ、ベビーカーを持って歩かなきゃいけない環境に住んでない人が軽いの買っても、持ち歩かないから「あぁ〜楽だわー、軽いの買って良かったわ〜」とはならないよ。 >>655
>>661
スゴカルみたいな切り替え式の両対面タイプは今は新生児で軽いから大丈夫かもしれないけど子が重くなってくると操作性が悪くなるし凸凹道で段差を超えるときにいちいち持ち上げないといけないと思うからあなたみたいな条件なら絶対止めたほうがいいと思う
多少重くても走行性重視の方がいいと思うな、店舗での試乗は床が滑らかだから軽くていいなと思っても実際の道路に出ると大変だと思う
エアバギーみたいな走行性重視の機種の方が実際押してる時には重さを感じなくて楽だよ
あと、もし重さが気になるなら走行性はエアバギーとかより落ちるけどパルスキップとか軽量3輪バギーとかはどうだろ ポキット買おうかと思ってたけど上でポキット買い替えたいって人いたけど、他に使ってる人どうですか?
自転車のカゴに入るので購入検討しています ベビザラ限定のJoieライトトラックスをデザイン重視で購入。
今月末に嫁と赤ちゃんが里帰りから戻ってくるけど、果たしてどうなるかな・・・(嫁とは買うときに相談済み)
一応生活環境に合わせたつもりではあるけど、想像以上に重かった。 >>661 お住まいの玄関が段差無しなら持ち上げる機会は無いとして多少重くても走行重視、買い物カゴが入るものならシティトレック
あとはキュリオも別売りの専用カゴなら入る
そこまで容量要らないと思うけど、買い物荷物を詰める手間が省けると思うので一案として
段差ありなら持てる、持ちやすい範囲のもので選ぶ
軽すぎるのは他レスにもあるようにおすすめしない
お子さんの乗せ下ろしもあって大変だと思うから、まず自身の動線を考えてみて機種の重さを選んでみてはどうかな
個人的には買った物をリュックに入れればベビーカーの重量減らせてすぐ畳めるから、そっちの方が良いのではと思う >>661
電車バス使わない、車メイン、近所の買い物と児童館公園へは徒歩という環境でスゴカル買って後悔したから絶対勧めない
エレなし2階以上で玄関収納、電車バスに頻繁に乗る(階段を使うことがある)でなければ軽量にするメリットはないよ
お店で試すときには気付かないし子どもが軽いうちには気にならない
体重が増えたり、重いものは買わないとのことだけどうっかり安売りでペットボトルやキャベツ買ったときとかに押しにくさをジワジワ実感してくると思うよ
店で試す時も赤ちゃん人形3人分くらい乗せて、店が作った段差なんて可愛いものだから片手で押して狭い通路曲がるくらいの試し方が良いかも >>669
何も条件無しですか?大きさや重さにこだわり無しですか?
あなたのことを何も知らない人に、これがオススメ!と言われても信用できますか? >>661
普段は車に乗らないならコンパクトさはあまり重要じゃなさそう
私も産後1年くらいは片腕が痛みで動かせなかった
yoyoは畳むの大変だから候補ではhugme zの方がどの条件もほどほどって部分ではいいと思う
あとドルフィン2も、握力等の件からは合ってるかもと思った
悪路対応で走行性重視で重いのにするならタイヤに空気入れが必要なくて折り畳みやすい、スムーヴ 、tavo
重さが不安であれば走行性は落ちるけど、生後10ヶ月くらいまでは押しやすさ気に入ってる人も多いランフィ、エアスキッブで様子見てもいいかなと
その場合は子どもが重くなってきたら買い足しか買い換える前提で >>670
おいおい、言ってる事は分かるけど君の嫌な部分が物凄く出てるよ >>666
うちは貰い物のライトトラックス使ってるけど走行性良いよー
ベビーカー2人から貰って5台になってしまったけどライトトラックスしか使ってない
エアスキップなんて新品なのに箱から開けることもなく子が半年になってしまった… >>674
うん、そういう事じゃなくてさ、凄く嬉しそうに机トントンしながら喋ってそうな感じが嫌らしいなあと思ってさ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:2ヶ月、5500g
・予算:〜5万くらい
<住環境編>
・住居:エレ無し2F以上
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:畳んでタイヤ下/タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:163、178
・候補機種:コンビatto、ピジョンランフィ
・コロナ禍のおかげで予防接種など一人で連れて行く必要が出てきて、抱っこ紐だと色々と厳しいことに気付きました…。
長く使うつもりはなく、立ったり歩けるようになる前まで使えればいいなと思っています。
車がコンパクトカーなので小さく畳める方が嬉しいです。
attoはAmazonで妙に安く出ているのですごく気になってます。 >>677
コンパクトカーなら候補のタイプじゃなく三つ折りが良いと思う
三つ折りベビーカーで調べると出てくるはず >>677
クイッドがタイヤ大きめで車に積むのは問題だとないけど、コンパクトカー収納と走行性はより重視するのはどちらだろう? >>680
このスレ慣れてなさそうなのに変なレスしてしまった
タイヤ大きめだと走行性にはプラスで、クイッドはとても小さくなる
ただ凄く走行性いいかというとそうでもないから、走行性重視なら違ってくるかなと
attoは走行性は何というかこのスレでは特徴がない的な評価かも
ランフィの方がよく見るね
てここまで書いたけどエレ無しなの?
2F?
3F以上なら軽さ必要だよね >>678
>>681
ありがとうございます
ベビーカーの購入を産前まったく検討していなかったのでかなり不慣れそうな相談をしてしまったかも
コンパクト>走行性で考え中です
国産メインで見ちゃってたけど、海外メーカーの三つ折りもちゃんと視野に入れて考えてみます
クイッド、イージーSツイストあたりが良さそうなのかな
ちょうど3Fですが、力には自信があるのと基本車に入れっぱなしの方向で考えてました >>682
ツーリストとかハグミー等カトージ系も結構三つ折り多いよ
ツーリストは安いしフルフラットになるしいい機種だった >>682
車に入れっぱなしなんだったら、多少の重量は許容かな?三つ折りタイプは、1番は小さくなる!でも重量はちょっとある。
もっと軽いのもあるけど、三つ折りほど小さくはならない。
イージーSツイストを挙げてるけど、ツイストじゃないタイプでも良い気がする。
あとはイージーウォーカーのbuggyXSもあるよ。 >>682
ツイストは走行性に不満出やすいからコスパ的に考えると他のが向いてる気がする >>676
ごめんね、個人的には電器屋に行った時に、こちらの要望も聞かずにオススメ商品を挙げてくる人は怪しんじゃうから、ついあんな言い方になっちゃったの。
にやにやしながら書き込んだりはしてないよ。 気持ちは解るよ
ただ今時「スレに来たら全員まず1コメから読むものだ」なんて2(5)ちゃんの作法が当たり前の時代でもないし、「あなたにはこんな意識が抜けている!」みたいに責め立てるんじゃなく淡々と質問フォームに案内すればいいんじゃないかね >>687
謝ってるのにまだ責めたててるあなたの方が逆にどうかと思う >>685
途中だった
コスパ的にはツーリストとか テンプレ読まなくてOKなんて初めて聞いたわ
そんな人はママリ辺りに行けと >>687
いやテンプレは読めよ
1コメとか質問フォームとかどこ出身だよガルちゃん? >>655 です。
アドバイスくださった方々、本当にありがとうございます。
いままで軽いもの!とばかり思っていたので皆様の助言とても参考になりました!
たしかに荷物もリュックにいれれば収納も必然ではないか〜!とかなり選ぶ幅が広がりました!
とりあえず皆様が挙げてくださったベビーカーを調べてみようと思います。
アドバイスいただけたおかげで自分に合うベビーカーを選べそうです。本当にありがとうございました、助かりました。 >677 です
レスくれた皆さんありがとうございます
ツーリストとbuggyXS良いですね
コスパ的にはツーリストが良さげかなぁ
ここで聞いて良かったです
かなり絞って考えることができそうで助かります 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:この冬に一人目が生まれる予定
・予算:安全性第一で。必要な予算は捻出します。
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:余裕あり
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/凸凹悪路多し
・移動手段:主に自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:158、178
・候補機種:ミオス+クラウドZ i-Size
・i-Sizeのトラベルシステム対応しているもの。シングルタイヤ。走行性重視で、軽さや畳んだ後のコンパクトさは気にしないです。
スレやネットを眺めて候補機種に辿り着きましたが、他にもオススメあれば教えて欲しいです。 >>695
走行性重視といってもシングルタイヤがいいみたいだし、プラスi-size対応のベビーシートでトラベルシステムにということで、総合的にミオスが気に入ってる印象だからもう決めていいような
他には何か検討したのかな?
似た感じとか走行性をより重視するならストッケやヌナが候補になる気がするのと、あともし気にするとしたら身長差かね?
でも試して気にならなければミオスでいいと思うよ >>696
ありがとう。総合的に、なんてまだまだです
ストッケ?ヌナ?ありがとう!見てみます
シングルタイヤの方が走行性は良くないの?タイヤは大きい方がいいのかなぁくらいにしか思ってなかったです シングルタイヤの方が走行性の良いものが多いよ
そしてタイヤが大きい方がいいのも正解 >>697
シングルタイヤかどうかはそれほど走行性(凸凹ガタガタ道への対応)に影響しないと思う
タイヤの幅と直径が伴っていれば走行性にプラスなんだけど、ダブルタイヤで安定性確保して思う方向にまっすぐ進みやすいということもある
走行性のいいベビーカーの中には前シングルで曲がる時の操作性確保しつつ後ろ大きめダブルタイヤで安定性が増すというのもあるので、初めからシングルに絞るのはスマートさや見た目も重視なのかなと思ったんだ
でも最近のは>>698の言うようにもうシングルで大きいタイヤが多いね >>699
まさにその通りです。おしゃれそうだからです!
ストッケ シンプルで良さそうですね!
正直サイベックスは、ホームページの明らかに予算で客をランク付けする感じが馴染めずでして、いい選択肢をいただきました
ヌナは、i-size対応なさそうかな?うまく見つけられずでした >>700
ストッケいいよね
出産時期が半年遅ければ自分も買いたかった
あと大きめタイヤで走行性と見た目重視だとジュールズにサイベックスのトラベルシステム付けてるのを最近CSで見かけた
他人となかなか被らないし良いなって思った
ストッケのサイズ感が許容範囲ならあとはicandy、バガブーFOXなんかも良いんじゃないかな >>700
699です
ヌナのピパアイコンがi-size対応だと思ったけど今日本で売ってないかもね
ごめんね 私はnunaでトラベルシステムにしてたけどpipaliteが出た時めっちゃ欲しかった
あの軽さは魅力的
もうベビーシート卒業になるから無理だったんだよねw 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:出産前7月末出産予定
・予算:〜6万くらい
<住環境編>
・住居:エレ有り2階以上
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段:専ら自家用車 、たまに電車
<スペック編 >
・カゴ:ある程度入るほうが良い
・自重:軽すぎず重すぎず(5〜6kg希望)
・自立:畳んでタイヤ下、自立する
・開閉作業:出来れば片手ワンタッチ
・押す親の身長:夫婦共に168
・候補機種:ピジョンランフィ 、スゴカルswitch、メリオ、クイッド、ヨーヨー
週末のお出かけはほとんど車。
平日近くのスーパーや買い物は徒歩です。
舗装されていますが段差や坂があります。
マンションのエントランス、エレベーター含め周辺はあまり広い道ではありません。
・車の乗せ下ろし時重すぎると辛いため重すぎないので絞っています。押しやすさでシングル4輪のもので考えています。
玄関も狭いので3つ折り候補のクイッドが気になっていましたが荷物入れが小さかったのでファーストベビーカーに選ぶ勇気が出ません。
joie ツーリストはリクライニング角度が140度までしか上がらないことが気になりやめました。
サイベックスイージーS2は7kgの重さが微妙
対面出来るものでピジョンのランフィが気になったのですが実家のトランクサイズが合わず、最近見たスゴカルswitchが実家のトランクにも乗るサイズだったので気になっています。
条件はメリオが1番満たしているようなのですが店舗で何度開閉の説明を聞いても簡単に出来なかったので諦めかけています。
初産で想像がつかないことが多くなかなか決まりません。おすすめなどアドバイスありましたらお願いします。 >>705
名前が上がってないので思いついたのはフィルアンドテッズgo、ハグミーZ、ドルフィン2あたりかなあ
候補の中では多少の折り畳みにくさに目を瞑ってヨーヨー?
近所の段差の為に走行性落としたくないなら、スゴカルswichは対面切り替えにハンドル動かすタイプだから避けた方が良さそう
でもタイヤ大きいしここで使ってる人はいないから分からないけどね
ツーリスト外すのは、他の点がクリア出来てるなら勿体ないと思った
安いからこのスレだと後で買い換える前提の人もいるよ
それから、車の積み下ろしは旦那さんではないのかな?
もし旦那さんなら7kg位は無理だろうか
一応子どもが角度で機嫌悪くなる頃には子ども自身が10kgに迫ってると思われる(もちろん個人差あり)から、産後数ヶ月の母は3kgベビーカーですら辛いとしても、その頃には非力な人でさえ階段必須でない限り7kg位は支障ないと思う
あと玄関が狭いので3つ折り、押しやすさでシングル4輪に絞るという具体的な意味が、ごめんちょっと分からなかった
面積狭いなら分厚くなる3つ折りにする意味がないし、小回りとか段差にハンドル取られないという意味だとシングルでなくても4輪でなくてもいいので
スゴカルswichは後ろシングルじゃないでしょ? >>705 2台持ちは考えていない?腰座るまではやや重めでも一台で乗り切って、しばらくしたら安価なB型バギーを車に積んでおくのはどうかな
坂や段差があるということなので一台目はややしっかり目のを持っていた方がいいと思う
国内メーカーの軽めコンパクト機種は乗り心地より軽くて狭い場所に収納できることが一番で押しやすさは二の次になるかと
最近も話題になってるので読んでみて検討してみては 大変参考になる意見ありがとうございます。
荷物積み下ろしのメインとなるであろう旦那が7kg以上は重いと言っており、7kgを超える重量系は省いて検討しておりました。
あと、私だけかもしれませんが店舗で試して見るときに何も乗せていない状態で3輪を押すと後ろにひっくり返ることがよくあり押しやすさを感じることができませんでした。
また、実家の車がコンパクトタイプのセダンでトランクスペースに幅がなかったので高さが残るベビーカーが入らず2つおり、3つ折りで見てました。マンションの玄関は細めなのでスリムに畳めるほうが良いと思っています。
家族や旦那は海外メーカーのシート薄さが気になるようで、国内メーカーでダブルタイヤのものは店舗でも押しにくさが気になり外していましたが唯一シングル4輪のピジョンのランフィは押しやすかったのでシングル4輪で探していました。
スゴカルswitchは押してみたところ他の国内メーカーに比べてまだガチャガチャしなかったので候補にはいっていますがご指摘の通り後ろダブルタイヤなところが気になります。
親にも言われ軽めのB型を購入するつもりではいます。その時に使い分けが出来るようなベビーカーを探しています。
そうなるとエアバギーなどの3輪バギーやバガブー ビーなどの重量系になるのでしょうか?
あとここは想像出来ていない部分でお聞きしたいのですが、3つ折りでは背面のみのモノが多いし、安定性を求めるとローシートのものも多いですが対面式、ハイシートはあまりこだわる必要ないのでしょうか? >>708
対面とハイシートにこだわったけどどちらも不要だったと後悔したよ
低い方が安定する
あとこれは個人的なことだけど大きい子がハイシートに乗ってると目立つ気がする
一歳すぎて髪もふさふさ体も大きめの子が乗ってると違和感あってローシートだとさほど気にならなかったので座面の低い安価バギーに買い替えた >>708
対面は個人の好みではあるけど不要だと思う
大体対面は新生児期くらいしか使わないし特にランフィとかみたいな国内メーカーの切り替え型の両対面式は子供が重くなってから走行性が悪くなるし、走行性を捨ててまでこだわるポイントではないと思ってる
ハイシートも重心が高くなる分安定性は悪くなって段差に躓きやすくなるよね
特にマジカルエアーみたいなB型の軽量型見てると走りにくそうだなと思う >>708
ありがとう、こだわりポイントの理由が分かった
3輪はその意味の安定性が不安というのは試したかいがあったと思う
国内ブランドのダブルタイヤはダブルだから押しにくいのではなく、支点が定まらないとかフレーム構造の方に理由があったはず
買い換える予定があるならツーリストじゃダメなのかな?
キツめの角度が必要なのはB型が使えることだよね
ハイシートは0歳と2歳半位は拘ってもいいと思う
赤ちゃんのお世話がしやすく幼児は足の長さを気にしなくていいから
軽量ハイシートはそりゃあ押しにくくなるよね
でもだからと言って3輪かバガブーにしなくても選択肢は沢山あるよ
上の走行性重視の相談見たらわかると思う
対面は好みかな
私はトラベルシステムでベビーシートが自分向きだったので暑くても寒くても足を止めないで世話出来るのはよかった >>711
間違えた
>キツめの角度が必要なのはB型が使える頃だよね ご意見ありがとうございます。
参考になります!
背面、対面にはあまりこだわる必要はなさそうですね。
トラベルシステム対応なら対面にできますしね。生まれて半年くらいはあまり外出はしないかと思いますが実家が近く車での行き来は多くあるかと思っておりトラベルシステムは気になっていました。アカチャンホンポやベビザラスで聞くと使い勝手が悪いと言われてやめようかと思っていましたが実際の使い勝手などどうでしょうか? >>713
チャイルドシートは準備済みかと思って書いてたわ
トラベルシステムで良かったのは、ベビーカーが入れない場所で長時間抱っこは辛い場面、寝たまま起こさず家の中にor車へ運べる(背中スイッチが入らない)、バウンサー代わりになる
産後の母が1人でベビーシート+子どもを運ぶのはキツいしやめた方がいい
旦那さんは7kgが重いなら合わないかも
アカチャンホンポとかは軽量重視の人が多いから勧められないと思う
私も止められたw
あとベビーシート付けたまま折り畳みは出来ない 長文続きで連投ごめん
トラベルシステムのメリットもう一つ、ベビーシートを車に積む時と家の中で使う時は、残ったフレームがスマートに畳める >>713
うちもサイベックスのトラベルシステム使ってたけど本体が既に3キロ以上あるので、出生後すぐでもトラベルシステムと合わせて6キロ前後になる
体重に個人差はあれど2か月で5キロ、6か月で7キロ…合計して10キロ前後のデカいものを車、ベビーカー 、家といちいち乗せ下ろしするのは結構大変で、月齢が上がるとガタガタして結局起きちゃうこともあったしうちの旦那は早々に車につけっぱなしにしたいと申し出てきた
なので女性が子を乗せた状態での乗せ下ろしするのは相当キツい
チャイルドシートとしては規定期間使えるだろうけど、トラベルシステムとしては想像より短い期間でしか使えないのは承知の上で買う分には良いと思う 何も考えずに売れ筋一位みたいなものを揃えた結果、後からベビーシートの存在を知った
当日どこへ出かけるにも車の田舎暮らしだったからあったら便利だっただろうなと後悔したよ
背中スイッチもそうだし予想外に寝られてしまうと店によるのを諦めて帰ることもあった
(ベビーカーか抱っこひもに移し替えると高確率で泣かれるから面倒で諦める)
子どもがいなくて設備が整ってない場所でもベビーシートに入れておけば安心というのも良いと思う
寄る予定はなかった親戚宅に寄り、子どもが寝てしまって座布団やバスタオル出してもらった時に感じたよ >>714
トラベルシステムも含めて検討していたのでまだ購入せずにいました。
やはり子供の重量も合わせるとベビーカー以上に重くなってしまいますね。
友人に電動バウンサーを貰ったので家で使う事はまずないと思いますので固定のベビーシートを購入することにします。
対面に拘らず2台目購入を考えると走行性が良くコンパクトになるjoie ツーリストが良さそうですね。クイッドの方が見た目が好みですが荷物入れはやはりある程度あった方がいいですよね。 >>713
うちツーリストでトラベルシステムだったけど楽だったよー
ジョイー安価だしかなり使い倒したなー
コロナ中だからあんまり外行かないだろうけど検診車とかで行くならいいとおもうよ >>719
寝てしまった時は便利そうですよね。
1人目なので分かりませんが半年くらいのトラベルシステムが可能な低体重の時に外出するかと言われるとその余裕はないかもしれません。 >>720
そうね、荷物入れはあった方がいいよ
ところでツーリストは走行性はそんなに良くないよ >>721
なるほど。総合病院なので1か月健診でベビーカーが必要になるかと思っております。
月齢はいつ頃まで使いましたか? >>724
横だけど半年実家以外外出しないって極端よ
自治体の3か4ヶ月検診、小児科で予防接種は2ヶ月から
散歩も2か3ヶ月位からするでしょう
ちょうど秋でいい季節だし、重いの気にするなら抱っこ紐じゃなくてベビーカーがいいよ
あと退院は車使わないの?使うならチャイルドシートはもう用意してないとと思った >>725
結構外出の機会がありますね。
お出かけといえば買い物か外食くらいかと思ってました。なお今のうちにベビーカーも検討しておこうと思いました。
ベビーシートは姪っ子のお古でシートベルトで固定するタイプな簡易なものがあり最悪間に合わなくても大丈夫かなと思ってましたが、メイン用に買うつもりではありましたのでもう購入しようかと思います。 >>726 今年春出産してコロナ対策で退院は最低限の人数、最初の健診は付き添い不可だったから非トラベルシステムの持ち運べるベビーシートで済ましたよ
新生児期はまだ軽いからそんなに大変じゃなかった
頂き物のシートが持ち手のあるタイプなら絶対トラベルシステムにすべき状況でもない気がする
>>727 チープなやつって言いたかったんじゃ無いかな、うちのがまさにそうなんだけどw フォローありがとうございますw
義姉が里帰り用に買ったもので、isofixやくるくる回るなどの機能性はないという意味でした。joieのチルトです。 >>730
話戻るけど、走行性重視ではなくコンパクトさとある程度の軽量とある程度の荷物入れを優先
つまりコンパクトさ重視で他の機能は全て無難てことでいいのかな
もしくはランフィより小さくなる前提で全て無難というか
それならツーリストは合ってそう >>731
折り畳み時ランフィよりコンパクトになり6キロ前後のもので比較的走行性がよく安定感のあるものを探しています。
走行性重視のものでnunaやストッケなど店舗に見てきましたがどれも重量や大きさがデカすぎて躊躇してしまいました。 >>732
基本車移動や近場の利用を考えていますので荷物入れは小さすぎなければいいかなと思っています。 >>731
ツーリストってコスパ良し、無難かつ必要十分って感じでいいよね
安価でトラベルシステム組めるのもプラスポイントだわ 上にあげられると荒らしの的になったりするからsageが基本 すみません掲示板への書き込みは慣れていなくて知りませんでした。
相談乗ってくださった皆様大変参考になるご意見ありがとうございました!
2台目を購入も視野に入れコスパ良しのツーリストも候補に考え直します!似たようなタイプでeesyS2、buggyxs ももう一度店舗に見に行ってみます。 それはPC全盛時代の古いしきたり
スマホ全盛でUIの全く異なる今、ageで荒らしなんて起こらないのよ
元から住み着いている荒らしならともかく 最近ベビーカーを買いに行かれた方、お子さん連れて試しに乗せたりしましたか?
載せてみたら嫌がったりすることもあるようなので購入前に試乗させたいのですが、
百貨店などでもコロナが出てるので連れて行くのも…と悩んでおります >>742 田舎なので乗せずに購入です
元々それ以外のあらゆる物が通販購入なので仕様をよく見て、時々カスタマーに質問したりしてます
あとは自分の勘と、高い買い物をする時は多少割高でもサポートが手厚いお店でポチってます >>742
レンタルしてみたらどうかな?
うちはもう一年以上前に買ったんだけど、お店でちょこっと乗せてみたくらいでは乗ってくれるかわからないし一週間レンタルしてみたよ
消毒も気を使ってくれるだろうし届いてからもできるしね 742です
やはり高価なものなので現物を見ないことにはと思っていたのですが
レンタルしてみてわからなければサポセンに聞いてみて、をやってみようと思います
安く買えればとメルカリなども見ていましたがこんなご時世ですしレンタルも購入もきちんとしたところでしたいと思います
購入する前にお試しでレンタルしてみるという発想が無かったので助かりました、ありがとうございました 単純な走行性能だけでエアバギーよりいいものってあります? >>746
エアバギーより、だと主観になるけど同等かそれ以上ならあるよね >>747
具体的にどんなのがありますか?
地方なのでなかなか現物みれないし、ネットの情報頼りなんですよね。 >>748
このスレちょっと読むだけで出てるよ
それ以上はテンプレ埋めてください >>747
えぇ〜あるかなぁ〜?自分は出会ったことないなぁ。
このスレ読んでても無かったと思うから、具体的に教えて欲しいです。 うちもエアバギーあるけど
joieのライトトラックスかマイトラックスが良さそう
カトージのプレイヤードが使いやすくて以降カトージ推し ・子の年齢・月齢、体重:3ヶ月6キロ
・予算:6万程度
<住環境編>
・住居:エレ有り4階
・収納場所:玄関前、軽自動車内
・走行場所:大手SC内や舗装済み路面、坂道多め
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:重視しない
・自重:重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手可
・押す親の身長:156、176
・候補機種:エアバギー、スムーヴ、ジョイー
首座り前でも使えるSCのカートは何回か載せてみましたが嫌がってしまうのと、抱っこが辛い重さになってきたので初ベビーカー検討中です。
用途としては公園・近所の散歩、時々買い物ですが、舗装されてるとはいえ、田舎なので凹凸も多少あります。
坂道が多いのでココブレーキがいいかなと思ったのですが、第二子の予定がないので、あまり高いものでなくてもいいのではと言われ迷っています。
よろしくお願いします。 エアバギー持ってるけど8年前からミーハー感があってちょっと恥ずかしい
スムーヴ、ジョイーがいいと思う >>754
坂が多いのならベビーカーで出歩くこと自体億劫になりそうだから安いジョイーで良いんじゃないかな?
うちは短い坂が一か所だけどそこをゼーゼーのぼるのが嫌で気づいたらあまり使わなくなってた
普段から車使えるなら車、そうじゃなければ1歳以降は電動自転車移動が楽だと思う 上記機種たちって軽に乗せられるかな、うちNBOXとだけど国内メーカーの二つ折りで後部座席いっぱいだったよ 本当だ
軽自動車を見逃してました
軽自動車に乗せることを重視するなら三つ折り一択な気がする >>754
ココブレーキって調べたら止まる時にかけるんじゃなくて坂道降りるときに自転車のブレーキみたいに速度を調節できるものなんだね
坂道多い場所に住んでてそういうブレーキついてない機種使ってるけど特に不便ではないな
ちなみに車が軽自動車みたいだけど収納場所は特に問題ないのかな? >>756
SC内のカートが拒否だから車で買い物行ってカートに乗り換えじゃなくて、ベビーカーでそのまま買い物に行きたいって意味じゃないのかな? >>754
坂道ならこのスレだとスムーヴのブレーキが好評かな
ジョイーってミルスではなくてライトトラックスだよね
坂道対策ととコスパどっちとるかって感じ 以前は軽にベビーカー乗せて出かけることはあったけど2人乗りベビーカーも積んでたし、そこは車と本人が出し入れにこだわってるかどうかじゃないかな 車と電動自転車がベビーカーの代わりになるかと言ったらうちはならない
自宅と目的地の駐輪場が広くて安全ならいいけど、特に1才はそれが確保出来てないと結構大変
自転車使うのは保育園か駐輪場の安全性確保出来る目的地、且つそこで抱っこかただ遊ばせるとき >>754です
車はスペーシアで、座席を調整すれば入るかなと
運動兼ねて近所の坂道あり道路をベビーカーで散歩、大型SCや遠めの公園行く際は車で行き、ベビーカーで移動というイメージでした
電動自転車は出産前は使用していたのですが、豪雪地帯の為車2台持ちに切り替えたので、もう使わない予定です
スムーヴ、ジョイー、あと車内スペースと相談して無理そうなら3つ折りも視野に入れもう少し検討してみます
レスありがとうございました! >>764
結局ジョイーはなんなんだw
エアではないんだろうけど iphoneX欲しいのにApple考えてますって言ってるのに気づいてくれ あとスムーヴが良くてエアバギーがダメな理由も明確でないな。 今日帰りがけに見かけたけどアップリカもゴムタイヤのあったわ
国産メーカーは地味だけど嫌味がなくて良いね
海外メーカーは派手でかっこいいけど、良いママというより、良くも悪くもセレブ感が前に出ちゃって それは気にしすぎだと思うけど。セレブ感がでてようがなんだろうが気に入ったもの使えばいい。周りはそんなに他人の道具見てないよ。 海外メーカーなんて溢れ返ってるからセレブ感なんて全く感じないよ
押してるママさんがサングラスに巻き髪女優帽、マザーズバッグにデカいヴィトンのトート、服はマキシ丈のサマードレスとかならセレブ感あるかもね
要するにベビーカーのメーカーなんて関係ないよ ストッケのエクスプローリーはデカすぎてセレブ感すごいと思ってたけど、たまたま旅行ついでに立ち寄った群馬のSCでいざエクスプローリーを見かけたら全然セレブ感は感じなかった
海外ブランドとは言え、代官山や恵比寿なんかで使うからこそのセレブ感なんだなあと実感した 逆に愛育とかのセレブ病院の一カ月健診に国産の安いバギーで来る人の無理してる感 >>773
愛育で産んだけど1ヶ月健診は抱っこ紐で行ったわ
そもそも1ヶ月健診でベビーカー使わなくない? セレブ感ってのはよくわからないが、
どんなにお母さんが高級ブランドで着飾っていても
ベビーカーが国産だと情弱なのかなって残念な感じになる。
なんか、ちょうど軽自動車に乗り込むのを見た感じ。
逆に海外メーカー使っていてユニクロとか着ている人の方が分かっている感がある
まあ、そういう人を駐車場でみていると、大抵外車に乗っている >>773
同じく愛育で産んだけど安売りしてたビョルンオリジナルで行ったわ
入院時期同じだった皆さんはコニーとかスリング系抱っこ紐だった
1ヶ月検診でベビーカー乗せる人は少ないのでは そもそも愛育ってセレブ病院かな?
どちらかというとハイリスク出産の人たちが高いお金払っていくとこ 個室も数が限られてるし
ハイリスクには対応出来ないけど山王は純粋にハイブランドだと思う 全室個室で料理も豪華 何が言いたかったかと言うと愛育に電車で国産の安いベビーカーで通ってる人いても不思議では無い ベビーカーごときで心の中で格付けしちゃう方がヤバくない?
お祝いでもらったのそのまま使う人もいるし、車移動多い人だとあまりこだわりないよね うん
ベビーカー海外でユニクロなんてこのスレの人がかなりな率で当てはまるだろうけど外車はどうだろうねw これ以上やるならチラ裏か絡み行って、どうぞ
スレチにも程がある 質問しかしちゃいけないわけじゃないし語り合ってるんだから別にスレチじゃないけど 国産(笑)でセレブ産院にくるの恥ずかしくないのー?は質問でもなんでもねえだろアホか ベビーカーについて語り合いましょうってテンプレにも書いてあるのに質問以外はスレチとかアホか 特定の機種貶める行為は質問じゃねえだろアホか
ここまでいって気づいたけどいつもの荒らしか…
以降絡まないようにするわすまん 国産とか安いってワード以外に特定のメーカー名や機種名なんて出てないけど自分が持ってるベビーカーがそうだからコンプ刺激されちゃったのかな
女医さんとかエアバギーやコンビを使ってる人いるけどね
自分はあまり国内メーカーには興味なかったから値段を詳しく知らなかったけど、普通に良いお値段するね
エクスプローリーやプリアムみたいに13万超えとかではないけど、国内メーカーで7〜9万してたらスクート2の方が一時期安かったしミオスとそんなに変わらないじゃん
そういう自分も妊娠してベビーカーについて色々調べてからは街中ですれ違う他人のベビーカーのメーカーをチェックして値段とか気にしてたから格付してたことになるわ、反省 >>788
783だけどごめん
これ使ってるのはこういう人みたいなのは、私もこのスレでは違うと思いつつ、意味ないよと言いたくてレスしてしまった
多分他にも同じ感じでレスした人いたと思う
ここの雑談はいつもは新商品やレポしてくれた人とのやりとりだよね
失礼しました 格付けとまではいかないけどベビーカーや持ち物で似た価値観や環境なのか判断することは多々あるわ
ミオスの方とは話が合わないだろうと申し訳なく感じるし、ボロボロのベビーカーなら細かいことは気にしない人なのかもちょっと合わないかもと思ったりするし
ママ友って探り探りの付き合いだからベビーカーや抱っこひもは結構判断材料にしてしまってる 判断材料というかママ友とはよく横に並んで歩くからやっぱり自分だけが浮くとまずいのよ
エアバギー、ストッケはデザインが尖ってる
紺色のアップリカは全然好みじゃないけどどのブランドのベビーカーと横並びになっても浮かない。無難 >>793
>ママ友とはよく横に並んで歩くからやっぱり自分だけが浮くとまずいのよ
普通に恐ろしいわwママ友の世界はやくざとかわらんなw 人間だけでさえ邪魔なのにベビーカーの並走とかクソ邪魔じゃないのかな
それともド田舎の田んぼ道みたいな広い道なのかな そんなのはもう地域とか主観であってここの趣旨とは全然違うのは確か
質問者がこういう地域や好みなのでこの候補ですと言うのは構わないけど、雑談でやり出したらキリがない ベビーカーぐらい好きな機種でいいんじゃない?
横並びとか関係ないよ。
って幼稚園のお迎えにベンツとかポルシェで行くようになって思うようになった。
他人は他人、自分は自分
お金無い人達に無理に合わせる必要ないと思う この妙なマウントの取り合いなんなのw
子供の快適さより他人からの目線を重視するんだね Joieのライトトラックスの使用感は如何ですか?特にベビーザらス限定モデル。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:1歳2ヶ月、9kg
・予算:5万くらい(オーバーしても可)
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望、軽自動車に載せます
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:自立しなくても可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:標準的 162cm
・候補機種:yoyo2、ジープ
候補機種はyoyoで三つ折りベビーカー の存在を知り、コンパクトでいいなと思った程度なので、お勧めがあれば広く教えていただきたいです。
現在はスゴカルオート4キャスを使っています。
車を軽自動車に乗り換えたので、トランクに立てて入らなくなりベビーカーの買い替えを検討しています。
主に近所の散歩や公園へ行く際に使用しています。
散歩道は舗装されていますが、歩道に上がる時など小さな段差があり、毎回あげなければいけないのもストレスです。
調べれば調べるほどわからなくなってしまいました。よろしくお願いします。 >>803
なかなか良い塩梅の物を見つけるのが難しそうだね。
走行性重視・歩道の段差がストレスという点を気にすると、三つ折りやコンパクトタイプはお勧めではない。
軽自動車に入れるという点を気にすると、小さく畳めないとダメだと思うし。
スゴカルはどれくらい入らないのかな?エアバギーの前ガード部分を外すと、スゴカルよりも厚みはなくなるから軽自動車にも入るんじゃないかと思うけど。
小さくなる・軽いってことは、何かを無くしたからそうできるわけで、それがタイヤの大きさやフレームの頑丈さなんだよね。
走行性は、この大きいタイヤや頑丈なフレーム、重量があるからこそだったりするから、良い塩梅のを見つけるのが難しいよね。 >>804
なるほど
すごくわかりやすくありがとうございます
スゴカルは助手席やチャイルドシート横の席の足元に立てて置いたり、トランクだと横にすると入ります。ただ横にするとピッタリで他の荷物がなにも入らなくなるので、コンパクトな物がいいなぁと探しはじめました
車が小さいし、なにか妥協するべきですね
エアバギーは勝手に大きいイメージがあって調べていませんでした。畳むと意外と小さくなるんですね
高さが3cmほどしか余裕がないみたいなので、そこさえ入ればトランクにも立てて入れられそうです
実物を見に行ってみようと思います
ありがとうございます エアバギー、この前見てきたけどうちの軽にはちょっときつそうだなーって感じだった
後部座席の足元いけるかもだけど確実に余裕はない >>805
スゴカルより走行性が良ければいいのならyoyoやジープでもいいと思うよ
本当にカゴに拘らないならクイッドやクイニージャズあたりも
お子さんが9kgということなのでこれからも長めに段差で上げる動作を回避したいなら、ライトトラックスやシティトレック、tavoもありかなと思う >803 ほぼ同じ状況になってスゴカルの前身のメチャカルが軽自動車に入らなくて以前買い替えたけど、サイベックスのイージーSにしたよ
他の候補はyoyoとクイニージャズ、クイッドだったからその辺りが無難かなと
エアバギーは軽自動車には大きいと思う
自分は軽自動車のトランクが埋まるのが嫌で後部座席の足元に入れられるようにイージーs にしたけど、走行性はメチャカルに比べたら全然良いから満足してる >>806-808
803です みなさんありがとうございます
車のトランクを測ってみましたがエアバギーはギリギリすぎて難しそうですね
見た目も好きだし走行性はかなり魅力的ですが諦めます
走行性はスゴカルよりも良くなれば良いなと思っています
状況的にはコンパクトさの方が優先かなと考えがまとまってきました
ジープもコンパクトではあるものの高さがありどこに置くか難しそうなので、教えていただいたものを調べてみます
お手上げ状態だったので本当に助かりました
ありがとうございます よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 10ヶ月、9キロ
・予算: 高すぎなければ
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション
・収納場所:玄関内に畳んで置く
・走行場所:主に舗装整備済み路面、若干凸凹あり
・移動手段:主に徒歩、たまに公共交通機関、帰省時車
<スペック編 >
・カゴ:大きいと嬉しい。子を抱き上げた時に倒れないといい。
・自重:多少重くても走行性重視
・自立:畳んでタイヤ下、自立
・開閉作業:片手で出来るといい。両手でも簡単なら。
・押す親の身長:標準的
・候補機種: スムーヴ、ジョイー、tavo、エアバギー
・お下がりのマクラーレンのクエストを持っていますが、折りたたみが困難なため、B型に変えたいです。主に徒歩15分の保育園の送迎と、少し長めの散歩に使う予定です。なので、二つ折りでワンタッチで畳めれば、多少重くても大丈夫です。今のところ子どもはベビーカーでは寝るタイプですが、そろそろ歩き始めるので、子と手を繋いで片手で押せるものだとなお嬉しいです。 買い替えでyoyo欲しくて見に行ったら、新作ありますって店員さんがサイベックスのメリオを見せてくれたけどすごく理想的だった
・三つ折り自立でyoyo位の大きさでyoyoよりもたたみやすい
・52cmハイシート
・対面も可で変更も簡単
・5kg台で軽い
・帆が下まで届く程まで下げられる
・シートがフラットに近い所まで下げられて0ヶ月から使用可能
・背中部分がすごくメッシュ
・石畳が多いフランスのメーカーだからサスペンションが効いてて滑らか
・荷物入れがとても大きい
値段もyoyoと同じくらいだからメリオめちゃくちゃ欲しくなった! >>811
サイベックスはフランスじゃなくてドイツね、まあこれは細かい話
メリオとても使いやすいよ、剛性も高く車輪も大きくて本当に石畳でも安定してる
三つ折りコンパクトで車にも積みやすい
ギラギラしたミオスと違って落ち着いたデザイン
ネックは耐荷重が15kgまでって所くらい
本当に買って良かった >>810
ジョイーは他の候補から推測するにライトトラックスだよね?
1歳前後で登園徒歩15分なら走行性とひっくり返らないの重要だと思う
ひっくり返らない4輪のtavoを推したいけど園では畳んで置いてくるのかな?
そうだとすると公式には自立機能がないから他のがいいかな
私はほぼ同じ環境と用途で、園で立てかけてるから大丈夫なんだけど
予算あげられるならtriv、ミオス、bookとか
候補の中だと走行性安定性カゴはtavo、走行性と三輪にしては安定性はライトトラックス、走行性カゴはスムーヴ って感じかと
三輪でもカゴに荷物入れてれば倒れにくいのでスムーヴでもいいかも
エアバギーは私は折り畳みが面倒過ぎてだめだった
他には走行性を落として、ジッピーライトとか、ワンタッチに拘るならドルフィン、マジック >>812
わー恥ずかしい、フランスはyoyoだった!
やっぱり使いやすいんですね見た目もいいですよね
1人目なら躊躇なく買うけど上の子が小学生でその時と違って車移動がメインだから出番少なそうだし3人目は考えてないのでちょっと高いな〜と迷い中
3歳くらいまでしか使わないだろうし耐荷重も15kgなら私は全然許容範囲 私も買い替えでメリオ買った。
カゴが大きくて便利。スーパー(西友)のカゴが丸々入るから入れて買い物してる。
耐荷重5キロまでだからあまり載せれないけどね。 >>813
そうです、ジョイーはライトトラックスのことでした
園では壁際ですが畳んで並べる感じなので、自立できればと思っています
ひっくり返らない、走行性を重視したいですが、他の性能とのバランスが難しいですね tavoじゃないけど、前にここで車止めで立てる方法見て使ってる >>816
保育園なら収納重視した方がいいから
> 予算あげられるならtriv、ミオス、book
私もこの辺は813に同意
単に入る入らないじゃなくて雨の日の自分の動きが全然違うから
でも予算があるのかな?
ネットで買うならカトージがtavoの前に扱ってたpepp luxxとか新しいモデルのpepp nextは自立する
逆に考えると常にベビーカー下に荷物どっさり入れてればそうそう不安定にはならないから、3輪ならスムーヴはあり 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 1y3m 8キロ
・予算: 5万円以内ぐらい
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション(階段で上がることも有)
・収納場所:出来れば車に載せたいのでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/凸凹悪路多し
・移動手段:平日は主に公共交通機関/休日は自家用車も
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視/階段で持ち歩けるぐらいの重さを希望
・自立:畳んでタイヤ下
・開閉作業:出来れば片手希望だが最悪両手も有
・押す親の身長:標準的
・候補機種: hugme z、サイベックスイージーs 、クイッド、メリオ、ツーリスト
・現在atto cタイプ使用。畳んだ時に持ち手の高さが高く、背が152センチなので中途半端になり持ちづらい点、普通車トランクでも乗らないことがある点、前輪のみサスペンション有りのタイヤは大きいがEVA素材且つ前輪のみダブルタイヤなので意外にガタガタ道で振動がある点が気になっており…その内ファミリーカーには買い換える予定ではあるものの普通車トランクに入らないこともあり、もう少しコンパクトに畳める且つ振動に強いのを重点に置いたセカンドベビーカーを探しています。階段でマンションを上ることもあるので重すぎるものも辛いので、どうにか片手で持てるとなお嬉しいです。 >>819
どんなベビーカーでも振動なしはないとして、その中でも候補のは走行性が最上位とはいかないので、ガタガタ道で振動なしは無理だと思う
だけど階段ありということならもっと重さあるのにして走行性確保も難しいね
折り畳みしやすさ考えるとハグミーかなと思うけど、
私も同じ位で、身長からするとストラップでクイニー ジャズとかジープスポーツなら全然違うタイプになるから2台目としてはいいのかなと思う
152だと両手押しタイプでも傘させる 中段途中だった
候補の中では、折り畳みしやすさならハグミーz かなと思うけど、これからの季節日除についてはメリオかも >>819
質問しちゃうんですが、AttO Cの使ってみて良かった点はどこですか?
国産の中では候補に入っていたひとつなので気になります ・子の年齢・月齢、体重:1歳7ヶ月 12kg
・予算:2万ぐらい
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション 坂多め
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面、坂多い
・移動手段:公共交通機関&駅までは自転車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:4kg位までなら
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:標準的
・候補機種:ビングル・ポキット
A型をピジョンのパタンを使っていて取り回しが不便に感じてきたので買い替え希望です
同じピジョンのビングルだとアンパイなのかなというのと、最寄り駅までは自転車にのる事が多いのでポキットも視野に入れてますが平日の保育園通園は自転車オンリーで土日に家族で出掛けるときだけベビーカーを使うのでそこまで自転車に乗るかを拘る必要があるのか悩んでいます。
候補以外でもオススメベビーカー あれば教えていただきたいです >>823
その使い方ならむしろ自転車との愛称拘っていいように思った
このスレで使ってる人がいたのはミニミとか? >>823
月齢も同じくらいで普段駅や保育園まで自転車というのも同じ
最近私の歯医者やクリニックに連れて行くとき診察中歩き回ちゃうのでベビーカーで行くんだけどやっぱ遠いのでポキットみたいな自転車に乗せられるやつ買って自転車で移動し診察中はそのベビーカーに乗せられたら楽かなと思ってきた
条件読むとカゴや走行性にそこまでこだわらなくて良さそうだし自転車に乗せられる物で選んでいいと思うよ
ビングルは別に悪くはないけど特にあなたの条件に合うわけでもないと思う
ちなみに重さ4キロ以内で自転車のカゴに乗るタイプの物はないと思う
前にこのスレでミニミ推してた人はポキットを以前使ってたけど最初からミニミ買えばよかったと言ってたよ
あとはマイクロベビーカーやココロンコンパクトかな ベビーカー選びとはちょっと違うんだけど、エアバギー使ってる人に質問です
マジックテープでとめるタイプのブランケットクリップってどこに付けてますか?
フロントバーだと下すぎるし、かといってサイドに付けられるようなところがないような気がするのですが >>826
エアバギーは使ったことないけど、この時期にはエイデンアンドアネイなど薄い布をかけててそれも肌に密着すると暑そうだし日焼けも兼ねて幌にかわいい洗濯バサミで留めてた
冬は冬で首元までみのむしのようにつけたい時はやはり幌かフレームに洗濯バサミでつけてた 今日初めてアカチャンホンポでベビーカーとチャイルドシートを見に行ったのですが
ベビーカーもチャイルドシートもやたらとアップリカ推しでコンビのことを聞いてもあまり説明が
なかったのですがアカチャンホンポって>>39さんの言う通りメーカーの販売員がいるのですか?
見た目はメーカーの制服とかではなくアカチャンホンポの制服でした >>828
そうだよ
電気屋さんでもあるよねそういうの
でもその人がそうかは分からないよね >>828
そういうこともあるし、新製品の研修?説明?を受けたてとか店として利益があって推せと言われてる場合もあるのかも
化粧品もそうだけどデパートの資生堂やカネボウならそこのBAしかいないけど、ショッピングモールとかにある色んなメーカー扱ってる化粧品専門店だと似たようなことが起きる場合あるよ
メーカーのBAが派遣されてて何としても自分のメーカー推したい場合もあるし、全員専門店の社員だけどその人の好きなメーカーとこちらが使いたいメーカーとで噛み合わないとか >>828
アカホンって元々コンビアップリカしかないしなー
メーカーおばちゃんは話聞くと自分からバラすときもある
その時確かにアカホンの服着てたな >>826
フレームにシート留めてるボタンのヒラっとした部分にクリップ挟んでつけてた
分かりにくいかな >>831
アカホンの服ってどういうの?
白シャツに名札さげてる人なら分かるけど、アカホンの服っていうのがよく分からないから、教えてください。 >>833
横だけどアカチャンホンポの制服ってスーツの上に赤いエプロン?前掛けつけてたよ
ahってどっかにロゴ入ってたから多分アカチャンホンポの制服だと思う >>829-831
ありがとうございます
そうなんですね
今回はアップリカ以外の質問をしても良い話が聞けなかったので
こちらのスレも参考にしながら公平な視点でアドバイスして頂けるお店を
探してみようと思います >>824-825
レスありがとうございます823です
自転車→ベビーカーの選択肢が増えると今までハードルの高かった出掛け先も行きやすくなるんですね
ココロンコンパクトをお店で見てきたのですが、カゴには乗りそうなものの我が家の自転車のカゴに対しては少し大きそうだったので、ポキットにしようと思います >>836
前にも出てるけど自転車カゴを大きくすれば選択肢も増えるわよ アップリカのスレってどこにあるんですか?
テンプレによると別のスレなんですよね? 見当たらないですね
スレが立った時にはあったのか、それともテンプレの内容が古かったのか
でもコンビのも見当たらないし‥‥ 一時期荒れたから出来てたけど落ちた
探したら見られたけどかなり前だし意味ないと思うので、相談ならテンプレ埋めてくれれば
自分の前提は話さないで特定のもの使ってる人に「どうですか?」と聞く系のはちょっと困るけど 荒れたのはここじゃなくて総合スレだったかな
まあとにかく次はテンプレ変えようか 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:2才3ヶ月13キロ、二人目がもうすぐうまれる
・予算:40000円
<住環境編>
・住居:エレ無し2F、1Fに収納場所あり
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:凸凹悪路多し
・移動手段:主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:コンパクト第一/重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:母164、父親173
・候補機種:パタン、ジープ、ココロンコンパクト、ミニミストローラー
・二人目が産まれるのでセカンドベビーカーを検討中
1台目はピジョンのランフィで走行性や使い勝手に満足していますが年に二度くらいの帰省の際、実母の軽にギリギリ乗るくらいでチャイルドシート2つつけると乗り切りません(トランクも小さい)
また移動手段は都内のバスや電車なので家族四人なら混雑時にもう少しコンパクトに畳める方がありがたいのですが、上の子も下の子も使う可能性があるので体重が重くても走行性のいいものを選びたいです
この中だと走行性がいいのはジープでしょうか >>844
すみません、候補機種にポキットも追加でお願いします >>844
候補だと下のお子さん使えるの生後半年位になるけどそれは大丈夫?
唯一パタンは1ヶ月からだけどまだ売ってるところあるのかな?
最近このスレでも走行性重視で重くてもOKという人が結構いる気がするけどコンパクト求めるとそれは中々難しい
でも走行性はランフィ程度あればいいんだよね?
こちらが質問ばかりですみません >>844
何に重点を置いているのかわかりづらい
主にどんな状況で使うのかよく考えて機能性の優先順位をつけたほうがいいよ
小さく畳めるのと走行性の両立、0歳と2歳が両方快適って少々難がある
とりあえず気になるのは
ランフィを持ち続けて使い分けるのか処分するのか?
ジープは腰座りまで乗れないけどいいか?
三つ折りは畳んだ状態で転がせないし混雑するバスや電車でずっと持ち上げてないと足元が危ないけどいいか? >>844です
わかりにくい書き方ですみません
ランフィは捨てずに近所や上の子の保育園への送迎時に使い、しばらくは出先や帰省先で上の子用にセカンドベビーカーを使いたいと考えていました
下が腰座りするまではそのときの用事に合わせて2台使いし、ゆくゆくはセカンドベビーカーのみで出かけ寝てしまった方や乗りたがった方を乗せるのを想定しています
走行性はメチャカル的なベビーカーを使うママ友が道路の歩道の段差も手こずっていたので買い足すなら今のランフィよりも落としたくないという感覚です
混雑するバスや電車でずっと持ち上げていないといけないのは想定外でしたが、ほとんど始発駅停で座れるのとギュウギュウの満員状態の時間帯を避けて出掛けてはいます
三つ折りもしくは細長くたためるタイプでないと実家の所有する車に乗せるのは大変そうです 上の子も乗るなら〜20kgはあったほうが荷物も詰めると思うしいいと思うけどコンパクトからは離れるかな
上記にあげてるコンパクト型は走行性はランフィ以下になると思うよ >>848
現時点で上の子13kgだから、そのポイントだけでも走行性落とさないでコンパクト求めるのは厳しいと思う
あとゆくゆくの話のところで下のお子さん乗せた時は上のお子さん手を繋ぐためにはセパレートハンドルは避けた方がいいよ
予算など無視させてもらってコンパクトなのはクイッド、yoyo
走行性あげたいならヌナtavoか、ストッケビート、ヌナtriv
予算重視で上のお子さんの体重のみ考慮ならコルクラフトクラウドプラス(ビツィが新しいかも)、リッチェルクワット >>848
少し予算から出てしまうけどSilver crossのjetとかどうかな?
三つ折りだとバスや電車だと畳んで足元に置いとくと危ないけどこれだと自立するしスーツケースみたいな形になる
サスペンション付いてるから走行性は悪くないと思う
ただ、15キロまでだから上のお子さんにも使うとなると期間が限られるけど >>850>>852
色々あげていただきありがとうございます!
確かにセパレートハンドルは上の子と手をつなぐと操作が難しいですね
それに走行性もとなると予算をあげることも検討しようと思います
カトージのツーリストなどもHPで見てみたのですがジェットと同じで15kgまでなのであげていただいた機種と適応体重とをもう少しみてみます >>843
テンプレ以外には一切答えぬ!それがこのスレよ ベビーカーでスタバだの飲食店行くのってバカなの?
周りの迷惑考えろよ 現在妊娠中、出産後に引越予定のため前後の状況記載させていただきます。
・子の年齢・月齢、体重:(前)2歳5か月 12kg、0歳0か月 3.7kg程度見込(後)2歳8か月、0歳3か月
・予算:3万円程度 オーバーしても可
<住環境編>
・住居:(前)エレありマンション(後)一戸建て
・収納場所:(前後とも)余裕あり 車には載せない
・走行場所:(前後とも)舗装済道路
(前)保育園送迎の道路(後)保育園送迎の道路、スーパー、帰省時の駅構内(エレあり駅経由)
・移動手段:(前後とも)徒歩、電動自転車(前)車(後)帰省時電車、車は手放す
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望
・自重:重くても走行性重視 バギーボード付けて安定するもの
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:できれば片手
・押す親の身長:標準的
・候補機種:グレコ シティトレック、Joie スマバギ4WD、Joie エアスキップメッシュ、リッチェル リベラルーチェ
子を電動自転車に乗せられる1歳までの保育園送迎、また引越後に車を手放すので週末買い出し時に利用予定。
バギーボードをつけるつもりで、つけた状態での安定性、走行性を重要視。
引越後上の子は保育園を転園しますが、引越直後は待機児童になる予感。
上下合わせて4月入園になる可能性が高く、その頃には下の子は7か月過ぎ。B型のリベラルーチェでも問題ないかな、と思いつつ1か月から使えるJoieより値段が若干高いようで…。
シティトレックは買い物かごが置けるのが魅力ですが、バギーボードをつけて買い物かごも置けるかわからず。
そもそも子2人になると片方が自宅で子守り、もう片方が買出しになり実はカゴ置けるメリットはないですかね。
またタイヤの空気入れがものぐさ夫婦としては懸念点。
スマバギ、エアスキップだと対面式にこだわりがないので若干お安いエアスキップで良い気もしますが、カゴはスマバギのほうが大きいというのをみて迷っています。
一方で両対面だとバギーボードをつけた際の安定性に欠けたりするのでは、という疑問も。
無関係情報かもですが3人目もできたら、と前向き検討中なので、いつかはベビーカーにもなるチャイルドトレーラーも購入するつもりです。 >>857
上の子が使ってたベビーカーはありますか?
何を使っていましたか? >>857
エアスキップメッシュシグネチャーにバギーボードをたまにつけて使ってます。
シグネチャーに限って言うと、車体が比較的軽量かつもともと重心が若干後ろ寄りなのでバギーボードをつけると安定しているとは言い難いです。
下の子が大きくなって体重が増えてくると安定するかもしれませんが。
エアスキップ自体はリクライニングがあまり立たないこと以外はとても快適でコスパが良くおススメです。 >>857
走行性重視なのはシティトレックだけだね
ラスカルのボードは付けられることになってる(私は付けたことないので実際は分からないです)
他の候補のジョイーは上のお子さん1人乗せるだけでも体重的に走行性が厳しくなってしまうと思う
カゴはスマバギの方がいいって見た?
でも走行性はエアスキップの方がマシだよ
予算的に走行性いいのはジョイーのライトトラックスがあるけど車手放すならカゴは絶対必要だからあまり勧められない
空気入れ頑張ってシティトレックか、走行性をちょっと譲ってリベラルーチェか、あとは予算あげればミオスかtrivとか
保育園が1人ならベビーカーを園に置いてくる必要はなくて、2人同時登園なら暫く2人をベビーカーだよね
だとすると登園にちょっと大きいけど安定する2人乗りと帰省用にコンパクトB型の2台持ちとか有りかもしれない 3ヶ月と2歳で2人乗りベビーカー使ってる
うちはジュービーのカブースだけど近所の買い物にめっっちゃ重宝してるわ
2人目生まれる前は抱っこ紐とバギーで乗り切るつもりだったけど
下の子が巨大児で骨盤崩壊し抱っこ紐に長時間耐えられなくなったから急遽買ったけど本当に買ってよかった
でもでかいし重いよ >>857です、みなさんありがとうございます。
非常に参考になります。
なお上の子は抱っこ紐のみで、今回が初めての購入になります。
やはりバギーボードつけると安定性が、になりますよね…。
下の子が大きめで産まれそうなのもありますし、2人乗り含めてまた検討したいと思います。 >>861
2人乗りで長さが一番短そうなのでカーブス気になってる
近所の道が狭いのに車通りが多くて検討中
車に乗せるのは大変かな? あれ?徒歩圏内のスーパーに使うのはいいんじゃなかったっけ >>864
うちは夫婦ともに体格がよくて
ミニバン3列目を倒してるとこに乗せるから
そんなに大変だとは思わないけど
小さめの奥様ならちょっとしんどいかも
バスや電車には乗る気ないよー >>864
自分は前にカブースのウルトラライトを使ってた
軽のトランクに乗せられはしたけど乗せると言うか入れるのが楽々ではなかったよ
866さんの言う通り身長とかその辺によるかも
重さは1人乗りの走行性重視と言われる種類のベビーカーとそう変わらないけど畳んで縦に嵩張る感じはあるから
でも私も重宝してた >>866
>>867
私は身長低くて軽、夫はがたいがよくて3列目のある車だ
私がメインだから、もう少し考えるよ
参考になりました
ありがとう ここで聞いて良いかわからないのですが
ベビーカーがペラペラで座り心地が悪そうなので
メラビーのベビーカーライナー(エアではない厚手のもの)を検討しています
一応後ろはメッシュのようなのですがこの時期は暑いでしょうか
もしも使っている方がいれば使い心地を聞ければと…
スレチだったらすみません 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 7ヶ月、8キロ
・予算: 6万円以内
<住環境編>
・住居:エレ無し1階→一戸建てに転居予定
・収納場所:余裕あり
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/狭いお店
・移動手段:電車、バス、(今後、電動自転車も購入予定)、たまにカーシェアでおでかけ
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:6kg位までなら許容
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK (あと数ヶ月で立てるようになるので、立って貰えば両手使えるかな、、と)
・押す親の身長:標準的
・候補機種: yoyo、クイッド、シルバークロスジェット、イージーウォーカー、イージーs、
ランフィから、電車やバスで使いやすいコンパクトになるものに買い替え検討中。キャリーのように転がせるジェットやクイッドが気になってますが、角度があまり起こせないっぽいので躊躇してます。最近、前のめりが好きなのでフロントバーも必須です。
のちのち自転車のカゴに乗せたくなるかもしれないので、出来るだけ小さくなるものがいいです。
希望多すぎて、すいません。今はランフィで大体満足してますが、バスは乗りづらくて、、、バスに乗りやすいベビーカーってどんなものなんでしょうか。
その他、これから大きくなってきて歩くようになったらベビーカーの使い方も変わってくると思うのでアドバイス頂けると、嬉しいです。
よろしくお願いします。 ・子の年齢・月齢、体重:下の子 8ヶ月 10キロ、上の子 3歳 19キロ
・予算: 〜4万
<住環境編>
・住居:エレ無し3F
・収納場所:1階の階段下。できれば畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面、坂道多し
・移動手段:主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ:大きければ嬉しい
・自重:6kg位までなら許容
・自立:畳んでタイヤ下、自立希望
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:165
・候補機種: イージーs b2、コサット ウッシュ
上の子が今も乗りたがるのと、下の子も大きめのため、20s以上耐えられるものが必要かと考えてます。
年に数回新幹線や飛行機で旅行や帰省をします。
電車で畳むとずっと持たないといけないという話もあり、三つ折りにはこだわってません。
何かあればお願いします! >>870
ランフィでバスに乗りづらいとは具体的にどういう点だろう
あと電車バスで使いやすいコンパクトになるものということだけど、電車もバスも空いててベビーカー折り畳んで持ち込み席に座る想定なのかな
実際今そうしてるの?
電車の方は折り畳まなくてはならない程混んでる状況で乗らなくてはいけないとか、子ども乗せたまま乗るが途中混んでくるとかならコンパクト過ぎると立って持てないから不便だよね
角度についてはクイッドもyoyoも110で普通なのでそれ以上起きるものにする必要はないと思うんだけどどうだろう
あとと細かいというかトメトメしいのだけど一応7ヶ月で前のめりでフロントバー握ってるってベルト結構緩めてるんだとしたら危ないよ
それを防ぐために角度を重視したいというのは分かる
自転車のカゴに乗せるとかはまた限定されるので1才過ぎてから検討した方がいいと思う >>871
体重考慮とコンパクト必須だとウイッシュになるかなと思う
イージーsb2は荷物入れた耐荷重なのとそもそもそれほど走行性が良いわけではないので、大きいお子さんは避けといた方が無難かと
新幹線と飛行機なら3つ折りでいいと思うけど機内持ち込みは無理だよね
機内持ち込みが許されやすいのもあるけど上のお子さん乗れるやつだとバガブー アントとか? >>872
ありがとうございます。
ランフィは畳んでも大きくてバスの通路をかなりふさいでしまうので、もう少し、コンパクトになるものがいいと思ってます。確かに電車はほぼ畳まないので、ランフィで十分です。
コンパクトすぎると不便となると、クイッドやジェットのようなフロントバーを持って転がせるタイプだと解消しますかね、、。
角度については仰るとおり、いまベルトを緩めてて危ないので、もっと起こせるものの方が良いかと思ってます。
そうですね。自転車のカゴに乗せるのはまだわからないので、どうしても必要であればのちのち安いのを買い足すということも考えようと思います。 >>874フロントバーを持って転がせるというのはそういう意味だったのね
ここでよく言うコンパクトさに加えて高さか
読んでると3つ折りより薄くなる方が必要な気がするけど、でもまあクイッドなら条件満たすかな
ただクイッドは実際はフロントバー持って転がすのは不安なつくりなので、あくまで電車バス乗るときの補助だけに考えた方がいいかも
折り畳みはしにくいので駅やバス停で1才位までを1人立たせてゆっくりやる前提は無理だと思う
抱っこ紐に入れてからならいけるかな
本当に荷物入らなくていいのかはちょっと心配
イージーは角度が甘いから除外した方が良さそう
もし他に勧めるとすれば、シンプルにジープなんかでも合いそうだけどタイヤ下の条件や好みと合わなさそうだね >>874
バスに畳んで乗るときは足元に置いとくと危ないから3つ折りよりは高さがあって立ったままでも支えられる且つ自立するタイプがいいとは思う
あと、こだわりベビーカースレの方でjet使ってる人が自転車のカゴに乗るって言ってたよ >>875
クイッドは、折りたたみがしづらいのとフロントバーで転がしづらいというのを許容できるか、店頭に見に行ってみます。
バスへの乗りやすさを考えると三つ折りで無くても良さそうですね。小さくしなきゃ=三つ折り!と思ってしまってました。
ジープは、三つ折りでは無いタイプですよね。走行性も気になりますが、どうでしょうか?
方向性が変わり、申し訳ないのですが、三つ折りでなくても薄く畳めて、子が重くなっても走行性が良いものって有りますでしょうか?バスに乗るので6キロくらいに抑えたいです。 >>876
バスは高さがあって自立するタイプですね。ランフィは自立しなのでその辺も不便に感じてしまってるのかもしれません。
jetは、カゴに入るんですねー!!バスケット小さいのがちょっと、気になってますがそちらの、スレも見てみます。 >>877
転がしづらいというよりバーの問題ね
本来は横を持つ仕様
今お店の人なんて言うかは分からないけど
ジープの走行性はランフィから乗り換えるにはいい方でグイグイ押せるのを気に入ってる人が多い
ただこのスレで走行性がいいと言えるのは少なくとも7kg以上
方向性変えて以下はこのスレ読んでない感じがするので、ちょっと遡って読んでみて再度相談してもらえれば
赤ちゃんいて大変とは思うけどその方が分かりやすいと思うので バスに乗る機会が年1〜2回だけど、余裕もってバス停に着いて畳んでタイヤカバーして乗る分には良いよ
ただし子どもは1人で落ち着いて横で待っていてくれるタイプ
手で支える必要はあるけど一応スタンド付きだから支える程度だし、太った人が乗る分くらいのスペースだからさほど邪魔じゃない
でもこれが頻繁なことなら畳んで荷物を別で待つのもタイヤカバーも面倒かもしれない >>875
横からごめんね。イージーSと同じ折りたたみ方だと思ってたけどクイッドは畳みづらいの?イージーSしか実機見たことがないから雰囲気教えてほしい >>873
なるほど!イージーsb2はやめときます。
体重はそうですね。
コンパクトは、割とお出かけしてたのと、実家の車がコンパクトカー、上の子が性格も乗り降りも激しいので、大きいのは大変かな?と思いました。
機内持ち込みは気にしないです。それにコロナで電車でお出かけ、帰省、旅行もほとんどなくなり…
けど迷ってたので良かったです。
ありがとうございます! >>882
ボタンを2つ押しながら屈みつつ最後両手で閉める
畳むとき両手使ったり屈まなきゃいけないベビーカーも試してきてはいるのだけどそれらがパタンとしまるのとは違う感じ
リクライニングあるベビーカーをコンパクトにするわけだから抵抗あるのは仕方ないのかなというのと、コンセプトが日常使いではないしなと思う >>879
スレ全部読んで見たのですが、重い子を乗せても、走行性が良くて畳みやすいsiやライトトラックスは、10キロ近くさすがに重いかな、、と。
6キロほどの重量で、畳みやすく、角度が起こせるものは、どのあたりになりますでしょうか。
ハグミーなども良さそうだったんですが、リクライニングは120°からでした、、。
バスに乗ることを考えると畳みやすいものがよいとおもったのと、やはり現状では角度重要なので、、。
パーリのマジックもすぐに畳めそうで気になっております。 >>885それなら出かける用に簡易バギーかマイクロコンパクト系をもう一つ購入するのはどう?
おそらくだけど、中途半端なスペックの機種を新たに新調したとしてもランフィを超える走行性は見込めないし、軽くもないから
なぜ買い直したのか分からなくなると思うよ >>884
改めて公式動画みたけど、確かに最後クイット押し込んでる感じあるね。持ち上げた時に広がらないための固定っぽいけど、それが少し仇になってる感じか。ありがとね >>885
879です
スレ遡ったら優先順位を組み直せるかなと思ったものでごめんね
テンプレでいう軽量重視で走行性はなくていいんだよね
畳みやすさも必要なのかな
そうしたら最初に書いたのと>>880さんが書いてくれてる感じでジープのスポーツリミテッドとかあと折りたたんだ後は似てるクイニージャズ
クイニーは最寄駅の改札に広いところがあれば安心なのとハンモック式っぽくてで年齢上がってもちゃんと座ってる子が多いんだよね
ちなみに私はバスでは最初は10kg程度のベビーカーで満足しつつも、バスが時間通り来ない上に角からすぐのバス停でギリギリまで座らせてバスが見えてから子どもおろしたい暑いor寒い季節、エアスキップに荷物入れたまま片手で畳んで乗るという使い方をしてた
(角度が甘いし走行性もないし、もう一台がランフィだと組み合わせが変なので勧めてるわけではない)
ところでうっかりしてたんだけどランフィって100まで起きるよね?
念のため言うとそれ以上起きるベビーカーはないよね
マジックはまた高さの問題に戻っちゃうと思うけどそれでもいいならいいのでは?
あと関係ないけどSiはもう売ってないのと7kg台だったよ ごめん
これじゃなんだかジープとクイニーに走行性がないみたいだった
B型では自分の環境の範囲で走行性に概ね満足してる人多いベビーカーだからあげました
連投ついでに補足でもし溝が多いならクイニー は勧めない >>888
やっぱり、軽くてたたみやすい、走行性もそこそことのことで、ジープを有力候補で見に行ってみます。クイニージャズは、お店でみたことあるのですがさすがにカゴがないのはきついかなと思いました。
ランフィの、角度最大まで起こしてるんですが、街中でみかけるjeepとかの方が起きてる感じがしてて、お店で比べてみます。
あと、重さを妥協すればsiもありかなと思ってるのですが(持ち上げるのはバスに乗る時くらい)、もう店頭にはないようですね。実機見れないのですが、amazonには売ってそうでした! >>891
>>880 のジープ待ちです
我が家も角度で悩んでジープに変えたんだけど角度にはとても満足してるよ
一般的なベビーカーの座面が」だとしたらジープは√みたいというか、お尻が落ち込むような感じだから体の構造的に前のめりになるのが難しい
これはジープ以外のアンブレラストローラー(バギー )にも言える
なので何でも良かったんだけど、スタンド付きで壁などに立てかけなくても自立するのが決め手でジープにした >>891
Siでたまにバスに乗るけど乗る時に持ち上げるのが少し重いけど妥協出来るくらいの重さだよ
最近は乗ってないけどまあまあ夕方は混む電車路線でSiは畳むと縦長になって自立するから立ってても座ってても片手添えるだけで良くて電車とかバスで畳んで乗るときは便利
バスや電車では向いてるとは思うけどランフィでまあまあ満足してて8ヶ月からSi買い足すのはどうかなって思うな
走行性いいし耐重量20キロまで使えるから第二子考えてて上の子も同時に使えるように買い足すならまあ有り
でも>>886と被るけどこれから歩くようになったりするともっと手軽なアンブレラストローラーとかマイクロコンパクト系が欲しくなると思うよ
ちなみにうちは1歳過ぎてから自転車よく使うのと散歩とかにはSiは重くて面倒くさくなってきてミニミストローラー買い足す予定 6万ちょいだして買ったコンビのスゴカルかなり失敗した
2万くらいの両対面とさほどかわらないのに割高だよね
軽さだけで選ぶとだめだな yoyo買ったけどメリオ欲しくなってきた
この価格のを2個も買う余裕うちにはないから無理なんだけどさ
帆を下まで下げられるのいいなぁ >>891
正規販売の通販とアマとか楽の並行輸入は違うからね
分かってる人が検討するのはいいと思う クイッドって結局マイクロコンパクト系だよね
走行性いい大きめ持ってると無い物ねだりで軽くて小さいのが欲しくなるのは分かる、というかうちも2台持ち
電動自転車もあり
どっちがいいかはやっぱり年齢より環境や使い方によると思う 8月に新しく出たコンビのスゴカルSwitch買った人いませんかね? いたら何なの?
そういう頭悪そうな中身のない質問にもなってないのは疎まれるのでやめてね 自分が輝けるスレでやっと出番がきたと思ったらそうでもなかったからといっていらいらしないのよ ベビーカー使うような連中は頭が悪いに決まってる。
賢い親は、ベビーカーなどに依存せずまともな育児をするからな。 車持ってる人じゃないとベビーカーなしはキツくない
905さんのベビーカー使わずにまともな教育はどんな感じか聞いてみたいわ >>906
そもそも、ワケもわからない内からベビーカーであちこち連れ回されても、情操教育にならない。
自宅とその周辺を徒歩で散歩。せいぜい近所の公園まで徒歩で行く。
あと
・買い物はネットスーパー、通販などで極力賄う。
・どうしても急に必要な買い物や用事は、おんぶ紐で赤ん坊を背負って出掛ける。
・不要不急の外出はしない。自宅とその周辺でのみ過ごす。 別に情操教育のためじゃないし、抱っこだろうがなんだろうが変わらないよ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:2歳半(12kg)、新生児
・予算:5万円以下であれば嬉しいが機能次第ではUP可
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション
・収納場所:玄関余裕あり、車利用時に畳んでコンパクト希望(オプティアより小さいこと)
・走行場所:主に保育園送迎、週末のレジャー
凸凹道、狭いスーパー(厳しければ避けることも可能)
・移動手段:主に徒歩、たまに電車とカーシェア
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:走行性重視/7kg位までなら許容
・自立:自立すること
・開閉作業:新生児抱っこ(ビョルンMINI使用)のまま可能であれば、両手使ってもOK
・押す親の身長:160cm、175cm
・候補機種:シルバークロスJET、クイッド、yoyo2、メリオ、イージーバギー
・手持ち機種:オプティア、JEEPスポーツリミテッドプラス
秋口に2人目出産予定で、保育園送迎時に上の子を乗せて利用し、新生児を抱っこしたまま開閉できることが第一希望です。現在使用中のJEEPは、背面のバーを曲げてしまって開閉が大変です。オプティアは角度が甘いせいか、上の子は乗ってくれなくなりました。
週末のお出かけは上の子下の子両方の利用を想定。これまで主に電車利用でしたが、コロナにより今後は車で広い公園などに行くことが多くなりそうで、車にも積みやすいこと(オプティアだとトランクパンパンでした)、起伏のあるところでもすいすいとは行かなくても走行性があれば嬉しいです。
開閉しやすく、それなりにコンパクト&走行性ありが希望ですが、3つ折りでは難しいでしょうか。実物を見に行きたいのですが、コロナで行けず判断に迷っています。よろしくお願いいたします。 >>911
カーシェア利用するならツーリスト+ベビーシートが便利かなと思ったけどどうだろう
下の子抱っこで上の子を載せての送迎なら変わらずジープで良さそうだけどね
送迎時に開閉できないと不都合なのかな
一般的に三つ折りって可動部で軋みやすそうだから10キロ以上の子を乗せてスムーズには行かなさそう
ましてや今がジープだと走行性にはがっかりしそうだけど >>911
第二子出産時にyoyo買ったけど、タイヤがひっかかるのか、スムーズに開閉できないときもある
でも子供(一歳)はバガブーより気に入ってるらしくお出かけするよ、っていうとyoyoに乗り込む
私も見た目とコンパクトさで気に入ってる >>911
12kgでそれはかなり厳しいよ
ごく短い期間でいいのかな?
例えば14kgになったら上の子は乗らないとか >>911
オプティアより小さいって三方何cm以下? >>911です
>>912-915みなさま早速ありがとうございます
ツーリストは見ていませんでした。ベビーシート便利そうですね。価格も魅力的です。
保育園の送迎ですが、感染対策で他の施設と共用の正面玄関の使用が禁止され、狭い裏口からの出入りのため、折り畳むようにしています。開く際に焦ってしまったことで、バーを曲げてしまいました。
メインの保育園送迎に関して開閉以外はJEEPで満足していますので、園の対応をぎりぎりまで見極めたいと思います。
yoyoは予算オーバーではありますが、上の子が進んで乗ってくれるのであれば十分すぎる価値があります。イヤイヤ期に入ったようで無理矢理にでも乗せて運ぶようなことも多いです。
15kgまでとあっても不満を感じるのは、それよりも早そうですね。上は小柄なので4歳くらいまでは14kgいかないかなと思っていますが、下がどうなるか分かりませんよね。
オプティアの折りたたみ時サイズは、幅515奥行480高さ1025(mm)です。
特に高さのせいで、車への積込に苦労しました。 >>916
上の子下の子もどちらも乗れてジープより少し走行性いいのを候補以外にあげるとマウンテンバギーのミニとか
ちょっと高くて個性的であと片手では折り畳みできなくて幌が下につくんだけどもw
ジープでも開閉焦っちゃう人に凄くオススメとはいかないかなあ
重さが7kgまでだと走行性と折り畳み簡単の両立難しいよね
ジープで満足してるということなのでメリオでもいいかもしれない
今から15kgまでのかという気はするもののお子さん14kgまでで考えてるならまあ
あとイヤイヤ期でジープでも乗らないならyoyoでもどうかなと思う
1歳位なら乗り心地や角度問題あるけど2歳半だとそういう微妙な問題じゃなくない? >>916
うちがジャスト二歳差なんだけど下が産まれた時はステップというのか、ボードというのか、2人乗りになる椅子をつけた
それなら乗ってくれる時もあった
ただあれをつけるとすぐにたためないけど
あとはもうどうしようもないときはYouTubeみせたりお菓子で釣ったりして頼み込んでベビーカーに乗せてたな
上の3歳もまだまだ疲れて寝るときもあるからたいかじゅうは大きい方が長く使えていいと思う >>916
後々2人連れて登園するならジープとかセパレートハンドルは厳しくないかな
あとクイッドは荷物の面が無理ではないかな
徒歩5分位で手ぶらで行ける園ならいいだろうけど
車と登園なら登園を重視してどうしても不満なら車用にコンパクトさを別途求めた方がいいような
縦にシュッと畳めるのとか2つ折り位にしなくて大丈夫?
私は抱っこ紐で3つ折りきつかった
それから気になったのは赤ちゃん6ヶ月になるまでyoyoをどう使うのかという点で、シュミレーションできてるならyoyoを候補に入れとく意味はありそう >>911です
JEEPより多少走行性劣ってもと思っていますが、味を占めてしまっているので同等以上とする方が安全かもしれませんね
重さ7kgはオプティア基準ですが、制限しないとすればnunaあたりになるでしょうか
上の子には歩いてほしいのですが、寄り道ばかりで何倍も時間がかかってしまうため、結局ベビーカーに頼っています
下の子が産まれ赤ちゃん返りもあれば、もっと乗ってもらうことになる気もしてきました
バギーボード試してみたいですが、座席に荷物を置けば1人乗りでも試し乗りできるでしょうか
yoyoを候補にしたのはデザインと価格の分開閉しやすいかもしれないと思ったためですが、新生児からの0+6+は3台目ベビーカーの金額として高価ですし、開閉性も良くないでしょうか
価格面は3人目も使えるなら許容できそうですが、3人となると2人乗りや自転車の方が良かったりするでしょうか
また、0+にしない場合の6ヶ月までのシミュレーションをしてみました
保育園の送迎と週末のおでかけは上yoyo下抱っこ紐、日中下の子と2人のときはオプティア
うーん、車と3人目を考えなければ2つ折りでも良さそうな気もしてきました >>919ですが
yoyo 0+だと上の子がしばらく乗れないなと思ったもので
私は無理だったけど6+の方は抱っこ紐で畳めるか人によるかもしれないのでレンタルで試すとかありかもと思ったわ
ヌナは確かに畳みやすいよ
tavoはタイヤロックして立てかければ大丈夫なんだけど自立必須だと合わないかも
似た感じのがシティミニかな
他に抱っこ紐したまま開閉しやすいのはライトトラックスやbookや走行性は落ちるけどジッピーライトが浮かんだ
全部15kgまでなんだよね >>911です
>>921
ありがとうございます
仰る通り0+では上の子乗れませんね
勘違いしていましたので、危なかったです
器用さは人によって異なりそうで、私自身が抱っこ紐のまま3つ折り開閉ができるかどうかで、選び方が大きく変わってくると感じました
挙げていただいた機種は最寄の百貨店で取扱いがあるようなので(連日コロナ発生中のようですが)時期を見て、実物を触ってみたいと思います
ありがとうございました 器用さは関係ないと思う
多分腕や足のリーチとか胸と子どもの大きさとかの関係
屈む動作とか屈んだ状態で身体曲げると子ども押しつぶしそうになる人は無理 yoyoは折りたたみにしゃがんだりしないよ
片手で持って、勢いつけてエイッ!て振るとたためるし、広げられる
だから抱っこひもしてても、紐なしで片手抱っこしてても開閉できる >>926
しゃがむではなくかがむ
広げるのはまあ頑張れば
でも畳むのは難しくないか
片手で6kg持ち上げてしっかり畳んでおろすとこまで本当にずっと身体曲げないで腕だけの力で立たままやってるのは凄い >>928
かがむっていってもボタン押す時だけだし余裕じゃない? ボタン押すだけ??じゃないよね?
ここより抱っこ紐スレの話題なような >>930
yoyo2の話だよね?
屈んで片手でボタン押したら片手でよいしょって引き上げるだけで一瞬でたためるし
広げるのは屈むことなく片手でこれまた引き上げるだけで一瞬で広がるよ >>927
最終形が違うから畳み方は違う
>>926はユーザー?
小柄な場合はまず無理かと
相談者は160だからどうだろうね >>931
それそれ
屈んでよいしょと持ち上げる壁の高さ
本当に抱っこ紐に子ども入れてやってるの?
出来るのが嘘とは思わないけど出来ない人もいるよ
マジックやドルフィンには三つ折りにオートクローズ機能の意味があると思ってる >>931は159cmだけど抱っこ紐してても、紐なしで片手で抱っこしてても
どっちでもできてるよ
できない人はやり方間違ってない?
持ってて毎日ではないけど使ってるよ
車に乗せるのに毎回畳んで広げてってしてるよ >>911です
yoyo2のレビュー動画をみてきました
高身長そうな外国人女性で、90°はいかないくらい腰を曲げて閉じていましたので、膝をつかえば抱っこ紐のままいけるかもしれないなと思いました
調査不足ですが、オートクローズなんて機能のある機種もあるのですね
色々触ってみたくなってしまいます yoyoに限らない話
胸囲があるタイプだと抱っこ状態で色々難しいよ
マザバしかり抱っこ紐しかり 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:8ヶ月10kg
・予算:〜4万程度
<住環境編>
・住居:賃貸1階、玄関狭め
・収納場所:玄関はかなり狭いので畳んでも無理そうであれば居室に置く(移動時段差有り)、性格的に毎回畳むのを面倒に感じて出しっぱなしにする気がする
・走行場所:家周辺、スーパー
・移動手段:主人がいる時は自家用車、ほかは徒歩 公共交通機関ほぼ使わず
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
食材は週末まとめ買いでベビーカーは使用しない想定
徒歩でちょっとした買い出しの際カゴが入ると便利そうなのと、今後子が大きくなった時にどうなるか、という点で悩みどころ
・自重:7kg位までなら許容
・自立: 拘らない
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:155、170
・候補機種:メリオ、ハグミーZ
抱っこ紐での散歩、軽い買い物が厳しくなってきたのではじめてのベビーカーを検討しています。
メリオは軽くて走行性も良いとあり第1希望でしたが、子の体重重め、雪国住まいということから使用期間、頻度がそこまで多くないと判断、もう少し安価なものでなにかないかと考えるようになりました。
次点でハグミーがいいかなと思いましたが、リクライニングの角度が緩いのが気になります。バウンサーなど背もたれの角度がゆるいものだと背中を付けず前のめりのような姿勢で座るので、角度がゆるいものは危ないのかな、と
安全性に問題なければ、なにか背とシートの間に挟んだりして対応しても・・・とも考えていますが、他に良さそうな候補があればアドバイスいただきたいです
見た目的には、でかくてごつい存在感のあるものはちょっと・・・と感じています >>937
まだ見てるかな?
角度と価格ということならポピュラーにジープはどうかな
ジープがゴツい感じならごめん
雪道対応でなくてもいいんだよね?
まあ雪道対応だとどうしてもゴツ目になるけども 私もそれならジープ推すかな
このタイプは子どもがあまり角度を嫌がらないよ
お尻が落ち込むようにフィットしてしまうから起き上がりにくくて落ち着いて座っててくれるわ
ハイシートじゃないしフレームもタイヤまでストレートだから体重重くても進みやすいよ
荷物はハンドルに結構かけられる
これはだいたいのベビーカーにも言えることだけど先に子どもをおろすとひっくり返るので、荷物→子どもの順番でおろす必要があるけど 長文キモwww
なんでそこまで必死なの?
そうまでして、赤ちゃん連れて外出しなきゃならないの? >>942
出掛けるの?
どこへ?何のために?
バカじゃないの? 俺が思うに君は他人に口を出しすぎですね
君と俺とでは環境も状況も違うんだから、啓蒙したところで俺は変わらないんですよ、すまんね 3723190823370837ポンペオ国務長官「反シオニズムは反ユダヤ主義!」 [195740AAS
こういうこと言うからユダヤ嫌い
5オニズムに反対しているユダヤ人たちも普通にいるんだけどな
6: (ワッチョ
こいhk3G0(1) AAS
イスラエルなんて今やただの侵略者だよね
AAS
正体表したね 0534190834050805ポンペオ国務長官「反シオニズムは反ユダヤ主義!」 [195740AAS
こういうこと言うからユダヤ嫌い
5オニズムに反対しているユダヤ人たちも普通にいるんだけどな
6: (ワッチョ
こいhk3G0(1) AAS
イスラエルなんて今やただの侵略者だよね
AAS
正体表したね もう子どもはベビーカー卒業してるけどベビーカー好きだからたまにここ見てる
久しぶりにアカホンに行って気になったこと書きます、もう周知のことだったらごめん
サイベックスメリオが直角に近い角度に見えた
何度くらいだろう?角度気にしてる人に良さそう
タイヤまで直線のフレームなのも力が伝わりやすそうで良いね
かるいでちゅメッシュ久しぶりに見た
娘に買おうと思ってた約2年前?には生産中止か品切れで手に入らずジープにしたけど、自立するしジープより1キロ軽いし幌も一応あるし、見た目でジープが良い人以外はかるいでちゅ良さそう 同じ荒しでも最近沸いてる>>943って薄っぺらいよね
昔いた>>520は最近来なくなったな >>948
メリオいいよね
リクライニングは3段階で、フラットにすれば1ヶ月から使えるし、起こせば75度くらいかな?
店の人も言ってたけど、最新機種だけあって海外メーカーと国内メーカーの良いとこ取り(走行性や剛性の高さがあるのに軽量コンパクト)って感じ yoyo2買っちゃったけどメリオ欲しくなってきてやばいからしばらくスレ見るのやめよ >>948
Si使ってるけど買った当時メリオが販売されてたらそっち買ってたなーと思った
Siより軽いしハンドル繋がってるのもイイ ここ見てたらラクーナビッテとか買わずにメリオ買ってたのにな
悲しいから前者の良いところあったら教えて下さい… ラクーナビッテ普通に良いと思うよ
4駆で小回りきくしクッション性高いし両面使えるし軽い イージーもクイッドも発売当初はこれ欲しいー!てレスが溢れてたよ
メリオの角度は107度みたい
75度は反対から見てかな?
走行性は普通で(悪くない)カゴも普通で三つ折りで948の言うとおり角度気にする平日週末車移動の人が0歳で持つにはいいんじゃないかな
Siとは使い方や良いところがかなり違うよね
ラクーナなんかは赤ちゃん乗せたままハンドル切り替えられるし開閉しやすいし体重10kg位までは電車バス乗降はとても便利だと思うよ 機種が悪いわけじゃないんだよな、ただ使える期間がクソ短くてコスパが悪いだけで
メルカリとかで売り抜けるならいいけど スゴカル使ってたけど、ラクーナ、スゴカル、スマバギなどよくある両対面は10キロになるくらいまでは特に問題ないよ
ただ子ども+荷物で10キロくらいから軋んだり引っかかったり、小回りできたのが大回りになったりタイヤに力が伝わってない感じで不満が出てくる
それで皆B型への乗り換えを検討し始める
その中ではシングルタイヤのランフィが若干マシという程度
でも何使っても何かしら不満は出てくるよ
収納スペースの関係で三つ折りにしたら簡単に畳めないとか、走行性重視で重い物にしたら持ち上げられないとか >>956
それなんだよね
3歳まで使えると言っても満足して使えるのは小柄な子1歳誕生日くらいまでかな
大きい子は頭もはみ出してきちゃう
うちはイライラしながら1歳3ヶ月頃まで使って、6万で買ったスゴカルをジモティで17000円で手放した
「コスパが悪い」がしっくりくる メルカリでラクーナビッテ買ったけど定価考えるとコスパ悪いもんね
メルカリで領収書と説明書付き保証期間内で2万円弱の送料込で安く買えたから中古に抵抗ない人は良いけど新品じゃないとって人は金額が結構キツいね >>959
2万弱なら新品のスマバギと同程度だし、そのくらいが定価ならコスパ悪いとは思わないのにね 953 です
皆さんやさしい…
6kgの時点で思いの外運転しづらいぞ?マザーズバッグ吊るすとか絶対無理でしょってなっちゃって
そもそもコロナでスーパーぐらいにしか行かないので抱っこひもばかりで慣れてないのもあるのかもですが…
良いところもいっぱい知れて気が晴れました!ありがとうございます メリオ欲しいなー上の子のお下がりで6ヶ月の下の子は今はパタンを使用 その後はビングルかあるけれどビングルがへたってるので買い替えたい
上の子は背面でも泣かなかったけれど下の子は背面だと泣いてしまい毎回抱っこひもに切り替えてるので今更ながら対面がいいな メリオ、身長152cmでも使いづらくないかな?
今度実物を見てこようと思うけど >>964
もちろんあるよ
その辺でも上で言ったらSiなんかはハンドル高さ変えられるのはすごいメリット
だったんだよね siみたいなタイプは意味あるけど、よくあるハンドルの角度つけるタイプはあんまり意味ないけどね
下に曲げると身長低い人には良いけど、上に曲げるとタイヤに足が近づいてぶつかりやすくなる
車によってはトランクに縦に積めるようになるくらい
私は調整できない軽量対面だったけど、ただでさえ力が逃げるのに持ち手でも逃げたらたまらなかっただろうから軽量対面にあの角度調整はいらない >>968
そうなんだよね
曲げちゃうタイプだといずれにしても手や手首含めて疲れるし押しにくくなる メリオは片手では折り畳みしづらいので、片手ワンタッチを重視する人は注意ね
>>955
ああそうだ!角度の伝え方間違えてた、ありがとう メリオ買い足したくなるからyoyoのが良いところを教えて欲しい
色は可愛いの選んで満足
それで満足しないとメリオほしくなる >>975
10万買って10万買い足すのはちょっと我が家では問題あるわ ベビーカーって、色々オプション揃えちゃうとかなりかかるからなぁ yoyoと比べてメリオのいいところって
ハイシートと帆が下まで下がることくらいでは
yoyoのが折りたたみ時若干小さいし片手で開閉できるし
帆は代わりに傘があるし
どっちもどっちの良さがあると思うけどね >>979
メリオの方が押す力のロスが少ない形状って事と、車輪が大きく後輪がバネ式のサスペンションなのでより段差に強いって点も違うかな
ただし使い比べないと実際どれくらいの差なのかは不明だし仰るとおりそれぞれ優れている部分があるから、どの利点を重視するかで決めればいいよね 5159220859510851人類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] (36)
10:豚インフルエンザの思い出 [315293707] (19 1626220826160816人類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
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10:豚インフルエンザの思い出 [315293707] (19 >>984
うーん
タイヤの大きさは違うけど今となってはyoyoが小さいってだけな気がする
いや違うのはそうなんだけど
あとyoyoは4輪サスペンション
メリオは2輪であってるかな
yoyoの走行性で不満を言う人がなぜか少ないのはあのハンドルとフレーム形状とタイヤ径、そして座面の高さのバランスなんだと思う
タイヤが大きくなくても最低限走れるのはクイニーに似てる
で、メリオはジープみたいなグイグイ押す系でフロントにサスペンション付けなかったのか付けられなかったのか、リアにはサスペンション付けといてエラストマーにしなかったのか出来なかったのか分からんけど
体重15kgまでなのも軽い躯体で押す人に頼ってるということなんだと思う >>990
なんだかメリオに褒め言葉を使いたくない強い意志を感じるw
ところでエラストマーってコストを抑えるための簡単な素材と構造なんじゃないの? >>991
yoyoの人が目移りしないようにいいところ言って!って書いてたからでは? >>991
yoyoのタイヤ小さすぎって書いたのに??
比較の話でしょ?
まあいいや
エラストマーがコスト抑える素材ってなんだと思ったら私の書き方がおかしかったのか
単一の素材名称じゃないよ
メリオがアピールしてるフロントの(コストかかる)エラストマーの意味
ストレートフレームでグイグイ押すためにはただサスペンションなら何でも付けとけばいいのではなく方向性を安定させる仕組みが必要
だからフロントはそれに特化したのか、それともするしかなかったのか分からない
で、リアは特化させるポイントをその逆にしたのかなという
ミオスやプリアムという上位機種があるから何となくコスト面が理由かなって想像はするけどあくまで想像 比べても1歳過ぎたらバギーの方が使い勝手良さそうだから今あるので我慢してたらいいんじゃないかと思う >>992
あ、そうそう
yoyoは軽快に移動するのがコンセプトで上位機種とかないから素直にコンセプトに沿って作られてて、コスト抑制からの価格抑制をしてないのかなという印象
ところで次スレないね
立ててくる 規制で時間かかったごめん
前に出たテンプレ古い部分削除したよ
国内大手2メーカー専スレと5万以上は除外の部分 スレ終わりだし率先しといてなんだけど書いちゃうわ
◯◯と◯◯の比較、◯◯の良いところってテンプレ埋めないで質問してんのと同じだね
◯◯使ってる方いますか?どうですか?みたいな
使用環境によるから>>974はどうなんだ?と思いながら上の長文書いてたわ
反省 >>996
ありがとう!
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