【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？56[無断転載禁止]©5ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？55[無断転載禁止]©5ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1565650801/ でもダブルタイヤがこれだけ多いということは、ダブルになにかメリットがあるのでは？
素人にはどの辺りがいいのか分からないけど ボディを軽くコンパクトにすると安定感がなくなる。それをカバーするためにダブルタイヤにするんだって聞いたよ
日本は小型軽量が人気だから多くなるんだろうね じゃあ小型軽量でシングルだと乗ってるほうはガタガタで良くないのかな それぞれにメリットデメリットはあるよ
じゃないとそれぞれ存在する意味ないし…
私は分かんないから赤を乗せて少し動かしてみて押しやすいのを選んだ >>545
軽量ダブルから軽量シングルに乗り換えたけど、むしろダブルの方が段差や溝によく引っかかるからガタガタしてる気がする
どっちにしろ動き回る年齢になったら誤差の範囲の乗り心地な気が
ベビーカーの中でもユッサユッサしてるし メリットデメリットはここに分かりやすく書いてある
https://www.rentio.jp/matome/2019/04/stroller-tire-single-double/
でも>>540みたいな意見もあるし、シングルの方がメリットは多いのかなといった印象
まあベビーカーの良し悪しはそこだけで決まるもんじゃないし、参考程度でいいだろう ダブルタイヤのメリットは、「作るのが楽」という、メーカーにとってのメリットでした 結局、ベビーカーのメリットなんて親のためでしかないじゃん。
赤ん坊のことを誰も考えていないね。 >>548のサイトだと踏切で溝にはまらなくて安全なのはダブルタイヤってあるけど踏切で突っかかってるのってダブルタイヤのベビーカーが多い気がする
ダブルタイヤが原因っていうより軽量なのが原因かもしれないけど
シングルタイヤで7キロ位の重さの使ってるけどタイヤも大きいし踏切ではまったこと一度もないな 大きな赤ちゃん「みんな赤ん坊のことなんて何も考えてないんでちゅ！仕事なくて暇だから人間観察するでちゅ！みんな僕を見て！バブバブ >>553
その人お触り禁止の人だよ
昔からいる荒らしだから構わないほうがいいよ >>553
なぜ電車にベビーカーを乗せるのか？
という疑問に対して、具体的な回答が得られないから。
本気で赤ん坊のこと考えてたら、ベビーカーなんて使わない。 >>555
ID:jiOla2xP か？帰って来たのか？
どこに何のために外出したのか報告せよ。 >>551
ちょうどシングルタイヤで7キロぐらいのベビーカーが欲しいと思ってるんだけど、どこのメーカーですか？ >>559
ペグペレーゴのSiです
7キロ位と書いたけど調べたら7.8キロだった
使いやすくてオススメだけどもうカトージが取り扱いやめちゃったんだよね
一応ネットでまだ買えると思うけど試乗は出来ないと思う
ちなみに今だったらシルバークロスのJet買ってたと思う >>560
ありがとう
もう扱ってないんだね、残念
シルバークロスもよさそう
でももうB型で事足りる月齢だから予算的な面で迷う >>561
ベビーカーはまだ1台も持ってないのかな？B型乗れる月齢まで来ると迷うよね
2人目の予定とかもあるならAB型買ってもまた使えるとは思うけどね >>562
お下がり2台もらったんだけど低月齢は抱っこ紐ばかりで使わず、外出自粛もあり、9ヶ月の最近やっと使い始めたところ
家周辺がアスファルトが古くデコボコで段差多くて、玄関まで数段登らないといけない環境
1台は7年前のもので頑丈だけど9キロあって重過ぎ、もう1台は軽いけど段差に弱くガタつき酷くて、シングルタイヤでそこそこ安定するのが欲しいなと
2人目も欲しいけど高齢なので出来なかったらもったいないかな シングルタイヤ支持者だけどお年寄りとか透析患者？が街で推してる手押し車みたいなのはダブルタイヤなんだよね
本当にベビーカーメーカーが作りやすいからダブルタイヤが多いのか謎だわ
やっぱり安定性か？ >>564
そういう人達がタイヤで選んでるとは思えないな
単に日本での取り扱いが多いから手に入りやすいだけじゃないか
安いの買ったらたまたまダブルだった、とかさ ・子の年齢 0歳11ヶ月 体重：10キロ超
・予算：5万以内 3万円代迄だと尚可
<住環境編>
・住居:エレ無し2F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路多し／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関 徒歩、バス
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望だがそこまで重要ではない
・自重：6kg位までで走行性いいもの
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：165、175
・候補機種：
カルーンエアを所持済
保育園登園に毎日使用し、預け中は屋根ありだが外に置かれている状態
これのかわりを検討中
まだベビーカーで寝かせたい時もあるのである程度座面倒れて欲しい
カルーンエアはエレなし2階に対応して買ったつもりだが、子ども乗っけたまま階段上り下りしないしあまり関係なかったかも。
それよりも、走行性の悪さ、軽いのにハイシートなので子供ごと風に煽られて倒れそうになる（ビル風多い地区）等不便さを感じる
それと、この辺りの地域で所謂ベビーカーカースト的なものがあるのかも？と感じ始めている
エアバギー、サイベックスミオス、yoyo、それ以外にも見たことない海外っぽいやつ等詳しくは知らんけどこの辺りの機種をよくみる。
コロナ自粛からの保育園で他のママが集まる場に縁がなくここまで来てしまった為気づかなかった
私自身はブランドとか興味ないけどそういう付き合いで人間関係スムーズにいくならある程度合わせるのは必要かなとも思ってる。が、興味がないせいで全くわからない。
アカホンにはピジョンアップリカの店員が待ち構えているだけだし
ブロッサム39（だっけ？代官山の）に行ってみるのも手だとは思うけど、もう少し候補を整理してからと思うのとカルーンエアで行くことが恥ずかしいらしいから躊躇
候補は、
サイベックスイージーs→旧型在庫なし 新型重すぎ
yoyo→高すぎ
ランフィ（走行性重視）→今更感、体裁的にはダメなんだろな。
で決められず。
長くなって申し訳ないです、あと内容について不快に思われたらすみません
こういうの詳しい方いらっしゃれば教えていただきたいです >>566
シティツアー
クイッド
ツーリスト
ハグミーz
ジェット
この辺りから好みにあるものをどうぞって感じかな
カースト気になるならとりあえず国内メーカーじゃなければ明らかに見下されるような場面は少ないと思われる >>563
とりあえずテンプレ埋めてみたらどうだろ？
予算も出したらスレの人達で候補出してくれると思うよ
今浮かんでるのはドルフィンⅡとかツーリスト辺りだとそんなに高くないからいいんじゃないかなと思うけど >>566
予算が5万とかならブランドとかカーストとか気にしてられなくないかな？
ブランドって高いからブランドなんだよ
それと値段が高ければ、作りがしっかりしている分安定感がある。
当然重くなる、というか、重いから安定する。
一度、店頭でバガブーとか実際に触ってみたらいいと思う。
安定性と走行性と重さの意味がわかるから。
そして値段相応の意味も。
あなたが求めるような
軽くて安定性が高くて走行性もよくて、ブランド物だけど安い
そんなものはないし、ブランド物だから高い値段を出すという発想も貧素。
性能に納得したら、結局高いものしかなかったっていう買い方で
海外ベビーカーにたどり着いてしまうんですよ。 >>566
ストッケのスクート2、まだ在庫あるかわからないけど5万5千円くらいで売ってて元々8万以上するものなのとビートは出たばかりでスクート持ち多いのもあってカースト的には絶対見下されないんじゃないかな
公式はもう取り扱ってないから、買うならネットやブロッサム、デパートに問い合わせ必要
予算内だけどまあ高い方なのと在庫次第なのでご検討ください ストッケは確かに安くなってるのあるけど流石にエレなしに住む人には重すぎないかい？
カーストとか気にするなら見下されはしないだろうけど ダッドウェイであれば入りやすいんじゃないかな
とりあえず色々触ってみて、最終的に何を取るか考えてみては
店頭展示品を割引で買える所もあるかもしれないし
うちはそれでフィルアンドテッズを購入した
あと国内メーカーだとキュリオがアウトレット出してるよ 知り合いがアリエクスプレスで安い謎のベビーカー買ってたわ
使いやすそうだったから私も欲しかったくらい
見た感じはyoyoみたいだった >>574
yoyoのパチもんは中国系が良く使ってるけどこの手の相談者には向かないんじゃない？
他の人の目を気にしてるような人がコピー品押して闊歩するとは思えないけど そうか、じゃあ気になるやつをレンタルとかかな
安いベビーカーだと買ったほうが安いじゃんってのばっかりだけど高いやつはレンタルでお試ししてみるのも良いと思うよ シングルタイヤのB型を探しています
ビングル、イージーSくらいでしょうか >>567
多数の候補ありがとうございます
1つ1つ検索してみます
>>569
高いからブランド、性能に納得したら結局高いものしかなかった…
仰るとおりだと思います
だからこの買い替えは（走行性を除けば）自分でもバカバカしいと思ってます
>>570
ストッケスクート2、約13キロなんですね
でも重いだけあって走行性良さそうですね
エレなし2階にはなかなかキツいですが、
同じ階の方がエアバギー持ってるのでいけるのかもです
エレなしでエアバギーて嘘でしょ？！と思っちゃう私はダメなんだろな
ありがとうございます
>>573
ダッドウェイはエルゴ の代理店のイメージでした
店頭割引の可能性もあるのですね
店舗行って実物見るの大事ですよね
ありがとうございます
>>576
レンタルという手もあるんですね
考えてなかったです
ありがとうございます
出てくるメーカーや機種？が聞いたこともないものばかりで助かります
妊娠中とか、こんな大きなベビーカーを混んだ狭い店で使わんでも…と思ってたけど色々背景があるんだなあと改めて
そこまで高級な立地でもないしうちが主な世帯年収帯から外れてるとも思えないのにな
街のカラーって大事ですね
皆さんありがとうございます >>578
横だけど、イージーSツイスト(7.7キロ)使ってるエレなし3階だけど、しんどいよ…
2階とは言え13キロのスクートなんて絶対キツイよ
散歩行くだけで、子以外荷物がなければツイスト持って何とか階段上がれるけど、買い物帰りとか絶対無理だと思ってる
ブランドとか色々求める気持ちはすごいわかるけど、エレなしには重さが１番大事なとこだよ～ エレベーターもない物件に住んでて海外製ベビーカーとかカーストとかw
たかだかベビーカーで馬鹿みたい。
引っ越すか、アップリカかコンビにしとけば？
ストッケ持ちのママさんを家に招待する時どうするの？
そういう層はドアツードアの生活をしてる人たちで、ベビーカーを持ち上げることなんか無縁。
同じような生活レベルのママさんをみつけるためにも身の丈にあったベビーカーがよろしいのでは。 >>578
そうですね、書いた後でやっぱり10キロ超はキツいなと思っていたところです。
ちなみに、1階に一時置き出来るので他の方は子供だけ先に上げて後でベビーカーだけとやってるみたいです
それにしても、ですね
エレなし使っている方の意見貴重です
ありがとうございます
>>580
ほんとですよね
自分でも馬鹿みたいって思います
ママさん招待とか私もどうすんだろって思ってるのですが、同じマンション（っていうかアパート）の方が普通にやってるっぽいのでそこは重視しないのか？！ちょっとまだわからないですね
でも、ここで候補にいただいたベビーカーが、重さもそこそこで走行性も良さそう見た目も可愛くて意外とテンション上がってきたので、いい機会と思って買い替え楽しみます
でも仰ってることごもっともです エレベーターなし四階って理由で初ベビーカーにスゴカル4キャス購入
引っ越し予定だったから引っ越してから希望のを買った方がいいとのアドバイスをいただいたけど、引っ越しが延期になりやはりベビーカーは必要ってことでスゴカル買ったけど
軽いけどでかいから子供を抱えてベビーカーを持って４階まで乗り降りはできないから２往復必須だし
ベビーカーもハンドルガタガタするし押しにくいし開きにくいしハンドルを上げると背が高いせいか足がタイヤに当たるのがイライラします
どうせ、２往復するなら(最初は抱きながらベビーカー持てると思ってた)もっとしっかりしててハイシート、対面のでおすすめありますか？
エレベーターなし４階
自立希望
子供４ヶ月
かごは特に希望なし
見た目が、三輪バギー風なのはあまり好きではない
予算五万くらい
今は散歩メインです >>582
テンプレ全部埋めたら？
そしてすぐ上にエレ無し2階の人の話題出てるけど読んだ？ ・子の年齢・月齢、体重： 2歳半13kg、7ヶ月7.4kg腰座り前
・予算： 5万円くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面／坂あり／狭い店舗
・移動手段：主に電車(帰省で新幹線あり)／自家用車なし
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量希望
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手だと良い
・押す親の身長：160cm程度
・候補機種： 新生児から使えるもの(対面でなくてもよい)
今はメチャカルとcool kidsを使っています。先日子どもがメチャカルを倒して開閉用レバーを壊してしまい、お下がりでかなり古いのでこの機に買い替えようということになりました。
優先事項は、自立してコンパクトになること(自宅と保育園での置き場所が狭い)、帰省時に長距離乗るのでリクライニングがあった方が良いこと、3人目も考えており新生児から使えるものを検討中です。
今のメチャカルが古いのでシートも低くて荷物はほとんどカゴに入らず、走行性もたぶん悪いのだと思うので、その辺りはあまりこだわっていません。0歳児が主に使用するのにどのような機種がおすすめですか。
メチャカルが4kgしかないので、同じメチャカルでも最近の5kg以上のものだと重そうだと思ってしまいます。上のレスを見ていて「電車メインならベビーカーの自重を気にしなくてよい」というご意見がありましたが、あまりこだわらなくて良いでしょうか。同じメチャカルで考えていましたが、このスレを見てSiやrapid 4sなどいいなとも思い始めました(Siはもう手に入らないようですが…)が、10kg近いのが引っかかっています。
また、時々2歳の上の子を乗せることもあります。ハイシートのベビーカーでは皆さん大人が乗せ下ろしされてるのですか。 >>584
なんで、ベビーカーなんて使おうとするんですか？ 軽い安いならツーリストもおすすめ
フルフラットにできるしあれはいい機種だ >>584
ピジョンのランフィは、ハイシートで5kg台だし荷物入れやすく広いからいいかもね >>587
ツーリストはいい機種だと思うけど車乗らないで電車メインだと三つ折りじゃない方がよくない？
>>588
ランフィは敢えて薦めるようなものでもないような
まあ古いスゴカル使ってて走行性が気にならないような相談者ならいいかもしれないけどそれならエアスキップでよくない？って思うわ 横だけど電車だと三つ折りだめなん？
自立しないから？ ベビーカーで電車に乗る？
あり得ないあり得ない！
あり得ないんですけど？！
やめて下さい！ >>590
電車乗るときに三つ折りを畳もうと思うと子を抱っこして荷物も持った状態で腰を屈んで畳んでっていう動作をしなきゃいけないわけで結構大変
多少重くても転がすなり数歩持ち上げて乗って、杖状で立ったまま持ってる方が楽だと思う、三つ折り足元に置いといたら危ないしね
ガラガラの電車しか乗らなくて畳む場面がないとか必ず大人複数人で出かけるとかなら関係ないかもしれないけど 【質問用フォーム】
・子の年齢 産前
・予算： 特になし
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕ありだが、自家用車収納を希望（軽自動車）
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない
・自立：拘らない
・開閉作業：拘らない
・押す親の身長：標準的
・候補機種： ツーリスト＆トラベルシステム
・私の実家近くに住む義妹からの相談を受け悩んでいます
1～2年前はよくこのスレを見ていたベビーカー好きなのですがここ1年で変わりましたか？
ロムりますが先に質問だけ失礼します
完全に車社会の田舎、近所に店はなくおそらく近所を散歩することまない（広い庭で遊ぶか車で公園に行くか）
私自身がメチャカルにして後悔したので個人的にはトラベルシステム＋三つ折りベビーカーを勧めたいです
セカンドは娘が使っていたジープがまだ綺麗でチャイルドシートもあるので、新生児～生後半年くらいを快適に過ごせるアイテムが希望です >>585
>>587-589
ご意見ありがとうございます！わざわざ重いベビーカーにする必要はないですかね。
エアスキップとツーリスト良さそうです。ランフィは数年前のものは試しましたが、新しいのはまだです。
三つ折りは、ご指摘のように電車に乗った時の開閉がどうなるのか気になります。明日早速実物を試しに行こうと思います。 エレベーター無しのアパートに住んでいるとか、
電車に乗ることが多いとかだと
silver crossのJETとか良さそう ジープ使いこなしてる人いる？なんか中途半端な立ち位置でうちも迷ってる時買ったけど、
結局三輪やバギーほど走行性も良く無いし荷物は入らないし持ち手は割れてるタイプで使いにくいし結局使ってない
5歳くらいになったら使えるのかな >>597
5歳になってまでベビーカー乗ってる子なんて見ないけど……
一体いつまで乗せるつもりなの？？ >>594
0歳が主ならそれでもいいけど2歳はほぼ乗れなくていいのかな >>593
確かにツーリストなら無難そう
でも余計なお世話かもしれないけど、実妹ではなく義妹なら、もう一つ違うタイプを紹介しといてもいいかなと思った >>593
ちょっと変わったかもね
私もちょうどその位ここ来てなかった
>>594
エアスキップを以前使ってて2歳を連れた電車で便利な場面はあったよ
良いと思う
でも2人連れで畳むことはないだろうし、走行性が気にならないのは子どもが10kgいく前だけだから、そんなに期待しない方がいいと思う
あと帰省時にベビーカー持ち込んでフラットにするのって可能かな？
軽くてコンパクト系が好きみたいだから重いのは要らないんだろうけど、メチャカルとクールキッズの代わりに似たようなもう少しいいのをということならその2つでいいと思う >>596
これってJoieがどうこうっていうよりスマバギが微妙ってだけじゃない？
両対面のAB型であの形ならそりゃ走行性良くないだろうなっていう
片手でたためないとか座席の角度の調整については実際に他のエアスキップとかツーリスト使ってないからわかんないけど 殆ど車移動だしベビーカー使う機会少なそうだからってのと見た目の可愛さとシンプルさと何より安さでスマバギにした私w
何に重きを置くかだよね結局 >>603
ツーリストは片手でたためるよ
この形って他のメーカーも手を添える必要なかったっけ？？ >>604
ごめん、車メインで買い物とかにもベビーカー使わないならあんまり走行性は気にしなくていいよね
本当環境によると思う
だからこそ、ここの質問フォームのテンプレは秀逸だなと思う >>563です
遅ればせながらテンプレ埋めてみました
内容は前と重複しますがよろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の月齢、体重：10ヶ月・7キロちょっと
・予算：3～4万円（高くても5万円）
<住環境編>
・住居：一戸建て 玄関まで階段数段
・収納場所：玄関内（又は車か外の物置？）
・走行場所：凸凹悪路多い近所の散歩、車で出掛けたSCやデパ
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大きめがいいが優先度低い
・自重：6kg台以下
・自立：できれば自立
・開閉作業：片手
・押す親の身長：155、165
・候補機種：シングルタイヤ？
ディアクラッセとシティライトをお下がりで貰ったが、低月齢期は車なしエレなしだったためほぼ使わず転居
ディアクラッセは重く感じて処分、シティライトを手元に残したけど、古いアスファルトと小さな段差が多くガタつきが気になります
2人目も考えており低月齢から使えればなお良いです
そもそも戸建ての方ってベビーカーどこに保管されてますか？大体階段ありますよね？ ランフィを見に行ったはずだったんだけど、サイベックスのメリオがかなりいい感じだった
見た目がシンプルで上品、軽量、剛性高そう、ハイシート、座面が広いのにコンパクト、荷物入れがかなり大きく出し入れしやすい、タイヤ径が大きい、片手操作のリクライニング、折りたたむとかなりコンパクトになる、等…
難点は折りたたみが片手では厳しそうなところだけ
このままだと来週買ってしまうな >>607 機種のアドバイスではないですが
ほぼ同じ住宅環境、機種の遍歴で現在2人目は重量系AB型を使用中です、かなり安定した走りですが車には積めないし玄関で場所を取ってます
動線を考えると玄関内に置けて、なおかつ子を乗せたまま玄関に入れたらとても楽です
うちは幅がある段差&広め玄関なので全機とも子を乗せたままウィリーで登り入ってましたが
普通の階段であれば畳まなくても持ち上げやすい機種の方が楽だと思います
あとこれはスレチになりますが
子が歩き出すと近所の散歩は舵取り三輪車になったり、子乗せ自転車に変わって行くパターンもあるので
お子さんがもう少し成長するまで待ってみても良いかなとも思いました
歩くのが好きな子ならベビーカー卒業するかも知れないです 3～4kg代のでも子どもごとベビーカー持ち上げるのキツいけどね
早い時期からずっとそのスタイルなら苦にならないのかな
>>607
近所のガタガタは6kg以下では対応厳しいと思う
ディアクラッセもだけどシティライトも走行性良くないので、背面のみAもしくはB型にするだけで違って感じるかも
ハグミーz 、ジープ あたり
ただこの辺は夏に使い始めるのは日除けがね
重さを少し妥協してパルスキッブとか 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 5歳年長児(ベビーカーには乗りません)・2歳2ヶ月13kg、11月出産予定
・予算： 日常が快適になるのであれば10万円程度まで可、安く済むのであればそれはありがたい
<住環境編>
・住居：エレあり2階
・収納場所：あまり広くは無いが、玄関外での保管も可
・走行場所：凸凹も多少あるが舗装整備済み路面
・移動手段：基本徒歩、たまに非混雑時の電車2駅程度
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：収納を考えるとできれば自立
・開閉作業：おそらく両手使ってもOK
・押す親の身長：基本は155㎝、たまに175㎝
・候補機種： 現在、アップリカ stick(最後に出たモデル)とマクラーレン voloを所有しています。
第三子出産にあたり、産後すぐから上の子の幼稚園・習い事の送迎を少なくとも首座り～自転車の子乗せに乗せられるくらいまでは徒歩で行うことになりそうです。
自宅から20分程度の距離で、2歳児も同伴になるため、片手で押すことも可能な繋がったハンドル&走行性スムーズなベビーカーが必要なのでは？と考えています。
また2歳児が乗ることもあるかと思うため、適正体重が重めのものを見ています。
バギーボードプラスも所持しているため、そちらも使いながら親1人子3人の移動が楽になれば…と見ていますが、ありすぎて悩み…
自家用車が無いため、悪天候時も徒歩移動になります。
やはり走行性重視したらエアバギー？と思いつつも他に選択肢があるのでは無いかと相談させていただきました。3人目にしてバガブーに手を出すのはやり過ぎかな…という気もしてしまって。 >>600
>>602
レスありがとうございます。今日店舗に行って試し、夫もエアスキップを気に入ったので購入しました(店頭在庫がなく後日配送なので、まだ自宅周辺では走行してません)。
ご指摘受けるまで上の2歳が耐荷重の上限に近づいてる(cool kidsは過ぎてますね…)のを忘れてました。本人が歩きたがるのもあり、3歳になるまでの約半年乗れればいいと思って購入に至りました。
0歳が寝ていたので2歳で試乗したのですが、店内の模擬段差も含めスイスイ進んで夫婦で感動しました！！古いメチャカル、相当走行性悪かったんですね…。たまに2歳乗せてもベビーカーはそんなものと思ってすごしてました。早く買えば良かったー！
私はツーリストも気に入ったんですが、夫はここまでコンパクトにならなくてもいいと言う意見でした。
ついでにライトトラックスも試しましたが、押した時に重く感じ、自宅周辺の坂道で辛そうなのでやはり軽量モデルとなりました。店の最寄駅でスロープなしのちょっとした階段が多々あり、そういえば駅周辺でこういう場面多いなと思ったのも理由です。
帰省時は、混雑する日時を避けて更に空いてる車両に乗るので、特急以外ではたたまずフラットのまま乗せてました。
これからたくさん使おうと思います。アドバイスくださった方、本当にありがとうございました！ >>611
その状況だと新生児は主に抱っこ紐でベビーカーに乗るのは2歳になりそうじゃない？
雨の日はしばらくタクシーが無難かな
ベビーカーを片手で押しても一人は手を離す事になるのが気掛かりなんだけど
周りでは幼児徒歩+新生児ベビーカーが主流なのかな
産まれて半年位で上の子入学真ん中入園下の子腰座りになってきてまた状況変わるよね
エアバギーは重量結構あるから2歳が3歳になって乗っても取り回し変わらないと思うよ
電車で畳まなくていい環境なら不便では無いし >>611
もう13kgの2歳児考えると私ならnunaでtrivかtavoにするな
走行性、座った時頭が幌に付かない、折り畳みスムーズ
バガブーは2歳が少し大きくなったら足がついちゃうかも
エアバギーが気になってて空気入れるの厭わないならそれもあり >>612
レポありがとう
私もエアスキップ 持ち
否定するわけじゃないけど階段段差と坂道は全然違うと思う
実際の坂で2歳の子乗せててたら普通は軽量だと軋みがちで押しにくい
でもあなたの感想だし、前のと比べて良かったのは何より >>613
レスありがとうございます。
ご指摘の通り、結局2歳児を乗せるのが1番安全で、その機会も多いのかな？とは思うのですが、また生まれる子がいるのに首座り～や腰座り～のベビーカーよりは新生児(もしくは1ヶ月)～使用できるものの方が良いのかな？と思っているところです。
5歳児は手を繋がなくても離れることはなく、1番下ベビーカー・2歳児はバギーボード(椅子付きタイプなので座らせることも可)という体制も時にはアリかな？と。
来年度は1番上は小学生、２歳児はまだ未就園なので送迎は少し減るかな？と思うのですがまだ未知の世界です。
エアバギーならやはり走行性に不足はなさそうですね。
>>614
レスありがとうございます。
nuna、ベビーカーを調べてみたことがありませんでした！が、とっても安定感ありそうですね。
見た目もカッコいいですし。
バガブーはやはり座面が低いですよね。
足がついてしまうとなると操作もしにくくなると思うので、我が家の状況では候補から除外しようと思います。
エアバギーも相変わらず走行性で考えると強いんだな…と改めて感じました。
早く買うなら買っても良いけどまだ出産まで少しあるので、もう少し状況が落ち着いたら実物触りに行ってみようかな？と思います。 >>616
新生児抱っこならvoloあれば敢えてB型買い足す必要無さそうね
実物見に行けて0歳も2歳も乗せたい希望があるなら究極2歳が喜んで乗ってくれるのが一番いいと思う
0歳は文句言わないけど嫌がる2歳を無理やり乗せるのはシートにしろバギーボードにしろ困難だし >>609-610
>>607です、ありがとうございます。
玄関までそのまま上げ下ろし、すごいですね！我が家の階段～玄関は高さがあることもあり難しいかもしれません
6キロ台では走行性はやはり難しいですよね
車や物置への収納も検討しようと思います
パルスキップの他、ハウクのイーグル4S、シルバークロスのウィング辺りが気になったのですが、レビューが少なく地方なので試乗も出来なさそうです
使用感はどんなものでしょうか？ >>609
607です
うちの子はベビーカー好きではなく、走行性が悪いせいだと思ってましたが、仰るとおり他の乗り物の方を好むのかもしれません
今後歩くようになって出先で疲れた時などにベビーカー必須かと思ってましたが、その程度なら今あるもので足りるかもですね >>619
まだ10ヶ月でしょ？
近所のガタ付きは暫く不問で、足らせたい足らせるということなら足りるかもしれないけど、どうかな
1歳前後ってベビーカー嫌がるのは普通で抱っこ好きもいれば角度の問題もいたりするけど、暫く経つとまた乗るようになるよ
そしてまだまだ大人の思うようなスピードや方向で歩かない
三輪車とか大人が押すやつはあくまで遊具で、ベビーカーの代わりにはならない
ただ平日も車が使えて、行った先で必要になったら比べてに戻れたりベビーカー借りられるなら今のままで大丈夫だと思う
多少の押しにくさには目を瞑って最後まで通す人も多いし、あまりにも今後の生活や移動について見通しが立たない感じなら、1歳直前位まで様子見るのはいいかもね だから、なんでベビーカーなんか使って外出するんだよ。
正気の沙汰とは思えない。 >>616
バガブーは子供が乗って足がつくことはありえないよ 久しぶりに西松屋のベビーカーコーナーを見たらシングルタイヤがあって驚いた
いつからあったんだろう？
今まで2万前後の対面のシングルだとカルフィットグランくらいしかなくて実物見れないのがネックだったけど、安いシングル対面探してる人に良いね
スマートエンジェルのラウォークプレミアムっていうのが26000円くらいで、元値同じくらいのピジョンラクリアが期間限定で2万切ってた
あとバギーの底かごというものが700円で売ってて、メッシュの布のカゴがついてないアンブレラストローラーに後付けできて便利そうだった
今更な話題だったらすみません >>622
何であり得ないの？
足を地面にずりずりしながら乗せられてる子を見たよ >>624
何歳の子を乗せてるんだろ？
体重17キロまでだから、身長は約100cm
ちゃんと座ればどう考えても足がつくとこはない バガブーが特別なんじゃなくて、座面低いと体重制限内でも足がタイヤに触っちゃうとかある 身長100位からその辺考えて買った方がいいよ
実際フットレストには足が届く想定だし
このスレでもその位から頭も足もはみ出しがちな悩みはあるあるだったかと バガブーってBeeかな
大きくなると座面浅く座れる仕様になってるからね
100cmというより、90cm後半から暫く使うなら背もたれ、幌、座面の高さは気にした方がいい >>623
このスレで確か1、2年前にスマートエンジェルでAB型背面シングルタイヤのがあったって話題になってた 【質問用フォーム】
・子の年齢 1歳8ヵ月 体重：11.5kg
・予算：3万円くらい迄
<住環境編>
・住居：エレ無し4F
・収納場所：自転車のカゴに入るサイズ
・走行場所：主に都内の街中
・移動手段：駅まで自転車、電車は週末のみ
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量希望
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：自分157cm 夫180cm
・候補機種：ポキットプラスオールテレイン、ポキットエアオールテレイン、トイザらスのベビーマイクロベビーカープラス
・現在サイベックスのイージーSを使用していますが、自転車(ギュット)を購入したので、カゴに入るサイズを希望します。
ポキットのどちらかにしようと店頭で比べてみたらエアのシートが安っぽいのが残念でした。また横幅も狭く感じました。
ポキットプラスだと、いま持っているイージーSと重さも変わらずEV無し4Fまで持ち運ぶ事も考えると迷ってしまいます。 >>630
自転車のカゴに入るタイプって意外と軽量ではなくてどれも大体5キロくらいはあると思う、エレ無しで毎回ベビーカー持って上がるんなら多少重くてもマイクロベビーカーみたいに肩にかけられる方が楽じゃないかな
あとはミニミストローラーがリュック型になるから背負う方が体の負担は楽かも
あとは>>449にあるみたいに3キロとか軽量のアンブレラストローラーにストラップ付けて担ぐとか？
自転車のカゴに入れっぱなしで保管するのは流石にマズイかな？ ・子の年齢・月齢、体重：妊娠中
・予算：6万円ちょい
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いのでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
坂道多め
・移動手段：主に公共交通機関、バス有り
<スペック編 >
・カゴ：可能であれば大きめ、そこまで重視しない
・自重：7kg位ちょいまでなら許容
・自立：タイヤ下で自立が希望
・開閉作業：片手
・押す親の身長：168、172
・候補機種：メリオがいいなと感じているけど収納時のサイズが少し大きいことがネックです
・走行性が高く対面式になればと思っているのですが、そんなに都合のいいやつはあまり無いでしょうか
国内のメーカーならランフィはいいかなと思うのですが剛性というかしなりというかフニャフニャ感が気になってしまいます
初めてのベビーカー選びなので何もわかっておらず恐縮ですがご教授いただけると助かります >>635
走行性よくて対面は沢山ある
ストッケとかヌナとか
だけど7kgまでという条件と合わせると難しいよ
車がないエレ有住まいなら軽さより走行性とっていいと思うんだけど、バスの頻度やノンステップかどうかによるかも
収納は狭いと言っても普通のマンションで普通の造りなら重視しないでいいと思う
坂道ならブレーキ付いてるジョイーミルス、エアバギー 、スムーヴとか
この辺りふまえて、あらためて重視するポイントってあるかな
軽くてコンパクトになって走行性よい対面はないな 舗装済み路面、交通機関利用と言うことは走行性はあまり気にせず軽量コンパクトでも良い気がする
あとは交通機関での乗り方、例えば主に畳んで乗車、駅ならエレの有無などでさらに変わってきそう
あとこの時勢でベビーカーを利用しないままA型の次期が終わる可能性もある…産後決まった通院などがあるならお節介で申し訳ない
うちは今年の始めに産まれたからほぼ使わず、出掛けても抱っこばかりしてた 舗装済み道路と言っても都内都心ですら段差やゴツゴツしたところ結構あるし、車乗らないならそれこそ天候悪くても使わざるを得なかったりするけどね
バス混んでると見送るから私は最初から多少は歩いちゃったりしてた
あと0歳で母だけと日常的に電車に、しかも畳まなくてはならないほど混んでいても乗る環境は結構限られた地域かも
食料品日用品、ベビー用品の買い出し、ちょっとした散歩、小児科ほか自分の病院等を想定してどんな移動生活するかだよね
大手SCとあるけどそこに行くまでどれ位でどう移動するのか
前に公共交通機関か車か、徒歩か、がテンプレにないから公共交通機関選ぶ人多くて分かりにくいって話あったな >>636
ありがとうございます
ヌナやストッケで予算に収まるものは10kgオーバーと流石に重すぎるかなと妻と話しております
今後1年以内に転勤がある可能性が高いのでエレ無しとかになったらきついかと
9kg以内ならぎり頑張れそうです
コンパクトさは意外と気にならないのですね
上記の重さで走行性と対面を両立させて予算に収まるものはあるのでしょうか？ メリオは走行性、対面、値段、あと重量もクリアしてるんじゃないかな
収納時のサイズは高さが半分になるので悪くないと思うけど、あれではまだでかいの？ >>640
畳んだときの厚みが大きく玄関を圧迫しそうかなと
540mmなので。。。 >>639
>>今のところ出てるベビーカーでは軽くて走行性がいいのってないんだよね
どちらをとっても、ベビーカー頻度が高ければ後で違うタイプが欲しくなる
最初は軽量をとって走行性二の次でも赤ちゃんが軽いからそれほどは走行性気にならないかなと思う
最初に気にしてたランフィはタイヤ径大きいから走行性にプラスだし、このスレでも気に入って長く使ってる人多かったよ
ただハンドル切り替えの対面式って走行性落とすポイントでもあるから、ちょっと妥協するつもりが必要かなと思う >>641
ああ厚みか、それは確かに薄くはないな
それでランフィが候補に入ってたのね、それも悪くはないと思うよ
>>642の言うように優先度の低い部分で妥協していくしかないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
