【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい?56[無断転載禁止]©5ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>677 です
レスくれた皆さんありがとうございます
ツーリストとbuggyXS良いですね
コスパ的にはツーリストが良さげかなぁ
ここで聞いて良かったです
かなり絞って考えることができそうで助かります 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:この冬に一人目が生まれる予定
・予算:安全性第一で。必要な予算は捻出します。
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:余裕あり
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/凸凹悪路多し
・移動手段:主に自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:158、178
・候補機種:ミオス+クラウドZ i-Size
・i-Sizeのトラベルシステム対応しているもの。シングルタイヤ。走行性重視で、軽さや畳んだ後のコンパクトさは気にしないです。
スレやネットを眺めて候補機種に辿り着きましたが、他にもオススメあれば教えて欲しいです。 >>695
走行性重視といってもシングルタイヤがいいみたいだし、プラスi-size対応のベビーシートでトラベルシステムにということで、総合的にミオスが気に入ってる印象だからもう決めていいような
他には何か検討したのかな?
似た感じとか走行性をより重視するならストッケやヌナが候補になる気がするのと、あともし気にするとしたら身長差かね?
でも試して気にならなければミオスでいいと思うよ >>696
ありがとう。総合的に、なんてまだまだです
ストッケ?ヌナ?ありがとう!見てみます
シングルタイヤの方が走行性は良くないの?タイヤは大きい方がいいのかなぁくらいにしか思ってなかったです シングルタイヤの方が走行性の良いものが多いよ
そしてタイヤが大きい方がいいのも正解 >>697
シングルタイヤかどうかはそれほど走行性(凸凹ガタガタ道への対応)に影響しないと思う
タイヤの幅と直径が伴っていれば走行性にプラスなんだけど、ダブルタイヤで安定性確保して思う方向にまっすぐ進みやすいということもある
走行性のいいベビーカーの中には前シングルで曲がる時の操作性確保しつつ後ろ大きめダブルタイヤで安定性が増すというのもあるので、初めからシングルに絞るのはスマートさや見た目も重視なのかなと思ったんだ
でも最近のは>>698の言うようにもうシングルで大きいタイヤが多いね >>699
まさにその通りです。おしゃれそうだからです!
ストッケ シンプルで良さそうですね!
正直サイベックスは、ホームページの明らかに予算で客をランク付けする感じが馴染めずでして、いい選択肢をいただきました
ヌナは、i-size対応なさそうかな?うまく見つけられずでした >>700
ストッケいいよね
出産時期が半年遅ければ自分も買いたかった
あと大きめタイヤで走行性と見た目重視だとジュールズにサイベックスのトラベルシステム付けてるのを最近CSで見かけた
他人となかなか被らないし良いなって思った
ストッケのサイズ感が許容範囲ならあとはicandy、バガブーFOXなんかも良いんじゃないかな >>700
699です
ヌナのピパアイコンがi-size対応だと思ったけど今日本で売ってないかもね
ごめんね 私はnunaでトラベルシステムにしてたけどpipaliteが出た時めっちゃ欲しかった
あの軽さは魅力的
もうベビーシート卒業になるから無理だったんだよねw 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:出産前7月末出産予定
・予算:〜6万くらい
<住環境編>
・住居:エレ有り2階以上
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段:専ら自家用車 、たまに電車
<スペック編 >
・カゴ:ある程度入るほうが良い
・自重:軽すぎず重すぎず(5〜6kg希望)
・自立:畳んでタイヤ下、自立する
・開閉作業:出来れば片手ワンタッチ
・押す親の身長:夫婦共に168
・候補機種:ピジョンランフィ 、スゴカルswitch、メリオ、クイッド、ヨーヨー
週末のお出かけはほとんど車。
平日近くのスーパーや買い物は徒歩です。
舗装されていますが段差や坂があります。
マンションのエントランス、エレベーター含め周辺はあまり広い道ではありません。
・車の乗せ下ろし時重すぎると辛いため重すぎないので絞っています。押しやすさでシングル4輪のもので考えています。
玄関も狭いので3つ折り候補のクイッドが気になっていましたが荷物入れが小さかったのでファーストベビーカーに選ぶ勇気が出ません。
joie ツーリストはリクライニング角度が140度までしか上がらないことが気になりやめました。
サイベックスイージーS2は7kgの重さが微妙
対面出来るものでピジョンのランフィが気になったのですが実家のトランクサイズが合わず、最近見たスゴカルswitchが実家のトランクにも乗るサイズだったので気になっています。
条件はメリオが1番満たしているようなのですが店舗で何度開閉の説明を聞いても簡単に出来なかったので諦めかけています。
初産で想像がつかないことが多くなかなか決まりません。おすすめなどアドバイスありましたらお願いします。 >>705
名前が上がってないので思いついたのはフィルアンドテッズgo、ハグミーZ、ドルフィン2あたりかなあ
候補の中では多少の折り畳みにくさに目を瞑ってヨーヨー?
近所の段差の為に走行性落としたくないなら、スゴカルswichは対面切り替えにハンドル動かすタイプだから避けた方が良さそう
でもタイヤ大きいしここで使ってる人はいないから分からないけどね
ツーリスト外すのは、他の点がクリア出来てるなら勿体ないと思った
安いからこのスレだと後で買い換える前提の人もいるよ
それから、車の積み下ろしは旦那さんではないのかな?
もし旦那さんなら7kg位は無理だろうか
一応子どもが角度で機嫌悪くなる頃には子ども自身が10kgに迫ってると思われる(もちろん個人差あり)から、産後数ヶ月の母は3kgベビーカーですら辛いとしても、その頃には非力な人でさえ階段必須でない限り7kg位は支障ないと思う
あと玄関が狭いので3つ折り、押しやすさでシングル4輪に絞るという具体的な意味が、ごめんちょっと分からなかった
面積狭いなら分厚くなる3つ折りにする意味がないし、小回りとか段差にハンドル取られないという意味だとシングルでなくても4輪でなくてもいいので
スゴカルswichは後ろシングルじゃないでしょ? >>705 2台持ちは考えていない?腰座るまではやや重めでも一台で乗り切って、しばらくしたら安価なB型バギーを車に積んでおくのはどうかな
坂や段差があるということなので一台目はややしっかり目のを持っていた方がいいと思う
国内メーカーの軽めコンパクト機種は乗り心地より軽くて狭い場所に収納できることが一番で押しやすさは二の次になるかと
最近も話題になってるので読んでみて検討してみては 大変参考になる意見ありがとうございます。
荷物積み下ろしのメインとなるであろう旦那が7kg以上は重いと言っており、7kgを超える重量系は省いて検討しておりました。
あと、私だけかもしれませんが店舗で試して見るときに何も乗せていない状態で3輪を押すと後ろにひっくり返ることがよくあり押しやすさを感じることができませんでした。
また、実家の車がコンパクトタイプのセダンでトランクスペースに幅がなかったので高さが残るベビーカーが入らず2つおり、3つ折りで見てました。マンションの玄関は細めなのでスリムに畳めるほうが良いと思っています。
家族や旦那は海外メーカーのシート薄さが気になるようで、国内メーカーでダブルタイヤのものは店舗でも押しにくさが気になり外していましたが唯一シングル4輪のピジョンのランフィは押しやすかったのでシングル4輪で探していました。
スゴカルswitchは押してみたところ他の国内メーカーに比べてまだガチャガチャしなかったので候補にはいっていますがご指摘の通り後ろダブルタイヤなところが気になります。
親にも言われ軽めのB型を購入するつもりではいます。その時に使い分けが出来るようなベビーカーを探しています。
そうなるとエアバギーなどの3輪バギーやバガブー ビーなどの重量系になるのでしょうか?
あとここは想像出来ていない部分でお聞きしたいのですが、3つ折りでは背面のみのモノが多いし、安定性を求めるとローシートのものも多いですが対面式、ハイシートはあまりこだわる必要ないのでしょうか? >>708
対面とハイシートにこだわったけどどちらも不要だったと後悔したよ
低い方が安定する
あとこれは個人的なことだけど大きい子がハイシートに乗ってると目立つ気がする
一歳すぎて髪もふさふさ体も大きめの子が乗ってると違和感あってローシートだとさほど気にならなかったので座面の低い安価バギーに買い替えた >>708
対面は個人の好みではあるけど不要だと思う
大体対面は新生児期くらいしか使わないし特にランフィとかみたいな国内メーカーの切り替え型の両対面式は子供が重くなってから走行性が悪くなるし、走行性を捨ててまでこだわるポイントではないと思ってる
ハイシートも重心が高くなる分安定性は悪くなって段差に躓きやすくなるよね
特にマジカルエアーみたいなB型の軽量型見てると走りにくそうだなと思う >>708
ありがとう、こだわりポイントの理由が分かった
3輪はその意味の安定性が不安というのは試したかいがあったと思う
国内ブランドのダブルタイヤはダブルだから押しにくいのではなく、支点が定まらないとかフレーム構造の方に理由があったはず
買い換える予定があるならツーリストじゃダメなのかな?
キツめの角度が必要なのはB型が使えることだよね
ハイシートは0歳と2歳半位は拘ってもいいと思う
赤ちゃんのお世話がしやすく幼児は足の長さを気にしなくていいから
軽量ハイシートはそりゃあ押しにくくなるよね
でもだからと言って3輪かバガブーにしなくても選択肢は沢山あるよ
上の走行性重視の相談見たらわかると思う
対面は好みかな
私はトラベルシステムでベビーシートが自分向きだったので暑くても寒くても足を止めないで世話出来るのはよかった >>711
間違えた
>キツめの角度が必要なのはB型が使える頃だよね ご意見ありがとうございます。
参考になります!
背面、対面にはあまりこだわる必要はなさそうですね。
トラベルシステム対応なら対面にできますしね。生まれて半年くらいはあまり外出はしないかと思いますが実家が近く車での行き来は多くあるかと思っておりトラベルシステムは気になっていました。アカチャンホンポやベビザラスで聞くと使い勝手が悪いと言われてやめようかと思っていましたが実際の使い勝手などどうでしょうか? >>713
チャイルドシートは準備済みかと思って書いてたわ
トラベルシステムで良かったのは、ベビーカーが入れない場所で長時間抱っこは辛い場面、寝たまま起こさず家の中にor車へ運べる(背中スイッチが入らない)、バウンサー代わりになる
産後の母が1人でベビーシート+子どもを運ぶのはキツいしやめた方がいい
旦那さんは7kgが重いなら合わないかも
アカチャンホンポとかは軽量重視の人が多いから勧められないと思う
私も止められたw
あとベビーシート付けたまま折り畳みは出来ない 長文続きで連投ごめん
トラベルシステムのメリットもう一つ、ベビーシートを車に積む時と家の中で使う時は、残ったフレームがスマートに畳める >>713
うちもサイベックスのトラベルシステム使ってたけど本体が既に3キロ以上あるので、出生後すぐでもトラベルシステムと合わせて6キロ前後になる
体重に個人差はあれど2か月で5キロ、6か月で7キロ…合計して10キロ前後のデカいものを車、ベビーカー 、家といちいち乗せ下ろしするのは結構大変で、月齢が上がるとガタガタして結局起きちゃうこともあったしうちの旦那は早々に車につけっぱなしにしたいと申し出てきた
なので女性が子を乗せた状態での乗せ下ろしするのは相当キツい
チャイルドシートとしては規定期間使えるだろうけど、トラベルシステムとしては想像より短い期間でしか使えないのは承知の上で買う分には良いと思う 何も考えずに売れ筋一位みたいなものを揃えた結果、後からベビーシートの存在を知った
当日どこへ出かけるにも車の田舎暮らしだったからあったら便利だっただろうなと後悔したよ
背中スイッチもそうだし予想外に寝られてしまうと店によるのを諦めて帰ることもあった
(ベビーカーか抱っこひもに移し替えると高確率で泣かれるから面倒で諦める)
子どもがいなくて設備が整ってない場所でもベビーシートに入れておけば安心というのも良いと思う
寄る予定はなかった親戚宅に寄り、子どもが寝てしまって座布団やバスタオル出してもらった時に感じたよ >>714
トラベルシステムも含めて検討していたのでまだ購入せずにいました。
やはり子供の重量も合わせるとベビーカー以上に重くなってしまいますね。
友人に電動バウンサーを貰ったので家で使う事はまずないと思いますので固定のベビーシートを購入することにします。
対面に拘らず2台目購入を考えると走行性が良くコンパクトになるjoie ツーリストが良さそうですね。クイッドの方が見た目が好みですが荷物入れはやはりある程度あった方がいいですよね。 >>713
うちツーリストでトラベルシステムだったけど楽だったよー
ジョイー安価だしかなり使い倒したなー
コロナ中だからあんまり外行かないだろうけど検診車とかで行くならいいとおもうよ >>719
寝てしまった時は便利そうですよね。
1人目なので分かりませんが半年くらいのトラベルシステムが可能な低体重の時に外出するかと言われるとその余裕はないかもしれません。 >>720
そうね、荷物入れはあった方がいいよ
ところでツーリストは走行性はそんなに良くないよ >>721
なるほど。総合病院なので1か月健診でベビーカーが必要になるかと思っております。
月齢はいつ頃まで使いましたか? >>724
横だけど半年実家以外外出しないって極端よ
自治体の3か4ヶ月検診、小児科で予防接種は2ヶ月から
散歩も2か3ヶ月位からするでしょう
ちょうど秋でいい季節だし、重いの気にするなら抱っこ紐じゃなくてベビーカーがいいよ
あと退院は車使わないの?使うならチャイルドシートはもう用意してないとと思った >>725
結構外出の機会がありますね。
お出かけといえば買い物か外食くらいかと思ってました。なお今のうちにベビーカーも検討しておこうと思いました。
ベビーシートは姪っ子のお古でシートベルトで固定するタイプな簡易なものがあり最悪間に合わなくても大丈夫かなと思ってましたが、メイン用に買うつもりではありましたのでもう購入しようかと思います。 >>726 今年春出産してコロナ対策で退院は最低限の人数、最初の健診は付き添い不可だったから非トラベルシステムの持ち運べるベビーシートで済ましたよ
新生児期はまだ軽いからそんなに大変じゃなかった
頂き物のシートが持ち手のあるタイプなら絶対トラベルシステムにすべき状況でもない気がする
>>727 チープなやつって言いたかったんじゃ無いかな、うちのがまさにそうなんだけどw フォローありがとうございますw
義姉が里帰り用に買ったもので、isofixやくるくる回るなどの機能性はないという意味でした。joieのチルトです。 >>730
話戻るけど、走行性重視ではなくコンパクトさとある程度の軽量とある程度の荷物入れを優先
つまりコンパクトさ重視で他の機能は全て無難てことでいいのかな
もしくはランフィより小さくなる前提で全て無難というか
それならツーリストは合ってそう >>731
折り畳み時ランフィよりコンパクトになり6キロ前後のもので比較的走行性がよく安定感のあるものを探しています。
走行性重視のものでnunaやストッケなど店舗に見てきましたがどれも重量や大きさがデカすぎて躊躇してしまいました。 >>732
基本車移動や近場の利用を考えていますので荷物入れは小さすぎなければいいかなと思っています。 >>731
ツーリストってコスパ良し、無難かつ必要十分って感じでいいよね
安価でトラベルシステム組めるのもプラスポイントだわ 上にあげられると荒らしの的になったりするからsageが基本 すみません掲示板への書き込みは慣れていなくて知りませんでした。
相談乗ってくださった皆様大変参考になるご意見ありがとうございました!
2台目を購入も視野に入れコスパ良しのツーリストも候補に考え直します!似たようなタイプでeesyS2、buggyxs ももう一度店舗に見に行ってみます。 それはPC全盛時代の古いしきたり
スマホ全盛でUIの全く異なる今、ageで荒らしなんて起こらないのよ
元から住み着いている荒らしならともかく 最近ベビーカーを買いに行かれた方、お子さん連れて試しに乗せたりしましたか?
載せてみたら嫌がったりすることもあるようなので購入前に試乗させたいのですが、
百貨店などでもコロナが出てるので連れて行くのも…と悩んでおります >>742 田舎なので乗せずに購入です
元々それ以外のあらゆる物が通販購入なので仕様をよく見て、時々カスタマーに質問したりしてます
あとは自分の勘と、高い買い物をする時は多少割高でもサポートが手厚いお店でポチってます >>742
レンタルしてみたらどうかな?
うちはもう一年以上前に買ったんだけど、お店でちょこっと乗せてみたくらいでは乗ってくれるかわからないし一週間レンタルしてみたよ
消毒も気を使ってくれるだろうし届いてからもできるしね 742です
やはり高価なものなので現物を見ないことにはと思っていたのですが
レンタルしてみてわからなければサポセンに聞いてみて、をやってみようと思います
安く買えればとメルカリなども見ていましたがこんなご時世ですしレンタルも購入もきちんとしたところでしたいと思います
購入する前にお試しでレンタルしてみるという発想が無かったので助かりました、ありがとうございました 単純な走行性能だけでエアバギーよりいいものってあります? >>746
エアバギーより、だと主観になるけど同等かそれ以上ならあるよね >>747
具体的にどんなのがありますか?
地方なのでなかなか現物みれないし、ネットの情報頼りなんですよね。 >>748
このスレちょっと読むだけで出てるよ
それ以上はテンプレ埋めてください >>747
えぇ〜あるかなぁ〜?自分は出会ったことないなぁ。
このスレ読んでても無かったと思うから、具体的に教えて欲しいです。 うちもエアバギーあるけど
joieのライトトラックスかマイトラックスが良さそう
カトージのプレイヤードが使いやすくて以降カトージ推し ・子の年齢・月齢、体重:3ヶ月6キロ
・予算:6万程度
<住環境編>
・住居:エレ有り4階
・収納場所:玄関前、軽自動車内
・走行場所:大手SC内や舗装済み路面、坂道多め
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:重視しない
・自重:重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手可
・押す親の身長:156、176
・候補機種:エアバギー、スムーヴ、ジョイー
首座り前でも使えるSCのカートは何回か載せてみましたが嫌がってしまうのと、抱っこが辛い重さになってきたので初ベビーカー検討中です。
用途としては公園・近所の散歩、時々買い物ですが、舗装されてるとはいえ、田舎なので凹凸も多少あります。
坂道が多いのでココブレーキがいいかなと思ったのですが、第二子の予定がないので、あまり高いものでなくてもいいのではと言われ迷っています。
よろしくお願いします。 エアバギー持ってるけど8年前からミーハー感があってちょっと恥ずかしい
スムーヴ、ジョイーがいいと思う >>754
坂が多いのならベビーカーで出歩くこと自体億劫になりそうだから安いジョイーで良いんじゃないかな?
うちは短い坂が一か所だけどそこをゼーゼーのぼるのが嫌で気づいたらあまり使わなくなってた
普段から車使えるなら車、そうじゃなければ1歳以降は電動自転車移動が楽だと思う 上記機種たちって軽に乗せられるかな、うちNBOXとだけど国内メーカーの二つ折りで後部座席いっぱいだったよ 本当だ
軽自動車を見逃してました
軽自動車に乗せることを重視するなら三つ折り一択な気がする >>754
ココブレーキって調べたら止まる時にかけるんじゃなくて坂道降りるときに自転車のブレーキみたいに速度を調節できるものなんだね
坂道多い場所に住んでてそういうブレーキついてない機種使ってるけど特に不便ではないな
ちなみに車が軽自動車みたいだけど収納場所は特に問題ないのかな? >>756
SC内のカートが拒否だから車で買い物行ってカートに乗り換えじゃなくて、ベビーカーでそのまま買い物に行きたいって意味じゃないのかな? >>754
坂道ならこのスレだとスムーヴのブレーキが好評かな
ジョイーってミルスではなくてライトトラックスだよね
坂道対策ととコスパどっちとるかって感じ 以前は軽にベビーカー乗せて出かけることはあったけど2人乗りベビーカーも積んでたし、そこは車と本人が出し入れにこだわってるかどうかじゃないかな 車と電動自転車がベビーカーの代わりになるかと言ったらうちはならない
自宅と目的地の駐輪場が広くて安全ならいいけど、特に1才はそれが確保出来てないと結構大変
自転車使うのは保育園か駐輪場の安全性確保出来る目的地、且つそこで抱っこかただ遊ばせるとき >>754です
車はスペーシアで、座席を調整すれば入るかなと
運動兼ねて近所の坂道あり道路をベビーカーで散歩、大型SCや遠めの公園行く際は車で行き、ベビーカーで移動というイメージでした
電動自転車は出産前は使用していたのですが、豪雪地帯の為車2台持ちに切り替えたので、もう使わない予定です
スムーヴ、ジョイー、あと車内スペースと相談して無理そうなら3つ折りも視野に入れもう少し検討してみます
レスありがとうございました! >>764
結局ジョイーはなんなんだw
エアではないんだろうけど iphoneX欲しいのにApple考えてますって言ってるのに気づいてくれ あとスムーヴが良くてエアバギーがダメな理由も明確でないな。 今日帰りがけに見かけたけどアップリカもゴムタイヤのあったわ
国産メーカーは地味だけど嫌味がなくて良いね
海外メーカーは派手でかっこいいけど、良いママというより、良くも悪くもセレブ感が前に出ちゃって それは気にしすぎだと思うけど。セレブ感がでてようがなんだろうが気に入ったもの使えばいい。周りはそんなに他人の道具見てないよ。 海外メーカーなんて溢れ返ってるからセレブ感なんて全く感じないよ
押してるママさんがサングラスに巻き髪女優帽、マザーズバッグにデカいヴィトンのトート、服はマキシ丈のサマードレスとかならセレブ感あるかもね
要するにベビーカーのメーカーなんて関係ないよ ストッケのエクスプローリーはデカすぎてセレブ感すごいと思ってたけど、たまたま旅行ついでに立ち寄った群馬のSCでいざエクスプローリーを見かけたら全然セレブ感は感じなかった
海外ブランドとは言え、代官山や恵比寿なんかで使うからこそのセレブ感なんだなあと実感した 逆に愛育とかのセレブ病院の一カ月健診に国産の安いバギーで来る人の無理してる感 >>773
愛育で産んだけど1ヶ月健診は抱っこ紐で行ったわ
そもそも1ヶ月健診でベビーカー使わなくない? セレブ感ってのはよくわからないが、
どんなにお母さんが高級ブランドで着飾っていても
ベビーカーが国産だと情弱なのかなって残念な感じになる。
なんか、ちょうど軽自動車に乗り込むのを見た感じ。
逆に海外メーカー使っていてユニクロとか着ている人の方が分かっている感がある
まあ、そういう人を駐車場でみていると、大抵外車に乗っている >>773
同じく愛育で産んだけど安売りしてたビョルンオリジナルで行ったわ
入院時期同じだった皆さんはコニーとかスリング系抱っこ紐だった
1ヶ月検診でベビーカー乗せる人は少ないのでは そもそも愛育ってセレブ病院かな?
どちらかというとハイリスク出産の人たちが高いお金払っていくとこ 個室も数が限られてるし
ハイリスクには対応出来ないけど山王は純粋にハイブランドだと思う 全室個室で料理も豪華 何が言いたかったかと言うと愛育に電車で国産の安いベビーカーで通ってる人いても不思議では無い ベビーカーごときで心の中で格付けしちゃう方がヤバくない?
お祝いでもらったのそのまま使う人もいるし、車移動多い人だとあまりこだわりないよね うん
ベビーカー海外でユニクロなんてこのスレの人がかなりな率で当てはまるだろうけど外車はどうだろうねw これ以上やるならチラ裏か絡み行って、どうぞ
スレチにも程がある 質問しかしちゃいけないわけじゃないし語り合ってるんだから別にスレチじゃないけど 国産(笑)でセレブ産院にくるの恥ずかしくないのー?は質問でもなんでもねえだろアホか ベビーカーについて語り合いましょうってテンプレにも書いてあるのに質問以外はスレチとかアホか 特定の機種貶める行為は質問じゃねえだろアホか
ここまでいって気づいたけどいつもの荒らしか…
以降絡まないようにするわすまん 国産とか安いってワード以外に特定のメーカー名や機種名なんて出てないけど自分が持ってるベビーカーがそうだからコンプ刺激されちゃったのかな
女医さんとかエアバギーやコンビを使ってる人いるけどね
自分はあまり国内メーカーには興味なかったから値段を詳しく知らなかったけど、普通に良いお値段するね
エクスプローリーやプリアムみたいに13万超えとかではないけど、国内メーカーで7〜9万してたらスクート2の方が一時期安かったしミオスとそんなに変わらないじゃん
そういう自分も妊娠してベビーカーについて色々調べてからは街中ですれ違う他人のベビーカーのメーカーをチェックして値段とか気にしてたから格付してたことになるわ、反省 >>788
783だけどごめん
これ使ってるのはこういう人みたいなのは、私もこのスレでは違うと思いつつ、意味ないよと言いたくてレスしてしまった
多分他にも同じ感じでレスした人いたと思う
ここの雑談はいつもは新商品やレポしてくれた人とのやりとりだよね
失礼しました 格付けとまではいかないけどベビーカーや持ち物で似た価値観や環境なのか判断することは多々あるわ
ミオスの方とは話が合わないだろうと申し訳なく感じるし、ボロボロのベビーカーなら細かいことは気にしない人なのかもちょっと合わないかもと思ったりするし
ママ友って探り探りの付き合いだからベビーカーや抱っこひもは結構判断材料にしてしまってる 判断材料というかママ友とはよく横に並んで歩くからやっぱり自分だけが浮くとまずいのよ
エアバギー、ストッケはデザインが尖ってる
紺色のアップリカは全然好みじゃないけどどのブランドのベビーカーと横並びになっても浮かない。無難 >>793
>ママ友とはよく横に並んで歩くからやっぱり自分だけが浮くとまずいのよ
普通に恐ろしいわwママ友の世界はやくざとかわらんなw 人間だけでさえ邪魔なのにベビーカーの並走とかクソ邪魔じゃないのかな
それともド田舎の田んぼ道みたいな広い道なのかな そんなのはもう地域とか主観であってここの趣旨とは全然違うのは確か
質問者がこういう地域や好みなのでこの候補ですと言うのは構わないけど、雑談でやり出したらキリがない ベビーカーぐらい好きな機種でいいんじゃない?
横並びとか関係ないよ。
って幼稚園のお迎えにベンツとかポルシェで行くようになって思うようになった。
他人は他人、自分は自分
お金無い人達に無理に合わせる必要ないと思う この妙なマウントの取り合いなんなのw
子供の快適さより他人からの目線を重視するんだね Joieのライトトラックスの使用感は如何ですか?特にベビーザらス限定モデル。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:1歳2ヶ月、9kg
・予算:5万くらい(オーバーしても可)
<住環境編>
・住居:一戸建て
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望、軽自動車に載せます
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段:専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視
・自立:自立しなくても可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:標準的 162cm
・候補機種:yoyo2、ジープ
候補機種はyoyoで三つ折りベビーカー の存在を知り、コンパクトでいいなと思った程度なので、お勧めがあれば広く教えていただきたいです。
現在はスゴカルオート4キャスを使っています。
車を軽自動車に乗り換えたので、トランクに立てて入らなくなりベビーカーの買い替えを検討しています。
主に近所の散歩や公園へ行く際に使用しています。
散歩道は舗装されていますが、歩道に上がる時など小さな段差があり、毎回あげなければいけないのもストレスです。
調べれば調べるほどわからなくなってしまいました。よろしくお願いします。 >>803
なかなか良い塩梅の物を見つけるのが難しそうだね。
走行性重視・歩道の段差がストレスという点を気にすると、三つ折りやコンパクトタイプはお勧めではない。
軽自動車に入れるという点を気にすると、小さく畳めないとダメだと思うし。
スゴカルはどれくらい入らないのかな?エアバギーの前ガード部分を外すと、スゴカルよりも厚みはなくなるから軽自動車にも入るんじゃないかと思うけど。
小さくなる・軽いってことは、何かを無くしたからそうできるわけで、それがタイヤの大きさやフレームの頑丈さなんだよね。
走行性は、この大きいタイヤや頑丈なフレーム、重量があるからこそだったりするから、良い塩梅のを見つけるのが難しいよね。 >>804
なるほど
すごくわかりやすくありがとうございます
スゴカルは助手席やチャイルドシート横の席の足元に立てて置いたり、トランクだと横にすると入ります。ただ横にするとピッタリで他の荷物がなにも入らなくなるので、コンパクトな物がいいなぁと探しはじめました
車が小さいし、なにか妥協するべきですね
エアバギーは勝手に大きいイメージがあって調べていませんでした。畳むと意外と小さくなるんですね
高さが3cmほどしか余裕がないみたいなので、そこさえ入ればトランクにも立てて入れられそうです
実物を見に行ってみようと思います
ありがとうございます エアバギー、この前見てきたけどうちの軽にはちょっときつそうだなーって感じだった
後部座席の足元いけるかもだけど確実に余裕はない >>805
スゴカルより走行性が良ければいいのならyoyoやジープでもいいと思うよ
本当にカゴに拘らないならクイッドやクイニージャズあたりも
お子さんが9kgということなのでこれからも長めに段差で上げる動作を回避したいなら、ライトトラックスやシティトレック、tavoもありかなと思う >803 ほぼ同じ状況になってスゴカルの前身のメチャカルが軽自動車に入らなくて以前買い替えたけど、サイベックスのイージーSにしたよ
他の候補はyoyoとクイニージャズ、クイッドだったからその辺りが無難かなと
エアバギーは軽自動車には大きいと思う
自分は軽自動車のトランクが埋まるのが嫌で後部座席の足元に入れられるようにイージーs にしたけど、走行性はメチャカルに比べたら全然良いから満足してる >>806-808
803です みなさんありがとうございます
車のトランクを測ってみましたがエアバギーはギリギリすぎて難しそうですね
見た目も好きだし走行性はかなり魅力的ですが諦めます
走行性はスゴカルよりも良くなれば良いなと思っています
状況的にはコンパクトさの方が優先かなと考えがまとまってきました
ジープもコンパクトではあるものの高さがありどこに置くか難しそうなので、教えていただいたものを調べてみます
お手上げ状態だったので本当に助かりました
ありがとうございます よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 10ヶ月、9キロ
・予算: 高すぎなければ
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション
・収納場所:玄関内に畳んで置く
・走行場所:主に舗装整備済み路面、若干凸凹あり
・移動手段:主に徒歩、たまに公共交通機関、帰省時車
<スペック編 >
・カゴ:大きいと嬉しい。子を抱き上げた時に倒れないといい。
・自重:多少重くても走行性重視
・自立:畳んでタイヤ下、自立
・開閉作業:片手で出来るといい。両手でも簡単なら。
・押す親の身長:標準的
・候補機種: スムーヴ、ジョイー、tavo、エアバギー
・お下がりのマクラーレンのクエストを持っていますが、折りたたみが困難なため、B型に変えたいです。主に徒歩15分の保育園の送迎と、少し長めの散歩に使う予定です。なので、二つ折りでワンタッチで畳めれば、多少重くても大丈夫です。今のところ子どもはベビーカーでは寝るタイプですが、そろそろ歩き始めるので、子と手を繋いで片手で押せるものだとなお嬉しいです。 買い替えでyoyo欲しくて見に行ったら、新作ありますって店員さんがサイベックスのメリオを見せてくれたけどすごく理想的だった
・三つ折り自立でyoyo位の大きさでyoyoよりもたたみやすい
・52cmハイシート
・対面も可で変更も簡単
・5kg台で軽い
・帆が下まで届く程まで下げられる
・シートがフラットに近い所まで下げられて0ヶ月から使用可能
・背中部分がすごくメッシュ
・石畳が多いフランスのメーカーだからサスペンションが効いてて滑らか
・荷物入れがとても大きい
値段もyoyoと同じくらいだからメリオめちゃくちゃ欲しくなった! >>811
サイベックスはフランスじゃなくてドイツね、まあこれは細かい話
メリオとても使いやすいよ、剛性も高く車輪も大きくて本当に石畳でも安定してる
三つ折りコンパクトで車にも積みやすい
ギラギラしたミオスと違って落ち着いたデザイン
ネックは耐荷重が15kgまでって所くらい
本当に買って良かった >>810
ジョイーは他の候補から推測するにライトトラックスだよね?
1歳前後で登園徒歩15分なら走行性とひっくり返らないの重要だと思う
ひっくり返らない4輪のtavoを推したいけど園では畳んで置いてくるのかな?
そうだとすると公式には自立機能がないから他のがいいかな
私はほぼ同じ環境と用途で、園で立てかけてるから大丈夫なんだけど
予算あげられるならtriv、ミオス、bookとか
候補の中だと走行性安定性カゴはtavo、走行性と三輪にしては安定性はライトトラックス、走行性カゴはスムーヴ って感じかと
三輪でもカゴに荷物入れてれば倒れにくいのでスムーヴでもいいかも
エアバギーは私は折り畳みが面倒過ぎてだめだった
他には走行性を落として、ジッピーライトとか、ワンタッチに拘るならドルフィン、マジック >>812
わー恥ずかしい、フランスはyoyoだった!
やっぱり使いやすいんですね見た目もいいですよね
1人目なら躊躇なく買うけど上の子が小学生でその時と違って車移動がメインだから出番少なそうだし3人目は考えてないのでちょっと高いな〜と迷い中
3歳くらいまでしか使わないだろうし耐荷重も15kgなら私は全然許容範囲 私も買い替えでメリオ買った。
カゴが大きくて便利。スーパー(西友)のカゴが丸々入るから入れて買い物してる。
耐荷重5キロまでだからあまり載せれないけどね。 >>813
そうです、ジョイーはライトトラックスのことでした
園では壁際ですが畳んで並べる感じなので、自立できればと思っています
ひっくり返らない、走行性を重視したいですが、他の性能とのバランスが難しいですね tavoじゃないけど、前にここで車止めで立てる方法見て使ってる >>816
保育園なら収納重視した方がいいから
> 予算あげられるならtriv、ミオス、book
私もこの辺は813に同意
単に入る入らないじゃなくて雨の日の自分の動きが全然違うから
でも予算があるのかな?
ネットで買うならカトージがtavoの前に扱ってたpepp luxxとか新しいモデルのpepp nextは自立する
逆に考えると常にベビーカー下に荷物どっさり入れてればそうそう不安定にはならないから、3輪ならスムーヴはあり 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 1y3m 8キロ
・予算: 5万円以内ぐらい
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション(階段で上がることも有)
・収納場所:出来れば車に載せたいのでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/凸凹悪路多し
・移動手段:平日は主に公共交通機関/休日は自家用車も
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:重くても走行性重視/階段で持ち歩けるぐらいの重さを希望
・自立:畳んでタイヤ下
・開閉作業:出来れば片手希望だが最悪両手も有
・押す親の身長:標準的
・候補機種: hugme z、サイベックスイージーs 、クイッド、メリオ、ツーリスト
・現在atto cタイプ使用。畳んだ時に持ち手の高さが高く、背が152センチなので中途半端になり持ちづらい点、普通車トランクでも乗らないことがある点、前輪のみサスペンション有りのタイヤは大きいがEVA素材且つ前輪のみダブルタイヤなので意外にガタガタ道で振動がある点が気になっており…その内ファミリーカーには買い換える予定ではあるものの普通車トランクに入らないこともあり、もう少しコンパクトに畳める且つ振動に強いのを重点に置いたセカンドベビーカーを探しています。階段でマンションを上ることもあるので重すぎるものも辛いので、どうにか片手で持てるとなお嬉しいです。 >>819
どんなベビーカーでも振動なしはないとして、その中でも候補のは走行性が最上位とはいかないので、ガタガタ道で振動なしは無理だと思う
だけど階段ありということならもっと重さあるのにして走行性確保も難しいね
折り畳みしやすさ考えるとハグミーかなと思うけど、
私も同じ位で、身長からするとストラップでクイニー ジャズとかジープスポーツなら全然違うタイプになるから2台目としてはいいのかなと思う
152だと両手押しタイプでも傘させる 中段途中だった
候補の中では、折り畳みしやすさならハグミーz かなと思うけど、これからの季節日除についてはメリオかも >>819
質問しちゃうんですが、AttO Cの使ってみて良かった点はどこですか?
国産の中では候補に入っていたひとつなので気になります ・子の年齢・月齢、体重:1歳7ヶ月 12kg
・予算:2万ぐらい
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション 坂多め
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面、坂多い
・移動手段:公共交通機関&駅までは自転車
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:4kg位までなら
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:標準的
・候補機種:ビングル・ポキット
A型をピジョンのパタンを使っていて取り回しが不便に感じてきたので買い替え希望です
同じピジョンのビングルだとアンパイなのかなというのと、最寄り駅までは自転車にのる事が多いのでポキットも視野に入れてますが平日の保育園通園は自転車オンリーで土日に家族で出掛けるときだけベビーカーを使うのでそこまで自転車に乗るかを拘る必要があるのか悩んでいます。
候補以外でもオススメベビーカー あれば教えていただきたいです >>823
その使い方ならむしろ自転車との愛称拘っていいように思った
このスレで使ってる人がいたのはミニミとか? >>823
月齢も同じくらいで普段駅や保育園まで自転車というのも同じ
最近私の歯医者やクリニックに連れて行くとき診察中歩き回ちゃうのでベビーカーで行くんだけどやっぱ遠いのでポキットみたいな自転車に乗せられるやつ買って自転車で移動し診察中はそのベビーカーに乗せられたら楽かなと思ってきた
条件読むとカゴや走行性にそこまでこだわらなくて良さそうだし自転車に乗せられる物で選んでいいと思うよ
ビングルは別に悪くはないけど特にあなたの条件に合うわけでもないと思う
ちなみに重さ4キロ以内で自転車のカゴに乗るタイプの物はないと思う
前にこのスレでミニミ推してた人はポキットを以前使ってたけど最初からミニミ買えばよかったと言ってたよ
あとはマイクロベビーカーやココロンコンパクトかな ベビーカー選びとはちょっと違うんだけど、エアバギー使ってる人に質問です
マジックテープでとめるタイプのブランケットクリップってどこに付けてますか?
フロントバーだと下すぎるし、かといってサイドに付けられるようなところがないような気がするのですが >>826
エアバギーは使ったことないけど、この時期にはエイデンアンドアネイなど薄い布をかけててそれも肌に密着すると暑そうだし日焼けも兼ねて幌にかわいい洗濯バサミで留めてた
冬は冬で首元までみのむしのようにつけたい時はやはり幌かフレームに洗濯バサミでつけてた 今日初めてアカチャンホンポでベビーカーとチャイルドシートを見に行ったのですが
ベビーカーもチャイルドシートもやたらとアップリカ推しでコンビのことを聞いてもあまり説明が
なかったのですがアカチャンホンポって>>39さんの言う通りメーカーの販売員がいるのですか?
見た目はメーカーの制服とかではなくアカチャンホンポの制服でした >>828
そうだよ
電気屋さんでもあるよねそういうの
でもその人がそうかは分からないよね >>828
そういうこともあるし、新製品の研修?説明?を受けたてとか店として利益があって推せと言われてる場合もあるのかも
化粧品もそうだけどデパートの資生堂やカネボウならそこのBAしかいないけど、ショッピングモールとかにある色んなメーカー扱ってる化粧品専門店だと似たようなことが起きる場合あるよ
メーカーのBAが派遣されてて何としても自分のメーカー推したい場合もあるし、全員専門店の社員だけどその人の好きなメーカーとこちらが使いたいメーカーとで噛み合わないとか >>828
アカホンって元々コンビアップリカしかないしなー
メーカーおばちゃんは話聞くと自分からバラすときもある
その時確かにアカホンの服着てたな >>826
フレームにシート留めてるボタンのヒラっとした部分にクリップ挟んでつけてた
分かりにくいかな >>831
アカホンの服ってどういうの?
白シャツに名札さげてる人なら分かるけど、アカホンの服っていうのがよく分からないから、教えてください。 >>833
横だけどアカチャンホンポの制服ってスーツの上に赤いエプロン?前掛けつけてたよ
ahってどっかにロゴ入ってたから多分アカチャンホンポの制服だと思う >>829-831
ありがとうございます
そうなんですね
今回はアップリカ以外の質問をしても良い話が聞けなかったので
こちらのスレも参考にしながら公平な視点でアドバイスして頂けるお店を
探してみようと思います >>824-825
レスありがとうございます823です
自転車→ベビーカーの選択肢が増えると今までハードルの高かった出掛け先も行きやすくなるんですね
ココロンコンパクトをお店で見てきたのですが、カゴには乗りそうなものの我が家の自転車のカゴに対しては少し大きそうだったので、ポキットにしようと思います >>836
前にも出てるけど自転車カゴを大きくすれば選択肢も増えるわよ アップリカのスレってどこにあるんですか?
テンプレによると別のスレなんですよね? 見当たらないですね
スレが立った時にはあったのか、それともテンプレの内容が古かったのか
でもコンビのも見当たらないし‥‥ 一時期荒れたから出来てたけど落ちた
探したら見られたけどかなり前だし意味ないと思うので、相談ならテンプレ埋めてくれれば
自分の前提は話さないで特定のもの使ってる人に「どうですか?」と聞く系のはちょっと困るけど 荒れたのはここじゃなくて総合スレだったかな
まあとにかく次はテンプレ変えようか 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:2才3ヶ月13キロ、二人目がもうすぐうまれる
・予算:40000円
<住環境編>
・住居:エレ無し2F、1Fに収納場所あり
・収納場所:狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所:凸凹悪路多し
・移動手段:主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:コンパクト第一/重くても走行性重視
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:母164、父親173
・候補機種:パタン、ジープ、ココロンコンパクト、ミニミストローラー
・二人目が産まれるのでセカンドベビーカーを検討中
1台目はピジョンのランフィで走行性や使い勝手に満足していますが年に二度くらいの帰省の際、実母の軽にギリギリ乗るくらいでチャイルドシート2つつけると乗り切りません(トランクも小さい)
また移動手段は都内のバスや電車なので家族四人なら混雑時にもう少しコンパクトに畳める方がありがたいのですが、上の子も下の子も使う可能性があるので体重が重くても走行性のいいものを選びたいです
この中だと走行性がいいのはジープでしょうか >>844
すみません、候補機種にポキットも追加でお願いします >>844
候補だと下のお子さん使えるの生後半年位になるけどそれは大丈夫?
唯一パタンは1ヶ月からだけどまだ売ってるところあるのかな?
最近このスレでも走行性重視で重くてもOKという人が結構いる気がするけどコンパクト求めるとそれは中々難しい
でも走行性はランフィ程度あればいいんだよね?
こちらが質問ばかりですみません >>844
何に重点を置いているのかわかりづらい
主にどんな状況で使うのかよく考えて機能性の優先順位をつけたほうがいいよ
小さく畳めるのと走行性の両立、0歳と2歳が両方快適って少々難がある
とりあえず気になるのは
ランフィを持ち続けて使い分けるのか処分するのか?
ジープは腰座りまで乗れないけどいいか?
三つ折りは畳んだ状態で転がせないし混雑するバスや電車でずっと持ち上げてないと足元が危ないけどいいか? >>844です
わかりにくい書き方ですみません
ランフィは捨てずに近所や上の子の保育園への送迎時に使い、しばらくは出先や帰省先で上の子用にセカンドベビーカーを使いたいと考えていました
下が腰座りするまではそのときの用事に合わせて2台使いし、ゆくゆくはセカンドベビーカーのみで出かけ寝てしまった方や乗りたがった方を乗せるのを想定しています
走行性はメチャカル的なベビーカーを使うママ友が道路の歩道の段差も手こずっていたので買い足すなら今のランフィよりも落としたくないという感覚です
混雑するバスや電車でずっと持ち上げていないといけないのは想定外でしたが、ほとんど始発駅停で座れるのとギュウギュウの満員状態の時間帯を避けて出掛けてはいます
三つ折りもしくは細長くたためるタイプでないと実家の所有する車に乗せるのは大変そうです 上の子も乗るなら〜20kgはあったほうが荷物も詰めると思うしいいと思うけどコンパクトからは離れるかな
上記にあげてるコンパクト型は走行性はランフィ以下になると思うよ >>848
現時点で上の子13kgだから、そのポイントだけでも走行性落とさないでコンパクト求めるのは厳しいと思う
あとゆくゆくの話のところで下のお子さん乗せた時は上のお子さん手を繋ぐためにはセパレートハンドルは避けた方がいいよ
予算など無視させてもらってコンパクトなのはクイッド、yoyo
走行性あげたいならヌナtavoか、ストッケビート、ヌナtriv
予算重視で上のお子さんの体重のみ考慮ならコルクラフトクラウドプラス(ビツィが新しいかも)、リッチェルクワット >>848
少し予算から出てしまうけどSilver crossのjetとかどうかな?
三つ折りだとバスや電車だと畳んで足元に置いとくと危ないけどこれだと自立するしスーツケースみたいな形になる
サスペンション付いてるから走行性は悪くないと思う
ただ、15キロまでだから上のお子さんにも使うとなると期間が限られるけど >>850>>852
色々あげていただきありがとうございます!
確かにセパレートハンドルは上の子と手をつなぐと操作が難しいですね
それに走行性もとなると予算をあげることも検討しようと思います
カトージのツーリストなどもHPで見てみたのですがジェットと同じで15kgまでなのであげていただいた機種と適応体重とをもう少しみてみます >>843
テンプレ以外には一切答えぬ!それがこのスレよ ベビーカーでスタバだの飲食店行くのってバカなの?
周りの迷惑考えろよ 現在妊娠中、出産後に引越予定のため前後の状況記載させていただきます。
・子の年齢・月齢、体重:(前)2歳5か月 12kg、0歳0か月 3.7kg程度見込(後)2歳8か月、0歳3か月
・予算:3万円程度 オーバーしても可
<住環境編>
・住居:(前)エレありマンション(後)一戸建て
・収納場所:(前後とも)余裕あり 車には載せない
・走行場所:(前後とも)舗装済道路
(前)保育園送迎の道路(後)保育園送迎の道路、スーパー、帰省時の駅構内(エレあり駅経由)
・移動手段:(前後とも)徒歩、電動自転車(前)車(後)帰省時電車、車は手放す
<スペック編 >
・カゴ:大容量希望
・自重:重くても走行性重視 バギーボード付けて安定するもの
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:できれば片手
・押す親の身長:標準的
・候補機種:グレコ シティトレック、Joie スマバギ4WD、Joie エアスキップメッシュ、リッチェル リベラルーチェ
子を電動自転車に乗せられる1歳までの保育園送迎、また引越後に車を手放すので週末買い出し時に利用予定。
バギーボードをつけるつもりで、つけた状態での安定性、走行性を重要視。
引越後上の子は保育園を転園しますが、引越直後は待機児童になる予感。
上下合わせて4月入園になる可能性が高く、その頃には下の子は7か月過ぎ。B型のリベラルーチェでも問題ないかな、と思いつつ1か月から使えるJoieより値段が若干高いようで…。
シティトレックは買い物かごが置けるのが魅力ですが、バギーボードをつけて買い物かごも置けるかわからず。
そもそも子2人になると片方が自宅で子守り、もう片方が買出しになり実はカゴ置けるメリットはないですかね。
またタイヤの空気入れがものぐさ夫婦としては懸念点。
スマバギ、エアスキップだと対面式にこだわりがないので若干お安いエアスキップで良い気もしますが、カゴはスマバギのほうが大きいというのをみて迷っています。
一方で両対面だとバギーボードをつけた際の安定性に欠けたりするのでは、という疑問も。
無関係情報かもですが3人目もできたら、と前向き検討中なので、いつかはベビーカーにもなるチャイルドトレーラーも購入するつもりです。 >>857
上の子が使ってたベビーカーはありますか?
何を使っていましたか? >>857
エアスキップメッシュシグネチャーにバギーボードをたまにつけて使ってます。
シグネチャーに限って言うと、車体が比較的軽量かつもともと重心が若干後ろ寄りなのでバギーボードをつけると安定しているとは言い難いです。
下の子が大きくなって体重が増えてくると安定するかもしれませんが。
エアスキップ自体はリクライニングがあまり立たないこと以外はとても快適でコスパが良くおススメです。 >>857
走行性重視なのはシティトレックだけだね
ラスカルのボードは付けられることになってる(私は付けたことないので実際は分からないです)
他の候補のジョイーは上のお子さん1人乗せるだけでも体重的に走行性が厳しくなってしまうと思う
カゴはスマバギの方がいいって見た?
でも走行性はエアスキップの方がマシだよ
予算的に走行性いいのはジョイーのライトトラックスがあるけど車手放すならカゴは絶対必要だからあまり勧められない
空気入れ頑張ってシティトレックか、走行性をちょっと譲ってリベラルーチェか、あとは予算あげればミオスかtrivとか
保育園が1人ならベビーカーを園に置いてくる必要はなくて、2人同時登園なら暫く2人をベビーカーだよね
だとすると登園にちょっと大きいけど安定する2人乗りと帰省用にコンパクトB型の2台持ちとか有りかもしれない 3ヶ月と2歳で2人乗りベビーカー使ってる
うちはジュービーのカブースだけど近所の買い物にめっっちゃ重宝してるわ
2人目生まれる前は抱っこ紐とバギーで乗り切るつもりだったけど
下の子が巨大児で骨盤崩壊し抱っこ紐に長時間耐えられなくなったから急遽買ったけど本当に買ってよかった
でもでかいし重いよ >>857です、みなさんありがとうございます。
非常に参考になります。
なお上の子は抱っこ紐のみで、今回が初めての購入になります。
やはりバギーボードつけると安定性が、になりますよね…。
下の子が大きめで産まれそうなのもありますし、2人乗り含めてまた検討したいと思います。 >>861
2人乗りで長さが一番短そうなのでカーブス気になってる
近所の道が狭いのに車通りが多くて検討中
車に乗せるのは大変かな? あれ?徒歩圏内のスーパーに使うのはいいんじゃなかったっけ >>864
うちは夫婦ともに体格がよくて
ミニバン3列目を倒してるとこに乗せるから
そんなに大変だとは思わないけど
小さめの奥様ならちょっとしんどいかも
バスや電車には乗る気ないよー >>864
自分は前にカブースのウルトラライトを使ってた
軽のトランクに乗せられはしたけど乗せると言うか入れるのが楽々ではなかったよ
866さんの言う通り身長とかその辺によるかも
重さは1人乗りの走行性重視と言われる種類のベビーカーとそう変わらないけど畳んで縦に嵩張る感じはあるから
でも私も重宝してた >>866
>>867
私は身長低くて軽、夫はがたいがよくて3列目のある車だ
私がメインだから、もう少し考えるよ
参考になりました
ありがとう ここで聞いて良いかわからないのですが
ベビーカーがペラペラで座り心地が悪そうなので
メラビーのベビーカーライナー(エアではない厚手のもの)を検討しています
一応後ろはメッシュのようなのですがこの時期は暑いでしょうか
もしも使っている方がいれば使い心地を聞ければと…
スレチだったらすみません 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重: 7ヶ月、8キロ
・予算: 6万円以内
<住環境編>
・住居:エレ無し1階→一戸建てに転居予定
・収納場所:余裕あり
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面/狭いお店
・移動手段:電車、バス、(今後、電動自転車も購入予定)、たまにカーシェアでおでかけ
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:6kg位までなら許容
・自立:タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業:両手使ってもOK (あと数ヶ月で立てるようになるので、立って貰えば両手使えるかな、、と)
・押す親の身長:標準的
・候補機種: yoyo、クイッド、シルバークロスジェット、イージーウォーカー、イージーs、
ランフィから、電車やバスで使いやすいコンパクトになるものに買い替え検討中。キャリーのように転がせるジェットやクイッドが気になってますが、角度があまり起こせないっぽいので躊躇してます。最近、前のめりが好きなのでフロントバーも必須です。
のちのち自転車のカゴに乗せたくなるかもしれないので、出来るだけ小さくなるものがいいです。
希望多すぎて、すいません。今はランフィで大体満足してますが、バスは乗りづらくて、、、バスに乗りやすいベビーカーってどんなものなんでしょうか。
その他、これから大きくなってきて歩くようになったらベビーカーの使い方も変わってくると思うのでアドバイス頂けると、嬉しいです。
よろしくお願いします。 ・子の年齢・月齢、体重:下の子 8ヶ月 10キロ、上の子 3歳 19キロ
・予算: 〜4万
<住環境編>
・住居:エレ無し3F
・収納場所:1階の階段下。できれば畳んでコンパクト希望
・走行場所:大手SC内や舗装整備済み路面、坂道多し
・移動手段:主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ:大きければ嬉しい
・自重:6kg位までなら許容
・自立:畳んでタイヤ下、自立希望
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:165
・候補機種: イージーs b2、コサット ウッシュ
上の子が今も乗りたがるのと、下の子も大きめのため、20s以上耐えられるものが必要かと考えてます。
年に数回新幹線や飛行機で旅行や帰省をします。
電車で畳むとずっと持たないといけないという話もあり、三つ折りにはこだわってません。
何かあればお願いします! >>870
ランフィでバスに乗りづらいとは具体的にどういう点だろう
あと電車バスで使いやすいコンパクトになるものということだけど、電車もバスも空いててベビーカー折り畳んで持ち込み席に座る想定なのかな
実際今そうしてるの?
電車の方は折り畳まなくてはならない程混んでる状況で乗らなくてはいけないとか、子ども乗せたまま乗るが途中混んでくるとかならコンパクト過ぎると立って持てないから不便だよね
角度についてはクイッドもyoyoも110で普通なのでそれ以上起きるものにする必要はないと思うんだけどどうだろう
あとと細かいというかトメトメしいのだけど一応7ヶ月で前のめりでフロントバー握ってるってベルト結構緩めてるんだとしたら危ないよ
それを防ぐために角度を重視したいというのは分かる
自転車のカゴに乗せるとかはまた限定されるので1才過ぎてから検討した方がいいと思う >>871
体重考慮とコンパクト必須だとウイッシュになるかなと思う
イージーsb2は荷物入れた耐荷重なのとそもそもそれほど走行性が良いわけではないので、大きいお子さんは避けといた方が無難かと
新幹線と飛行機なら3つ折りでいいと思うけど機内持ち込みは無理だよね
機内持ち込みが許されやすいのもあるけど上のお子さん乗れるやつだとバガブー アントとか? >>872
ありがとうございます。
ランフィは畳んでも大きくてバスの通路をかなりふさいでしまうので、もう少し、コンパクトになるものがいいと思ってます。確かに電車はほぼ畳まないので、ランフィで十分です。
コンパクトすぎると不便となると、クイッドやジェットのようなフロントバーを持って転がせるタイプだと解消しますかね、、。
角度については仰るとおり、いまベルトを緩めてて危ないので、もっと起こせるものの方が良いかと思ってます。
そうですね。自転車のカゴに乗せるのはまだわからないので、どうしても必要であればのちのち安いのを買い足すということも考えようと思います。 >>874フロントバーを持って転がせるというのはそういう意味だったのね
ここでよく言うコンパクトさに加えて高さか
読んでると3つ折りより薄くなる方が必要な気がするけど、でもまあクイッドなら条件満たすかな
ただクイッドは実際はフロントバー持って転がすのは不安なつくりなので、あくまで電車バス乗るときの補助だけに考えた方がいいかも
折り畳みはしにくいので駅やバス停で1才位までを1人立たせてゆっくりやる前提は無理だと思う
抱っこ紐に入れてからならいけるかな
本当に荷物入らなくていいのかはちょっと心配
イージーは角度が甘いから除外した方が良さそう
もし他に勧めるとすれば、シンプルにジープなんかでも合いそうだけどタイヤ下の条件や好みと合わなさそうだね >>874
バスに畳んで乗るときは足元に置いとくと危ないから3つ折りよりは高さがあって立ったままでも支えられる且つ自立するタイプがいいとは思う
あと、こだわりベビーカースレの方でjet使ってる人が自転車のカゴに乗るって言ってたよ >>875
クイッドは、折りたたみがしづらいのとフロントバーで転がしづらいというのを許容できるか、店頭に見に行ってみます。
バスへの乗りやすさを考えると三つ折りで無くても良さそうですね。小さくしなきゃ=三つ折り!と思ってしまってました。
ジープは、三つ折りでは無いタイプですよね。走行性も気になりますが、どうでしょうか?
方向性が変わり、申し訳ないのですが、三つ折りでなくても薄く畳めて、子が重くなっても走行性が良いものって有りますでしょうか?バスに乗るので6キロくらいに抑えたいです。 >>876
バスは高さがあって自立するタイプですね。ランフィは自立しなのでその辺も不便に感じてしまってるのかもしれません。
jetは、カゴに入るんですねー!!バスケット小さいのがちょっと、気になってますがそちらの、スレも見てみます。 >>877
転がしづらいというよりバーの問題ね
本来は横を持つ仕様
今お店の人なんて言うかは分からないけど
ジープの走行性はランフィから乗り換えるにはいい方でグイグイ押せるのを気に入ってる人が多い
ただこのスレで走行性がいいと言えるのは少なくとも7kg以上
方向性変えて以下はこのスレ読んでない感じがするので、ちょっと遡って読んでみて再度相談してもらえれば
赤ちゃんいて大変とは思うけどその方が分かりやすいと思うので バスに乗る機会が年1〜2回だけど、余裕もってバス停に着いて畳んでタイヤカバーして乗る分には良いよ
ただし子どもは1人で落ち着いて横で待っていてくれるタイプ
手で支える必要はあるけど一応スタンド付きだから支える程度だし、太った人が乗る分くらいのスペースだからさほど邪魔じゃない
でもこれが頻繁なことなら畳んで荷物を別で待つのもタイヤカバーも面倒かもしれない >>875
横からごめんね。イージーSと同じ折りたたみ方だと思ってたけどクイッドは畳みづらいの?イージーSしか実機見たことがないから雰囲気教えてほしい >>873
なるほど!イージーsb2はやめときます。
体重はそうですね。
コンパクトは、割とお出かけしてたのと、実家の車がコンパクトカー、上の子が性格も乗り降りも激しいので、大きいのは大変かな?と思いました。
機内持ち込みは気にしないです。それにコロナで電車でお出かけ、帰省、旅行もほとんどなくなり…
けど迷ってたので良かったです。
ありがとうございます! >>882
ボタンを2つ押しながら屈みつつ最後両手で閉める
畳むとき両手使ったり屈まなきゃいけないベビーカーも試してきてはいるのだけどそれらがパタンとしまるのとは違う感じ
リクライニングあるベビーカーをコンパクトにするわけだから抵抗あるのは仕方ないのかなというのと、コンセプトが日常使いではないしなと思う >>879
スレ全部読んで見たのですが、重い子を乗せても、走行性が良くて畳みやすいsiやライトトラックスは、10キロ近くさすがに重いかな、、と。
6キロほどの重量で、畳みやすく、角度が起こせるものは、どのあたりになりますでしょうか。
ハグミーなども良さそうだったんですが、リクライニングは120°からでした、、。
バスに乗ることを考えると畳みやすいものがよいとおもったのと、やはり現状では角度重要なので、、。
パーリのマジックもすぐに畳めそうで気になっております。 >>885それなら出かける用に簡易バギーかマイクロコンパクト系をもう一つ購入するのはどう?
おそらくだけど、中途半端なスペックの機種を新たに新調したとしてもランフィを超える走行性は見込めないし、軽くもないから
なぜ買い直したのか分からなくなると思うよ >>884
改めて公式動画みたけど、確かに最後クイット押し込んでる感じあるね。持ち上げた時に広がらないための固定っぽいけど、それが少し仇になってる感じか。ありがとね >>885
879です
スレ遡ったら優先順位を組み直せるかなと思ったものでごめんね
テンプレでいう軽量重視で走行性はなくていいんだよね
畳みやすさも必要なのかな
そうしたら最初に書いたのと>>880さんが書いてくれてる感じでジープのスポーツリミテッドとかあと折りたたんだ後は似てるクイニージャズ
クイニーは最寄駅の改札に広いところがあれば安心なのとハンモック式っぽくてで年齢上がってもちゃんと座ってる子が多いんだよね
ちなみに私はバスでは最初は10kg程度のベビーカーで満足しつつも、バスが時間通り来ない上に角からすぐのバス停でギリギリまで座らせてバスが見えてから子どもおろしたい暑いor寒い季節、エアスキップに荷物入れたまま片手で畳んで乗るという使い方をしてた
(角度が甘いし走行性もないし、もう一台がランフィだと組み合わせが変なので勧めてるわけではない)
ところでうっかりしてたんだけどランフィって100まで起きるよね?
念のため言うとそれ以上起きるベビーカーはないよね
マジックはまた高さの問題に戻っちゃうと思うけどそれでもいいならいいのでは?
あと関係ないけどSiはもう売ってないのと7kg台だったよ ごめん
これじゃなんだかジープとクイニーに走行性がないみたいだった
B型では自分の環境の範囲で走行性に概ね満足してる人多いベビーカーだからあげました
連投ついでに補足でもし溝が多いならクイニー は勧めない >>888
やっぱり、軽くてたたみやすい、走行性もそこそことのことで、ジープを有力候補で見に行ってみます。クイニージャズは、お店でみたことあるのですがさすがにカゴがないのはきついかなと思いました。
ランフィの、角度最大まで起こしてるんですが、街中でみかけるjeepとかの方が起きてる感じがしてて、お店で比べてみます。
あと、重さを妥協すればsiもありかなと思ってるのですが(持ち上げるのはバスに乗る時くらい)、もう店頭にはないようですね。実機見れないのですが、amazonには売ってそうでした! >>891
>>880 のジープ待ちです
我が家も角度で悩んでジープに変えたんだけど角度にはとても満足してるよ
一般的なベビーカーの座面が」だとしたらジープは√みたいというか、お尻が落ち込むような感じだから体の構造的に前のめりになるのが難しい
これはジープ以外のアンブレラストローラー(バギー )にも言える
なので何でも良かったんだけど、スタンド付きで壁などに立てかけなくても自立するのが決め手でジープにした >>891
Siでたまにバスに乗るけど乗る時に持ち上げるのが少し重いけど妥協出来るくらいの重さだよ
最近は乗ってないけどまあまあ夕方は混む電車路線でSiは畳むと縦長になって自立するから立ってても座ってても片手添えるだけで良くて電車とかバスで畳んで乗るときは便利
バスや電車では向いてるとは思うけどランフィでまあまあ満足してて8ヶ月からSi買い足すのはどうかなって思うな
走行性いいし耐重量20キロまで使えるから第二子考えてて上の子も同時に使えるように買い足すならまあ有り
でも>>886と被るけどこれから歩くようになったりするともっと手軽なアンブレラストローラーとかマイクロコンパクト系が欲しくなると思うよ
ちなみにうちは1歳過ぎてから自転車よく使うのと散歩とかにはSiは重くて面倒くさくなってきてミニミストローラー買い足す予定 6万ちょいだして買ったコンビのスゴカルかなり失敗した
2万くらいの両対面とさほどかわらないのに割高だよね
軽さだけで選ぶとだめだな yoyo買ったけどメリオ欲しくなってきた
この価格のを2個も買う余裕うちにはないから無理なんだけどさ
帆を下まで下げられるのいいなぁ >>891
正規販売の通販とアマとか楽の並行輸入は違うからね
分かってる人が検討するのはいいと思う クイッドって結局マイクロコンパクト系だよね
走行性いい大きめ持ってると無い物ねだりで軽くて小さいのが欲しくなるのは分かる、というかうちも2台持ち
電動自転車もあり
どっちがいいかはやっぱり年齢より環境や使い方によると思う 8月に新しく出たコンビのスゴカルSwitch買った人いませんかね? いたら何なの?
そういう頭悪そうな中身のない質問にもなってないのは疎まれるのでやめてね 自分が輝けるスレでやっと出番がきたと思ったらそうでもなかったからといっていらいらしないのよ ベビーカー使うような連中は頭が悪いに決まってる。
賢い親は、ベビーカーなどに依存せずまともな育児をするからな。 車持ってる人じゃないとベビーカーなしはキツくない
905さんのベビーカー使わずにまともな教育はどんな感じか聞いてみたいわ >>906
そもそも、ワケもわからない内からベビーカーであちこち連れ回されても、情操教育にならない。
自宅とその周辺を徒歩で散歩。せいぜい近所の公園まで徒歩で行く。
あと
・買い物はネットスーパー、通販などで極力賄う。
・どうしても急に必要な買い物や用事は、おんぶ紐で赤ん坊を背負って出掛ける。
・不要不急の外出はしない。自宅とその周辺でのみ過ごす。 別に情操教育のためじゃないし、抱っこだろうがなんだろうが変わらないよ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:2歳半(12kg)、新生児
・予算:5万円以下であれば嬉しいが機能次第ではUP可
<住環境編>
・住居:エレ有りマンション
・収納場所:玄関余裕あり、車利用時に畳んでコンパクト希望(オプティアより小さいこと)
・走行場所:主に保育園送迎、週末のレジャー
凸凹道、狭いスーパー(厳しければ避けることも可能)
・移動手段:主に徒歩、たまに電車とカーシェア
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
・自重:走行性重視/7kg位までなら許容
・自立:自立すること
・開閉作業:新生児抱っこ(ビョルンMINI使用)のまま可能であれば、両手使ってもOK
・押す親の身長:160cm、175cm
・候補機種:シルバークロスJET、クイッド、yoyo2、メリオ、イージーバギー
・手持ち機種:オプティア、JEEPスポーツリミテッドプラス
秋口に2人目出産予定で、保育園送迎時に上の子を乗せて利用し、新生児を抱っこしたまま開閉できることが第一希望です。現在使用中のJEEPは、背面のバーを曲げてしまって開閉が大変です。オプティアは角度が甘いせいか、上の子は乗ってくれなくなりました。
週末のお出かけは上の子下の子両方の利用を想定。これまで主に電車利用でしたが、コロナにより今後は車で広い公園などに行くことが多くなりそうで、車にも積みやすいこと(オプティアだとトランクパンパンでした)、起伏のあるところでもすいすいとは行かなくても走行性があれば嬉しいです。
開閉しやすく、それなりにコンパクト&走行性ありが希望ですが、3つ折りでは難しいでしょうか。実物を見に行きたいのですが、コロナで行けず判断に迷っています。よろしくお願いいたします。 >>911
カーシェア利用するならツーリスト+ベビーシートが便利かなと思ったけどどうだろう
下の子抱っこで上の子を載せての送迎なら変わらずジープで良さそうだけどね
送迎時に開閉できないと不都合なのかな
一般的に三つ折りって可動部で軋みやすそうだから10キロ以上の子を乗せてスムーズには行かなさそう
ましてや今がジープだと走行性にはがっかりしそうだけど >>911
第二子出産時にyoyo買ったけど、タイヤがひっかかるのか、スムーズに開閉できないときもある
でも子供(一歳)はバガブーより気に入ってるらしくお出かけするよ、っていうとyoyoに乗り込む
私も見た目とコンパクトさで気に入ってる >>911
12kgでそれはかなり厳しいよ
ごく短い期間でいいのかな?
例えば14kgになったら上の子は乗らないとか >>911
オプティアより小さいって三方何cm以下? >>911です
>>912-915みなさま早速ありがとうございます
ツーリストは見ていませんでした。ベビーシート便利そうですね。価格も魅力的です。
保育園の送迎ですが、感染対策で他の施設と共用の正面玄関の使用が禁止され、狭い裏口からの出入りのため、折り畳むようにしています。開く際に焦ってしまったことで、バーを曲げてしまいました。
メインの保育園送迎に関して開閉以外はJEEPで満足していますので、園の対応をぎりぎりまで見極めたいと思います。
yoyoは予算オーバーではありますが、上の子が進んで乗ってくれるのであれば十分すぎる価値があります。イヤイヤ期に入ったようで無理矢理にでも乗せて運ぶようなことも多いです。
15kgまでとあっても不満を感じるのは、それよりも早そうですね。上は小柄なので4歳くらいまでは14kgいかないかなと思っていますが、下がどうなるか分かりませんよね。
オプティアの折りたたみ時サイズは、幅515奥行480高さ1025(mm)です。
特に高さのせいで、車への積込に苦労しました。 >>916
上の子下の子もどちらも乗れてジープより少し走行性いいのを候補以外にあげるとマウンテンバギーのミニとか
ちょっと高くて個性的であと片手では折り畳みできなくて幌が下につくんだけどもw
ジープでも開閉焦っちゃう人に凄くオススメとはいかないかなあ
重さが7kgまでだと走行性と折り畳み簡単の両立難しいよね
ジープで満足してるということなのでメリオでもいいかもしれない
今から15kgまでのかという気はするもののお子さん14kgまでで考えてるならまあ
あとイヤイヤ期でジープでも乗らないならyoyoでもどうかなと思う
1歳位なら乗り心地や角度問題あるけど2歳半だとそういう微妙な問題じゃなくない? >>916
うちがジャスト二歳差なんだけど下が産まれた時はステップというのか、ボードというのか、2人乗りになる椅子をつけた
それなら乗ってくれる時もあった
ただあれをつけるとすぐにたためないけど
あとはもうどうしようもないときはYouTubeみせたりお菓子で釣ったりして頼み込んでベビーカーに乗せてたな
上の3歳もまだまだ疲れて寝るときもあるからたいかじゅうは大きい方が長く使えていいと思う >>916
後々2人連れて登園するならジープとかセパレートハンドルは厳しくないかな
あとクイッドは荷物の面が無理ではないかな
徒歩5分位で手ぶらで行ける園ならいいだろうけど
車と登園なら登園を重視してどうしても不満なら車用にコンパクトさを別途求めた方がいいような
縦にシュッと畳めるのとか2つ折り位にしなくて大丈夫?
私は抱っこ紐で3つ折りきつかった
それから気になったのは赤ちゃん6ヶ月になるまでyoyoをどう使うのかという点で、シュミレーションできてるならyoyoを候補に入れとく意味はありそう >>911です
JEEPより多少走行性劣ってもと思っていますが、味を占めてしまっているので同等以上とする方が安全かもしれませんね
重さ7kgはオプティア基準ですが、制限しないとすればnunaあたりになるでしょうか
上の子には歩いてほしいのですが、寄り道ばかりで何倍も時間がかかってしまうため、結局ベビーカーに頼っています
下の子が産まれ赤ちゃん返りもあれば、もっと乗ってもらうことになる気もしてきました
バギーボード試してみたいですが、座席に荷物を置けば1人乗りでも試し乗りできるでしょうか
yoyoを候補にしたのはデザインと価格の分開閉しやすいかもしれないと思ったためですが、新生児からの0+6+は3台目ベビーカーの金額として高価ですし、開閉性も良くないでしょうか
価格面は3人目も使えるなら許容できそうですが、3人となると2人乗りや自転車の方が良かったりするでしょうか
また、0+にしない場合の6ヶ月までのシミュレーションをしてみました
保育園の送迎と週末のおでかけは上yoyo下抱っこ紐、日中下の子と2人のときはオプティア
うーん、車と3人目を考えなければ2つ折りでも良さそうな気もしてきました >>919ですが
yoyo 0+だと上の子がしばらく乗れないなと思ったもので
私は無理だったけど6+の方は抱っこ紐で畳めるか人によるかもしれないのでレンタルで試すとかありかもと思ったわ
ヌナは確かに畳みやすいよ
tavoはタイヤロックして立てかければ大丈夫なんだけど自立必須だと合わないかも
似た感じのがシティミニかな
他に抱っこ紐したまま開閉しやすいのはライトトラックスやbookや走行性は落ちるけどジッピーライトが浮かんだ
全部15kgまでなんだよね >>911です
>>921
ありがとうございます
仰る通り0+では上の子乗れませんね
勘違いしていましたので、危なかったです
器用さは人によって異なりそうで、私自身が抱っこ紐のまま3つ折り開閉ができるかどうかで、選び方が大きく変わってくると感じました
挙げていただいた機種は最寄の百貨店で取扱いがあるようなので(連日コロナ発生中のようですが)時期を見て、実物を触ってみたいと思います
ありがとうございました 器用さは関係ないと思う
多分腕や足のリーチとか胸と子どもの大きさとかの関係
屈む動作とか屈んだ状態で身体曲げると子ども押しつぶしそうになる人は無理 yoyoは折りたたみにしゃがんだりしないよ
片手で持って、勢いつけてエイッ!て振るとたためるし、広げられる
だから抱っこひもしてても、紐なしで片手抱っこしてても開閉できる >>926
しゃがむではなくかがむ
広げるのはまあ頑張れば
でも畳むのは難しくないか
片手で6kg持ち上げてしっかり畳んでおろすとこまで本当にずっと身体曲げないで腕だけの力で立たままやってるのは凄い >>928
かがむっていってもボタン押す時だけだし余裕じゃない? ボタン押すだけ??じゃないよね?
ここより抱っこ紐スレの話題なような >>930
yoyo2の話だよね?
屈んで片手でボタン押したら片手でよいしょって引き上げるだけで一瞬でたためるし
広げるのは屈むことなく片手でこれまた引き上げるだけで一瞬で広がるよ >>927
最終形が違うから畳み方は違う
>>926はユーザー?
小柄な場合はまず無理かと
相談者は160だからどうだろうね >>931
それそれ
屈んでよいしょと持ち上げる壁の高さ
本当に抱っこ紐に子ども入れてやってるの?
出来るのが嘘とは思わないけど出来ない人もいるよ
マジックやドルフィンには三つ折りにオートクローズ機能の意味があると思ってる >>931は159cmだけど抱っこ紐してても、紐なしで片手で抱っこしてても
どっちでもできてるよ
できない人はやり方間違ってない?
持ってて毎日ではないけど使ってるよ
車に乗せるのに毎回畳んで広げてってしてるよ >>911です
yoyo2のレビュー動画をみてきました
高身長そうな外国人女性で、90°はいかないくらい腰を曲げて閉じていましたので、膝をつかえば抱っこ紐のままいけるかもしれないなと思いました
調査不足ですが、オートクローズなんて機能のある機種もあるのですね
色々触ってみたくなってしまいます yoyoに限らない話
胸囲があるタイプだと抱っこ状態で色々難しいよ
マザバしかり抱っこ紐しかり 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重:8ヶ月10kg
・予算:〜4万程度
<住環境編>
・住居:賃貸1階、玄関狭め
・収納場所:玄関はかなり狭いので畳んでも無理そうであれば居室に置く(移動時段差有り)、性格的に毎回畳むのを面倒に感じて出しっぱなしにする気がする
・走行場所:家周辺、スーパー
・移動手段:主人がいる時は自家用車、ほかは徒歩 公共交通機関ほぼ使わず
<スペック編 >
・カゴ:拘らない
食材は週末まとめ買いでベビーカーは使用しない想定
徒歩でちょっとした買い出しの際カゴが入ると便利そうなのと、今後子が大きくなった時にどうなるか、という点で悩みどころ
・自重:7kg位までなら許容
・自立: 拘らない
・開閉作業:両手使ってもOK
・押す親の身長:155、170
・候補機種:メリオ、ハグミーZ
抱っこ紐での散歩、軽い買い物が厳しくなってきたのではじめてのベビーカーを検討しています。
メリオは軽くて走行性も良いとあり第1希望でしたが、子の体重重め、雪国住まいということから使用期間、頻度がそこまで多くないと判断、もう少し安価なものでなにかないかと考えるようになりました。
次点でハグミーがいいかなと思いましたが、リクライニングの角度が緩いのが気になります。バウンサーなど背もたれの角度がゆるいものだと背中を付けず前のめりのような姿勢で座るので、角度がゆるいものは危ないのかな、と
安全性に問題なければ、なにか背とシートの間に挟んだりして対応しても・・・とも考えていますが、他に良さそうな候補があればアドバイスいただきたいです
見た目的には、でかくてごつい存在感のあるものはちょっと・・・と感じています >>937
まだ見てるかな?
角度と価格ということならポピュラーにジープはどうかな
ジープがゴツい感じならごめん
雪道対応でなくてもいいんだよね?
まあ雪道対応だとどうしてもゴツ目になるけども 私もそれならジープ推すかな
このタイプは子どもがあまり角度を嫌がらないよ
お尻が落ち込むようにフィットしてしまうから起き上がりにくくて落ち着いて座っててくれるわ
ハイシートじゃないしフレームもタイヤまでストレートだから体重重くても進みやすいよ
荷物はハンドルに結構かけられる
これはだいたいのベビーカーにも言えることだけど先に子どもをおろすとひっくり返るので、荷物→子どもの順番でおろす必要があるけど 長文キモwww
なんでそこまで必死なの?
そうまでして、赤ちゃん連れて外出しなきゃならないの? >>942
出掛けるの?
どこへ?何のために?
バカじゃないの? 俺が思うに君は他人に口を出しすぎですね
君と俺とでは環境も状況も違うんだから、啓蒙したところで俺は変わらないんですよ、すまんね 3723190823370837ポンペオ国務長官「反シオニズムは反ユダヤ主義!」 [195740AAS
こういうこと言うからユダヤ嫌い
5オニズムに反対しているユダヤ人たちも普通にいるんだけどな
6: (ワッチョ
こいhk3G0(1) AAS
イスラエルなんて今やただの侵略者だよね
AAS
正体表したね 0534190834050805ポンペオ国務長官「反シオニズムは反ユダヤ主義!」 [195740AAS
こういうこと言うからユダヤ嫌い
5オニズムに反対しているユダヤ人たちも普通にいるんだけどな
6: (ワッチョ
こいhk3G0(1) AAS
イスラエルなんて今やただの侵略者だよね
AAS
正体表したね もう子どもはベビーカー卒業してるけどベビーカー好きだからたまにここ見てる
久しぶりにアカホンに行って気になったこと書きます、もう周知のことだったらごめん
サイベックスメリオが直角に近い角度に見えた
何度くらいだろう?角度気にしてる人に良さそう
タイヤまで直線のフレームなのも力が伝わりやすそうで良いね
かるいでちゅメッシュ久しぶりに見た
娘に買おうと思ってた約2年前?には生産中止か品切れで手に入らずジープにしたけど、自立するしジープより1キロ軽いし幌も一応あるし、見た目でジープが良い人以外はかるいでちゅ良さそう 同じ荒しでも最近沸いてる>>943って薄っぺらいよね
昔いた>>520は最近来なくなったな >>948
メリオいいよね
リクライニングは3段階で、フラットにすれば1ヶ月から使えるし、起こせば75度くらいかな?
店の人も言ってたけど、最新機種だけあって海外メーカーと国内メーカーの良いとこ取り(走行性や剛性の高さがあるのに軽量コンパクト)って感じ yoyo2買っちゃったけどメリオ欲しくなってきてやばいからしばらくスレ見るのやめよ >>948
Si使ってるけど買った当時メリオが販売されてたらそっち買ってたなーと思った
Siより軽いしハンドル繋がってるのもイイ ここ見てたらラクーナビッテとか買わずにメリオ買ってたのにな
悲しいから前者の良いところあったら教えて下さい… ラクーナビッテ普通に良いと思うよ
4駆で小回りきくしクッション性高いし両面使えるし軽い イージーもクイッドも発売当初はこれ欲しいー!てレスが溢れてたよ
メリオの角度は107度みたい
75度は反対から見てかな?
走行性は普通で(悪くない)カゴも普通で三つ折りで948の言うとおり角度気にする平日週末車移動の人が0歳で持つにはいいんじゃないかな
Siとは使い方や良いところがかなり違うよね
ラクーナなんかは赤ちゃん乗せたままハンドル切り替えられるし開閉しやすいし体重10kg位までは電車バス乗降はとても便利だと思うよ 機種が悪いわけじゃないんだよな、ただ使える期間がクソ短くてコスパが悪いだけで
メルカリとかで売り抜けるならいいけど スゴカル使ってたけど、ラクーナ、スゴカル、スマバギなどよくある両対面は10キロになるくらいまでは特に問題ないよ
ただ子ども+荷物で10キロくらいから軋んだり引っかかったり、小回りできたのが大回りになったりタイヤに力が伝わってない感じで不満が出てくる
それで皆B型への乗り換えを検討し始める
その中ではシングルタイヤのランフィが若干マシという程度
でも何使っても何かしら不満は出てくるよ
収納スペースの関係で三つ折りにしたら簡単に畳めないとか、走行性重視で重い物にしたら持ち上げられないとか >>956
それなんだよね
3歳まで使えると言っても満足して使えるのは小柄な子1歳誕生日くらいまでかな
大きい子は頭もはみ出してきちゃう
うちはイライラしながら1歳3ヶ月頃まで使って、6万で買ったスゴカルをジモティで17000円で手放した
「コスパが悪い」がしっくりくる メルカリでラクーナビッテ買ったけど定価考えるとコスパ悪いもんね
メルカリで領収書と説明書付き保証期間内で2万円弱の送料込で安く買えたから中古に抵抗ない人は良いけど新品じゃないとって人は金額が結構キツいね >>959
2万弱なら新品のスマバギと同程度だし、そのくらいが定価ならコスパ悪いとは思わないのにね 953 です
皆さんやさしい…
6kgの時点で思いの外運転しづらいぞ?マザーズバッグ吊るすとか絶対無理でしょってなっちゃって
そもそもコロナでスーパーぐらいにしか行かないので抱っこひもばかりで慣れてないのもあるのかもですが…
良いところもいっぱい知れて気が晴れました!ありがとうございます メリオ欲しいなー上の子のお下がりで6ヶ月の下の子は今はパタンを使用 その後はビングルかあるけれどビングルがへたってるので買い替えたい
上の子は背面でも泣かなかったけれど下の子は背面だと泣いてしまい毎回抱っこひもに切り替えてるので今更ながら対面がいいな メリオ、身長152cmでも使いづらくないかな?
今度実物を見てこようと思うけど >>964
もちろんあるよ
その辺でも上で言ったらSiなんかはハンドル高さ変えられるのはすごいメリット
だったんだよね siみたいなタイプは意味あるけど、よくあるハンドルの角度つけるタイプはあんまり意味ないけどね
下に曲げると身長低い人には良いけど、上に曲げるとタイヤに足が近づいてぶつかりやすくなる
車によってはトランクに縦に積めるようになるくらい
私は調整できない軽量対面だったけど、ただでさえ力が逃げるのに持ち手でも逃げたらたまらなかっただろうから軽量対面にあの角度調整はいらない >>968
そうなんだよね
曲げちゃうタイプだといずれにしても手や手首含めて疲れるし押しにくくなる メリオは片手では折り畳みしづらいので、片手ワンタッチを重視する人は注意ね
>>955
ああそうだ!角度の伝え方間違えてた、ありがとう メリオ買い足したくなるからyoyoのが良いところを教えて欲しい
色は可愛いの選んで満足
それで満足しないとメリオほしくなる >>975
10万買って10万買い足すのはちょっと我が家では問題あるわ ベビーカーって、色々オプション揃えちゃうとかなりかかるからなぁ yoyoと比べてメリオのいいところって
ハイシートと帆が下まで下がることくらいでは
yoyoのが折りたたみ時若干小さいし片手で開閉できるし
帆は代わりに傘があるし
どっちもどっちの良さがあると思うけどね >>979
メリオの方が押す力のロスが少ない形状って事と、車輪が大きく後輪がバネ式のサスペンションなのでより段差に強いって点も違うかな
ただし使い比べないと実際どれくらいの差なのかは不明だし仰るとおりそれぞれ優れている部分があるから、どの利点を重視するかで決めればいいよね 5159220859510851人類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] (36)
10:豚インフルエンザの思い出 [315293707] (19 1626220826160816人類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] (36)
10:豚インフルエンザの思い出 [315293707] (19 0842220842080808人類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] (36)
10:豚インフルエンザの思い出 [315293707] (19 4252220852420842人類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] (36)
10:豚インフルエンザの思い出 [315293707] (19 4913220813490849人類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで60人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] (36)
10:豚インフルエンザの思い出 [315293707] (19 >>984
うーん
タイヤの大きさは違うけど今となってはyoyoが小さいってだけな気がする
いや違うのはそうなんだけど
あとyoyoは4輪サスペンション
メリオは2輪であってるかな
yoyoの走行性で不満を言う人がなぜか少ないのはあのハンドルとフレーム形状とタイヤ径、そして座面の高さのバランスなんだと思う
タイヤが大きくなくても最低限走れるのはクイニーに似てる
で、メリオはジープみたいなグイグイ押す系でフロントにサスペンション付けなかったのか付けられなかったのか、リアにはサスペンション付けといてエラストマーにしなかったのか出来なかったのか分からんけど
体重15kgまでなのも軽い躯体で押す人に頼ってるということなんだと思う >>990
なんだかメリオに褒め言葉を使いたくない強い意志を感じるw
ところでエラストマーってコストを抑えるための簡単な素材と構造なんじゃないの? >>991
yoyoの人が目移りしないようにいいところ言って!って書いてたからでは? >>991
yoyoのタイヤ小さすぎって書いたのに??
比較の話でしょ?
まあいいや
エラストマーがコスト抑える素材ってなんだと思ったら私の書き方がおかしかったのか
単一の素材名称じゃないよ
メリオがアピールしてるフロントの(コストかかる)エラストマーの意味
ストレートフレームでグイグイ押すためにはただサスペンションなら何でも付けとけばいいのではなく方向性を安定させる仕組みが必要
だからフロントはそれに特化したのか、それともするしかなかったのか分からない
で、リアは特化させるポイントをその逆にしたのかなという
ミオスやプリアムという上位機種があるから何となくコスト面が理由かなって想像はするけどあくまで想像 比べても1歳過ぎたらバギーの方が使い勝手良さそうだから今あるので我慢してたらいいんじゃないかと思う >>992
あ、そうそう
yoyoは軽快に移動するのがコンセプトで上位機種とかないから素直にコンセプトに沿って作られてて、コスト抑制からの価格抑制をしてないのかなという印象
ところで次スレないね
立ててくる 規制で時間かかったごめん
前に出たテンプレ古い部分削除したよ
国内大手2メーカー専スレと5万以上は除外の部分 スレ終わりだし率先しといてなんだけど書いちゃうわ
◯◯と◯◯の比較、◯◯の良いところってテンプレ埋めないで質問してんのと同じだね
◯◯使ってる方いますか?どうですか?みたいな
使用環境によるから>>974はどうなんだ?と思いながら上の長文書いてたわ
反省 >>996
ありがとう!
そしてテンプレ整理もありがとう! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 225日 1時間 23分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。