>>222
同じ車種でも、日本国内仕様は、燃費を理由に手抜きしまくり。

トヨタのカムリー
アメリカトヨタのは後方から80k/h相当で追突くらっても、燃料が漏れないようにと頑丈ボディ。
日本国内仕様にはそんなん無い。

スバルのハッチバック
海外仕様のは、リアバンパーの内部に後方追突でも車内の中の人を守る横長の鉄のバーがついてるけど、
日本国内仕様にはつけられて無い

本題
日本車で育児してる子育て家族を守るなら、会社単位でならマツダ。強いて言えばＣＸ５、ＣＸ８。
　後方追突の衝突安全性を日本より上のアメリカ基準にしてるとか。少なくとも日本車でなら家族も安心できるんじゃないかと。
事故はおこさないように運転するから嘲笑、とかじゃなくて、
宝くじより確率低くとも、事故に巻き込まれたときに子供の未来を潰されない様にする意味で。