★育児ママの車選び（国産車用） ★34台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/...cgi/baby/1375419136/
前スレ
★育児ママの車選び（国産車用） ★33台日
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1573672505/ ここまでのまとめ
>>285自身の脳内基準＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞子供の身体の安全を考慮（子供がサンルーフから手や顔や上半身とか出さないようにするほうの）
（親が）子供を静かにさせられて当然
クレヨンしんちゃんやガリガリ君みたいな騒がしい子供であろうと、子供は絶対にシートベルトを外したりはしない、外すとかは無い
子供がテンションあがってサンルーフから手や顔や上半身を出すはずが無い
急に〜するとか、何を大袈裟な！！！みたいな嘲笑と共に、『（子供が）〜するとか普通に有り得ない』みたいに、楽観的すぎるほうの典型的な方の日本人剥き出しで草 サンルーフが、∠ みたいに、後方側に高さ数cm位しか開かず、走行中の車内の空気を排出程度しかできない（顔は出せない）とかならともかく、
腕や顔を出せる位に開閉できるのは（ry
〜小学生までの子育てで、皮肉にも重要人物である子供を軽視とか、親が自分しか考えない浅はか、としか説明のしようが無いでしょ。
サンルーフ全開しても一向に手や顔を出す気配すらも無く、美術館にでもいるのか？としか思えない程に（年齢に反して）変に大人しすぎる沈着冷静すぎな子供、ならば話は別だけど。 三歳過ぎてもシートベルト（チャイルドシートなど）を嫌がるからさせないとか、勝手に外して歩き回るってのは、小さい頃からしてないか、何か障害があるかだと思う
小さい頃はうちも嫌がる事があったけど、走行中は絶対する決まりにしてたら幼稚園くらいの頃には外さないし嫌がらなくなったよ
歯磨きなどと同じでする習慣が大切だと思う
そもそもサンルーフは嫌いだから買わないけどね うちもチャイルドシートから出したりでたりはした事ないけど
そういう子もいる、ってのはなんとなく理解できる
親の言うこと聞ける子ばかりじゃないというか
親の手に余る子は確実にいる うちも最初の頃はチャイルドシートに座り続けれなかったけど
説明としつけで3歳越えたあたりからちゃんと座るようになった
自分の子供がどうかで考えればいいんじゃない
何台か乗ったことあるし今も乗ってるけど明るさ、開放感は本当にいいよ
開かなくてもグラストップなだけで結構違う
後ろの席に乗ることが多い子供のためになると思ってる 親の手に余ると言っても座らせるだろ、普通
0歳の頃から泣いても叫んでもチャイルドシートに縛り付けてしつけるんだよ
上の子、尋常でないくらい過敏でやばいタイプだけど車はチャイルドシートってしつけ続けて1歳には泣かずとも乗れるようになった
1歳までは泣いたら止まって休憩出来るようなところしか行けなかったけどね ここには手に余ったらそのまま子供の好きにさせる>>ID:Zb3ZWExlみたいのが居るから仕方ないよ
いったいどんだけ安全な車に乗っているのか聞いてみたい 途中でかいてしまった
>>291は躾でなんとかなったレベルならべつに尋常でなく過敏でもやばくもなかったんだと思うよ
それこそ普通だったのかと
0歳なら泣いて騒いでるだけでも、園児レベルだと制御できないの周りで見てる
田舎だから車使わないと生活できないけど、制御できないから発達障害なんだろうし
ほんと自分の子がどうかで選ぶしかないが なぜかオススメに出てきたエルグランド、古そうなのはともかく便利そうなのと、窓から顔出されずにすみそう
こんなやつ
https://youtu.be/5qeTCTfISj4
窓が01:00みたいにしか開かない
席が03:00みたいに向かい合って７人でも広い足元 大昔、私が子供の頃は向かい合って乗れるのあったな、スライドも片側だけで業務用のハイエースみたいな感じだった
安全面もユルユルだったからある意味自由度が高かったんだろうね 独身時代は手荷物は助手席に置いて結婚したら後部座席に放り投げて
ベビーシートとチャイルドシートを積んでる今は後部座席の足元に置いてるけど
子供が大きくなったら置き場所に困りそうだなぁ
運転席と助手席の間に荷物置ける車にしたほうが良さそうだ 初心者で子供2人7歳3歳乗せるならやはりタント、Nボックスあたりが無難ですか？
実際見に行ったらでかい気がしてダイハツムーヴとかミライースのほうが運転しやすいのかなと思いました
こちらはスライドではないので不便かも知れませんが、今までスライドドアの車に乗ったことがないので大丈夫かな 最初に軽へ乗ったら普通車は怖くて乗れなくなる人が多いよ
初心者こそ小型車以上に乗った方が良い
最近はバックカメラもあるし自動ブレーキも大体の車に付いてるから昔より運転しやすいよ
ちなみにタントもNボックスもムーヴも全て長さと幅は同じだよ
違うのは高さだけ >>299
>>300
そうなんですね、まずは軽で運転に慣れて徐々に夫の車も運転出来るようにしていこうと考えていました
税金関係も安いし、夫も軽で考えようって言っていました
コンパクトカーも検討してみます 運転が心配ならぶつける可能性もあるから乗り潰すつもりで安い中古のコンパクトカー検討してみたら
自分が安全運転でも後ろからの追突なんて場合もある。万が一の場合は軽の車体では子供守れるか不安 軽はたしかに運転しやすいけど、事故した時に脆弱すぎる
維持費の問題で軽じゃないと厳しいとかじゃないなら、普通車がいいと思う
運転のしやすさ云々はすぐに慣れる
対向車とすれ違えないレベルのよほど狭い道を通らないならどこも一緒 ルーミーとかいいよ
車体が小さいし、子どもや荷物と一緒に乗り込める キューブ、ソリオ、パッソとかも運転はしやすい
軽とあまり重さ車体が変わらなくなるけどそれでも少し重い分だけしっかりしてる
軽の事故の何が怖いって車体が軽いからサイコロのように転がっちゃうところ。コンパクトカーであれば転がる心配は低くなる 背の高い軽は強風の日はハンドル取られて流されるよね >>306
北関東の風が強い地域なのでそれは心配だけど、周りにはタントやNボックスが多いです
ルーミーは前から気になってたので調べてみます！ 子ども用にオプションでリアモニター付けたけど、ヘッドレストに付けるタイプが良かったかなあと今更思った(車はシエンタ)
ヘッドレストにつけるやつは車検通らないんだっけ
視線の高さ的にちょうどいいかなーと思ったけど、リアモニター付けてる人どうしてる？ 中古でポルテ買おうかなと思ってるけど故障しても修理はまだしばらくは大丈夫ですよね？
今まで夫の車にしか乗ったことがなく今回初めて自分用に中古を買うつもりです
パートが安定して生活が落ち着いたら新車も考えたいですが、夫があまり車にお金をかけたがらないので我慢です >>310
大丈夫じゃない。
部品自体もリビルド品とかあるし。
販売年数長いから、中古台数も大いので。 >>311
ありがとうございます
先ほどネット見たら売れてしまったのか消えていたので違う車になりそうです
また改めて探してみます >>312
認定中古車のほうがいいよ。
しっかり検査してるだろうから。
あと、Webにでる前の車両もあるので、近所にあるなら行ってみるのがいい。 >>313
認定中古車で探しています
今日行こうと思ったら子供に嫌だって言われてイライラしてますが、また来週あたり行ってみます
ありがとうございました >>314
あら、残念！
ポルテもスペイドも数あると思うから、いい車両に出会えるといいね！ 今スペイドに乗ってるんだけど
次はシエンタにするか、思い切ってノアにするか悩んでる
あれこれ悩んでる時期が1番楽しいねw 私に車を買う話が出たのだけど9年落ちの生産終了した中古の軽しか夫が契約してくれない
今はパートでも3万しか稼げないからローンは組めず、自分名義の貯金は尽きて夫に頼むしかないから我慢
安全装備ないから子供乗せるのちょっと不安だけど、きちんと安全確認してゆっくり走れば近場なら大丈夫かな 安全装備あっても事故る人は事故る
安全装備なくてもウン十年運転して事故0の人もいる
カマ掘られたりとか信号無視の車から追突されたとかはもはや運
今まで車なしで生活出来ていたならそのままもたない選択でもいいのでは >>317
どうしてそんなに古い軽なの？
練習用に1年か2年だけ乗るつもりなのか、お金がなくて買えないのかどっち？それとも別の理由？
もし練習用なら10年落ちでも良いから普通車の方が良いと思うよ
ちなみに御主人は何に乗ってるの？ >>317
中古でも軽は少し高いからもっと安いコンパクトカーにして数年なら税金経費込みで同じくらいにできたりするけど
スポンサーがうんと言わないなら仕方がないね
交差点は青でも気をつける
渋滞の最後尾は追突されないよう少し早めにブレーキ、ハザードたく
山道はセンターラインオーバーしてくる対向車あるかもと気をつけるとか >>317
買ってもらえるだけいいんじゃない？
家庭事情知らないけど。
安全性能は、今販売している車には劣るだろうけど、10年前はその車が普通に走ってたわけで。
ちゃんとメンテナンスしてれば、あとは乗る側の運転でしかないじゃない。 >>317
なんか、経済DVうけてそうだから、法務的なコピペ貼っとくね
結婚後に得た資産は、夫婦の共有財産です。具体的には、以下のようなものがあげられます。
1.結婚後にどちらかの名義で貯蓄した預貯金、現金
2.結婚後に購入した不動産
3.家具、家電、自動車など
4.生命保険、自動車保険
5.夫婦のどちらかが受け取る年金、退職金
6.宝石、美術品など金銭的価値が高いもの
法的には、結婚後の生活のなかでやりくりして貯めたへそくりも共有財産となり、財産分与の対象となります。ただし、結婚後でも夫婦どちらかが個人名義で相続・贈与を受けた資産は共有資産とはならず、原則として財産分与の対象にはなりません。結婚前の借金やローンといった負の資産も、特別な取り決めをしない限りは、夫婦の共有財産ではなく特有財産です。 >>317
今日コンパクトカーで契約してきました
軽自動車は税金安いし、小回り効いて運転しやすいし、中古だと初期費用が安いのでそれにしようと思っていましたが、
契約しようとディーラー行ったら私好みのカラーの車がたまたまあって旦那も気に入ったのでそれに決めてきました
中古ではありますが、とりあえず良かったです
経済DVのことも教えて頂きありがとうございました いい色買ったね
シートとか自分好みの内装にするとテンション上がるよ デリカかステップワゴンで夫と意見が割れてる
車高低いし後ろのドアが使いやすそうでステップワゴンに惹かれてるんだけど夫は見た目でデリカがいいみたい
デリカも十分育児向きって言うけどどうなのかな…
ちなみに子どもは2歳1人と0歳2人の計3人 >>331
運転手がどちらかによる。
旦那さんがほぼ運転なら、デリカにしてあげなよ。
興味無い車を買って、運転したって後々コンフリクト発生するだけだよ。 >>331
デリカはステップワゴンに比べて一回り大きいから、どちらが運転するかにもよるかも 運転は夫、でもたまに私（ペーパードライバー）もしないといけなくなりそう
乗るのはほぼ週末のみかな
試乗してみないとだわ
ありがとうございました そうなんだ！
車高高いからステップワゴンよりもペーパーにやさしいはずって夫が言ってたから鵜呑みにしてた
普通に考えたら高さよりも大きさが影響するよねえ ハイエース運転したことあるけど車高高いと運転しやすい
細い道無くて駐車場が広ければ比較的運転しやすいかな
セダンみたいにボンネットがないから手前の道路は見やすい。乗ったのが古いハイエースでバックカメラがなくリヤミラーしか無かったから駐車は難しかった
デリカは運転したことないからわからないけど そんな変わらんだろうと思ったら全幅が10センチ違うのか
といっても1800は切ってるからまぁそんなに困ることはないと思うけど 慣れればどの車でも大丈夫だよ
大きい車はその分安定してるから運転しやすいって言う人もいるし >>331
三菱信者かぁ。私もアウラン乗ってるからなんとなくわかるけど、デリカは育児向けでわないよ。ホンダの方が生活導線に見合った設計かな。
ただ0才児二名だと、トヨタ系のミニバンが広さは良いけど。三菱はとにかく、、、アレ不正案件企業だからね。またリコールだしてるし。
旦那に刃向かうならそういう信頼性に欠けるのは乗りたくないって言うしかない デリカは元々パジェロベースだから降雪地帯なら有用、そうでないならステップワゴンの方が使いやすいかな
個人的なイメージだと三菱は重厚、ホンダは軽薄
ホンダの方が乗りやすく感じる 三菱のお膝元の県
三菱の社員は三菱車を強要されるから三菱車をよく見る
でも三菱関係の人以外でデリカに乗っている人を見たことがない
圧倒的にステップワゴンの方が育児向きだと思う 元気いっぱいの人のやんちゃな子もいれば
大人しい子もいます
ですよね
前に出たい子もいれば恥ずかしがり屋な子もいます
みんなそれぞれ違ってそれがいいですよね♥
でね！！それね！！
お父さんお母さんにも言えるんだよ♥
いろんなお母さん！
いろんなお父さん！
が、いていいんですよ(^^♪
あなたのやり方で
あなたらしく子育てしよう🎵
コーチカウンセラー幸山悠香（こうやまはるか）
https://www.facebook.com/HarukaGaga/videos/187250776651322 ペーパードライバー卒業の為に練習始めようと思うんだけど、毎日のようにアクセルとブレーキの踏み間違いやギア操作を間違えたニュースを見る
ギアは間違いなく入っているか必ず確認、アクセルやブレーキはゆっくり踏み込むって感じで防止できるものですか？ 幅大事
同じ環境でスパーダ購入したよ
あとペーパーだから駐車の時のモニターのガイドがあると便利らしく付けてもらいました >>344
いやいや。そりゃあ自動車メーカー勤務だと、自社縛りあるのは普通なんですよ。外車とかは嫁が乗ってて、休日に旦那も乗るみたいな(笑)
デリカは他県ですけどたまに見ますよ
ただ、悪路走行得意分野って感じなんでアクティブに活動される家族向きです >>346
そのレベルなら運転するな。マジでしないで下さい。 >>346
自動車学校にペーパードライバーコースがあるだろうから、それに通ったらどう？ >>349
子供2人いて上の子が自転車卒業したので田舎で車がないと生活がままならないのです
>>350
ペーパードライバー教習ありますね
助手席にもブレーキあるし、夫に付き添ってもらうより安心ですかね >>346
間違いは誰にでもあるよ
普通の人なら間違いに気付けばすぐにブレーキ踏める
事故起こす人はパニくってそのままアクセル踏み込んじゃうんだよ >>351
慣れれば大丈夫だよ
あとは安全装置がしっかりした車を購入するとか
田舎だったら道路も広いと思うから頑張って練習してね >>346
プリウスみたいに、ギア入れた後に中央に戻るタイプはやめたほうがいい。
踏み間違えは、、、
足の位置分からなくなる人は、乗らないほうがいいと思うわ。 デリカ欲しかったけど、市内に三菱販売店が少なすぎて試乗出来なくて諦めたわ
ディーラーまで遠いと何かあった時に行くのが億劫だしなあ…とトヨタにした
いつか子が手を離れたら光岡ビュートにしたい >>346
右足のかかとを地面に固定してアクセルの時は斜めにして踏んでブレーキの時は足が真っ直ぐなるように踏めばいい
かかとは基本動かさないこれが基本らしい >>346です
夫が今プリウス乗ってて見てるとシフトが戻ってますね
表示をしっかり確認しないとちょっと怖いです
>>356のように足の位置は固定するよう気を付けます
マニュアルで免許取ったのにもう二度と運転することはないと思っていたので全然思い出せず、これからまた頑張ってみます
ありがとうございました セレナ乗ってるけど、ブレーキがアクセルより高い位置になってるから踵をつけたまま操作するのは難しい
誤操作を防ぐために段差をつけてるのかな。足疲れるんだけど 駐車が死ぬほど苦手でフリード希望なんだけど夫はセレナかステップワゴン推し
アシスト機能あれば大丈夫って言うんだけど実際どうですか？
少しでも長さないほうが楽だと思うんだけど >>362
駐車が苦手→バックで駐車しなくてもいいところを探す→慣れない→苦手なまま
という感じで今の車5年乗ってるけどできる気がしない >>363
どちらも運転したことはあるの？
フリードやセレナ、ステップワゴンならレンタカーやカーシェアにあるから借りて運転してみたら 駐車テクは知識的な物もあるからバック開始する位置、ハンドルを切るタイミングとかその辺は動画とか検索すればあるよ
超大型トラックの運転手の人に言わせるとトラックの最後部が自分の尻と同じ感覚になるんだって言ってるのが面白かった
駐車サポート機能が充実してても基本的な部分は人間に頼るからあなたの適性もあるね
昔職場で運転苦手な人は練習しても駄目で最後運転禁止にさせられてた
試乗で実際に運転してみるか、レンタカーで借りてどこかの駐車場で旦那さんと大丈夫か確認してみるか
何回かぶつけて痛い目見て覚えるという人もいるけどね。対物自損の保険を厚くするとか。人身事故には気をつけて >>361
田舎の広々した駐車場ならセレナステップワゴンでいけると思う
慣れるまでは周りに車が停まってない状態でバック駐車を練習しつつ
立体や狭めの駐車場が多いならフリードかなと思う
バックモニターはなんだかんだで便利 バックモニターがある車で、ある程度広くて交通量の少ない駐車場があれば大丈夫
今は頭上から見られるモニターとかあるから色々検討してみては バックモニターとかなんとかアシストとか言うのはいいけど、
↓↓のケースみたく、そういった機能が無い車に乗った場合に、自分で普通に縦列駐車やバック駐車や、やたらに狭い道での運転とかできる？
借りた、レンタカー、親の車、車検の代車、なんか知らんけど故障した、欲しかった車にオプションや後付けでもつけられなかったなどなど、
何かで各種アシスト無しの車を運転することになった場合での話ね。 >>368
今時バックモニターがついてない車の方が少なくない？
レンタカーはほぼ付いてるし、代車も希望すればバックモニター付きを貸してくれると思うよ
なんたらアシストは知らんけど 車検や故障した時の代車なら希望すれば(駐車が不安とか言えば)バックモニター付き、または小回り利く車で手配してくれるんじゃない
フリードいけるなら困らんでしょ
親や知り合いの車やらはそもそも不安があるなら借りないで過ごせばいいし アラウンドビューモニターとバックモニターあれば大丈夫だと思う
あとは練習あるのみ ノートの豪華版のオーラが発表されててyoutubeで見たら凄くいいなと思ったんだけど
スライドドア版も出せばいいのにって思った。
ソリオやルーミーやシエンタやフリードと十分戦えそうなのにね。 ノート、スライドドア出るって噂あったよね？今年の夏に出るって噂
結局デマか 子供2人いて自転車生活に限界がきたから初めて自分の車を買った
ヒンジドアなことが気になるけど中古で練習用だから仕方ないか 三列シートのキューブが出るって噂も楽しみにしてたけどデマっぽいし、あれはアテにできないね >>375
三列シートのキューブは15年くらい前にあった
普通のキューブよりちょっと大きいくらいで三列目は激狭だったと思う
てかキューブはもう生産終了 >>375
随分前にでていて、今でも走っているのを時々見るよ キューブで3列って、3列目は相当狭いよね
3列目を常に使用したいならセレナやノアらへんが良いのかな
シエンタやフリードと狭そう シエンタだけど、三列目はおまけだよ
常用するようなもんじゃない
普段は畳んでおいて、どうしてもってときに運用する感じ フリードも三列目は大人には狭いね
小学生くらいならいけるけど 男児2人で他に特に乗る予定ないし3列目使うことなさそうだからフリードでいいかな フリードの３列目は跳ね上げ式で邪魔だしめんどくさいから
ほとんど使わないなら２列がいいよね。 絶対に三列目を使わないならフリード+
もしかしたら使うかもしれないって言うならフリード
よく使うならセレナやステップワゴンかな すみません、以前にも軽にするくらいならせめてコンパクトカーがいいって読んだことがありますが、
やはり後方から追突された時にリヤシートが後ろにあると危険だからですか？
側面衝突でもタントやNBOXみたいな車は横転しますよね
コンパクトカーだと後部座席が狭い気がしてやはりタントやNBOXがいいのかなって思えて悩んでいます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
