★育児ママの車選び（国産車用） ★34台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/...cgi/baby/1375419136/
前スレ
★育児ママの車選び（国産車用） ★33台日
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1573672505/ まだ納車されてないけど新型ステップワゴン出る前に現行買いたくてステップワゴンにしてみた
狭いガレージなのでわくわくゲートに期待してる 昔から夫が妻にはゴルフに乗って欲しいと言ってる
そろそろ私にも車を買おうかと色々見に行ったけど子育て世帯向きとされているNBOXやタントやルーミーなどは形が嫌いと却下され、普通のヒンジドアのコンパクトカーにした
2歳の乗せ下ろし面倒だから次こそスライドかな！と思って話したらいまだにゴルフが〜とか言ってるんだけど育児したことない男には分からんだろうな
夫が運転する時はさっさと運転席に乗り込んで私が子供たちの乗せ下ろしをしてるし、私が運転する時も夫は助手席で待ってるから私が乗せ下ろししてる >>615
ゴルフとファミリーカー用のルーミー系の2台持ちはどう？ >>615
まず、旦那に子供の乗り下ろしさせたら？ 自分がゴルフ乗りたいじゃなくて妻に乗って欲しいだから両方買っても解決しなくない？
自分は自分で好きな車乗ってるんでしょ
無視するしかないよ >>616
子供がいないか、成長してからならゴルフでもいいけど、ファミリーカーはやはり欲しいですね
>>617
まあ、そうですよね
言ってもやらないし、やろうと思ったこともないと思う
基本的に育児全般やらない人で話し合いもままならないので頼る気もなくなってます さすがにそれはスレチというか、夫に対しての愚痴じゃないの？夫に一言スレがおすすめ 乗せ下ろしをしないことを主張してヒンジドアじゃなくてスライドドアで押し通せばよかったのに >>613
うちもフォレスターで子2
利便性も大切だけど安全性能で選びました >>612
>>613
そうそう、SUVもありだよね
うちはランクル200で新型予約した 私もSUVへの憧れが捨てられずcx8が気になっている。これから第二子生まれる予定だから向こう5年は親が開け閉め頑張ればいけるよね… SUVからスライドに乗り換えたけど子供いるとやっぱりスライド最強だと思った >>624
よく行くSCの駐車場の狭さによるかも
うちもSUVが良かったけどよく利用するSCの駐車場が狭くてスライドドア一択だなってなったわ
ヒンジは風に煽られるとも聞くし cx8かっこいいよね
私も憧れてたことあって、YouTubeでチャイルドシートを装着した状態のレビュー動画を見たのだけど、座席高いからものすごく乗せづらそうで候補から外したことあるよ >>627
そうそう、試乗したんだけど子供はものすごい乗せづらかった！子供が自分で乗れるようになるまですごい時間かかりそうだなと思った。2列目キャプテンシートに出来るのと、車自体頑丈そうなところは良いと思った。
ワンボックスには全然ときめかなくて、どうせ300万円以上払うなら運転しててテンション上がる車が欲しいと思ってしまう。あぁ。 未就学の間はヒンジドアで親が開け閉めやってきたけど、入学して習い事の送迎増えたら、降ろすときわざわざ親も降りて開け閉めやってあげるのが面倒すぎてスライドドアに乗換検討してる
高学年になればドアパンチ心配なく開け閉めできるようになるんだろうか 面倒でもエスコートしてあげるかな
スライドでも降りた時に事故とか怖いし、完全に子にやらせるわけじゃないと思う
ただ狭い駐車場ではやはりスライドがいいと思うから次はスライド検討してる 皆さんの家庭って車１台ですか？
ミニバンとかSUVが検討対象のご家庭は、ママの車が実質ファミリーカーになるということですか？平日はママが使うけど、休日の遠出はパパが運転、的に。
うちは田舎なので、夫のミニバンと妻の軽ってパターンが本当に多い。 >>631
書かれてる通りの使い方で、一家に一台。
一人っ子SUVです。 今は夫がミニバンで私はコンパクトカー乗ってる
小学生以上で送りのみする時は左側の電動スライドを親が安全を確認してから開けてる
普段は中からは開けられないようにチャイルドロックしてる うちも田舎だけど妻側がミニバン乗ってるお宅多い気がする
我が家も園送迎担当の私がミニバン、軽は夫の通勤用
休日の運転は夫と私2:1くらい うちの周りも妻ミニバン、夫軽をよく見かける
我が家は私がペーパーからの卒業なのでコンパクトカー乗ってて夫が家族用のミニバンで通勤してる
これから2年くらいの間に転職検討しているので私がミニバンで夫がコンパクトカーで通勤のスタイルに変えようと話してる 田舎者だが、家族用のステーションワゴン一台
旦那は趣味で毎日10キロランニングで会社に通ってる
駅まで二キロだけど、電車待ちがだるいらしい >>635
我が家も夫がミニバン妻がコンパクトに乗ってて私も転職したらミニバンに変えようと思ってたけど、駐車場が狭くて何となくミニバンに変え辛い
今の職場の駐車場が軽やコンパクトならどうにか停められけどフルサイズになると邪魔
きっちりした駐車場じゃなくて皆でテトリスみたいに考えながら置かないといけないから、もうフリードみたいなコンパクトミニバンに買い換えようかと思ってる ステップっていくらなの？
1500ccは魅力的だな 今スズキの軽に乗っていてそれには特に不満はなかったんだけど、
車両本体の頑丈さと運転補助システム（いま乗っている車にはついていない）が欲しいから
乗り換えようと思ってる
家族3人、車1台のみ、平日子の送り迎えくらいなのでコンパクトカーを考えてるんだけど
スレ読んだところスライドドアおすすめなのねとかSUVもありなのかなとか
選択肢が広がりすぎて全然まとまらなくなってしまった
こんな感じの条件だとどのあたりの車がおすすめですか？ >>639
他にも条件欲しい
子供の年齢、一人っ子確定なのか、駐車場の大きさ、予想してる維持費等、使用頻度（遠出はするのか否か） >>639
そのままスズキのソリオでいいんじゃないかと思ったけど別メーカーに乗り換えたいとか？ >>639
子供が増えず特に条件が無ければ、（親が）乗りたい車で良いと思うよ レスありがとうございます
>>640
子7歳、一人っ子確定です、駐車場の大きさは2台停められるくらいです（この答え方でいいですか？）
維持費年間〜30万くらいガソリン別、遠出はほぼなしでもし何県も超えるならレンタカー予定です
>>641
どのメーカーでもいいっちゃいいんですが、せっかく乗り換えるなら他を試してみるのもありかなあと
>>642
そうですね、自分でもあまり条件ないなあと思うのでデザインが好きなのを選んでみるのもいいですね >>643
条件や希望ほぼないみたいだから各メーカーのラインナップ見て予算とで決めたらいいと思う 利便性ならスライドドアのミニバン
デザイン重視ならSUV
スポーティーな走りならステーションワゴン
SUVは意外と使いにく車種が多いから、必ず試乗してね
旦那が運転好きなら、ステーションワゴンが説得しやすいけど、車種が少ないから外車にも眼を向けることになるかも
ミニバン安定だと思う >>643
予算は？
好きなデザインはどんなの？（可愛いのとか、スタイリッシュなのとか） 引き続きレスありがとうございます
>>644
そうですね、各メーカーから１台候補を出してその中から選んでみようと思います
>>645
家族が少ないのでミニバンを選択肢に入れていませんでしたがコンパクトなミニバンもあるみたいなので
試乗して検討してみたいと思います
>>646
できれば乗り出し300万でと思っているのですが厳しいですかね
先に車を決めて、それが新車無理なら中古車でと思っていました
四角い感じのが好みです、ダイハツタフトみたいな
全レスでいつまでも居座るのも申し訳ないので、ここで〆ます
ある程度絞り方を決めることができました
みなさんありがとうございました うちもフォレスター。アイサイトいいよ。
スライドドア必須だと思ってミニバンも試乗したけど、ヒンジドアに慣れてると横にドアを引く動きが案外腕に負担だった。片手で抱っことかしてると特に。
電動ドアは、開き切る数秒が微妙に待てない笑
生活圏の駐車場が狭いとか物理的な障害が無いなら、SUVも十分ファミリーカーとして機能すると思う。デザイン重視で後部座席狭いとかあるあるだから、そこは見極め必要だけど。
しかし車ってどんどん高くなるよねぇ、、。 後部座席にエアコンの吹き出し口がある車がいいと思う。 3人家族でスライドドアならポルテやスペイドが良かったんだけど無くなっちゃったからなぁ
助手席乗るけど狭い駐車場だとちょっと心配って年齢のときに助手席にスライドドアで乗り降りできるのは重宝する >>650
無い車と有る車を併用してるけど無い車の方にはシガーソケット給電の扇風機付けてる
そよ風しか出てこない有る車よりも快適かもしれん
後ろが気になるのって冷房の方だけだろうし シエンタ乗ってるけど、夏の後部座席はきつい
海外に輸出してるモデルに後部エアコンの吹き出し口つけてて、そっちを国産のモデルにも付けてくれって思ったわ
とりあえずうちも扇風機つけてる うちも後部座席に扇風機付けてる
夏はエアコン効くまで熱風が吹き付けるけど何もないよりはマシかな
次に買い換えるときは後ろにも吹き出し口がある、を条件に入れるわ シエンタって後部にエアコンないんだ
フリードもないのかな？
ミニバンは全て付いてるのかと思ってた >>657
いらない人もいるだろうしオプションでつけられるのはいいね。 シエンタもフリードも、オプションにすら無いんだ？
知らなかった… >>657
最低限、後部座席のクーラーはついてるけどね ヴォクシーかノアにしようと思うんだけど
フルモデルチェンジ後のデザインが気に入らなかったら今のうちに買うべきかと悩む ttps://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210916/2000051366.html
ここまでぐちゃぐちゃでも軽症
シエンタって頑丈なんだね。このスレ的には重要な判断材料になるんじゃないかな？ 緩やかな坂道になっている踏切で電車の通過待ち中に、サイドブレーキしてたけど不注意で車が動いて衝突したってことか
助手席側の損傷がひどいから、左から衝突
今回は運転手1人だけだったから軽症で済んだのかな
助手席に誰か座ってたら助かってたか微妙だけど、結構な距離を跳ね飛ばされてるのに車はわりと原型保ってるね カローラクロスが発表されたけどシエンタ似だね。
シエンタをカッコよくした感じ。シエンタも次こんな感じになるといいな。 ノアボクステップのお母さんが賢い人に見える一日でした。
うちの車がランクルにドアバンされて傷ついた。
ドアが開かないの分かってるなら幼稚園にランクルで来ないで！子供の乗せ降りでごめんなさいじゃねーよ。 >>668
私はステップの親にドアパンされたことあるよw
助手席に幼稚園児乗せてて自分で乗り降りさせてた
新車にドアパンされて怒りがわいた
そもそも自分で乗り降りさせるならせめてスライドドアからにしろよ 園の親にドアパンされるの嫌すぎる
ちゃんと修理代払ってもらえた？ カローラクロス見てきた。
変に高級感出さずにファミリーカーっぽい内装で好感が持てた。
後部座席は思ったより小さかった。 シエンタは顔がブサイクだと思っているがカローラクロスも口デカい カローラクロスは海外で評判が良くて日本でも売るようにしたんだっけ >>676
知らん
自分が聞いたのはカローラクロスだよ 私もそう思って旦那に(＞＜)を説明したけどネットに疎い旦那にはわかってもらえずモヤモヤ シエンタ乗りだけど、なんのことか分からなかった
確かにボディが白だとそう見えるけど、白以外だとわからないわ 夜走ってて(＞＜)が光ってたんだよねw
うちもシエンタだけど後ろから見た事無いからこんな風に見えてるのかーと 私はシエンタ髭にしか見えない
フルモデルチェンジするんだっけ ノアボクとステップワゴンの新型
人気と半導体不足でいま予約してもいつ手に入るやら
しかしなんで情報を小出しにするんだろうね >>687
一年くらい待てば大丈夫じゃない？
Mサイズミニバンも少しずつ大きくなって3ナンバーが増えたね >>687
ノア予約したよ
ディーラーでもまだ紙の資料はもらえずに動画などで説明を受けた
ガソリン車なら比較的早い(3〜4月？)と言われたけどどうなるかな デザインとかメーカーは度外視で、
本体や燃費や税金、とにかく安く4人乗りたいんだけどおすすめ車種ってありますか？
軽とは思ってるんだけど色々ありすぎてよくわからない…
レジャーでのみ動かす感じの乗り方になりそう
もともと車買うつもりなかったんだけど、子供が2歳になって公共の乗り物は無理杉
説得や約束は聞いてくれないのに運動能力だけはすごくて…もう閉じ込めて移動したい… レジャー行くってことは高速乗ったり遠出すること考えると軽はやめておいた方が良いと思うけど、とにかく安さを求めるなら軽じゃない？
Nボックスとか100万越えるしね
中古で安く済ませた方がいいのか ワゴンRとかＮボックスは園でもよく見かけるイメージ
ともかく安くが優先なら中古車屋さん廻って色々見てみたらどうかな >>690
スライドドアとかは必須じゃないのかな
スライドドアで軽となると限られるけど、そうでないなら選択肢多いと思う
あとレジャーもどんなものなのか
荷物はそんな乗せない？ フィットとかノートのガソリン車の中古だと軽より安く買えることもあるし、普通車だから広いよ >>690
レジャーの頻度によっては、チャイルドシートだけ用意してレンタカーとかカーシェアの方が安くない？
軽で高速しんどいと思う
チャイルドシートも大人しく乗るかわからないし、運動能力高いなら自力で外したり脱出して乗せてられなくて違うイライラが発生しそう 赤ちゃん時代からチャイルドシート使ってないと嫌がるかもね >>690
細かく書いた方が的確なアドバイスもらえるよ
4人乗りたいとあるけれどもお子さんは1人？これから2人に増える予定？
レジャーも近場の公園なのか、高速も乗るのか、月に何回くらい動かす予定なのか
スライドドアはいるのか、いらないのか
本体価格はいくらで予算を立てているのか 普通車の中古でもいいけど、年式によっては燃費が悪くてガソリン代かかったり、税金かかったり車検でかなり高くついたりで維持費がきついかも？ 燃費がいいのは新車だよね
いまガソリンも高いし
ただ半導体の関係で新車も値上がりしてるところだから、5年落ちの中古あたりがいいのかも？
まぁ中古もエヌボとか物によっては安くないけれども 今中古車もかなり値上がりして程度のいいのは取り合いらしいよ
ガソリンも高いしレジャーのみの目的ならカーシェアとかの方がいいかも 10年以上経ってるコンパクトカー乗ってるけど、燃費悪いって言っても週末に主に近場にいくだけで遠出もさほどだと1〜2ヶ月に一回40L前後給油してるだけで足りるからこの程度だとガソリン代なんて誤差の範囲内かなと思うわ
毎日乗るならともかく週末だけ使うなら安い中古買うのがトータルで安いと思う >>702
車検代はどう？
たしか13年経つと高くなるんじゃなかったっけ？ >>703
古いと高くなるのは税金だけど小さめの車は増税数千円だけだよ
あと車種や年式は選ぶけど古い車は電子部品が少ない分ディーラー修理が必要なケースも少ないから、修理費は万単位で抑えられたりもする
あと子が小さいなら汚されるからやっぱ新車はもったいないように思うな コロナで時代急変＋半導体不足の問題もあるけど、
今までの時代
メーカーの販売戦略という名の常套句に何一つ疑問を持たずに思考放棄な狂信して、
下取り価格ガー、数年で乗換え当たり前だガー、周囲からの目ガー、と、アヒルよりうるさくガーガー喚いて数年ごとに新車に乗換える時代
↓
↓
↓
これからの時代
多数派とか周囲とか全く関係なしで、自分で戦略たてながら、修理しながらも長きにわたり大事に使っていく
だんだん、こんなかんじの時代に化けてるでしょ。
日本がジリ貧になりつつある今現在、そんな時代に変貌してる感じしかしない。（車に限った話でもないけど） 新車予約して3ヶ月とか待つのが苦手で中古のパッソにしたんだけどペーパー卒業にはちょうど良かった
7歳3歳で7歳は状況に応じて自分で乗り降りするか、運転席側から乗り降りするか指示してる
3歳は私が完全エスコートだし、私が駐車下手なのでいつもはずれの誰もいないところにしか止めないからドアバンの恐れも今のところない >>705
欧米はジリ貧でなくてもそんな感じだよ
身内がヨーロッパにいるけど中古車で10万キロなら新しくてラッキー位の感覚みたい
日本は中古で買う割合は世界的にはかなりまだ低いだね コンパクトと軽だと燃費はほぼ変わらない
ちなみに私はフィットのガソリン車乗ってるけど燃費は15くらい ありがとうございます！右も左もわからないのでありがたいです
子供はこれから二人目増える予定
レンタカーでの外出は何度かしていて、上の子が車のお出かけ大好きでチャイシーなら大人しくしててくれるので踏ん切った
そんなわけで軽で高速も一応乗ったことはあります 再々乗るとなると厳しいのかな
週末のみ動かす感じだと思う 高速は乗りそう
スライドドアはあれば嬉しいけどマストではないので燃費や小回りを優先したい
仰る通りここから超汚されると思うし、気持ち的に新車・中古にこだわりはない
何度も買い換えたりはあまりしたくないので長くは乗りたいんだけど
新車・新しい形式の中古・走行距離短い中古ならどれがコスパよくなるものでしょうか >>709
高速使うなら軽でもターボ車をおすすめします。
年式新しくても過走行車は、買わないほうがよいかと。
あとは、ディーラーの中古車をおすすめします。保障延長できるので。
年式五年古い程度で、走行距離5万以下を調べてみては？ 廃盤の部品はたしか10年はメーカーは保持してなきゃいけなかった気がする
なので廃盤車種も選択に入れて良いと思う
個人的にはスライドドアある車がいいと思うよ
ドアバン怖いしね
子供自身がドアバンすることあるし、ヒンジは風にあおられてドアバンってことも聞く
中古車の場合、車に詳しい人は周りにいる？
コスパを考えて中古車にする場合、走行距離や年数、メンテナンス具合を鑑みて妥当な値段か否かって考えるはずなので、詳しい人が身近にいると良い
あと自分で車庫証明とかそういう雑務をやれるならその辺も安く済むよ 子乗せなら剛性も考えた方がいい
コスパ維持費も大事だけどさ
ヒンジでも良いならSUV >>709
軽とコンパクトカーのスライドドア車は人気あるから新車が良い
普通のコンパクトカーなら中古が安い
ノートやフィットあたりの3年落ちが狙い目かも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
