★育児ママの車選び（国産車用） ★34台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いろいろ語りましょう。
ここは国産ディーラー車のみ。 （国産ディーラー取り扱いの外車可）
男性は口出し禁止。
他人や他人の車を貶める書込みはご遠慮下さい。
育児に関係ない、車の専門的な話も他のスレでお願いします。
次スレは>>970お願いします。
規制等なら他の人に依頼して下さい。
以降立つまでの間の書き込みはご遠慮ください。
欧米車を語りたい方は下記スレにて
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/...cgi/baby/1375419136/
前スレ
★育児ママの車選び（国産車用） ★33台日
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1573672505/ 引き続きレスありがとうございます
>>644
そうですね、各メーカーから１台候補を出してその中から選んでみようと思います
>>645
家族が少ないのでミニバンを選択肢に入れていませんでしたがコンパクトなミニバンもあるみたいなので
試乗して検討してみたいと思います
>>646
できれば乗り出し300万でと思っているのですが厳しいですかね
先に車を決めて、それが新車無理なら中古車でと思っていました
四角い感じのが好みです、ダイハツタフトみたいな
全レスでいつまでも居座るのも申し訳ないので、ここで〆ます
ある程度絞り方を決めることができました
みなさんありがとうございました うちもフォレスター。アイサイトいいよ。
スライドドア必須だと思ってミニバンも試乗したけど、ヒンジドアに慣れてると横にドアを引く動きが案外腕に負担だった。片手で抱っことかしてると特に。
電動ドアは、開き切る数秒が微妙に待てない笑
生活圏の駐車場が狭いとか物理的な障害が無いなら、SUVも十分ファミリーカーとして機能すると思う。デザイン重視で後部座席狭いとかあるあるだから、そこは見極め必要だけど。
しかし車ってどんどん高くなるよねぇ、、。 後部座席にエアコンの吹き出し口がある車がいいと思う。 3人家族でスライドドアならポルテやスペイドが良かったんだけど無くなっちゃったからなぁ
助手席乗るけど狭い駐車場だとちょっと心配って年齢のときに助手席にスライドドアで乗り降りできるのは重宝する >>650
無い車と有る車を併用してるけど無い車の方にはシガーソケット給電の扇風機付けてる
そよ風しか出てこない有る車よりも快適かもしれん
後ろが気になるのって冷房の方だけだろうし シエンタ乗ってるけど、夏の後部座席はきつい
海外に輸出してるモデルに後部エアコンの吹き出し口つけてて、そっちを国産のモデルにも付けてくれって思ったわ
とりあえずうちも扇風機つけてる うちも後部座席に扇風機付けてる
夏はエアコン効くまで熱風が吹き付けるけど何もないよりはマシかな
次に買い換えるときは後ろにも吹き出し口がある、を条件に入れるわ シエンタって後部にエアコンないんだ
フリードもないのかな？
ミニバンは全て付いてるのかと思ってた >>657
いらない人もいるだろうしオプションでつけられるのはいいね。 シエンタもフリードも、オプションにすら無いんだ？
知らなかった… >>657
最低限、後部座席のクーラーはついてるけどね ヴォクシーかノアにしようと思うんだけど
フルモデルチェンジ後のデザインが気に入らなかったら今のうちに買うべきかと悩む ttps://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210916/2000051366.html
ここまでぐちゃぐちゃでも軽症
シエンタって頑丈なんだね。このスレ的には重要な判断材料になるんじゃないかな？ 緩やかな坂道になっている踏切で電車の通過待ち中に、サイドブレーキしてたけど不注意で車が動いて衝突したってことか
助手席側の損傷がひどいから、左から衝突
今回は運転手1人だけだったから軽症で済んだのかな
助手席に誰か座ってたら助かってたか微妙だけど、結構な距離を跳ね飛ばされてるのに車はわりと原型保ってるね カローラクロスが発表されたけどシエンタ似だね。
シエンタをカッコよくした感じ。シエンタも次こんな感じになるといいな。 ノアボクステップのお母さんが賢い人に見える一日でした。
うちの車がランクルにドアバンされて傷ついた。
ドアが開かないの分かってるなら幼稚園にランクルで来ないで！子供の乗せ降りでごめんなさいじゃねーよ。 >>668
私はステップの親にドアパンされたことあるよw
助手席に幼稚園児乗せてて自分で乗り降りさせてた
新車にドアパンされて怒りがわいた
そもそも自分で乗り降りさせるならせめてスライドドアからにしろよ 園の親にドアパンされるの嫌すぎる
ちゃんと修理代払ってもらえた？ カローラクロス見てきた。
変に高級感出さずにファミリーカーっぽい内装で好感が持てた。
後部座席は思ったより小さかった。 シエンタは顔がブサイクだと思っているがカローラクロスも口デカい カローラクロスは海外で評判が良くて日本でも売るようにしたんだっけ >>676
知らん
自分が聞いたのはカローラクロスだよ 私もそう思って旦那に(＞＜)を説明したけどネットに疎い旦那にはわかってもらえずモヤモヤ シエンタ乗りだけど、なんのことか分からなかった
確かにボディが白だとそう見えるけど、白以外だとわからないわ 夜走ってて(＞＜)が光ってたんだよねw
うちもシエンタだけど後ろから見た事無いからこんな風に見えてるのかーと 私はシエンタ髭にしか見えない
フルモデルチェンジするんだっけ ノアボクとステップワゴンの新型
人気と半導体不足でいま予約してもいつ手に入るやら
しかしなんで情報を小出しにするんだろうね >>687
一年くらい待てば大丈夫じゃない？
Mサイズミニバンも少しずつ大きくなって3ナンバーが増えたね >>687
ノア予約したよ
ディーラーでもまだ紙の資料はもらえずに動画などで説明を受けた
ガソリン車なら比較的早い(3〜4月？)と言われたけどどうなるかな デザインとかメーカーは度外視で、
本体や燃費や税金、とにかく安く4人乗りたいんだけどおすすめ車種ってありますか？
軽とは思ってるんだけど色々ありすぎてよくわからない…
レジャーでのみ動かす感じの乗り方になりそう
もともと車買うつもりなかったんだけど、子供が2歳になって公共の乗り物は無理杉
説得や約束は聞いてくれないのに運動能力だけはすごくて…もう閉じ込めて移動したい… レジャー行くってことは高速乗ったり遠出すること考えると軽はやめておいた方が良いと思うけど、とにかく安さを求めるなら軽じゃない？
Nボックスとか100万越えるしね
中古で安く済ませた方がいいのか ワゴンRとかＮボックスは園でもよく見かけるイメージ
ともかく安くが優先なら中古車屋さん廻って色々見てみたらどうかな >>690
スライドドアとかは必須じゃないのかな
スライドドアで軽となると限られるけど、そうでないなら選択肢多いと思う
あとレジャーもどんなものなのか
荷物はそんな乗せない？ フィットとかノートのガソリン車の中古だと軽より安く買えることもあるし、普通車だから広いよ >>690
レジャーの頻度によっては、チャイルドシートだけ用意してレンタカーとかカーシェアの方が安くない？
軽で高速しんどいと思う
チャイルドシートも大人しく乗るかわからないし、運動能力高いなら自力で外したり脱出して乗せてられなくて違うイライラが発生しそう 赤ちゃん時代からチャイルドシート使ってないと嫌がるかもね >>690
細かく書いた方が的確なアドバイスもらえるよ
4人乗りたいとあるけれどもお子さんは1人？これから2人に増える予定？
レジャーも近場の公園なのか、高速も乗るのか、月に何回くらい動かす予定なのか
スライドドアはいるのか、いらないのか
本体価格はいくらで予算を立てているのか 普通車の中古でもいいけど、年式によっては燃費が悪くてガソリン代かかったり、税金かかったり車検でかなり高くついたりで維持費がきついかも？ 燃費がいいのは新車だよね
いまガソリンも高いし
ただ半導体の関係で新車も値上がりしてるところだから、5年落ちの中古あたりがいいのかも？
まぁ中古もエヌボとか物によっては安くないけれども 今中古車もかなり値上がりして程度のいいのは取り合いらしいよ
ガソリンも高いしレジャーのみの目的ならカーシェアとかの方がいいかも 10年以上経ってるコンパクトカー乗ってるけど、燃費悪いって言っても週末に主に近場にいくだけで遠出もさほどだと1〜2ヶ月に一回40L前後給油してるだけで足りるからこの程度だとガソリン代なんて誤差の範囲内かなと思うわ
毎日乗るならともかく週末だけ使うなら安い中古買うのがトータルで安いと思う >>702
車検代はどう？
たしか13年経つと高くなるんじゃなかったっけ？ >>703
古いと高くなるのは税金だけど小さめの車は増税数千円だけだよ
あと車種や年式は選ぶけど古い車は電子部品が少ない分ディーラー修理が必要なケースも少ないから、修理費は万単位で抑えられたりもする
あと子が小さいなら汚されるからやっぱ新車はもったいないように思うな コロナで時代急変＋半導体不足の問題もあるけど、
今までの時代
メーカーの販売戦略という名の常套句に何一つ疑問を持たずに思考放棄な狂信して、
下取り価格ガー、数年で乗換え当たり前だガー、周囲からの目ガー、と、アヒルよりうるさくガーガー喚いて数年ごとに新車に乗換える時代
↓
↓
↓
これからの時代
多数派とか周囲とか全く関係なしで、自分で戦略たてながら、修理しながらも長きにわたり大事に使っていく
だんだん、こんなかんじの時代に化けてるでしょ。
日本がジリ貧になりつつある今現在、そんな時代に変貌してる感じしかしない。（車に限った話でもないけど） 新車予約して3ヶ月とか待つのが苦手で中古のパッソにしたんだけどペーパー卒業にはちょうど良かった
7歳3歳で7歳は状況に応じて自分で乗り降りするか、運転席側から乗り降りするか指示してる
3歳は私が完全エスコートだし、私が駐車下手なのでいつもはずれの誰もいないところにしか止めないからドアバンの恐れも今のところない >>705
欧米はジリ貧でなくてもそんな感じだよ
身内がヨーロッパにいるけど中古車で10万キロなら新しくてラッキー位の感覚みたい
日本は中古で買う割合は世界的にはかなりまだ低いだね コンパクトと軽だと燃費はほぼ変わらない
ちなみに私はフィットのガソリン車乗ってるけど燃費は15くらい ありがとうございます！右も左もわからないのでありがたいです
子供はこれから二人目増える予定
レンタカーでの外出は何度かしていて、上の子が車のお出かけ大好きでチャイシーなら大人しくしててくれるので踏ん切った
そんなわけで軽で高速も一応乗ったことはあります 再々乗るとなると厳しいのかな
週末のみ動かす感じだと思う 高速は乗りそう
スライドドアはあれば嬉しいけどマストではないので燃費や小回りを優先したい
仰る通りここから超汚されると思うし、気持ち的に新車・中古にこだわりはない
何度も買い換えたりはあまりしたくないので長くは乗りたいんだけど
新車・新しい形式の中古・走行距離短い中古ならどれがコスパよくなるものでしょうか >>709
高速使うなら軽でもターボ車をおすすめします。
年式新しくても過走行車は、買わないほうがよいかと。
あとは、ディーラーの中古車をおすすめします。保障延長できるので。
年式五年古い程度で、走行距離5万以下を調べてみては？ 廃盤の部品はたしか10年はメーカーは保持してなきゃいけなかった気がする
なので廃盤車種も選択に入れて良いと思う
個人的にはスライドドアある車がいいと思うよ
ドアバン怖いしね
子供自身がドアバンすることあるし、ヒンジは風にあおられてドアバンってことも聞く
中古車の場合、車に詳しい人は周りにいる？
コスパを考えて中古車にする場合、走行距離や年数、メンテナンス具合を鑑みて妥当な値段か否かって考えるはずなので、詳しい人が身近にいると良い
あと自分で車庫証明とかそういう雑務をやれるならその辺も安く済むよ 子乗せなら剛性も考えた方がいい
コスパ維持費も大事だけどさ
ヒンジでも良いならSUV >>709
軽とコンパクトカーのスライドドア車は人気あるから新車が良い
普通のコンパクトカーなら中古が安い
ノートやフィットあたりの3年落ちが狙い目かも 中古ならポルテ一強
室内空間広過ぎ
今は軽より安くない？ ポルテは両側スライドドアじゃないのがなー
乳幼児2人いると乗り降り少し不便じゃない？ ポルテは3人家族で使うには最適だけど
4人だとそんなに便利性を感じないかも ノアヴォクかアルファードで迷ってる
子どもは0歳3歳 3人目は未定
田舎だから駐車場は自宅もその他も広いところが多いけど私は運転上手い方ではない
アルファードがいいなと思ってるけどノアヴォクと比べると幅も車高もだいぶ違う感じで迷ってる >>718
運転に苦手意識あるなら
ノアヴォクでいいのでは？ 今はいろんな運転支援がついてるから、外観や予算に応じてどちらでも良いと思う
ノアヴォクは来月フルモデルチェンジで、現時点で相当納期がかかるよ 群馬に来たらどんなママでも必ず車運転していて自転車で生活してると話すと大体見下されるか笑われるか可哀想って言われる
たまに寄り添ってくれる人もいるからそれ自体は気にしてなかったけどコロナ禍でどこの病院行っても車で待機が当たり前で
実際コロナになったら最初の頃はタクシーもバスも電車も不可で検査自体受けにいけないと思ったから車買った
これに慣れたら自転車生活には戻れないな
確かに便利 別の県だけと、1人1台県に引っ越してきたらみんな車だからペーパー卒業で乗り出した
園なども駐車場は充実してても駐輪場がなかったり
新しいステップゴン、オラオラ系じゃなくて好き
わくわくゲートは無くなるんだね 小さいミニバンので、フロントガラス横の柱が細くて前が見やすくなってるのあったけど、
柱細くて大丈夫？ておもうときある。 小さいミニバンので、フロントガラス横の柱が細くて前が見やすくなってるのあったけど、
柱細くて大丈夫？ておもうときある。 >>717
3人家族でスペイド乗ってて、まぁ乗れてるんだけど
やっぱり2人乗りだなぁと感じる
旅行とか長時間乗るならやっぱり狭いわ
助手席使ってなくて夫と子供(チャイルドシート)が後ろに乗ること多いんだけど
そうすると荷物が乗らないんだよね
ちょっとしたコンビニの袋なら1つはフックにかけられるけど
スーパーで2〜3袋、となると置けない
後ろも狭いし
なので、2人乗りプラスアルファって感じだわ
旦那さんが大きい車乗ってて、セカンドカーとしてポルテスペイドってのがベストなんじゃなかろうか
うちは置き場もお金も余裕ないからスペイド1台だけど(旅行の時は親の車借りる) >>725
3人家族で子どもが未就学まではポルテ快適だったけど
助手席倒すと荷物乗らないの本当によくわかる
そして今、子どもがチャイルドシート不要になると3人では狭く感じるようになり
現在ノアヴォクシーのどっちかにしようかと見積もり取ってる
街乗りでは小回りも効くしいい車なんだけどね、ポルテスペイドは うちも三人家族でソリオ乗ってるけど満足してる
たまの帰省と旅行ぐらいで荷物そんなに多くないからだろうか
前はステップワゴンに乗ってたけどうちには大きすぎて買い換える時にサイズダウンした ソリオ検討中なんだけど、ソリオみたいな使い勝手でスライドドアじゃないのってある？
スライドだと高いよね >>728
スズキ自体安いから、スライドドア無しでもいいから安いの！って他ないんじゃないか、、、車両本体158からなので。 そうなんだね、メインカーがスライドじゃないから必要性感じてなくて、できるだけ安く！ってなってた
ありがとう >>730
ソリオ十分安いと思うよ。
メイン別にあるなら、ナビいらないだろうし200以下で買えるのでは？ >>722
確かに幼稚園に駐輪場あるところない
大体テキトーに脇に止めてください、だわ ソリオ便利そう
調べたら自転車も乗せられるしいいね
一人っ子にはこれくらいでいい気がするわ
今タントはセカンドカーとして重宝してるけど、タントは残して普通車をソリオに替えようかな >>733
メインはなに使ってるんですか？うちは左目妊娠中なんですがフリードかシエンタのサイズがいるのかで日々迷ってます 二列のキューブからフリードかシエンタに乗り換えた方いませんか？
二人目産まれるので乗り換え検討してます 子2人いたらノアヴォクくらいの大きさないと不便よ〜 うちもフリードから二人目生まれてセレナに乗り換えた
荷物の量もだけど高速を使って遠出をすると小さい車は疲れる 今子供が幼児でポルテなんだけど少し大きいのにしたくてシエンタフリードかなと思ってるんだけど
運転して体感けっこうでかいな！って思いますか？
ポルテ二代目でその前もコンパクトカーだったから
もうかれこれ15年くらいコンパクトカーに乗ってて普通の車を運転できるか不安
ちなみに都内の狭い道とかけっこう通ってて
これまでは狭い道も駐車もバックミラーなしでも普通にできてます >>737
しばらく旅行も車だろうなと思うとそうなるよね うち小学生男子２人だけどシエンタが丁度良くて2代目もシエンタに乗り換えたよ
ファンベースは荷物も沢山載るし窮屈さもなく小回りが利くギリギリのラインだと思う
これより小さいと狭いし、これより大きいと運転が不安
うちはスーパーや習い事の駐車場も狭い地域だからこの選択だけど、広い地域ならノアボクセレナでもいいなと思う >>738
試乗車したほうがいいよ。
個人の感覚なんて、当てにならないので。
そんなに変わらないと思ってますけど。 >>735
キューブからフリード+に乗り換えたけど
荷物は格段に乗る様になったし
小道に曲がる時だけ気を付ければ
操作性は変わらなかったよ >>741
試乗すればいいのかありがとう
もしくは長時間とか気になる道あるしレンタカーにもあれば借りてみようかな >>743
試乗だと決められたルートだけなので、お金気にしないならレンタカーのほうがいいと思いますよ。 >>743
数年前にフリード買ったんだけど、ホンダのディーラーから家が近かったからか、自宅までの道と自宅駐車場の試乗できたよ
相談してみたらできるかも フリードだが3人目計画してる
狭くてもなんとかなるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
