★育児ママの車選び（国産車用） ★34台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/...cgi/baby/1375419136/
前スレ
★育児ママの車選び（国産車用） ★33台日
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1573672505/ ノアボクとステップワゴンの新型
人気と半導体不足でいま予約してもいつ手に入るやら
しかしなんで情報を小出しにするんだろうね >>687
一年くらい待てば大丈夫じゃない？
Mサイズミニバンも少しずつ大きくなって3ナンバーが増えたね >>687
ノア予約したよ
ディーラーでもまだ紙の資料はもらえずに動画などで説明を受けた
ガソリン車なら比較的早い(3〜4月？)と言われたけどどうなるかな デザインとかメーカーは度外視で、
本体や燃費や税金、とにかく安く4人乗りたいんだけどおすすめ車種ってありますか？
軽とは思ってるんだけど色々ありすぎてよくわからない…
レジャーでのみ動かす感じの乗り方になりそう
もともと車買うつもりなかったんだけど、子供が2歳になって公共の乗り物は無理杉
説得や約束は聞いてくれないのに運動能力だけはすごくて…もう閉じ込めて移動したい… レジャー行くってことは高速乗ったり遠出すること考えると軽はやめておいた方が良いと思うけど、とにかく安さを求めるなら軽じゃない？
Nボックスとか100万越えるしね
中古で安く済ませた方がいいのか ワゴンRとかＮボックスは園でもよく見かけるイメージ
ともかく安くが優先なら中古車屋さん廻って色々見てみたらどうかな >>690
スライドドアとかは必須じゃないのかな
スライドドアで軽となると限られるけど、そうでないなら選択肢多いと思う
あとレジャーもどんなものなのか
荷物はそんな乗せない？ フィットとかノートのガソリン車の中古だと軽より安く買えることもあるし、普通車だから広いよ >>690
レジャーの頻度によっては、チャイルドシートだけ用意してレンタカーとかカーシェアの方が安くない？
軽で高速しんどいと思う
チャイルドシートも大人しく乗るかわからないし、運動能力高いなら自力で外したり脱出して乗せてられなくて違うイライラが発生しそう 赤ちゃん時代からチャイルドシート使ってないと嫌がるかもね >>690
細かく書いた方が的確なアドバイスもらえるよ
4人乗りたいとあるけれどもお子さんは1人？これから2人に増える予定？
レジャーも近場の公園なのか、高速も乗るのか、月に何回くらい動かす予定なのか
スライドドアはいるのか、いらないのか
本体価格はいくらで予算を立てているのか 普通車の中古でもいいけど、年式によっては燃費が悪くてガソリン代かかったり、税金かかったり車検でかなり高くついたりで維持費がきついかも？ 燃費がいいのは新車だよね
いまガソリンも高いし
ただ半導体の関係で新車も値上がりしてるところだから、5年落ちの中古あたりがいいのかも？
まぁ中古もエヌボとか物によっては安くないけれども 今中古車もかなり値上がりして程度のいいのは取り合いらしいよ
ガソリンも高いしレジャーのみの目的ならカーシェアとかの方がいいかも 10年以上経ってるコンパクトカー乗ってるけど、燃費悪いって言っても週末に主に近場にいくだけで遠出もさほどだと1〜2ヶ月に一回40L前後給油してるだけで足りるからこの程度だとガソリン代なんて誤差の範囲内かなと思うわ
毎日乗るならともかく週末だけ使うなら安い中古買うのがトータルで安いと思う >>702
車検代はどう？
たしか13年経つと高くなるんじゃなかったっけ？ >>703
古いと高くなるのは税金だけど小さめの車は増税数千円だけだよ
あと車種や年式は選ぶけど古い車は電子部品が少ない分ディーラー修理が必要なケースも少ないから、修理費は万単位で抑えられたりもする
あと子が小さいなら汚されるからやっぱ新車はもったいないように思うな コロナで時代急変＋半導体不足の問題もあるけど、
今までの時代
メーカーの販売戦略という名の常套句に何一つ疑問を持たずに思考放棄な狂信して、
下取り価格ガー、数年で乗換え当たり前だガー、周囲からの目ガー、と、アヒルよりうるさくガーガー喚いて数年ごとに新車に乗換える時代
↓
↓
↓
これからの時代
多数派とか周囲とか全く関係なしで、自分で戦略たてながら、修理しながらも長きにわたり大事に使っていく
だんだん、こんなかんじの時代に化けてるでしょ。
日本がジリ貧になりつつある今現在、そんな時代に変貌してる感じしかしない。（車に限った話でもないけど） 新車予約して3ヶ月とか待つのが苦手で中古のパッソにしたんだけどペーパー卒業にはちょうど良かった
7歳3歳で7歳は状況に応じて自分で乗り降りするか、運転席側から乗り降りするか指示してる
3歳は私が完全エスコートだし、私が駐車下手なのでいつもはずれの誰もいないところにしか止めないからドアバンの恐れも今のところない >>705
欧米はジリ貧でなくてもそんな感じだよ
身内がヨーロッパにいるけど中古車で10万キロなら新しくてラッキー位の感覚みたい
日本は中古で買う割合は世界的にはかなりまだ低いだね コンパクトと軽だと燃費はほぼ変わらない
ちなみに私はフィットのガソリン車乗ってるけど燃費は15くらい ありがとうございます！右も左もわからないのでありがたいです
子供はこれから二人目増える予定
レンタカーでの外出は何度かしていて、上の子が車のお出かけ大好きでチャイシーなら大人しくしててくれるので踏ん切った
そんなわけで軽で高速も一応乗ったことはあります 再々乗るとなると厳しいのかな
週末のみ動かす感じだと思う 高速は乗りそう
スライドドアはあれば嬉しいけどマストではないので燃費や小回りを優先したい
仰る通りここから超汚されると思うし、気持ち的に新車・中古にこだわりはない
何度も買い換えたりはあまりしたくないので長くは乗りたいんだけど
新車・新しい形式の中古・走行距離短い中古ならどれがコスパよくなるものでしょうか >>709
高速使うなら軽でもターボ車をおすすめします。
年式新しくても過走行車は、買わないほうがよいかと。
あとは、ディーラーの中古車をおすすめします。保障延長できるので。
年式五年古い程度で、走行距離5万以下を調べてみては？ 廃盤の部品はたしか10年はメーカーは保持してなきゃいけなかった気がする
なので廃盤車種も選択に入れて良いと思う
個人的にはスライドドアある車がいいと思うよ
ドアバン怖いしね
子供自身がドアバンすることあるし、ヒンジは風にあおられてドアバンってことも聞く
中古車の場合、車に詳しい人は周りにいる？
コスパを考えて中古車にする場合、走行距離や年数、メンテナンス具合を鑑みて妥当な値段か否かって考えるはずなので、詳しい人が身近にいると良い
あと自分で車庫証明とかそういう雑務をやれるならその辺も安く済むよ 子乗せなら剛性も考えた方がいい
コスパ維持費も大事だけどさ
ヒンジでも良いならSUV >>709
軽とコンパクトカーのスライドドア車は人気あるから新車が良い
普通のコンパクトカーなら中古が安い
ノートやフィットあたりの3年落ちが狙い目かも 中古ならポルテ一強
室内空間広過ぎ
今は軽より安くない？ ポルテは両側スライドドアじゃないのがなー
乳幼児2人いると乗り降り少し不便じゃない？ ポルテは3人家族で使うには最適だけど
4人だとそんなに便利性を感じないかも ノアヴォクかアルファードで迷ってる
子どもは0歳3歳 3人目は未定
田舎だから駐車場は自宅もその他も広いところが多いけど私は運転上手い方ではない
アルファードがいいなと思ってるけどノアヴォクと比べると幅も車高もだいぶ違う感じで迷ってる >>718
運転に苦手意識あるなら
ノアヴォクでいいのでは？ 今はいろんな運転支援がついてるから、外観や予算に応じてどちらでも良いと思う
ノアヴォクは来月フルモデルチェンジで、現時点で相当納期がかかるよ 群馬に来たらどんなママでも必ず車運転していて自転車で生活してると話すと大体見下されるか笑われるか可哀想って言われる
たまに寄り添ってくれる人もいるからそれ自体は気にしてなかったけどコロナ禍でどこの病院行っても車で待機が当たり前で
実際コロナになったら最初の頃はタクシーもバスも電車も不可で検査自体受けにいけないと思ったから車買った
これに慣れたら自転車生活には戻れないな
確かに便利 別の県だけと、1人1台県に引っ越してきたらみんな車だからペーパー卒業で乗り出した
園なども駐車場は充実してても駐輪場がなかったり
新しいステップゴン、オラオラ系じゃなくて好き
わくわくゲートは無くなるんだね 小さいミニバンので、フロントガラス横の柱が細くて前が見やすくなってるのあったけど、
柱細くて大丈夫？ておもうときある。 小さいミニバンので、フロントガラス横の柱が細くて前が見やすくなってるのあったけど、
柱細くて大丈夫？ておもうときある。 >>717
3人家族でスペイド乗ってて、まぁ乗れてるんだけど
やっぱり2人乗りだなぁと感じる
旅行とか長時間乗るならやっぱり狭いわ
助手席使ってなくて夫と子供(チャイルドシート)が後ろに乗ること多いんだけど
そうすると荷物が乗らないんだよね
ちょっとしたコンビニの袋なら1つはフックにかけられるけど
スーパーで2〜3袋、となると置けない
後ろも狭いし
なので、2人乗りプラスアルファって感じだわ
旦那さんが大きい車乗ってて、セカンドカーとしてポルテスペイドってのがベストなんじゃなかろうか
うちは置き場もお金も余裕ないからスペイド1台だけど(旅行の時は親の車借りる) >>725
3人家族で子どもが未就学まではポルテ快適だったけど
助手席倒すと荷物乗らないの本当によくわかる
そして今、子どもがチャイルドシート不要になると3人では狭く感じるようになり
現在ノアヴォクシーのどっちかにしようかと見積もり取ってる
街乗りでは小回りも効くしいい車なんだけどね、ポルテスペイドは うちも三人家族でソリオ乗ってるけど満足してる
たまの帰省と旅行ぐらいで荷物そんなに多くないからだろうか
前はステップワゴンに乗ってたけどうちには大きすぎて買い換える時にサイズダウンした ソリオ検討中なんだけど、ソリオみたいな使い勝手でスライドドアじゃないのってある？
スライドだと高いよね >>728
スズキ自体安いから、スライドドア無しでもいいから安いの！って他ないんじゃないか、、、車両本体158からなので。 そうなんだね、メインカーがスライドじゃないから必要性感じてなくて、できるだけ安く！ってなってた
ありがとう >>730
ソリオ十分安いと思うよ。
メイン別にあるなら、ナビいらないだろうし200以下で買えるのでは？ >>722
確かに幼稚園に駐輪場あるところない
大体テキトーに脇に止めてください、だわ ソリオ便利そう
調べたら自転車も乗せられるしいいね
一人っ子にはこれくらいでいい気がするわ
今タントはセカンドカーとして重宝してるけど、タントは残して普通車をソリオに替えようかな >>733
メインはなに使ってるんですか？うちは左目妊娠中なんですがフリードかシエンタのサイズがいるのかで日々迷ってます 二列のキューブからフリードかシエンタに乗り換えた方いませんか？
二人目産まれるので乗り換え検討してます 子2人いたらノアヴォクくらいの大きさないと不便よ〜 うちもフリードから二人目生まれてセレナに乗り換えた
荷物の量もだけど高速を使って遠出をすると小さい車は疲れる 今子供が幼児でポルテなんだけど少し大きいのにしたくてシエンタフリードかなと思ってるんだけど
運転して体感けっこうでかいな！って思いますか？
ポルテ二代目でその前もコンパクトカーだったから
もうかれこれ15年くらいコンパクトカーに乗ってて普通の車を運転できるか不安
ちなみに都内の狭い道とかけっこう通ってて
これまでは狭い道も駐車もバックミラーなしでも普通にできてます >>737
しばらく旅行も車だろうなと思うとそうなるよね うち小学生男子２人だけどシエンタが丁度良くて2代目もシエンタに乗り換えたよ
ファンベースは荷物も沢山載るし窮屈さもなく小回りが利くギリギリのラインだと思う
これより小さいと狭いし、これより大きいと運転が不安
うちはスーパーや習い事の駐車場も狭い地域だからこの選択だけど、広い地域ならノアボクセレナでもいいなと思う >>738
試乗車したほうがいいよ。
個人の感覚なんて、当てにならないので。
そんなに変わらないと思ってますけど。 >>735
キューブからフリード+に乗り換えたけど
荷物は格段に乗る様になったし
小道に曲がる時だけ気を付ければ
操作性は変わらなかったよ >>741
試乗すればいいのかありがとう
もしくは長時間とか気になる道あるしレンタカーにもあれば借りてみようかな >>743
試乗だと決められたルートだけなので、お金気にしないならレンタカーのほうがいいと思いますよ。 >>743
数年前にフリード買ったんだけど、ホンダのディーラーから家が近かったからか、自宅までの道と自宅駐車場の試乗できたよ
相談してみたらできるかも フリードだが3人目計画してる
狭くてもなんとかなるだろう >>746
子どもが小さいうちはどうにかなるんじゃない？ 次の子が産まれるときにはフリードも新型になってるんじゃない？
もしくは廃止してるかも。ホンダどんどん作るの辞めてるからＮＢＯＸしかないかもよ。 >>742
ありがとうございます！参考になります
フリードはキューブと横幅変わらないのが良さそうです >>750
セレナもノアボクも横幅はキューブとほぼ一緒だよ 2人目生まれてセレナにしたけど快適
三列目で授乳やおむつ替えもできる
心配してた運転もすぐ慣れた 新型のノアボクとステップワゴンは全グレード３ナンバーだから車幅違うと思うけど セレナのハイウェイスターが新型のノアボクステップワゴンと同じくらい。
安いグレードだと1700切る感じ。 ミニバンも安全装置が色々ついたけど、価格も上がったね
新型ノア買ったけど、見積もりで軽く400万超えたよ 価格上がった分標準装備が増えたよね
去年秋に約8年ぶりに新車でフリード買ったけど安全装置はもちろんスマートキーや両側オートスライドも標準で驚いた
前に買った時はオプション付けるか結構グレード上げないと付かなかった記憶
そりゃ元の価格上がるなと納得した >>753
5センチしか変わらないよ
そんなのほぼ同じだよ
全く同じとは書いてない 日清のカップラーメンも200円超えてきたしいろいろ原料値上がりしてる もう、値上げ値上げばかりな時代じゃ、
下取り価格気にして数年でのりかえるなんて時代でなくなってきてるのは確かだね。
新車（新古や中古）買って、長年にわたり大事に使うみたいな流れになってるみたいだし。 車2台を1台へ買い替え検討中
私がセレナ推しで旦那が新型ステップワゴン推し
セレナの足で開けられる機能とか半分だけ開けられるバックドアが使い勝手良さそうと思ってる
新型ステップワゴンは今のところデザインが良い！としか言ってこないけど使いやすそうな機能あるのかな
ちなみに子供は3人で今はちょっとした外出はタント、みんなで出かけるなら旦那のミニバン使ってる >>761
ステップワゴンは3列目シートが下に収納出来るところがいいと思う
私的にはわくわくゲートが無くなったのは本当ガッカリ
セレナのバックドアは良いけど、上の方が開くから荷物を結構上まで持ち上げないと入れられないんだよね セレナはもう型が古いから
今検討するなら新型ノアヴォクシーか
新型ステップワゴンじゃない？
新型ステップワゴンは2列目をセレナみたいに
横方向にも動かせるよ
足で開けるやつは新型ノアヴォクシーは付けれる
ステップワゴンは新型はわからないけど
旧型はあるから付けれそうだけどディーラーに要確認
セレナも噂では新型そろそろらしいので
なおさら現行は勿体無い気がする
問題は納期かなあ セレナ乗って1年になるけど足で開られる機能のことすっかり忘れてた
バックドアは確かに出し入れはしにくいけど、何も考えずに駐車できるのはいい
セレナはガソリンハイブリット問わずオートブレーキホールドあるけど新型ステップワゴンはどうだろう？
もうオートブレーキホールドなしでは考えられないってくらい楽だよ
あとは席にテーブル付いてるのも地味に使える 今外食避けててテイクアウト車でよく食べるからテーブルめっちゃ便利そう
うちはポルテだから助手席を完全にテーブルにしちゃってるけど 以前は買い換えうんぬん下取り額うんぬん話多かった
今になるにつれて、コロナのあおりか
買い換えの余裕なくなった世帯多くなったと思われ>>759 >>761
ノアボクとステップワゴンが新型出るから
交渉したら大幅に値引き出来そうじゃない？
日産って値引きしてくれるのかな？買った事ないから知らんけど。 10年前の今頃セレナを買った
登録が三月ギリギリだったからか、かなり粘られて300万弱で買えたよ
あとモビリオを下取りに出したんだけど他社からの乗り換えだと値引きも大きいって聞いた うちは2年前の三月決算前にセレナe-POWER購入
いくらだったかは旦那が買ってくれたから知らないけどオプションつけまくったのもあってかかなり値引きしてくれたはず
下取りしてもらったのは5年近く乗ったホンダヴェゼル
でも駆け込み需要もあったのか納期がゴールデンウィーク前だったな
その時ステップワゴンも候補だったけどセレナに比べると内装がショボく見えたのと営業との相性が悪くてやめた
乗りやすくて気に入ってる このスレでミニバンならセレナ乗る人が多いよね
セレナいいですか？ わくわくゲートが嫌な人がセレナに流れてるんじゃな？
ノアボクは最近やっと新型でてるけど設定古かったし。 >>772
ハーフバックドアとシートアレンジの多彩さからセレナにしたよ
夫はステップワゴン推しだった
たしかに運転した感じはステップワゴンの方が好みだった
上の人も言ってるように補助机が地味に便利（セレナ以外は大抵オプション） ４年前にヴォクシーからセレナに乗り換えたけど、内装の装備とかオートブレーキホールドとか座席動かせるとか比べるとセレナすごい！ってなった
それまでトヨタ車しか乗ったことなかったから感動したよ
ただ加速が安定してなくて合流が怖いときがある
epowerは乗ったことないからわからないけど乗り心地いいらしいね ミニバンもハイブリッドやe-powerで400万くらいするし庶民が気軽に買える金額じゃないよね
一家に一台なら買えるけど一人一台地域だとセカンドカーも要るし、それも200万くらいするしキツイわ ソリオ乗ってる方、軽自動車と比べて乗り心地はいいですか？
今スズキのスライドドアじゃない軽に乗ってますが
段差でのがたつきや雨音、冷暖房の効きが雑なのが気になります
ミニバンにすればその辺全部クリアできそうだけど運転が怖すぎる >>778
ソリオ乗ってます
軽に乗ったことないので比較が難しいけどエアコンの効きは悪い気がします
ただうちは一つ前のモデルで最新のは後ろにも吹き出し口が付いたみたいなので変わってきてるかも
ガタツキや雨音はこんなもんかなと思うので特に気にならず
内装がチャチな感じは否めないのと細かいリコールが多いです
大きさ的には乗りやすいと思います 10年くらい前仕事でソリオに乗った時、小さいから軽自動車だと思ってて
この軽自動車音も静かで乗りやすいなと勝手に思ってた
マーチとかもそうだけど軽とコンパクトカーって乗り心地が違う。軽から乗り換えたら乗り心地はよく感じると思う 778ですが参考になりました
軽よりは良さそうだし割り切って乗るのはアリですね
ただリコールが多いの知らなくて、販売店が遠いのでそこは気になります
もう少し調べてみますね
ありがとうございました 故障頻発なのにリコール出さないメーカーも困る
某メーカーのセルスターター故障したけどしょっちゅう故障すると有名だった フロントガラスの左右の柱、『Ａピラー』というのをディーラーの人から教えてもらったけど、
そのＡピラーてのが見晴らし良くするために
┃フロント┃、みたいな太いのでなく、‖フロント‖、な感じで細く２本ずつしてるやつ（ソリオとかタントとか）
細くて弱々しそうで事故ったときとか不安なんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
