海運を取って見ても、脱炭素化で船価や燃料費は急上昇し、個人船主や零細オペレーターはきつくなるが、一方で中国、四国の銀行は造船業界向け貸出残高の急上昇を目標に掲げている。
最近の世界で話題になった金融の分散化と逆行。