鉄道ヲタク@40代 5番線
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前スレ1000達成前に落ちてしまった為、新たに5番線を立てました
【前スレ】
鉄道ヲタク @40台その4
http://desktop2ch.tv/cafe40/1312802409/
鉄道の事を何でもいいから語りましょう 北海道新幹線が開通したらカシオペアもはまなすも廃止だろうな・・・
はまなすがなくなったら「急行列車」も消滅だね >>145
トワイライトはもうホントに車両がくたびれちゃってるから
廃止は妥当なところっすな。
ただまぁ・・・車両を骨のズイまでしゃぶりつくしてこきつかうJR西
のことだから、(だってまだ103系使ってんですからね)
簡単には廃車にはしないで、何か別のイベント用車両に転用するかも
しれないね。
>>146
はまなすも客車がボロボロだから廃止を越えて廃車はまずまちがいないが、
カシオペアのほうは列車運行の廃止はあるにしても、E26系客車の車齢が
まだかなり若いので別運用の列車に転用されるんじゃないかな。 で、こうして客車列車が消えていくとなると、
JR北海道管内をうけもつDD51の仕事がなくなるわけで。
北海道内のJR貨物でもいまやDD51の定期仕業はなく、DF200に代替わりしている。
大量に余剰となったDD51、いったい何両生き残ることやら・・・ DD51なんてよく今まで運用していたもんだよな。
不細工だし、うるさいし、遅いし、ロコとしては牽引力があまり良くないんだろ? いや、DD51は名機でしょ。中間台車で軸重制御できるんで亜幹線にも入れる。
それでいて1100馬力エンジンを2基搭載だ・・
(東日本大震災直後の緊急燃料輸送列車で磐越西線に入った)
全部で649両作られたってんだから、まぁ決定版的な機関車でしょうな。
千歳線あたりのストレートを重連でぶっとばすDD51の迫力は、かなりすごい。
不細工なのは1号機だけだね。横川に保存されてるやつ。
ヘッドライトが飛び出てるのがデザイン的にイマイチだとは思う。
2号機以降はまとまりがあってイイ。
高崎にいる842号機はお召し機で、この号機だけ煙突カバーや台枠飾り帯が
ステンレスになっててかっこいい。
美濃太田にいたユーロライナー機が廃車されちゃったのは、けっこうかなしい。 今日は我が新潟で新型電車E129系の出発式があるはずだったが大雪で中止
DLクリスマストレインも大雪で中止 きょう東武鉄道の南栗橋車両基地の公開イベントに行った。
オレ的には、黄色いマルチプルタイタンパーがいちばんのごちそうだった。
行く道すがら、11:30ころ、EF81 80が北斗星用客車を牽引して
古河あたりの東北本線を下っていくのを見た。 先月の3連休に青森に行って八甲田丸を見てきたが(中には入ってない)
夜8時半過ぎてたのに「津軽海峡冬景色」が流れてたw
北斗星廃止で臨時以外の「上野発の夜行列車」も消滅だね なんだか俺達の世代にとっては、さみしい時代になってしまったなあ。 オレは、国鉄電機(EF65、EF66、EF64、EF81など)国鉄DL(DD51、DE10など)が
稼働しているうちは、とりあえずはまださみしくはない。
けど、先は見えているので、少しずつタマシイをJRロコに向けつつある 悲報
37 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 14:05:20.89 ID:0fvz/iG70
【超速報】門司にて銀釜発見も、EF81 304である事と、パンタ撤去が判明、解体待ちの様子
https://pbs.twimg.com/media/B3p0EXYCEAAK58R.jpg:large
てことは・・・銀釜81は303だけってことになるのか・・・ 混合列車や夜行列車や急行列車もない今時のJRには、全く興味が湧いて来ない。
よって俺にとっての鉄道趣味は、国鉄時代の遥か昔の思い出だけ。 水郡線にSLが走ったというニュースの中で
ジジババが「懐かしいです」なんて言っていたが
我々がジジババになった時、何を見て「懐かしい」と思うのか?
その頃にはEF58やDD51が復活して24系を引っ張ったりするのだろうか? >>161
いや、単純に101系の復活運転でしょ。今でも秩父鉄道で現役だけどね w >>161
ゴハチはまず走らないだろう・・・ていうか走れないんじゃなかろうか。
DD51もキビシイかもね。
なんでSLが今でも走れるかっていったら、
結局、残ってる個体がけっこうあるからじゃないかな。
なんだかんだで100何十両とか、そういうレベルで残ってんじゃないか?
動いてる個体になんかあっても、静態保存個体から部品もってこれる、ていうね・・
それと、電気部品があまり関係ない、ってのもあるかもね。
機械的強度さえ確保できればまぁなんとかなる世界だからな、SLは。
SL以外の車両はみんな解体しちゃったから、そういうリカバリーが効かないよな。
EF58なんて61、157、89、93、150、172だけだろ、形が残ってんの。
JRかどっかが赤字大出血覚悟で部品作ってくれりゃ、復活もあるかもしんないけどね。
そういう意味じゃ、高崎のEF55もよくがんばったよな。
EF60もよくがんばってるよな。 >>162
いや、秩父の1000系(旧国鉄101系)は今年の春に
全部廃車になったと思うぞ・・・ そういや、一台しか作られなかったDE50型ってのは、今はどうなってるんだろうな・・・ >>166
DE50は津山の扇状庫に保存されている。
まずはググってみることをおすすめする。 >>167
サンクス! ググってみますた。
一応ちゃんと保存されてるようで安心しました。 >>163
やっぱり電気部品が関わると復活は難しいかもね
EF200が更新せず引退の道を辿っているのも同じ理由だし
中身は最新鋭で、ガワだけ昔懐かしの車両が出るんだろうか?
そんなんじゃ「懐かしいねぇ」なんてとても思えないのだが >中身は最新鋭で、ガワだけ昔懐かし
C62 50 かい? >>171
素で間違えた。
ハズカシス。(´Д`) ボディや内装以外の機器関係は、点検保守の合理化のためだから、
部品を統一させるのは仕方が無いんだろうな。 JR東日本、東京駅が今年12月20日に開業100周年を迎えることを記念し、
同日(12/20(土))に「東京駅開業100周年記念Suica」を発売
朝8:00から。売り切れ次第終了。
http://response.jp/article/2014/09/24/233223.html
JR東日本プレスリリース↓
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140914.pdf 年末に大糸線と飯山線に乗ろうと思ってるんだけど(18きっぷではない)
今回みたいな雪が降ったらヤバいな >>177
いま気象庁から、「異常天候早期警戒情報」てのが出されて
気をつけろよって呼びかけてるから
くれぐれも無茶なことはしないように。
と一応言っておく。
↓そのサイト。ご参考までに。
http://www.jma.go.jp/jp/soukei/002.html >>178
別にただ乗りたいだけだからムチャはしない予定
今日現在は大糸線不通状態みたいだが年末はどうなるものか >>179
178だけど。そっか、大糸・飯山っていうから
てっきり特雪撮りにでも行くのかと思ってね・・・失礼した。
鉄道総合板の除雪スレ見に行ったら、大糸北線(南小谷より北)では
除雪作業に追われているらしい。
けっこう雪深いみたいだね。 富士は全車白帯だったけど、現役時代そんな事あったっけ?
銀帯のイメージが強いんだが
今、銀帯の24系って残ってないのね きょうの富士は501号機が引いたのか・・・へえぇ
1978年(昭和53年)くらいにはPF(1000番台)に切り替わっちゃってたから
見れた人は、よかったね。 >>180
古い話だけど究極超人あ〜るで光画部が冬に撮影旅行に行ったのが飯山線だっけ?
俺は列車の中から窓の外を見るだけでいいわw >>182
それに近いのはあった。荷物輸送の関係で電源車だけカニ24で、あとは白帯の24系24形という時代が
銀帯の現役車はもう1両も残ってないね。みんな金帯か白帯になってしまった
最後まで残ってた銀帯車も帯がステンレスからテープになってしまってたな もう限定○○枚とかやめりゃあいいのに
アニヲタは調教されててわりかし秩序を守るけど
鉄ヲタはどこでも罵声大会始めるしな >>186
いやー・・・きょう罵声とばしてたのふつうのおっさんだったし
駅員に問い詰めてたのふつうのおばさんだったぞ 俺なんか枚数が枚数だったから、呑気に仕事が始まる月曜日に買いに行こうと思っていたよ。w
まさか、あんなに殺到するとはな…
JR東もいっその事収益あがるんだから、商魂出して100万枚とか発売して欲しいな。
イオンなんかご当地ワオンとか商魂丸出しで売っているよね。w
人気あるかどうかは別として。w 限定商法って転売厨のいい養分だよな
件のSuicaもヤフオクで20万とかw >>189
本当に落札されて、入金したんだろうか?
件のニュースでJR東は希望者全員に販売するって発表したけど。 >>190
落札相場を検索するサイトで調べると20万はデマみたいねw
16万ってのはあったが入札者が新規みたいだから取引成立するか怪しい
希望者全員に販売ってんなら今後取引不成立が続出しそうだ 仙台総合鉄道部のEH500-901
暮れに特休車になったもよう。
貨物ちゃんねるより。 >>193
HB(高速度遮断器)の故障が原因だとか。
海外製の部品との事で、修理に時間が掛かるのかな?
海外の鉄道車両関連メーカーは日本に対して市場開放しろと言うが、
肝心な時のサポートがまるでダメだよね このサイト(http://h5.ru/2BSe)で
毎日くだらない鉄オタ日記を書くのが趣味なんだが
ここで知り合った26歳の子と先月から付き合ってる。
俺41歳。2年くらいただの日常会話程度の関係だったけど趣味が異常に合うから割と仲は良かったがまさかの展開。
オタクっぽい趣味があるけど、見た目はまぁ普通、オシャレに気を使ってる感じで
傍から見たらオタには見えないであろう外観で中身がオタって感じ。
結婚とかできればいいけどそこまで先のことは考えず週2回以上は会ってる。
自分は年齢が年齢だし焦ってきてはいるけど、彼女が将来どうしたいのか?正直わからない…。 >>194
でもマルチプルタイタンパーなんて
プラッサー&トイラーとマチサの2大勢力で占められてるぞ。
レールグラインダーだとスペノの独壇場だしな・・・
国内勢なんて出る幕これっぽっちもない。
だからそう十把ひとからげには言えないんじゃなかろうか。 いつもの通勤の車窓から
茅ヶ崎に南武線の201が2編成
大船工場に房総の255 485系のR編成は前照灯がハロゲンって感じだが
国鉄色のやつはシールドビームって感じでオレンジ色っぽく
よく言えば暖かみのあるライトだが悪く言えば古臭い 大学入試が行われているわけだが・・・
信越線の直江津−長野間の特雪は出動してるんですかね・・・? 東京駅100周年Suicaは1月30日からwebで受付かー
ヤフオク見ると初期ロットがどうので高値つけてる奴がいるが 必 死 だ な という感じ
ていうか外観的に初期ロット()とこれから売り出すやつでなにか違うのだろうか >>201
>外観的に初期ロット()とこれから売り出すやつでなにか違うのだろうか
そう思いたい人は「なんかがちがう」って思い込んでればいいんじゃね?w
その程度の話しさ。 1NIKKOR6.7-13mmを買ったが
2メートル離れなくても列車の顔が全部入るので面白いわ 伊豆箱根鉄道の修善寺のほう、
185系撮ってるやつ、けっこういたな、きょう。 東京駅100周年Suica買おうと思ったけど
オートチャージもSuicaポイントクラブ登録もできないんじゃ使いづらいな
Suicaでほとんど電車乗らないし >>205
いいんだよ、べつに。
記念Suicaはあくまで記念で買うんであって、
使うために買うわけじゃないからな。
そういう考え方なんだったら、ふつうのノーマルのSuicaを買えばよろしい。 >>206
俺としてはノーマルSuicaを買うくらいなら記念Suicaを買ってそれを普通に使い倒したかった 昔の東海道線と横須賀線の車両の本が売ってたけど
結構良いお値段してた >>208
昔の東海道線、って「湘南色」てやつだろ
あれで2000円なら手頃だと思うけどな。
旧80系の試験カラーパターンのカラー写真が載ってるのって
あんましないんじゃないか? 名鉄に新型電機が登場するとは
外観は何ていうかEH500を可愛くした様な感じだったなー >>210
それってひょっとして、こないだの暮れぐらいに
東芝府中で見慣れないミニEH500みたいなのがいる、って
目撃情報があったが、それのことだったのかな? 444 名前:無礼なことを言うな。たかが名無しが :2015/01/18(日) 23:54:11.48 ID:D0fX1SGc/
目の前のおっさんがジロ見してきたから「なんか文句あんのかぶっ頃すぞ」って自分の等身大の気持ちを声に出して本人に伝えたら、怯えててワロタ。
445 名前:無礼なことを言うな。たかが名無しが :2015/01/29(木) 00:48:46.72 ID:Pmdt7Jylr
警告!『男をジロ見するジジイへ告ぐ』
そんなことしてると今に痛い目に遭うかもしれないぞ!
どんな邪心を持ってジロ見してるのか知らないが
相手からしたらガンつけて因縁つけてるわけだし、喧嘩しましょう!と言ってるのと一緒。
おとなしく見える=言い返したり、やり返したりしてこない と思ったら大間違い。人は見かけによらず…という例もあるぞ。
ケンカになって、職も人生も棒に振る覚悟があってなら、一向に構わないけどな!
≪そんなことしてると、おっさん、刺されるカモよw≫
≪格差社会でイラついてる若者も多いから、ふとしたきっかけでトラブルになるよ。
妙な行為、人に恨まれることはしないほうが賢明だと思うがな。≫ >>211
まさにそれ。形式はデキ120
スペックなど詳しい事は後日発表されると思う 東京駅Suicaが申し込み開始後3日で170万とかw JR東、ホクホクだな。w
赤字でウダウダしている、北海道、四国が参入しそうだな。
バンバンSuica互換の記念ICカードを発行しそうな悪寒… なんか、EF510-509が東新潟経由で富山に回送されたらしいんだが・・・
カシガマなのに貨物に売却?されちゃうんかね?
http://railf.jp/news/2015/01/19/170000.html 最終的にJR貨物に売却する前提でEF510を導入したと聞いたな
だからこれはほぼ予定通りなんじゃないかと
北斗星もカシオペアもあとわずかだし、一方で去年からEF81を使った訓練も何回かやってるし
まさか改正後から完全廃止まではEF81での牽引が復活するんだろうか? >>218
>最終的にJR貨物に売却する前提でEF510を導入したと聞いたな
217です。いやまぁ、その話はオレも知ってんだけどサ
それだったら513号機とかのほうが先でもいいんじゃね?って
かんじなんだけどね。
あるいは、509号機だけもってっちゃって、もう1両のカシガマ 510号機は
どうすんのヨ?ってのもあるしさ・・・
まぁなんでもいいけどね・・・成り行きを見守るしかないもんな。 昨日の昼14:00過ぎ頃、大船から上り横須賀線か根岸線で
ディーゼル機関車に引かれてハイブリッドって書いて有る列車を見たけど
あれが、なんとか種回送ってヤツなのかな?あんなの初めて見た
あと、同じく昨日の午前中は久里浜駅構内の車庫みたいなところで
209系だかの横浜トレーニングセンターって書いて有る
2両編成の車両が止まってて15人〜20人位乗務員の研修っぽい事やってた >>220
>あれが、なんとか種回送ってヤツなのかな?
たぶんおまいさんの頭の中では「甲種回送」ていう言葉が
浮かびかかったんだと思うが、
たしかに以前はそう言ってる人々は多かったが、今は言わない。
正しくは「甲種輸送」であって、そう呼ぶべきことが広まったようで、
たいていみんなそう呼んでいる。
・・・なんてことはまぁともかく、
そうっすか、HBの甲種輸送見れたのはラッキーでしたね。
なかなか見れないもんね。
それはそうと、きょうはなにやら宇都宮あたりがにぎやかだったんだって?
シキの特大貨物があったりEF66の36号機だとかで。
休みで見に行けた人、よかったね^^ >>220
たぶんおまいさんが目撃したのはこれじゃないかな
鉄道ファンのサイトに記事があったので貼っておく。
小牛田に配属されることになるらしいので、
JR石巻線か陸羽東線で使われるのかな。
http://railf.jp/news/2015/02/11/092000.html 東京駅Suicaの申込枚数は最終的に約500万枚かー
発送も来年3月までかかる見込みだとか
いつ発送されるか不明な状況だとヤフオクで買ってしまうヤツも多そう 東京駅Suicaもまぁいい商売だけどさ・・・
ウルトラマンスタンプラリーも、ありゃあうまいことやってんな、JR東は。
あれきっとさ、今やってるのは第一弾なんだよたぶん。
あれ終わったらこんどは、エースとタロウとレオで
第二弾おっぱじめるつもりなんじゃないのかな
とりあえず2/28までらしいから。 スタンプラリー、最初はガキ用イベントだったけど
それに引きずられるように親世代が夢中になってきたから
親世代をターゲットにした企画が出たんだろうなあ
親世代なら、思い切ってJR東日本エリア、あるいは日本全体のJRの観光イベントも兼ねて
数年の期間を要するようなスタンプラリー考えても良いかもねw
チャレンジ20000キロみたいな 226ですが、
このスタンプラリー、27日(金)までだった。
28日(土)は賞品引換え期限。
お詫びして訂正いたします。ごめんネ >>223
今度はJR西が北陸新幹線開業記念イコカを出すのかな? 北陸新幹線開業して、E7/W7系が増備されていくと・・・
たぶんE2系、あっちゅー間に淘汰されてくな
平均寿命に達してるらしいから >>899
東京都内の東西線はなぜあんなに車内暑くしてんの? 上野東京ラインって神奈川県民の自分には
東京始発が減るだけなのでメリットを感じない >>230
E2系0番台(N編成)は去年だけで8編成廃車になった。100番台(J編成)も廃車が進行中だし、
そのうち1000番台(J51以降の編成)も廃車が始まるだろう
東海に負けず劣らず東日本の新幹線もライフサイクルが早いよな >>238
もうかってるから、ていうんじゃなくて
そういう車両更新やら保線やらいろんなことをいっさいがっさい
全部勘案したうえで必要額の運賃設定してる、ってことだろ そうか、運賃が安くなる事は、まず期待が出来無さそうだな。 昨日富山駅でトワイライトエクスプレスを見たけど
それほど人も多くはなかったし罵声もなかった
直江津は酷かったらしいなw >>242
だって富山の停車時間が2分に対して
直江津は10分だろ
そりゃみんな直江津に行くさ >>243
今の時期だと今日くらい天気が良かったら直江津到着時刻でもまだ明るいかもしれないけどお天道さま次第だからな
富山なら確実に明るい >>242
243だけど、ごめん、土曜日は8002だったんだね。
8001と間違えてた。
直江津も富山も停車時間2分だったんだね。
鉄道路線板のトワイライトスレ見てきたのだが
木曜発車の列車が最終なんだって? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています