ねぇ、40代って車何乗ってるの?【49台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレの>>1000
ウインカーレバーは人間工学的にはシフトレバーと逆の手で操作するのが自然
左側通行のイギリスやオーストラリアでももともと右ハンドル+右ウインカーレバーだった
自動車を輸出するにあたり、ISO規格でハンドル位置に関わらずウインカーレバーは
左と決めてしまったのでそうなってるだけ
操作する上での合理性はないよ トラックはウインカーを倒すとハザードになる
あれ便利なんだよね
普通車もそうすりゃ良いのに 欧州コンパクト乗りって
揃いも揃って何故ちょこまかと
車線変更するのかね
全てにおいて余裕が感じられないw 今の車を買い換えるなら人生最後にエスティマのエアロを買ってみたい まあ実際、50や60になってからおっきなクルマぶん回すのは
体力的に厳しいだろうから、40代が乗りたいクルマに乗れる最後の
時期だろうな。 >>11
初めてコンセプトの画像を見た時、トヨタ車かと思ったわw Youtubeのロペライオチャンネルで輸入車の紹介してるのをよく見てるんだけど、
右ハンドルの外車のMTの時、左手でシフトチェンジして左手でウィンカーのレバーも操作しなくちゃいけないのがあって、
これはちょっと具合悪いなぁって言ってて「あー、そうなるわけかぁ」って思ったわ。 じゃ俺は初代プレセアみたいなやつ
徳大寺がこういうクルマを買う購買行動が理解できないとか言ってたがワイは好きだった >>15
乗ってみると、なんとも思わんよ
レバー操作してから、そのままシフトノブに手伸ばしてる
素早いシフトチェンジを求められるような峠道じゃ、そもそもウインカー操作しないでしょ 俺も右ハンドルMTの輸入車だが慣れると全く問題なし
利き手がハンドルから離れないからかえって安心する ATF交換って何かと問題になりやすいから少なくともディーラーでは客が強く望まない限り交換作業はしてないと思いきや結構定期的に交換を推奨していたりするのな 慣れたらなんの問題もないよって言ったら、昔のハーレーかなんか外国のバイクで
左手でギアチェンジするヤツがあるんだけど、あれだって乗ってる人に言わせれば
「慣れたらなんて事ないよ」って話になっちゃう。
コーナーの途中でシフトダウンしたい時だってあるのに、バイクで曲がってる時にハンドルから左手離してギアチェンジするなんて理にかなってない事は明白。 >>21
慣れたらなんて事ないのでいいんです
というか慣れる必要もなく操作できる
バイクの話は知らん うん、わかるよ。
たとえブレーキペダルとアクセルペダルの位置が逆になったとしても「慣れれば問題ない」って事わよぉくわかる。
でも、どっちかっつーと〇〇の方がやり易いなぁーって事を申し上げておるのでござるよぉ〜。
まぁいいけど。 >>21
バイクで左手でギアチェンジ?
クラッチはどこいったのかね
まあクラッチ使わずギアチェンジ出来るけどさ いや、本当にあるから。そういうの。
なんてバイクか知らないけど。 陸王の事かな
シフト操作があたかも馬に鞭を入れるように見えるらしい ジョッキーシフトっていうのがあるのか
初めて知った 50なったらレクサスGSハイブリッドLパッケージ買う
段々楽しい車から楽な車へなっていく 進行方向、工事で車線減少。
車線変更しようとしても軽四だとなかなか入れてもらえない事が多いけどベンツだとすんなり入れてくれる。
まぁこれは仕方ないよなぁ。 シフトレバーはD(ドライブ)に入れたら走行中は操作しないし、ライトとワイパーはオートだからまず操作することなんてないし
ウインカーレバー位だもんな操作するのは。 >>28
1〜2年後にGS廃止らしいよ
その代わりES売るらしい
Lexus ES300、日本名ウィンダム >>27
TOKIO長瀬が乗ってるハーレーは
ジョッキーシフトだよ
ジョッキーシフトは腿側だから
ハンドルに近いタンク横の位置にある
ハンドシフトより更に乗り難い
彼はゴリゴリのエンスーだね >>24
クラッチは足だよ
ロッカークラッチ
ノンロッカークラッチ
スーサイドクラッチって言われてるやつね グラッチェグラッチェって言う
スーパーカップのCMがあったな昔 カブを改造してハンドシフトか
ジョッキーシフトにすると
自動車感覚を味わえるよ 昔は競争意識があったけど
軽自動車に乗ってからは無くなった
どうせ次の信号で捕まるんでしょみたいな >>38
車は手放してないけどズーマー110買った
めっちゃ気楽、リッター40km/l以上走るし満足 リーフ新しいの買おうと思ってたら日産がやらかしてるんだがw来週試乗できるのかな? >>43
検査の件はどうあれ新車価格300万かよ
俺も試乗は一度してみたい
ベタ踏みすればシートに体が張りつくのかな >>44
そこまで速くなくても良いから静かで快適な乗り心地であって欲しい >>47
トヨタのセダンは自分が乗ってるけどリーフは妻がメインで乗ります。今は先代プリウスですのでそれの乗り換えです。 現行リーフは何度か借りて乗ったが驚くほどの加速はない
静かといえば静かだがロードノイズの遮音性が所詮コンパクトカーレベルだからクラウンには敵わない
新型がどこまで改善してるかだな
自分は日産車3台買ったがもう日産車は買わない >>51
クラウンじゃないけど1台はトヨタのセダンあるからそこまでは求めてないんだけど、
電気自動車で静かで乗り心地そこそこ良ければそんなに高くないし試しに買ってみるのも良いかな〜と思ってたら
日産やらかして何時になることやら。 東京 40歳 子供2人
中古のベンツ 360万で購入
妻は中古のプリウス 2011年式
車庫が二台で75000円かかってる
所有してからはベンツよりもプリウスの方が修理代はかかってるw
燃費はプリウスの方が圧倒的に良い
バイクはフォルツァ、アドレス110、ゼファーと三台乗ってる ミラーが折り畳めなくなったりナビが壊れたり
走らなくなる故障はないけど
ベンツが全く壊れないからね >>53
凄いな、車とバイクで年間200万くらい掛かるんじゃない?
自営業? 結局アドレスの出番が一番多かったりしてな
うちがそう プリウスはトヨタに入ってくる初代と二代目は中古車として販売せず廃車処分
中古として流通する価値がないと生産者自ら実行している V6いいよね
10年付き合って夢にまで出てくるトヨタサウンド♪
優雅で滑らか。贅沢な気分にさせてくれる 無くなる前にV8のLC500を買いたい
だが金が無い… ちっちゃい男ほど大きい車に乗りたがるもんでござんす 大きくなってからデビューした奴もホイールを黒くしたり車をカスタムするよね
プロ野球選手とかもヤンキーみたいな車が多いし
うちはベンツだからイジるとお笑いヤンキーみたくなりそうだから、室内LEDとかAMGホイールだけにしてる
次はフルノーマルでいいからレクサスかアウディだな レクサスの新車を初めて買ったけどなかなかいいね
ドイツ車ってもっといいの? >>71
レクサスの方がナビとか機能、静かさはいいな
ただ、ドイツ車から抜け出せない俺
ドイツ車の重厚感と言うかステアリングの重みが好き >>74
メルセデスE400→BMW740と乗って今はレクサスLS600hFだけどどれも車速感応でどの領域でも。
操作感はLSが一番重厚と言うか重いが。アウディは試乗しかしてないけどE400と変わらなかったし。
https://i.imgur.com/gJECywS.jpg 本当に乗ってる? 持ってる?
アウディとメルセデスの違いがやからないとか本当?? 歳よりがモタモタと車を運転してるの見ると、もう免許返納して運転するのやめろよ〜って思うけど、
今に自分も歳とってあんな風になるのかよと思うと長生きはしたくないと思うわ。 >>76
75じゃないけど国内専用モデルでなければ今はドイツ車が特にハンドルの重厚感がある訳じゃないよ。特に電動パワステになってからはね。
自分も前に画像貼ったけどレクサスRC-Fに乗ってるたけどFモデルはノーマルよりちょっと重い感じがした。試乗車と乗り比べただけだからハッキリとは言えないけどね。 新型クラウンコンセプトどう思う?
なかなかカッコイイと思うんだけど 新車状態でもアライメントなんてバラッバラなので試乗の話は信じない
この話すると神経質過ぎると言われるが、ちゃんと評価されない車種が可愛そうと感じる
ややこしいのはプロがこれでOKといってもオーナーの好みが絡むこと >>76
E400は今は持ってないよ今は写真のLSだよ。 写真ってw モーターショーのじゃねーかよw
古い国産か親の車でも乗ってるんでしょ? 純国産V12が無くなるのか
自分で運転する車じゃないが一度乗ってみたかった >>84
モーターショーじゃないよモーターショーにこんなエアロ付き出てるのかよ
写真はエアロ着けたショップで撮ったものだよ
https://i.imgur.com/HgQREgs.jpg 東京モーターショー行った事あるけどコンパニオンを撮る人が邪魔すぎて車の写真が撮れない。
モーターショーからコンパニオンを排除して欲しいよ。もしくはコンパニオンだけのブース作れば車のブースが空くのに。 何故こんなに拡大した写真なん?
ふつーに撮ればいいのに >>88
写真自体は普通に撮ってるよ。でも左にショップの店員さん写ってるし右自分が写ってる。運転席には娘が座って写ってるから全体は貼れない。 おっさんだけど、軽自動車のハスラーに買い換えを検討中
女の子にもてるかな 女の子雑誌によると彼氏旦那が乗っててほしくないのは、軽やボロの国産車やコンパクトカーらしい
乗っててほしいのはベンツアウディBMミニボルボだっけか?
まあ、金持っててほしいって事だろうな LSに乗ってると言って俺の中で写真はRXだかNXだよ
ショップに娘を連れて行くとかキチガイだろw ショップって底辺臭漂うDQNエアロとかホイールとか売ってて店頭には車高短セルシオが停まってるとこだろ
40過ぎて子連れで行く勇気はないな 40歳になってそれなりの車に乗るとすると国産だとレクサス位しか選択肢が無いからなぁ >>95
俺も行ってるけど、ナビの交換やオーディオなんかのグレードアップもできる
俺の行きつけはオーディオ屋だけど
みんな、車にお金をかけた富裕層だらけだよ
セルシオはあまり見ないけど、大体が趣味のセカンドカーをいじってる
ポルシェとかアウディとか多いな 勿論、レクサスもいる
俺の車のナビ交換でナビとオーディオ込みで80万はかかってる
古いアルファも多くてデットニングとかもあるから、みんな100とか150とかは普通に突っ込んでる 若い頃よりは車への興味が薄れたけどそこそこの車は欲しいって奴にはレクサス悪くないと思う
自分も40手前からレクサス乗り継いでる レクサスいいよね 間違うとカッコ悪いおっさんになっちゃうけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています