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ねぇ、40代って車何乗ってるの？【49台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/23(土) 18:53:26.09
おまんぴー
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/23(土) 21:38:19.41
前スレの>>1000
ウインカーレバーは人間工学的にはシフトレバーと逆の手で操作するのが自然
左側通行のイギリスやオーストラリアでももともと右ハンドル+右ウインカーレバーだった
自動車を輸出するにあたり、ISO規格でハンドル位置に関わらずウインカーレバーは
左と決めてしまったのでそうなってるだけ
操作する上での合理性はないよ
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/23(土) 23:32:19.04
最近のミニバンは３列目に簡易トイレがついています
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/24(日) 20:08:56.84
欧州コンパクト乗りって
揃いも揃って何故ちょこまかと
車線変更するのかね
全てにおいて余裕が感じられないw
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/24(日) 22:46:22.43
今の車を買い換えるなら人生最後にエスティマのエアロを買ってみたい
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/25(月) 10:47:53.37
じゃぁ俺はセルシオのシャコタンで
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/25(月) 13:13:29.71
まあ実際、５０や６０になってからおっきなクルマぶん回すのは
体力的に厳しいだろうから、４０代が乗りたいクルマに乗れる最後の
時期だろうな。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/26(火) 17:06:11.33
Youtubeのロペライオチャンネルで輸入車の紹介してるのをよく見てるんだけど、
右ハンドルの外車のMTの時、左手でシフトチェンジして左手でウィンカーのレバーも操作しなくちゃいけないのがあって、
これはちょっと具合悪いなぁって言ってて「あー、そうなるわけかぁ」って思ったわ。
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/26(火) 17:06:53.23
じゃ俺は初代プレセアみたいなやつ
徳大寺がこういうクルマを買う購買行動が理解できないとか言ってたがワイは好きだった
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/26(火) 17:13:16.21
>>15
乗ってみると、なんとも思わんよ
レバー操作してから、そのままシフトノブに手伸ばしてる
素早いシフトチェンジを求められるような峠道じゃ、そもそもウインカー操作しないでしょ
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/26(火) 22:23:10.35
俺も右ハンドルMTの輸入車だが慣れると全く問題なし
利き手がハンドルから離れないからかえって安心する
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/27(水) 06:46:51.11
ＡＴＦ交換って何かと問題になりやすいから少なくともディーラーでは客が強く望まない限り交換作業はしてないと思いきや結構定期的に交換を推奨していたりするのな
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/27(水) 09:18:35.85
慣れたらなんの問題もないよって言ったら、昔のハーレーかなんか外国のバイクで
左手でギアチェンジするヤツがあるんだけど、あれだって乗ってる人に言わせれば
「慣れたらなんて事ないよ」って話になっちゃう。
コーナーの途中でシフトダウンしたい時だってあるのに、バイクで曲がってる時にハンドルから左手離してギアチェンジするなんて理にかなってない事は明白。
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/27(水) 10:03:00.38
>>21
慣れたらなんて事ないのでいいんです
というか慣れる必要もなく操作できる
バイクの話は知らん
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/27(水) 10:08:30.55
うん、わかるよ。
たとえブレーキペダルとアクセルペダルの位置が逆になったとしても「慣れれば問題ない」って事わよぉくわかる。
でも、どっちかっつーと〇〇の方がやり易いなぁーって事を申し上げておるのでござるよぉ〜。
まぁいいけど。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/27(水) 17:53:02.77
50なったらレクサスＧＳハイブリッドＬパッケージ買う
段々楽しい車から楽な車へなっていく
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/27(水) 17:59:06.69
進行方向、工事で車線減少。
車線変更しようとしても軽四だとなかなか入れてもらえない事が多いけどベンツだとすんなり入れてくれる。
まぁこれは仕方ないよなぁ。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/27(水) 18:21:08.37
シフトレバーはD（ドライブ）に入れたら走行中は操作しないし、ライトとワイパーはオートだからまず操作することなんてないし
ウインカーレバー位だもんな操作するのは。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/28(木) 14:28:26.42
>>27
TOKIO長瀬が乗ってるハーレーは
ジョッキーシフトだよ
ジョッキーシフトは腿側だから
ハンドルに近いタンク横の位置にある
ハンドシフトより更に乗り難い
彼はゴリゴリのエンスーだね
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/30(土) 07:23:41.50
昔は競争意識があったけど
軽自動車に乗ってからは無くなった
どうせ次の信号で捕まるんでしょみたいな
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/30(土) 16:56:08.14
>>38
車は手放してないけどズーマー110買った
めっちゃ気楽、リッター40km/l以上走るし満足
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/01(日) 11:42:09.22
>>47
トヨタのセダンは自分が乗ってるけどリーフは妻がメインで乗ります。今は先代プリウスですのでそれの乗り換えです。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/01(日) 22:59:28.73
何のセンサー？
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/02(月) 13:54:26.58
現行リーフは何度か借りて乗ったが驚くほどの加速はない
静かといえば静かだがロードノイズの遮音性が所詮コンパクトカーレベルだからクラウンには敵わない
新型がどこまで改善してるかだな
自分は日産車3台買ったがもう日産車は買わない
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