ねぇ、40代って車何乗ってるの？【49台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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新車状態でもアライメントなんてバラッバラなので試乗の話は信じない
この話すると神経質過ぎると言われるが、ちゃんと評価されない車種が可愛そうと感じる
ややこしいのはプロがこれでOKといってもオーナーの好みが絡むこと >>76
E400は今は持ってないよ今は写真のLSだよ。 写真ってw モーターショーのじゃねーかよw
古い国産か親の車でも乗ってるんでしょ？ 純国産V12が無くなるのか
自分で運転する車じゃないが一度乗ってみたかった >>84
モーターショーじゃないよモーターショーにこんなエアロ付き出てるのかよ
写真はエアロ着けたショップで撮ったものだよ
https://i.imgur.com/HgQREgs.jpg 東京モーターショー行った事あるけどコンパニオンを撮る人が邪魔すぎて車の写真が撮れない。
モーターショーからコンパニオンを排除して欲しいよ。もしくはコンパニオンだけのブース作れば車のブースが空くのに。 何故こんなに拡大した写真なん？
ふつーに撮ればいいのに >>88
写真自体は普通に撮ってるよ。でも左にショップの店員さん写ってるし右自分が写ってる。運転席には娘が座って写ってるから全体は貼れない。 おっさんだけど、軽自動車のハスラーに買い換えを検討中
女の子にもてるかな 女の子雑誌によると彼氏旦那が乗っててほしくないのは、軽やボロの国産車やコンパクトカーらしい
乗っててほしいのはベンツアウディBMミニボルボだっけか？
まあ、金持っててほしいって事だろうな LSに乗ってると言って俺の中で写真はRXだかNXだよ
ショップに娘を連れて行くとかキチガイだろw ショップって底辺臭漂うDQNエアロとかホイールとか売ってて店頭には車高短セルシオが停まってるとこだろ
40過ぎて子連れで行く勇気はないな 40歳になってそれなりの車に乗るとすると国産だとレクサス位しか選択肢が無いからなぁ >>95
俺も行ってるけど、ナビの交換やオーディオなんかのグレードアップもできる
俺の行きつけはオーディオ屋だけど
みんな、車にお金をかけた富裕層だらけだよ
セルシオはあまり見ないけど、大体が趣味のセカンドカーをいじってる
ポルシェとかアウディとか多いな 勿論、レクサスもいる
俺の車のナビ交換でナビとオーディオ込みで80万はかかってる
古いアルファも多くてデットニングとかもあるから、みんな100とか150とかは普通に突っ込んでる 若い頃よりは車への興味が薄れたけどそこそこの車は欲しいって奴にはレクサス悪くないと思う
自分も40手前からレクサス乗り継いでる レクサスいいよね 間違うとカッコ悪いおっさんになっちゃうけどw 画像の扱いは難しい
安易にupさせると特定しようとする奴が出るしなw
細心の注意をしコテ付けてupさせないと
40代板は信用されない >>101
スマホアプリのG-linkのスクショでいいんじゃない
それかハーモニアスの画面のスクショでもいい
どちらも新車かCPOの正規オーナーしか見れない画面じゃん いずれにせよIDが無い板では
コテ付けて画像うpしないと
信用されない まあさ、あんなフロントのアップで俺のレクサスくらい言われてもね
レクサス乗った事もなさそうなコメントだし、自分のって言ってる割には車種を間違えてるし
そんな車好きは見たことないです 画像は多分LSだろレクサスのRXはスクエアヘッドライトだし、NXは3灯じゃないから絶対違うよてか75のウインカーの位置はLSしかない >>99俺達の親父が40代から50代の頃クラウン、マジェスタ、セルシオ乗ってた事考えたら同じ年齢層になった俺達の世代がレクサス乗っててもそんなに珍しくないよね 東京住みだがレクサスよりドイツ車が多いし気がする。もちろんレクサスもよく見かけるけど、でもLXだけは見かけないな。 たしかにドイツ車多いけどメルセデスとbmwの型落ちばっか >>109
型落ちとか言い出したら日本車の型落ちが圧倒的に多いよ。 むしろ型落ちに乗りたいフェラーリ512BBとランボルギーニカウンタックLP500 >>110
大衆車の型落ちはただの貧乏人だけど
高級車の型落ちは見栄っ張りの貧乏人だからみっともないよな 車もバイクも古いの大事に乗ってる人の方が好感持てるんよ 何かレクサスよりもクラウンの方がカッコイイような。。。 エンスー並みに車好きな人は
セカンドで好きな車を所有して
普段は極力壊れないメンテナンスフリーの
下駄車を乗るって感じでしょ クラウンは乗って良しの素晴らしい車だけど、妻と乗りたいねって候補にもなってないし買う予定も無い
24歳の頃からずっと輸入車しか好きになれてなくて、セカンドカーとして16年ぶりに日本車を購入する予定だけど燃えてこない 下駄にするなら雪道にも強く
不動に陥る事が先ずないレガシーやインプ辺りがいい >>98
ナビの交換できる高級車って何？
最近の車のナビ、そう簡単に交換出来ないと思う上に、保証なくなるはずなんだけど。
そんな事を気にしないくらい金持ちって事？ >>119
メルセデスGクラスとか普通に交換できるよ >>120
マジで？
メルセデスのコマンドシステム改造出来るのか…
Gクラスじゃないけど、自分も交換出来るなら交換したい
ハーマン製のクソナビだし
保証は無くなるから悩むけど 俺もメルセデスだけど、輸入車のクソなナビだけは馴染めない
いつものオーディオ屋に頼んでナビとオーディオは交換してもらってる >>122
元のシステムが同じように使えるかどうかなんてナビ交換できるできないに全く関係ないでしょ。新しいナビには元のナビになかった機能もあったりするんだし。 >>124
そうなのか
無知ですまん
メルセデスはナビサイズが特殊な上にメーターパネル部分にもナビ画面が出たりして
いろいろ制御してるっぽいから出来るとは思って無かったわ
https://i.imgur.com/BLqPmok.jpg >>125
それGクラスじゃないじゃん普通に2DINサイズ付くよGクラスは。 122でGクラスじゃないけどナビは変えたい
って書いたよ
GクラスのナビはCクラスとかと同じ三菱製で自分のと違うけど、基本はメルセデスのコマンドシステム（手元のマウスみたいなやつでナビとかオーディオ、車の設定とかを制御するやつ）だからGで変えられるならいけるのかと思ったんだけど
ただ、2DINが入るって昔のGクラスの話なのかな
拾い物画像だけど、現行はiPadみたいなナビのはず
https://i.imgur.com/2b9i6L3.jpg 昔乗ってたゲレンデは2DINのヤツだったな
古いやつ w463だっけかな？ 成城と田園調布と港区は、外車の方が多い地域だって前科ある不動屋さんから聞いた
夜の西麻布辺りのコインパーキングなんて、外車だらけだもんな
港区や田園調布辺りは現行輸入車だったけど、成城辺りだとアンティークカーも多くて面白かった そりゃそうでしょ
東京行くときは必ず床屋に行ってから行く わかる
安倍首相はアメリカ本土に行くときは必ず散髪して刈り上げて行く 日曜日になると表参道でＵターン繰り返して何往復もしてるフェラーリ思いだした 富裕層だらけの改造屋に行ってるって自慢気に書いてたのに
現行ベンツ乗りにそれ型落ちじゃね？とか突っ込まれててワロタ >>128
あんたが乗ってたのはジムニーでしょw
このタイプの
https://i.imgur.com/7NPGZUp.jpg
ちなみにw463は現行モデルだよ メルセデスとか古い方がカッコ良いだらろ！初代SLとか乗ってみたい！ 初代SLいいねえ
関西のフルカスタムの店のが、2000万くらいで出てた
ここ、貧乏人多いから僻みと煽りが多いねー
車が趣味です！ でも乗ってるの古いミニバンですって奴は、同じ趣味として語ってほしくないんだな >>141
いや別にミニバンでもSUVでも車種は好みだから乗ってる人が好きならそれでいいじゃん ミニバンでも旧車アルファのミニバンとかもあるしな
何でも一括りにしちゃね。。っと
天邪鬼な屁理屈をこねてみる アルファード、エルグランド、ステップワゴン、セレナ、デリカ
どれもいいと思うよ、昔は4ナンバーお仕事車だった1BOXが乗用車としても使える車として進化して受け入れられてる。
3世代で移動とか子供の自転車載せたりとか本当に便利な道具として進化したよ。 >>145
まあさ、それらでもいいんだけどさ
見下しちゃうよね、ワゴンだとさ
ハイエースをキャンピングにしていて1500万かけてるよって先輩がいるんだけどさ、その人の車でゴルフ行っても疲れるし乗り心地が悪いし日本車の良さがわかりにくいカスタムしてたりすると嫌なんだよね
あげてある車で家庭があるから乗ってる奴がほとんどだよね？
俺は仕事とプライベートと、妻の車と三台で別けてる
小汚いノーマルなワンボックスに乗ってて、俺も車好きなんですよ！って言われても、俺は同調はできないな
せめてT5とかVに乗ってる人となら、楽しい時間が過ごせそうな気がするけど 画像うpなんて出来る訳無いだろ
妄想なんだから。。
妄想じゃなく事実ならコテ付けて即画像うpする罠 うちの嫁は可愛いし子供も最高
商売もうまくいってるし趣味の車とゴルフも納得できてる
語り合いたいけどポンコツ乗りの妄想では嫌だな
みんカラに来いよ
満足しあおうぜ！w 意地になって余計な事書くから煽られる
本当アフォはスルー能力なく学習しないなw >>133
そのあたりの富裕層でも高齢化してきてサクッとコンパクト、軽に変えちゃうって
輸入車ディーラー営業さんがガッカリしてた
一回そっちに流れちゃうとなかなか戻ってきてくれないそうな
と思いきや忘れたころにフラッと現れて契約してくれるから金持ちは怖いとも すっと輸入車に乗ってていきなり国産コンパクトとか軽とかって、俺は誰も知らないな
仕事の関係で知り合いが多いけど、70過ぎても輸入車だよ買うのは
みんな似ていて日本車って怖いって言うよ
コンパクトなら娘さんや年配の人はゴルフ、ポロとか多いけどね 自動車評論家は日本車はクズだとみんな口を揃えて言う そうか？欧州車飽きてきたんだが。
確かに乗り心地とか、車体の剛性感とか良いと思うが、それ以外はやはり国産車に地の利がある。ディストリビューターの対応力の弱さ、コストバリューの弱さは所有者ならみんな共通認識なんじゃ？ >>159
自動車評論家さんは車のこと良く分かってないからなw
ドイツ車のマイナートラブルに嫌気が嫌でレクサスとかに流れてるんだよ 国産輸入車と所有してるけど
雪山とか僻地行く時は国産に限るね
吹雪のなか人里離れた所で止まったら命に関わるしな 国産のデザインで我慢できる奴は国産に乗ってれば幸せ
アジアン車の走りで満足できたらアジアンで幸せ
国産のハイブリッドと燃費は凄くいいと思うけど、それはそれで俺は我慢できるな
今乗ってるのはリッター5キロだからな俺のw 輸入車乗りは国産を馬鹿にしたり見下したりするよね
国産乗りは輸入車を批判したがるよね、乗った事も無い人が多いのに
俺は初めはBMWに乗ったんだけどそれまではトヨタが好きで乗ってたけど、輸入車に乗り出してからは日本車には興味がなくなった クラウンアスリートの本革シートはクソです
上質な高級本革の欧州車に比べたらゴミ箱同様の内装です
シートエアコンも冷暖標準仕様にしてほしい 日本車のシートって馴染めないな
シートくらいは輸入車がいいよね
なんで？ 特許？？ 国民性だろうね
所有者の大半がチョイ乗りだからシートに無頓着だし
「合うものを買う」ではなく「買ったものに合せる」思考だから
だからこそメーカーもコスト割いてまでシート開発しない
下請け関連会社を守ろうとするから極力OEMを避けるってのもある
輸入車なんか下位グレードでもOEMレカロ付いてたりするのに >>171
レカロは凄く良いけど耐久性が純正に比べると著しく低い。シート生地もだけど座面と背もたれ繋いでるギアのガタが直ぐ出る。
部品単位で直せれば良いけどシート生地も耐久性低いからな結局座面と背もたれのASSY交換になる。
純正シートは国産、欧州車共に耐久性重視だから車の1部品と考えるとやはり標準は純正が正解だと思う。 そう？何個か使ったけど綺麗なもんだったよ
体重が60キロくらいしかないのが良かったのかもしれん
国産車は猫背になって腰痛くなるのでシートだけでプジョーに決めた
シートさえ良ければまた国産車でもいいと思ってる 俺もレカロはLSとSRⅡと使ったけど新車ですぐ変えて10万キロ行かずに擦りきれた。尻から腰、肩、ヘッドレストまで
本当にしっくりきて良いんだけどシート生地確かに弱いしリクライニング調節が回転式でイマイチだった。 >>174
乗ってみると、なんつーことない
10年落ちくらいの206に乗ったオバサンが走ってるの珍しくもないでしょ 嫁がシトロエンのC3が気に入っていて、どーしよーかな？ってところ
旅行鞄の取っ手のタイプね
過去にはドイツ車しか乗った事がなくて、フランスイタリアイギリスのは少しビビってる
自分のはレンジローバーに買い換える予定ではいるけど、子供も3人いるから故障はきっついなーっと 私は家はフロアに、庭の外構はオール御影石の石畳１００ｔ、クルマには足回りにお金をかけます
とにかく足元に気を使う
紫外線と雨は当たらないビルトインガレージも自慢です 車好きで野外駐車とかはありえない
日差しとか雨とか風が車を劣化させるからな
うちは完全室内ガレージで365日空調入れていて、湿度もコントロールしてるぜ
これがまた車にいいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
