ねぇ、40代って車何乗ってるの？【50台目】
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>>378
その通りです。上手くやってるダウンサイジングターボもあるけどRXクラスの車重なら最低でも2500ccのターボでないとね >>365
ここ10年ダウンサイジングのエンジン車に乗ってるが
多段階ミッションだからか、あまりトルクが細いと感じたことないな。
だたし1.2～1.6ぐらいは細いと感じるかもしれん･･･ 歳とったからか、サイドサポートが
しっかりしたシートが楽だな
、だからセミバッケットぐらいが良いが、乗り降りとトレードオフなんだよな。 ATとMT２台持ってるけど、もうじき２０年落ちなんだよなー
今は２０年前の車でも問題なく走るね― そうとも限らんな
車や物を大切にするタイプだが人間関係は希薄だわ >>381
1.2～とか一番トルクが欲しい域だと思うが。。 グリル無かったりするからお飾りも売れなくなっただろうなｗ 新型カムリくそデケェな
クラウン並みのサイズあるんじゃないか？
どういう位置づけの車かわかんねー >>391
最近はフロントエンブレムの裏にミリ波レーダー仕込んでることが多いから正月飾り付けてたら異常サインが出そう >>390
S13のQ'sとかよりは
トルクあった気がする。 どストライクだろ
確かeg6 Sir2もそんなトルクはなかったぞ。16kgmぐらい トルクと言う言葉に髄反射する馬鹿w
車格やら何処いっちゃたんだよw 世代はストライクでも、今となってはピンとこないのでアカンわ
同じ1.6でも今乗ってるのはトルク25キロもあるのでめっちゃ乗りやすい
それでいて燃費も昔のEGシビックよりいいんだから技術の進歩ってすごいなあ 最近はダウンサイジングされててもしても
低速から太いトルクで乗りやすいよな エンジンのダウンサイジングならハイブリッドが一番だな燃費もいいし走りもいいし 俺ら乗り手の頭脳もダウンサイジングしてるから問題なし 3Lの6発ターボ欲しいけど、お金がないので2L4発。
最近の車は高すぎ。 かしこい消費者としては、長く乗れるクルマを選んだほうがよさそうだ。
仕組み単純で壊れにくく、保険やメンテ等の維持費が安いこと。 >>405
つまんない国産に乗れというオチになるよね。 プジョーのプリンスエンジン車にのってんだけど、年末２９日にエンジンフォルトで自走不能。
いろいろ調べたらイグニッションコイル交換でどうにかなりそうだから、３０日にアマゾンで注文して３１日到着。即エンジンルーム開けてズボっと引っこ抜き交換完了で復活。
したように思うが、なんか怖い。
高圧ポンプは数値が低く、タイミングチェーンもガラガラ。
まぁどうせカーボン溜まりまくりだろう。
これらのせいかATも最近ギクシャク。
俺はこういうの無理w そこまで診断できてんならイグニッションコイル交換は意味ないやん >>409
自走不能だったのが、交換したらとりあえず走ったんよ。いちお意味あった。
残り三発ももうじき逝くらしいw
ポンプとカーボン堆積、タイミングチェーンは持病らしいし、診断機でも体感的にもおかしいから遅かれ早かれ逝く。
四年ちょい四万キロ。 高速道路を一日中移動したら治りそうな気がするけどな
要はちょいのりばっかり繰り返してるからアカンの茶う？ >>413
そんなん昭和の話ですよ
プリンスエンジンEP6に限らず直噴という方式そのものの弱点
日本車だって直噴が増えているので状況は似たようなものです
ただ、ちょっと古いEP6のポンプとイグニッションコイルは弱すぎる印象
ポンプで8万円、吸気側カーボン除去で5～6万円
同じエンジンなのにBMWなら倍以上の値段するんじゃない？そう思えば気楽でしょ
いや、そーでもないか、お大事に >>405
金銭面だけを考えたらそうなるわな
それ言い始めたらタクシーやレンタカーでいいやんとなるが >>413
414氏のいう通りで、俺高速主体、街乗りもブンブンでコレなんですよw つまんねーポンコツ乗りの40代見ると切なくなるけど、こだわってパリっとしてる車を見ると嬉しくなる
そんな俺は奮発して中古だけどパナメーラを買った
初のポルシェ 走りが異次元過ぎて理解するまでに時間がかかるわ うちの近所にもパナメーラのお宅が3件あってよく見掛けるがあんまりカッコよくないんだよな
ポルシェCEOも初代パナメーラのデザインは失敗だったと言ってるし
でも新型のスポーツツーリスモはカッコいいと思う セレブとは年収２０００億円～の有名人と新聞に出ていた
太陽までの距離が１億５千㌔だからそれより遠い
月までは３８万㌔、サラリーの年収は５００ｍ >>414
>>416
そうか、やっぱ枯れた技術が一番だな
今の小排気量ターボとか言うのも数年経ったら壊れそうだ どーなんでしょうか？
力持て余して街乗りトロトロ運転の直噴より1.2くらいで引っ張ってるほうが良さそう ノンブラシ洗車機で水洗いコースを利用した。
注意力散漫で右リア窓ガラスを半開き。
車内後部が大浸水と思いきやそんなに酷くはなかった。
心配なのは右リアのパワーウィンドゥを下げる時に摩擦の音がしてガラス外部に摩擦傷が付くようになりました。拭けば取れますが…
これ、ゴム隙間に水が侵入してパワーウィンドゥが壊れかけかな？
床下とか濡れた箇所は自宅でドライヤーで乾かしました
不思議と大して湿ってなかったけど下部フレームに浸水して錆びになるかな？ 大手半導体製造技師の俺が言うのもおまんこだけど
航空機と違い耐水圧もろくにない乗用車を高圧洗浄機にかける事態無知
電化製品に水ぶっかけて壊しているようなおちんぽだよ プリウスはチンチン車でだから使い過ぎて壊れる
CHRマンマンは直噴ターボだからそのギャく CHRのハンドリングはクラウンをしのぐ滑らかさお買い得ですよ
直噴ターボはうるさいストレス溜まる
問題はガンダム
洗車に時間がかかる >>425 ガラスの異音はWELT(ガラスと接触する部品)にシリコンを塗布したら治る！
設計思想上、ドアの中は社と見なし、水の侵入を前提にDesignしてるから水が入っても問題無しです パノラマビューとセンサー標準装備の車にコーナーポール付ける意味あるのかな。 レーダーセンサーではなくて、昆虫のような触覚センサーをつけたらどうかと思う。
猫は、髭が触れない広さの穴なら通り抜けられるらしい。 軽乗りはファッション貧乏
俺みたいな真の貧乏は5ナンバーの中古フィットやキューブやマーチを車検まで乗り続ける 俺のような節約家は5万で買った軽トラを22年乗り続ける
オイル交換も10回もしてないし保険も入っていない
金もかからないし壊れない、タイヤバッテリーは行きつけの解体屋 >>438
軽トラのバッテリーなんて新品でも2000円台であがな 30代40代で貧乏な奴は本当に負け組だよな
そういう奴らを感じると嬉しくなるし、車で隣に並ぶと勝ち誇れて嬉しいわ
嫁の可愛さとか子供にいくらかけてるとか、そういった話しも最高だ >>440
高級車に乗っていても信号待ちでコンパクト乗りの助手席に美人乗せている車と並ぶと… 大手企業の安定と地位看板を捨て起業し
順調に業績を上げ
更に高みを目指し仕事に邁進そして結婚を後回し
少々の犠牲を伴い得て残ってるものは
資産と友人に人脈後は心のゆとり
今の所、悲観するほど悪くは無い人生だ >>445
ボケて車で徘徊し出したら入るかもしれん
軽トラに知り合いのヤギ積んで走ったら街中で大人気やったぞ
ヤギ＞＞＞マネキン＞＞族車バイク＞＞＞＞＞美人＞ババア
他人の車は気にならんしそんなんで勝ち負けはない >>446
頼むから免許返上か人生終了してくれ
頼む 車買うカネあったら
カネ産む資産買え
働いたら負け！
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儲かる物理
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第5章 神はサイコロを振らない！？
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第6章 物理と金融工学
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第7章 エントロピーと会話力
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第8章 自由度と働くリスク・リターン
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第9章 物理現象と不動産投資
(六本木ヒルズを1,000万円台で買う方法、筆者はこれで6年住んでみた ４０代なんだから、もっと面白い事話しましょうおちんこ車 風俗嬢とドライブに行ってきました
自分でもビックリするくらいつまんなかった それ、おれが２３の時の初デート
悔しいくらいつまらなくて眠れなかった わかるその気持ち、憎しみに変わるんだよね
そうやって、みんな車で女連れて奥多摩や秩父の山奥に置いてきて行方不明になっているんだ キャバや風俗の女と二人で逢うの気を付けろよ
今は消音カメラで顔撮って仲間同士やSNSで晒して笑い者にしてるから
最低でも普段かけない眼鏡や帽子かぶるべし 写真についてですが、中華街で思いっきりピースサインしてきました >>455
お前頭がおかしいだろ
何に怯えているんだ >>452
えー！そういうニュースって昔よく聞いたけど、事の経緯はそんなことなん？w 二台持つのは東京都心じゃ大変よ
うちだと二台で車庫代8万円だ 居心地良い空間を作っちゃダメだな
特にガレージ。即溜まり場なる >>465
うひゃ！高いな！
田舎住まいの俺はガレージに車1台＋リッターバイクで1万8千円、青空駐車に1台7千円。
マンションは会社が借りてくれてて地下駐車場に1台って感じだわ。 うちの実家近辺は六万以上はするっつーか、そもそも近くに月極がない。数分歩かされる。
車好きなら都心なんか住む場所じゃないよ。
道も狭いし混んでるし何もいいことない。 >>467
青空駐車で7000円は田舎じゃないから。 >>468
すげーな。うちは首都圏だが駐車場は１万ちょい。
５年も経てば250万ぐらい維持費かかんのか･･･
レヴォーグを３尻に出来るな。 うちは都心ではない大田区だけど、周辺駐車場はまぁそれなりの値段で >>468 のような感じ。
近所でお金を持ってる人は、車を欲しい台数分だけ自宅に車庫やカーポートを作るよう。
うちは車と原付がひとつづつ。原付がすごく便利。
なお、道路の混雑は、都下や神奈川県とかに比べるとかなりまともだと思う。 都心に住んで好きな車を複数集めるのがいいんじゃないか
田舎にすむ理由が見つからない
住みたくもない >>473
板橋安いな十条だけど25000～30000円ぐらいするぞ。 >>476
ＪＲ沿線は家賃も駐車場代も総じて高そうだよな >>472
原付は制限速度30km/hだわ二段階右折しなければいけないだわであまり便利じゃなかろう。
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