ねぇ、40代って車何乗ってるの？【50台目】
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マセラティギブリ欲しい
頑張っても中古しか手が届かないが一般リーマンだと維持きついかな？ >>549
4年間5シリ（F10）乗ってて壊れた事は
ドアハンドルのセンサー（触るとドアロックするやつ）
エアコンセンサー
カーナビのGPSセンサー
走行に問題がある故障は無かったし、国産に比べて故障が多かったとも思えない
ただ、現行のG30は日本製でなく韓国部品てんこ盛り仕様になったから知らん >>549
バブルで売れた80年台やその後の90年台に比べたらマシだけどその頃と比べてセンサー類も格段に増えてやはり壊れるよ。
専用の保険（保証延長）あるから必ず入った方がいい。保険料高いけど確実に元取れるから。 >>550
いい車だよね。カッコいい。
正規店でなく、街の整備工場で信用出来る整備士がいたとしても、部品の調達と診断機の有無が決め手かと。
ベンツ、BMWあたりはOEMパーツで消耗品はある程度揃うのと、診断機持ってる工場もそこそこあるので、
例えばブレーキパットとローター前後同時交換しても工賃込みで15万程度でいける（ディーラーだと27万くらいだった記憶）けど、
マセラッティは純正パーツしか無さそうなのと、診断機のある工場がほとんど無さそうなので、消耗品交換でも高額になるのではないかと。
最近の車はブレーキ交換するだけでも診断機繋がないと交換出来ないから厄介。 国産車、輸入車でひとくくりにできるほど少ないのかと 日本での輸入車シェア14%
ひとくくりに出来るくらい少ない 輸入車乗りからすれば、あんなクルマ（VWとか）なんかと一括りにするなって感じがあるだろうし、国産しか興味ない層からすれば輸入車なんてごく一部だからって感覚があるのは分かる。 残りの86%を国産車でひとくくりにする知能のことを言ってる >>551
国産で4年間の間に
それほど故障することは先ず無いぞ クルマ好きとして外車に乗ってみたい気持ちはあるんだけど
実際にディーラー行って見積もりを取ってみるとやっぱカタギの乗り物じゃないんだなと実感するよ
都内ではやたら走ってる320dMスポーツで乗り出し670万、五年後残価が100万円台後半
こんな高級車を3-5年で乗り換える客が過半数だって言われたよ
少なくとも勤め人には荷が重すぎる レクサスのLSあたりがサイズも値段もちょうどいい。
前の型からの乗り換えだけど、５年間ノートラブルで三万キロ(笑)
下取りで新車本体の４割位になったよ。
値引き込みだが(笑) >>565
似たような車が国産にあるのは見栄グルマなんだから、無理して買うもんじゃないよ 車なんて持ってるわけねえだろおおおおおおおお
アーーーーッ、はやく死にてえええええええええええええええええええ 二十代の頃に、フィアットのパンダからワーゲンのGOLF2に乗り換えて、嫌とゆう程、故障の洗礼浴びたな,まぁ中古だから,その心構えで買ったけど,乗ってて楽しかったけどね
そっからずっと軽を乗り継いでる現在 ポルシェ911とか70年代は兎も角80年代の車両ですら
どんどん値段が上がってるな
もう70年代の車両なん気軽に買える金額じゃ無い ムートンカバー欲しいけど
シートにサイドエアバックがついているのでダメかな？ x1とか要らなすぎる
あれって30代が買う車種と
俺は認識してる >>576
車種で年齢なんて関係ねーよお子さまかよ 40代でx1なんて金無いなか
見栄張り無理して買った奴と思われるだけ 金の無い奴は語らないで
貧乏臭いの乗ってて車を語られてもね。。 子供の頃は大人になったらカウンタック買うんだ、とか夢膨らませてたが、現実は厳しいな。でも当時購入出来たとして保存でも出来てたら資産価値上がって逆に儲かってたな。そう考えるとスーパーカーってのは
決して高い買い物でもないのかな。 >>565
中古でいいじゃん、値落ちがデカイ車を新車で乗るのは損 愛車セット(レースのシートカバー、サイドバイザー、けばたき) >>582
在庫整理で100万〜、デモ落ちなら150万〜の値引きあるんじゃないかな。
輸入車買うときはいつもそんな感じ。 家族のためにVクラスを買ったから、次はx1とかＱ3、GLCみたいなコンパクトSUV欲しいっす。新しいAMG GLC 63s クーペとかちょー欲しいっす。 >>585
是非画像アップしてください、ここでは画像ないと妄想認定ですから。 >>583
毛ばたき欲しいかも
シャッター付きガレージに停めてるんだけどホコリが積もるんだよな bmの1シリーズの中でもX1は一番中途半端かな
suvに振り過ぎず乗用車に振り過ぎずって感じで相殺されてる感じがする
あれならX3の方がキッチリsuvに振ってて中途半端感が無い
X4くらい潔さがあれば、また違うんだが >>589
X1とX3比べて何言ってるの？バカなの？ >>589
街乗りSUVも乗用車やん
本格CCVと勘違いしてるのか？ ベンツセダン買うならボンネットマスコットが良いよ。アバ顔は安っぽい。現に今のモデルはＳクラスとＥ400しかボンネットマスコットを選べない。Ｃは限定モデルのみ >>589
無理ぜず買える収入があるならＸ3買う
サイズ的にも然程変わらないしな
SUVじゃないなら3尻セダンだな >>592
E 400 4MATIC ステーションワゴン エクスクルーシブはいいなと思った。 俺はホンダのバモス中古で買って後の席たたんでフラットにしてる。
後にマットレスひいてカーセクロス仕様(笑)
どこでもセクロス出来るから(笑) >>596
お前の嫁は画面の向こうから出てこないじゃん何言ってんのwwwwwwwwwwww 40代だと、ちょっとした富裕層のエンスーがチラホラ居ても
良さそうなのに居ないな 車高が１５０ｃｍを超えればすべてSUVでOKおつぽん 中身ミニってミニはBMが作ってるんじゃないの？
うちは俺メルセデス嫁はミニだから気になる もちろんそうだけど、ガワが違うだけで所詮ミニだぞ。 >>122
ミニは無難だな
無難すぎてカローラ的存在になってるからやだな 巨大なミニなんてミニじゃない
オジさんなのに少年隊みたいじゃないか
買うなら5ナンバー中古ですかな、100万あれば色々選べるな
余ったお金でコンパクトカーにしては凝った足周りのブッシュ交換 それなら初めから新車を買った方がいいかと。2回目の車検まで点検と
消耗品の交換だけで済む。まぁ何年乗るかに依るかな。 次の買い替え候補を二つに絞った。
ミライースとアルトバンで悩んでる。
車両価格は80万円で抑えたい、最悪100万円までで。
みんなはどっちをおすすめ？ >>610
どちらでも新古車か低走行車で半額で抑える
バンなら箱バンにする 新古ってナンバー付き未使用だから半額なんて無いでしょうね 新古車は自社登録！決算のためとか登録後のキャンセル、半額なんて無理よ！ この週末納車予定だったのが、腑に落ちない理由でキャンセルになって、月曜の朝イチに延期された。
どうも担当営業の都合で後回しにされてるっぽいんだけど、こういうの普通にあることかな？
無茶苦茶腹立ってるんだけど、俺がおかしいのか。。。 陸運局の手違いでナンバー発行されなかった、と。
現時点でナンバーないのに、月曜朝イチで納車できるとか意味不明じゃない？
ナンバーって早朝から発行しとるのかな。 >>619
単に舐められてる
これから先点検に出したり
何なりした時も恐らく舐められる 自分用 AE86 レビンGTV 中古で買って23年
嫁用 180sx 中古で買って10年
家族用 カローラワゴンBZツーリング 子供が生まれるのに合わせて中古で買って6年
家族用のカロゴンを買い替えようと思っています。
最近街中でよく見る現行ベンツのEクラスワゴンやBMW3シリツーリングに興味があるんだけどどうなんでしょうか？
お互いに背が高い車は嫌だけど荷物が積めないと困るので。
二人とも国産中古ですが、イジって振り回せる車に乗っているから、ある程度キビキビ走れる家族用が欲しいのと、
お互い1回位は外車に乗ってみたいと思っているんですが、乗ってる方いたらインプレお願いしたいです >>621
手違いでナンバー発行されなかったとか
会社側の責任だし
納車キャンセルの連絡が何日前かでも違うが
前日とかなら誠意が全く無い
これで納車時に上の者連れて詫び入れ無ければ
社会人として失格だな >>619
腹立つだろうけど
後々のことも有るから、ここはグッと堪えて
次買う時は絶対にその店で買わなければ良いよ タクシーとかの営業車もオリンピック白ナンバーつけてるね 新車買おうと思ってるんだけど、カーナビは
後から通販で買ったやつを取り付け専門店に
依頼した方が安くついていいのかな。
その場合、その車専用のケーブルとかが追加で
必要になったりしてややこしいのかな。 >>621
理由は嘘かもだが悪意は無いよ。だから寛大な対応で貴方の株が上がり今後の点検や車検とかで良い対応が期待出来る。
俺なんて他の客が来る約１時間お茶を出さない嫌がらせだぜｗ年末辺りに来る初売りのＤＭすら送って来ないｗ >>624
数日前から問い合わせてて、返事がなく、
予定日当日にこっちから電話してキャンセル発覚。 >>625
YES
でもこっちから希望してないんだ。
契約直前の最終見積書に何故が紛れ込んでて、契約後に気がついたから訂正してもらおうかと思ったけど、せっかくだから希望ナンバー出した。 >>626
だよなぁ。やっぱサラッと流すのが一番かな。系列店がもっと近所にあるから一年てんけぐらいで担当かえてもらうのが無難かな。 >>630
俺も買い替えのたび嫌な目しかあってないw
まぁいつも在庫車大幅値引きで買ってるから差別されるのかもしれんw >>634
弟がディーラーに勤めているけど、そこは在庫車大幅値引きでもありがたいみたい。
大幅値引きは売る側もそれだけ買ってほしい状態だから。
まぁ、ディーラーやそこの店長、あるいは担当者の心情はそれぞれだから、何とも言えないけどね。 軽自動車に白ナンバーを付けようが所詮は負け組
女々しくて情けないと思わないか？ 軽自動車は欲しいと思わないけど新しいジムニーは欲しいかも今は妻のデリカと自分のアウトバックなんだけど
ちょっと買い物行くのに小さいのが欲しい雪国だし今年は特に雪酷いから普通の軽自動車は要らないけど >>623
ボルボ、いいんじゃない？V90あたりとか。 ミライースのあのチープさがたまらんな。
金がなかったら是非とも乗りたい車だ。 >>637
俺もジムニーとアルトワークスはおもろいと思う 今年の11月、Cクラスが車検だから今度こそジムニーに買い替えるわ >>623
レガシィなんていいんじゃない？
荷物かなり乗るよ。 623です
>>638
ボルボですか
考えて無かったのでググって見ましたがよさそうですね！
AWDも乗ったこと無いので気になります
>>643
荷物がかなり入るのは嬉しいですね
運転も面白そうですし
レガシィも視野に入れて現車見に行ってみます
ありがとうございました よし、わかった。次は新型ジムニーにする。ありがとな糞爺共 >>632
事務処理してる人は希望ナンバーじゃないと思ってたのに
あとから営業が希望ナンバーにしてると気づいて遅くなったとかそんなところかね。
陸運局（へ）の（手続き）手違いでナンバーが発行出来なかった。
ってところかもね >>644
走る車が好きで荷物も載せるならBMWのワゴンでいいんじゃないか？
個人的にはアウディのオールロードクワトロとかベンツのオールトラックとか、ボルボでいうところのクロスカントリーが好きだが。
ボルボはいま勢いあるし、v90とかかっこいいけど、４発以外作らないとか早期の電動化目指してるメーカーだから、走りが好きな人が満足できるか微妙かと思う。
あと外車は延長保証が切れる二回目車検以降故障が多くなるし、その頃は買取ゼロ付近だから、リセール地獄、乗り潰すにも維持費地獄かな。
それにしても３台維持するって大変だね。 >>644
レガシィも視野に入るなら、レクサスもありかも。
悪く言われがちだけど、カタログスペックのコストパフォーマンスはとても良いと思う。 バンパーにアルミテープ貼るのってそんなに効果あるのかよ、やってみようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
