ねぇ、40代って車何乗ってるの？【75台目 】
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俺は逆だ
若い頃は国産しか考えてなかった
結婚前から今までは輸入車しか考えてない
嫁のをフィアットにするかミニにするか、シトロエンにするか悩んでるくらい
次の俺のは国産でもいいかなって思ってるが、なんだかんだで輸入車になると思う >>649
おっ、聴いてんじゃん
五和さんもおもしろいが（アマガミJJとかコロコロクイズとか）
基本、ゲストとバカボン鬼塚の話がおもしろい
聴いてるとあっという間に時間が過ぎる >>650
モテたくて仕方なかった若い頃こそ輸入車だろ
飲み屋で
おいおい、輸入車に乗った事ないのかよーw、俺は国産なんか貧乏臭くてやだねーw
と言えるのは若造の頃だけだよ
本当、くだらなかったわ スキースノボ、キャンプに行く4人家族だけど、アルファードハイブリの室内の広さ、快適性に慣れると他に行けなるな
VクラもGLSも乗ったけど快適性は敵わない >>652
本当にそんな理由で外車に乗ってたのか？ >>654
二十代なんてそんなもんだよ
年収以上の車に乗ってた事もある
今の俺らくらいの年齢の大人で国産乗り、ましてや軽乗りなんて心の底から軽蔑してたわな
つまり、昔の俺は今のここの住民の一部の奴と同じようなメンタリティだったわけだ
恥ずかしい >>655
よくいる貧乏人の思考じゃん
そして年齢関係なしにまともな大人は年収以上の車は買わないよ
キミには理解できないだろうがね >>655
年収以上の車乗ってた自分を棚に上げて他人を軽蔑してたとか笑える >>653
GLSなんて出たの三年くらいなんだけど。まさか、試乗だけ？ 雇われオッサンは国産車でいいでしょ。経費で買える経営者は自由なわけ。 >>684
車より釣りの計算出来るレセコン買えや
ボンクラ >>659
GLSは2年乗って手放したよ(中は意外と狭くて使い勝手が)
その前はVクラ(ディーゼル音が結構うるさかった)
GLSの後は現アルファードハイブリッド30系後期EL(改良前) 久々の日本車
奥さんはA4アバント Sラインにもう5年は乗ってる >>656
そういう冒険と失敗を若いうちにしてこなかった石橋叩いて渡らないようなヘタレな人間だからこんな歳になってようやく乗れた事にテンアゲして見苦しく外車外車言うハメになり、こんな歳になって国産や軽を軽蔑するようになり、こんな歳になって他人を貧乏だのなんだの馬鹿にするような大人になって、それでいて自分はわかってるかのように勘違いするからタチ悪い アストロまた乗りたいけど、もう良いタマがなかなかないかな バルケッタとz3とS2000はマジで欲しかったな。色々楽しそうな車がまだあったな、当時は >>667
まあここのほとんどがそうだから黙ってな >>671
買えばよかったのに
勢いは大事だぜ
今はもう出来ないけどな 今思うと、マジそう思うわ
当時スキーやってたから、結局パジェロ買った 歳くってチンコたちが悪くなったのをなんか必死に正当化してるみたい。輸入車にガタガタ言うやつって。 困ってないやつは全く気にならないわけ。つまりは収入も貯金もしっかりあれば輸入車だうが国産車だろうが好きなもの買うだけ 給与所得の概念しかないと年収ベースでしかかんがえられないんだよ。 輸入車輸入車ってさ、高級車みたいに書いてるけど、ドイツでCクラスや3尻がいくらで売ってるか知ってるか？
中華の側だけの3尻とかさ
BMもベンツも大衆車だから、現地では Dセグメント比較で日本国内での価格を比べてみた。
Lexus IS 480.1万〜
メルセデス Cクラス 489万〜
BMW 3シリーズ 489万〜
Audi A4 455万〜
VOLVO S60 489万〜
仮に輸入車Dセグメントが現地で大衆車とするなら
Lexus ISも大衆車かね？
それともLexusが異常なまでにぼったくり価格なだけ？
因に国産最高峰クラウンが469.5万〜
クラウンってバーゲンプライス？ ISはアルテッツァの系統だから
FRセダンだからか、
取りあえずDセグに合わせてるから、トヨタ的にはそのつもりだけど、ちょっと土俵が違うよなぁ >>687
童貞でしょ？ 輸入車童貞
童貞は昔から現地の価格を言うんだけど、現地のは全く違うよ
日本の高級なクラウンとタクシーのクラウンみたいな感じ >>695
どうしたんだ？
何かつらいことでもあったのか？ >>693
それは言い過ぎ
クラウンコーフォートとクラウン比べるかよ >>689
Cと3シリーズの現地価格いくらか知ってるかな？ >>700
乗り出し価格にするといくらになるか知らないだけでは？っと思うけど。 ラジエーター壊れちった
国産で7万円で済んだけど
外車なら2倍とかまじ？ 輸入車童貞とは話ができんよ
素人の女を知らない奴が語るなってw
壊れたら直す それだけだ
高いとか国産が安いとかはしょうがないだろ
高いと思う奴は維持できなくて乗れない奴
金があればフェラーリやランボでも乗れる フェラーリやランボルギーニと
3、5シリ、C、EクラスとかのDセグEセグとは所有層が違う気がする。
CセグはCセグでまた別だろうし 富裕層は数台持っている中でGクラスが高確率である
都内でGクラスの遭遇率の高さは異常 >>712
それは言える
あと、レンジローバーとポルシェも多いね
そんでレクサスを褒めるけど誰一人乗ってないんだよな、お金持ちの人は >>713
うちの回りはあまりGの黒は見掛けないわ。
シルバーやグレー系が多いかも。
どのみち350dで乗り出し1300万近くする車に自分は縁がないですけどorz ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201012-00580521-autocar-ind
V8、C63 6300ccも、4気筒2000CCハイブリに
時代の流れとは言え、迫力もサウンドもエンジンフィーリングもショボくなるな やたら都内の車状況に執着するのなんで？つまんねー国産と安物ドイツ車だから？ 池沼と地方の混合ですね
放っておけばそのうちあぼーん >>717
2L4気筒は流石にダメだろ。
S400とかの3L直列6気筒ベースならまだ分かるが。 >>723
s400なんてs2000と比べたらゴミだろ >>726
？？？
ごめん。何を言っているか分からん。
直6積んでるのはS400じゃなくてS450だったね。訂正しとく。 それはSクラスに乗った事のない童貞野郎のコメントだな
まあ良さの違いはあるけど >>728
sクラスなら初代から全ての今も保有してるぞ 5chも妄言を言い続けるとそれが真実に変わると
思い込んでいるのが一定数居ることに驚きが隠せない。
何にでも自演と言い放って思考停止している。
本当に可哀想な人たちだと同情するわ。 俺はクリーニング工場でアイロン掛けてる、しがない職人なんだけどさ。みんなＹシャツ着るだろ？Ｙシャツはブランド名に騙されないで、着心地で選んだ方が良いよ。ブランド品は値段ばかり高くて質の悪い物が多過ぎるよ、質と言うより縫製だね。まずボタンダウン・厚いボタンはやめた方が良い、洗濯して干した後にボタンホールが突っ張るのも縫いつけが悪い。カフス・エリに芯が入ってない物は、一回洗濯したら元には戻らないと思った方が良いよ。
お客さんからクレームが多いんだけど、しがない職人の説明なんか聞いてくれんのよ、ブランド名には勝てない。でも業界の裏では当たり前の話なんだよね。利益率良いんだろうけど、ありゃやり過ぎ。 >>739
言いたいことはわかるよ。
俺も整備工場で働いてる、しがない整備士だからさ メルセデス駐車場にこすって板金塗装に職場専属の有限会社に頼んだ。
代車にダイハツタフトという試乗車を出してもらったが、中が広くてなかなか良い。
最新の軽自動車もすてたもんじゃないね。 >>717
C63って名乗るのおかしくね
金持ちが2リッター4気筒、買うかね >>742
>メルセデス駐車場にこすって板金塗装に職場専属の有限会社に頼んだ
修飾語だけを連ねていった、知性あふれる文章の好例ですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
