ねぇ、40代って車何乗ってるの？【75台目 】
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>>90
これが大多数の世代
俺が一馬力でこの少し上の年収、嫁さんパートで扶養範囲内
でも中学生の塾代今月10万近いし、毎月キツイ
車なんてとてもとても
古いアメ車しか乗れないよ >>91
恐ろしい事にまだ大学入学前という
50代なったらどうなっちゃうのかと レザーシートコーティングやったことある人おる？
内装クリーニング含めなかなか口コミないから、どこに頼もうか、そっから迷って進めない >>91
古いアメ車しかっておかしくね？
金ない奴が乗ってたらただのアホじゃん ここで言うのもなんだが
副業始めると、日本人ってホントに金を使わないと言うことが分かる。
天才と言われた日銀総裁の黒田さんも
同じことを言ってるから >>94
大昔にオートバックスに頼んだような気がする
ヘタったり破れたら交換した方が気持ちいいと思うよ 週に一回乗るか乗らないか程度で、つねにバッテリー上がりを
気にしてるんだけど、解決法ないですかね 普通、バッテリーの電圧を見れるよね？
下がってきたら交換するんじゃダメなの？ >>95
20年落ちくらいのあんま手のかからない古さのよ >>98
金かかるわ、もうちょっと頭使え
>>100
金かかるわ、もうちょっと頭使え
ぽんぽんぽんぽん買い換える買い換える言うな
そんなもん金持ちでもなんでもないぞ 車のディスプレイに電圧が出ない車？？
今は後付けでBluetoothで接続できる電圧計とかあるよ
心配してアホみたいに神経使うなら、金を使って安心を買いなさい
それで仕事をがんばろーってならないかな？ >>102
一番安く上がるよね
複雑なコンピュータ化される前だし、消耗品は安いし、ある程度自分でメンテ可能
足回りのグリスアップや電球交換、油脂交換くらいは自分で出来るよな >>99
実際は全然バッテリーあがってないのに
単にアンタが気にしてるだけ、というのなら、
「気にすんな」
実際にバッテリーあがっちゃうから気にしてる、というなら
「使わないときはバッテリーのマイナス端子はずしとけ」
これでOK 先々月車検したから、次良さそうなのあったら買うかもな。 安いと思って下手な中古車販売店で買ったらえらい目にあうな
宣伝も優良誤認広告ばっかだ 安物買いの銭失いだから
金を持ってない奴はずっと苦労する
稼げない奴が悪いと思うよ
新車で買ってもトラブルがあるけどさ、保証で全て対応してくれるから 500人の者だ
１ヶ月ほどアク禁でROMってた
この間に出てきたのはみんな偽物だ
しかし勝手に認定とかお前らいかにいい加減かよくわかったわｗ
ちなみに俺は500人をちゃんと数えていたわけではない
本当に数えていたのは初めの20人くらい
それ以降はかなりどんぶり
だから500人てのも少なく見積もってるし甚だ怪しい ウチの車は１１月車検なのだがベンツディーラーから９月決算の最後の追い込みで在庫車だけどメチャクチャ値引きするから買って！と連絡きた。ウチは営業さんが来るスタイルなのだが、断る場合家だと断りずらいから明日久し振りに店舗行ってみる。馴れないから緊張するよ。 昔くるまもってた友達もみんな売ってしまった
もう車維持するのも大変な時代なんだな 趣味の車がいらいないのではなく
ニワカが車を維持できないだけ
40も過ぎれば家も所有して車趣味も続けられる >>116
さすがにそこそこ大きな都市の駅近住みでしょ？ >>119
巣に帰りましょう
学生さんの来るスレではありませんよ
>>120
そういうことです >>113
稼げないとか人それぞれ事情があるんだから仕方ない
ただ、モノを見る目がなく、おかしなものに飛びつく不用意さは悪い >>117
わかります
ママ友も汐留駅直結ラ・トゥールに越してからそんなこと言っていたよ >>120
今は旅行も海外が主流
車で行くのは昭和末期
ユナイテッド航空、ルフトハンザ航空のジャンボ機でね・・ >>118
堀江氏も同じ事言っていた
時代の変化でひけらかすモノも変わる
大昔は盆栽
一昔前は車
これからはジェット機 ジェット機ひけらかされた事がない
ワイは見せる価値のないアメンボ以下か >>131
エクステリアも斬新だけどインテリアもずば抜けた高級感あるわね >>131
アルファード買うならこっちの新車買うわ >>134
同価格帯なら内装は世界のどのメーカーよりトヨタの方が上なんだがな >>132
いやそーかなぁw
あのホンダ車かっていうよーな安っぽいプラパネル前面に押し出してきて
しかもそのダッシュやデコラティブパネルから四六時中軋み音鳴りっぱなしでさ、
他からもあちこち異音なりっぱなし
足は全然詰めが甘くてドッタバタ酷いし、
１週間乗っててアタマおかしくなるかと思ったわ Audiのデコラティブは最近まで本物のウォールナットやアルミだったんだけどな･･･ >>135
それなんだよ
車雑誌やカーグラなどでは、やたらと外車押しをするけど、とても庶民が買えるような値段じゃない
だから頑張って国産を買うわけだが、その同価格帯の外車と比べると、如何に日本車が優秀かを実感する >>140
昭和時代のホンダのバイク、品質と耐久性はとんでもないんだけどな。
車はどうしてなんだろ？ >>121
都下住まいだけど営業さんが商談から点検まで来てくれるからね。 >>121
結構普通な気がするけど･･･
20kmぐらいDと離れてるけど結構来てくれるな >>135
同価格って縛りだとそうなるのかね？
ヤリスやプリウスとか見てマジでトヨタ最高とか思う？ ヤナセと付き合ってるが家に来てくれるなんて一度もしてもらった事がない
ヤナセは高いから馴染みの車屋に出したりもするし
過去にディーラーに車を投げれるのはスズキの軽とダイハツの軽だけだな
トヨタも親父の紹介で車を買った時は車検だなんだで引き取りに来てくれたが、独立して自分で全てをやる様になって付き合いが日産になってからは家に取りに来てくれるなんてサービスは1度もしてもらった事がない >>141
やる気がないからどうしてだろうもこうしてだろうも無い
所詮、高級車つくる意気込みも無い
あくまでも本業はバイク屋命 >>141
NSXやレジェンドは宣伝効果
売る気は無い >>135
うちの会社もトヨタ生産方式
緻密なつくり込みの内装は世界一の仕立てだと思う NSXなんてつくりが荒くて試乗してがっかりした
売り物じゃないよ 国産の内装が好きじゃない
この前乗ったマツダのはまあまあ良かった うちはシュテルンだけど、営業には来させない
前任者は優秀だったから任せてたけど、今のはアホだから、
変に恩着せがましく来られても不愉快なだけだし NSXがLFA並みに銭掛けるんだったら魅力はあったが
現行NSX買うくらいならGTRにする >>151
そりゃ何かのコンプレックスだろ
国産、輸入で分けるもんじゃない
でもトヨタ車の内装は本当キチンとしてる
ヤリスやプリウスでもフォードやドッジと比べると天と地ほどの差がある
ま、それを差し引いても100パーセントリコール出すトヨタ車嫌いだけど
最終テストを金出した客に代わりに実施させてるとしか思えんし >>152
うちは近所のモータースだけど、誰か来させたら店が無人になるから来させないなぁ
腕がいいし仕事が早いから持って行ってでもやってもらうけど 自分はずっと三菱に乗ってるけど、この前、親がクラウンを買ったときは、やっぱ何かが違うと分かったわ。
日本人が落ち着くような内装だと親が言ってたのが印象的だった。
車って自分が乗ってきたメーカーや車種に拘りや慣れがあるけど、他車も冷静に見てみると、それぞれに良さがある。 アウディ乗りだが内装はメルセデスの方が好みだな
前はメルセデスやボルボに乗ってた
ボルボも良かったな >>158
メルセデスの方が概ねいいけど
CクラスとA4を比べると個人的にはアウディの方が好きかな。
ただアウディはベースにオプション無さ過ぎてちょいと割高感あるんだよなぁ >>159
乗った事とか見た事ある？
知らない奴はサイレントモードでお願い
童貞が女を語るのおかしいよ >>161
仕事柄嫌でも乗るから
好みは知らないけど、トータルの完成度はトヨタやレクサスの方が上
今時、いやぁ外車はねー、なんて言うのは恥ずかしいからやめとけ まるで外車を知ってるのが上みたいな物言いが恥ずいw 116なんだけど残念だが断ってきた。自営なんでコロナ禍の世の中で1000万近い買い物恐ろしくて手が出せなかった(・ω・) 前スレにいた景気の良い人達、うらやましいよ。 アウディでもBMWでもMINIでも座面長を調節出来るのが秀逸。
レクサスには付いてなかった。 レクサスは良いとして、
他でセダンかワゴンで長距離向きな国産車なんか無いしな >>165
単に顎が伸びる奴は嫌だね
Eクラスがそれだけど、伸ばせば腿裏スカスカ、縮めたら腿裏圧迫
下から迫り上がるやつはいいね ホンダ豆耕運機は優れているのに四輪車になるとダメになる
うちのホンダ芝刈り機は最高です w222の現行Sクラス、すんげー狭い一般の駐車枠に誘導されててワロタ
次に来たアルファードは大型車枠
ここの警備員のジジイ、車高低けりゃ全部軽と同じあつかいだから、
駐車場手前でいつもエアサスを車高マックスにするw
そうすっと一番大きな枠に入れさせてくれるわ 昔からマニアックなホンダはアナルは得意だけど・・・何とかはと言ったもんだ 日本車しか知らない人はトヨタ最高とか言い出すよな
他を知らないで何が最高なのかはわからないけどさ >>178
トヨタで満足できてれば幸せだよ。中小経営者の手が届く届くメルセデスの安心感、高級感しってしまうとなかなか。 新型フィット最高によかったわ
１０年くらい輸入車しか乗ってなかったが、C/E/CLS/GLC/GLE/V、どれよりも乗り心地良かったくらいw
しかもハイブリッドいうけど、100キロでもモーター走行できるのなw
いやいや良かったわw あんなのの乗り心地がいいなら何に乗っても耐えられるんだろ
俺の中で東京から大阪とかまで乗って、いかに疲れない車がいい車なんだけどな
今のところ、BMWの7シリーズとSクラスの一騎打ち
（どちらも俺のじゃ無い）
自分のはEクラスだけどそこそこって所
雪が降ると山形まで毎週行くから、そこは四駆の車の選び方になる 遠出最ラクはSか7シリか
国産では遠距離は勝てないのか >>180
うち妻が買いましたよ、乗りだし33
0万円ちょいでした。LUXEのハイブリッドです茶色い内装で質感も良い感じです。 >>182
どちらも持ってますけどLSの方がいいよ 今日も444は必死です
そのうちバッグの画像出してくるよｗ 国内走るのに遠出？
知れてるよw
アメリカなら年間10万キロとかザラだからわかるけどさ
だいたいどんだけの頻度でその遠出とやらをするんだっての？
輸入車なんて働き出して10年くらいまで必死こいて見栄張って乗るくらいで、この歳になればそんなの選ぶ奴おかしい奴か中年デビューだけだぜ
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