40代の欲しいクルマ Part.12
中古でも軽でも超高級車でも子供が大学進学で火の車でも!
言うのはタダだ言っとけ!
※前スレ
40代の欲しいクルマ Part.11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1690815527/ >>248
軽ですら200万円以上の出てきてるしな 今の新車は電子制御で全部管理してるから故障すると莫大な金取られるんだよな 今は軽でも250万くらいするよね
オプション付けまくったら300万円
10年前ならミニバンが買えた 軽でもいいかなと思ったがこの間の事故
トラックにプレスされた軽は空缶をつぶしたような酷い形
大型車はダメージ無しやりきれない思いでいたたましすぎる >>255
しょっちゅうそんな事故があるんなら軽はやめといたほうがいいな
知り合いで5人以上そんな死に方してるならな いまだにドアの厚み3cmくらいなんかな
外が近くてこえーわ バンドは陽も陰も興味あるのかわかんない
有るとすればどれも好決算が出るから EQSの中古車ちょと欲しい
でもなー格安だけど普通のSクラスの方がまだ良いか MIRAI現行型が300万切っている
これは車のレベルを考えると激安 >>268
ちょっといいかなと思ってるんよね
安いしあれLSベースなんでしょ
家から15分くらいに水素ステーションあるんでなんとかなるかなぁ >>270
近くに水素ステーションあるから買いってもいいね。 アウトランダーほしい
あの顔がカッコ良く思えてきた レンタカーでアクア乗ったけど燃費の良さにびっくりした
乗り心地とかはアレだった 半年前に2.5リッターのハイブリッド乗り換えたんだが
だいたい燃費は18km/L台だ
買い物用に乗ってる軽四より燃費いいっちゅーの あったかくなってくるとブリブリへーこくポンコツ転がしてるアホが湧いてくるな >>278
街乗りだと燃費は悪くなるよ
同じ道を走ったら軽も同じくらいの燃費になると思う 見た目って大事
代車でノア出てダサすぎてほんと嫌だった ランクル300納車三年半も先ってどういうこったやめたけど ぼくがかんがえたみらいのくるま
みたいな見た目ばっかやな電気のやつって あのプリウスとかクラウンスポーツのシャークヘッド顔は受け付けんよな プリウスなんか今日日車に興味のないジジババしか買わないんだからデザインなんか年寄りが好むような昭和チックにしとけばいいんだよ 1つまえのプリウスをはじめて見た時はあまりにも奇抜なデザインでカッコいいんだかなんだか分からなかったが、
時が経つにつれて完全にスベった一番カッコわるいプリウスだとみんな思ってるよね そんなに不人気なんか
年間100台くらいしか売れてないのか? >>289
>>293
売れまくってるよ納期はグレードによるけど速くて半年人気グレードは12ヶ月待ちだよ 前のプリウスは酷かったな
あれデザインした人降格しただろうな
デザインさえまともならもっと売れてたはず
若い人が乗れるようなデザインじゃないもの 売れまくってんじゃんよ
俺のマスタングなんかカッコいいのに全然売れてないぞ >>296
廃盤で販売終了してるからそりゃ売れないだろ >>296
600万円超え出すと急に売れなくなるよな
平均年収とローン審査の関係かな 車検、税金、保険で今月は20万飛んでいく
2年毎にこれでは若い人が車持たなくなるのも分かる 自分はさらに13年越えという悪魔の計算式が追加される
9月だけどもう手放してちっさい中古に買い替えする
見栄なんていらねンだわ >>306
買う時には13年くらい乗るつもりでアレコレイジったりオプション付けたりするよ
少し予算オーバーだけど長く乗るしって奮発
でも実際は10年くらいで売ることが多い レクサスデーラー行ったらカタログだけ渡されて追い返された。
やっぱり身なりが貧相だとこうなるのか。 >>310
身なりより乗ってる車じゃない?
タントで行ったら邪険にされたけど、メインのBMWで行ったら歓迎されたって聞いたことある 日産が下請けに減額を強要、公取委が勧告へ…部品30社以上で計30億円
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240303-OYT1T50081/
自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車(横浜市)に対して下請法違反(減額の禁止)を認定し、
再発防止などを求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。
違法な減額は過去数年間で30社以上に対して計約30億円に上り、1956年の下請法施行以来、最高額になる見通し。
日産は違反を認め、業者側に減額分を支払ったという。
政府は現在、物価高に対応し、経済の好循環を生み出すため、サプライチェーン(供給網)全体でコスト上昇分の価格転嫁を進める方向性を打ち出している。こうした中、
公取委も大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監視を強めていた。
関係者によると、日産は遅くとも数年前から、タイヤホイールなどの部品を製造する30社以上の下請け業者に納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額から支払い分を数%減らしていた。
減額率は日産側が一方的に決め、10億円超を減額された業者もあったという。 去年一年間でクルマの窃盗が多かった都道府県ワースト5
千葉 746件
愛知 698件
埼玉 683件
神奈川 461件
大阪 447件
この5つだけで全国の窃盗件数の55%を占めている
ちなみに少なかったのは島根(年間3件)秋田、福井、高知(同7件) 新型プリウス後席ドアノブ不具合で13万台リコール
13万代も売れたのか トヨタなんてほぼ100パーセントリコールかかるよな
最終テストは客でやるという文化なんかな?
無料でなおしますっても、ディーラーへ行く時間も燃料もこっち持ちでかかってんだけど 最近のゲームとかアプリもしれっと修正パッチ
完成品とは商品とは トヨタあたりだと何から何まで下請けに丸投げでろくにテストもしてないんだろうな
車種によってはトヨタ本体で作ることすらしてないし
まあ売れればなんでもいいって言う勝てば官軍みたいな考え方か いいよな、自動車メーカー
食品メーカーのうちの会社もそうすりゃいいのに
とりあえず発売してみて、何かあったらごめんねって 明らかにリコール案件でも出さないのある中で、リコール出すだけマシ >>330
そういうのが車メーカーを甘やかす
どうせタダで直してやるって言ったら喜んで持ってくるだろと思われてるぞ ディーラーも年々日増しに対応がお粗末になりサービスが落ちていくな
工賃上がるのに今までやってくれたことはしなくなるし
ディーラーでもアフターに力をいれる気がないならネットで車が買えるようになればいいのに >>332
リコールになるようにサイト登録してるわ 今の営業マンは車を売る気があるのかないのか分からない
新しい車が出ても案内ひとつない
それでいて点検や車検に行くとそろそろ車買いませんか?と勧めてきたり意味不明 >>336
みんな辞めていくんだろ。車屋のノルマめちゃくちゃキツイらしいし。 車に金がかかり過ぎ
必要ない人、若い人は車買わない訳だわ
今度は走行距離に応じて税金取るとかますます車離れが進むな 会社帰りのバス停のほぼ目の前
スズキ ハスラー 191.1万円
スペーシア 196.4万円
会社で話したら「たけーな(笑)」
軽ですらこれだとトヨタのアクアなどの普通は尚更だなw 今は軽でも250万くらいするよね
昔はミニバンが300万くらいで買えたのに今じゃコンパクトカーすら厳しい 500万円ぐらいが丁度いい
これより高いと無駄だし安いとボロっちい >>346
少し良いファミリーカーだと大体それくらいだよね
うちは田舎で一人1台必須だからキツイ