PENTAX K-3/K-3II Part50
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>>1 乙
今年前半はK-1を持てあまして、K-3IIを買い足して今じゃすっかりメイン。
3月以降で11,000枚も撮ってた。
使いやすいし自分にぴったりで良い買い物をしたと思う。 前スレのフジを買ったってあたり、「俺のGTO」を思い出さずにはいられなかったw
どこのコピペかと思ったょ K-3IIのAFと新しい他社ミラーレスのAF比較してマウント取ろうとしてるのって幼稚だな
そんな俺は645レンズ付けっぱなし そ、そうなんだ？ じゃ、今使っているK-3が壊れたらお仕舞いかー。 APS-C上位機種は開発中でしょ。
ただコンセプトがK-3系なのかKPっぽくなるのか分からんけど。
もう出ないと言いたがってるのは荒らしさんかも。 K-1もしくはこれの後継機に統合でいいんじゃね?
Canon,Nikonは新マウントに移行だから、Pentaxも従来レンズは捨てるチャンスだろw フルサイズは勘弁してくれ、重すぎる。
新マウントのミラーレスで、Kマウントアプター標準装備（外せば新マウントレンズを取り付け可能）なら考えなくもないが、、。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■◆○◎□★◆▽○☆■◆□◎▽◆☆○★▽◆△■●★○▽★●▽◇◎○◆□▲☆■ >>11
★含むDFAレンズが出しきれてないのにAPS-C捨てるのは得策じゃない。
少なくとももう1機種はAPS-Cボディ出して持たせないと。
CNが新マウント移行してるからこそ安定感をみせるのも重要と思うけどな。
どうせミラーレスやるにしてもKマウント以外はレンズ開発ペース的に無理なんだから。 K-1 MarkIIはクロップでもエントリークラス並の連写速度だぞ？
連続連写枚数が多いからエントリーよりはマシではあるが >>15
「★含むDFAレンズが出しきれてない」から、切り捨ても楽ということもできるw まだやるの？
もうペンタックススレいらなくねー？
極論出してなんたらかんたら
キヤノンならママの入門モデルでも一瞬でピント合うから。 APSCでミラーレスが主流になるだろ
センサーどうこうよりミラーレスやらないんだから未来レスなんちて。 >>19
おまえセンスあるw
風景・星景写真専用機として生きればいいw ミラーレスに拘るわけじゃないので、一眼レフであってもミラーレスでできることは一通りできる機種があれば、、。
（明るいレンズ対応で調整不要の）爆速コントラストAF、タッチパネルは欲しいな。 >>17
フル機に統一と言ってるから、レンズ揃ってないのにAPS-C切り捨ては良くないと言ってるんだが。
切り捨てられたAPS-Cユーザーがフルに移行するのに使いたいレンズがなけりゃ他社に流れるだけでしょ。
従来レンズってKマウント全般じゃないよね
Kマウント捨てたせいで離れていく人以上に新しく買ってくれる人がいるとは思えん。 >>19
ミラーレスは、未々過度期で
クリアしなければならない問題が多い >23
一部用途が限られる面はあるが（スポーツ、動体関係は洞かな、と言う程度）、ミレーレスは一眼レフに並ぶか超えた部分が多いと思うよ。
他人に借りるなりして使ってみることをお勧めします。 >>24
持ってるから言える事
最低でもグローバルシャッター採用にならなけば新機種は買わない グローバルシャッターは全デジカメ待望だよね。
メカレスカメラになってピンホールカメラ以来の革命が起きるな。って絞りは必要だから完全メカレスって無理なのか。あれ？絞りはレンズ側だからやっぱメカレスか？ グローバルシャッターは当面はでないでしょ。
静止画の画質がローリングシャッターに並ばない限り結局は叩かれて終わってしまうのが目に見えてるからね いや、これから出荷予定のソニーの新型センサーはあらかたグローバル搭載 ☆☆1月1-2-3-5-6日☆☆
新春に秩父鉄道SLパレオエクスプレスにご乗車予定の方へ
樋口駅を出てちょっとすると左右に畑が見えてきます。
そこにパレオにご乗車の皆さんを歓迎し、拍手喝采のようにシャッター音を鳴り響かせる
カメラマン諸氏が待ち構えています。
そこで窓からギリギリ顔を出さずにとびきりの笑顔をいたしましょう。
終点近くの白久駅を過ぎてすぐ、進行右側の傾斜地に畑が見えてきます。
同様に窓からギリギリ顔を出さずに大きくVサインをいたしましょう。
※窓から顔や手、足を出さないようご注意ください。
◇▽■□☆■●▽▲○▽■○◎▲□◆▽□△◇■◎◇▼○☆▲○●◎○▽▲☆●▽ なんでこうもAF改善されないで
時代に後手後手なんだろう……今は金がないだけ？
もはやキタムラにも相手にされないのは痛すぎでしょ
昔あれだけcmバンバン流してたのにデジタルの広告営業って何やってたんだろうな >>32
もうライバルは別のカメラメーカーじゃないんだよ
今更ペンタが開発に金かけてiPhoneに勝てると思う？ >33 比較の対象がiPhoneか、新年から狂ってるな。 CP＋ 何にも無し
リコーのGRだけか、 100周年ももう、オワタ 100周年記念はk-1 mk2の漆塗り仕様で決まり。
新規開発要素は一切無し。 iphoneはスナップ最強だね
そこの部分は他のメーカだろうがコンデジだろうが負ける 美肌モードは搭載されたから
次は メガ盛りアプリ搭載で女子ウケを狙え。 K-3路線は消え、今はKPのみ。
それがペンタックスの答えだ、もうあきらメロン。 後陣を拝してはいけない。
他に先駆けてこそシェアを奪えるのだよ。 それはセンサーを作れるソニーのみが言える言葉だな。 センサー製作は依頼しても、加工アプリは何とかなる。 ははは、ペンタックスのソフト技術は話にならないほど最低だよ、残念ながら。 んなもの、どっか優秀なところをM&Aすりゃいいだけだ。
ソフトなんてそんなもん。 夢に消えた K3後継
二度とリリースされることはないだろう オワタ 昨年K3iiと2040Limited買ったけど
良かったよ
最近ずっとミラーレスだったからOVFが新鮮
今年はDALimitedコンプリートするわ >>50
うん、現実を見ればそうだろうな。
妄想を撒き散らしてるやつはなんなんだろうねw KPで快適さが増すけど
よりグレードアップしK一桁のデザインで出して欲しい >>51
20-40を使いこなせば15と70買い足すだけで良くね？ ☆☆1月1-2-3-5-6日☆☆
新春に秩父鉄道SLパレオエクスプレスにご乗車予定の方へ
樋口駅を出てちょっとすると左右に畑が見えてきます。
そこにパレオにご乗車の皆さんを歓迎し、拍手喝采のようにシャッター音を鳴り響かせる
カメラマン諸氏が待ち構えています。
そこで窓からギリギリ顔を出さずにとびきりの笑顔をいたしましょう。
終点近くの白久駅を過ぎてすぐ、進行右側の傾斜地に畑が見えてきます。
同様に窓からギリギリ顔を出さずに大きくVサインをいたしましょう。
※窓から顔や手、足を出さないようご注意ください。
◇▽■□☆▲◎■●▽▲○▽■○◎▲□◆▽□△◇■◎◇▼○☆▲○●◎○▽▲☆●▽ 箱根駅伝も終わったし、明日は21-35-70のDAリミトリオで初詣 APSCレンズ揃えて、失敗だった
後継も出ないのに、 で、K1でも使えるのは限られるし K-3もRGBコンポジット撮影すれば645にも勝る鮮鋭画像 あの～、APS-Cフラッグシップは開発中って言ってますけど 動体AFの改善が見込めない以上、開発しても無駄。
もう当社比の改善では話にならない。 AFなんて使わない
PENTAXのOVFはピントの山が掴みやすいから
MFが基本 動体ＡＦが必要な撮影ほとんどない人も多いんじゃない？
道具なんだから自分の使い方に合ったの選べば良いだけの話
ペンタの良い所って他メーカーみたいの
グレードによってあからさまに機能を削ったりしない所かな
そういう姿勢気に入ってたりもする。
差を付けるほど種類無いだろっ！
って言うのは内緒でお願いします。 kp以上、ギリkー1くらいのAPSが欲しいんよ
★50mm買って待ってんだからサ じーこレンズじゃ子供のこちらにむかくる歩きにもほぼほぼ追従無理だけどなw 40と43単焦点は余裕で追従。
ズームはDCモーターだし、問題なし。 初売りのカメラが売れてない。
K3良いカメラなのに....。 ペンタックスの中ではいいカメラかもしれんが、市場全体では見向きもされないカス、それだけの話。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎◆★◇▽◆▽○☆■◆□◎▽◆☆○★▽◆△■●★○▽★●▽◇◎○◆□▲☆■ >>73
バッファが無くてバッテリー共用出来ないから論外
小型機にバッテリーグリップ着けるのは本末転倒だし もしＡＦユニットをニコンＯＥＭにしてもボディ駆動ではなくレンズ駆動にしないと 年明け、K3、3Ⅱの中古がよく出て居るが、しびれ切らして
脱ペンしてるのかな～
何となくわかる気がする今日この頃ｗ 高感度弱すぎて脱ペンを考えてます。
K10D、K-7、K-3ときたが、もう限界。 フジのH1でボディ手ぶれ補正付いちゃったからね・・・ ネットでDA、DFAのレビューを探すといいこと書いてくれているんだけど
今は浮気のつもりで買った他社機ユーザーになってるという人が多い
しかしそんなこといっても数年前大リストラやったペンタ、1～2年前巨額損失出したリコーは身動きの取りようがない
脱ペンかペンタとともに朽ちるかだ 将来性でカメラ選ぶならソニーしか選択肢ない気が。
でもみんながソニーになったらつまらんけどね 例え現ペンタックスユーザーが全てソニーを選んだとしても、大勢に影響があるほどの数はいない。
みんながソニーばかりになるというようなことは起こり得ない。
百歩譲ってソニーが楽しくないとしても、新しいものも出せないペンタックスにとどまるより遥かに楽しい。 誰も引き留めないんだからサッサと行けって。何語っちゃってるのw >>83
中古にしても他社ミラーレスと同価格かそれ以上でわざわざペンタ買う人もいないよ でもペンタの中古新し目のは品薄なんだよな
とにかく新製品出してほしいわ 脱ペンしますとか書いてる人って
引き留めて欲しい欲しいの？
単なるかまってちゃんなの？
書く必要無いよね
変更した機種の所で
脱ペンしてここに来ましたって書いて
盛り上がれば良いのに >>９３
嫌がることを書いてかまってもらおうとしてるんでしょ。
K-3光景が出ないだけで、高感度が良くなった機種は出てるんだけどね。 >>93
その人、K-1スレでもキチガイじみてるから見てると
面白いよ。 K-3Ⅱが出てそろそろ4年
中身はK-3そのものだから6年近く経つ
いったい何をやってるの？
迷走してるなぁ
KP出した今コンパクト路線はKPでやれば良い
画質優先ならK-1がある
K-3系は連写フラグシップでいいじゃないか
望遠は☆70-200,☆300,☆200,560,150-450あるし ソニーはスペックは良いが、持ってみるとコレジャナイと思う >>97
AF-CはK-3から進歩ないけどいい？ww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
