【米英仏露】フライトジャケット総合51【日独伊】
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飛べない豚は ただの豚である
従って貴様らは ただの豚である
貴様ら豚に できる事はただ だらしなく地を這い
吐き気を抑えながら糞を喰らい 惨めに鳴き喚く 事だけである
せめて語れ ＦＪを 飛行服を 空を駆けるエース達を
想いを存分に語る事で 豚は思想を纏い 人間へと昇華し
地上に降り立つ エースとなれるのだ よかったね よかったよ
おお 愛すべき 飛行服よ 永遠なれ 豚どもに 幸あれ
前スレ
【米英仏露】フライトジャケット総合50【日独伊】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/fashion/1541349879/ だ か らアラミドｃＷｕ・・ばずｂ１５がカッコいいよ。どんな人が着ても通に見える。ネイビーのｎ２Ｂも何処のメーカーもカッコいい。すぺわーくがいいね。 俺の見てきた限りで言えば全角英数字を多用する奴はアレな傾向がある NG登録で、機上のハッチから大空に放り出してやったような爽快感w
もう声も姿も見えないよ >>485
やったぜ。
発達障害って言われて相当悔しかったのか、毎日現れては目ぼしい相手に発達障害仲間か訪ねまくってるしなぁ バズのN3持ってるが正直重くてかなわん
肩は凝るし、鎧着てるようでシンドい
もう15年もクローゼットで寝てるわw
メルカリにだすかな… どんだけひ弱なんだよスマホゲームばっかやってる
ゆとり世代か？
もっとも最近はダウンにしても軽量正義だから仕方ないか フライトジャケットは革の物しか持ってないんだけどB-3より重いの？ 重い服は、着てる時は背中全体で背負うので気にならないけど、脱ぐとあちこちの凝りが分かって疲労感が分かるな。
馬鹿にするけど身体を壊す元になるから止めるべき。 82ノーブランドさん2018/04/21(土) 07:55:17.44ID:OnPI6U6i0
重い革ジャケを着ると肩が凝る
襟を立てて着ると首が凝る
拘束する小さめジャケを着ると背中が凝る
我慢して無理すると実際健康に悪いぞ。 850 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 15:06:32.97 ID:QLD8AYrh0
そもそもフライトジャケットの何に惹かれるか
それは軍用ならではの機能性
ファッションに振ったスリム＆ロング丈のも持ってるが
本物の着心地の方が遥かに良く防寒性も高く動きやすい 858 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 18:36:58.64 ID:QLD8AYrh0
>>753
70年代以前のだとそうなるね
一度マッコイズのアホみたいに重たい復刻ジャケット買って滅茶苦茶後悔した
縫製や再現性、保温性は流石だったけど俺機能性重視たから重過ぎて肩凝りまくりで無理
結局CWU系などの現行実物にしか興味無くなった 863 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 19:40:03.24 ID:QLD8AYrh0
アメリカ人との体格の違いを殊更に気にしてるようだがアメリカ人の体系も千差万別
フライトジャケットのサイズもそれに合わせて十分に用意されてるからご心配無用
865 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 19:52:28.81 ID:QLD8AYrh0
>>864
うん
レザーは格好良いのが多いけど重いんだよな
869 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 20:25:55.37 ID:QLD8AYrh0
マッコイズはアルバートターナー社ネームの変色MA-1を当時マッコイズから直接購入
自分で着ながら今やすっかり変色状態
袖リブも軽く穴が開いていてもう全く着てない
何よりも重過ぎて着ていて疲れる 871 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 20:47:47.34 ID:QLD8AYrh0
>>870
ウールパイルを中綿に使っていた時代のMA-1やそれ以前のモデルは実物も当然重いから肩凝るよ
圧倒的に軽くなり着心地が良くなったのはウールパイルが廃止されてからだから割と近年のこと
A-2も一部のを除いて馬革だから当然実物も重い
戦時中馬革の供給が足りなくなった時期に牛革のA-2なんかも確かあったけど重いのは同じ
そんなだから俺の興味は現行の軍用実物に移っていった
874 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 21:08:21.18 ID:QLD8AYrh0
>>872
防寒性とジッパーなどの頑丈さ、そして作りの良さだけだね
初めて着た印象はずっしりと重い鎧を着た感覚
普通の服より頑丈なシェルに守られてる感はあった
けど本当に重過ぎる
で、結局興味無くなった 883 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 22:33:38.36 ID:QLD8AYrh0
モヤシどころか俺は水泳やテニス、スノボ、スケートなどをしてきた筋肉質、骨太のガッシリ体系だけどね
ただ重くなくても良いものが重いなら素直に軽いものを選ぶ
そのほうがが合理的だから
軽くて丈夫で同程度の防寒性がある、より最先端のジャケットがあるならそちらを選ぶ
ただそれだけのこと
884 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 22:39:16.01 ID:QLD8AYrh0
>>881
体調はここ数年急激に悪化の一方
決して良くはないからそれはあるかもね
本能的に軽い服を選ぶようになってる可能性はある
鞄なども最近は軽さ重視だから 891 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 23:17:08.29 ID:QLD8AYrh0
>>888
最先端のフライトジャケットが好きだからだろうね
興味が無いのは単なるフライトジャケット風ナイロンジャケットと
重過ぎる昔のフライトジャケット、そしてそのレプリカ
興味があるのは近年の実物のフライトジャケット
893 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 23:26:00.57 ID:QLD8AYrh0
>>892
まだフライトジャケットの情報を収集してた段階だから全体に興味はあったよ
過酷な軍用に耐えるよう開発されたんだから素晴らしいジャケットに違いないって感じで
実物の写真や説明が詳しく書かれたフライトジャケットの本とか買い漁ってたな
ちなみに俺はもうアラフォになってしまった 895 ：ノーブランドさん[sage]：2018/04/11(水) 23:36:02.03 ID:QLD8AYrh0
>>894
サイズは見た目にはちょうど良いくらいのを買ってる
ただフライトジャケットは少しサイズが大きいくらいの方が着たとき楽だよ
サイズがギリだと疲れる
多分実際に実際の軍人も着ていて窮屈なサイズは選ばないと思う
パフォーマンスに影響するから だから見た目と通な度合でＣＷＵアラミドがフライト物ナンバーワン。アラミドとナイロン、見た目で一目了然 とうじのUSフライト物のように自分の好きなワッペンをはる。アラミドｃｗｕにはる >>504
それはアンタの主観であって一般論じゃないだろ？
しかもこのスレは議論はすれど至高を決める趣旨じゃないから、もう帰っていいよ バズやマッコイ、日本のレプリカメーカーはさすがにアラミドＣＷＵをパクることができない件 A-2ごときで重いとかどんだけ体力ないんだよｗｗｗ
ライダースなんてもっと重いぞｗ マッコイはNOMEXで一時作ってただろ
イエーガーモデルとか出してたじゃん >>512
売れんかったんやろな(o´･ω･`o) >>365
戦前モデル？バトルオブブリテンモデル？赤っぽい茶色のアービンが1番それらしくてカッコイイ
>>378
俺もそう思う。なんか流されているというか媚びているというか
老舗メーカーがそうなってしまうとやがて中古しか選択肢がなくなるよね
本物のディテールが好きな人は
空軍大戦略で使ってるアービンジャケットも本物かな？
ドイツ空軍のパイロットが着ていたジャケットもかっこよかった >>515
超高級ブランドか
手が出ないぜ
あのドイツ人パイロットの恰好が何気に1番かっこよかった >>516
実際にルフトヴァッフェのパイロットには官給品のジャケットもあったそうだが
パイロットは各々でライダースから流用したり、自前で仕立てたりしてたり、米英のパイロットのジャケットを着てた人たちまでいたそうだ。
軍もそれを許していたし、とりあえず空軍の記章と階級章がついていればおｋだったんじゃないかな。
>>7にあがってるのはハルトマンジャケットで
エーリヒ・ハルトマンが着ていたレプリカモデル。彼のはたしか自前で誂えたやつだったかな。 >>514
エルメスみたいにレザーが80万だとさすがに震えるが
ルイスレザーはバズのレザーに２〜3万足すぐらいで
買える中堅どこだよ >>517
役名忘れたけどヒューリーで軍曹（C.イーストウッドの息子）
が着てたハルトマンはイーストマンの提供だったね
ファッナー改良されてるけど >>7のジャケット、仕立てが良さそうだけど
どこのレプリカなのかな？ Bill Kelso (BK) Monarch A-2 size 42 in Liberty Horsehide
https://www.youtube.com/watch?v=hQ-NWpghPGc
Eastman Leather Clothing ELC Type A-2 Jacket (Slender model)
https://www.youtube.com/watch?v=jfJcvJstwJo エルメスで80万だとバッグぐらいしか買えないだろ
ジャケットになると数百万レベル
まぁエルメスは本当に最高峰の革使ってるらしいけど
実物を見たことはないですはい ダークブルーって映画で使われてたアーヴィンもかっこよかったな
チェコスロバキアのパイロットがイギリス空軍で戦う映画 >>514
ならイーストマンかエアロのアーヴィンがおすすめ
結構高いけど
俺はイーストマンのデヴォンフリースのアーヴィンがいいな アーヴィンかっいいよねー
ここアーヴィン熱の強い人の書き込み結構あるけど
実際にイーストマンなど本格的なの着てる人いる？
値段もそこそこでいざ買っても今の生活環境だと
アーヴィンを活かしきれなそう >>509
CWUの36や45は実物が普通に買えるからわざわざレプでとはならんわな。
レプメーカーも50年代位のナイロンや50年代以前の革物がメインだしね。 現行501のレプリカなんてどのメーカーも作らんしなw >>526
イーストマンのデボンフリースのアーヴィンってめちゃくちゃ高いよね 個性出すならB-3よりアーヴィンだよなあ
Ｂ−３と違ってエレガントな感じだし >534
アービン着がエレガントというのは同意できるがベルトが邪魔そう
ファスナー開けて着るときどうすんだあれ？ >>520
noblehouseってとこののやつけど
縫製とかはバズやマッコイはおろかmorganより劣るかも。
ただ革はタンニン鞣しのアニリン染めなので風合いとか経年劣化は楽しめる
決して上質な革ってわけじゃないけどモーガンみたいなペンキで塗ったような革とは違う
あとここのジャケットはどれもゲルマン民族基準なのでとてもサイズが大きいw
Sサイズで日本のLサイズ相当なので買うならサイズに注意 頭髪のアレな人がム−トンジャケットを着てると、フサフサの代償行為？ >>535
締めても垂らしてもカッコいい
外すのもありかな >>538
あのベルトは外せたの？
ズボンのベルトとは違ってジャケットのサイドから前面までの半周分だけで
ジャケットに直付けになってたような気がするけど >>539
ダブルライダースのようにサイドで固定されてたと思うよ。 みんなやけにアーヴィンのこと詳しいな
なんだか無性にアーヴィンが欲しくなってきた
今年の冬は暖冬らしいけど買おうかな
でもアメリカのＷＷ２のＦＪに関しては色々本やらネットやら情報が容易に手に入るけどＷＷ２のイギリス空軍のそういうのってないよな
日本語のは
誰かアーヴィンのことが詳しく書かれた本やらサイトやら知ってたら教えてくれ
できれば日本語のを
無ければ英語でもいいや やっぱアーヴィンの新品はお財布的に厳しいよな
かと言ってモーガンとかに妥協したくない ここのを買ってみようかと迷っているが送料がアホみたいに高いので躊躇している
送料で3万近いって・・・
https://www.flightjacket.com/raf-jacket.html ヒツジとか５年で革が ハゲ てきてボロボロになってくるから使い捨てだな アーヴィン見てたら、両ハンドウォーマー付のファッションB-3でいいような気がしてきた…。 確かにレザーは重いし、値段の割には機能性は低いが他の素材には無いなんともいえない魅力がある。
一度、レザーのフライトジャケットを着ると中々、ナイロンのを買うという気にならないね。 風を通さないから暖かい
下にあんまり着込まなくてもいいし そして店舗や室内で汗だくで脱ぐと季節感ない薄着のオジサン見ると切なくなる >>543
ありがとう！
めちゃくちゃ詳しく書いてあって参考になったよ
でも見てたらさらに欲がつっぱって実物が欲しくなってきた
>>544
送料どこに書いてあるの？
船便で3万じゃないよね？ >>549
暖かさでいえば化繊のほうが上かな
ばいくのウェアでも散々防寒のことで語られてきたけど
革よりも化繊のほうが防寒性能は高い
もちろん革には防風機能はあるけど長時間、寒風にさらされた革って素材自体が保冷剤みたいな役目になり
逆に冷えてくるんだよ。多分水分や油分が冷え着ちゃって保冷剤みたいな感じなるんだと思うけど
同じ構造でMA-1で比べたとしたら革より化繊のほうが防寒効果は高いよ >>553
かごに入れてみて住所とか打ち込むと自動的に送料が出る >>555
ほんとだ
送料めちゃくちゃ高い
普通の船便の値段じゃないね
送料でもう1着ジャケット買える値段 >>554
バイクのるときは転倒時のケガのリスクを考えての革って聞いたことがあるけど。 >>558
擦過傷などには革は大きな効果がある
衝撃とか打撲系とかの怪我にはあまり意味がないけど
まあスレチなのでこの辺で レザーもナイロンも着るなあ
どっちも好きだし気分で選ぶ、優劣なんて別に考えないわ
どうせファッションなんだし >>560
それでいいと思うよ
どちらにもそれぞれの良さがあるので俺も両方着る >>553
参考になったようで、なによりだす
実物が別れのプレゼントなんて粋なお爺さんだよね >>544
10万だから関税3割で3万
普通じゃね？ >>564
３万ははあくまで送料だよ
関税は出し方なんだけど売価10万x0.6×0.１=6000円と
消費税がかかる
そもそも関税は輸出国にかかるんじゃなくて輸入されてくる国で取られる でも日本の代理店で買うと個人で輸入するのとは比較にならないほど高い
イーストマンのアーヴィンも代理店（マッシュだったかな？）で買うと超高い
記憶違いでなければ倍ぐらい高かったような 海外旅行ついでに現地で買って着て帰れればいいんだけどオーダーメードで自分のサイズに合わせるとなると
それなりに受取りまでに日数がかかって長期滞在でないと帰国までに間に合わないんだよな >>550
店内で鍋つつきながら酒飲むと汗が出るくらい暑いから薄着で十分なんどよ
アウター脱いでも重ね着で汗かいてる奴の方どうかと思うぞw
室内は空調効いてる事を考えた場合は中は薄着 A-2の話は出てくるけどG-1の話はほとんどないな
G-1使いはいないのか？ やはり人気度でいうと
米陸軍航空隊→米空軍→米海軍、英空軍、独空軍
って順番になるからじゃない？ >>563
凄く参考になったよ
今までメーカーの商品説明ぐらいしか読んでなかったから
家に大事に保管していても死んだ後に質屋で二束三文で売られたりゴミとして処分されるよりかは託せると思った人に託したいよね
俺もそういう粋な爺さんになりたい >>568
たしかに
特にショッピングモールとか暑いし歩くし脱いだらロンＴでちょうどいい でも上の方で書かれている外人の低い評価が気になるからアーヴィン買う時はＦＥＷは避けようと思う いろんなブログやサイト見てるけど中途半端な知識で蘊蓄垂れてる奴の多いこと。
B-3の後継がN-3Bとか書いてるサイトがあるけどN-3やN-3Aの立場はどうなんだよw >>576
意外だが、N-3やN-3Aの存在を知らない人は多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
