『日本の鉄道は地獄』外国人は怖がって来ない
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『人身事故テロに発展も』
5名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/25(金) 10:55:31.97ID:/d7WSALj
日本の列車は年がら年中 人身事故=飛び込みがある
その度ごとに飛び込んだ人体の破片が飛び散って
ホームにいる乗客はケガを負ったり、病気を伝染されたりする
つまり人身事故とは故意のテロ行為の一種なのだ
日本の電車に乗るとはそういうリスクと隣り合わせ
ケガをしたり病気を伝染されたりしたくなければ日本に来てはいけない 507名無し不動さん2019/01/25(金) 13:37:15.55ID:m/k+qHz0
https://pbs.twimg.com/media/Dr7XsWcUwAAOqTk.jpg https://pbs.twimg.com/media/Dr71Wn4VsAAglmc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dr71Wn2UUAEAVTm.jpg https://pbs.twimg.com/media/Dr7XsWgUUAAbsKX.jpg https://pbs.twimg.com/media/Dr8dIr4U4AEdGob.jpg
457名無し不動さん2018/11/13(火) 14:14:25.56ID:gxADFAxp
マルチ商法「ジャパンライフ」の陰にまた昭恵夫人が登場
高齢者をターゲットにマルチ商法を展開してきたジャパンライフが
銀行から取引停止処分を受け倒産した。日刊ゲンダイは、同社が長年
問題ビジネスを継続できた背景に時の政権との“癒着”があった可能性を報じてきたが
安倍首相との蜜月がうかがえる写真がネット上に出回っている。写っているのは
モリカケ疑惑でも問題視された昭恵夫人だ。笑顔を浮かべる夫人の隣にいるのは
10月27日に消費者庁から3カ月間の一部業務停止命令を受けた
「48ホールディングス(HD)」の淡路明人会長である。
48HDは「公開前に購入すれば、1カ月半後には10倍に値上がりする」
などとウソを言って仮想通貨を販売。マルチ商法まがいで3万5000人の
会員をかき集め、この2年で約220億円を売り上げたという
ジャパンライフと48HDには接点がある。48HDの渡部道也社長は
かつてジャパンライフの取締役を務めていたのだ。 日本の安全意識は『安全低脳』が浮き彫りに『安全第一』は死語か?
鉄道に乗るには『カンフーで鍛えてから乗車しろ』と言わんばかり?
https://www.youtube.com/embed/KbZnK1P_Tl4?list=UUg3ZVoGAYGKo5I8yziVkt_A
16マンセー名無しさん2019/01/25(金) 14:48:27.35ID:MBhFRzzb
死者数千人の前例も…北朝鮮で列車事故が多発
https://news.goo.ne.jp/article/dailynk/world/dailynk-119461.html
17マンセー名無しさん2019/01/25(金) 14:50:08.03ID:MBhFRzzb>>18
今月8日、韓国の江陵(カンヌン)で高速鉄道KTXが脱線する事故が発生した。
鉄道を運営する韓国鉄道公社(KORAIL)のオ・ヨンシク社長は11日、相次ぐ事故の責任を取って辞任を表明した。
オ社長は、李明博政権以降に進められてきた民営化が事故多発の根本原因にあるとしている。
KORAILでは前身の鉄道庁時代を含めて、多数の死者を出す事故はこの20年起きていないが、
2011年以降で脱線事故が8件、追突・衝突事故が4件が起きている。
軍事境界線の北側の北朝鮮でも今年、複数の鉄道事故が起きており、
今月に入りまたもや発生した。幸い大事故には至らなかったが、北朝鮮では世界最悪級の鉄道事故が何度も発生している。
1996年には慈江道(チャガンド)で、屋根の上にも乗客が乗るほどのすし詰めの列車が谷底に転落、乗客の多くが死亡した。
死者数は5000人に及ぶとの説もある。
死者5000人。流石規模が違うわ…。
18マンセー名無しさん2019/01/25(金) 18:55:00.27ID:wmOOSAWe
>>17 ジャップ国の死者数を参考までに教えてくれないか?
19マンセー名無しさん2019/01/25(金) 19:12:11.28ID:MBhFRzzb
比較するまでも無く、北朝鮮の「死者5000人」は鉄道事故で世界最大の死者数。
飛び込み自殺は自殺者数が日本より遥かに多い韓国では当たり前に起きている。 24マンセー名無しさん2019/01/27(日) 08:51:35.66ID:1KdiS7bF>>26
日本の鉄道は素晴らしいな
JR主要駅の放送、原則4か国語に…日英中韓
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190126-OYT1T50075.html
菅官房長官は26日、訪日外国人の災害対策を強化するための指針をまとめ、週明けにも国土交通省がJR各社に要請することを明らかにした。
主要駅の構内放送を原則4か国語とすることなどを柱とする。訪問先の大阪市内で記者団に語った。
指針は、災害時における新幹線などの運行情報を外国人に円滑に提供するのが目的だ。構内放送は日本語のほか、英語、中国語、韓国語で実施することを求める。
ホームページ上の運行情報を30分ごとに更新することも盛り込む。
昨年9月の台風21号の際には、情報伝達の不備から関西空港で外国人利用客が孤立するなど、政府内で対応強化の必要性が指摘されていた。
菅氏はこれに先立ち、JR東京駅や新大阪駅などを視察した。菅氏は記者団に対し、「外国人への広報は不足していた。JR各社は改善策を早く実行に移してほしい」と述べた。
26マンセー名無しさん2019/02/01(金) 03:42:44.71ID:UI2A13Qi
>>24 アラビア語とロシア語とフランス語とドイツ語とヒンディ語を加えた方が良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています