【オートバイ】喪男バイク乗り57人【ライダー】
【オートバイ】喪男バイク乗り57人【ライダー】
喪男バイク乗り=モテないけどバイク海苔なひとのスレッドです。
自演、馴れ合い、釣り、煽りはご遠慮下さい。 👀 125クラスは車体がデカいし重量もあるから
押したり引いたりの取り回しが不便になりそうだね。 警察庁は7日、道交法で「原動機付自転車(ミニバイク)」として規定している二輪車の定義について、現行の排気量50cc以下から、出力制限を条件に125cc以下に変更することを検討していると明らかにした。
国際的な排ガス規制強化の流れで、2025年11月から新たな規制基準が適用されるが、50cc以下の車体では対応できなくなるとして、業界団体から見直しの要望が上がっていた。
機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を11日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。
125cc以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の4キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。
法定速度30キロや2人乗り禁止、2段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。
警察庁によると、バイクの排ガス浄化に使う装置はエンジンで温める必要がある。
50cc以下だと温度上昇に時間がかかり、新規制基準に対応できないという。
共同通信 9月7日(木)10時11分
ttps://www.47news.jp/9826943.html 今の50の代わりに125をデチューンして出力50並になる話?
現状の125車体じゃなくて50用車体に125エンジン積む方向と思うが
そうしないと取り回しきついしな ホンダならDio110(96kg)
ヤマハだとJog125(95kg)
スズキはアドレス125(105kg)
このあたりを代替にしそうな予感
もしくはホンダ一択OEMとかかな 日本では二輪の登録台数も販売台数も原付き1種が常に1位
どれだけの日本国民の生活を支えている乗り物なのかが分かる
ちなみに全世界の航空機の排出ガスは年間10億トン
全世界の発電所関連からは年間300億トンを排出
原付きの排出ガスなど鼻息1回にも満たない
と言ってました でも販売台数はピークだった80年代の1/10近くに落ちてるからやってられんわな メーカーの人も何年か前言ってたな採算取れないからあの値段になるって
売れたら昔みたいに値段下げて売れるって 2台持つと一方しか乗らなくなりそうだから持ってない 2台持ってるけどやっぱりどっちか片方にしか乗らんね >>321
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1694651697361.jpg
複数台所有者だけど金持ちではないぞ
ただ置き場所があると言うだけのこと
高価な腕時計やブランド物のバッグを
何個も所持してる奴等と大差ないんだ 大中型車に飽きて原付にハマった
いま50〜125で5台ほど抱えてる それならうちもパソコン8台にスマホ4機あるわ
実使用は3台と2機だがな 双葉パーキングで知らない爺さんに乗っけてくれーって言われてビビった 最近休みのたびに特に買うものもないのに2りんかんに行ってます 来月末くらいになると朝晩はもう寒くて
乗り出しも厳しくなるんだろうな 制限速度40kの飯能の峠を時速90kで捕まった女子のニュースがあったので、どこの峠かと思ったら299だった。
飯能の299は峠じゃないわ 299は散々狩り場扱いされてるし、昨今の埼玉県警の動きを考えたらそりゃやられるでしょ。
道志に奥多摩だってそうだ。
常連みたいに毎週通ったり、SNSで白状してたらそりゃやられるでしょ。 ヤマハの125出たけどお高いな
まあ出してくれただけで感謝だけど バイクに限らずいちばんカッコイイのは
新品新車新築等フルノーマル状態である さすがにそれはない
車で言えばわけわかんない鉄チンホイールに樹脂のホイールカバーが
一番かっこいいとかさすがにそれはセンス疑う
何事もやりすぎは良くないっていうだけで
ノーマル至上主義はまた別の話 昨今のストリートファイターwで流行りのリヤフェンダーは頂けない。
あれは無い。 わけわかんないホイールを標準で装備しているメーカーって中国の自動車企業しかないけど デザイン的に纏まってるのは鉄チンホイルカバーって思う
社外の下品なホイール履くくらいならそのほうがマシ たったの10台とか20台くらいでマスツーとかバカみたいな英語を言ってる奴がよくいるけど
ほーんと恥ずかいからやめておいた方がいいと思う >>363
いやすごくないよ、初代がロゴス製で良かっただけ
高いけどバイクウェアに落ち着くよ >>365
最近の着て乗ってたけどバイクウェアとしては丈が短いからそこから風が入って寒いなおかつヘルメット被ってると首が回らない
その後バイク用買ったけどそっちの方がいい 例えばズボンはSサイズでも3Lサイズでも股下が79cm固定と言うのがワークマンのクオリティ
運転中には裾がどんどんどんどんズリ上がってツンツルテン状態と言う始末
正直言ってお勧め出来ない 奥多摩の事故の写真見たけどフロントタイヤが二つある大型ですね。
キムコのバイクかな。 ∧_∧
(・ω・` )
O┬O )
◎┴し'-◎ キコキコ 今乗ってるSSを乗り潰すことにした。
次はドカかBMWのストファイにする。 おまんらってチェーン自分で変えてるの?
自分でやりたくないならスプロケとチェーンをアマゾンで買って2りんかん持ってくでええのん?
持ち込みで工賃高くなるけどパーツ自分で買った方がトータルで安いらしい 整備は全部店に任せる、その為の店だから。
幸いJSBマシンをやってるクラスの店に巡り会えてるから用品店ごときの盆ミスに調整不良とは縁がない。
オイル交換すらミスる店が普通にあるから、腕に自信があるなら自分でやるのも手かもねw 頼み事は相手の気持ちも考える事をお勧めする
生業や商いをしている人になら尚更だと思う 檜原村走ってたらとんでもねえ道に入って遭難しかけた 秋には少し遠出しようとか考えてたけど
結局行かないまま冬になってしまいそうだ・・・ 週に1.2回乗ってます
去年の12月に新車買ってもう直ぐ1年目
6,200キロ乗りました! >>380
ありがとう
良い店もわからんし量販店だの用品店はXみるとスクリューキットはずれて帰ってきたり色々あるようだな…
めんどくささにも勝てないし腕もないから持ってくわ
持ち込みしようと思ったけどそれもまんどくせーから店で買う 良い店は何をもって良いとするかだね。
愛想悪いけど整備ミスは無縁と言う店もあるし、愛想良いけど整備ミスばかりと言う店もある。
ただ「普通」に乗るならその辺の店でも問題無いと思うよ。 普通に作業を終え何の問題も無ければ何も言わない客が全体の9割以上
店の何かが気に食わなかったり万が一の作業ミスに出会したりすると、
鬼の首でも取ったかの如くこれ見よがしに叩きまくる奴が1割くらい 原一だけに特化した道交法だけをな
ちなみに自転車は50km/h規制の道路で
50km/hで走っても何の違反も問われない
無車検無保険未納税でも問題なしです 12月とは言え首都圏地区では降雪も無くバイク天国になってます
2023年師走 どちらさんも御安全に! 冬は寒いから月1だな!
それに気軽に乗れるげた下駄じゃなくてな! もしかしたらものすげぇ漢の片鱗を見ちまったのかもしれねぇぜ! ただ移動するだけならオフ車も良いけど
たった18Lの水道水を入れたポリタンク
これを運ぶだけでも大変かも知れない 冬場のバイクはちょっと寒いけど
やっぱり気持ちいいわー バイク乗りじゃないと分からないそういう問題もあるのか 夏場は太陽が出てないときしか乗らないけど
冬場は太陽が出ているときしか乗らないです バイクのヘッドライト2灯式のあるやん?
あれライトつけるとローだと片目になるのスゲーダサくね?
なんでそんなことするん?
https://i.imgur.com/NRuE7Sf.jpg
あ お気にだった温泉別荘地の軽食屋が後継者がいないからと店を閉じてしまった…
客層良いしサービス良かったから気に入ってたのによぉぉぉぉ~ッ! 人手不足も加味してそういうのこれからどんどん増えると思う 個人経営の飲食店はこれからどんどん厳しくなりそうですね 千葉外房って割と気温が高いって聞きました。
休み取れたら走ってこようかな どうしても我慢できなくて朝から乗ってたんだけど
マンホールが軽く凍ってたみたいで思いっきり吹っ飛んだ
買ったばかりのaraiのフルフェイスは割れてバイクは多分廃車
脚1本と腕1本と肋骨3本逝った
1ヶ月半は入院だし今までのように歩けるかどうかわからないとのこと
普通に自殺考えてる