【オートバイ】喪男バイク乗り57人【ライダー】
250は維持費も安いしいいよねCBR買っちゃおうかな 250は車検が無いといえど
定期的にバイク屋もっていって点検してもらわないとな 車検は自分でやってるんだけど
いつも総額で2万円弱くらいかな
簡単なのでユーザー車検お勧め 免許取れたからバイク探してるけど探してるときが一番楽しいな
新車の125のスクーターだけど自分で選べれるのはいいもんだ 女には乗れないが
バイクには乗る
イエーイ!乗ってるかい! 喪はヘルメット被っても雰囲気でわかるじゃん
前方の車がブレーキランプつかないサイドブレーキで急に減速したり
わざと幅寄せしてきたり…
されたことないか? >>46
どんな被害妄想だよ
今カメラ普及してきてるのにそんなことしたらどうなるか安易に想像出来るだろう
そんな中でもやってくる奴は相手が誰だろうと関係なしにやってるよ
一昔前近所というほど近所ではないがSSに乗ってるヤクザが土建屋にそんなふうな事やられてなんか大変なことになってたわ 125スクーター来た
50ccより速いなやっぱり
慣らしでちんたら走ってても原チャリより速いわ 横から出てくるクルマや交差点で右折しようとしているクルマからすると
そんなスピードで走ってきてると思ってないから出てきてバイクとぶつかる ドキュメント72時間「熊本・阿蘇 10年に1度のバイク撮影会」★3 ウエアってどうしてる?
ちゃんとライダースーツとかジャケット着てるの? ウエアは基本GWスポーツとレザースーツはクシタニで揃えてる。
転けたときのプロテクションや防寒、防水とか考えるとバイク専用ウエアにつきる。 上着はバイク用にしないとバタついて結構疲れる
下は厚めのジーンズにしてるわ カッコ良くしてもガタガタ言われて
カッコ悪くしてもケタケタ笑われて
けっこう注目されているんだな俺ら ありがと
回りにバイクのり居ないからわからないことだらけだわ 高速道路で時々200キロ近く出してるオートバイがいるけど
たいした動体視力だよ 原チャリのったことないけどいきなり原付二種ってどう? 別に何も問題は無いんじゃないかと思うけど
とりあえず先に小型二輪の免許を取らないと >>63
ヤマハの125ccの公式行けば免許の取得体験マンガとか通勤シミュレートとか
いろいろ役立つ読み物が多いぞ >>63
つまり車の免許も持っていないんだよね?
いつか車乗るつもりなら先に二輪普通免許取ったほうがお得よ 何も免許持ってないなら、車が先で二輪が後の方がいいかな
車の免許持ってるなら普通二輪。この時期なら割引効いて安くとれる
足がわりにしたいだけなら小型二輪ATでいい
でも時間と金があれば普通二輪取ってた方がいいね 原付二種は原付とバイクの悪いとこ取りだから正直通勤以外ではメリットないかな
車と同じ右折出来て一般道60出せてもバイパスとかの自動車専用道路走れない
駐輪場に停めれない(緩和されて停めれる場所もあるけど自転車扱いじゃなく自動車扱いになる)
あとは、車から舐められやすい ワークマンのイージス360買ってきたから明日は早速着てツーリングでも行くかな
コケなければどうってことはない ヘルメットを海外通販サイトで買ったんだけど待ち遠しい
置いてる店が近くに無いからサイズも合わせてないけど何とかなるっしょ 我が家のボロ原付に高めのオイルを入れたら、明らかに調子がおかしくなった
普段食いなれない物を入れられたからどこかおかしくなったか エンジンオイルはエンジンにあった粘度のオイル入れなきゃだから高けりゃ良いってもんでもない >>73
そうか…高い=いいもの でもないのか
全然詳しくないからようわからんのよ
ありがとう メーカー純正品などの比較的に安いものでも
小マメに替えてるのがいちばん良いよ
うちのは概ね3000kmごとに交換 FRPでカウル自作した
めちゃかっこよく仕上がった
満足 白バイに追いかけられてそのまま逃走を続けたことある人いる? ヘルメット届いた
骨格的には丁度良い感じなんだけど頬肉が寄せて上げられる
痩せないとだなあ それ最初のうちだけだよ
使っているうちにだんだんとヘタってきて
スポンジの厚みが無くなって行くよ 今日は暖かかったからプチツーしてきた
こんないい日でも女に乗れないけど、こいつになら乗れるしな! 世の中には平日休みの仕事や有給もあるのにここで見るとニート乙って思っちゃう まあ実際ニートだしそろそろニート名乗れない時期にさしかかっているけどな
でもそれがなんや!バイクに跨っている時だけは俺は英雄であり!支配者で!
世界を救うような重要ポジションでいるような、そんな泥酔状態みたいな全能感がある 寒くなったなあ、シールドが曇って仕方ない
出先のコンビニで朝日を眺めながら食べる肉まんがおいしいや 出川哲郎の充電させてもらえませんか?ってあるじゃん
あれいいよな
楽しそうなバイクの旅
俺もあのルートをまわろうと思う >>87
あれは事前にスタッフがある程度調べて段取りしてるのと、出川の知名度と人徳があればこそだぞ
我々が行っても不審者が来たと警戒されるのがオチ
でもまあかつての水曜どうでしょうといいああいう雰囲気は憧れるよな 同じルート回りたいしか言っていないのだから先走りしすぎでは 出川充電のルートは普通に走ったら1日で走れてしまうから、のんびり味わうなら原付か原二クラスが良いだろうな 今年入ってから天気予報に裏切られまくり
この時期の雨は辛い 今シーズンは暖冬で雨の日以外
ほぼ毎日バイクに乗って通勤してるが
この先の夏場や台風シーズンなど
今年の気象がどうなるか心配だ 去年の今ごろは北海道はバイク乗れたけど、今年はまだ無理そう
去年が雪解けが早すぎだったんだな マスク繊維間の隙間の大きさを10円玉に例えると
コロナウイルスは砂粒大程度の大きさとなります
マスクを付けた感染者が咳をすれば
繊維の隙間からウイルスは吐出され
辺り一面に飛び散り浮遊してしまう
つまり健常者が
マスクを装着していても呼吸をしていれば
コロナウイルスを容易に吸い込んでしまう
マスクにはあまり意味が無いと言うこと ウイルスは単体では浮遊しない
唾等に混ざって飛散する
唾の大きさはマスクの繊維より大きい 唾はいつまでも唾のままでは居られないし
混ざらなかったウイルスは単体で浮遊する
それがいわゆるエアゾル感染と言われます 通勤はバイク車だし接客とか無い仕事だからマスクとかしてないわ
そろそろ花粉が厳しくなる時期だからマスク不足は解消して欲しいところ >>98
>混ざらなかったウイルスは単体で浮遊する
それは空気感染や エアロゾル感染は微細な個体、液体に付着しているウィルスによる感染だな 今ってAT限定原付二種って最短2日で取れるのか
1種しかないから取ってこようかしら 普段使いの道具としてなら原2スクはこんなに便利な道具は無いって程だが
趣味として使うおもちゃなら飽きは早いね 費用面と時間で見て普通二輪取るかで悩むけどな
普通二輪のが時期的に安い時もあるからあとは時間
田舎過ぎたら値段安くないけどな 今使ってる盗難防止用のチェーンが簡単に壊される動画を発見してしまった
新しくチェーン買わないとだわ 不人気車いいぞ
渋谷区内で鍵つけたまま
三日三晩置いてたけど
な〜ンも異常なし 車検からやっとバイクが返ってきた
コロナ影響で陸運局での待ちが結構出てるみたい
待たせたお詫びか知らんが期限が4月30日になってたわ でかいバイク乗れる人いいなあ
こっちは中免持ちだけど事故で肘が砕けて人工関節入れてるから原付二種以上は
扱いきれないわ
趣味を増やすのと通勤費用を浮かす目的でカブ110でも買ってキャンプツーリングでも趣味にしようかと思ったら
糞みたいな伝染病が蔓延して生活圏外のいどうが出来ないとかマジ腐ってる
みんなも事故に気をつけて楽しいバイク生活を!! >>112
やる気があればなんとかなるよ
私の父親も怪我で右膝に人工関節を入れているけど、ZRX1200ダエグに乗って夫婦でタンデムツーリングによく出かけているからさ 事故ってカウルを社外品のに変えてから珍しいのか信号待ちとかでチラ見されるんだけど
見られただけじゃ悔しいから投げキッスしたらやり返されたぜ
あの白人系の兄ちゃんノリが良かったな エイプ100のタイヤつんつるてんになって来た
チェーンも伸びて来たしスプロケもすり減ってる
エンジンは快調だけど はなしによると若い時に二輪の免許取った今中年くらいの人がコロナで電車通勤避けて二輪で通勤し始める人が増えたそうだ
だけど今までペーパーだったからなのかそういう人たちの脂肪事故も増えたそうだ
ってはなしだよ つんつるてんと言えば
ワークマンのバイク用パンツ
ふくらはぎまで丸出しになります >>112
https://i.imgur.com/WqNZGBR.jpg
ゆるきゃンとひろしの影響でカブとキャンプグッズ買ったよ
でも絶賛後悔中だよ
消去法でカブ選ぶと後悔するからやめたほうがいい 若いころバイクの免許取ってペーパーライダーだった人たちが
コロナで電車通勤避けるためにバイク通勤始めて
事故が増えたって話はネット嘘だと思う >>112
俺は左足首をやってもうて動かん
もう片方の股関節もどうにもならんからスクーターくらいしか無理かもしれない
今持ってるマニュアルバイクを改造して乗れるなら乗ってみたい
あと前に雑誌で見たけど片腕でバイクに乗ってる人がいてるらしい
https://ameblo.jp/mon0980/entry-10053213069.html >>121
仕事で毎日車乗ってるけど、緊急事態宣言解除あたりから平日昼間も一気に車やバイクや自転車増えたし、明らかに不慣れな人も多いよ
彼らがリターンライダーかどうかまではわかんないけど 満員のバスや電車には乗りたくないからかな
健常者には只の風邪なのにねコロナなんて 姪っ子の友達(19)がコロナにかかって一応退院してきたけど、体力が老人並み(家の階段の昇り降りで息が切れる)になったらしいぞ
「ずっと水中に潜らされてる」感覚だそうだ
呼吸をしても血中に酸素が取り込めないから24時間苦しい
いくら若くても肺機能は一度ダメージを受けると回復するのに長い時間がかかる
コロナがただの風邪ならこんなに世界中が大騒ぎしてる訳ないだろ
情弱すぎ それは糖尿アル中や基礎疾患などの障害者
高齢者は代謝が無いから只の風邪でもよく死ぬ
つまり健康体質なら感染しても直ぐ治る
残念でしたまたどうぞ
と言ってましたら 285万人を検査して感染してたのは9万人と少なく
死んじゃった人はたったの1600人だしね
インフルエンザでは毎年1万人も死んじゃうっていうのに 喪って二輪乗ってるとわざと四輪に幅寄せされたり
前方の車に急ブレーキかけられたりするよね 俺はスーパーカブ90に乗ってるんだが、喪のお前らは実際何に乗ってるの? >>141
ちょっと前までCBR250RRに乗ってたけど足をいわした
今はチェンジできない体になってもうた 喪男ならばセロー250以外有り得ない
ソレ以外はモテバイクだ。 ほんとは250のスクーターに乗りたい
だけど俺原付みたいに左側走るからさ
邪魔にならない125くらいのでかさが限界
マイペースでいけるじゃん左側 >>151
そこで150ccのスクーターですよ
150ccなら125ccとサイズが変わら 年始あたりから通勤をバイクにしようと思ってあちこち探してたら、親戚の家から、うちに昔通勤で使ってた古いバイクあるけどいらない?って連絡きた
1980年式のベンリィ125
40年前かよ古すぎだろ >>154
ボロさが分からんが
というか後で欲しくなっても見つからないパターンが多い4ミニ系だよ
カブ系エンジンだし少し掃除すれば動くよ >>154
この頃の50〜125クラスって今から見たら考えられんくらいのオーバースペックだからな
ベンリィシリーズは確かに通勤や社用車によく使われてたみたいだけど、今の原二感覚で乗るとちょっと危ない、250乗る感覚でもいいくらい
っていうかいらないなら俺にくれ ホンダの1971年製のバイクがうちにあるけどぜんぜん普通に動いてるよ
6Vなのでライトがちょっと暗いくらいけど道路が明るいからまぁ大丈夫 やっぱモンキーはさ
125より50のほうがデザイン的にGoodなんだよな
125でたけどわざわざボアアップした88買う人もいるし 【社会】 バイクの高速料金が普通車の半額に!? 2021年4月から新料金プラン実現に向け調整中 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609919862/ 125の中古スクーター探すの大変でさ
新車買おうと思ったら
コロナで海外の生産が遅延してて納車が遅いそうだ
今は海外生産多いからな
買えないってどゆーことよ 中古車ならヤフオクとかにいっぱい出てるけど
それじゃダメなの? 同じ市内区内のバイク屋じゃないと
バイク屋が役所にナンバーとりにいってくれないとか
いろいろ面倒なことがある そんな理由かい
オレは車検も自分でやってるよ
教えてやれば中学生でも出来る要領だし >>154だがいろいろ考えたけど有難く頂戴することにしたわ
タイヤはペシャンコで保安灯のバルブはほぼ切れてたが、キャブの空気抜いたら一発でエンジンかかった
やっぱりホンダの横型は丈夫だな
どうせ雪ですぐには乗れないからその間整備しよっと ただの足として乗ろうと思ってV125買ったんだけど
結局悪い虫がうずうずしてきていろいろいじっちゃう
整備だけはちゃんとしてノーマルで乗り潰そうと思ったのにできない このスレも125やスクーターの話が多いな
時代というやつかのう 通勤快速号でV125乗ってるけど、とはいえZ900RSも乗ってるよ 例えば山バイのホンダCRF250Lが新車で約60万
他のメーカーだって400ccでも70万位から100万オーバーまで
最近の新車は値段高すぎだよ
1980年代のバイク全盛期の売り上げに比べると今は売り上げ10分の1まで落ちているから
個々の新車の値段上げないと経営成りたたないという企業的に単純な理由
ほんとは400乗りたい人たちも125くらいのスクーターで我慢してる 他にも排ガス規制強化とか原材料(石油製品)高騰、安全装備品義務化とかいろいろあるがな 税金だのなんだかんだで250万だよね
今どきの軽自動車でさえも
しょうがないかなと 1960年代後半くらいから、庶民の間に自家用車が一気に広まって、仕事用のオートバイは一気に激減したんだよな
だんだんオートバイは趣味の乗り物になっていくんだけど、それでもバブル崩壊まではみんなお金持ってたから若者にも売れてた
バブル後の2000年代ぐらいまでは何とか持ちこたえたけど、その頃から自転車と軽自動車が注目され出して、バイクは移動手段としては中途半端、未来の市場を拓く若者には手が出せないという最悪の存在になり、2010年代ではもはやバイク文化など風前の灯
2020年代も回復の兆しはない オートバイ国内生産台数のピークは1980年前後
1970年〜1995年がいわゆるバイクブーム期間
バブル景気がだいたい1985年〜1992年と言った感じ
つまり日本は全てに於いて景気が良かったみたいだね バイクを趣味にしている層は一定数必ずいるからね
メーカーは当然そういう人たちをターゲットに商売をする
だけどさ当時のモンキー50とかモトコンポみたいな
遊び心のあるバイクを今の世に出したら若いやつらも買うかも 今バイク売ったら売れるかな?
APE100なんだけど 余程程度が悪いとか不正な改造がしてあるという場合以外売れるに決まってるじゃん ホントの原付みた
自転車にエンジンついてるやつ
当然ナンバーもついてた 2019年日本国内二輪車販売台数が約36万台
同年のインドネシアでは約650万台だそうだ
しかも昨年の販売台数もほぼ横這いとのこと
中古車も含めたらいったいどんだけよ
桁違いも甚だしいよね タイだとかあのへんの東南アジアの国は
四輪車増による酷い交通渋滞を避けるために
四輪車を所有するとわざと金がかかるようにしてるって話だよ
だからみんな二輪にいく >>178
昔御近所さんが乗ってたわ
ママチャリにエンジン積んだ様なヤツだった 変なところで送信しちゃってた
モペッドなら知ってるがバイク乗り皆が皆がバイク全般に詳しくて興味ある訳じゃないんだ この間チラッと見たドラマで、男の子が女の子をバイクに乗せて海へ行くシーンで、乗ってるのがプジョーのおしゃれスクーターだった
なんか時代が変わったなと感じた 立派なレーシンググローブもブーツもいらない
ワークマンの安全靴と防寒手袋で十分 いろいろいじった2ストの原付スクーターで
クッソ寒い中同じ中学校だった友達といろんないろんなバイク用品店を回ってた高校生の頃に戻りたい
死にたい 朝通勤時で急いでてさ思いっきりボタン押したら
ブシュッと勢いよく出たのよ
セルフスタンドで給油したんだけど
ノズルの先がガソリンに触れるとストップするじゃん
勢いよく出たせいでガソリンがノズルに触れたんだろうな
ストップしちゃって200円分しか入らなかった
時間ないからそのまま出発した 止まってもノズルを上げてまたトリガーを引けば吐出すると思うけど、違うの?
自分はいつも後客が居なければチョロ出ししながら給油口ギリギリまで注いでる。 自分でも出来るオイルやタイヤの交換も全部行き付けのバイク屋にやってもらってる。
それが彼らの商売だし少しでも利益になるんならと思ってる。
閉店されたらこっちも困るから新規の客も紹介してる。 喪客にも対応のいいバイク屋って潰れてほしくないから
新車でもバシッって買って店の利益になることしてあげたくなる もちろんプラグ程度は自分でやるよ
例えるとGショックの電池交換みたいなもんかな
タイヤはチェンジャーが楽だし仕上がりも綺麗
自分でやるとなると、さながら格闘技だからね
オイル交換も廃棄や後始末が面倒なのでね
なによりバイク屋は早い安い綺麗だから >>196
タイヤ交換とか自分でやるのはいいけど、場所はどこでやってんの
まさか公道上でやってないよな 自宅の駐車場だね、公道からは丸見えだけど
タイヤは入れるのは容易いけど古くなったタイヤはカチカチで耳が落ちず難儀するね
ちなみにオフ車は自分で換えてるよ 彡 ⌒ ミ
___(´・ω・`)___
γ´⌒-−ヾvー-ヽ⌒`ヽ
/⌒ ( `i´ ) ⌒\
( ,,,人、.・_¥_・,.人,,,, )
\ ィ⌒ヽ i⌒ii⌒i ィ⌒ヽ/
((、、、(((\ニニニ/))), , ,))
`{_~l |(Θ)| l~_}'
( _.l l ⌒ l l._ )
\ I |i⌒i|. I /
⊂ニUl lUニ⊃
i___j 川崎重工業(カワサキ)が2020年9月に発売したスーパースポーツバイク「Ninja ZX-25R」が、約4カ月で年間販売目標を超える5400台を受注し、同社の軽二輪シェアを倍増させた。
13年ぶりに「250cc・4気筒エンジン」を開発し、大型バイク向けの機能を惜しみなく注ぎ込む高級路線で、シニア層と若者の両方を捉えた。
その開発戦略を聞いた。
https://cdn-xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00316/00046/00.jpg
走行性能を重視した硬派なデザインのオートバイを多数ラインアップすることで、かつては「男カワサキ」「漢カワサキ」と言われた川崎重工業(カワサキ)。
国内二輪車市場では、ホンダ、ヤマハ発動機、スズキに次ぐシェア4位が指定席だったが、
2020年9月に発売した「Ninja ZX-25R」(国内販売はカワサキモータースジャパン)が軽二輪(126〜250cc)としては異次元の売れ行きを見せている。 >>200
感覚的に言いたいことはわかるけど今そんなもんだよ 新型125ccボバークルーザーが日本上陸! ヒョースン「GV125S ボバー ...
ヒョースンモーターの新型125ccクルーザー「GV125S BOBBER」が日本に上陸。
ヒョースンモーター・ジャパンが、2021年5月より発売する。 2車線道路で左車線走行していた俺の目の前に右車線から
ウィンカーも出さずにわりこんできやがった四輪
その後右車線に車線変更するときはウィンカー出した四輪
喪だからってなめやがって! ただねアドレスコーナ-で寝かせると擦るんだよね
車体デカくなってさあそれもあるんかな
前のアドレスはコーナー寝かせても擦らなかったんだけどね やっぱハンターカブは男心を刺激するよな
田舎の山の脇道くらいの荒い道でも進めるように造られている
わざとマフラーの位置を高くしてあるし、小石とか飛んでもいいように
エンジン下にアンダーガードついてる
タイヤをトレールタイヤに履き替えて、モトクロスみたいに
山道をガンガン走ってるやついるけどかっけーな イスラエル保健省の最新報告によると
7月の60才以上の重症者数
完全接種182人
非完全接種46人
60才以上の死者数
完全接種25人
非完全接種6人
世界最速の優先接種を誇る治験国家イスラエルは今後
入院者と死者に於ける接種と非接種の仕分公開を中止し
第3回目のワクチン接種を8月から開始するそうです kawasakiの22年モデルが発表されたし、これを機に新車買ってみるかなぁ ヘルメット2つ入るらしいじゃん
彼女いなけりゃいいよ ホンダGB350は、スポーツモデルと言うよりも実用車。
なのに走りがメチャ楽しい!
回モーターファン,8時間 >>224だけど今日はエアクリーナーを掃除した
次はエンジンオイルでも交換してやろうかワクワクしてる
バーグマン200を買って5年間12,000km走ってまともに整備してなかったから申し訳ない気持ちでいっぱい ホンダが新型バイク「CB150X」を海外で発表、アドベンチャースタイルで存在感抜群
11/18(木) 13:10
配信
webオートバイ
インドネシアで発表された「CB150X」 石ちゃんねるl石塚英彦
https://youtu.be/74axlCt3PXM
【SR400】35年振りに思い出のバイクに乗ってみました
8万回視聴・6日前
#バイク#SR400#YAMAHA ホンダが新型バイク「ADV350」を発表!
ATアドベンチャーモデルの新機種が欧州で登場
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11/24(水) 8:10
配信
webオートバイ
X-ADVやADV150に通ずるATアドベンチャーのニューモデル
ホンダ「ADV350」 クルマもバイクも各社が慌てて次から次へと新型車を出しまくってるね
お陰で正直なんかもうどうでも良くなっちゃった境地に達して
古いバイクをレストアして新車状態に近づける趣向になってしまった スレ バイク部(´・ω・)
されま(*´・ω・)
ttps://i.imgur.com/Nl2aUCG.jpg 外国で部品製造してるからコロナで外国の部品工場に影響あって
新車が欲しくても納車遅れてなかなか買えないって話だぜ 日常的に車乗ってるやつでもさ
ゴールドのやついるじゃん
「なんで捕まるのw」って言ってくるけど
逆になんで捕まんねーの? あけおめ
なかなか乗れずにバッテリー上がらせてしまった
暖気程度でもエンジンかけてあげたほうがよかった('A`) ずっと駐輪場に停めてると
どこかの業者がバイク買取的なチラシをバイクにくっつけていくよな 暖機より充電がイイんだけどそれが無理なら
バッテリーのマイナス端子を外しておけば多少はマシかも
ショートしないようにテープを巻いておくのを忘れずに :.
::::..
::::...
::::...
::::... ∧_∧_∧
::::.(ω・(´・ω・) バッカヤロー
r -( ( O┰O、 まだ始まっちゃいねぇ(´・ω・) ス!
..::ii'⌒< < ) 冊冊〉
::'、__,,l!しし(_)l!lJ´
'、__,l!j >>243
ワイの半年放置でも掛かるから、バッテリー劣化の問題もあるだろうけどレギュレータが死んでる可能性あり
セキュリティ入れてたら充電してやったほうがいいと思う 普通のカブ110もフロントディスク化にABS
キャストホイールにデジタル時計とLEDライト
かなり進化したなあ 東京モーターサイクルショー行きたかったけど、仕事で行けなかったんで、深夜バスに乗って名古屋モーターサイクルショーに行ってきた
コロナの影響だったからしょうがないんだろうな
しょぼかった 東京>>大阪>>>(超えられない壁)>>>名古屋
コロナ前からショボいよ 上下白い水兵さんの格好をしてトライアンフに乗って彼女の職場に迎えに行ってお姫様抱っこしてあげるのさ 秩父行ってきた
年配の人たちは、いいバイク乗ってるなー ロイヤルエンフイードコンチネンタルGT650欲しいの 直管ハーレー、カスタム原付二種五月蝿すぎや
音の暴力反対 今の中高年が引退したら4大メーカーから日本市場は見放されるやろなあ 3大メーカーやろなぁ。
スズキはもうリタイアしたで。 坂道になると全開でも20キロしか出ないうちの原付き 来週商談行ってくる
でも納車が11月ごろになりそう わずかの数ヶ月間で設計開発した海外製のコロナワクチンは
直ぐに認可し輸入され国民に無料でパカパカパカパカ打ちまくる
一方で純国産シオノギ製薬の抗コロナ飲み薬ワクチンは
アレやコレやと難癖因縁を付けて認可も減った暮れも無し
コロナの脅威に恐れ戦く人々は何でも良いから我先にと接種
ここまでのコロナ死亡者とワクチン接種者との因果関係は隠蔽
しかも来る第8波を警戒せよと煽りに煽りまくる始末
面白いよね(笑)
などと仰ってました。 先日、奥多摩から大菩薩ラインで塩山まで行って、帰りは雁坂みちで秩父に抜けて花園インターから関越に乗って帰ってきました
雁坂トンネル抜けたら土砂降りで前見えなくて怖かった イブに2りんかんに行きました!
藻バイカーと店員しかいなくて心地よかった >>250
カブ実物見たらなんか細くてかっこ悪いんだがなんで人気なんだろ
MT03 の方が画像かっこ悪いのに実物がかっこいい ナップスも2りんかんも人いなくて良かった
>>277
よく分からんけど原付二種でそこそこ積めてマニュアル操作出来て燃費がいいからかなと思う
分類が車じゃないからツーリングは道選んでかなり不便だけど 指先が痛くてハンカバを装着しました
ありがとうございました 待ってるときりが無いね
エリミネーターも欲しくなってきた みんなの前でエミリネーターと言ってしまった
が誰も突っ込んでくれなかった 高速走行時に2気筒エンジンの片方の点火プラグが作動しなかったらしいです 炎天下のアスファルト道路は50〜60度にもなるし
タイヤも溶けてあっという間に山が無くなるかも 先週の水曜日にバイク家に預けたんだけど、来週の月曜日にやっと解答きます。
直ればいいな 先週の金曜日にやっとなおりましたよ
まだメーカー保証期間だったから修理費は取られなかったけど あるわけないだろ、速い奴に会うのだってコース以外じゃ難しくなったのに。 .
ノノ
彡 ノ
ノノ ミ
彡 ⌒ ミ 彡 ミ
/ (´・ω・ )
,O゙゙)=⊂二 )
/ ノ(( ̄_ノニニフ
'=-=、\>>_ノ/,.=-\
( ◎)゙ー――'( ◎) ≡3 ≡3 ≡3 ≡3 ≡3 ≡3 お彼岸にお世話になった人の墓までお線香持ってツーリングに行こうと思うの 墓場にはその人以外の魂も彷徨っているし
全く無関係な人に呼ばれたりするから
そういうのはやめといた方がいい
生前に出会った場所や思い出の地に出向き
その人を想い出してあげるのが良いかも
余計なお世話だったらごめん 能登半島一周したいけど、4時間ぐらい見たほうがいいですか? 125クラスは車体がデカいし重量もあるから
押したり引いたりの取り回しが不便になりそうだね。 警察庁は7日、道交法で「原動機付自転車(ミニバイク)」として規定している二輪車の定義について、現行の排気量50cc以下から、出力制限を条件に125cc以下に変更することを検討していると明らかにした。
国際的な排ガス規制強化の流れで、2025年11月から新たな規制基準が適用されるが、50cc以下の車体では対応できなくなるとして、業界団体から見直しの要望が上がっていた。
機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を11日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。
125cc以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の4キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。
法定速度30キロや2人乗り禁止、2段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。
警察庁によると、バイクの排ガス浄化に使う装置はエンジンで温める必要がある。
50cc以下だと温度上昇に時間がかかり、新規制基準に対応できないという。
共同通信 9月7日(木)10時11分
ttps://www.47news.jp/9826943.html 今の50の代わりに125をデチューンして出力50並になる話?
現状の125車体じゃなくて50用車体に125エンジン積む方向と思うが
そうしないと取り回しきついしな ホンダならDio110(96kg)
ヤマハだとJog125(95kg)
スズキはアドレス125(105kg)
このあたりを代替にしそうな予感
もしくはホンダ一択OEMとかかな 日本では二輪の登録台数も販売台数も原付き1種が常に1位
どれだけの日本国民の生活を支えている乗り物なのかが分かる
ちなみに全世界の航空機の排出ガスは年間10億トン
全世界の発電所関連からは年間300億トンを排出
原付きの排出ガスなど鼻息1回にも満たない
と言ってました でも販売台数はピークだった80年代の1/10近くに落ちてるからやってられんわな メーカーの人も何年か前言ってたな採算取れないからあの値段になるって
売れたら昔みたいに値段下げて売れるって 2台持つと一方しか乗らなくなりそうだから持ってない 2台持ってるけどやっぱりどっちか片方にしか乗らんね >>321
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1694651697361.jpg
複数台所有者だけど金持ちではないぞ
ただ置き場所があると言うだけのこと
高価な腕時計やブランド物のバッグを
何個も所持してる奴等と大差ないんだ 大中型車に飽きて原付にハマった
いま50〜125で5台ほど抱えてる それならうちもパソコン8台にスマホ4機あるわ
実使用は3台と2機だがな 双葉パーキングで知らない爺さんに乗っけてくれーって言われてビビった 最近休みのたびに特に買うものもないのに2りんかんに行ってます 来月末くらいになると朝晩はもう寒くて
乗り出しも厳しくなるんだろうな 制限速度40kの飯能の峠を時速90kで捕まった女子のニュースがあったので、どこの峠かと思ったら299だった。
飯能の299は峠じゃないわ 299は散々狩り場扱いされてるし、昨今の埼玉県警の動きを考えたらそりゃやられるでしょ。
道志に奥多摩だってそうだ。
常連みたいに毎週通ったり、SNSで白状してたらそりゃやられるでしょ。 ヤマハの125出たけどお高いな
まあ出してくれただけで感謝だけど バイクに限らずいちばんカッコイイのは
新品新車新築等フルノーマル状態である さすがにそれはない
車で言えばわけわかんない鉄チンホイールに樹脂のホイールカバーが
一番かっこいいとかさすがにそれはセンス疑う
何事もやりすぎは良くないっていうだけで
ノーマル至上主義はまた別の話 昨今のストリートファイターwで流行りのリヤフェンダーは頂けない。
あれは無い。 わけわかんないホイールを標準で装備しているメーカーって中国の自動車企業しかないけど デザイン的に纏まってるのは鉄チンホイルカバーって思う
社外の下品なホイール履くくらいならそのほうがマシ たったの10台とか20台くらいでマスツーとかバカみたいな英語を言ってる奴がよくいるけど
ほーんと恥ずかいからやめておいた方がいいと思う >>363
いやすごくないよ、初代がロゴス製で良かっただけ
高いけどバイクウェアに落ち着くよ >>365
最近の着て乗ってたけどバイクウェアとしては丈が短いからそこから風が入って寒いなおかつヘルメット被ってると首が回らない
その後バイク用買ったけどそっちの方がいい 例えばズボンはSサイズでも3Lサイズでも股下が79cm固定と言うのがワークマンのクオリティ
運転中には裾がどんどんどんどんズリ上がってツンツルテン状態と言う始末
正直言ってお勧め出来ない 奥多摩の事故の写真見たけどフロントタイヤが二つある大型ですね。
キムコのバイクかな。 ∧_∧
(・ω・` )
O┬O )
◎┴し'-◎ キコキコ 今乗ってるSSを乗り潰すことにした。
次はドカかBMWのストファイにする。 おまんらってチェーン自分で変えてるの?
自分でやりたくないならスプロケとチェーンをアマゾンで買って2りんかん持ってくでええのん?
持ち込みで工賃高くなるけどパーツ自分で買った方がトータルで安いらしい 整備は全部店に任せる、その為の店だから。
幸いJSBマシンをやってるクラスの店に巡り会えてるから用品店ごときの盆ミスに調整不良とは縁がない。
オイル交換すらミスる店が普通にあるから、腕に自信があるなら自分でやるのも手かもねw 頼み事は相手の気持ちも考える事をお勧めする
生業や商いをしている人になら尚更だと思う 檜原村走ってたらとんでもねえ道に入って遭難しかけた 秋には少し遠出しようとか考えてたけど
結局行かないまま冬になってしまいそうだ・・・ 週に1.2回乗ってます
去年の12月に新車買ってもう直ぐ1年目
6,200キロ乗りました! >>380
ありがとう
良い店もわからんし量販店だの用品店はXみるとスクリューキットはずれて帰ってきたり色々あるようだな…
めんどくささにも勝てないし腕もないから持ってくわ
持ち込みしようと思ったけどそれもまんどくせーから店で買う 良い店は何をもって良いとするかだね。
愛想悪いけど整備ミスは無縁と言う店もあるし、愛想良いけど整備ミスばかりと言う店もある。
ただ「普通」に乗るならその辺の店でも問題無いと思うよ。 普通に作業を終え何の問題も無ければ何も言わない客が全体の9割以上
店の何かが気に食わなかったり万が一の作業ミスに出会したりすると、
鬼の首でも取ったかの如くこれ見よがしに叩きまくる奴が1割くらい 原一だけに特化した道交法だけをな
ちなみに自転車は50km/h規制の道路で
50km/hで走っても何の違反も問われない
無車検無保険未納税でも問題なしです 12月とは言え首都圏地区では降雪も無くバイク天国になってます
2023年師走 どちらさんも御安全に! 冬は寒いから月1だな!
それに気軽に乗れるげた下駄じゃなくてな! もしかしたらものすげぇ漢の片鱗を見ちまったのかもしれねぇぜ! ただ移動するだけならオフ車も良いけど
たった18Lの水道水を入れたポリタンク
これを運ぶだけでも大変かも知れない 冬場のバイクはちょっと寒いけど
やっぱり気持ちいいわー バイク乗りじゃないと分からないそういう問題もあるのか 夏場は太陽が出てないときしか乗らないけど
冬場は太陽が出ているときしか乗らないです バイクのヘッドライト2灯式のあるやん?
あれライトつけるとローだと片目になるのスゲーダサくね?
なんでそんなことするん?
https://i.imgur.com/NRuE7Sf.jpg
あ お気にだった温泉別荘地の軽食屋が後継者がいないからと店を閉じてしまった…
客層良いしサービス良かったから気に入ってたのによぉぉぉぉ~ッ! 人手不足も加味してそういうのこれからどんどん増えると思う 個人経営の飲食店はこれからどんどん厳しくなりそうですね 千葉外房って割と気温が高いって聞きました。
休み取れたら走ってこようかな どうしても我慢できなくて朝から乗ってたんだけど
マンホールが軽く凍ってたみたいで思いっきり吹っ飛んだ
買ったばかりのaraiのフルフェイスは割れてバイクは多分廃車
脚1本と腕1本と肋骨3本逝った
1ヶ月半は入院だし今までのように歩けるかどうかわからないとのこと
普通に自殺考えてる 音声入力かもしれんし、手に持ってても、片手で操作は出来るぞ 片手と音声で操作してるよ
本当にさんざんだった
久々に夜明け前から走ってて結構雨が降っていて寒かったのも相まって
変なテンションになってちょっと遠出しようと思ってたんだけど
出だしから吹っ飛んで終わった
7時前には病院に運ばれて3~4時間手術して目が覚めて書き込んだのがさっきだよ
さっきまではまだ麻酔が効いてたのか知らないけど夕方頃から体中痛くてしょうがない
しばらく書き込めないと思う
歩けるようになったら飛び降りるかも 大丈夫かよ、安静にしとけよ
明日は我が身だな
気を引き締めないと なんだかわからないからこの人はきっと凄く年上なんだと思う。 ボクはサンタクロースの衣装でvmaxが転倒する動画が可哀想だけど好きです コレに知ってる人が出てる
持続化給付金、家賃支援給付金、一時支援金、月次支援金、事業復活支援金における不正受給者の公表について
https://www.meti.go....i_nintei.html#jizoku 大阪から転勤で東京に来ているんだけど
東京埼玉神奈川って何でこんなに道混んでるの
車多すぎ
あとどの施設行っても人多すぎ
冗談抜きで心からうざい
走っても出かけても何してても楽しくない
発狂しそうなんだけど 所沢から江東区まで通勤するときは、朝5時ぐらいに出ないと渋滞につかまるよ。
懲りて電車にしたけど 流石にその距離をバイク(?)通勤とか狂気やろ。
車通勤でも狂気やで。 定時が22時で、終わらないと終電無くなるからバイク通勤にしたんだけど、流石に無理だと気がつきました。
会社に頼んで、終わらないときはホテルにしましたよ 終わらないってなんだよ…
定時が22時なのに朝5時?
辞めるべきだろ やっぱりバイク通勤者は馬鹿だわ。
褒め言葉ではなくけなし言葉な。 モーターサイクル症行ってきました
タミヤのブースが混んでました 田舎の方では雪を道路に捨てる人がいるらしいですね。
危ないですよね。 ほんと無能としか
くりぃむしちゅーのさまぁーずさまぁーずみたいなやつ?
( ゚ ⊇ ゚)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ`)ゆっくりしなくていいから無期限にして詐欺師に個人情報渡すの怖くないのかな GC2でもストレート主体やから西と違って勝ち数は同じだよ 1軍のキャッチャーが3回転になって謎の一体感が違うんじゃないかな 周囲と話が
一番クリエイティブな仕事して酒飲んで寝るだけやしな!
そんなん織り込んどけや
スタオーは一応主人公がJKとなる どんだけ食ってない」って言われるやろw
オリンピックってそんなに批判されるんだろう
https://i.imgur.com/0oXrkxX.jpg , へ,__ ハゲが何だって?彡ミミ彡
_| i `ヽ彡 ⌒ ミ
.//| 〇__(`・ω・´)
(/./⌒)___,>、_ ) (´⌒(´⌒;;≡≡
.|/ //、 ヽ、_ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;(´⌒;;
/ //^ヽ、i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(___./ ̄`⌒ヽ、 丿(´⌒(´⌒;; 900キロ走ったんで洗車して帰りに信号で止まってたら掘られました 自動運転の車は、前方のバイクを感知しない場合があるらしい。
こればかりは気をつけようがないよねー 歩行者のいる横断歩道の一時停止で追突されるバイクも多いね >>425だけどなんとかリハビリまで終わって今週退院だよ
足もちょっと不自由になっちまって今までみたいに走ったりはできない
愛車も廃車になったしもうバイクは降りるよ
死ななくてよかったと思うようにする 散々だったな無事で良かったよ
誰にでも失敗はあるんだし
バイクを嫌いにならないでね おっさんだけどバイクの免許皆伝とりにいこうと思ってこのスレ開いたのにおっかねえことが書いてあってビビってます でも何にをするにでもある程度の予備知識や危機管理は必要でしょ
九割九分以上のライダーが何の問題も無く楽しめているんだしね 僕は運も大事なことだと思ってます
普段から運気を高める行動をしてます
例えば献血とか簡単なことなどを