【闘う】郵政産業労働者ユニオンPart.1【P.I.W.U】
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2012年7月1日に統合・発足した郵政産業労働者ユニオンを語り、応援するスレッドです。 2012年7月1日、郵政産業労働組合(全労連加盟)と郵政労働者ユニオン(全労協)がナショナルセンターの違いを乗り越えて統合しました。
組合の方針は「非正規労働者の均等待遇と正社員化」が大きな柱です。 大会での代議員の発言。
「ボーナスがカットされたいうても非正規から見たらなんだ、こんな貰ってんねんと言わはる。何倍も賃金違うんや。だからボーナス戻せとストレートな運動に入り込めへん。ほんま非正規の底上げが大事や」。関西のオッチャン、良い事言ってた。
全く同感でした。
他の代議員の発言。
「自分は地域間運送便の運転手だが、数年前に基本給下げられ代わりに手当が付いた。今、手当が削減され年収は大幅ダウン」。「郵便局の皆さんもそうなる可能性高いと思うんで充分討議して下さい」。
また別の代議員。
「郵便事業の赤字解消の為、運送費削減が声高に叫ばれている。その皺寄せが運送労働者に来ている。過密労働と低賃金」「運送労働者も見据えた運動を」。
ためになる発言が多かったです。
統一大会には全労連、全労協の議長が参加。
その後のレセプションでは両議長ほか、共産、社民、新社会各党が来賓参加。
さながら民主的左派の大結集でした。
「パワハラ」と対峙する。
これも郵政産業労働者ユニオンの大きな方針の柱です。
雇い止め、ノルマやサビ残の強要、パワハラ、セクハラがあったら泣き寝入りせず郵政産業労働者ユニオンへ相談を!
郵便事業会社の大赤字はJPEXとの宅配統合を進めた前経営陣と現経営陣にあり。
赤字解消のためと称して大量の雇い止めは許されない。
断固として経営責任を追及しよう!
闘う産別組合、P.I.W.U郵政産業労働者ユニオンに結集しよう!
茨城県人です!
頑張りましょうw
政治を良くするのが政党です。
民主党に幻滅しますwww
茨城の原発の近くに住んでいますが子供らに安心できる環境を築きましょうWww. 自爆営業反対!
マスコミに取り上げられてもすっとぼける郵便事業会社幹部。
自分たちの経営責任は棚上げ。
恥を知れ!経営陣!! いちばん酷いのは日本郵政前社長西川。総務省の呼び出しにも応じない。
上に甘く下に厳しいトンデモ会社。モラルハザードも何もあったもんでない。
この会社を正していこう。
そのためにも郵政産業労働者ユニオンに結集しよう!!
新組合のホームページが出来たみたいですね。
http://piwu.org/
AKB48みんな可愛いです。ダンスも歌も上手い。新ユニオンのポスター作りたい? >>18
郵産労本部の住所だな。
郵産労の方が歴史が長いから、ユニオンが郵産労に
吸収されたような感じで行くの? >>20
いや、郵産労と郵政ユニオンは対等合併だよ。
事務所が旧郵産労のほうになった経緯は知らないけど。 まぁ、確かに郵産労のほうが歴史長いけどね。 事務所の規模とかも関係してるかも。
旧郵政ユニオン事務所は暫くは第二事務所という位置付けらしい。
>>22
中央本部組合費以外に地方本部や支部の組合費も加算される(これはJP労組も一緒)ので、勤務先によって変わって来ますが、自分ところでは非正規社員で月2,200円です。同じ職場のJP労組よりは少し安いですね。
正社員だともっと高いですが。
富士山登山行ってきたよ。静岡、伊豆高原郵便局パワハラ傷害事件も、山梨、双葉郵便局パワハラ傷害事件も、類似しているので、「公務災害」と、自主的に会社側は、書類を精査して認定すべきと思われます???
■録音は全体朝礼が一番
内部告発は郵便でやった方いいよ。メールや電話では通報者が判ってしまうから。特にマスコミには効果的だ。
■「労働裁判では、営業日報や直筆メモも有力な証拠として認められる場合があります。メールの送受信記録も有効。
毎日帰宅前に会社PCから自宅PCにメールを送り、タイムカードがわりに退社時刻を記録していた人もいました」
ただし、証拠集めには細心の注意が必要。例えば営業日報を社外に持ち出してコピーを取ると「情報漏洩だ」、自宅にメールを送ると「私的利用だ」と因縁をつけられ、
懲戒処分をチラつかせてくる可能性もある。証拠集めは水面下で行いたい。
「会社側から不当なプレッシャーをかけられても、慌てる必要はありません。
営業日報のコピーや自宅へのメール送信が懲戒事由として認められる可能性は低い。
むしろ経営者は、大きなトラブルに発展することを恐れています。他の社員に知られて飛び火すれば、一人分の残業代では済まなくなる。
徹底的に争う姿勢を示したほうが交渉を有利に運べます」(横張弁護士)
まーがんばってくれ。
民営5年で相当労働環境悪化したからな。 >>28
同意。
郵政産業労働者ユニオンに加入して一緒に頑張ろうや。
JPは御用組合、上部は会社側と同じ穴のむじな
いくら言っても、何も解決しない
■「労働裁判では、営業日報や直筆メモも有力な証拠として認められる場合があります。メールの送受信記録も有効。
毎日帰宅前に会社PCから自宅PCにメールを送り、タイムカードがわりに退社時刻を記録していた人もいました」
ただし、証拠集めには細心の注意が必要。例えば営業日報を社外に持ち出してコピーを取ると「情報漏洩だ」、自宅にメールを送ると「私的利用だ」と因縁をつけられ、
懲戒処分をチラつかせてくる可能性もある。証拠集めは水面下で行いたい。
「会社側から不当なプレッシャーをかけられても、慌てる必要はありません。
営業日報のコピーや自宅へのメール送信が懲戒事由として認められる可能性は低い。
むしろ経営者は、大きなトラブルに発展することを恐れています。他の社員に知られて飛び火すれば、一人分の残業代では済まなくなる。
徹底的に争う姿勢を示したほうが交渉を有利に運べます」(横張弁護士)
■内部告発するにあったて、
郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。 >>18
「ひとりを大切にする運動で、ひとりが大切にされる職場を!」
いいねぇ。 ホームページトップに書いてるね。 今の職場にまさに求められている。パワハラあちこちにあるし。
ホームページ自体はまだまだ準備中みたいだけど。
期待してます!
■録音は全体朝礼が一番
内部告発は郵便(支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ)でやった方いいよ。
メールや電話では通報者が判ってしまうから。特にマスコミには効果的だ。
■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■
無理な仕事量(配達持分)が大きな原因なのに・・・・・
死亡した職員(故人)の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。
10月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー
年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
その上、冬季なので16時45分には真っ暗です。
しかも、新型本田カブ110ccはライトが前輪先にあるので、
郵便を手元で照らすことができません。 それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。
・・・・・どう思いますか?
■内部告発するにあったて、
郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。
>>30
激しく同意。
数は歴然とした差があるけれど、新ユニオンが対抗勢力に育ってくれると良いね。
■内部告発するにあったて、
郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。
>>44
マジレスすると、
JPEX絡みで巨額の赤字を作った経営陣の責任追及
非正規社員の均等待遇と正社員化の拡大
理不尽な雇い止めやパワハラへの対峙
自爆買い取りやタダ働きの根絶
そして組織拡大といったところかな。
全国何ヵ所かで雇い止め取り消しの裁判闘争をしているんだよね。
JP労組なら絶対してくれないだろうね。
雇用を守るため、自爆しているのでは?買わないと、会社に残れない危機感があるのでは?カレーは、好きな方多いね? 日本郵政とJP労組中央本部が労使一体で導入しようとしている「新人事給与制度」は、「頑張っているものが報われる(JP労組談)」と言いながら、会社持ち出しはなく相対評価で会社のために社員を競わせようという制度です。
"相対"なので必ずマイナス評価になる層が一定割合出ます。
絶対評価でなく相対評価です。これは労組の裏切りです。
郵政産業労働者ユニオンは「新人事給与制度」に反対しています。力を合わせて、この制度導入を阻止しましょう!!
定年前に自主退職する国家公務員向けの退職金優遇制度について、政府が対象
を現行の「50歳以上」から「45歳以上」まで拡大する方向で調整を進めている
ことが、13日分かった。退職金の割増率も現行の最大20%から、40%程度まで
引き上げ、給与水準が高い中高年職員の退職を促す。国家公務員の総人件費削
減策の一環で、来週以降、職員労働組合に正式提案する。(時事通信)
郵政産業労働者ユニオン組合員も、伝送便読者も、心あるJP労組組合員も、力合わせて「新人事給与制度」導入にストップをかけよう!! 明日は「さよなら原発大集会」が行われます。
郵政産業労働者ユニオンも参加します。
お近くのかたは是非参加して下さい。
>>55
*「さようなら原発10万人集会」
* 7月16日 13時〜
* 代々木公園
自分は出られないから行けるかたは参加してみて下さい。
参加すると、他セクトから暗殺される可能性があるので、おとなしく、地元の学習会に参加します。 そろそろ「さようなら原発10万人集会」が始まりますね。
参加してる人、後でレポよろしく!
総務省へ ■郵便事業会社を内部告発■
内部告発するにあったて、
郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、監督官省(総務省)及びマスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。
経営の責任者は、斎藤社長さんですか?裁判しかないでしょう???????? . . :⌒ヽ. :´: : : : `. .
,.. :´ : : : : : /: : : : : : : : : : `: .
, :' : : : : : : : : / : : : : : : : : : : : : : :: .
' Y Yヽ /: : : : :/ : : : :/} : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
' ! l ', ': : : : :/、: : : / {: : : : : : : : :\ : : : : : : : : :.
_」 | { i ,′: .:∨: : ヽ/ |: : : : : :|: : : : ヽ : : : : : : ハ
' { | j { ,′ : : iト、: : /\ !:.!: : : : :.|ヽ、: : : : : : : : i: : : .
| l l V: /: : {`ヽY `i::ト、: : : :.|イ \ : : : : : : |: : : !
l { '^ ` V. : :八: : :| ァ=ミヽl \: : | ァ=ミヽ: : /: : l: : 八
{ '′ {`ヽ、:_{ : :ヽ:.〃ん。ハ \| ん。ハヾV: : .|:| : : ト、
〉 ゝr }: : : : i{ い::::j い::::リ ハ. :八: : : ! \
! ´ ̄ / ノヽ. |: : : : | ゞ゚-' , ゞ-'′ jノ: ハ: : ',
| / j : : : :ヽ ''' ''' {: : : : :}: : ハ
', 厶ィ=、: :\ ,.ニ、 八 : : :ノ: : : :!
', .イ:::::}ヘ::::\: :) {⌒} .イ: j ): : : : : : j
\ -- j::::::|::::\::::\ト . ゝノ .イ::从: : : : :.ハ:.:/ 我々は勝利しますw 反動JP組合に未来はありませんwwwww
{::{ヽ /:::::::|::::::::::::::::::|ヽ ` ー {´:::ノイ |ハ: : : :| l/
ヽヽハ /.:::::::::::::::::}::::::::::!::::',\ /ハ:::ノ j: : : :ノiノ
Vハ乂 /.::::::::::::::::::ノ:::::::::::l::::::', >ーく/ }:`ヽ}.:/ ′
Vハ フ´.:::::::::::::::/::::::::::::::l::::::::',{ 〃ハ/:::i::::::\
裁判しません、裁判します。本当に裁判する人は、宣言なんかしないと思いますが。ぴうユニオン >>60
>>66
福島の郵便外務員は放射線の高い中、日々労働している。長い年月で見れば危険。
郵政労働者のみならず一般国民も危険に晒す原発の再稼働、しかも安全対策なしでの再稼働にはどうしても反対せざるを得ない。
労組の原発に対する温度差は利害関係もあるが、危険かどうかの認識の違い。
ぴうユニオンも大飯原発再稼働反対で、デモ行進に参加しています。 >>71
原発再稼働反対デモ、本当に幅広い人、団体が参加しているね。
日本を動かす力になるかも知れない。
郵政産業労働者ユニオンも郵政を動かす力になってほしい。 何しろ、JP労組全国大会で新人事給与制度への反対が2割もあったんだし。
会社とJP労組中央の労務管理に風穴を開けてほしい。
郵政産業労働者ユニオンのホームページがダウンしていますね。
何者かによるサイバー攻撃か?
サイバー攻撃の標的になるくらい注目されているのか…
■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■
無理な仕事量(配達持分)が大きな原因なのに・・・・・
死亡した職員(故人)の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。
10月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務オーバー
年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
その上、冬季なので16時45分には真っ暗です。
しかも、新型本田カブ110ccはライトが前輪先にあるので、
郵便を手元で照らすことができません。 それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。
・・・・・どう思いますか?
>>73
郵政産業労働者ユニオンのHP、まだ復旧しませんねぇ。
>>73
>>76
ホームページ復旧しましたね。
なんだったんでしょうか?
加入しませんが、こっそりカンパとかなら協力します。 >>78
カンパだけでも大歓迎です!
お近くの郵政産業労働者ユニオン組合員に申し出て下さい。 郵政産業ユニオン新聞を購読していただけるとなお幸いです。
雇い止め反対大運動を!
経営責任の赤字のツケを非正規首切りで払わせるのは言語道断!
経営責任追及と憲法で保証されている生存権を主張して大運動を!
北海道で、岡山で、仲間たちが雇い止め撤回裁判闘争をしています。
東京近辺のかたは是非とも参加を!
8.12脱原発をめざす労働者集会
8月12日13時〜
ティアラこうとう大ホール
講演 「放射線汚染の現実を超えて」小出 裕章 京都大学原子炉実験所助教
>>83
今は郵政労働者ユニオンと統合して「郵政産業労働者ユニオン(P.I.W.U)」な。
JP労組中央本部があまりにも経営寄りで不甲斐ないから郵政産業労働者ユニオンに期待せざるを得ない。
郵政産業労働者ユニオン期待してますが、以前の郵産労のように思想の押しつけはやめてくださいね。労働運動してるんだか政治活動してるんだかわからなくなってくる。 そりゃそうなんだろうけど、JP労組はあんまり動員しない代わりに労働運動もしないからw 彼らはいっしょになってうまくやっていけるのかと、、、(JP労組のオルグ) >>87
JPさんこそ「君らはうまくやっていけるのかね」。
嘗ての全逓活動家の皆さん、全郵政路線まっしぐらでやっていけるのですか?
なんつーか、郵政の企業組合としては、原発どうのより労働運動のほうが
明らかに先だよなw
この会社で給料下がったら、もう永久に上がらないからw
組合なんだから原発どーこーじゃなく、組合活動をやれ!
と普通に思う俺はおかしいのか 放射能が検知される地域を配達や渉外で回ってる仲間もいるんだから。
また全国で同じような事にならないように運動するのは大事だと思う。 貴方もP.I.W.Uに加入して、一緒に「新・人事給与制度」導入阻止運動しましょう。
加入しました。かんぽ、自爆させられました。助けて。 >>94
P.I.W.Uに加入したんですか? なら、近くの組合役員に相談してみて。
>>94
自爆「させられた」!?!?
テメーが勝手に自爆したんだろうがwww
自爆は労働者に対する敵対行為だからな。
脅迫が有ったのならば、ボイスレコーダーで録音!
戦うのは「キミ」自身。
組合は、それを補助するだけだと認識しとこう。 >>88
全郵政の連中ろくなヤツいないね、出世が約束されてるから上のこげつきバッタ。 名古屋市内某局の話です。
担当課長が酷い性格で部下をイジメつづけて病気にさせました。
詳細は広まっております、おそらくパワハラでしょう。
その担当課長は彼が病休中に別の人間をイジメつづけました。
結果、彼は降格をしました。 これもパワハラでしょう。
局長(退職)副局長(4月異動)は何も注意をしませんでした。
行為には、退職強要? 時間外勤務強要、名誉棄損、人権侵害、ストーカー行為
等。
局長より態度が大きいこの担当課長は現在も在籍中らしいです。
なんとこの職場は今年度も病休中の職員がいるそうです。
こんな職場はおめにかかれません。
当局は対応しなくていいのでしょうか? この話知っています。というか、イジメを受けた被害者は知っている人です。
キチガイのような性格らしいね、この担当課長は。名古屋市内周辺でもすごく
評判が悪い。性格も幼稚で仕事ができん奴らしい。こいつは前任局でもいくつ
かのトラブルをおこしていますよ。何もお咎めがないらしい。 東海支社はパワハラ多いよ。保険は離職率が高い。春日井は酷いという噂。
昭和の件はかなり有名。
パワハラには、証拠収集が鍵になる。労基署は労働組合に相談することを勧める。
JP労組は会社の御用組合なので無理。動かない。事実を消しにかか
る。協力しない。
局長は自身の評価が悪くなるので何もしない。弁護士がよい。
証拠があれば、個人を訴えれば大抵の奴は尻尾を巻いて逃げる。
内部通報窓口も調査はしない。 名古屋 昭和局の担当課長って、以前は小牧にいた奴? 前例があるので、元双葉郵便局員のパワハラ被害者の疾病は、会社が「書類精査」して「公務災害」ですと認定すべきと考える。 ん。パワハラが原因での疾病は「公務災害」。 世間の常識。 厚生労働省も2009年
から、精神疾患の基準を緩和。「ひどいいじめ、嫌がらせ」は強度3にて、認定されやす
いはずだ。 会社も当然、知識があるはずだ。 世間に知られたくないから隠ぺいをする
のだ。 被害者はたまったもんじゃないわな。 名古屋市内は暑いです。地下鉄の桜山駅付近の山本屋の味噌煮込みをこの時期食べると、汗がたらたら出ます。 ウチの職場にいたパワハラ担当課長はご栄転で課長になったよ…
この会社、終わってる。
終わっていません。これから統合です。生まれ変わりますきっと? 元管理監督者達から暴力「パワハラ行為」を受けて、被害者が、心に傷を負った場合、心的外傷後ストレス症候群(PTSD)は、「傷害罪」になるらしい。 ■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■
無理な仕事量(配達持分)が大きな原因なのに・・・・・
死亡した職員(故人)の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。
10月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的)
その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
その上、冬季なので16時45分には真っ暗です。
しかも、新型本田カブ110ccはライトが前輪先にあるので、
郵便を手元で照らすことができません。 それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。
・・・・・どう思いますか?
117
うちの、パワハラ担当課長も栄転してほしい。 ちなみに、パソコンが全く使えん。
名古屋 某局です。
★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対!
■2ch労働基準監督署に書き込もう■
郵便事業会社の労働基準法違反・安全衛生法違反・パワパラなど内部告発
(人件費抑制のために日常的に起こっている昼休みの喰いこみ労働・不払い残業など)
JP労組幹部へ
あなた方の不甲斐なさが今の職場の現状を生み出しております。これでは組合員の
生活が守られません。 茨城に郵産労支部あんのか?
加入したいんだけど!!
組合名を確認してから、もう一度、書き込んでいただけないでしょうか? 11月から3月までは、日照時間減少に伴い、
毎日7時出勤のウィンタータイム導入ってのはどうかな?
この時期って1年で最も、昼休み食い込み作業が、多いと思う。
真っ暗になって配達するの避けたいから 皆昼潰す
で午後も 飛ばす 飛ばす で ガッシャーン!!!
去年の秋頃3か月連続で、事故無かったっけ?
これこそ事故事例なんとかで 議論すべきかと
でも 上層部が ヤル気なさげだから 無理かな?
人生1度きりなんだから、ヤル気だせよ!! 上層部!
起て 自爆した者よ 怒りおさまらず♪
さめよ 我らの心 黒字にならず
パワハラの 鎖たつ 〒旗(逓信旗)は赤く燃えて
支店をへだてて ネットワークは結びゆく
いざ戦わん 奮い起ていざ
ああ日本郵便 我らの糧
いざ戦わん 奮い起ていざ
ああ日本郵便 我らの糧♪
http://www.youtube.com/watch?v=KFlGfHCCZdQ&feature=fvwrel 野糞魔猿ですマスコミに出たい50歳の夏
僕は優秀なのに誉められません
野糞魔猿です
>>133
おや!?ここにもいましたか?
俺もお前もJP組合員ではないかいw
元気でやっているみたいだなぁw
ゆっくりとインターナショナル聞かしてもらうよw
お前さんの師匠もこの歌好きだったし、師匠失って悲しかろうw
しかしP.I.W.Uに仲間いたっけwwwww この道を我らつくうらん、躍進の躍進の旗影高く!
揺るぎなく、揺るぎなく、礎きずかん! JP労組は、遂に支部大会レベルでも議案の反対者が出てきているね。
今まで、支部レベルだと全会一致が普通だったと思うけど。
郵政「何でも相談」を開設
郵政産業労働者ユニオンは、9月1・2日、13〜20時に"郵政「何でも相談」"を開設します。
イジメ・パワハラ・雇い止め等ご相談を!
03-5974-0816
ひとりで悩まずご相談して下さい。
◎この様な事が、職場であったら、
■労働基準監督署の労務監査(労務調査)以来しましょう。
事業会社の人員削減により、多くの支店・集配センターで、昼休みも休まず配達させています。
その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ 印鑑押し忘れの確認やれ・超勤つけるなと無理難題を押しつける。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・メモ帳などを使って記録を残し、
最寄りの労働基準監督署へ訴えましょう。
郵政産業労働者ユニオン結成も一般マスコミには全く取り上げられないから認知度が低いだろうねぇ。
社会新報にすら取り上げて貰えなかった(ToT)
大阪東支店の○久課長、かもめ売れ、売れとうるさかったなぁ。そんなに言うなら
、管理者のお前が見本を見せろよ。お前が売ってきたことなんてみたことないぞ。
立ち番でへらへら、笑っている時間があったら、はがき売ってこい!わかったか!
次は年賀やで。
人員不足から起こる
★昼休みの喰いこみ労働も皆で訴えましょう。 サービス労働反対!
今日、明日は 郵政「何でも相談」が開設されます。
イジメ、パワハラ、雇い止め等、職場の悩み事がありましたら気軽に相談してみて下さい。
9月1日〜2日 13時〜20時
03-5974-0816
何でも相談した人います?
どうでしたか?
自分も上司のパワハラ相談しようか…
■■郵便外務職員、配達中の交通死亡■■
死亡した職員(故人)の不注意だと各支店でミーティングで報告しています。
会社側が行った10月の人員削減により、多くの支店・集配センターで超過勤務(昼休みの喰いこみ労働・不払い残業なども日常的)
無理な仕事量(配達持分)が大きな原因なのに、事故を起こした人にその責任を押し付けています。
その上、年賀営業やれ・カタログ営業やれ・速達兼配やれ・お歳暮兼配やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
その上、冬季なので16時45分には真っ暗です。
しかも、新型本田カブ110ccはライトが前輪先にあるので、
郵便を手元で照らすことができません。 それでも、配達終わるまで帰店するなと上司は言う。・・どう思いますか?
内部告発するにあったて、
郵便事業会社社長・関東支社長宛てに、職場の現状と支店長・課長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。
「過労死」、「過労自殺」が大きな社会問題と感じる。
■労働基準監督署様へ
昼休みが守られているか調べるため、事業会社全体の携帯端末にて昼の帰支店時間
データをチェックして下さい。
>>155
むりだよ、この人らの石頭では・・・・・
三顧の礼って劉備が孔明に3回出仕を頼んだ三国志の故事が
あるけどそれと同等。
それにつけてもJP浜西支部の支部長以下幹部はバ○だ!! 秋の10月来るならこのきっぷ。
みんなでオルグ、イベントのお出かけ、団結よーーーい!
つまらない惰性の日常から 逃げるためにJRでは素敵なきっぷを10月に発売!
三連休(10/6-8)のお出かけにも活用できます。
職場の暇つぶし的な休憩時間の話題にも
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001050.html
↑詳しくはこちら
JRグループでは、例年10月14日の「鉄道の日」に合わせて
「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」を設定しておりましたが、
今年はJR発足25周年を迎えたことから、装い新たに「秋の乗り放題パス」を発売いたします。
「秋の乗り放題パス」では、全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席が3日間乗り降り自由です。
◆発売期間平成24年10月5日(金)〜平成24年10月19日(金)
◆ご利用期間平成24年10月6日(土)〜平成24年10月21日(日)
◆値段おとな 7,500円 こども 3,750円 ところで、10月1日に郵便局会社と郵便事業会社が合併する訳だが、皆さんの職場では何か説明はありましたか?
自分の職場では無いなぁ。いったいどうなっているのだろう。大事な事なのに…
とりあえずは大きな変更が無いのでスルーしているのか。
会社統合で雇い止めとかになる人はいませんでしたか? もしいたら、ユニオンに相談して。
■郵政「何でも相談」を開設
郵政産業労働者ユニオンは、9月1・2日、13〜20時に"郵政「何でも相談」"を開設します。
イジメ・パワハラ・雇い止め等ご相談を!
03-5974-0816
ひとりで悩まずご相談して下さい。 522 :〒□□□-□□□□:2012/08/01(水) 10:00:30.42 ID:bs0DZfMF
作日の仕事が終わり着替え室で何年も働いている40代50代メイトの話
着替えながら耳を傾けて聞いていますたw
50代おっさんメイトC そういえば、9月末で期間雇用ほとんど首らしいよ
40代おっさんメイトD ん?どういうこと?何で首?
50代おっさんメイトC 組合からうわさ聞いたんだけど会社が変わるって話で整理解雇するって言ってた
40代おっさんメイトD マジか!? なんでまた急に!?
50代おっさんメイトC 総合担務にするから郵便局の外商の人が郵便配達しながら貯金保険業するって言ってた
だから 配達だけの期間雇用は9月末で雇用期限終了だってさ
その後他の人が多数入ってきたので話は止まった 着替え終わったのでそのまま着替え室を出た
気になったのでこの話分かる人いたら教えて下さい 急に総合担務とか意味不明w
マスコミは特亜系エセ左翼・カルト宗教団体が行っている組織的な嫌がらせ、集団ストーキング、電磁波悪用、「ガスライティング」を報道しろ 解雇無効判決出る。
郵便事業渇ェ山支店勤務の非正規社員が雇い止めされた件で争われていた裁判は、最高裁が郵便事業鰍フ上告を棄却。
よって、雇い止めの無効、雇用の継続、今までの賃金の支払いが命じられました。
諦めなければ道は開けます。
P.I.W.U郵政産業労働者ユニオンに結集しよう! 亀井久興
「こんな大きな企業体で、これだけ非正規社員使ってるところはありませんよ
約半分は非正規ですから。20万人超えてるんですよ、非正規社員が。
そういう人たちは、きわめて苦しい生活を強いられてるんですよ」
竹中平蔵
「非正規社員が多いのは、正規社員の給料が高すぎるからなんですよ」
http://www.youtube.com/watch?v=91eUUU6RiYI 大竹文雄氏
>非正規雇用を雇用の調整弁と位置づけ、その増加をデフレ下の労務費削減ツールとすることで、
>正社員の既得権――整理解雇規制と賃金――を守っていくという戦略に、経団連と連合の利害が一致したのです。
http://diamond.jp/articles/print/8098
竹中平蔵氏
>正規雇用と非正規雇用の区別をなくそうということです。現実問題として、正規雇用と非正規雇用の格差はひどいです。
>同じ仕事をしているのに、片や生産性よりもはるかに高い賃金をもらい、片や生産性より、それを補うためにはるかに低い賃金でやっている。
>このような格差は、ほうっておいてはいけません。ところが、これには労働組合が反対します。
>しかも、パートの人が保険に入るのに対して経営者も反対します。経営者はやはり自らの改革をすべきです。
http://www.genron-npo.net/politics/genre/generaltheory/post-174.html
【竹中平蔵】"日本版オランダ革命"に取り組め
http://www.youtube.com/watch?v=K6V6gcI4x8g
八代尚宏氏
> 最後に、日本の労働市場を小沢一郎さんの言葉を借りれば普通の労働市場に変えていくということで、
>普通の労働市場とは同一労働同一賃金のことである。よく私が同一労働同一賃金と言うと、
>経団連から左翼みたいなことを言うなと怒られるが、別にこれは左翼の論理ではなく、経済学の原則である。
>市場が競争的であれば自然にそうなるわけで、今大企業と中小企業および職種の間で大きな格差があるのは、
>それだけ労働市場が規制されていて競争が働いていないからであり、その制約を取り除けば自然とそうなるはずである。
http://www.jacd.jp/news/column/100513_post-49.html 。 _|\ _
。 O / 。 u `ー、___
゚ 。 \ヽ / u ⌒'ヽ゛ u / ゚
- ・。 / ; ゚(●) u⌒ヽ i @ 。
, ゚ 0 ─ { U u r-(、_, )(●) .| / 。 ,'´ ̄ ̄`',
゚ ,,、,r-'⌒l u //トェェェ、 ) 。゚ / o ,! ハ ハ !
。 ゚ r-'⌒`ー-'´ヾ,. ir- r 、//u / 。 ・゚ l フ ム l
ヾヽ、_,,,、-、/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-、\ ∠ ハ ッ j
ー = ^〜、 ̄r'´ ̄`''jヽ、 〃ヾ ゚ 。 ヽ フ /
jヽjvi、人ノl__ / / ヽ´{ミ,_  ̄`'''-ヽヾ ` ̄ ̄
) ハ 原 7 / / `'='´l  ̄i'-、_,,ン ノ 。
) フ 発 て / / !。 l l - ニ
7 ッ 利 ( __ヽ、__l ___ .!。 l__l__,-=-,___
) !! 権 ( ,-=-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,l l-=二=-,
^⌒~^⌒^~⌒^└==┘  ̄ ̄ ̄ ヽ==ノヽ=ノ\__/ >>168
JP労組は日本を代表する御用組合のひとつなのに何言ってんの。
全労連と全労協に両加盟している郵政産業労働者ユニオンには新しい労働運動のモデルになってほしい。
大いに期待しています。 ユニオンの人達は言っている事は凄くまともなんだけど、
仕事が出来ない、もしくは、文句が多い人が多い。
御用組合はクソだけどw 藤沢局の社員、佐々○さんに対し当局は自転車で配達させて理不尽にも管理者は佐々○さんを辞めさせようと画策している。
ユニオンで頑張ってきたのに旧郵産労は見て見ぬ振りをしている。
せっかく一緒になったのに過去の経緯からか?冷た過ぎる。
これでは管理者共やJP労組の思うツボだ。組合員は早急に佐々さんの援護にまわるのが仲間として当然だがな!? 過食嘔吐・髪の脱毛(自分で抜いてしまうのもある)
常に悪寒・めまい・集中力低下・自殺願望
…出るまえに手をうってくださいね。
ソースは自分。 >>176
仰る通り。 全く同意です。
一緒になったんだからちゃんと力をあわせないと。 >178
ありがとう(sankyu!)
佐々○さんは元々、横浜南局から強制的に人事交流させられ
6年前に主任からヒラに異動させられた。
今佐々○さんは管理者とJP役員の捏造でお客様の苦情?と言う
理由で自転車配達させられてます。
藤沢スレに書き込みましたが、旧産労のトップだった平○は
好き嫌い激しく、自分のことしか考えないパチンコ好きなオヤジです。
組合関係なし佐々○さんの今後を見守るのと私は佐々○さんを郵便労働者と
して助けます。
今まで新しい労組として希望を持ってましたが全く悲しい限りです。 北海道のユニオンの方は仕事もできるし、とても親身になって助けてくれます。
何度も救われました。 他人にきびしく、自分にやさしい郵産労
仕事はやらないできない郵産労
共産党のしもべの集まり
組合活動第一主義
と、わが職場では言われてましたが、ユニオンになって変わりましたか? 敵対セクトは反革命分子、お仲間セクトでは意志統一ユニオン
自セクトの利権第一、利権に反するものは徹底的に叩くユニオン
自セクトの奴隷、裏切り者は査問と総括。
反原発利権第一主義、組合活動は利権の第一歩
と、わが職場は革命に邁進中です!! 2週間前に暴走族上がりの兄ちゃんが欠員補充で、110ccバイクを乗るのはいいんだけど
金勘定はできないし、書留も触れないんでまいったよ。寄生虫の針金虫みたいなやつだ。 新年明けましておめでとうございます(本当にめでたいかはさておき)。
2013年、PIWU飛躍の年としたいですね。 非正規社員の待遇改善に期待。
>>183
自分は共産党の下部なんかではないが。 社民党に近いユニオンと合併して党派色は薄れたのではないかと思われ。 まぁ、他所から見れば左派色が強く見えるのは変わらんかも知れんが。 元郵産労支部は、歴史も長く普遍的な政党を支持している点で、
民主党を支持しているJP労組とは違う。
民主党なんかこれからどうなる変わらないしね。 「労働情報」「人民新聞」を武器に職場のヘゲモニー奪還にとりくもう! >>190
おお、ストライキするんですね!
敬意を表します。
だらしがないJP労組に喝を入れるためにも頑張って下さい。 ストするんだ。
ワシもJP辞めてユニオン入ろうか。 俺はJP労組員だが山猫ストならぬ野良猫ストを決行する。公園でタバコでも吸おうかな とは言っても、新しい組合を作るのは難しい。
本当の労働組合というものを知らない人が多く、
失敗に終わる可能性が高い。
http://nkk.txt-nifty.com/blog/2013/02/post-3dba.html
JP労組の新入組合員歓迎会の写真をみると、今や
スペシャル級のバカ顔した人たちばかりだねw
JP労組が御用組合ということが明らかな今、
相当バカでないとJP労組加入なんてしないしね。
それに比べれば、ここの方がまし。
郵政産業ユニオンは統合で、一つの政党依存が薄まった
から加入はしやすくなったのでは?
JP労組があからさまに支持政党は民主党と言っているのとは大違い。 >>194
クズがクズを語る。
>>195
概ね同意です。
>>196
JP労組の綱領も規約もほぼ旧全郵政のまま。旧JPU(全逓)は全郵政に呑み込まれた。旧全郵政が仕切っている現状ではまずムリでしょう。
時限ストとか眠たいことするようじゃ JP労組からの流入は限られますよ
一週間ストくらいやってもらわないと
あと本気で組織率拡大狙うなら本務者の待遇改善を主としたものに修正が必要
GM労組並みの世界一労組に成長することを期待してますよ
ぜひ小さな局にもビラ配りに来てください >>195
>>郵政産業ユニオンは統合で、一つの政党依存が薄まった
>>から加入はしやすくなったのでは?
そうかなぁ〜・・・?
http://www4.ocn.ne.jp/~kita80/kikansi.html
ココの機関紙9号には、
「・・・消費税増税反対・PTT参加反対・脱原発・憲法擁護などの方針を
実現するには、郵政産業ユニオンに結集する道が大きな保障であると・・・」
な〜んて書いてますけど。
こんなのを無くせば、もっと加入しやすくなると思うんですけど・・・。
末端までは、政治色を薄める方針が行き渡ってないって感じですかね? >>199
さだみつ某を押し付けてるところよりマシかと。
少なくともユニオンで選挙運動する事ないし、何処の党に入れるように言われる事は無い。
いよいよ明日ストライキですね。 >>200
全労連の役員の大半は、日本共産党員及びその同調者で占められている。
で、そこにPIWUは加盟している、と。
http://www.npa.go.jp/archive/keibi/syouten/syouten269/sec02/sec02_01.htm
てか、ナショナルセンターの存在意義って?
まぁ組合員が考える事ですから、私がどうこう言ってもしょうがないんですけど。
大半の組合員は、労働問題に専念してもらいたいと思っているはずでしょ?
もしそうなら、それを無視する形で運営してるって問題ですよねぇ〜・・・。
某さだみつ氏の支援は、ただのロビー活動。
しかしPTT反対は、これっぽっちも利益にならない。ていうか損失でしょ。 >>201
TPP反対は、ゆうちょ・かんぽが標的にされるので反対と聞いた。
全労連は確かにそんな感じはある。 全労協にも加盟(郵政ユニオンと統合)したので一つの党との関係性は薄まったかと。
実際、組合員には民主党に投票する人もいれば、学会員もいる。何処かの党に染め上げられている訳でもないですよ。
てか、もう少しでストライキ突入だね。
参加者の皆さん、お疲れ様です。 >>201
PTTは世界一の160兆もの預金残高を持つゆうちょ同じく世界一の保険残高のかんぽも狙われてるよ。
国営ヌクヌク企業から民営化されたばかりの甘くてよわーい組織だから美味しさ100倍だろね。
ゆうちょが潰れれば統合した日本郵便も終了かもね。なにせ旧局会社はゆうちょから毎年6000億の手数料取ってるから。
そもそも黒字採算体質になじまない日本郵便は採算の取れない無特を廃止・統合できないなら再国営化に戻すべき。
競争力のないゆうちょ・簡保はで自然解体になるだろうね。 ストライキに参加している人は人事評価に響くのでしょうか? 響いたら労基法違反。給与明細見てみな。スト控除欄あるから
もう公務員ではないから今はストは合法なんだよ。 わが職場では時限ストもほとんどの人に気がつかれず終わりました。
毎年こんなふうにストやってると効果がなくるのでは? 私は昔困ったことがあって当時の郵産労に親身に相談にのってもらい加入しました。
相談にはのってもらったものの、解決はしませんでした。
今は加入したことにとても後悔しています。
もともと共産党指示の組合員が多いので、全労連の活動に時間もお金も一番使いますし、
自分の意見(反対意見)でも言おうものなら、アンタは頭がおかしい扱いです。
ユニオンになって変わるかと思いましたが、役員がもと郵産労の人ばっかなんで
あんまし変わってないですね。支部にもよるでしょうけど、私には高い代償でした。 言葉遣い悪いのを追い出して欲しい。
新横浜の駅で何度も来やがる障害者
男2名に言われました。
ゆうたろうと一緒や
と言われました。
男20代の3名調査と解雇をお願いします。
私は健常者です。 ネットの書き込みを見るに、組織全体のどうっていう話は
大体その人の所属する小さいコップの話だと俺は思っている。 ゲンパツガー・TPPガーもいいけど、単純所持禁止の改正児ポ法。
共産党にとってはヤバイのでは?
子供を守るだの子供の人権だのと、一見ごもっとも。
だけど内容はめちゃくちゃで、事実上誰でも簡単にショッ引ける法律だよ。 闘う気があるんなら、ストライキ火曜の朝1時間だけで終わらせるなよ
毎年毎年1時間だけやって春闘終わらせてるけど、これじゃ抗議じゃなくてただのセレモニーに過ぎない JPなんてセレモニーすらしない
何のための組合費なのか? あすのメーデでは武装して反革命分子を粛清する。
同志殺しの党として立派に総括しよう!!
レイープ村上くんも、三里塚で輪姦だ!! 苦情申告や未払い保険の対応、入院・死亡保険の手続き、自動振替だけでなく集金など、過重な業務を押しつけられ、
再度病気休暇を取得しなければならない様な状況に追い込まれています。
自分の仕事さえ、満足にできん奴は、去れ >>215
あそこは互助会の会費のようなもんだろ?www 会社への集りやな
Aさんは1983年に岩槻郵便局でアルバイトとして働き、
翌84年には25歳で同局に正職員として採用されました。
職場でも活発で育児や実家の田植えの手伝いなど元気に過ごす日々でした。
2006年(46歳)にさいたま新都心局への異動が命じられます。
「やばい、一番行きたくない所だよ」と即座に不安をもらしていました。
それ以前2003年に全国に先がけて近隣の越谷郵便局にトヨタ生産方式が導入され、
翌年にはさいたま新都心局もモデル局となっており、厳しい目標管理、時間管理、
徹底した自己責任論が充満していることは周囲の郵便局に知れ渡っていました。
そうした環境にさらされるなかで2008年(48歳)「うつ病」と診断を受けます。
一ヵ月後に復帰しますが約半年後再び長期の病気休暇になるなど、発症と復帰を3度繰り返しました。
その間Aさんは社員申告書に異動希望を書き続け、産業医の面談でも訴え続けましたが
「まだそんなこと言っているのか!」と一蹴されていました。
Aさんの死亡の原因が高密度の作業管理と高圧的労務管理にあること、
メンタルヘルス疾患に対する不適切な対応にあったことは明らかです。
すでにご遺族の訴えにより弁護団が組織され、本年4月2日には埼玉地方裁判所裁判官による
証拠保全の手続きも取られました。
本会はそれら証拠を元に今後取られる法的措置の取り組みを支援するとともに、
その活動を通じて二度と郵便局で同様の悲劇を繰り返さない職場に向けていくことを目的とします。 >>222
酷い話だね、ユニオンへは相談されたのでしょうか。
週金にも取り上げてもらいたい内容だ。
自己責任論が罷り通る職場になってしまったけど、宅配統合の失敗で大赤字を出したのに責任も取らずにトンズラしたのが嘗ての経営陣だよ。
(天下り会社を含め)上に甘く、下に厳しい、嫌な体質の職場だ。
ユニオンに結集して職場を変えよう! JP労組と郵産労、どっちにパワハラ相談するべきなんでしょうか? >>226
今は郵産労でなく郵政産業ユニオンね。去年の夏に合併したから。
パワハラの相談、そりゃ、JP労組でなく郵政産業ユニオンの一択でしょ。
管理者との癒着の心配もないし。 >>227
主導権握った時点で腐り落ちるんだろうな。 例え多数派になったとしても、今のJP労組ほど酷くはならないと思うよ。 完全民営化したら外資に完全に毟り取られるな。
現場の社員の待遇を向上できるくらい稼いだとしてもそれらは配当に回されるんだろうな。 JP労組はユニオンとか
旧全逓のOBに組合とは・・・・
少しは 勉強した方が良いんじゃね? 少し遅くなったけど、郵政産業ユニオン、結成1周年おめでとう! JP労組って労働組合という感じはしないな。
親睦会としても参加者少ないし 郵便局を民営化し不幸の原因を作ったのは小泉
その小泉の部下の安倍は次の選挙で圧倒的優勢
安倍の数少ない弱点はワタミの会長・・・何をすべきだろう ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373601605/
新人事制度を御用組合も平然と呑みやがった・・・ >新人事制度を御用組合も平然と呑みやがった・・・
呑んだのではなく御用組合が提供しました
勿論組合員の多くは猛反発
さださんに猛向かい風
大切な唯一無二の支持基盤が崩れかけています >>237
御用組合が逆提案とか第二人事部どころじゃねえな。 ユニオンはJP組合員に呼びかけろ
今なら絶対デモに参加協力してくれるぞ >>235
>郵便局を民営化し不幸の原因を作ったのは小泉
JP労組が打ち出した新人事給与改悪制度なんて実質には民営化推進だろ
ユニオンはもっと抗議しろよ! 御用組合が成果主義を承認する暴挙に出たけど、ユニオンは無期限ストで抗議するだろもちろん? ユニオンは何も行動を起こさないのか?
じゃあ移籍しねーぞ
なんでこんな千載一遇のチャンスを逃すんだろうか ■みんなで内部告発■
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。
暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)
昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。
また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。 ■ディオスを録画して内部告発■
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。
暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)
昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。
また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。 178 〒□□□-□□□□ New! 2013/10/07(月) 09:07:54.95 ID:n211+i06
そもそもこれ本当に組合が納得して了承してるのか?
お抱え組合=会社側だから 両方で協調して作ってるのバレバレじゃん
外務なんて「記録郵便物亡失」、「事故」、マイナス何ポイントとか
明確にマイナス査定ポイント制なんだぜ。
労働基準法16条違反だろ
何十万人働く職場のすることか?
だそうで
労基法違反なら是正させるべきだ
がんばれユニオン どこかの集配郵便局の入口に貼り紙がしてあった。
内容は「ゼッケン、ワッペン、腕章着用の者の敷地内立ち入り禁止」って書いてる。
これってユニオンのこと? >>250
事実上の罰金だよな
ポイント()って金に直結するから
ここも追及の余地ある くらまえ橋郵便局、近況報告
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1380905231/
4 :〒□□□-□□□□:2013/10/11(金) 00:14:56.79 ID:m8gDDav/
asa
5 :〒□□□-□□□□:2013/10/12(土) 06:53:31.49 ID:sOtyJUHJ
各ベンダーが女性社員を引き込んで、枕営業を開始したらしい、
こいつそれにひっかかっつたらしい
6 :〒□□□-□□□□:2013/10/12(土) 12:20:34.66 ID:sOtyJUHJ
>>4
こいつだろ、飲みいって吹きまくってる奴は。
7 :〒□□□-□□□□:2013/10/12(土) 12:49:05.57 ID:sOtyJUHJ
昔は、おばさんのツバメだったのに、
今じゃ、Mrマラ ですか 自爆営業を材料にJP労組切り崩しのチャンスではあるな クビになった。
JP労組は何もしてくれなかった。
郵便局との訴訟に詳しい弁護士が知りたい。 ユニオンへの労働相談は、こちらのページからどうぞ:
www.piwu.org/soudan.html
◎電話:03−5974−0816
◎e-mail:mail@piwu.org
なお、弁護士を正式に依頼すれば結構な費用がかかりますが、
「法テラス」という無料の法律相談もあります。
www.houterasu.or.jp/service/roudou/index.html ありがとうございます。
やっぱり郵便局の内情に詳しい弁護士さんがいいですねぇ。
フツーの会社じゃないですからね・・ >258
それと弁護士は労働問題に詳しい人が良いです。
解雇の場合は労働審判をお勧めします。
仮に労働審判でも決着がつかなく裁判になってもこちらの主張が通っていれば、会社側が傷口を広げるだけでこちらは不利にはなりません。
東京近郊ならば年明けにでも紹介したい弁護士はいます。
道のりは長くなっても不当な会社側と戦って勝利を勝ち取って下さい。
応援します。 労働審判は未公開と原則ですが、裁判は公開となります。
そうなった場合はマスコミが動きかけると思います。
今のところは埼玉県の社員自殺といった悲惨な事件も存在し、来年は日本郵便の不当労働行為が大きく取り上げられる可能性もあります。
泣き寝入りは厳禁です。真の労組として不当な扱いを受けた労働者と共に闘います。 >261
私の場合会社との間に、ちょっと違った事情があるのですが
いろいろな可能性を探りたいと思いますので、ひとまず相談だけでもしたいと思います。
会社の対応には非常に不満がありますので。
弁護士さんの件とか、とりあえず有産労ユニオンさんにご相談すればよろしいでしょうか? 私はこれから仕事で事務所は今日から休みでした。
おって後日このスレに書き込みますので来月の6日までお待ち下さい。
影ながら応援していきたいです。 待ってる間にカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 >263
ご親切にありがとうございます。来月動こうと思います。
ところで
カレーマンさんは何者? >263
さすがは真の労組の役員さんは違いますね!!
退職した師匠に優秀な弁護士さんを紹介した度量が
どこかの糞労組とは雲泥の差が出ます!
さて本題に変わりますが明日の朝日新聞を見て下さい
単に自爆営業のことよりも日本郵便の病巣を指摘して書いてあると思います!! 今日は感謝をされて本当に嬉しい、ただのお節介です。
あと誤解をまねいてすまないけど、ここは弁護士を紹介するところではないので注意して下さい。
役員によってはあの退職者とは昔喧嘩したからイヤだと云う人もいます。
しかし私は話しを聞いて正当性があればアドバイスもするし、何かしら協力はしますがその人自身の問題であるのが重要です。
それと話しは変わりますが自爆営業が載りますか?
しかしその営業を推進する本社幹部達よりも協力するあちらの労組は一体何を考えているのか理解に苦しみます。 >>256
法テラスで相談してみ?
ttp://www.houterasu.or.jp/
ほんで、私のブログ。
ttp://nkk.txt-nifty.com/blog/cat23593655/index.html
「来年動く」なーんて、呑気な事言ってないで、直ぐに行動あるのみ!
ひまなんでしょ?クビになって。 もうすぐお正月ですね。
郵便局が良くなる可能性はあるのかな。。
私の来年の予想は郵便局に対する民事訴訟が激増するのではないのかと云う事
管理職に脅され仕方なく自爆した人たちが弁護士さんを通して民事訴訟に訴える可能性が高いと思います。
民間に成って6年かぁ。1年分の自爆分を慰謝料を含め平均20万円とすると過去の5年分で
1,000,000円取り返せる可能性があります。職場を去った人にも権利があります。
数100人数1000人単位で訴訟を起こせば、裁判費用は少なくて済みます。
新年度は自爆の年から訴訟の時代へと変化します? 確かに訴訟は多くなりますね。
弁護士さんの間では日本郵便は訴訟の巣だと噂が広まっています。
現職退職者を含め、多くの人達は日本郵便の態度に憤りを感じています。
今のままでは労働審判と裁判は激増するでしょう。
本社幹部は真摯に受けとめて下さい。 >>269
今まで自爆=脅迫、強要によるものとして、裁判した例は無いし、これからも無いだろう。
そもそも、何か言われて自爆するような低いメンタルの持ち主が、裁判など起こす訳が無い。 クビになってヒマでも、
金が無いからなかなか訴訟できないのかも。
訴えた人はどーしてんの? 裁判で相手を負かすには、証拠が必要。
証拠は、レコーダーで徹底的に集めたらいいだろう。
いくら訴えても、証拠が無けりゃ負けるからね。 座間の姫様は英雄!!
PIWUも彼女を見習うべきだ
2014は仲間を増やして本社支社幹部並びに御用JP労組
に勝利をおさめよう!! 郵政との労働問題に詳しい
弁護士を知りたいです。
ユニオン様、よろしくお願い致します。 http://www.youtube.com/watch?v=kmTb1N4lo3A
本社支社幹部並びに御用JP労組に勝利をおさめるよう、力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 >275
年末に書き込まれた人ですか?
関東と書き込みされていましたが横浜からは遠いですか?
横浜だったらあの先生なら、ただし相談料を取りますが優秀です。 「これまで不適正営業(自爆)した金額を自己申告しなさい。本社が補填します」
っていう文書が流れて・・・・くるわけないか。
ブラック企業で第1位にでもなれば少しは本社・支社の対応も変わってくる・・・・わけないか。
☆ いやっ、期待して良いんじゃないか? 可能性としてはある。
訴訟で裁判に成るのだけは、株式上場を前にした日本郵政経営陣もホトホト困ってしまう。
実際に訴訟を起こす動きがあるからね。裁判を起こされると日本郵政グループの威信は地に落ちる。
又、総務省に注視されているのに裁判では、説明責任が果たせないからね。
自爆費用が返ってくるかも名。 >277
そうです。
横浜なら行ける範囲です。
郵政との訴訟で実績のある先生でしょうか? >278
郵政問題に詳しい弁護士は多忙みたいです。
代わりに今退職社員の事案で受けもっている弁護士がいますが?
その弁護士も横浜で労働関係は詳しいです。 >282
親切にありがとうございます。
全国に支店のある弁護士法人ですね。
ただどの弁護士さんを紹介されるか分かりませんね。
横浜の支店の先生が良いのでしょうか?
検討してみます。また情報がありましたらお願い致します。 >280
お久しぶりお疲れ様です
さてとHさんの第2回労働審判は来月5日だそうです
支社側は労働審判終わっても裁判を続行するとのことですが
Hさんも最後まで抵抗すると決意したようです
支社側も裁判続行しても傷口を広げるだけだと思いますが!
某人権団体もHさんに味方するようですし、長期戦になれば赤旗にこの事案が
記事に掲載されるでしょう >284
お疲れさんです。H君元気でしたか。
まあ会社側が労働審判を不服として裁判で続行したとしても会社側の傷口は広がると私も思いますよ。
H君は失う物を全て失い、今はひとり者なんで死に物狂いで裁判を戦い抜くでしょう。
会社側も不当解雇を認めて傷口を広めないのが賢明かも知れません。
私もH君を応援していくつもりです。 最初から会社側と労働審判で決着がつかない見通しでも、
労働審判→裁判の手順のほうがよいのでしょうか?
費用が余計にかかる気がするのですが・・ JP労組辞めてここに入りたいのですがイジメとか差別が怖いです
どうしたらいいでしょうか? >287
一番は、開き直ることなんじゃないかな? 正論を主張することが大切。
法律が味方だから、これ以上頼りになるものはないし。
困ったことがあれば、仲間に相談したらいいよ。 >>286
労働審判→裁判 のメリット
裁判に勝てるかどうかの予測がしやすくなる。
労働審判で勝てば、裁判官の心証は、労働者側に有利に働く。
デメリットは、費用と時間が余計にかかる。 非正規待遇改善せよ、つってるけど、ここの人らはそのために自分の待遇下がってもいいと思ってるの? んー。今、上位組織は2つあるが、特に全労連のさらに上にある
日本共産党の最終目標に向かっているならいいということでは? 郵産労ユニオンさんは、顧問の弁護士さんはいるのですか? ユニオンさんは局長会に対してはどういう考えなんですか? ストなんかやめてくれ
利用者の迷惑をどう考えてるんだ
自分達さえ良ければよいのか >ストなんかやめてくれ
>利用者の迷惑をどう考えてるんだ
>自分達さえ良ければよいのか
なぜストライキを行うかという本質を考えよう。
自分が迷惑なら、相手が困っていても無関心ということかな?
消費税の増税で駆け込み需要がある。そのため、品不足や値上がりが起きた。
一部の者は、自分さえ良ければいいんだろう。そもそも増税に賛成したんだろう? 増税前の駆け込み需要で「ゆうパック」に遅れ
読売新聞 3月27日(木)19時37分配信
日本郵便は27日、消費税増税前の駆け込み需要による取り扱い荷物が急増していることから、「ゆうパック」などの配達が今後、最大半日〜1日程度遅れる可能性があると発表した。
↑「またマスコミに出ちゃったぞ。27」 より一部転載。
何で駆け込みなんてするのかな。周りが迷惑するだけ。結果、送達遅延。
「本当に」自分達さえ良ければいいんだね、こういう人たちは。 ストライキなんて時代錯誤も甚だしい
いつまで大昔の遺産にこだわってんだ。
もう時代は変わってるんだよ。 まぁ確かに時代は変わっているよね
ストライキをやるより
一日も早く
ブラックの中のブラック
キ違い企業日本郵便が
倒産してほしい。 ストライキに替わる有効な手段なんて無いのに、何を云っているんだろう。
ストライキは、今も唯一の合法的な手段。
時代は変っていないし、社会の仕組みも同じまま。 合法なら何でも良いという発想が終わってる
なんら意味の無いストライキの最中に
迷惑を被る人達のことを考えましょう。
ストなんぞ、やってもやらなくとも結果に変わり無し。
むしろマイナス 日本郵便の業務に深刻な影響が出るほど、組合員はいないでしょうが。 組合員が増えれば、確実に影響が出るだろう。近い将来かも知れないし。
そのためにも、日頃の取り組みが大切なんだよ。
インフレが進行しても賃金が上がらず、日用雑貨品が高騰し、
そのうえ、消費税導入でさらに追い詰められても黙っている者なんて居ないと思う。 USAもストライキしてたし、結局行く末はUSAか? >>305
>合法なら何でも良いという発想が終わってる
おうおう、それ不当な営業圧力かける上にも言ってやれよ。
当然言ってるんだよな?まさか底辺組合にだけ偉そうに説教垂れて
上層部のパワハラにはヘーコラしてるだけのクズじゃないよな? 4月から、基本給が1万円ほど下がったって、ぼやいてる正社員、2割カットって言ってたのは、確か来年から?だとしたら、この4月の基本給引下げって、何ナノ?誰かおしえて〜。 >311
郵便業務「調整額」が手当化。ただし給与明細上は基本給だった。 今日中に必ずかもめーる10枚以上予約入れろ
初日は必ず売り上げあげろって言われたのですが問題ありませんか? >>313
コンプライアンスに則った営業なんてペーパーを今朝見たよw
実需に基づいた営業をしろとさ >>314
建て前はいいんですよ
御用組合辞めてユニオンに移った場合、恫喝するゴミ管理者を糾弾してくれますか? >>315
「してくれますか?」じゃねーよw
一緒にするんじゃねーのかよ。 >>315
他人任せじゃなくて自分も一緒に行動しろよ 反原発利権で忙しいんだ、さっさと加入して組合費出せよ。 正義感からではなく単に個人的保身のために上司を攻撃したいだけってタイプか。
じゃあ保身に走って安易に数字上げようと恫喝するゴミ管理者のことも許してやれ。
役職が違うだけで同類のゴミなんだし。 ■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 ■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■ >>321,323,324
■ しつこいwww お前が勝手に報告しとけやwww ■
■ 「見た」「聞いた」だけの証拠で官庁が動くわけないだろwww ■ JPUやめて加入したら
管理者の見る目変わりますか?
窓際部署に異動できるかなぁ? >322
ブログ見ました。思想的に違いがありますが共感できる
部分もあります。
PIWUに加入して一緒に闘いませんか。歓迎しますよ。 ■みんなで内部告発■
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。 ■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
内部告発するにあったて、
総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。 ■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
内部告発するにあったて、
総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。 ■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■
郵便事業会社は、12月13日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、
船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり36協定を超える超勤があったことを認めました。
この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、36協定違反の発生とそれを隠ぺいするための
超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、
発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を12月16日発出しました。
また、「関東監査室だより(23,12,13)」でも、勤務時間の適性管理について不備多発!三六協定違反事例も顕在化しているとしています。
かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。
しかし65歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。
郵政ユニオンの首都圏の仲間達は12月19日と22日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。
今後も厳しく会社を追及していく予定です。
全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び12月・1月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。 ■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。
でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。
人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■ Youtube 郵便局の自爆営業
■TBS 1月5日23時ニュースにて、■
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
■2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 ■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
内部告発するにあったて、
総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。
同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。 ■高給取りの窓口局長の基本給を下げて成果主義にすればいい。
まずは多過ぎて在っても仕方のない特定局を半減させるべき!
次々に支店を減らし統合させていった銀行などの金融機関を見習え!!
退職金上積みしてでもいいから特定局を減らすべきだ!
窓口特定局が必要な時代はもはや終わったのだ! ■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■
郵便事業会社は、12月13日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、
船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり36協定を超える超勤があったことを認めました。
この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、36協定違反の発生とそれを隠ぺいするための
超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、
発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を12月16日発出しました。
また、「関東監査室だより(23,12,13)」でも、勤務時間の適性管理について不備多発!三六協定違反事例も顕在化しているとしています。
かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。
しかし65歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。
郵政ユニオンの首都圏の仲間達は12月19日と22日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。
今後も厳しく会社を追及していく予定です。
全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び12月・1月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。 ■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。
暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)
昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。
また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。 ■官房長官・総務省・労働基準監督署様へ ■
新賃金制度・・・昼休みを撮らせないで、仕事をさせている管理者が沢山います。
不払い労働アリアリ・・・・の職場 労働基準法 第三十四条 違反
新賃金制度導入による結果
労働時間の改竄(勤務内容を入力する端末ディオス)で、
昼休みを取らない者が沢山います。定時で業務を終え、評価を上げたいため。 座間の姫は思想の違いはあれど、このたびの姫ブログの記事のコメントでは郵産労に対し謝意を表していた。
彼女なら、変えてくれそうな気がするが・・・・・・ ■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 Youtube 郵便局の自爆営業
■TBS 1月5日23時ニュースにて、■
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
■2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 ■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。
暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)
昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。
また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。 竹中平蔵「正社員は既得権益」売国奴発言に三橋貴明ガチ激怒【「残業代ゼロ」と産業競争力会議が提言】
http://www.youtube.com/watch?v=shBq4zPlz28
移民受け入れは決定事項だった!竹中平蔵のポロリ発言を有本香が暴いた!
http://www.youtube.com/watch?v=DaFAe1598To
三橋貴明VS岸博幸&古賀茂明 郵政民営化は失敗だった、官僚が日本をだめにする!?
http://www.youtube.com/watch?v=Wxx9GS7PCyY ■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 ttp://densobin.ubin-net.jp/ ■■遅刻で減給、契約社員と和解 日本郵便が21万円支払い■■
神戸新聞NEXT 9月17日(水)7時30分配信
仕事に30分遅刻しただけで給料を14%も下げられたのは不当とし、
神戸市長田区の長田郵便局に勤務する契約社員の30代男性=同市北区=が日本郵便(東京)に対し、
半年にわたる給与の減額分約24万5千円の支払いなどを求めた訴訟が、神戸地裁で和解していたことが分かった。
日本郵便側が男性に21万5千円を支払う内容で、和解は8月26日付。
訴状などによると、男性は同郵便局に約10年勤務し、配達などを担当。
12年7月、寝坊したため、始業5分前に「遅刻する」と連絡したが、
会社から「無届けで約30分遅刻した」とみなされた。翌月、人事評価を下げられ、
時給も1460円から1250円へダウン。月給で約4万円の減になったという。
男性側は「正社員が1回の遅刻で賃金カットになることは考えられず、非正規社員に対する不合理な差別」と主張。
地位確認も求めていたが、提訴後に評価が戻り、請求額の約9割の支払いで和解に応じたという。
男性が所属する個人加盟の労働組合「武庫川ユニオン」(尼崎市)は「会社側が待遇の理不尽さを認めたと受け止めている」とコメント。
日本郵便近畿支社は「和解内容についてのコメントは差し控えたい」としている。 ■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。
でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。
人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。
人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。
でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。
人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 新卒、内定者のスレでネガキャンしまくるやり方がいただけない
若い連中=立場の弱いものをいたぶるのはここの本質を見ているようで
決して主導権を握らせてはいけないと思った ■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■
郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。
人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ
タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。
でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。
人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? Youtube 郵便局の自爆営業
■TBS 1月5日23時ニュースにて、■
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
■2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 ■みんなで内部告発■ Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。 ■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。
暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)
昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。
Youtube 郵便局の自爆営業 見てね。
また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。 埼玉県騎西郵便局
局長 関口
こいつだけは絶対ゆるさん >>360
お前、別なスレで特定されてなかったか? ■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。
暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)
昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。
また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。 ■■Youtube見てね。■■
2014/05/26 に公開
参議院議員、吉良よし子が郵政労働者の働き方の問題、「新一般職」導入の問題点を追及
■■Youtube見てね。■■
2014/05/26 に公開
参議院議員、吉良よし子が郵政労働者の働き方の問題、「新一般職」導入の問題点を追及 ■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■
★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。
Youtube 郵便局の自爆営業
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。 ■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■
●みんなで内部告発● Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。 ■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■
●みんなで内部告発● Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。 ■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■
●みんなで内部告発● Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。 ■みんなで内部告発■ Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。 ■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■
※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。
■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。
● 郵便配達のバイク積載量が、30kgなのに、前の集配カバンに10kg・荷台のファイバーケースに50kgとなんと2倍以上の過積載です。
例えば、ニッセンのカタログ一冊の重量1kg以上を30冊だけでも、過積載オーバー
● 軽四輪車の積載量が350kgなのに、900kgと3倍以上の過積載です。 ■■日本郵便株式会社様へ
気象情報や道路における降雪状況を適時に把握し、以下の対策を講ずることにより、輸送の安全確保に万全を期すこと。
(1)積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期に適切な方法でスタッド
レスタイヤ及びタイヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
(2)点呼時をはじめとして事前に運行経路の道路情報、道路規制情報、気象
情報に基づき、乗務員に適切な指示を行うこと。
(3)積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
(4)気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、運行
計画の変更等の適切な措置を講ずること。
(5)乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハ
ンドルを行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安
全速度の遵守、車間距離の確保について指導を徹底すること。
■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。 ■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■ 拝啓
私は、愛知県稲沢郵便局の集配営業課に勤務する者です。
当局、当課ににおいて勤務時間管理の不徹底が散見されますので、メール致しました。
さてその具体的内容ですが、まず始めに始業時刻前から仕事させている
ということです。建前上15分前から事務室には入室可能なのですが、そこからすぐに
仕事に取り掛かる職員がほとんどで、目の前で時間前着手しているにも関わらず
管理者(服部集配部長)は見て見ぬふりです。
第2に昼休憩の食い込み労働が頻発していることです。職員によっては昼ごはんも
食べずにそのまま午後の仕事に取り掛かる者もいます。それも時間前着手です。
その時にも管理者(服部集配部長)は目の前で見ているのに、黙認状態です。
最後に超勤命令した時間を過ぎても勤務させているということです。管理者(服部集配部長)が
まだ仕事が残っているのにも関わらず携帯端末を無理やりログオフ(終了)させ、その後も職員が
長時間労働を行っている実態です。人件費・超勤削減という目標があるのはわかりますが、
我々職員の権利と人権を蹂躙する管理者(服部集配部長)のやり方には賛同致しかねます。
当局の労担(片田総務課長)に相談しても、管理者の肩を持ち全く機能していない状態です。
以上のように当局においては異常な事態が続いており、何か打開策はないものかと相談致しました。
職員の中には心身共に疲れ切っている様子もうかがえます。どうか助けて下さい。
敬具 ■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■
■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■
■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ 横田誠司(伝送便編集長)
茨城支部長として救世主になってくださいね。応援していますよ。 ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
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会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
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★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
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会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
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集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ ■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■
●日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ( ●関東支社は、特にブラック企業 ) ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ 乙です。
JPの組合員ですが郵便労働者を守る考えは一緒!
神奈川の女性社員のブログですが読んでください。
特に最新題をよろしくです。
http://norukasorukka.blog.jp/ ■■冬の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか?
あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。 ■■日本郵便は、降雪時期バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■ よっぽどアピールしたいんだろうけどさ、しつこくコピペされたらむしろ見る気なくすよ? ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■ ■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。 ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■ よっぽど>アピールしたいんだろうけどさ、しつこくコピペされたらむしろ見る気なくすよ?
そうだよね。同じコピペばかりなら放置するだろ。
積極的にアピールしたいなら、法令違反の個々の事例を詳細に書き込んだら良い。
事実なら、後日マスコミで報道されて大騒ぎになるだろうし。 保険取れるまで帰ってくるな、ってパワハラ?業務の指示? こんなのは、良くあることじゃない?
保険契約を取るべく、勤務時間中に頑張ったらいいよ。
それ以上でも、それ以下でも無い。 追伸しておくけど、
定時になったら早々と退社しなくちゃいけない。超勤発令されてないからね。 >>394
パワハラ認定。営業の方法ではなく、高圧的に結果を求め追い詰めているから。 6時間以上勤務と5時間以下勤務の待遇さもなくさないとだめだな!
希望者は労働時間に関係なく、社員の採用試験を受けることができるようにならないとな! つまんないことばかりレスすんなよ。
落ち着けよ。
さすがJP労組だな。JP労組の新聞見ようや。カレーでも食べながらな。 郵政産業労働者ユニオンの組合員は
何人くらいいるのか? 分からないが大半がメイトだろ。
メイトの地位向上目指してるんだよ。
メイトの為の組合。
だから落ち着けよ。落ち着いてカレーでも食べながらJP労組の新聞見ようや。
間違えてもユニオンではないぞJP労組だからな ここの組合員って、言葉遣いも滅茶苦茶だし、身嗜みもお客さま視点から程遠い薄汚れた格好だし、仕事に対する取組姿勢も社会人として最低な集団だよね。 さいたま新都心自死事件を食い物に組織の名を広めようとするクズの集まり
排他的な共産主義者ばかりだ 髭なんか無精髭ということでオッケーとか言ってるしな。
カスばかりだよ。
しょうもない時間ストやって自慢ばかり。
やるんなら性根入れて無期限ストやれよ。 組合員数が少ないから、あえて短時間にしている。
長時間ストはJP労組組合員その他の同僚へ仕事を押しつけることになるから配慮している。 配慮なんかすんなよ。
カレーでも食べながらストライキしろや。
つまんないよ。
やるなら徹底的にやれや。
一時間遊んでるよーなもんだろ(笑) カレーでも食べながらストライキしろや。
新聞はJP労組の新聞見ようや。
ユニオンの新聞は綺麗事ばかり。
福神漬けはどーするよ? マスコミが絶対に触れない事実
注)自民党以外が在日から帰化したスパイ、またはその影響下にあると仮定してご覧ください。
よく言われる
失われた20年 → 約20年前 初めて自民党が単独過半数を割る(小沢の新生党が与党介入)※
失われた15年 → 約15年前 自公の連立政権が始まる (公明党の与党介入) /
※このとき、初めて80円/ドルという超円高誘導されて、日本の製造業は衰退・空洞化
=中国・韓国が台頭し始める。日本の技術者が、大量に韓国などに引き抜かれるようになる。
イオン(民主党・岡田家)や大型パチンコ店が、地方経済や商店街を食いつぶすための、
大店立地法が成立。在日パチンコ屋のCM・チラシが解禁・大型チェーン展開が始まる。
日本の学力低下が目的の「ゆとり教育」の本格導入。(後ろ2つは、17年前。)
※このときの羽田首相(新生党)の顔がモロに半島顔。
※このとき、小沢の新生党を全力で選挙支援したのが、創価学会といわれる。
※このとき、自民「単独」政権(公明抜きの単独2/3議席)の復活に、圧倒的不利な
比例選挙制度へ法改悪↓
2014総選挙の比例当選率
政党名 自民 公明 民主 維新 共産
比例区 68 26 35 30 20
合計数 291 35 73 41 21
比例当選率 23% 74% 48% 73% 95% ←※
共産・公明・維新は、比例制度を廃止すれば消滅w
(公明の小選挙区は、選挙協力の見返りとして、自民党は候補を立てられない上に、
自民党員は公明へ投票させられるという出来レース)
続く 続き 自民党だけが不利な、インチキ選挙制度 その2
当選者のうち、比例当選者の割合
2009年 2012年
民主党 約41% 約52%
自民党 約16% 約16%
(PHP総研HPコラムより)
※腐るほどある、在日朝鮮宗教(乗っ取り含む)の組織票が、比例枠を制してると思われる。
※自民党単独(公明党抜き)で、2/3議席に達しない限り、旧選挙制度の復活はできない。
参考)
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった?
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国?日本
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8 続く 続き 日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎(たぶん在日帰化)。
小沢が430兆円
村山(旧社会党:この人も帰化?)内閣がプラス200兆円
トータル630兆円
(詳しくは日米構造協議で検索)
今ある借金は、これとその利息では?
小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き(仲間を引き連れ離党)、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第3極政党(新生党→公明党)を介入させ、韓国や在日業界・企業へ利益誘導
してきた。 日本を借金大国にしたのは自民党だ!と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る帰化朝鮮人か、その影響下にあると仮定。
という流れではないでしょうか。 ユニオンの労使交渉の結果まだ?
期間雇用の年度末手当てはどーなんだよ?
カレーマンさん。 ■みんなで内部告発■ ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・・・・・・★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。 ユニオンの貼りつまらないよ。
まともな組合活動しろや。
春闘の交渉どーなん?
メイトの年度末手当ては? 一方JP労組のお陰で正社員は基本給が2割削減されるのだった
素晴らしい成果ですね おい。
春闘どーなんだよ?
明日年度末手当ての支給日だろ?
メイトの年度末手当てを要求したんだろ?
いつ支給なんだよ? バイト無勢にんなもんあるかよw
金欲しけりゃ就職しろよプー太郎w だってユニオン要求してるよ。
期間雇用の年度末手当て。
どーなんだよ?カレーマン答えろよ。
メイトに夢だけは見させるんだな。ユニオンは。まっ夢見るのはタダだしな ユニオンを貶めたって御用組合JP労組が社員の基本給2割カットした事実は変わりませんよー 要求したことは事実だろ。
ユニオンのメイト組合員は泣いてるぞ。
カレーも食べれない(笑) わざわざ正社員の基本給2割カットを要求するどっかの組合よりはましなんじゃない? オレは要求して戦う意思を示してるだけでも構わないわ
経営陣に媚びて2割カット提案した御用組合なんかどうでもいい ホントそれな
御用組合は春闘ベア勝ち取ったとか言ってるけど、あの程度の要求で済むなら対外的には会社側は大勝利なんだよなぁ
そもそも組合のパーティー()に統括局長やその他役付きの局長呼んでる時点でもうね 統合失敗「現場が不慣れなせいです」→御用組合だんまり→ボーナスカット
これってつまりボーナスカットは現場の責任って経営側の責任転嫁
それに対し追求もしない御用組合w
鍋倉「頑張った者が報われる制度にすれば500億浮く」→御用組合まただんまりw っで、お前らは何をしてるの?
ユニオンさんは?
文句垂れてる暇あったら活動しろや。 その一方JP御用組合は活動した結果正社員の基本給を2割カットを提案したのだった
そしてあれだけの組合員数なのに組織内候補が組合員数の半数にも満たない投票数で落選したのだった
更にあれだけの組織数なのに非常勤の特別手当の支給すら交渉に成功しないのだった
御 用 組 合 御用組合批判はしてるが所詮多勢に無勢。
何も出来ないユニオン。
悔しいのー。悔しいのー。(笑) 多勢が経営側に擦りよって労働者側を圧迫する糞組合よりはマシ ユニオンを煽っても御用組合が社員の基本給2割カットした事実は変わらないし、統合失敗の責任を現場へ転嫁されてボーナスカットを招いた事実も変わらないし、退職者とその家族まで担ぎ出したのに組織内候補が半数以下の得票数で落選した事実も変わらないんだよなぁー
ちなみに俺はJP労組だけどねw姫スレとブログ荒らしてる暇あったらまともな交渉してください糞組合の糞役員さん 多数の労働者は基本給カットを希望し、実現されたことを喜んでいる。
金が邪魔で邪魔で処分に困っているが、仕方なく受け取って自宅に貯め込んでいる。
給料を多く引き受けてくれる労働者はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「ゆうちょ LETTER for LINKS」でググると出て来る。 悔しいのー。悔しいのー。
まともに交渉のテーブルに付けない組合は悔しいのー。悔しいのー。
っで、期間雇用の年度末手当てはどーなったの?
なんかユニオンさんが要求したんだろ?
ちゃんと期間雇用に説明した?
ダメだったですって(笑) 交渉のテーブルに乗れるのに社員の給与カットを提案した組合があると聞いて 悔しいのー。悔しいのー。
交渉のテーブルにすら付けない組合は悔しいのー。
それよりユニオンが要求したメイトの年度末手当てはどーなん?
夢は見させるんだな? 交渉のテーブル?そもそも交渉したつもりなのか?台本通りだろ?馬鹿でも出来るw
ユニオンは姫を怒らせた埼玉のセクトの奴追放して姫を三顧の礼で迎えたらどう?
豚姫様は共産主義者嫌いだから無理かw 交渉はバカでも出来る?
じゃあ出来ないユニオンはもっとバカだな(笑) >439たかがユニオンとあなどって相手にもしなかったくせにここにきて必死だがどうした?ww
最近やたら格下と見下していたユニオンに粘着しているのはなんで? 他労組攻撃するより組合員の信頼を取り戻す努力する方が急務だろうに 全国24箇所でストライキ。
凄いですね。
休みを取ってのストライキ(笑)
凄いですね。
やるんならボコボコにするまでやれや。
中途半端だから局内から笑いが出てるよ。
渉外の連中は煙草ふかしながら笑っとる(笑) 全国24箇所でストライキ。
凄いですね。
休みを取ってのストライキ(笑)
凄いですね。
やるんならボコボコにするまでやれや。
中途半端だから局内から笑いが出てるよ。
渉外の連中は煙草ふかしながら笑っとる(笑) 信頼って?
ユニオンは信頼できるの?
期間雇用の年度末手当てどーなったの?
夢だけは見させるんだな。マジでユニオンに入ったばかりに正社員になれない。気の毒に 凄いですね。(笑)
さっ今からボチボチ出よう。
もーすぐ昼だな。(笑)
今日はヤバい(笑) 全国24箇所でやってたのか
俺の局でも朝やってたよ 気概だけでもって(笑)
ついに根性論まで出してきたな。
お前らはユニオン全員で本社大本営に特攻かけろや。
全員無駄死に。お前らは烏合の衆が消えたら本社は万々歳。
根性論まで出すとは末期だな。(笑)
期間雇用の為に頑張れよ。(笑) JP労組は組合員に断りもなく事実上のスト権放棄したからなあ… まーユニオンもJPも目糞鼻くそでどっちも変わらん
脱退しての人事面での不都合が怖けりゃ外部組合でも入っとけばいいよ 基地外発見!
360 〒□□□-□□□□ 2015/03/16(月) 12:13:00.70 ID:fAg+0elu
ごめん。
ちなみにユニオンに加入した時のメリット教えてください。
カレー食べれるくらいか? スト早いね
JP労と会社が妥結した後でやればいいのに
ただ1時間サボってストやりたいだけだろ >>457
スト権行使自体は別にいいんだけど、ただタイミングが早すぎて、そういう風に見えるってだけだ ずっとこのスレに貼り付いてたのはJP労組の役員?ユニオンの自演?
どっちでもいいけど鬼気迫るモノがあったな…今日もくるかな? >>457
ストライキとは、そもそもサボタージュのことだろう?
業務に圧力を掛けることが目的。正当な行為。 マンガばかり読んでいないで少しは法律を勉強した方がマシだよ。
義務教育でも「同盟罷業」という言葉を教えているしね。 しいたけさんが敗訴した言ぅてもNK組合加入案内と抱き合わせで配布されとる脱退届用紙を使う奴ぁようけおるんじゃけぇ、JP労組はくやしいのうw
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU
今週も金曜日じゃけぇ、全国24箇所を拠点にカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「豚姫様は二度ベルを鳴らす」でググると出て来るけぇの。 ■■日本郵便は、降雪時期バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■ 3名しかおらん玉川郵便局の奴ぁくやしいのう。
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU
金曜日じゃけぇ、カキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「豚姫様は二度ベルを鳴らす」でググると出て来るけぇの。 なんかユウメイトの大量離脱があったらしいですね。ユニオンにいると正社員になれないんですか?
昇進も出来ないの?出来るのは裁判くらい。(笑) 今旗幟をあげなくて日本人といえますか?
なぜここに書く?全日本人に関係することで、日本が無くなれば仕事どころではない。
マスコミは中韓が国家レベルで破たん寸前な事を国民に知らせず日本の危機も伝えない。
中韓はその末期国家の再生を、日本を 不当 に利用して復活させようとしている。
余命3年時事日記から一部転載です
在日韓国人の魯漢圭は、★民団★の新聞にこう書いている。
「もはや裏社会は我々(在日韓国人)が制圧した。その暴力と経済力を背景に日本の政官財界を侵略する。
60万在日の経済力は、日本経済の2割に相当し、それは実に韓国の経済力の
2倍という凄まじい物だ。
経済力に加え、地方参政権によって政治力も手に入れ、やがては軍事力も手にした日には完全に日本から独立した、世界で最も豊かな国家を手に入れることが出来る。
もはや完全に在日の奴隷状態の日本人には、在日国家の軍門に下って貰うことになる。
こうして、在日朝鮮民族はアジアの頂点に立つことが可能となり、半島と日本を実質支配する」
※戦後の混乱期の蛮行の隠蔽、そして、日本のテレビ・マスコミ・新聞には、在日朝鮮人が多数。在日朝鮮人は、その在日特権による経済力を背景に、メディア権力を押さえた。
韓流、中韓よりの報道をする一方、中韓に不利となる情報は『報道しない自由』と称し、
日本国民に知識を与えなかった。
もはや中韓が国家レベルで破たん寸前な事も国民に知らせず日本の危機も伝えない。
中韓はその末期国家の再生を、日本を 不当 に利用して復活させようとしているのです。
これは、余命3年時事日記という識者のブログや、マスコミ以外の情報で簡単に手が入る当たり前の情報。これは現実の情報戦争です。
報道機関には日本人しか関れないといった法整備が急務と考えられています。今、旗幟をあげなくて日本人の誇りが保てますか? そもそも郵産労って一体何人組合員がいるんだろう…
うちの局(少なくとも事業セグ)はJP労組員しかいないわけだが 郵便の仕事が趣味。バイクとか切手とか消印とか眺めてれば満足。給料が要らないという人はJP労組に入っていたら良いだろう。
生活するために給料が必要な人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「ゆうちょ LETTER for LINKS」でググると出て来る。 ユニオンは偏りがあるよ。組合員がいない局には全くいない。
メイトが入って問題があれば色々難癖つけるよ。
でもそのメイトも正社員になれない。
気の毒にな。ユニオンに使われただけ。 ユニオンの裁判に参加しても逆に当局にマークされて正社員になれない。
残念! >478
それはあるな。あとバイトが起こした裁判も最高裁までいけば最低5年以上いやもっとかかるなぁ! 格差是正ばかり言ってもダメだよ。
正社員にはなれないからユニオン辞めた方がいいね。 JP労組に入っていて正社員になっていない人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「ゆうちょ LETTER for LINKS」でググると出て来る。 >>481
確率の問題。カレーを食べながら脱退してユニオンに入れば人生破滅。
ますます当局にマークされて正社員になれない。
カレーマンさん。 当局にマークされるどころか、住所もバレてるし、こいつにとっちゃ何を今更ってか 20条裁判だっけ?
あれって去年は盛り上がったけど、まだ地裁でしょ、まだまだ長いな?
郵産労ユニオンに煽動されて裁判おこした結果、君らバイトの貴重な時間を失っているのにな
煽った郵産労幹部だって郵便局退職すりゃ関わりを無くすだろう
広島のしいたけだっけ?あんなバカみたいに最高裁敗訴になりゃ、今まで無駄だったと気づくだろう
社員からみりゃこの裁判は無謀、社員を舐めている! コイツらって裁判沙汰が本当好きな。
役員がワザワザ出向いて郵便局と裁判おこしてくれとと当人に懇願するらしい。 らしいですね。
そのうち役員も退職してさようなら。
使われるだけのメイトさん。
正社員からは相手にされないからメイトを煽って使い捨て。
最近はメイトも離れてますよ。
ユニオンに入ってもメリット無し。デメリットばかり。 JP労組の支持する民主党と違って、
目指す未来が違うのよ。
政党からの独立は言っているが、
最終目標は何か分かるよね。
裁判もその目標に向かう一コマでしかない。 すんません。最終目標教えて下さい。
何なの?株式買いまくってTOBでもすんの? 組合員数は公表しないのか…(困惑)
それとも公表するのが躊躇われるほどの少人数なのか 警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人
メディアを使ってのほのめかし、・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当に訳のわからん組織 組合員の数は少ない。ただ態度はデカイ。メイトにしてもガム食いながら仕事。
つまらない連中よ。
20条裁判なんて早く終われよ。重箱の角をつついてるだけ。
存在感を見せるだけなんだがそれに釣られるメイトもいるわけよ。
裁判なんかしてみろ死ぬまでメイト確定。やべーよ。早口脱出しろ。 当局にマークされ、住所もバレとる奴ぁくやしいのう。
金曜日じゃけぇカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【雇止め】戦う、ゆうメイトB【スキルダウン】」でググると出て来るけぇの。 残念だがかつての勢いはない。
ユウメイト大量離脱。
正社員になれないから。頼みの綱は20条裁判か? >>484
椎茸の裁判にユニオンは関わってない
むしろあいつの方から助けを蹴った >>496
【助けを蹴った】とは?
聞き捨てならんな。そんな事実は無いぞ。
機関紙には、一貫して椎茸裁判の情報を載せて無い。
度量が狭いというか、なんというか。 まっシイタケもユニオンも目くそ鼻くそだよ。
糞ってことだな。(笑) >>498
敗訴の反省会しとる奴ぁくやしいのう。
金曜日じゃけぇカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【雇止め】戦う、ゆうメイトB【スキルダウン】」でググると出て来るけぇの。 >【助けを蹴った】とは?
>聞き捨てならんな。そんな事実は無いぞ。
結局蹴られたんですね(棒
ユニオンに蹴られ仲間に見放され「証拠は俺自身」状態。で、案の定敗訴確定
主張裏付ける第三者の客観的資料無しで裁判しちゃあダメよー(棒
度量が狭いのはロリたけ、あんただよー(棒 JP労組を本当に郵便局で働く労働者を守る組合にするという困難な作業を捨てて
別の弱小組合作っても仕方がないと思うな >>502
何もしない組合と変わらないよ。
結局は何もしないのと同じ。
つまらない裁判ばかり。
最近メイトの大量脱退。正社員になれないから。
しょうがないよ .
.
国の収入の55.5%を使って460万人の公務員を世界一高い給与(国民所得の2.5倍)と世界一の優遇労働条件で
雇用し続ける限り消費税をたとえ30%に引き上げようが国の借金は絶対に増え続ける。。
◆https://twitter.com/chateaux1000/status/610760527325720576
◆https://twitter.com/chateaux1000
.
. 茨城・古河郵便局長がかもめーるの売上少ない奴呼び「俺は一人○したことがある」と脅迫 →自腹で購入 [転載禁止]2ch.net [311660226]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434547988/
見せしめのお立ち台、営業ノルマ、怒鳴りあげる管理者。異常な労務管理のもとで、過労自死が起きている
日本郵政の職場。役員の6人が1人が65歳以上にもかかわらず、「65歳を超えると能力が劣り事故が増える」
という理由で、非正規社員13000人を「65歳雇い止め解雇」した日本郵政。いまや20近くの争議・裁判が
起きているブラック企業だ。こんななか会社は今秋に株式上場を計画している。郵政労働者は、「株式上場など
とんでもない。まずは全争議を解決せよ」と迫るキャンペーンを6月17日に開始した。本社前には100人以上が
ズラリと座りこんだ。会社は要請書さえ受け取りを拒否する態度で、改めて参加者の怒りを買った。この日は
昼前に激しい雨があり、本社前行動は中止になったが、関係先への要請など18日までキャンペーン行動を行う。
またこの日の集会で、6月に起きた重大な情報が明らかにされた。それは、さいたま副都心局の「過労自死」事件の
上司でイジメの張本人でもあった助川集配課長(現・古河郵便局長)が、古河局の「かもめーる」の売上げの少ない
4人の職員を呼び出し、「俺は一人殺したことがある。きょうもゼロだったら帰さないぞ」と脅していたことだった。
当人たちは恐くなって自腹で「かもめーる」を購入したのだが、あまりに酷いので、郵政労働者ユニオン本部に
電話通報してきたのだった。集会でこのことを報告したユニオンメンバーは、「助川は自ら殺人と認識していた。
それを使って脅迫までしていた。これは絶対に許せない」と語り、「日本郵政に対して助川局長の解職を要求
していく」と述べた。(M) >>507
それで結局何もならないんだろ。
JP労組と何も変わらないじゃん。
格好だけのヤンキーみたいだな(笑) 助〇君ならありえる。
警察はヤ〇ザや極左の脅迫ならすぐ動くけども
会社だったら内輪でなんとかしてよ、弁護士に頼んだらで終わらせてしまう。数年前に実際やった人から聞くとそうだった様子。
組合や連協は言ってもムダだし、PIWUの皆様にエールを送るしかない。 >>507
事実なら警察動くんじゃねえの?
酷すぎる。
ユニオンは共産党でも頼ったら? >>507
これがマジならひどいな。情状酌量はないな。
しかし、ここまで言うかな。
証拠保全を徹底しておかないとね。
嘘だったら、即行名誉棄損になるしね。 しかし、日本郵政も大変だねえ〜〜なんか問題山積って感じでさ。
上場しないんじゃなくて、できないよね。これじゃあ。
しかも、日本郵便なんて完全にお荷物だしね。
買収や配当性向も全部株価対策らしいね。
技巧的にやるのはいいけど、表面だけの対策では、すぐに風穴が開くよ。 >>513-514
>>507の内容の惜しいところは、決定的な物的証拠がないことだな
隠してるだけかもしれんが、隠すぐらいなら今のうちにばらまいた方が、裁判になっても有利になる
もし証拠が出てこなかったら・・・・・・「よくできたさくぶんですね」で終わるだろう 4人の証言がそろえば有力な証言になるのでは?たとえ録音が無くても 解職を要求すのも良いが、脅迫罪で有罪になれば自動的に懲戒解雇になるのではないだろうか。
茨城・古河郵便局長の実刑判決を実現するために労働者は連帯して団結し、カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「豚姫様は二度ベルを鳴らす」でググると出て来る。 探偵ファイルキター!!
【マジキチ】郵便局長「俺は人を殺したことがある」かもめーるの売り上げが低い職員を恫喝?部下が暴露 [転載禁止]2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1435034106/
郵便局長に恫喝を受けた部下が暴露したとされる情報をめぐって、憶測が飛び交っている。
2015年6月17日の郵政産業労働者ユニオンによる抗議行動で、申し入れ書の内容を読み上げる中で明かされた。
(略)
郵便局長の部下に当たる人物が、ユニオンに被害を訴えてきたというのだ。
http://www.tanteifile.com/watch/2015/06/23_01/image/01.jpg
「今日、かもめーるの売り上げが低い者4人が局長室に呼ばれ、『俺は1人殺したことがある。おまえら分かっているだろうな?
今日(売り上げが)ゼロだったら帰さないからな』と言われました。だから自分で買いました。脅迫だし、あまりにひどいので
電話しました」。郵便局名や局長の氏名も明かされている。
http://www.tanteifile.com/watch/2015/06/23_01/image/02.jpg
局長が以前の勤務先で課長を務めていた時期にも、局員が過労で自殺したとユニオンは暴露。このたびの発言は、局長が
過去の問題を「殺人」と認識し、それをもって恫喝しているということだと批判した。局長の解職を日本郵便に求めるという。
また、通報者探しや通報者への不利益な扱い及び恫喝等が行われた場合には、厳重な対応をとると述べている。
http://www.tanteifile.com/watch/2015/06/23_01/image/03.jpg
当サイトでは、当該の郵便局に連絡を取った。局長は用事で不在だという。代わりに応対した男性職員によると、動画の内容は
把握しているとのこと。だが、ユニオンが主張しているような恫喝行為等は局内では一切起きていないと明言した。
一方、郵政産業労働者ユニオンに尋ねたところ、訴えてきた人物の氏名や役職等、素性は確認できているという。
その上で訴えを聞き、問題を公表したというのだ。
(略)
日本郵便の総務部によると、本件に関しては知らなかったそうだ。動画等の内容を確認し、関係部署に伝えて詳細を
調べるとのことだった。
そのほかの画像一覧 http://www.tanteifile.com/watch/2015/06/23_01/gazou.html
記事全文 http://www.tanteifile.com/watch/2015/06/23_01/ >>516
いや、前に郵政関連じゃないけど似たような事例があって、証言だけで裁判に持ち込んだんだけどダメだった先例があってだね・・・
下手すれば「追い落としのための口裏合わせ」とみなされる場合があるのよ
なので、録画録音があればいいにこしたことはない 自爆は本人がしなければ済む話なのでカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「豚姫様は二度ベルを鳴らす」でググると出て来る。 もはや風前の灯火。ユニオン。
メイト大量脱退。涙目。 本社であんだけ騒いで今じゃすっかり黙りこみやがってw
ここの組合にあきらめがついて脱退者が続出しているんだってなw
負け犬の遠吠えとはこの組合に図星だろうw豚姫様ブログに書かれても悔しくないのかw
助川の高笑いが聞こえてくるようだ♪ 20条裁判の連中100%正社員になれないだろ。
なのに何故裁判するんだ?
ユニオンの連中に尻掛かれただけ?
バカだよな。ユニオンの連中も退職したらサヨナラーって去って行くのに。
頭悪いの? ユニオンの連中はある意味JP労組より極悪だな。
戦う仲間とか言って組合に入れて戦わせて存在感を増すだけで、組合員が正社員になれなくても関係なし。自分が退職金だけもらってサイナラー。
バイバイキンー。(笑)だもんな。
かわいそうに JP労組で社員になれん奴ぁくやしいのう。
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU
金曜日じゃけぇ、カキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「豚姫様は二度ベルを鳴らす」でググると出て来るけぇの。 悔しくないよ。
ユニオンの非正規の方が死ぬまで悔しいよ 豚姫様に本性すっぱ抜かれて悔しいのうw
姫スレでなりすまして暴れてませんか? ユニオンのメイトの連中は正社員になれない。
またユニオンの正社員の連中、退職後再任用もダメみたい。当局に牙を剥いた報いです JP労組やめて加入したいってメール送ったら無視されたわ
こいつら全くやる気ねえだろ ■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの? あり得ない・・・■■
やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業
■みんなで内部告発■ ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。 https://twitter.com/yuuseikamenn?t=1&cn=Zm9sbG93ZXI%3D&sig=71467eca230c48236cb314a2532fe665a6a65ad3&al=1&refsrc=email&iid=7b8eb797823548f2a698c6720a0a962c&autoactions=1436931866&uid=191857836&nid=23+22 やる気が無いPIWUの方が積極的に余計なことをしてくれるJP労組よりいい。
PIWUに加入させてもらえない人はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「ゆうちょ LETTER for LINKS」でググると出て来る。 >>534
JP労組のように職員を何人も雇えないし、専従も難しい。
仕事をしながら組合の仕事もしているから、
すぐに対応できないか、見落としている可能性もある。 私の名前は郵政仮面!
日本郵政グループをより良い組織にするために日夜戦っておるのだ!
ノルマ・自爆・パワハラの証拠画像、書類の画像データなど、特定されるとまずいものを
あなたに変わって公開します!大募集中!
メールはツイッターを持ってる方はこちらのダイレクトメールからでも結構です!またツイッターに移動してから
私のプロフのリンクからオープン2CHに移動して名前をクリックしてメールも出来ます(dogumatisi@~)
皆様の協力をお願いします!( ̄´-` ̄)ノヤァ
まずはツイッターをご覧ください!これだけ数年前から晒していても警告など受けたことがありませんご安心を
また、2CHでよく見かける■■みんなで内部告発■■「〜法違反だからじゃんじゃん通報しよう!」みたいな無責任な人柱募集はしません!
あなたの持ってる証拠データーを軽く保管・軽く公開。いざという時のためにお借りしたい。証拠の保管庫です!
https://twitter.com/yuuseikamenn?t=1&cn=Zm9sbG93ZXI%3D&sig=71467eca230c48236cb314a2532fe665a6a65ad3&al=1&refsrc=email&iid=7b8eb797823548f2a698c6720a0a962c&autoactions=1436931866&uid=191857836&nid=23+22
http://imgur.com/VSZYjPL.jpg 以前、期間雇用社員で勤務していましたが、辞めて他の局の期間雇用社員の面接試験を受けました。結果、採用が決まりましたが、面接の時に、以前、勤務している事を話さなかった事で採用が取り消しになりました。やはり話さなかった事が悪かったのでしょうか。 >>541
以前、期間雇用社員で勤務していましたが、辞めて他の局の期間雇用社員の面接試験を受けました。結果、採用が決まりましたが、面接の時に、以前、勤務している事を話さなかった事で採用が取り消しになりました。やはり話さなかった事が悪かったのでしょうか。 以前、期間雇用社員で勤務していましたが、辞めて他の局の期間雇用社員の面接試験を受けました。結果、採用が決まりましたが、面接の時に、以前、勤務している事を話さなかった事で採用が取り消しになりました。やはり話さなかった事が悪かったのでしょうか。 以前、期間雇用社員で勤務していましたが、辞めて他の局の期間雇用社員の面接試験を受けました。結果、採用が決まりましたが、面接の時に、以前、勤務している事を話さなかった事で採用が取り消しになりました。やはり話さなかった事が悪かったのでしょうか。 最近おとなしくないか?
ビラも配ってない。終わったのか? ビラをもらえん奴ぁくやしいのう。
金曜日じゃけぇカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【雇止め】戦う、ゆうメイトB【スキルダウン】」でググると出て来るけぇの。 >>546
ビラを貰ってもらえないやつは悔しいのー。
悔しい奴はユニオン辞めようや。入ってても意味ないし おまいらの出番だ
http://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000056685.html
どうなる?郵便配達 毎日来ない!?家まで来ない!?
2015/08/13 16:33
郵便料金の値上げや配達日数の削減を検討します。
日本郵便が手掛ける郵便サービスは、全国の約8割の地域で赤字になっています。
総務省は、秋に予定される日本郵政グループの株式上場を前に、全国一律の
サービスを維持しながらもコストを削減するための見直し案をまとめました。現在、
週6日の郵便配達を5日に減らしたり、過疎地域では家ごとの配達ではなく地域の集合
受箱にまとめて配達することなどを中長期的に検討するとしています。また、
低く設定されている雑誌や通信教育などの郵便料金の引き上げも検討対象としています。 株式上場について何か文句あるの?
いつも文句垂れてるユニオンさん 古河事件、さいたま新都心事件頼むぜ。
これ解決させたら郵産労支持者は増える。 上場一発目に合わせて爆弾ネタ用意してるんじゃないの?世間も注目してる上場だし今より報道されるだろうよ。 ないだろ。最近おとなしいよ。
うちは集団でメイトが脱退したわ。
正社員になれないからな。20条裁判やってるが白けてるしな。ユニオンの一部の連中でもど
ーでも良いみたいだし。
一枚岩ではない。 姫様のブログに出てる期間雇用番長って正社員になる見込みあるのか?
JP労組に入っていても一生どころか途中で解雇だろうし、失業に備えて金は温存しておいた方がいいんでないかい?
今までに払った組合費の累計を振り返ってみて何時間分の時給になるか考え、カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「ゆうちょ LETTER for LINKS」でググると出て来る。 最近は豚姫の方がすげえよ。
でも古河の件をビジネスジャーナルに掲載させたのは郵産労の実力かと感心した。 茨城だけど伝送便よりも豚姫ブログが人気w
古河の件はどっちも決めてがないけど
その分、豚姫は十王など日立ブロックの件はPIWUに勝っているw
噂では続々と支援者を豚姫は増やしているらしいw
PIWUは豚姫の勢いに負けていそうwww >>555
https://www.youtube.com/watch?v=SOxtM0HRc08
上場後、こういうのの日本郵便版がアップされるかもね。
うちは客相手と社員相手が考えられるね。 結局助川1人辞職させられないとは情けない…
お前等なんか怖くねえよと舐められてるよ どなたか古河の被害者は無事なのかとか古河の状況ご存知の方はいらっしゃいませんか? >>564
最近大量離脱でかなりヤバイらしい。
元気ないもんな。20条裁判位しか見せ場なし。
それもヤバイか? 大量離脱なんかネタに決まってんだろ。超少数しかいないのに大量離脱なんかおきません。 その少数の中からメイトがかなり離脱したよ。
やっぱユニオンだとメイトからチンパンになれないからな。 だからどこの局で何人でたの?大量って事は最低二桁はいるんだよな?ユニオンがそんなにいる局がどこにあるのよ 総本山の奴ぁくやしいのう。
金曜日じゃけぇカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【雇止め】戦う、ゆうメイトB【スキルダウン】」でググると出て来るけぇの。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で300万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党
http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき
人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化
→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)
→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 −13,431件)
売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://i.imgur.com/jhHVMog.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tsubuyaitaro_2014/imgs/4/5/4570aaba.png
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 古河局長の暴言問題であんなに本社前で騒いだのに今は大人しくなっちゃってどうしたの!?
既に神奈川の姫様に抜かされているな
同じIでも浦安と座間では座間の姫様のほーがブログに説得力はあるのと問題の解決に積極さが違い過ぎ
浦安のIは海外旅行する暇あったら問題解決できなくってスミマセンと自慢の髭でも剃ってこいよ!! ■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様
■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 ●今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★ 今のマスコミも郵政も、同胞特権繋がりがある以上、現状で個人単位で何をしても無駄です。
真実はマスコミ・郵政・組合相互の反社会勢力繋がりを潰さない限り、改善スタンスの振りだけで終わるのは当然です。
しかし・・・ようやく、安倍政権、そして多くの日本人の行動により、特権利権構造を潰すことが可能になりました。
『李承晩ライン』を例に日本は残念ながら、多国籍国家となってしまっていた。
もちろん圧倒的大多数が日本人。しかし、通名制度により、みかけ日本人が暴走。
差別利権、安易な帰化許可につながり、スパイ天国の日本は転落の一途。
国籍条項の撤廃により、政界はもちろん弁護士、大企業、マスコミも他国籍の力が強くなりすぎた。
マスコミも他国籍の力が強い、当然郵政内にも多国籍の力が強い。
だから今のマスコミも郵政も、裏で繋がる逃げ道が存在しているのだから
大きな期待などできない。真実はマスコミ郵政相互の反社会勢力に潰されてきた。
しかし、数年前からもう流れは変わり始めました。『安倍イズム』により多くの日本国民がその事実を認識して変わろうとしています
もう少し、あと少しのところまで来ています。
今我々日本人は企業という枠を越えて理解すべきことがあります。
日本人の日本人による日本人の為の、企業活動、福祉対策、財産運営を始めるために。
不法在留外国人の追放、不法帰化の取り消し、反日政治家の追放、反日弁護士の追放、
国籍条項撤廃による影響を断絶することで、マスコミも企業内にいる潜在的な癌集団を排除できます
企業や労働者の待遇が改善される、生まれ変わる何よりの早道です
『余命 官邸メール』は日本再生のドミノとなっています。もう少しのところまで来ています もんげー!!
神奈川の姫様はすげえずらー。
古河の助川を刑務所へ入所させるために力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するずら!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「時給800円の郵便局員が聲の形を語るスレ」でググると出て来るずら。 腐りきった軍団。ユニオン、
最近見る影がない。大量離脱が効いてるな。 余ったかもめーるや年賀状で2CHや伝送便などに載ってる問題がある局にはがきを出してみないか?
「交換殺人」じゃないけど足が付きにくいように関西なら関東の局に北海道の局なら九州・四国の局に、
九州四国の局なら東海の局に東海の局なら関西に。
みたいな。
各支社の支社長あてにここの管轄の局の人権問題は?などと。
一応、古河・十王局長と日立支部長あてに作ってみたけど、
ほかの雑魚(口止め役員・課長代理・期間雇用)や偉い人(日立局長・JP茨城・関東地本の偉い人)にも書いたほうがいいかな?
日立支部は日立局内でいいんですよね?
他に出すところあるならメール宜しく
http://imgur.com/esZdWxQ.png
http://imgur.com/OlqgFaX.png 社長、役員、支社長宛となると色々な人を通していくだろうからかなりの人の目につくわな。
文面次第では名誉毀損、脅迫、業務妨害等があり得るから気をつけよう。
たくさんの人目につくことはリスクでもあるということだ。 >>583
それで名誉毀損、脅迫、業務妨害等なるならとっくにネットの画像晒で捕まってる ■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様
■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★ ネト魔女(わが社へのいわれなき誹謗中傷)
金券ショップで自爆商品を換金している社員
職場における反体制反乱分子
他モラハラパワハラセクハラ行為をしている課長級以下社員(部長級以上は除く※管轄外なので)
上記に当てはまるような社員(期間雇用を含む、ただし部長級以上は除く※管轄外なので)を知っているものは、我々にその情報を”伝えて”ください。
監視カメラや盗聴器、監視ポーズではない本物の監視行為(尾行GPS監視社宅内盗撮信書監視や興信所への委託)では摘発に限界が来ています。
我々はいつも善良かつ誠実な勤務態度の社員の味方であり、いつもあなた方のそばにいます。一部上場やマイナンバー繁忙を目前に控えたいま、上記のような社内のがん細胞を完全摘出する必要があります。
時間はあまりありません、組織浄化のためには荒療治はやむを得ないのです。ご協力をお願いいたします。
あえて見え見えの監視ポーズという演技をする我々の存在は、すでによく知られた存在でしょう。
臆することなく会社健全化のために勇気ある密告を募集しています。
その行為は高く高く評価されます。これからは営業ではなく密告、まじめに働く者が正当評価される職場環境をともに勝ち取りましょう ユニオンに加入してチンパンになれない。
まさに生き地獄 御用組合も長く続かない。
馬鹿なサルだって騙されていることにそのうち気付くだろう。 最低だなユニオン
嘘ばっかついてると誰からも見向きされないぞ ブログ読んだ。
古河の被害者の連絡先わかってます。
か〜ら〜の〜
1本当は聞いてなかったです。
2聞いてるけど豚姫には教えたくないから知らないって言いました。
うん、どっちにしろ嘘ついてんな ■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様
■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。★ ■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様
■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。★ 稲沢郵便局です。
松尾局長に年賀6000枚自爆強要されました! ■■マスコミ各社へ、マイナンバー配達が遅れている原因を内部告発しましょう。■■
日本郵便を厳重注意=マイナンバー不正配達で―高市総務相 時事通信 11月9日(月)19時32分配信
高市早苗総務相は9日、社会保障と税の共通番号(マイナンバー)制度の通知カード配達で、日本郵便によるミスや不正が相次いでいることを受け、同社の高橋亨社長を総務省に呼び、厳重注意した。
日本郵便では、通知カードが入った簡易書留の郵送を始めた10月下旬以降、配達ミスや一時的な紛失が発生。
総務相は11月2日、高橋社長に再発防止策を講じるよう命じ、郵便局に対する指導の徹底を要請していた。しかし、日本郵便は6日に、石川県珠洲市の珠洲郵便局で通知カードの受け取り偽装があったと発表。
このため、行政指導としては「要請」より重い「厳重注意」に踏み切った。
■■全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。■■
マイナンバー専用の配達員を増員するのは、真っ赤な嘘、非番を買上げたり、週休を廃休したりして、配達の職員は増やさない。ブラック企業が見え見えである。
■今年11月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。 稲沢郵便局です。
松尾局長にパワハラされてます。
年賀6000枚自爆しましたorz 郵産労にJP労組辞めて加入したいってメール送ったのに無視された
どこもかしこも御用組合かよ 私はホントは郵便局(当時)に金を預けたくなかったが…
私の両親(父は他界、母親は熊本県天草市在住)に説得されて、現在の
ゆうちょ銀行の口座を作ってしまった…
まあ、父は昔電電公社
で労働組合してたし、郵便局の労働組合から依頼でもされた?
※因みに、私の母親は皇族談義&女性皇族の批判が好きな事で地元では有名!
郵便局の労働組合の人間は、私の母親みたいな人が好きなのかな? さいたま新都心自死事件はここの組合員が必死になって頑張ってきたのに
今ではJP組合の豚姫やその子分らの態度が日増しに強くなっている
自死の責任を追求する会の会員でもなくカンパも払わないJPの組合員に
なんでここの役員は頭を下げてまで要請をしたのか情けなさすぎる
来年は奴らにこれまでの苦労が横取りされるでしょう
古河事件の未解決やJPの元組合役員らを要請した本部の役員には重大な責任がある >>601
横取りされるキッカケを作ったのはKだと思います。
組合員や責任追及する会の会員さんは馬鹿を見ているようです。
彼女らのブログよりも大切なカンパをしてもらった人たちに
なんと言えるんでしょう。 豚姫様のブログを読んで
薄々は気づいてたけどやっぱりそうかw
jpばかりの環境に耐えながら頑張ってきたのに
jpの元組合役員が大切何ですかw
らいねん217は見ものだwww 横取り?
てことは結局おまえらは手柄を上げるとかなんか利益を得るために
さいたま自死事件の支援してんだってことか ユニオンも結局売名行為が目的か
組合は全部クソだわ 豚姫の子分らがこっちに攻めてきたか!?
郵政仮面の次にこっちとは
ケンカ好きなんだなぁ君らは
伝送便の多田〇氏もこちらを支持してた
横取りしたいからって誹謗するのは豚姫様でしょ
217は彼女らに来てもらいたくありません!
勝手に来たのはアナタらです だからさあw
横取りって君らは何を取られたくないの? 困るのは豚姫様でしょ
ブログのネタがなくなるし
裁判をブログのネタにしてなんて一言も言っていませんよ!
勝手に近づいてきたのは豚姫様さんたちですよ!
迷惑です! 平塚や上尾の連中は
何を
横 取 りされる
と騒いでるんだろうね!
さすがは郵政仮面を育てた労組、売名行為に人の死を利用!
って言われちゃうね♪
ま、郵政仮面と同類なら現実世界でなにもできないかw それご遺族の意見?
豚姫を排除するのがご遺族の意向なら納得いくんだが。
勝手に手柄や縄張り主張したいだけじゃないよね? 仮面といいユニオンといい自分で自分の首を絞めるのが得意だな 鴇田
千葉県の山本拓美くんは底辺農業高校でブイブイ言わせれろ マスコミ各社様へ
■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! マスコミ各社様へ
■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! マスコミ各社様へ
■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! しかし、よくもまあ、驚くくらい内通者がわらわら現れるな…?
理念よりも自分の将来を優先する気持ちも分からなくはないが、
義理も人情もあったもんじゃねぇ… ■■郵政産業労働者ユニオン■■
郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。
郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。
現在、全国で9つの地本組織、132の支部が組織されています。
郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。
自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。
私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、
幸せに働ける社会の実現をめざします。 JPもユニオンも利権派閥争いにすぎない それに巻き込まれてる労働者
もぐら叩きすらできないこの世の中の現状をおかしいとは思わないのか?
しかしそれもようやく対策がとれた、終わりが見えてきた 目を覚ませ 「日本人」の労働者
『余命三年時事日記』反日勢力がマスコミ出版業界を巻き込み販売妨害。恥ずかしいことに外資系のアマゾン以外買えない店が多い
これは、警告本です。日本社会がタブーとして避けてきたがために、
中韓内外からの内政干渉が一線を越えた。もはや戦争状態にまでなっている現実への対処法を示す本である。
ヤクザ、反社会勢力、その他察する通りの集団、パンドラの箱はすでに開いています ■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! ■降雪時期の到来です。業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! ■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決!
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決!
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決!
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決!
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? JP労組脱退して郵産労に加入したいって
メールしたんですが無視されました
ここも御用組合なんでしょうか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決!
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 郵産労に加入したいってメールして無視された人は力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するろー!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ7隻目【貨客船】」でググると出て来る。 マスコミ各社様へ
■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! ■【第565回】 2011年12月28日
週刊ダイヤモンド編集部
総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機
■TBS 1月5日23時ニュースにて、■
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
■2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
◎今も続くマイナンバー大混乱 郵便配達員の“悲鳴” ★人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ■【第565回】 2011年12月28日
週刊ダイヤモンド編集部
総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機
■TBS 1月5日23時ニュースにて、■
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
■2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか
◎日本郵便のブラック企業な所
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! JPUがユニオンショップ化したらこの組合どうなんの、自然消滅? 辻元清美に
「中国がミサイル撃ってきたらどうしますか?」と聞いてみた。
https://www.youtube.com/watch?v=iVkvliVGF00
捏造された「南京大虐殺」
国民党反日プロパガンダのカラクリを暴く
(一)日本軍が南京を陥落させた時、南京城内の市民は南京安全地帯(安全区)に避難していた。陥落直前の人口は20万だったが、その後も20万で変わらず、1ヵ月後の1月14日には25万人に増加している。万単位の規模の市民虐殺はあり得ない。
(二)国民党政府の公式文書である『南京安全地帯の記録』によれば、安全区内の殺人事件は26件にすぎず、そのうち目撃者のいるのは1件のみで、それも不法殺害ではなかった。
(三)国民党政府が南京陥落直前から約11ヵ月の間に漢口で開いた300回の記者会見で、ただの一度も「南京で市民の虐殺があった」「捕虜の不法殺害があった」と発表していない。
以上で、巷間いわれる南京虐殺なるものがなかったことの証明としては十分であるといってよい。ではなぜ多くの人々が南京虐殺があったかのように思い込まされて来たのだろうか。
(以下省略)
http://www.jiyuushikan.org/tokushu/tokushu4.html ■ブラック企業・・・日本郵便をマスコミ各社へ内部告発! ■みんなで内部告発■ ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、訴えましょう。・・・マスコミ各社へが効果的である。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。 JPUがユニオンショップ化したら、いずれかの組合に入っていることが条件になるので「カレーを食いながらJP労組から脱退して別の組合へ移ろう。」というように変化することになる。
また、判例によるとユニオンショップ化した時点で組合に入っていない労働者は継続してそのままで良いとされている。ユニオンショップ化で経営側のメリットは大きいが、実施されていないのは別の組合が組織拡大することを想定していると思われる。
今後もユニオンショップが無いまま続くとは限らないし、まだカレーを食っていない人はすぐにカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「俺達の男衾駅 2人目」でググると出て来る。 >>637
ユニオンショップはあくまでどこかの労組に入らないといけないと
いうだけで、特定の組合に入らないといけないわけではないよ。
だから会社内の組合ではなく外部の合同労組に入っても構わない。
分裂して新しい組合を作るのも自由だよ。 神奈川県の湘南地区では郵政ユニオンが解散して
組合員がjpに加入したのと未組になったので分かれたらしいw
jpに呑み込まれユニオンショップになる日も近いようなwww… 【更新】
悪質で卑劣な逃げ得は許さない! 視聴回数が1,300回超え!
■日本郵便甲府中央郵便局の郵便課長をひき逃げで逮捕ー山梨
衝撃のニュース動画(3分52秒) https://youtu.be/iaGBccfWBSk
いよいよ、後日で検察の拘留期限を迎えて正式に起訴され
容疑者ではなく被告人となり刑事裁判が開廷される。
平成28年9月某日 甲府地方裁判所 第某号法廷
裁判長:開廷します。被告人は前へ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/a8/ecb2fc23b64ea55d469b3dc4adf5dc6b.jpg
■ひき逃げ容疑者、向山郵便課長の逮捕後の流れ(見通し)
↓7月9日 逮捕
↓7月9日〜11日 警察の取り調べが48時間以内
↓7月11日〜12日 検察庁への身柄の送検が24時間以内
↓7月12日〜7月22日 検察庁による拘留請求が10日間
↓7月22日〜8月1日 検察庁による拘留延長請求が10日間 →●今、このあたり
↓8月1日 検察庁による起訴
↓8月1日〜8月31日 起訴後拘留1ヶ月程度 公判請求
↓9月1日以降〜 第一審の刑事裁判開始
↓9月1日以降〜 1年前後 第一審の有罪判決 悪質で卑劣な逃げ得は許さない! 視聴回数が1,300回超え!
■日本郵便甲府中央郵便局の郵便課長をひき逃げで逮捕ー山梨
衝撃のニュース動画(3分52秒) https://youtu.be/iaGBccfWBSk
郵便課長の向山一彦容疑者は未だ容疑を否認し甲府中央郵便局もコメント、謝罪会見せず。
この人達には良心の呵責が微塵もないのだろうか?
下記の様な恥知らずな者に対し、断固たる厳罰と社会的制裁が下されることを強く希望し
山梨県民として被害者様の一日も早い、ご快復を心より祈りし、お見舞いを申し上げます。
(_ _ )
ヽノ)
ll
■容疑者の向山一彦は日本郵便株式会社、甲府中央郵便局の郵便課長である。
言うまでもなく容疑者の向山一彦、郵便課長の行為は著しい社会的信用失墜行為による
会社に対しての背信行為は日本郵便就業規則違反により直ちに懲戒解雇処分相当である。
■また、今回の事件はプライベートではなく勤務を終えての帰宅通勤途中のひき逃げ重体事故の重大
不祥事ひき逃げ事件と事実を否認した悪質で卑劣な社会的信用失墜行為により下記の各幹部責任者は
管理、監督不行き届きにより、その責任を追求処分されて降格、左遷で飛ばされるのは当然である。
昔なら、高野山へ蟄居閉門の後、切腹し京の三条河原に首を吊される。
■人事労務管者責任 ■自動車通勤における安全運転管理者責任
■人身事故による損害賠償責任における
使用者責任と運行供用者責任、甲府中央郵便局における各責任者
●大西郵便局長(使用者責任)(運行供用者責任)
●鈴木総務部長(人事労務管者責任)
●金丸郵便部長(使用者責任)(運行供用者責任)
●渡辺総括第1集配営業部長(安全運転管理者責任)
日本郵便(株)甲府中央郵便局の総括責任者
●南関東支社大谷津支社長(使用者責任)(運行供用者責任) 卑劣で悪質なひき逃げ郵便課長とJP労組役員関与疑惑
片方では脳天気に局内期間雇用熟女と不倫ざんまい郵便部長
現場ではこの猛暑のなか酷使、いったこの中央郵便局はどうなってるんだ? いよいよ選挙活動も最終日か
悪いな送ってもらってよ!
ようし!一緒にホテルで飲み会だ!
デリバリー嬢も呼んで一発カマスかww
いいっすね!
ドカーン!
ヤベ!やっちまった!(一旦停止)
おいおい!もう明日は参議院選挙だぞ!
俺たちも一緒に乗ってたことがバレちまうと
ヤバイわ!
とにかく逃げろ!
おい!おい!どうすんだよ・・そうだ!
連協の弁護士先生に相談するか!
先生!どうすればいいですか!
110番して「物にはぶつかったが、人だとは思わなかった」と
言い通せ!いいか!何があっても言い通せ!
後は俺にまかせろ!わかりました!先生!
ようし!俺たちは離れたとこで降りるわ! 当局に依頼されて山梨連協の○内と池○が弁護士つけさせたんだよ。
地本委員長の○澤も山梨出身で、
神奈川各支部にも箝口令を敷いた。
不倫と犯罪には手厚い、
日本郵政グループ労働組合w かつて、神奈川で支部長が飲酒運転と暴力事件を起こしたときに当時の全逓は当局と共にもみ消した。
示談金を組合費から支払った。
のちにその支部長は市議会議員になった。
同じようなことをまたするつもりだ。
今回は同乗者が組合役員で、逃げるように指示した。
さらにその同乗者は役員の中でも上位にいる人物だからこそ、深夜でも即座にお抱え弁護士に連絡がとれたわけだ。 ついにユニオンが動いたか
偽装110番までしてひき逃げを否認する向山
事故車両に同情していた嫌疑のJP労組役員の関与
素早くJP労組弁護士を向山につけたJP労組役員
甲府中央郵便局の局長、部長がJP労組役員と結託して
かん口令を敷き一切の謝罪会見、コメントを拒否
ユニオンにこの卑劣な悪党達を追い込んでもらいたい。 神奈川に郵産労崩れの同好会あるの知ってたが、山梨にもあるの? ここの連中がマスコミにガセネタ流した件についてはダンマリっすか 実際の組合員数っていくらなんだろうな
腐っても24万人はいるJPUに対して…
いいとこその1/10程度じゃね? >>655
2万もいるかよ。
300位では?
辞めた奴も多いし 大量離脱はこたえたろーな。
こぞってユニオン辞めたからな。 そりゃあ社民党、新社会党、共産党、生活の党の支持者だらけの集まりなんか誰も寄り付かないだろ。
民進支持もどうかと思うけどそれよりひどい。 社民党、新社会党、共産党、生活の党がどうであれ、向山一彦の轢き逃げを正当化することはできない。
原発再稼働や消費税増税の民進党・難波奨二の支持をどうかと思うならカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「神奈中・神奈交バス乗務員専用6」というスレに書いてある。 郵政仮面とかいう嘘つき野郎がユニオンの支部長だったってマジ? チルドゆうパックの記事、組合員が自分で捏造写真撮って、管理者困らせようとしてマスコミに流したってヤツだろ?
本当にガセなら、マジで解雇だろうな。
組合ぐるみなら、解体も有り得るだろ。 組合ぐるみで向山一彦の轢き逃げを正当化しているJP労組を解体するためにカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「神奈中・神奈交バス乗務員専用6」というスレに書いてある。 大量離脱はこたえたで!
あとユニオンの人もメイトにチンパンになるならJPに入れと言ってるよ。
常識人もいるよ ■■タイムカード導入万歳!(就業時間前・時間後労働撲滅)■■
マスコミ各社様、、昼休みの食い込み労働をチェックして下さい。
■日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です・・・・自爆営業だけではない。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
ブラック企業日本郵便の本質が見れます。 不払い労働もあります。
■台風直撃でも、郵便配達するのですか?
超一流ブラック企業日本郵便・・・安全衛生法違反続出
郵便局は雪が降って路面凍結滑りまくりでも、台風直撃道路冠水しても問答無用で配達させます。
台風・災害時の配達作業指示を録音しておきましょう。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■■タイムカード導入万歳!(就業時間前・時間後労働撲滅)■■
マスコミ各社様、、昼休みの食い込み労働をチェックして下さい。
■日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です・・・・自爆営業だけではない。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
ブラック企業日本郵便の本質が見れます。 不払い労働もあります。
■台風直撃でも、郵便配達するのですか?
超一流ブラック企業日本郵便・・・安全衛生法違反続出
郵便局は雪が降って路面凍結滑りまくりでも、台風直撃道路冠水しても問答無用で配達させます。
台風・災害時の配達作業指示を録音しておきましょう。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 和解金はいくらだかは非公開だけれどもこの裁判
助川を追い詰められなかったので実質は負け
来月27日は組合員総出で与野に結集だwww ■■タイムカード導入万歳!(就業時間前・時間後労働撲滅)■■
マスコミ各社様、、昼休みの食い込み労働をチェックして下さい。
■日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です・・・・自爆営業だけではない。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
ブラック企業日本郵便の本質が見れます。 不払い労働もあります。
■台風直撃でも、郵便配達するのですか?
超一流ブラック企業日本郵便・・・安全衛生法違反続出
郵便局は雪が降って路面凍結滑りまくりでも、台風直撃道路冠水しても問答無用で配達させます。
台風・災害時の配達作業指示を録音しておきましょう。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 上尾のO沼さんが来月27日に見参!
与野は荒れるぞー!! ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 組合員を増やしましょう!
jp脱退者からの組合員も大歓迎‼︎ >>672
来なくていいよ。
大沼も、さなえも…。 豚姫も与野に来ると中央本部から聞いたが
ブログのネタ欲しさで来るんだろう S局長を更迭出来なかった時点で豚の実質的敗北っすよね、ね ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
■みんなで内部告発・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■■電通子会社にも立ち入り調査 過労自殺問題で労働局・・・朝日新聞デジタル 10月18日(火)10時16分配信
★日本郵便株式会社内での、自殺者問題もある。
塩崎恭久厚生労働相は、18日の閣議後記者会見で「全国で(長時間労働の)実態は一体どうなっているのか徹底的に究明したい」と説明した。 なに!豚姫様が来月27日の報告会や慰労会の飲み会に来るの
楽しみだ!ブログの豚姫様の顔を見てみたいw
それよりもOさんと豚姫様の飲み会でのバトルが楽しみwww ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!
労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★
◎日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
★5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
■電通子会社にも立ち入り調査 過労自殺問題で労働局■ 朝日新聞デジタル 10月18日(火)10時16分配信
●日本郵便株式会社内での、自殺者問題もある。(さいたま)
塩崎恭久厚生労働相は、18日の閣議後記者会見で「全国で(長時間労働の)実態は一体どうなっているのか徹底的に究明したい」と説明した。 ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い?■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか?
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っています。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。 この様な状況で日没後でも配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など・・・)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い?■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか?
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っています。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。 この様な状況で日没後でも配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など・・・)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
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https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
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■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い?■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか?
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っています。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。 この様な状況で日没後でも配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い?■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか?
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っています。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。 この様な状況で日没後でも配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局自爆問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
Youtube見てね。・・・★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★・・・日本郵便の職場環境が悪いから自殺に追い込まれる。
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https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局自爆問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
Youtube見てね。・・・★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★・・・日本郵便の職場環境が悪いから自殺に追い込まれる。
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https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局自爆問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
Youtube見てね。・・・★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★・・・日本郵便の職場環境が悪いから自殺に追い込まれる。
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
◎塩崎恭久厚生労働相は、18日の閣議後記者会見で「全国で(長時間労働の)実態は一体どうなっているのか徹底的に究明したい」と説明した。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い?■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 面白いなーw何がおもしろいかというと、
《正義面した郵政仮面のパワハラ退治、クレーマー退治で郵便局の内情を告発したつもりになってるところww》
『「ネットにコソコソ書き込む卑怯者」実際の書き込み応酬』
http://ameblo.jp/yuuseikamen2015/entry-12221205697.html …
しかも《中学生もびっくりな程度の低い内容》のブログを2chのスレに書ける根性!中二病もびっくりだわ
ちなみにこいつのツイッター垢なww
https://twitter.com/yuuseikamenn 反原発、高江での闘いの資金にするんで組合費上げたね。
職場の問題については話を聞いてもいいけどせいぜい「頑張ってね」。
日共、労働情報、人民新聞以外の人間はカンパ奴隷ね JP労組に年間5万も払うのムダだと最近気がついた
今まで100万以上200万以下払ったが何か良くなったか考えてみた
軽の新車買えたし風俗ならソープに行き放題だぜ ■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い?■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
◎塩崎恭久厚生労働相は、18日の閣議後記者会見で「全国で(長時間労働の)実態は一体どうなっているのか徹底的に究明したい」と説明した。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 >>697
辞めた瞬間に組合役員の社員に呼ばれて、四方固められ、
「社員で組合入ってないの、お前だけだぞ!!」ってキレてくるから、
ガン無視してね。色々嫌がらせがくるけど、耐えれば年間すごい浮くから 全逓vs全郵政の時代みたいに骨肉の争いしてる時代が良かったのか?
それともSamsung労組みたいに年がら年中ストしたり破綻しかねないレベルの無茶苦茶な賃上げ要求するような迷惑組合みたいになることが ■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い?■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
◎塩崎恭久厚生労働相は、18日の閣議後記者会見で「全国で(長時間労働の)実態は一体どうなっているのか徹底的に究明したい」と説明した。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■■「ブラック企業大賞2016」ノミネート、電通・日本郵便など10社■・・・日本郵便おめでとう!■
ブラック企業大賞は、日常的に労働相談に取り組んでいる弁護士や市民団体、ジャーナリストなどでつくられた実行委員会によって実施されている。
実行委ではブラック企業の定義について「労働法やその他の法令に抵触し、またはその可能性があるグレーゾーンな条件での労働を意図的・恣意的に従業員に強いている企業」
「パワハラなどの暴力的強制を常套手段として従業員に強いる体質を持つ企業や法人」と決めている。
そのうち、裁判や行政処分などで問題があると明らかになった企業をノミネートしたという。実行委の佐々木亮弁護士は、「現在までの20年間でブラック企業は確実に増加した」と指摘。
また、特に人手不足傾向にあるここ数年で、労働者から多く寄せられる相談は、リストラなどから「退職させてもらえない」
あるいは「入社したら条件が違っていた」などへと「質が変化している」と指摘した。
■ノミネートされた10社
ノミネートされたのは以下の10社。各社の選考理由は実行委サイトで発表されている。
日本郵便株式会社(郵便事業)
株式会社電通(広告代理店)
株式会社ドン・キホーテ(ディスカウントストア)
株式会社プリントパック(印刷サービス)
関西電力株式会社(電力)
佐川急便株式会社(運送)
サトレストランシステムズ株式会社(「和食さと」など飲食店)
宗教法人・仁和寺(京都市の真言宗御室派の総本山寺院)
ディスグランデ介護株式会社(デイサービス「茶話本舗」FC企業)
株式会社エイジス(棚卸し代行業者) ■■「ブラック企業大賞2016」のノミネート企業が12月1日、発表された。■■
パワハラや残業代未払いなどの法令違反での労働を従業員に強いている企業を選ぶ。
候補に名前があがったのは、電通や日本郵便・ドン・キホーテ・佐川急便など合計10社。インターネットでの一般投票などを経て、
12月23日の授賞式で大賞が発表される予定だ。・・・・・■日本郵便大賞受賞なるか! ■■「ブラック企業大賞2016」のノミネート企業が12月1日、発表された。■■
パワハラや残業代未払いなどの法令違反での労働を従業員に強いている企業を選ぶ。
候補に名前があがったのは、電通や日本郵便・ドン・キホーテ・佐川急便など合計10社。インターネットでの一般投票などを経て、
12月23日の授賞式で大賞が発表される予定だ。・・・・・■日本郵便大賞受賞なるか!
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■「ブラック企業大賞2016」のノミネート企業が12月1日、発表された。■■
日本郵便ブラック企業大賞2016ノミネート10入りおめでとう!
パワハラや残業代未払いなどの法令違反での労働を従業員に強いている企業を選ぶ。
候補に名前があがったのは、電通や日本郵便・ドン・キホーテ・佐川急便など合計10社。インターネットでの一般投票などを経て、
12月23日の授賞式で大賞が発表される予定だ。・・・・・■日本郵便大賞受賞なるか!
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■「ブラック企業大賞2016」が12月23日授賞式で発表される。■■
日本郵便ブラック企業大賞2016ノミネート10入りおめでとう!
パワハラや残業代未払いなどの法令違反での労働を従業員に強いている企業を選ぶ。
候補に名前があがったのは、電通や日本郵便・ドン・キホーテ・佐川急便など合計10社。インターネットでの一般投票などを経て、
12月23日の授賞式で大賞が発表される予定だ。・・・・・■日本郵便大賞受賞なるか!
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■「ブラック企業大賞2016」が12月23日授賞式で発表される。■■
日本郵便ブラック企業大賞2016ノミネート10入りおめでとう!
パワハラや残業代未払いなどの法令違反での労働を従業員に強いている企業を選ぶ。
候補に名前があがったのは、電通や日本郵便・ドン・キホーテ・佐川急便など合計10社。インターネットでの一般投票などを経て、
12月23日の授賞式で大賞が発表される予定だ。・・・・・■日本郵便大賞受賞なるか!
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 年末年始、貴局の業務状況は如何ですか。
降雪時期の到来です。バイク・軽四の安全対策は、万全ですか? ■■「ブラック企業大賞2016」web投票受付中 ■■公益通報者保護法(内部告発保護法(平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
日本郵便ブラック企業大賞2016ノミネート10入り!
パワハラや残業代未払いなどの法令違反での労働を従業員に強いている企業を選ぶ。
候補に名前があがったのは、電通や日本郵便・ドン・キホーテ・佐川急便など合計10社。インターネットでの一般投票などを経て、
12月23日の授賞式で大賞が発表される予定だ。・・・・・■日本郵便大賞受賞なるか!
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
★毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。昼休みの食い込み労働も頻繁にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバーも人手不足で社会問題になった。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎安全衛生法 に違反しているのではないか? マスコミ各社様へ
■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働)などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! 悪質で卑劣な逃げ得は許さない! 視聴回数が4,000回超え!
■日本郵便甲府中央郵便局の郵便課長をひき逃げで逮捕ー山梨
衝撃のニュース動画(3分52秒) https://youtu.be/iaGBccfWBSk
【訂正】被害者の宮原実さんの勤務先を千葉県立匝瑳
(そうさ)高等学校に訂正し、お詫び申し上げます。
被告の向山郵便課長は過去に飲酒事故を起こして処分さらず
今回は被害者様が未だ意識不明の第1級後遺障害のひき逃げを
起こしても何ら処分されず来年3月に定年退職で3000万円支給
こんな醜いブラック企業である日本郵便甲府中央郵便局を
決して許してはならない。
下記に投票してブラック企業大賞を受賞させるのが国民の良心
現在の投票状況はダントツの1位を保持し大賞受賞は確実
ただ、油断してはいけないので身を引き締めて投票しよう。
WEB投票はこちらから 12月22日(木)17:00終了
■第5回ブラック企業大賞公式投票サイト
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=115553
■第5回ブラック企業大賞公式投票 現在の投票結果
http://www.smaster.jp/Result.aspx?SheetID=115553
■第5回ブラック企業大賞公式ブログ
http://www.blackcorpaward.blogspot.jp ■ブラック企業大賞 受賞歴
●第5回ブラック企業大賞2016 日本郵便株式会社(受賞当確)
●第4回ブラック企業大賞2015 株式会社セブンイレブンジャパン
●第3回ブラック企業大賞2014 株式会社ヤマダ電機
●第2回ブラック企業大賞2013 ワタミフードサービス
●第1回ブラック企業大賞2012 東京電力株式会社
WEB投票はこちらから 12月22日(木)17:00終了
■第5回ブラック企業大賞公式投票サイト
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=115553
■第5回ブラック企業大賞公式投票 現在の投票結果
http://www.smaster.jp/Result.aspx?SheetID=115553
■第5回ブラック企業大賞公式ブログ
http://www.blackcorpaward.blogspot.jp
●ノミネート企業発表:2016年12月1日(木)
※厚生労働省記者会見場にて発表後、ウェブサイトにも掲載します。
●ウェブ投票実施時期:12月1日(木)16:00〜12月22日(木)17:00
●授賞式:
日時:12月23日(金・祝) 14:00〜16:30
開場:韓国YMCA 9F 国際ホールにて
参加費:500円
★ブラック企業大賞 実行委員会★
〒101-0063 東京都千代田区神田淡路町1-7-11 東洋ビル3F
アジア太平洋資料センター(PARC) 気付
TEL.03-5209-3455 FAX.03-5209-3453
E-mail: office@parc-jp.org http://blackcorpaward.blogspot.jp/ ■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でWEB投票大賞と特別賞をダブル受賞した!■■
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
◎【第565回】 2011年12月28日
週刊ダイヤモンド編集部
総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足 昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。 ■■日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でWEB投票大賞と特別賞をダブル受賞した!■■
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
◎【第565回】 2011年12月28日
週刊ダイヤモンド編集部
総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足 昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。 松本人志のまじめ局員
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★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
◎【第565回】 2011年12月28日
週刊ダイヤモンド編集部
総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X
追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労涛ュ時間が六時間bエえる場合にbィいては少くとb燻l十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足 昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局自爆問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
Youtube見てね。・・・★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★・・・日本郵便の職場環境が悪いから自殺に追い込まれる。
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合(御用組合)がグルになって・・・ブラック企業大賞2016でWEB賞と特別賞をダブル受賞した!■■
JPグループ労働組合(御用組合)は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
JPグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ 呑み食いレク、呑み食いレク、会議は偽造 呑み食いレク!
■マスコミ各社ニュース(テレビ・ネット)などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など,労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ!
★人員不足・無理な業務量が慢性的で,改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し,改善させる仕組みや部署を創るべきだ。
■組合員の不平不満をガス抜きをして,組合員をごまかす。労働組合でなく,共済組合だ!■
JP新聞を見ても、労働問題や人員不足が少しだけしか書かれていない。ほとんどが、組合員増加の運動や選挙の話題ばかり! ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局自爆問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
Youtube見てね。・・・★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★・・・日本郵便の職場環境が悪いから自殺に追い込まれる。
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業(じばくえいぎょう)とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書(かもめ〜る)、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業No.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■安全衛生法違反だらけの日本郵便■・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・集配バイクのタイヤはいかがですか?
軽四輪車・集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる。
5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせています。スタッドレスタイヤを日本全国の郵便局に配備する予算が大変なためだ。
この位の積雪では、タイヤチェーンを巻いてもすぐに切れてしまいます。後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光って、まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない素人の局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
■マスコミ各社ニュース(テレビ・ネット)などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など,労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ!
★人員不足・無理な業務量が慢性的で,改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し,改善させる仕組みや部署を創るべきだ。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 職場の労働条件を問題にしてくれる頼りになる労働組合
ただ沖縄とか安倍打倒とか訳わからん事はやめてくれ 書き込みもクズなのばかり。
結局クズの集まり。
集団離脱が痛すぎた。
もはやレームダック 第2労組みたいな風情してるけど
実質JPUの1強だよな
もはや居ないも同然なレベルの存在感
だから今になっても会員数非公表 >>724
一時期は確かに勢いがあった。
しかし、ユニオンにいたら正社員になれないので大量離脱。
一気に人が離れた ユニオンも滅亡寸前ですな
助川もザマあみろと思っているよ! やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>POSSEを持ち上げる知識人やメディアは、自らが宣伝に加担している団体の正体について、
>もう少し注意を払ったほうがよさそうです。ブラック企業という社会悪と戦っているからといって、
>その人々が必ずしも正しい存在であるとは限りません。
" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184 >>726
かなり厳しいな。
つまんない裁判ばかり。
負け犬が吠えてるだけ 松本人志のまじめ局員
もっともっと割引してあげたい
無料にしてあげたい
バカが付くほど真面目です JPUを御用だの黄色だの非難するなら
それを止められもしないPIWUやその他
有象無象の郵政系組合って一体何なんだろうか
居ないも同然どころかむしろ現場の足引っ張ってて有害レベル? しかも23日にストライキしてる。
気づかなかったわwwww どうせ有害なら、戦闘組合にでもなってJPUや経営陣と殴り合いするくらいの勢いでIKEA 今こそJPUを引きずりおろす又とないチャンスだろうに
もっとも、この組合にはもはやそんな体力も遺されてないか この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実!★★★★
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c
https://www.youtube.com/watch?v=pX9COqRfCSU
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 Wikipedia見たら組合員数のってたけど2683人て…満遍なくいるとしても集配局に2-3人いる程度の人数かよ
(どうせ構成員の殆どが事業の白名札連中だろうし)
JPUの1/80もいねえようじゃ、そら要求も通らんどころか交渉の場すら立てんわ >>741
一応、交渉はする。当局も屑たちの顔は立てる ストリートビューで見たが、PIWUの本部ってそこら辺のアパートみたいなとこにあんのな、場所わかりにくいし
せめて貸し事務所とかオフィスビルの一室に入れよ、非正規メインだからってそんなに金無いのかヨ
JPUの本部はあんな良い立地というのに 満遍なく居る計算で人数をゆぅとる奴ぁくやしいのう。労使協定は全社の人数じゃのうて事業所ごとに過半数かどうかで決まるんじゃ。
金曜日じゃけぇ、カキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【戦いの】戦う、ゆうメイト12【これかりだ】」ゆぅスレに書いてあるけぇの。 労働組合の主な収入は組合費だし、その組合費を上げるのは難しいのだから仕方ない JP労組の収入源を断ち、本部を維持できなくさせるために労働者は団結してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野の良い立地)へ郵送する事を推進したらいいっちゃ?
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【ガス局】仙台東郵便局・ゆうちょ銀行【水道局】」というスレに書いてある。 ユニオンがブラックの可能性もあるよ
駆け込んだ社員をダシに数千万円の金を企業からふんだくる
もちろん全額が社員にいくわけがない
ユニオンの幹部は持家は常識、移動は全てタクシーだそうだ
それもこれも郵便局みたいに、ユニオンの怖さを知らずに
駆け込む連中がいるから
でもユニオンに駆け込んだら最後、もう転職は諦めた方がいいよ
https://www.youtube.com/channel/UCXEi5Wl5yUjXTUY8a7qvDcg/videos?disable_polymer=1
東京管理職ユニオンを脱退すると言ったら執行役員が大勢で恫喝する。
「この野郎。てめえなめんじゃねえぞ。落とし前つけさせるからな。」
東京管理職ユニオンの弁護士は法的根拠も示さず元組合員に金払えと執拗に電話。
脱退を認めず組合費を引き落とし続け、
拠出金戻しは預け金だから脱退したなら返せって全く整合性がなく論理破綻。 ■2017年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう!■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
45分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか?本社支社の方,
人手不足で現場は大変だ! 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ!
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ?
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ?
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ!
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ!
何が安全最優先か?本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ!
いい加減にしろよ! 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然,時給が高い!
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 >>741
エリア人口5万切るような集配局だとユニオン構成員なんてまず居ないよな
県庁所在地とか政令指定都市レベルの局にようやく何人か見かける程度
そもそも前者だと組合の存在自体知らないレベル 能力があっても会社が昇任させないからでしょ
JP労組組合員なら無能でもホイホイ昇任しているのを見かけるでしょ なるほどですね。
ここの組合員で、課長代理はいないのですね。
組合脱退して管理職はあるでしょうね。 組合員で課長代理はいる。
管理職はもともと労働組合に入れない。 郵政は判りずらいんですよね。
どこからが管理職か?
総括課長以上ですか? 管理職は副部長以上。
管理職ではないが労働組合に入れない人がいる。これが分かりにくい。
総括課長でも現場の総括課長は組合員でいることができる。
一方、計画の総括課長はダメだったかと。
人事・労務に関わりがあるかどうか。 確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
興味がある人はどうぞ
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EERUW >>746
JPUが非常勤から月額1000円くらいだっけ
同じ額払わせてるとして2600人程度だと月額260万くらいか
そりゃ金欠でろくな活動出来んわな ユニオン本部のK林がバカなのでこの労組も
終わりだ ユニオンが余計なことしたから、
一般職の手当がなくなった。
考えたら結果がどうなるか、
最初から想定できただろ。
上に合わせろと言えば、
下に合わせられるのに決まって
るよ。 私の要望が私のからでたものとわからないように改善してくださいお願いします。 >>765
貴方は格差が固定されて良いと思っているのですか?
ユニオンだけでなく、JP労組も住居手当要求したでしょ。頓挫したかも知れないけど。
職場で多くの非正規が主力で働いてるのに。非正規に寄り添う気持ち無いのですか?
新・格差社会をどうするかが問われるんじゃないですか?
ユニオンを叩くんじゃなくて、会社を叩け。 ほんとなんでここは春闘やらないんだ?
交渉してくれよ
なんか入ったの間違いだったかな… 毎年恒例の全く影響のない(なんちゃってストライキ)決行か…
パフォーマンスだけはどこにも負けない郵政ユニオン!! 800 〒□□□-□□□□ 2017/12/11(月) 07:00:46.79 ID:kxroLeqt
ジュニアが酒の席で見せびらかし藤沢局内に拡散w
紅一点の旦那が激怒してるw
風呂一緒に入ってる写真とか
繋がってる写真とか
アへ顔Wピース写真w
見せてくれと食いつく労組役員どももバカだが
自慢げな紅一点もおかしいだろw ビラに御託を並べたてて、思い切った行動を起こせてない。組合員も我儘な人が多いような気がします 豚姫様は郵政仮面使ってユニオン潰そうとしてんだな…
気づかずに使われる郵政仮面哀れ 徳島セクハラ事件について
郵産労ユニオンの対応↓
「被害者の女性期間雇用社員と
直接会ってみて裁判応援を
やりませんか?」
とユニオンらしい提案をしたところ
ユニオン中央幹部は
「お前、頭大丈夫か?
加害者はJP労組役員だ!
JP労組を刺激するな、
裁判応援なんて誰がやるんだ!」
と回答したとのこと。 高齢バイトって今まで何やってたの?と思ってしまうわw ここが起こしてる裁判の経過が知りたいんだけど、どっかに載っていないの? いろいろと役に立つ副業情報ドットコム
念のためにのせておきます
いいことありますよおに『羽山のサユレイザ』とはとは
3NW ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は,
■2018年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、お歳暮ゆうパック配達・年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」
DOSSとガントチャートのこれまでのチェック! 個人営業ノルマの表を写真・画像で証拠残し忘れずに!
お歳暮ゆうパック・関東ふるさと会の個人営業数表が張り出されていませんか?
※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
■ユーチューブで郵便局を検索して下さい。
日本郵便のブラック企業なところが内部告発されています。ブラック企業日本郵便には人は集まらない。
日本郵便 全国の郵便局で人手不足のため配達現場からは、残業も多く,昼休みの食い込み労働が頻繁だと悲鳴の声!
人手不足・業務量が多いため、日常的に正規の休憩・休息時間が取れない。
※局管理者達は、休憩・休息時間を取らせる対策を講じなく見て見ないふり!
日本郵便の職場環境が悪いから、きちんと休憩休息取得できていない状態が何年も続く。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
日本郵便(チラシ屋)配達業務は、1,000円前後時給の割にはキツイ仕事でノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
■タウンメール・タウンプラス・チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
チラシ屋(郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ)も配達させられる求人には人は集まりません。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足! 【闘う】郵政産業労働者ユニオン
雇い止め、労働条件の変更、
いじめ、パワハラ、スキル相談など
郵政なんでも労働相談
ひとりで悩まず、まずは相談、
解決方法を一緒に考えます!! ■■ 公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)■■
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■2018年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、お歳暮ゆうパック配達・年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」
DOSSとガントチャートのこれまでのチェック! 個人営業ノルマの表を写真・画像で証拠残し忘れずに!
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■タウンメール・タウンプラス・チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
チラシ屋(郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ)も配達させられる求人には人は集まりません。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足! ■ブラック企業日本郵便 65歳定年制確定?■
身体ボロボロまで、牛馬の如く働かせ、年金受け取り期間を短くする ?
年金受給前にあの世行き・・・・
JPグループ労働組合・・・(御用組合)会社側の言いなり!
馴れ合い主義で、会社上層部と同じ天下り先!会社側と進める65歳定年制確定?
■ 内部告発しましょう!
◎公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・TBS・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
◎ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
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◎ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は,
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※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
■タウンメール・タウンプラス・チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
チラシ屋(郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ)も配達させられる求人には人は集まりません。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足! ブラック企業アナリスト 新田 龍
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ブラック企業を困らせる有効策は「サッサと辞める」ことなんだけど、
労働者の味方のはずの一部ユニオンはまだ「簡単には辞められないんだ!」
「ブラック企業と戦え!」とか言ってるんだな。信じちゃダメだぞ!
戦うの本当にエネルギーも時間も要るから!「追い詰められた労働者」
にはなおさらキツいから! とりあえす作業能率評価級は全メイトにだすべき。集配大変さはわかるからok
内務に至ってわ普通郵便の区分だけがもらえるのがおかしい。
私の局では、普通郵便区分担当はダラダラと話ししながらもらえている実態がある。
間違いなく、窓口担当の方が知識あるし幅広いポジションの仕事ができる。
郵便局の花形と言われる窓口業務。窓口手当時給プラス50円とは言われているが、クレーム対応や幅広い知識を覚えなければならないのに、
さらに、更に 今1番取り組まれている料金適正の項目は、ほぼ窓口での対応。
ちなみに窓口担当はユウメイト普通区分も保証が付く書留なども扱います。
内務の作業能率評価級は、廃止すべきか!
廃止をしないのであれば、小包担当、窓口担当、すべてのポジションにつけるべきだ!
うちの局では、間違いなく今作業能率給を
もらってる人が、8時間のうち実質労働2-3時間と1番仕事量が少ない。
もっと仕事をしているメイト、座って話してるだけでプラスαをもらえる人。流石に変 仕事をしているバイトはプラスαを奪還するためにカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》 記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進したらいいっちゃ?
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【ガス局】仙台東郵便局・ゆうちょ銀行【水道局】」というスレに書いてある。 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている 組合員にA新聞記者の本を強制的に買わせるのはドン引きだ
10冊15000円で局の親しい友人に売ってこいはないだろう!俺は友人がいない ここの組合に興味がある。上司からパワハラ受けて、JP労組助けてくれなかったら、辞める前にここに入って一戦交えたい。ただ、H P見たら非正規の戦いばかり。正社員は入れないのかなあ? >>817
弁護士を雇って裁判でも起こした方がいいよ。 そこまではしとうない
その前にできることをしてほしいだけ 神奈川では期間雇用の脱退が相次いでいるのは一体なぜなの
神奈川全滅か ■■ブラック日本郵便は全国の郵便局でアルバイトが集まらないので 、募集のチラシを年間に何回も全戸配達させる。通信事務郵便収益なし!
日本郵便チラシ屋配達業務・・・・・・★郵便局のアルバイト募集のチラシ・ゆうちょ銀行・かんぽ生命のチラシ・タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、
人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
1,000円前後時給の割にキツイ上にノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。 郵便外務社員が苦労するだけ!
■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!
■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!
■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています