配達のテクニック★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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不在がち家限定でそ?
まさか何でもかんでも局内で不在書いてくの? >>4
絶対遅いからそれ
それで早くなるなら出先でのマルツの書き方もろもろが悪いわ >>4
結構な枚数の〇ツを書いてく事になりそうだね。
特殊な所なのかな。
俺もたまに局内で〇ツ書くけど
雨の日に、雨を避ける場所がない上に不在が多い家に、
不在だったら〇ツ書かないといけないような出物があった場合とか
〇ツ書いてる間に蚊にバンバン刺されるような家に同様の出物があった場合くらいだな。
そういえば、好みの女性がいる家は不在でも〇ツしないで
配達終わった後にもう一度回る物好きが他の班にいるのを思い出したww >>8
中には居るんだよ…定形と定形外を一緒に並べる奴が…
ソレやってて早い奴は見たこと無いけどな 一緒に組んでカバンにまとめて入れてるのか?
そんなの紛失やくっつき誤配の元だろ ..,,iii,,, iiiiiiiiiiiiiiiiiiiil .iiiiiiiiiiiiiiiii .lllllllllllllllllllll
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i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ 集配や ら な い か
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
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/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
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 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
_______l -ヾ ̄ l/ l| |___| 人. 食 か .俺 | / つ ホ よ
間 っ ま は | l い イ か
な ち わ チ ! 〉 て ホ っ
ん ま な ン | | き イ た
だ う い パ | | て の
ぜ で ン | ヽ か
ヽ で ! l \ /
ノ!\__ も / | 〃''7´
{ l ̄`ヽ( ヽ ! / ,;〈
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ゞ{l , , ,;;;ノ、,,,
r''l ' ' ' ' ''l;;;''''''
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__」 l |ヽ
<! ヽ | ヽ >>15
甘いな 俺ほどのベテランになると配達中いつでも小便可能なようにオムツを履く
猿場Dパンツなら小便5階までOK トイレを探す時間を考えるとこれは大きい
俺の小便ライフは既にパターンが決まっている
1回目 道順中
2回目 山田商店前
3回目 村役場前
4回目 田中老人邸前
5回目 書留返納時
だ
特殊室の若い子を前に放尿する愉しみはお前ら変態には分からんだろうな
これが紳士のたしなみと云う奴だ 昔、マンションのEVにバイクで乗り込み最上階までいき
配達した人がいたらしい。降りるときはバイクで階段からいったみたい。 ミサイル相手にJアラートからたった数分で建物とか隠れた程度でwって言う人結構多いけど、
広島原爆投下の際に屋外で立ち話してた2人が1人は熱線の直撃で蒸発、もう1人は壁の後ろだったため軽度の火傷で済んだって話があったのを聞くと、
あながち数分で出来る最低限の避難も馬鹿にできないと思う。 20何年か前には盛岡中央では上半身素っ裸で配達した人がいて当然、苦情が来たな 濡れるのは避けられないよ
濡れても大丈夫なようにビニールに入れておくのがいい
俺は面倒だから入れないけどね びちゃびちゃビリビリに破けても文句言ってくる奴いないわ
請求書だけセロテープで補修してる 苦情が来た家だけ気を付けるのもアリだよね
あと、ジャニーズ系FC会報は雨の日は最初から持ち出さない 先輩方ありがとうございます。濡らして駄目にするくらいなら最初から持ち出さない。盲点でした
ビニールに入れるってのは箱の中身がまるごと入るようなゴミ袋的な物にごっそり入れて濡らさないようにするって意味でいいですか? >>28
小さいビニールに小分けにする感じ
45リットルくらいのゴミ袋だと入れるの楽だけど
中に水が入っちゃうと酷いことになるから
底に新聞紙でも敷いた方がいいかも
でも中が見え辛いから使い勝手悪いと思うよ あと、郵便の束の1番上か下をビニールに入ったゆうメールで包むようにするのもいいよ
特に最後の方で配る束はどうしても濡れがちだから
やっておくと良かったと思う事が多いはず
パタパタ方式なんて無視 なんという神スレに神レスありがとうございますありがとうございます ビニールだと雨をはじくけどはじいた雨がダメージをあたえてくるから
おいらは大きめのタオルにしてるけどね。タオルだとじわじわと浸透して
致命傷にはならない
あと雨の日は定型の把捉の束を少なめにして雨に晒す時間を
短くするのも一つの方法
いつも区分口1マスで一把捉なら二把捉にしてみたり
ただいつもより配達に少し時間はかかる 人に聞くより自分で考えて試してみるのがいいと思うよ
失敗から学ぶ事も多いし思いがけず良い方法が見つかる事もある 風に煽られて転倒してしまいました。
やはり郵便体操が未熟だからでしょうか?
どうやれば突風に耐えられますか? >>35
風の強い日はスピードを控えめにする、
キャリーボックスの蓋をしっかりしめる、
このくらいかな。
女の人ならトレーニングして筋力増やすといいかも。 >>9
遅いのは家覚えねーからだろ?w
一緒に組んで箇所配達になれば時間短縮できるじゃんw 道順組立も配達も、常にベストなやり方というのは存在しないと思う
天候やブツの出具合、バイクを止める位置、営業活動なんかまで計算に入れて
迅速確実にお届けするためにベストを尽くすのがいい
それを実践してるガチで速い人を知ってるけど、影のあだ名が「お通夜」
作業中、一切私語をしないんで付いたんだと思うんだけど
つくづく外務社員の民度の低さを痛感したっけな さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。 詰め込みの工夫
乗り降り
投函
対面配達
これらのスピードを上げたい・・・ 昔、ベテランにはポストまでいかに近づけるか、なるべくバイクを降りないで配達する、と言われたが、狭い敷地の場合、バイクを何度も切り返すので、その理論が無駄にも思えてくるけど、どう思う? 年を取るにつれ横着するようになるんだよな
んで植木鉢とか塀を壊すと 配達先にポストの下の壁がベッコリへこんでる家があるわw
機動車をポスト前にベタ着けして初めてへこんだ意味が分かった テクは教えられて身につくもんじゃねえ、自分で見つけるもんさ。 >>41
バイクから降りて配達した方が早い。
それと必ず進行方向に向かって止めること。
友達で、定形外郵便をショルダーみたいな袋に入れて配達している。
袋は自前だけど、昔の新聞少年みたいなスタイル。 >>41
昔、白バイ隊員だったらしい配達先のおっちゃんに教えてもらったが
サイドスタンドを軸にして、その場で180度ターンすると狭い場所でも早いぞ
バイクの左側に立って左足の土踏まずでサイドスタンドを固定
左手でハンドルを持ち少し手前にバイクの重心をずらした瞬間に
右手でシートの後ろあたりにあるキャリアを掴みバイクを回す。
雪の日とかで滑って切り返しがしずらい時も重宝する。 田舎で戸建てが多く広い区と都市圏の賃貸や家が固まっていて物量が多い区とかオフィス街等色々あると思うんだけどみなさんはどんな感じですかね 東京に遊びに行くと皆ボックス横にしてるじゃん?
ウチの県は縦に付けてるんだけど、どちらが効率いいんだろう?
教えて!東京の人! >>51
あれ、横向きにつけるものだぞ。エアロ的に見てわかりそうなもんだけど。 えっ
じゃあウチの支社、みんなアホって事?
エアロ的にも含めて、横の方が定形外取る効率いいとかありますか? >>53
定形外を取るのに、横に回ればよいのか、わざわざ後ろまで回らなければいけないのか、どっちが早いかなんてわかりそうなもの。 基本田舎は道が狭いので縦
都会はすり抜け防止のため横 こちら神奈川だが、ここ数年「別組み立て」といって定形と定形外をわけて組み立てし、わけて積む変なことをやっている。配達も2つの束を持ちながら配達。こんな馬鹿なことをやっていれば時間がかかる上に疲れるに決まっている。みんなの都道府県もやっている? >>57
定形外を組み込むと折れ曲がりやすいのと、ゴムが切れやすいという理屈。 定型と定形外を一緒に組んで把捉する方法でやっているの?
その場合JAFみたいな定形外はいいけど、厚物の定形外はどうやってやるの?
こっちの郵便局は、定形外は後ろのファイバーにべつに入れて定型は左手にもって
定形外を取り出して配達しているが・・・ >>57
何年前の配達の仕方だよ
昔の定形外の物量ならできたが今は無理だろ
それに折り曲げ厳禁の表示みてねーのか >>60
定形外と後ろのファイバーに全入れは遅い。
前カバンに定形外パンパンか、前に定形外と定形半々のが早いよ。
雨の日に限り定形は前、定形外は全部後ろ そういうのは常識の範囲内と言って、折り曲がると言ってもわずかに丸くカーブするくらいだし、問題なし。今も昔も苦情はこないよ。分けて配るってなんなんだ。 定形のはがきも封書も定形外の封書も一緒くたでやってるけど
これが正常じゃないのか
後ろから取り出すのは筒型のカレンダーとかでかい書籍物くらいだよ
ファンクラブなんて一ヶ月に一回あるかないかくらいだろ 二束持ちにするのは年明けの数日と、大型のマンションくらいだな
一束にまとめずに組立すれば出発は早くなるけど、出てからが時間かかる
配り忘れも増える 12時08分に出発し戻ったのが15時53分で3時間45分の往復約21km >>64>>65>>67
が正常。
正規取扱い以上のことをやるのが間違い。
一時、JPSのアホたちが大小にわけた束をふたつ持ちながら配達する方法の普及を試みたが、JPS亡き今は元通り。あんなもの定着している局所はバカだ。 >>68
午前中に台風が直撃した時、そんなやり方をしたっけ。
部長はいつも通りやれって指示してきたけど
うちの班は班長が従わずに
班全部の速達、午前指定を一人が持って出て
残った連中は外に出ずにそいつの分を含めて組み上げる作戦をとった。
12時前に中の作業を全部終えた頃にはすっかり晴天。
飯食って出発して、全員定時退社したけど
他の班は20時くらいまで超勤してた。
その班長、次の年に飛ばされちゃったけどね。 >>70
その部長、総務か郵便上がりだろ?
台風直撃した時、部全体を9時出勤にして直撃避けた局長、凄かったなー混合だけは通常通りで速達全部はけた。 110のコンピューター書き換えて
130km/h以上出るようにチューンw >>72
130キロ出せる田舎→テクニック必要ない
エンジンだけボアアップしてパーツはほぼ90と変わらないから、エンジンに耐えきれず故障多発しているのが現状。130キロなんか出してみろ。1週間に一回はどっか故障するぞ。
90が全盛の頃は今ほど故障なかったんだから。 >>74
当たり前だ
90ccカブは郵政専用
サスもタイヤの太さも違う重さに耐えられる使用
クソ東南アジア製量産車を使ってるから壊れるに決まってるだろ 90は不調でも動きやがるから修理出しても直らないし困る
配達員はメンテナンスなんてしないからメーター回ってるのはエンジンかかりづらいし、エンストしまくりで言うほど快適じゃなかった
110みたいに荒く乗ってるのは完全にぶっ壊れてくれて更改される方がマシ うちの局、忙しすぎて誰も彼も形だけの点検になってる
で、高額修理多発で繁忙期前にバイクが足りない
プロに点検してもらったほうが安く上がると思う 確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
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UOUDN 追跡ゆうメールとか入力物って別にしてキャリーボックスに積んでる?それとも一緒に順立てしてる?
新しい局に来たら別にして積み込めって言われて、
定形外
大型書留
入力物
を別々に中仕切りもないのに区切って入れなきゃなんないんだよね。 基本的に一緒に把捉してるね。
でもそれがベストだと思ってやっている訳ではなくて
様々なやり方があり、それぞれに長所と短所がある事を弁えた上で
その日の状況に最も合ったやり方を選択してる。 うちは別にしろと厳しく言われてるな。その前は入力物を裏返しにして一緒に入れてた。 おちんちんの位置にシーケンシャルシフターつけたらJTCC感出ない? このような性格は配達仕事に向いていません。
「のんびり屋」と語り、悪く言うと「ぐうたら」でチームプレーが苦手としている。
そして、忙しい毎日にイライラする傾向があるので、仕事とプライベートの切り替えがうまく出来ない。 ペットボトルは直接、口をつけて飲むので細菌増殖しやすいです。
「ペットボトル飲料は4〜5時間で飲み切ること」を勧めている。
細菌の多くは気温が30℃くらいの夏季に活発に増殖し、
猛暑日にはペットボトル飲料に含まれる細菌の増殖が激しくなることが予想されるからだ。 >>91
配達のテクニックとどう関係しているのか? クーラーのない江戸時代の人達がどうやって夏を乗り切ったのか気になって調べてたら、
「打ち水」「よしずで日陰を作る」「夏バテ対策に甘酒を飲む」
と現代でも応用出来そうな事が沢山あったけど、
「日中は動かない」が一番インパクトあった。 紫外線対策
お肌のシミとシワ対策
ヘルメット蒸れ対策
抜け毛ハゲ対策 時間指定の不在、さらには筋の通らない文句を言う客
理不尽なのは、当たり前
でも、ここでイラッとしたら、負けなんです。安全運転のためには、平常心が大切です。 岡山から下関へ行くのだったら、
福山までJR、
福山から広島までは「ローズライナー」(2,350円)、
広島から徳山までは防長交通の高速バス(2,010円)、
徳山からはJRとしたら安く上がる。
また山陽新幹線を使うなら、三原から徳山までは運賃と自由席特急料金を合わせて5,500円である。
さすがにいったん広島で降りて岩国まで行き、バスで新岩国というのは面倒である。 >>98
気の毒になぁ…。
即死って話だったから「対向車に頭でも踏まれちゃったのかな」
なんて班の人達と話してたけどやっぱりか。
俺の局もガソリンスタンドが制限速度60のデカい道沿いにあって
スタンドを出た直後の交差点で右折する事もあるんだけど
右折レーンがあるにも関わらず隣を物凄い速度で車が走り抜けていくので
ドジな運転手にオカマ掘られないかと毎回ビクビクしてる。 >>84
別にするメリットはほとんどない
自分のやり方でいいんだよ 女好きなら誰でも実践してると思うが…
書留などの配達先で許容範囲の女子が出てきたら、なるだけ前屈みになるように、床など低い位置で押印・サインしてもらう。
もれなくブラと谷間を楽しめる。たまに乳首まで見えちゃって♪
帰局後は、当然その話で盛り上がる。 定形外を最初に全部組む。
(片付いた机、区分管で小型が組みやすくなる)
次に小型。
(パタパタでも指送りでも良いから自分の1番やりやすい組み立て方で組む)
1軒に4、5通以上ある場所は全部輪ゴムで纏める。
(何通あっても一通と同じ配達の仕方になるので時短になり、輪ゴムの凸凹を触ることでくっつき防止確認にもなるが、本当はやらない方がいい)
入力物がある場所は、定形郵便を裏返しておく。無いならその1個前の手紙を裏返して目印にしておく。
事故処理は必ず出発前に。
入力物や書留は必ず休憩前に全て配達する。
(○ツになった物は夜勤に渡してさようなら。休憩前に再配依頼が来たら、配達してるマスが終わったらすぐ届ける)
午後の配達は小型だけ組めば良いので早く出発。
応援命令がなければ、これでほぼ毎日定時〜30分超勤で帰れる。後は自分のやりやすいように配達順変えたりすれば良い。
効果的なのはやっぱり通数の多い所を輪ゴムで纏めて配達。
自分はこれで別に誤配はしないからいいが、やろうとすれば周りからやめた方がいいって言われるとは思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています