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本社・支社に物申す。現場の実態を知れ！
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2017/11/17(金) 00:20:10.17ID:ztfUsbrW
ここは本社や支社の社員へ要望や現場の真実を訴えるスレにしたいと思います。

ここに書き込んだから何か変わるとかは無いかも知れませんが、本社や支社の人間に現状を訴えましょう。
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2018/01/19(金) 23:51:43.33ID:dyPxxffp
>>820
応援に入る→足手纏いと文句を垂れる
応援に入らない→現場を知らない奴ばかりと文句を垂れる

バカかお前
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2018/01/20(土) 00:06:57.68ID:11vrzDzT
支社なんて中間管理は本当はいらない組織だからな
本社と幹事局に集約するよ
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2018/01/20(土) 00:30:41.90ID:9W/zjQi0
お仕事ゴッコするのが彼らの仕事だからね
本当に要らない連中だよ
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2018/01/20(土) 00:43:21.34ID:z0vn1nO6
支社の奴らが、色々見に来るけど
粗探しより、まず配達手伝えボケ

どいつもこいつも残業が出来なくなってるのは
人員調整がちゃんとできてねえからだろ

8時間でちゃんと完結できる仕事量じゃないのはもう明白だろ？

時間にゆとりがないから事故や隠匿が多発するんだよ。
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2018/01/20(土) 12:18:21.38ID:OheMReZu
支社からの使者って本当役立たず
粗探ししてる暇があったら配達手伝えと言って、配達を手伝わさせても専門家では無いので結局は足手纏い
人の邪魔するくらいなら居ない方がマシというのが、現場従業員らの総意
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2018/01/20(土) 13:18:33.54ID:cUXUdE9n
加えて支社は低学歴・低偏差値軍団
10代の頃努力しなかった奴らが社会人のフリするな
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2018/01/20(土) 16:07:18.62ID:O+sfLymN
>>836 あいつらつまらない報告まとめたりして
「仕事やった気になってる」連中だから

本当に生産性もないし、実際いなくても現場は困らないもんねｗｗ
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2018/01/20(土) 16:41:15.85ID:+rl5EKdA
>>844
支社総合職受けたら？
結構受かりやすいし、事実うちの集配から三年で二人出たけど、どちらも長時間勤務ですぐにメンタルやられて出戻ってきたよ。
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2018/01/20(土) 16:51:53.51ID:nviwAKD9
支社の企画コースでしょ
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2018/01/20(土) 16:57:42.58ID:AqhR1IK/
地域基幹の支社企画コースと総合職転換は別だろ
基本給だって全然違う
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2018/01/20(土) 17:05:11.35ID:usFWgYUd
支社の仕事ってでぃーおすの
適正管理とか無意味な事でしょ
あと支社長のメッセージとか考えたり
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2018/01/21(日) 17:53:53.48ID:d6l71nyM
遅配していること包み隠す、長門、横山、経営陣連中。隠すところか会見等で嘘を並べてお客様を欺く、まるで犯罪者だ。
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2018/01/21(日) 18:03:10.39ID:A2MMYLpP
４月以降もまだアルバイトで居続けようと考えている諸君に次ぐ
こんな犯罪者共がトップとして君臨する会社で、猶もまだ悪の片棒を担ぎ続けるつもりなのか？

事の善悪の判断のつく社会人なのだったら、今年３月で見切りをつけて辞める段取りをせよ
君達まで沈みゆく泥舟と運命を共にする必要は無い
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2018/01/21(日) 18:03:57.09ID:d6l71nyM
>>795
>>796
俺、それずっと言ってるぜ。
お客様からしたら20-21を選択した方が確実だしな。
つか、何でヤマトが19-21にしたのかわかってないんだろ、配達やったことのない馬鹿どもばかりだから。
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2018/01/22(月) 00:06:56.86ID:+x5uJdRx
マジレスするが、配達企業の不倫ブロガーと称して、ブログ書いてる馬鹿、いい加減にしろ。

こいつが書いてる内容が、うちの会社で一切問題になってないのは異常。
倫理的問題、女性差別、パワハラ、非正規差別、セクハラ、コンプラ違反、社内風土、全部にひっかかってるのに。

デマで片付く話か？
火の無いところに煙はたたずなんだから、早くこんな社員辞めさせてくれ
日本郵便の恥。

徹底的にこの馬鹿のことを調べあげて、関係者にも事情聴取すべき。
基地がい一掃していい会社になるべき。
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2018/01/22(月) 00:06:57.79ID:+x5uJdRx
マジレスするが、配達企業の不倫ブロガーと称して、ブログ書いてる馬鹿、いい加減にしろ。

こいつが書いてる内容が、うちの会社で一切問題になってないのは異常。
倫理的問題、女性差別、パワハラ、非正規差別、セクハラ、コンプラ違反、社内風土、全部にひっかかってるのに。

デマで片付く話か？
火の無いところに煙はたたずなんだから、早くこんな社員辞めさせてくれ
日本郵便の恥。

徹底的にこの馬鹿のことを調べあげて、関係者にも事情聴取すべき。
基地がい一掃していい会社になるべき。
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2018/01/22(月) 07:37:10.22ID:ZkRn3XKI
スーツ代やら飲み会代やらで、更に手取り減るしな。
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2018/01/22(月) 08:23:57.43ID:sKJAfkwe
今日の関東地方は計配で全員定時で上がるのが吉でしょうなぁ
または午後配達中止

現実は気を付けて配達してねっていうだけ
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2018/01/22(月) 09:41:12.08ID:zyOvpkFD
中古品買い取りなんかに本人限定とかアホらしい
安いままにしてるからだよ
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2018/01/22(月) 11:33:38.23ID:SC2RjaOD
都市部は計配ばかりで溜まる一方らしいし通配は2日に一回にすりゃいいんだよ。急ぎのものは何のためにうちには速達や翌配ワイドにレタパにゆうパックに指定郵便があるんだって話。
今の1日の人数の1.5倍投入すれば体力的負担、人的経費の負担、配達速度も改善されるだろ。クソ安い価格で引き受けてるものへのサービスレベルじゃないわな
。ましてや大口なんて特割の一通の値段なんてもはやボランティアレベルだろ。国民の総意で民営化したんだから品質レベル低下は黙って受け入れさせろって話
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2018/01/22(月) 16:44:37.81ID:cjYLciNx
借金返すのあと1ヶ月待ってくれ
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2018/01/23(火) 01:09:05.44ID:4zVCXCZ3
初めて雪の日に配達したけど雪国の人はこれが毎回あるってすげーな…
午後なんか配達出来る気全くしなかったし配達するメリットなんてデメリットのほうが多いくらいないのに配達させる管理者たちにブチ切れてたわ
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2018/01/23(火) 04:28:14.31ID:OiyHAmJg
まだ凍ってないから今日配達するよりかはマシじゃない？
今日は無理だな
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2018/01/24(水) 10:33:43.02ID:hG+hmf49
>>864
道が綺麗に除雪されていて、冬ﾀｲﾔとﾁｪｰﾝ装備なら大丈夫
たまに転倒はするけど＠北海道
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2018/01/24(水) 13:23:48.45ID:nTWjHLAP
>>867
だからこの会社を良くしようと本気で考えてるんなら、社長をはじめ以下現役の正社員クラスまでの人間を総取っ換えぐらいしないと無理だってば
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2018/01/24(水) 14:13:18.60ID:kSHWzxOa
>>868
で、俺を社長にしろってか?
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2018/01/24(水) 14:32:40.11ID:wdtT2t3G
損保会社の買収
少額ローンの新設
荷物のサービス内容縮小(サイズと重さ)して通販会社を買収
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2018/01/24(水) 16:00:59.75ID:iZZJg+Fd
俺を近畿支社長にしろ。
かならず良くしてやるよ。
by集配課長
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2018/01/24(水) 16:06:24.40ID:So8zAHcI
バイトのガキどもを経営陣にしたら簡単に持ち直すだろうねこの会社
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2018/01/24(水) 16:21:39.41ID:mK3yYMx/
まともにコミュも取れない奴らに経営とか笑
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2018/01/24(水) 20:22:18.77ID:bRjMqFJd
>>861
腐れ区分局が一本線を全部2パスにかけてくるからな
で、現場の人間に計配しろとか意味ないことさせて非効率極まりないわ
そんな機能していない腐れ区分局に設備投資する馬鹿経営陣、馬鹿会社
そら、4000億円の損失や1000億円の赤字出しますわ（笑）
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2018/01/24(水) 20:24:10.31ID:bRjMqFJd
長門、横山、経営陣連中は会見等で嘘を並べて上げて世間様を欺こうとする犯罪者そのものだ
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2018/01/24(水) 20:24:25.85ID:is1hOM+z
>872
>通販会社を買収

セシールとかニッセンとかがお薦めだなｗ
4000億円くらい出せば小会社化できるだろう
増収減益になるが
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2018/01/24(水) 20:38:22.62ID:bRjMqFJd
今日は減区デーです


アホか！ただでさえ人が足りていないのに更に人削って郵便物を大量計配させるクソども。繁忙期も一斉減区の日だとほざいて人削ってゆうパックを翌日回し。それで、人員管理が出来ている？ゆうパックは遅れていない？どの口が言うクズども！！

お前らは、はれのひと同じような銭ゲバ詐欺師だボケ！！
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2018/01/24(水) 22:12:10.50ID:wE2uBpYQ
>>880
そんなアホなことをやってる局があるのか…
下手に超勤4でみんなでやりきってしまうと減区が本決まりになるやつだな。やっちゃだめだよ。
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2018/01/25(木) 06:55:09.32ID:A4oGzX5K
>>873
無理でしょ
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2018/01/25(木) 08:13:01.42ID:3q0zYhXK
労組さん、腕のたつ社労士雇って、弁護士雇って、新聞に載るよう、現場の意見、本社、支社を実態を晒して下さいます。
あの人達は、メディアには、めっぽう弱いので、改善余地があるかもしれません。
あの人達は、どうやら、現場社員を見下しています。
まだ、実行してくれる元全逓戦士さん、いるらしいです。頼みます。
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2018/01/25(木) 08:34:28.89ID:KBJP3yQ6
>>883
自分でやらないあたりが、なんとも情けない
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2018/01/25(木) 13:39:58.06ID:0gVMTyIr
組合の役職やってれば異動免除、さらに出世だからな
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2018/01/25(木) 17:31:59.34ID:FuP6wEA7
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2018/01/26(金) 04:39:00.42ID:eyWnExNV
経営者のチンコはそんなにデカくない
精々5センチくらい
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2018/01/26(金) 11:25:20.79ID:3kOUbEeU
何でもかんでもインセンティブ、インセンティブ…
ここは幼稚園か？（笑）
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2018/01/26(金) 17:45:41.62ID:1twCyzLI
ビットコイン取引所「コインチェック」で620億円以上が不正に引き出される被害が発生か

国内のビットコイン取引所大手のコインチェック（coincheck）社で、顧客の預かり資産とみられる
仮想通貨「XEM」が5.4億XEM、日本円にして約620億円以上が引き出されていることが分かりました。
現在、コインチェック社に問い合わせを行っても繋がらず、オンラインで個別に質問を投げても
「公式に説明ができる状況になるまで待ってほしい」という内容の返答があるのみの状態です。

このコインチェック社、現在は金融庁の仮想通貨交換業者の登録が行われていない事業者で、
暗号通貨「XEM」に限らず万一の事態が発生した場合の投資資金の保全や補償が行われるのか
未知数であるため、一般的には取引所に暗号通貨を留めおかないことが望ましいとされています。
それでも、相場が大きく下落すれば保全した暗号通貨が目減りするわけですが、現在株式市場
上場を目指している取引所大手のビットフライヤー（BitFlyer）社などでは証拠金取引と呼ばれる
借り入れによるトレードが15倍という高いレバレッジ率で取引されることも少なくなく、FX市場以上
に賭博性の高い状況に陥っているのが仮想通貨取引であるといえます。
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2018/01/27(土) 07:12:42.23ID:wV5IDXsG
>>871
　・万年主任の異動
　・5年以上いるアソも、異動。
　・年賀ノルマの廃止
　長期にいるやつが、お局様となって新人が辞めていくわが局より。
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2018/01/27(土) 09:12:00.71ID:vy0QGRVj
>>871
・特定局の統廃合＆コンビニ化（特定局長会解散）
・年賀、カタログ等営業の廃止（天下り会社との決別）
・（本当の意味で）現場改善の徹底（現場を見ずに改善を指示するな本社、支社）
公社化、民営化、株式上場等のタイミングでいい方向に進んでほしいと望んでいたが
全くダメだった。
もう勧奨退職するんでいいけど
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2018/01/27(土) 10:03:51.13ID:ornRpE3n
どれもこれも他力本願の話ばかりやな
0895〒□□□-□□□□
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2018/01/27(土) 10:27:02.58ID:GtM6u251
本社が現場の声を全く聞かない、聞こうとしないのが問題。
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2018/01/27(土) 10:44:06.57ID:pS9FJ1KP
せめて機動車には最低でもメーカーの推奨するオイルを入れるべきだな
投資するべき所に投資せにゃ、安かろう悪かろうでは機械の運用も短命に終わる
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2018/01/27(土) 13:51:10.36ID:jo/DR7Ve
>>895
現場の声って何？
計画にいるけど、できることでも無理、出来ない
とかすぐにヌカす奴らの言うことなんて聞けないわ

一部のできるやつの意見は聞くけどな
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2018/01/27(土) 14:50:55.83ID:Lb86y1cZ
現場の声ってやらない理由を並べて結局やらない声のことかい？
せっかく環境を整えてもやらないからそりゃ聞く気もなくなるわな
0899〒□□□-□□□□
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2018/01/27(土) 16:14:10.64ID:p6yVKbN7
こんなんだからいつまで経っても大手他社に負け続けって分かるわ。内部分裂しまくりで勝てるわけない
0900〒□□□-□□□□
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2018/01/27(土) 16:16:01.34ID:p6yVKbN7
優秀な経営管理者はそもそもまず否定から入らない。やれないやらないの前にいかにしたらやれる又はやらせれるかを考える。たんにやれと言うのは無能が言う言葉
0901〒□□□-□□□□
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2018/01/27(土) 17:51:44.52ID:BNuPP4lM
>>900
それ、誰にでも言えることだから
あるものでなんとかしようとする社員もいるけど

ここの社員は大半がハナから無理、出来ないの連呼だからな
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2018/01/27(土) 18:08:53.59ID:vy0QGRVj
>>897
例えば、
留カバンを新しくしたとき、蓋の向きを逆にしたこととか
現場の声を聴いていたらあんなデザインにならない
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2018/01/27(土) 18:09:50.34ID:Msg2YJ5H
先ず現場がするべきは、前着手、昼休憩・超勤休憩の削減だ。
前着手しながら人がいない、配達物が多い、営業する暇がないなんて戯言言っているやつは馬鹿かと思う。

営業職する暇がないと言う奴は、時間があってもしない。
カタログ　年賀　カモメを自爆するか、時間休収得して帰るだけ。
特約取りにさえしない。
いつも言い訳ばかり。
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2018/01/27(土) 18:18:24.32ID:jo/DR7Ve
>>902
あれ、別に問題ないし
閉め忘れた時に落ちにくいデザインじゃね
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2018/01/27(土) 18:31:24.95ID:vy0QGRVj
>>904
閉め忘れや留め具がバカになってきたときに蓋が空きっぱなしになる
留め具の位置が体側にあるので開け閉めがしにくい（特に冬場は防寒等でもこもこになる）

実際に使ったことがない904には解らないこと
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2018/01/27(土) 18:39:39.31ID:BNuPP4lM
>>905
使ってるから言ってんだけど
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2018/01/27(土) 18:47:15.29ID:vy0QGRVj
>>906
＞閉め忘れた時に落ちにくい
これは留が落ちにくいって意味でしょ？
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2018/01/27(土) 19:01:41.19ID:ugLCYVLt
内務の仕分け、深夜以外も８時間勤務で募集してください
３時間、４時間とかで働いて生活が成り立つわけがありません
その程度のお小遣い稼ぎで採用すると、程度の低い人しか集まりません
結果、揚げ足取りや人になすりつけるなど、職場の雰囲気が悪くなると思います
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2018/01/27(土) 19:46:30.33ID:QfQKqAYv
営業やってる人は配達終わってからアポ取ってスーツに着替えて企業周りしてるの？
営業用の資料作りを計画の空いた席でしてる班長や社員なんて誰1人いないけど
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2018/01/27(土) 19:49:50.87ID:Lb86y1cZ
制服からスーツに着替えて営業するなんてどんな大口を相手にしようとしてんだよ。
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2018/01/27(土) 19:52:10.77ID:vV0hFR8G
>>909
その手の大口は仮にとってきても、インセンティブだけ支社に横取りされるから無意味。
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2018/01/27(土) 20:05:38.08ID:BNuPP4lM
>>911
支社じゃねーよ
知ったかか？
営業専担がブロック毎にいるだろ
0913〒□□□-□□□□
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2018/01/27(土) 21:07:58.10ID:4ZuKR4Hx
>>903
前文には同意。
後分については、おまえが漬物石でもなんでもいいから星が見えるまで
頭叩きつけてこい。なんか見えるものがある、以上。
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2018/01/27(土) 23:00:07.61ID:2Xz0rcPj
知ったかメイトがわんさか沸いてるな
新一般職登用試験すら通らないゴミが偉そうに
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2018/01/28(日) 00:30:11.43ID:wHIMMSkN
ゴミに尊敬されるような社員がほぼいないから仕方ないじゃん
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2018/01/28(日) 00:31:18.03ID:wHIMMSkN
あ、間違えた
ゴミにバカにされるような正規様しかいないから仕方ないよね
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2018/01/28(日) 01:42:41.10ID:b2NKEu+G
東海だけど、赤車が凍結路で止まりきれず前車にぶつけた事故が発生。
そしてお決まりの事故事例研究会が週明けにあるそうな。

あのなぁ、スタッドレスも用意しなくてぶつけたって不可抗力だろ。
チェーンが用意してあっても、９割がドライ路面で、日陰に時折圧雪が残ってる程度じゃチェーンなんか使えないだろ。
コスト優先でスタッドレスを用意できないんなら、それに伴うスリップ事故は想定の範囲内だろ。
吊るし上げになるヤツが可哀想だわ。
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2018/01/28(日) 04:45:38.29ID:10KuIYnn
>>918
なんか、この会社の冬季道路積雪・凍結時における事故って“起こるべくして起きてる”よな
スタッドレスタイヤやチェーンも予算の都合から用意しない（出来ない）とか、人災としか言い様がない

用意するべきものを用意しなかった管理者も一緒に吊るし上げられろ
仕事に必要なものを用意しておくのが、管理者としての基本動作だろうが
それすらも出来ない管理者が基本動作を語るんじゃねえよクソが
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2018/01/28(日) 07:10:38.58ID:3fMHZ/pm
公開処刑ﾌｧ-ｽﾄだから仕方ない、辱めろ評価と給料を下げろが主たる目的、お前らもこうなるぞという趣旨。でまた繰り返される学習能力の無さ
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2018/01/28(日) 08:14:06.71ID:KZtxQQgh
>>918
それはスタッドレスを用意しない管理者の問題だ。
事故事例って問題提起できる場所があるんだから社員みんなでスタッドレスを用意するって結論になるように仕向ければ良いだろ？
金がないって言うけど通知されてる保守費はあるんだし、そこからどう捻出するかは局全体で頑張ることだけどな。
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2018/01/28(日) 09:00:25.51ID:dDrPE3cJ
>>921
あれだけ雪が降ると言われてたのにチェーンの在庫を確認しないでおいて、いざ積もったら数が足りんから近隣の局で借りてこいって言われたわ。
それくらい無能。
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2018/01/28(日) 10:02:50.99ID:YDxjnax2
>>918
それを事故事例研究会で発言したら良い。
事故の原因の究明、再発防止が目的なんだから。
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2018/01/28(日) 10:33:46.50ID:dDrPE3cJ
>>923
「それは本質的な問題ではない。充分な減速と危険予知をしなかったせいだ」って管理者は言うぞ。
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2018/01/28(日) 11:07:40.53ID:Ts3QYA02
もう管理者と当事者両成敗でいいだろ
管理者の言い訳が、この期に及んで我が身可愛さの為に自らへの責任が及ぶのを是が非でも回避したい思いが誰にでも透けて見えて、余りにも見苦し過ぎる
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2018/01/28(日) 12:01:51.22ID:It1fPoqZ
×　起こるべくして起きてる
○　起こるべくして起こしてる

道路状態を見ないで減速を怠り、
危険予知しなかったから事故を
起こしてるんだ。
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2018/01/28(日) 12:12:30.41ID:7/cY+OKE
>>924
部分的に路面凍結が予想される状況下において、スリップ事故が発生されると予見出来る場合において、スタッドレスタイヤを装着する事が、危険予知に対策する事になるとおもわれます。
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2018/01/28(日) 12:14:20.31ID:7/cY+OKE
>>924
管理者は天候・道路状況を鑑みて、危険予知されなかったのですか?
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2018/01/28(日) 12:17:12.01ID:qC0UUoZL
運行前点検したのは、誰だよ。
乗務したのは誰だよ。管理者か？
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2018/01/28(日) 15:41:52.67ID:AW8gQQcj
最寄りの警察署に
「うちの局はスタッドレスタイヤを装備させずに配達を強要してますが
これは道交法違反じゃないですかね？」って聞いてこい
事故事例研究会(笑)の内容も余さず録音して提出すれば
とんでもないことが起きるかも
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2018/01/28(日) 16:48:25.37ID:OTJCmvbv
>>930
起きねーし

自分はやらない他力本願者は引っ込んどけ
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2018/01/28(日) 17:04:02.50ID:AW8gQQcj
>>931
本当に交通違反行為なんだよね、くたばれやゴミが

>>ノーマルタイヤで雪道を運転し捕まると
>>「公安委員会遵守事項違反」になります。

>>積雪又は凍結している道路において自動車等を運転する場合の規制は
>>道路交通法71条6号に基づき、各都道府県の公安委員会が制定した同法施行細則で定められています。

>>都道府県ごとにルールは多少異なりますが
>>北海道や新潟県など積雪や路面凍結の多い地域では概して規制が厳しくなっています。

>>これらの規制に違反した場合は、道路交通法違反として
>>交通反則通告制度のもと、5千円〜7千円の反則金が課せられます（違反点数の減点はありません）。
>>但し、指定された期日までに反則金を納付しない場合や、交通事故を起こした場合など
>>反則制度が適用されないケースでは、刑事裁判となり
>>5万円以下の罰金に処せられます（同法120条1項9号）。

注意して！ノーマルタイヤで雪道走行は立派な交通違反
https://lmedia.jp/2014/01/15/119/
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2018/01/28(日) 17:07:57.29ID:tPOSHUl1
幸いなことにうちの局はそのへんは万全だから通報する必要は一切ない
ただここで暴れてる屑の極みのような管理者にとっては
これが然るべき機関に報告されると将来が吹っ飛ぶくらいの処分になるんじゃないかな
ノーマルタイヤでの運転を強要されて事故起こした人とかは
逆に管理者を告訴する可能性も十分ありうる
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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