旧郵便事業会社について語り合いましょう 56号便
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
豊田は過去にもメイトが配達しきれずロッカーに物を隠したことがあったな。
時給1300円でも人は来ないだろう。
だって、豊田はトヨタのほうが給料いいもん(笑) いろいろとあるけど時間前の浮いた時間で超勤やばいとこの補助入ったりとか 後普通に遅いとか陰でいう人いるんで
悩むしめんどくさい 後頻繁に残して帰ることになるんで何を言われるかが怖い 倒壊は、アホ組合が騒ぎたてる局は超勤三時間ってのが結構ある。
大抵、ぬるま湯で生きてきたから、たまに異動すると
半年保たず欝って休む軟弱揃いだが。 >>144
正社員?期間雇用社員?
そこに他の班員入ったときとの差はどんなもの? 俺は正社員 この区は比較的軽めで他の人が入ったら30分以上早い人と30分以上遅い人がいる 物増なければ休憩なしで大体5時間半から6時間ちょいで配達終わるかな 班長が時間前着手しなくなってきたら
他もやらなくなってきた
年食って早出や長時間の勤務がキツくなってきたってだけみたいだがw というか通配って普通何時間くらいで終わるんだろか 他班の人は5時間くらいで調整してあるぞって言うけど
うちの班重たいとこは7時間かかる >>153
大体5時間だね。
ただ区分口数は支社管理だから、実際には6時間から七時間。 若者がやれば午前中で終わるようなのを1日かけてゆっくりやってたり、ミーティングとか長すぎて出発10時半越えたりで
配達時間2〜3時間くらいのとこも全国には沢山あるだろうよ >>148
タラタラやってる奴は自分がタラタラしてる自覚はあるのか?
それともそれが普通と思っているのかどちらなんだろう 出発10時半超とか当たり前なんだが…
昔は10時前に全員出てたんだよね
どうしてこうなったかは明白 >>453
30分差とか気にする必要ないさ。ウチなんて同じ区入っても早い社員とゴミだと2時間は差が出るぞ >>158
20分もやるミーティングがホント邪魔。 午前指定や巻取りゆうパックを先に回るから取り付きにつくのは11時過ぎ…
仕事の邪魔するの辞めてほしい。
専門役が来て機動車全員声出し点呼とか殺意しかわかない。 お盆とかにひとり減らせと指示するくせに
超勤まみれ欠員まみれは放置なんだから支社ってほんとクソだわ 朝礼で他局の交通事故事例や犯罪者の手記読まさせられて全然取りかかれない。
これって東海支社だけの施策? >>163
多分その局だけだなw
東海やけどウチはない DOSSのログオフは、帰局後
2時間ピッタシで入力して
います。超勤は生活費に
欠かせません。 >>163
同じく東海、犯罪者の手記はないが他局の自己事例は毎日読まれるな >>165
ログオフ合わせなくても、システムで入力して課長に超勤つけてもらえばいいんじゃない? チェーン後輪だけじゃ難しいわ
一旦フロントが滑り始めると終わり 雪道、凍結路面でフロントブレーキを普段通りに握るとか自殺行為だぞ
リアブレーキメインで自分の足で止めるくらいの気持ちで乗りなよ 前輪は雪を掻きわるけるのみ。ブレーキは後輪で。
右左折はバイクを直立させたままホバリングで。
※遠心力は体を若干内側に倒して耐える。 >>98
あれ、ほとんど誰も見てないけど。
前は、職員一人一人の氏名印を押して配ってたけど、「ゴミ箱直行だから
いちいち配くばらんで」とのことで、「ご自由にお取りくださ」ってどさっと置くだけ。
月半ば以降に、廃棄。ほとんど減ってない。
この前は、A4の年賀注文チラシ、10箱以上廃棄。一箱、何千枚かだよね?
コピーは裏紙を!! 以前に、本社支社が、無駄遣いし放題。
必要な商品の申込書や、業務で使う用紙類が逆に足りない有様。
永遠にそうなんだろうなあ。 毎日さばききれないほど仕事があるのにもうからない会社って他にあるんかな >>171
オレも今まで一度も見た事ないけど表紙がアホの長門だったからどんなもんかと思って見てみた
謝罪どころかこれからもガンガン決断していく的な事書かれてて、こいつ頭ぶっ飛んでるなと思った >>171
あと全然関係ないけど文章下手過ぎるね君 このままだと計年確実に消化できないんだけどどうすればいい?
組合に報告?管理者処分されるよな?
こっちは前年度から計画表出してるのに予定通りとれたことない。 >>172
ヤマトはさばききれない分をやめたから利益出たよな
なんでもかんでも奪還すればいいってもんじゃない 計画年休は取らなかったらそのまま消滅だったようなw >>178
計年は1年前に提出だし
ちゃんと消化されているか部長がチェックしてるだろ >>176
俺も2月3月で冬季3日と計年5日取らなきゃならんのだがどうするつもりなんやろ
3月なんか国保あるか余裕無いはずだし 2年前に一度だけバイクにチェーン巻いて走ったけど、
車が作った轍に引っかかって見事にこけたわ。おまけにバイクの下敷きになるし。
降雪地帯の外務の人は本当に尊敬する。 >>181
非番と週休を計年にされて
○超と廃休で出勤させられるんじゃないの 今回の雪はノーダウンだったわ。
4年前は2ダウンだったからなぁ。足痛めた。
まぁ本番は明日かもしれんが。 かなり低速で走行したわ
それから上り坂怖すぎた!どれほどふらふらしたことか
下り坂も怖くておしてあるいた 事故扱いになるのが嫌ならケガくらい我慢したほうがええで?ってことなのか、 >>177
奪還して仕事増やしても、時間とコストかさんで毎度毎度の増収減益なら、奪還しない方がまし。奪還するためにかかる営業の時間でさえ無駄。 >>184
東京をはじめてとして、関東勢は明日はノーチャンスだな。 >>171
毎回うちの局員の3倍来るんですけど、5箱は配らずに即廃棄してる 路面凍結、すでにツンツルテンだぞ@東京
これ多少溶けるまで待った方が賢明じゃないですかね? 昨日ブレーキかけた時に滑ってカマ掘りやがったのがいるわ
お前らも気を付けろよ 明日雪の予報だからって計配分を今日の2パスにぶっこまれた上に
明日は県民共済のタウンプラスだから
超絶意味ない >>202
県民共済マジ死んでほしいね。
絶対入らんわ 残留計配すんな!の大号令で、今終わった
ここ数年で一番地獄だったわw とりあえず時間通り8時から始業してみたぶっ通しで7時に帰局で最後に8時まで30分休憩とってやったw
周りの目が痛いwww 給与明細見たら時間外労働120時間超え\(^o^)/ワロタ やった分キッチリ払ってくれるならブラックではないと思うがな >>211
常態的な36協定違反は明らかにブラック企業だろうに。 >>213
これから違法行為撲滅の為に会社ぐるみのカイザンが行われていけば、他の大手宅配会社の様に国認ブラック企業の称号を頂けるんだぞ。
やった分くれるうちはブラック企業として初心者どころか入門すらしてねえよ。 >>207
一番の地獄でその時間に終われるって羨ましいなー。 >>215 入社してから2、3年やけど帰ったことないな 休憩所狭すぎで 昼 人多すぎで休めんし
郵便多いし なお休憩1分も取らん猛者もおる模様 転勤したいな >>219
この状況で、バイクでコツ応援とか
管理者正気か? 速達は混合で配ってるなうちは 俺らは追跡、書留、通配だけやで 再配、速達、レターパック、代引き、トクソウ、本人限定 は混合やね
それだけ持ってってもらって定時で帰れることがほぼないっていうねw >>218
昼休み中に事故ったら自己責任で問答無用でクビだぞ。
馬鹿馬鹿しいから休め。 多少配達多くても午前再配とか速達ないだけで
一筆で廻れるしプレッシャーもかなり減るだろ
代引き特送もないとか至れり尽くせりだな
混合要員捻出できるとかデカイ局なのかな >>214
お前はブラック企業の定義をググってから出直せ
うちがブラックな所以は無能な会社幹部ふくめツケを下が背負う謎会社だからブラックなんだぞ
統合失敗しました部下のせいです
とか
失敗したから責任とって給料さげるね
とか
ブラックじゃなくてなんなんだよ >>230
君ってたぶん仕事大変アピールするタイプでしょ?周りから嘲笑されてるから改めたほうがいいよ?w >>228
第4集配まである大きめの局だけど、混合なんか10年前に廃止されたわ… >>230
発達障害乙
普通なら、大雪の影響でも計配させられなかったと読めたが 会社の現状としては、1人でも1分でも人件費削ることに命がけだからな その1秒をけずりだせないと年間ボーナス2.8ヶ月になるからな 来年度も再来年度も同じこと言うんだぜ
バカかと…
経費節減にも限度があるんだよ
費用を固定費として認識できないから
アホな施策ばかりじゃねえか マトモに働いているのが馬鹿馬鹿しくなる…
万年主任最高! この3月にどのくらい社員や期間雇用が辞めるか見ものだな >>240
辞めても行くあてない奴ばかりだろ。結局はほとんど辞めずに業務も普通に回る。 今日、雪で道路状況が悪いのにも関わらず年賀販売の報奨と局長のありがたいお言葉で午前中に30分、通配の全社員無駄な時間を取られた…
局長ありがとー♪ うちは集配センターだけど毎日朝礼3分だぞw
朝礼20〜30分とかいう局は支社やら本社にメールで報告すればいいでしょ、明らかに異常w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています