旧郵便事業会社について語り合いましょう 56号便
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>394
2日配達は文句しか言われたことないから廃止で大正解
電話がわかりにくい、年寄りは自動音声出来ない、窓口来たら2日間配達で
持ち出しててありません、で何度キレられたことか >>394
ポータルのIDとパスって管理者に聞けば教えてくれるん? そういやポータルって入ったことないな。社員番号で入る配達総合システムだけしか触ってないわ。 まあポータルなんて逐一チェックしてられるほど暇じゃないしな 2日連続持ち出し廃止か
よかったよかった
非効率の象徴みたいなものだから廃止で当然 【悪の郵便配達員】配達はしないわ、中身くすねるわ、くすねたカード使うわ‥ 能代郵便局
能代市の郵便局に勤務する22歳の配達員が、300通以上の
郵便物を配達せずに自宅に隠した疑いで逮捕されました。
配達員は、郵便物に入っていたクレジットカードで買い物もしたことも供述していて、
警察で経緯を調べています。
逮捕されたのは、能代郵便局の配達員、浦嶋廉弥容疑者(22)です。
警察によりますと、浦嶋容疑者は、1月10日までの2年半近くにわたり、
はがきや封筒に入った手紙など郵便物328通を配達せずに自宅に隠し
持っていたとして、
郵便法違反の疑いが持たれているほか、クレジットカードの入った
封書1通を横領した疑いが持たれています。
日本郵便は
「郵便物が届かなかったお客様にはご迷惑おかけし、大変申し訳ありません。
今後はこのようなことがないよう原因を究明し、再発防止に努めます」
とコメントしています。
01/30 18:46 >>396
最初のログインは共通パスワードだから誰でも入れる
ゆうパックの新しい部分はパスワードなくても見られるページだから
内務事務(外務なら配達総合いじるパソ)のブックマークの
「共用イントラ」選んで更新情報あたりをチェックすれば
運賃表とか伝票の書き換え方とか、3月配布の伝票は通知ハガキ引き抜けとか
指定配達場所ダイレクトの利用拡大に伴う差し置き方とかは見られる it授受している所は紙の様式全く使ってないの?様式1、2、4とか
業務運行記録表とか 職場で聞いても誰も2日間持ち出し廃止の話知らないって言うんだけど
客も見られるホームページに載らないかな? それよりも12ー14の廃止と20ー21の廃止はどこに訴えればいい? >>405
12〜14も 20〜21も自分でよく利用するからなくなると困る 2日目配達廃止は結構なことなんだが不在の保管棚にそんなに置くスペースがない
今はそれでも2日目行ったらそれなりに不在が減るんだけど
今後は溜まる一方になりそうで頒布会の時期なんかは繁忙期並になりそうで怖い >>408
大して減らないよ
クレーム対応のがきついし
それでゆう窓のバイト何人も辞めてるから廃止は本当に最高に歓迎 頒布会がなくなればいいんだよなあ。社員しか買ってないし。 物販系は身内の天下り先肥やすだけだからやめてほしい 正社員就活失敗で自殺というのは・・・社員に
なれない、と言う事実だけじゃなくて、まず、
日本郵便から「お前は要らない」と言われるのが
ツライのよ。定員オーバーです、じゃなくて、
自分を必死にアピールした上で「いらない」と
言われる。これはツライ。駅のホームから飛び降り
自殺しようとしたけど↓に相談したら楽になった
こころの健康相談統一ダイヤル
0570-064-556
あなたの思いをそのまま聞かせて
あなたやあなたの知り合いが苦しい時、
ひとりで抱えないで。私たちのパートナー、
東京自殺防止センター @tokyo9090 に悩みを
聞かせてください。
http://www.befrienders-jpn.org/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9f6dec46a9c05ac98b043733bb0c28f0) 【本当の年収】
会社が従業員には知られたくない、本当の年収!
搾取されないための年収予想!
360万円以下だと池沼レベル!
http://9ch.net/Lg >>408
2日目でそんなに減るか?
土日はともかく平日の再配なんて月に1回捌けるかどうかって感じだろ。ほんっとに無駄 >>417
本当に無駄だよね
土日ならともかく平日に行ってもまずいない
客も窓に来て平日なんて仕事でいるわけないのになんで持ち出すんだってクレーム言われるし
そういう決まりになってるのでって
言えば
それはそっちの都合だろ
こっちはわざわざ取りに来たのに
頼んでもないのに持ち出すなんて〜ってごねられるし 2日連続廃止
それ自体はいいことなんだけど
局情により、これ以上保管場所を生み出すことが難しい局には深刻
実際2日連続持ち出すことになってたのは、スペース的には大きかった
翌日に再配かかって上がる分もあるし、その1日間に来局交付する分もある
ゆう窓で保管しきれない分を別のスペースで分散保管する、という重要な意味があった
3日間3回→2日連続になった時も同じ
保管場所確保に相当苦労した
要員やスペース等に余裕がある局にとっては、何も考えずに歓迎できる話だろうね >>419
その電話もどこにかけたらいいかわかんないんだってさ
文字が小さすぎるとかわかりにくいとかいつも文句言われる
あと、かけてもつながらないから来ちゃったとかね >>420
持ち出したってどうせ持ち戻るんだから保管スペース変わらんだろ やめたらやめたで
ヤマトは何度でも来るってクレーム入れる奴がいるんだよなぁ 本当12-14を廃止すれば夜勤も相当やりやすくなるんだけど
上の人はそういうのどうでもいいんだろうなあ、、、 規模が大きい局は二日目の持ち出しはどの時間帯で行ってるの?
ウチは夜間に持ち出すので結構配達完了になってる
アマの当日配達とかがないからできるわけなんだけど
繁忙期に一発○ツなら保管棚は確実にあふれてしまう >>426
そりゃ夜間再配かける要員確保できる局なら完了多いでしょうよ >>426
うちは朝から持っていく
ゆう窓に朝8時半頃客が取りに来て
もうトラックに積んで持ち出し中で
今日中に必要なのにどうしてくれるってごねられることが、多々ある 夜間に2回目再配達なんて、夜勤2人じゃないと到底無理 取りに来るなら連絡しろと不在通知に書いてあるのに
あいつら読まないからな >>430
本当にな
ここに書いてありますがって説明しても
こんな小さい字わかんねーよって怒るだけ 昼休憩必ず取れって言うのに12-14の指定を無くさないのはなぜ? >>437
うちは日勤者が午後一行くために12時半から休憩だよ 夜勤のとき休憩取れん
前超で朝から始めて午前中は汲々
そもまま午後1突入
戻れば2号便の準備
14-16もあるし合間がない >>439
夜勤者が2号便と14−16やってんの?それは局のやり方がおかしいよ。 >>440-441
東京23区内だけど、経験した二局は完全分離だった。
午後1、午後2、夕方、夜間は全部夜勤者。走行距離が短いから何とかなるんだろうな。
指定の案としては8-12、13-15、15-17、18-21が良いなあ。
今は休み時間に被っているのがあり得ないと思う。
まあ、どうせ夜は18-20と20-21を分離されるだろうけどw >>418
1回配達したらもう来ないのか?みたいなクレームもあるからなー。 ウチの夜勤は休憩入るまで配達させるから昼から3時間半くらい通配させるよ
そこから再配達に入る 局によりけりだねぇ。
午後1はまぁ許すが16-18と20-21は絶対廃止にしてほしい >>440
>>441
日勤というのがよく分からんのですが・・・
受託と夜勤者(9時出勤)の二人タッグで朝から小配やってて
昼間は補助的にバイトのおじさんがフォローしてくれる感じなんですが
普通は夜勤者は14-16の指定だけやって他はおじさんにぶん投げる感じなんですか? >>442
その案だと、12-13と17-18が空くよ。そこはどーすんの?指定できないってか。 >>446
たしかに局とか2号便の出発時間にもよるんだろうけど、14-16より16-18がやりやすくない?
出発が遅くなると必然的に14-16からつぶさないといけなくなるし。ただブツが少ないと不在打てないから、16-18は厄介だね。 ヤマトも12-14は指定できなくなって空いたしそれでいいのでは? 会社が昼休憩取れと言っておきながら12〜14時の時間指定を設けるのはおかしいと思う。
実際問題昼休憩まともに取れないこともあるから。 今日も2日間配達廃止の話言われなかった
東京23区で周知あったとこある?
ゆう窓にはかなり重要な事だから
ハッキリして欲しい WBSでクソ横山社長。ベンチャーは郵便から早く逃げた方がよい >>450
12-14が無くなっても、その時間に指定無しの荷物を配らないと終わらないから、前と何にも変わってないらしいよ。 >>451
日勤者に12〜14やらせてるおまえの局が劣悪すぎるだけで
普通は夜勤者に行かせるから昼休憩云々なんて関係ないって >>452
指示は出ているから計画担当に聞いておかないと >>453
ドローンだの自動運転だの絵空事みたいのばかりだったよな
1位だったAIを使った効率化とか結局JPS並みの現実無視だろうと容易に想像がつく >>457
何それ見たかったな。なんか今や子供でも思いつきそうな幼稚な発想
現状すら理解出来てないバカ社長が未来を語る滑稽さよw 休憩時間が13時からだから午後1は普通に日勤者だぞ コンプライアンスにうるさいくせに昼休憩とかなあなあなのはおかしい 局によって、勤務時間も違うことすら知らないのか…。 8時間だけじゃなくて、10時間と6時間の組合せている局もあるやろ。
始業時刻も微妙に違うことやって、あるやろし。 ヤマトと佐川が安い不良荷主を切り捨ててこれでもかってゆうパックに流れ込んでいるのを見て
ヤマトと佐川の株を買うのはインサイダーにはならないよな
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=9143 いいぞもっと買え
借金してでも買っとけ、大勝ち間違いなし >>468
うちは10時間と6時間やってた。
でも、人手不足で破綻した。
日8でも始業前の1時間半くらいはタダ働きして、MAXまで超勤しないと仕事が回らない。
途中休憩無しだから、14時間半労働。
こんなのが毎週に2,3回あり、辞めた。
クソ会社のために命を落としたく無いし。 >>472
3月からだけど
窓口の告知は2月1日からって書いてる
人いたからさ
今日部長に聞いてもそんな話知らないって言われたんだけど、、、。
本当なのかな
ゆう窓担当にはマジで切実だから気になる 昔の名残りで短時間職員てのがいるけど本当に意味ないよな
超勤して8Hと同じ時間するのが当たり前になってるから >>478
だから廃止になって月給制契約社員ってのに変わったんだよ
短時間社員は正社員扱いだから月給制より優遇されてるよ
年末年始手当も半額出るし、夏期冬期休暇もあるし
給料も内務の4時間でも手取り11万
こんな良いの続くわけないよね
経費削減で非正規雇用扱いの月給制にチェンジ >>474自分で見るしかないよ
窓口ならディスプレイの右下にwebってあるとこ押してみれ >>478
二人いるけど超勤は全くしてないな
一人は即座に帰って別の仕事してるみたい
もう一人は聾唖の人
まあ明日いなくなっても困らない程度の業務しかしてない 始業前の一時間半前に来る奴は命を落としたくないと言って辞め、職を転々として行き着く先は原発。難波奨二は原発再稼働を推進。
三時間前にカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進したらいいっちゃ?
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【ガス局】仙台東郵便局・ゆうちょ銀行【水道局】」というスレに書いてある。 >>483
ほんとそれ。勝手に時間前に始めておいて被害者ヅラはやめろって思う とりあえず早く値上げしてくれ
たいして荷物減らないだろうが 大口向けは結構ガッツリ値上げするらしい
これで物数が落ち着いてくれればいいけど、、、 荷物の値上げをしても他社が悲鳴上げるだけで、大手三社の荷物の総量は減らないんだよな。
人増やすしかないわ 他局よりうちは恵まれてるから黙って働けと管理者が堂々と宣う我が局w
ようはよそでは欠区や管理者コツ配が当たり前と言いたいらしい。
欠区が異常という頭はない。 窓口端末のwebのとこで確認してきた
本当に二回配達廃止なんだね
もう夢みたいだよ
ドキドキしながら客に今持ち出してて荷物がないって言うことなくなるんだな >>485
じゃあ、午前指定の荷物が間に合わなくてクレーム来たらどーすんのよ?
あなたの局は別の人が対応してくれるわけ?
クレーム来たら来たで、部長に呼び出されて内容によっちゃ客のところへ謝罪、もしくは始末書。
みんなそれが怖くて時間前に来てんのよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています